Super Anleitung und toller Tipp mit dem 180 Ohm Widerstand und dem Schaltdraht für die ZV, hat super geklappt. Habe bei mir noch die Blinker angeschlossen, musste etwas suchen, hat aber auch funktioniert. Habe in den Rückleuchten die Blinkerleitungen ausfindig gemacht (Skoda Fabia 6Y Schwarz-weiß und Schwarz-grün) und anschließend unter dem Lenkrad am Stecker mit Stromdieben an die Leitungen angeschloßen.
Habe es komplett nach deiner Anleitung nachgebaut, funktioniert perfekt, vielen Dank dafür. Kleine Ergänzung, weil nicht ganz offensichtlich: Ich habe einen Sicherungskasten-Stromdieb benutzt. Auf die untere Schiene davon kommt die originale Sicherung (Bei mir 25A Fensterheber rechts) und in den oberen Steckplatz kommt eine 15A Sicherung für das Steuergerät. Außerdem: Auch, wenn die Anlage vom Skoda auf Masse geschaltet wird, MUSS der Jumper vom Steuergerät auf Plus-Schaltung verbleiben. Wenn man den Jumper auf Minus ändert, geht das Ganze nicht!!! Vielen Dank! Insbesondere für den Tipp mit dem Widerstand! Funktioniert echt super. Den Transponder hab ich mit nem Skalpell aus dem alten Schlüssel geschnitzt und den Schlüssel hab ich vom Schlüsseldienst für nen Zwanni fertig machen lassen.
Vielen Dank für diese super Anleitung!!! 180ohm Wiederstand, Dauerplus auf den Zigarettenplus geklemmt, der Rest wie in deiner Anleitung. Endlich kein vereistes Türschloss mehr. Warum hab ich das nichz früher gemacht. Übrigens: diese Leuchtdiode hab ich nicht verbaut. Leuchtet sowieso mit dem Blinkern ( Skoda Fabia 2, 2012 mit ZV aber ohne Funk- jetzt mit :-) ). Im einer Steuerleitung ist auch noch eine Sicherung bei mir drin ab Jom Werk. Hab ich belassen, funktioniert trotzdem.....
Super Video hab gestern mein JOM verbaut ohne probleme. Ich habe mir aber Dauerplus vom Zigarettenanzünder geholt. Vielen dank für die arbeit mit den Diagrammen für die verkabelung war eine riesen hilfe:)
Welche Kabel müssen alles zusammen ich hab schwarz weiß -weis -und schwarz zusammen bei schwarz weiß und weiß hab ich den Wiederstand zwischen gemacht ist das richtig so ? Freue mich über eine Antwort
Hallo, Ich habe einen skoda fabi 2. Nun habe ich die Kabel frei gelegt und finde 2 Kabel mit gelb/blau. Welches ist das richtige? Das dünnere oder das dickere? Etwas merkwürdig ist das wenn ich die Kabel durchtrenne egal ob das eine oder das andere (oder beidel) geht die ZV trotzdem.
Hallo, gibt es auch eine Anschlussmöglichkeit, in der ich die Zentralverriegelung nur noch über die nachgetüstete Zentralverriegelung ansteuern kann? Ich will mein Auto schlüssel nur noch zum starten des Autos verwenden.
Hallo wäre es möglich mir das ganz genau zu erklären welche Kabel zusammen kommen und wo der Wiederstand dran kommt leider sieht man auf dem Video das nicht da es schon alles verbunden ist
Hallo nochmal 🤗 Es funktioniert.... Zumindest bei den meisten Türen. Die Fahrertür funktioniert nicht. Weder auf noch zu. Alles andere geht. Kofferraum, Hintern, Beifahrertür. Hast du eine Idee was das sein könnte? Danke schon mal
Super..Vielen Dank für das video.. Ich habe eine frage..wie haben sie der widerstand angeschlossen, da sieht man nicht im video..und zweite frage ist geht auch 180 ohm mit 10% p ?
Hallo, bei mir klappt es nicht. Ich habe wie sie gesagt haben weiß und weiß schwarz, sowie masse zusammengelötet und dann gelb und gelb schwarz mit Widerstand an eine der beiden blau gelben kabel des fabias gelötet. Rot an den sicherungskasten geklemmt und schwarz an masse. Es geht nicht. Ich bitte um hilfe
Moin, wie kann ich herausfinden, ob mein Fahrzeug so wie deins abgeschlossen werden muss also nur eine Leitung zum Öffnen/Schließen hat oder ob es ganz genau so wie in der JOM-Anleitung angeschlossen werden muss also zwei separate Leitungen für öffnen und schließen hat?
Super Anleitung und toller Tipp mit dem 180 Ohm Widerstand und dem Schaltdraht für die ZV, hat super geklappt. Habe bei mir noch die Blinker angeschlossen, musste etwas suchen, hat aber auch funktioniert. Habe in den Rückleuchten die Blinkerleitungen ausfindig gemacht (Skoda Fabia 6Y Schwarz-weiß und Schwarz-grün) und anschließend unter dem Lenkrad am Stecker mit Stromdieben an die Leitungen angeschloßen.
Habe es komplett nach deiner Anleitung nachgebaut, funktioniert perfekt, vielen Dank dafür. Kleine Ergänzung, weil nicht ganz offensichtlich: Ich habe einen Sicherungskasten-Stromdieb benutzt. Auf die untere Schiene davon kommt die originale Sicherung (Bei mir 25A Fensterheber rechts) und in den oberen Steckplatz kommt eine 15A Sicherung für das Steuergerät. Außerdem: Auch, wenn die Anlage vom Skoda auf Masse geschaltet wird, MUSS der Jumper vom Steuergerät auf Plus-Schaltung verbleiben. Wenn man den Jumper auf Minus ändert, geht das Ganze nicht!!! Vielen Dank! Insbesondere für den Tipp mit dem Widerstand! Funktioniert echt super. Den Transponder hab ich mit nem Skalpell aus dem alten Schlüssel geschnitzt und den Schlüssel hab ich vom Schlüsseldienst für nen Zwanni fertig machen lassen.
Vielen Dank für diese super Anleitung!!! 180ohm Wiederstand, Dauerplus auf den Zigarettenplus geklemmt, der Rest wie in deiner Anleitung. Endlich kein vereistes Türschloss mehr. Warum hab ich das nichz früher gemacht. Übrigens: diese Leuchtdiode hab ich nicht verbaut. Leuchtet sowieso mit dem Blinkern ( Skoda Fabia 2, 2012 mit ZV aber ohne Funk- jetzt mit :-) ). Im einer Steuerleitung ist auch noch eine Sicherung bei mir drin ab Jom Werk. Hab ich belassen, funktioniert trotzdem.....
Ich weiß nicht,wie ich dir danken kann..Hut ab 💪💪.
Du verdienst viel zu Respektieren.
Welche Kabel müssen alle zusammen und welche Kabel müssen zusammen mit wiederstand
Super Video hab gestern mein JOM verbaut ohne probleme. Ich habe mir aber Dauerplus vom Zigarettenanzünder geholt. Vielen dank für die arbeit mit den Diagrammen für die verkabelung war eine riesen hilfe:)
Welche Kabel müssen alles zusammen ich hab schwarz weiß -weis -und schwarz zusammen bei schwarz weiß und weiß hab ich den Wiederstand zwischen gemacht ist das richtig so ? Freue mich über eine Antwort
Vielen Dank, super Video ,einfacher gehe es nicht .
Servus. Brauch ich da genau die 180 ohm? Habe nen Skoda Fabia 1. Hab's probiert muss über den kleinen Kasten ob rechts hinterm Lenkrad. Mfg
Hallo,
Ich habe einen skoda fabi 2. Nun habe ich die Kabel frei gelegt und finde 2 Kabel mit gelb/blau. Welches ist das richtige? Das dünnere oder das dickere? Etwas merkwürdig ist das wenn ich die Kabel durchtrenne egal ob das eine oder das andere (oder beidel) geht die ZV trotzdem.
Did you have your answer?
180 Ohm Widerstand ist zu verwenden.
You need a 180 ohm resistor.
Thanks for the info
Hallo, gibt es auch eine Anschlussmöglichkeit, in der ich die Zentralverriegelung nur noch über die nachgetüstete Zentralverriegelung ansteuern kann? Ich will mein Auto schlüssel nur noch zum starten des Autos verwenden.
Hallo wäre es möglich mir das ganz genau zu erklären welche Kabel zusammen kommen und wo der Wiederstand dran kommt leider sieht man auf dem Video das nicht da es schon alles verbunden ist
Hey🤚🏼
Was würde mich das Kosten das bei meinem Fabia 2 machen zu lassen.?
Gruß
Hallo nochmal 🤗 Es funktioniert.... Zumindest bei den meisten Türen. Die Fahrertür funktioniert nicht. Weder auf noch zu. Alles andere geht. Kofferraum, Hintern, Beifahrertür. Hast du eine Idee was das sein könnte? Danke schon mal
Bleiben die Jumper so wie sie standardmäßig gesteckt sind? Skoda Fabia ?
Super..Vielen Dank für das video..
Ich habe eine frage..wie haben sie der widerstand angeschlossen, da sieht man nicht im video..und zweite frage ist geht auch 180 ohm mit 10% p ?
Hallo, der Widerstand ist einfach in Reihe angeschlossen, also am Ende der Leitung. Ich denke dass der 10% auch gehen könnte. Einfach ausprobieren.
@@EXC_philip ich habe das geschafft..
Vielen Dank für Ihre Hilfe
@@moustafaahmed49 سلام مصطفى. عندي نفس المشكل في سيارة بولو. هل بامكانك مساعدة
Hallo, bei mir klappt es nicht. Ich habe wie sie gesagt haben weiß und weiß schwarz, sowie masse zusammengelötet und dann gelb und gelb schwarz mit Widerstand an eine der beiden blau gelben kabel des fabias gelötet. Rot an den sicherungskasten geklemmt und schwarz an masse. Es geht nicht. Ich bitte um hilfe
Servus, Geht auch bei Audi A3 2006
Moin, wie kann ich herausfinden, ob mein Fahrzeug so wie deins abgeschlossen werden muss also nur eine Leitung zum Öffnen/Schließen hat oder ob es ganz genau so wie in der JOM-Anleitung angeschlossen werden muss also zwei separate Leitungen für öffnen und schließen hat?
Aber bei vw ist die stuerleitung weiß blaue kabel.
Hallo , ist es egal in welche Richtung man 180 Ohm, 0,25W, 5% resistor verlötet?
Das würde mich auch interessieren?
180 Ohm Widerstand benötigt
Kannst du dich mal zurück melden
Welche Kabel muss ich den alle verbinden und an welche Kabel kommt der wiederstand
Hallo