@@fecdextrous3888 말도 안되는 소리 하고 있네 세금은 내냐? 급식은 정부 지출이 따로 드는게 아니라 교육세라는 걸 의무로 걷는데 거기서 나가는 거임 ㅋㅋㅋ 차라리 하고 싶은말이 있으면 교육세를 손보자고 하면 좀 더 타당해 보이겠다. 학령인구는 감소하는데 교육세는 그대로라 교육부가 수십조 쌓아두고 있음... 뭘 쓰려면 알고 제대로 쓰렴...
GTX-B 서울 도심 구간 착공이 좀 늦어지는 건 여러 가지 복잡한 문제가 있을 듯 해요. 이미 여러 노선들이 겹쳐 있어서 더 깊이 뚫어야 하는 문제도 있고, 서울 도심은 곳곳에 유적들이 많아서 공사를 조심스럽게 진행해야 하는 문제도 있죠. A노선 도심 구간 연결이 끝나면 순차적으로 진행할 것 같기도 하고... B노선 도심 구간이 연결되면 강릉선, 경춘선, 중앙선으로 갈 KTX-이음을 모두 지하 운행으로 바꿀 수 있겠네요. ITX-청춘은 2층 객차 구간 높이 때문에 그냥 지상으로 다녀야 할 수도... ;;
가뜩이나 인구가 몰려서 혼잡도가 높은 수도권만 혼잡도가 높다는 이유만으로 집중개발 하면 인구는 더 수도권으로 몰릴거고 그럼 혼잡도는 더 상승하고 계속된 악순환으로 나라 망하는 지름길 저출산 등 모든 사회문제가 수도권 인구집중 때문인데 정치권은 개선할 의지도 관심도 없다 정은이는 좋겠다 수도권만 집중 공격하면 흡수통일 가능하겠네 여야 상관없이 표 받는것에만 관심있고 나라가 망하든 말든 관심없는 정치인들과 자기 집값만 오르면 나라가 망하든 말든 상관없다는 사람들 때문에 이 나라의 미래는 없다
솔직히 서울만 좋아지네. 수도권만 좋아지네. 이런 댓글 보면 지방에 가고 싶다가도 안 가고 싶어짐. 지방 청년이야 말로 남아서 뭐 해볼 생각해 봄? 대기업 유치는 못해도 공기업은 만들어 볼 수 있잖아? 이런 정치인 뽑을 생각은 해 봤음? 지방에 수도권급의 공기업 유치하겠다. 이런 정치인을 뽑을 생각은 해보냐고.
수도권에 광역철도 연장이라니...... 출퇴근 시간마다 혼잡한 9호선은 지금이라도 8량화를 시켜야 하지 않을까요? [김포 도시철도는 진짜 누가 2량으로 한다고 했는지......] GTX B,C 노선은 언제쯤 착공을......하는걸까요? 비수도권도 광역철도망을 조금 더 늘려줬으면 좋겠네요! (부마선에 광역전철을 안 가게 하는 건 정말.......)
오지에 지하철 개통되면, 오지가 많이 오를거 같지? ㅎㅎ 서울에 가깝게 들어와서 살아야 한다는걸 몸으로 깨닫게 해줄, 학습치를 높여 고난의 시간을 겪게 하는 인구수를 더 늘릴 뿐이다. 더 많은 사람들이 고난의 출퇴근을 겪게되고, 서울 진입 욕구는 더더더 폭발 하는것임. ㅎ.
9호선은 지금이라도 8량화 준비하자
그렇지않으면 출근길9호선질식사
그러면 2량은 그냥 지금 열차 뒤에 붙이는건가요?
간단한거 같은데 안해서 물어봅니다.
@@Cameronnp 그럴 수 있지 않을까요? 아니면 따로 8량 열차를 제작해 6량과 8량을 동시에 운영할 수도 있겠지요
@@user-shimgukbo열차2량 붙였다 뗏다 하는개 그렇게 간단한게 아님
그리고 3담계 구간은 플랫폼이 6량전용으로 알고 있음
@@Cameronnp 간단 여부와 무관하게 추가로 구입해야 하잖음
공항철도도 8량으로 늘리자 제발
그건 원래 8량인데?
@@거스-p5j 공항철도 2000호대 전동차는 6량 1편성으로 현재 총 22편성 운행중입니다. 이 영상에 나온대로 인천1호선이 연장되면, 안그래도 출퇴근 시간대에 혼잡한 공항철도가 더욱 혼잡해질 것이 자명합니다.
@@거스-p5j6량이에요... 8량화 계획이 없었던건 아닌데 9호선 8량화 계획과 함께 증발했습니다.
2024년 ~ 2025년 중으로 혼잡도 개선 + 차후 150Km/h 증속 목적으로 신차 9편성 들여온다던데 지켜봐야죠... 아직까지 출고 소식도 없는것 같지만
경중선 10량으로 늘리자
@@hanabi_flex 어이구 저런
'지티엑스운정'역에서 '운정중앙'역으로 이름이 바뀌었네요?!
너무 잘 바꿨다..
지티엑스 운정역 진짜 별로였는데 다행 ㅋㅋ 운정역이랑은 한참 떨어져있는데 혼동올것도 같고
진짜 지티엑스운정역은 뭔가 싶었음
@@user-nf4sz7gw5t 경의선하고 구별하려고 그랬나보죠 .... ㅎ
운정중앙 여기 대박날듯
서울-경기-인천 묶어서 발전되는거처럼 부산-창원-울산 이 느낌으로 묶어서 발전시키면 좋을텐데
낙동강 하저터널 끼얹기
굳 아이데어~♡♡
@@user-LGtwins0827역시 공감능력은 쥐평 ㅋㅋ
@@성이름-t2g7x 트원스 만세이~~~^^
ㄹㅇㅋㅋ
공항철도, 8호선, 9호선, 수인분당선(최소 고색 구간) 얘네는 8량 시급합니다.
역쟁이 채널에 광고가 들어오다니 ㄷㄷㄷ 👍👍👍👍
국토교통부와는 이전부터 계속 협업했어요 ㅎㅎ
원래 자주 하지 않음?
이분 서울역사박물관에서 하는 지하철 50주년 기념 전시회에도 도움주신분으로 이름 올라와 있더라고요. 철도계에서 요즘 가장 유명하심.
@@skj6129 구독자 수만 봐도 다 알음
청라국제도시역 근처 지반침하되서 공사중단 상태인데 빨리 복구 잘 되면 좋겠습니다.
허허벌판에 뭘그리 깊이파다가 일을 내는지
지하수가 줄어서일까요? 안타깝네요 ...
@@혼자왔어간척지라서 그런거 아닐까요.
@@cozymixx 그렇다기엔 인1 송도 구간이..하긴 거긴 맨날 습기 차네요
감사하니다❤❤❤
진짜 도시국가로 가는구나. 지방은 다 죽었음.
쩔수없져 ㅋㅋ..
개깡촌가서 살라고하면 지방 소멸 걱정하는 그것들도 칼 들고 날뛸거임 ㅋ
@@KevinKim122 정답. 그래서 끝임.
@@jamesmin1187 개깡촌 소멸은 당연히 하는게 맞다고 봄 거기다가 돈 들어가면 안대
지방인구를 확실히 죽일수있는 방법들이군요.. 상당히 씁쓸합니다 부전마산선 에도 전동열차가 달릴수있었으면..
지방인구를 죽이는데는 도시철도보다는 KTX가 더많이기여했습니다
거긴 일단 철도부터 어떻게든 이을 생각부터 해야죠. 터널 다시 뚫으려면 또 시간 더 먹을텐데
지방개깡촌의 문제를 먼저 없앨 생각을 해야지 수도권 발전하는데 대고 이런 반응 지껄이는 쓰레기들도 같은 한표라니 참담하고 처참하네 이나라 민주주의 어휴
@@KevinKim122왠 듣보도시도 수도권이라면서 서울하고 맞먹으려고 하네
방송 감사 합니다... 서울. 인천. 경기... 서인경 동서남북 in 30min 광역 철도 꿈의 교통망
나도 수도권 살아서 저런 소식이 반갑지만 한편으로는 당장 부채비율이 계속 쌓여만 가는데 개선방향 논의과정 없이 노선만 만드는게 도움이 되는지 모르겠음.
그래서 무상급식 같은 타락한 정책 폐지해야죠.
@@fecdextrous3888 말도 안되는 소리 하고 있네
세금은 내냐? 급식은 정부 지출이 따로 드는게 아니라 교육세라는 걸 의무로 걷는데 거기서 나가는 거임 ㅋㅋㅋ
차라리 하고 싶은말이 있으면 교육세를 손보자고 하면 좀 더 타당해 보이겠다.
학령인구는 감소하는데 교육세는 그대로라 교육부가 수십조 쌓아두고 있음...
뭘 쓰려면 알고 제대로 쓰렴...
7호선 청라 연장 구간에서 지반침하의 원인은 이곳은 매립지라는 특성 때문에 지반이 약해 이런 현상이 벌어질 수밖에 없습니다.
인1 송도 구간도 그랬었나요?? 송도도 대표적인 간척지라..면적도 더 넓고
즐거운 추석 맞이하시길 바랍니다. 역쟁이님과 구독자님들 모두~ㅎㅎ
연휴 즐겁게 보내시고 또 힘든 출근길 달려보아요... 지하철 ㄳㄳ ㅠㅠ
즐거운 추석 연휴 되세요!!
수도권이라는 이유로 연천까지 도시철도가 다니지만 지방이라는 이유로 부산마산은 이음을 운행시켜야겠다는 국토부
퐁피두센터 지을돈으로 기차사셈
세금 더 내든가 ㅋㅋ
수도권도 그 인구에 적잔데 부산권으로?
콘크리트 지지자들이 많은 지역은 차별 당할수밖에 없지
어차피 어느당은 못해줘도 무조건 뽑아줄거고 어느당은 잘해줘도 무조건 안뽑아줄거니까
@@ygso-ru7nj수도권 연천연장구간 인구보단 부전마산선 연선인구가 훨씬 많을거같은데
수도권 중심/ 집중정책 너무 심하네...
제목에 수도권이라고 표기해주십시오.
누가보면 전국인 줄 알겠네
GTX-B 서울 도심 구간 착공이 좀 늦어지는 건 여러 가지 복잡한 문제가 있을 듯 해요. 이미 여러 노선들이 겹쳐 있어서 더 깊이 뚫어야 하는 문제도 있고, 서울 도심은 곳곳에 유적들이 많아서 공사를 조심스럽게 진행해야 하는 문제도 있죠. A노선 도심 구간 연결이 끝나면 순차적으로 진행할 것 같기도 하고... B노선 도심 구간이 연결되면 강릉선, 경춘선, 중앙선으로 갈 KTX-이음을 모두 지하 운행으로 바꿀 수 있겠네요. ITX-청춘은 2층 객차 구간 높이 때문에 그냥 지상으로 다녀야 할 수도... ;;
기존 건측한계 에 맞춘차량이라 걱정 안하셔도 됨ㅋ
저거 저렇게 연장 하면 배차간격이.. 그리고 제발 부산 울 산 창원도 신경 써주면 좋겠는데..
추석날 심신의 안정을 위해서 푹 쉬어야 하는데, 이 영상 보고 암에 걸렸습니다.
역쟁이님 추석 잘 보내시길.
진짜 종로구 위쪽은 안중에도 없구나
버려진 동네 에휴ㅋㅋㅋ
강북횡단선 있잖아 삽세꺄
개통되면 적자운영 확정 노선
평택안중요?
@@narrowgate5396 동북선도 있지않음?
당연한거 아님? 대한민국이 아래로 뻗어있는데
지방 확인사살 완료. 수도권 이곳저곳에 교통인프라가 더 집중되면 사람들은 더 몰릴거고 언젠가는 큰 일이 터질거라고 봄
뭐 지금 정치하는사람들이야 그때면 세상 떠났을테니 상관 없겠지만
제2의 압사사고가 터져야함
투자 인프라 모든게 수도권뿐인걸 알면서
왜 지방위기는 논하는쳑할까
지방은 꼴랑 몇개정거장도 10년씩걸리는데 ㅋㅋ 수도권에 인프라 몰빵해놓고 지방소멸드립치는 정치인들 대단해
7호선 연장은 지금 지반 침하때문에 난항이라고 하더라구요. 완공은 좋지만 공사에 참여하신 인부 분들의 안전도 중요하다고 봅니다.
gtxa 운정중앙-서울역 구간은 사람 어느정도 많겠죠?
집값의영향으로 대부분이 출퇴근수요겠죠
파주 고양시민 합치면 수요 어마어마할걸요 현재 파주에서 서울 가는 노선이 되게 안좋으니까
남부는 어차피 GTX라고 할수있는 신분당선이 있으고 현재 GTX는 수서역까지 연결되는거라... 운정 일산쪽은 장사 잘될거 같습니다.
서북부 요즘들어 차도 엄청 막히고 특히 운정쪽은 기존에 경중밖에 없었어서... 수요 많을거에요.
일자리가 많은 남부권과 달리 북부쪽은 서울의존도가 더 심합니다. 절대적인 수요도 더 많을 것 같고 아직까진 SRT역 빼곤 별 거 없는 수서역행과 서울도심 중심에 있는 서울역행은 다를거라 봅니다.
킨텍스역은 킨텍스때문이라도 임시개통이라도 해주면...
월판선 기다립니다
부마선 내년에 진짜 개통기원/동해선 연장 기원🔥🙏🙏🔥
단점:전철로 못감 그리고 광역버스도 안됨
부마선 광역전철희망... 남해선도 새로 생겼으면 ... 광역전철로 기원합니다.
GTX A 초대박
서해선 운정역연장이야기빠졌네요 서해선 운정역연장구간 도 연내착공계획입니다
@@정의에유아독존 올해 안에 공사를 시작한다는 말씀이시죠?
@@Rap_Xing아뇨 준공, 개통이요
서해선이 운정까지 가요??
@@Korea-1948-o2z 네
@@user-lr7jb7lx7v 아~
아~! 이거 어젠가 엊그제 교통부채널에 먼저 올라오고 여기 올라왔군요~ 광고 받으신거 축하합니다~~
기대되는 순간이네요.
준공이 완공을 말하는건가
공사를 마쳤다는 뜻입니당
네. 같은뜻입니다.
준공은 건설법에서 사용함
@@Cameronnp 개통이라고 말했으면 좋았을텐데
@@1017유느 엄밀히 말하면 완공(준공)과 개통의 의미가 다르더라고요. 공사는 완성했지만, 노선의 시운전, 내부 청소 및 각 인력 배치 등과 같이 서비스 안정화 기간을 거쳐야 개통이 되는거라고 하네요. 은근이 이 기간이 꽤 된다고 하네요.
gtx c도 빨리 착공하고 경기남부광역철도도 꼭 내년에 국가철도망계획에 들어갔으면 좋겠네요 다들 북부만 힘들다 그러시는데 화성,오산,안성 이쪽도 아직 출퇴근하기 힘듭니다
애단하다😂❤❤❤❤
5:24 Unjungjungang이 아니네ㄷㄷ;;
분명 철도 노선은 많이 개통하는데 내 출퇴근 시간에는 전혀 영향이 없네...
인구는 서부가 많은데 알맹이는 동부가 다 가져가는 듯
왜 서부는 푸대접하냐
서부선좀 뚫어 주세요
솔직히 새로 생기면야 없는거 보단 좋은건 맞는데....
다 경제성 면밀히 따지고 하는거 맞죠?? 맨날 적자타령하면서 이렇게나 깔아대는데...
점점 노령화에 세월흘러 출퇴근인구 마저 줄어들면 나중엔 어떻게 유지 할려는건지....좀 걱정스럽네요..
부마선도 동해선과 같은 전동차로 합시다
GTX 공사들을 계획대로 다 끝내려면 20년 뒤 되어야 볼 수 있을 거 같습니다.(A는 제외)
수색~광명 고속철도 구간을 고양 대곡역까지 연장하는 방안도 추진됐으면 좋겠습니다. 일부 KTX 열차들의 종착역을 대곡역하고 행신역으로 이원화할 필요성이 있다고 생각합니다.
7호선 장암방면 열차는
출퇴근시간기준 천왕역부터는
거의 포화상태라 타는게 힘든데
청라부터 오는 열차는
탈 수나 있을 지 모르겠네요..
역시 수도권이네여
ㅎㅎ
즐거운주말 주석보내세용~~~~~~~~~~~~수인분당선두 8량으로늘려야됩니다~~~~
일단 4호선과 연결된 예정인 노선들은 빨리 지어지길 기원합니다. 최대 10년이라니 ... 환갑이네요 ... ㅎ
전쟁 발생시 서울만 집중타격 하면 그냥 전멸이겠다
와 이건 구독 누르고 매일 봐야겠다
이런게 유튜브의 좋은 예라 봐요
편하게 정보 모아 주셔서 감사합니다
인구는 점점 줄어드는데 조단위 예산들어가는 지하철은 늘리는 이유가?
9호선은 지하철역 하나씩만 막고 공사해서 8량 이상 만들어야할거같은데.
부천거주 판교근무인데 좀 이어줬으면 좋겠네요 ㅠ
신안산선이 빠졌네요
그러게요 몇정거장 연장하는 정도와는 파급력 사이즈가 다를 노선인데 말이죠
난곡선에 대해서도 좀더 다뤄주세요ㅠㅠ 너무 힘드네요ㅠㅠ
개통일정을 무엇보다 어느정도 준수해서 완공해주시기 바랍니다.
👍🏻
대구1호선이 33만
대구2호선이 30만인데
서울이나 경기도에
대구1,2호선보다 수요낮은건 짓지마라
7호선은 도대체 어디까지 연장 할 생각이야..
부산은? 대구는? 대전은? 부산마산 복선전철에도 이마큰 국비지원좀 해주세요
그래서 10호선은 언제 만드는데??? 그런거만 만들 거면 노선번호 만드는게 의미가 있나?
진짜 홍대선 빨리 생겼으면 좋겠다!!
추후 적쟈는 또 세금인가요?
아니 수도권 전철 개선 기사에 와서 지방 어쩌고 소멸 어쩌고 하는 깡촌것들 대체 뭐임?? 저런것들도 같은 한표라서 이나라 꼴이 참
수익성 없는 노선들까지 계속 늘리는 구만..그걸 타고 다닐 젊은이들이 없다
김포골드라인 2량으로 만든게 문제
서울에서 서울가는데도 30분넘는곳이 태반인데ㅎㅎ
가뜩이나 인구가 몰려서 혼잡도가 높은 수도권만 혼잡도가 높다는 이유만으로 집중개발 하면 인구는 더 수도권으로 몰릴거고 그럼 혼잡도는 더 상승하고 계속된 악순환으로 나라 망하는 지름길
저출산 등 모든 사회문제가 수도권 인구집중 때문인데 정치권은 개선할 의지도 관심도 없다
정은이는 좋겠다 수도권만 집중 공격하면 흡수통일 가능하겠네
여야 상관없이 표 받는것에만 관심있고 나라가 망하든 말든 관심없는 정치인들과 자기 집값만 오르면 나라가 망하든 말든 상관없다는 사람들 때문에 이 나라의 미래는 없다
여기 댓글들도 보면 수도권을 더욱 개발해서 우리집값 올리고 나의 삶의 질만 올라가면 나라가 망하든 말든 상관없다는 이완용 같은 사람들이 수두룩함
9호선 4량 열차 중련 운영은 안되려나요 진짜 대책 필요할 듯..
대중교통은 우리나라가 짱이지
서부선 착공은 언제쯤에야 가능할까...
4:10 근데 반월동 노선은 너무 돌아갑니다...
더 멀리있는 별내가 구리보다 단축이 더 많이 됐네요??
15분 도시시대 개막
신안산선이 없네요 곧 개통인데
서울 북서부는 버려진 지역이네
서울의 북서부에 뭐가 있는데요??
@@Korea-1948-o2z 월드컵 경기장? 방송국들? 연대 서강대 홍대?
서울은 비싸서 진입을 못하니까, 대안으로 나오는 거잖아. 몇 몇 댓글들. 아니면 집을 싸게 팔아. 싸게 분양하고.
교외선을 4량 전철, 경의중앙선을 6량(서울역행), 10량(용산, 용문행)으로 바꿀 수 없나요? 출퇴근 때마다 늘 전쟁이라서...
ㄹㅇ 교외선은 환승연계도 안 되면 누가 탈련지 걱정이에요
경중선도 10량 필요해 보이고
추가로 서울역 지선은 임진강역 연장했으면
그런 식으로 셔틀로 띄엄띄엄 운행할거면 도대체 누가 타나요 세금 낭비지
동북선 관련 소식도 알려주세요
근처 사는데 몇 년째 공사하는지
3호선 대화 연장 좀..
7호선 급행좀
서동탄역 와 동탄역 연결
걍 신분당선이 1등 아닙니까~
신길뉴타운역에대한 정보 알려주세요
좋은 대책이긴 한데...
7호선은 의자 엄청 폭신폭신해서 좋은데 1호선은 ㅈㄴ딱딱해서... 혹시 이런건 어떻게 안되려나요ㅠ
7호선이 폭신하던가요..? 오히려 그런 의자들이 사라질껄요 ㅠㅠ
7호선 직물 약간 들어간 의자보다는 1호선 플라스틱의자가 위생이나 관리에서는 훨씬 편하고 좋아서 플라스틱으로 모조리 바꿨으면 좋겠는데 ㅋㅋ
4:08 진짜요? ㅋㅋ 근데 웰케 안늘지
말 나온 김에 수인분당선도 8량 늘리자
경기도는 좀 버렸으면 좋겠는데
??
ㅈㄹ하네 경기도 인구가 제일 많은데
@@user-pd9zq8ym2d 그럼 경기끼리만 챠 엮으세요 서울 엮지말고
@@user-pd9zq8ym2d 서울 사람은 경기를 갈 일이없는데 ㅅㅂ 경기애들 타고오는걸 왜타야되는거야
파주 3호선 연장하고 서해선 증편 좀 해주세요..ㅜㅜ
혹시 교외선 무궁화호 예약 안해고 요금내고 탈수있나요?
이용 방법은 아직 알려진바없습니다 만약 무궁화호라면 예약해야하지 않을까 싶네요
0:08 시작부터 원흥역이 나오네요? ㅋㅋㅋㅋ 저희 동네인데...ㅎ
올해 임용고사 합격해서 내년에 교사되면 자주 이용하고 싶은 철도들이네요!
꼭 합격해서 좋은 선생님 되시길 바라겠습니다. 화이팅!
@@daldalkoko 감사합니다 ㅠㅠ
지하철
솔직히 서울만 좋아지네. 수도권만 좋아지네. 이런 댓글 보면 지방에 가고 싶다가도 안 가고 싶어짐. 지방 청년이야 말로 남아서 뭐 해볼 생각해 봄? 대기업 유치는 못해도 공기업은 만들어 볼 수 있잖아? 이런 정치인 뽑을 생각은 해 봤음? 지방에 수도권급의 공기업 유치하겠다. 이런 정치인을 뽑을 생각은 해보냐고.
월판선 동북선 강북횡단선 동북선 위례트램 위례신사선 등등등.... 서울 살고있지만 이건ㅋㅋㅋ 지하 도시를 만들어버리네
분당선은... 한다한다면서 진행이없냐....
수도권에 광역철도 연장이라니......
출퇴근 시간마다 혼잡한 9호선은 지금이라도 8량화를 시켜야 하지 않을까요? [김포 도시철도는 진짜 누가 2량으로 한다고 했는지......]
GTX B,C 노선은 언제쯤 착공을......하는걸까요?
비수도권도 광역철도망을 조금 더 늘려줬으면 좋겠네요!
(부마선에 광역전철을 안 가게 하는 건 정말.......)
오지에 지하철 개통되면, 오지가 많이 오를거 같지? ㅎㅎ 서울에 가깝게 들어와서 살아야 한다는걸 몸으로 깨닫게 해줄, 학습치를 높여 고난의 시간을 겪게 하는 인구수를 더 늘릴 뿐이다. 더 많은 사람들이 고난의 출퇴근을 겪게되고, 서울 진입 욕구는 더더더 폭발 하는것임. ㅎ.
싸게 팔던가. 어차피 이제 못 팔지? DSR 40[%] 때문에?
여러분 지금의 9호선은 8량으로 할수가 없습니다
알만한 노선들인긴한데.. 서해쪽노선들이 다 빠졌네.
서해선라인과 신안산선라인은 긴 서해지역의 메인라인이라고들 하던데.. 일부 언급된 일부라인보다 더 중요한라인이지 않나?. 서해쪽을 본다면..
소수 편하게 하지고 신규 전철 남발하는게 맞나?
물론 중요하지만 이러식으로 하다보면 세수 계속 올릴건데
이건 아니지 않나요
그럼 모든 집앞에 디 전철 놔 주던가?
소수??