Чистка впуска и поршней Gzox'ом
Вставка
- Опубліковано 15 тра 2018
- Данная процедура носит и как очистительный характер, так и в целях профилактики. В моём случае это была профилактика после замены клапана ВКГ, в мембране которого был надрыв и как следствие коптились свечи.
Музыка в видео: Tree Frog - Cosmal - Авто та транспорт
Все видео по делу, без "воды", с комментариями. 🖒
Учитесь у автора видео снимать так
Регулярно использую czox и BG. 👍👍👍
Мне кажется, что надо 2 баллончика использовать. Движок поймал несколько раз детонацию пока блок не откинул угол. Брызгал без фанатизма - примерно, как на видео. Выхлоп был всегда чистый во время процедуры.
Хорошая химия, она служит ля прф-ки, бг 209 для промывки масляной системы, и колечки масло-ые шевельнуть, есть гзокс пленный, и митсубиши шума, протэк для раскоксовки.
Звук у выпуска пушка.
Sr20de, так чистил один. Перед ДЗ запрыскивал очиститель форсунок для стенда. По его словам промыло форсунки, впускные клапаны и далее. И свечи, как говорит, менять не пришлось. Стали чище
Музычка прикольная 😀👍
Через ДЗ поршни не отмоет, да и в целом его рекомендуют совместно с бг 109, а так дело полезное, поэтому лайк.
цель была не поршни чистить :-)
бг 109 это именно для раскоксовки, чего мне делать было не нужно. Не каждому блоку подходит бг109, он напыление в горшках может отмыть
@@MyGarageRu BG 109 отличное профилактическое средство как на исправных ДВС для профилактики колец и каналов. Отлично выравнивает компрессию.
Безопасна для антифрикционного напыления юбок поршней. Уж поверьте, моем Ваги постоянно, уже три года.
Более капризных двигателей ещё поискать.
Так и как средство усиливающее эффективность раскоксовки и убирающее остатки кокса из зоны колец. Оно вам тоже не помешало бы.
вскрытие поршневой делали? я видел вскрытие вага после отмачивания гзоксом - силуминовое напыление на горшках отмывает только так!
Я не принижаю свойств БГ109, а говорю о том, что лично мне оно не нужно
@@MyGarageRu гзокс смывает не "силуминовое", а антифрикционное на юбках.. Но много ли в нем смысла на 100 к пробега.
109 нет. Мы другую связку используем. 109 и Гринол. не смывает.
Нужно оно вам или нет, диагностика покажет.
@@MyGarageRu а что за напыление, можно по подробней!?)
Делал этим средством по инструкции, эффект чувствуется сразу
Мне кажется, что надо 2 баллончика использовать. Движок поймал несколько раз детонацию пока блок не откинул угол. Брызгал без фанатизма - примерно, как на видео. Выхлоп был всегда чистый во время процедуры.
Привет!
Подпись)
Надо будет и себе такое попробовать!))
Ты форсунки не снимал для чистки.
Привет! не снимал
Здравствуйте!!!!а если движок чихнет???проста давным давно была у меня Волга на карбюраторе!!!тоже решил промыть!на заведенной пшыкал движок чихнул и вся подкапотка загорелась!руки себе обжог!!ладно в машине было одеяло!!!накрыл и потухло!!но очень. много проводки пришлось менять!сгорела!а щя у меня тоже полик декабрь 12года вот тоже думаю профилактику сделать!!!начну с форсунок!удачи
чем пшикал? если вся подкапотка загорелась, значит на горячие детали попал, по-другому это выглядит странно... на прошлой тачке с карбом я пшикал карбоклинером и всё норм было.
Здравствуйте может ли быть небольшая вибрация из за клапана хх и как чистят тойота бэлта
по тойотам не подскажу, но при чистке вибрация допустима
Движок до сколько прогрева перед впрыском химии ? Клапана чистит впускать выпуск ? Обороты давать не надо во время чистки? После ?
Минуты 2-3 на холодную прогреть (если тепло), зимой в любом случае не на холодный двиг надо делать. Далее всё как в видео
да, джизокс очень хорошо чистит впуск, растворяет карбоновывые отложения на ура, на поршня тоже можно, но есть риск что краску с поддона поднимет, сейчас лавр пенная раскоксовка появилась, очень не плоха, и для краски безопасна
Если чистить как в видео, то в поддон ничего не попадёт. У гзокса есть ещё одна жижа, которую заливают в горшки для раскоксовки, а на сколько она ядрёная для краски поддона - хз. Долго держать всё равно никто не будет, всё сливается
Как действует на прокладки? У меня 1nz-fe - в нем обводной канал холостого хода с прокладками.
не подскажу, надо читать характеристики на офсайте производителя или написать им.
Вроде прокладки не трогает, но я больше опасаюсь за каталик
Самый подробный обзор по этому эксперименту проводил один дядька с севера, там он эндоскопом проверял каталик До и После чистки гзоксом - всё в порядке
Свечи коптились от того,что дк-1 видел много кислорода(следствие подсоса) и пытался обогатить смесь?
клапан вкг должен задерживать масляные частицы из картера, но пропускал их во впуск, сл-но в горючей смеси, образно говоря, присутствовало масло
@@MyGarageRu клапан просто регулирует давление /разрежение. Он не фильтрует особо. При повреждении мембраны тянет лишний воздух из под крышки клапанов и ДК в ответ может обогащать смесь
А если просто очистителем карбюратора ?я пшыкнул и белый дым пошел но пока не заглушил он не переставал идти
Не могу сказать. Карб это аэрозоль, а гзокс пена, немного другой принцип очистки и состав химии. Раз придуман такой способ очистки и он показал себя хорошо, то зачем ещё экспериментировать?
Главное глушак показывать,как он хрюкает)
Чтобы было представление, как работает весь тракт при такой процедуре
Привет, где покупаешь это средство?
привет! на авито
Надо ли менять свечи при такой чистке?
естесственно! на чистку лучше поставить старые, если есть
Не надо,сразу менять мотор,всё яички надо производить со снятыми дросселем,не забывай у тебя ещё идямда стоит,которая очень чувствительна к разного рода химии,да и каталки может начать разваливаться после таких процедур.
Добавлю свой комент,я выкручиваю лямда зонд после раскоксовки или чистки впуска и по направлению катализатора делаю пару впрысков ,жду 10 мин.(смотрели зонтом каталик в поряде).Для промывки топливной использую BG44K (охреневаю как после химии себя машина ведёт )нет вибрации,работает двс мягче ,уменьшается расход,динамика+.
Какая степень очистки, если сравнивать с тремя очистителями ЛиквиМоли? На сколько хватает эффекта?
Парни!думаю вашей машине просто надо по чаще давать просратбся!!! Т.к.не старая она!А вообще такое ср-во нужно,думаю эффекта будет больше!если залить его прямо в цилиндры!!!! Средство хорошее!!!! Удачи;)
Эта машина постоянно просирается, а гзокс здесь применён для профилактики после дырки в клапане вкг, при которой стали коптиться свечи. Большего эффекта не нужно, т.к. раскоксовка не нужна
подскажите пожалуйста толковый сервис в Питере где можно раскоксовать движок помощью gzox????
какая машина?
Дизель чистить этим средством можно?
Лучше уточнить у дилера gzox.su но думаю что можно
Понимаю вряд-ли ответят но всё же свечи после даной чистки обязательно менять
В идеале для этого лучше ставить старые, что я и делал. Либо подгадать ТО и заменить после чистки
Очистителем карбюратора так делаю !
Добрый день подскажите артикул для заказа.
Здравствуйте! Я на авито покупал, артикула не знаю
Что за машина , и какой мотор ?
CLRA 1,6
Музон просто чума👍😎! Гзокс в Туле(мн. "клаксон") за рубль с лишним форсуют, пользую хай-гировский карбклинер с мн. "докар-шина" ... Результатом доволен.
хайгировский пенный или аэрозоль-спрей? если что, то спреевые карбклинеры не моют систему, т.к. просто сгорают в камерах, даже не задевая очищаемую поверхность, если борщенуть дозой, то двиг заглохнет
@@MyGarageRu ещё и обезжиривают и песок оставляют от кокса
А вся кака же в цилиндры летит? А это можно так?
можно
Коллектор и так чистый был, ты ещё грязных не видел)
Лучше и не видеть) Всё нужно делать вовремя
не правильно,процедура по другому проходит.
заливаешь жижу в колодцы и оставляешь на 16 часов.
Затем применяешь биджи 109 промывка колец с низу
это совершенно другая жижа для других целей, а именно для раскоксовки, а мне она не нужна. 100500 раз пишу - гзокс для профилактики!
С прямым впрыском можно так делать ?
Без разницы, смесь поступает с потоком воздуха на клапан.
Не испоььзую,у нас нету!не давно ток валера,пенный появился,как то вяло!🤝✊
Вся грязь останется на сетке форсунки, после этой процедуры ещё снять форсунки и помыть
Вы, видимо, слабо знаете матчасть раз такое говорите.
Дросель лучше снять и помыть с двух сторон
До гзокса так и было сделано
Да. Только вся чача в катализаторе
каталик не забивает. Посмотри видосы северян, там эндоскопом проверяли всё
My Garage Ru привет!
Для VW 1.9TDI ПОЙДЁТ ДАННАЯ ПРОЦЕДУРА ПРОМЫВКИ ВПУСКА И КАНАЛОВ ГБЦ ?
привет! по дизелю не знаю, поищи инфу в инете
@@MyGarageRu Да каталик фиг с ним можно выкинуть,а как же турбина?
да ничего в общем-то с ней не случится, в неё уже сгоревшая смесь влетает
Это не чистка дросселя, это ерунда, надо снимать дроссель, в основном задняя сторона дросселя очень грязная, а ее почистить можно только при снятии.
А где написано, что это чистка дросселя?
@@MyGarageRu а чистка чего??? Чиста впуска?!, из системы впуска, то что надо чистить, дроссель занимает очень важную часть, которая реально влияет на работу мотора, и эту ОЧЕНЬ важную часть не почистил как положено, для чего тогда все остальное??? Если чистить, дак чистить все по уму, тем более он у тебя легко снимается.
Спасибо, Кэп! Перечитай свой вопрос. При чём тут конкретно дроссель? Если бы я чистил дроссель, я это показал бы (хотя это совершенно не нужно), а поскольку дроссель я чистил до этого, то и повторно его чистить было не нужно. Во-вторых, не трудно догадаться, поскольку дроссель я снимал, чтобы показать рессивер, то по логике я и дроссель предположительно почистил, только оставил это за кадром. В-третьих, данная процедура с гзоксом конкретно чистит не дроссель, а весь впускной тракт, хотя и дроссель тоже прихватывает. По-другому такую чистку сделать НЕВОЗМОЖНО.
В-четвёртых, чтобы почистить дроссель, необязательно покупать такой дорогой гзокс, достаточно обычного очистителя карбюратора за 100 рублей, но таким очистителем почистить остальной впуск невозможно!
Перед тем как придираться, следует изучить тему гзокса хотя бы поверхностно. Я уже достаточно много инфы расписал, в "благодарность" за негатив.
@@MyGarageRu чего тебя понесло, никакого негатива нет и не было, не хотел обидеть.
Я не обижен и никуда меня не понесло, я всегда отвечаю развёрнуто и довожу мысли до конца. Не в первый раз приходится, обычно после таких текстов споры заканчиваются) Мир ;-)
Че то ананизм какой-то.... Это у вас и так чисто было
Это грязный коллектор , вы ,что смеётесь 🤦
Непонятно, зачем двигатель в хорошем состоянии, мучить такой процедурой. Грязь смытая с коллектора, и в процессе процедуры попала в двигатель, выхода у нее два в трубу, или что хуже, быть растертой по стенкам цилиндров. Если это твердая песчинка песка или крупной пыли - это задир... Я бы снимал коллектор, увидев такую грязищу (хотя на видео несовсем понятно что это..) для мойки сушки и продува, и позаботился б о причинах появления этой грязи. (Фильтр, подсос). Считаю что лучшей, профилактической раскоксовкой служит движение по трассе 1-1.5 часа на повышенных оборотах 4500-5500, все прекрасно само очищается и служит прекрасной проверкой состояния ДВС.
Я не берусь судить Ваши экспертные качества, хотя они вызывают сомнения...
А если я в основном езжу по трассам быстро, что тогда?
1 - 4,5-5,5 об. на этом двигателе это скорость около 190км/ч. Где на такой скорости ездить бесперерывно 1,5часа? Даже после этого пункта дискутировать с Вами нет смысла, ввиду непонимания Вами сути дела
2 - длительная езда на повышенных об-х и скорости как раз НЕ рекомендуется и периодически нужно сбавлять скорость, чтобы масло "отдохнуло". Езда должна быть по динамике разной, иначе от валилова масло быстрее угорит и закоксуется в дальнейшем. И я даже не говорю про то, если авто с турбиной.
3 - чистка гзоксом в данном случае - это профилактика после повреждения клапана вкг, при котором стали коптиться свечи. А коллектор и поршни были показаны для наглядности, как вообще работает гзокс.
Вы слишком идеализируете современные двигатели, а ведь гзокс придумали японцы, в качестве профилактики своих, как гражданских, так и тюнячных движков.
Если состояние масла ещё можно отслеживать, то качество бензина вообще невозможно проверить, и как бы идеально не работал двигатель, дерьмовый бенз сделает своё дело. Поэтому и нужна профилактика.
Если Вы считаете, что думать о двигателе нужно после +300ткм, то глубоко заблуждаетесь. Береги платье с нову, а здоровье смолоду!
Посмотрите видео о применении гзокса ребят с севера, там всё прекрасно объяснено, для чего это нужно.
ua-cam.com/video/syoB0A-vENU/v-deo.html
ua-cam.com/video/DfMcp8_vdi8/v-deo.html
все правильно! тоже хочу профилактику сделать на тойота королла 1zr-fe. с приминением BG-109. ПРОБОВАЛ ЕЕ САМ ИЛИ НЕТ? в камеру сгорания на сколько времени заливал? масло менял потом?
BG-109, как я понимаю, это для раскоксовки. Мне это не нужно. Я профилактил только тем, что в видео. В горшки не заливал, а только чуток капнул, чтобы посмотреть, как отмоется нагар на поршнях. Естественно масло надо менять, а при промывке лучше вкрутить старые свечи и немного на них проехаться после чистки. Короче всё по инструкции
@@MyGarageRu Не совсем понятен вопрос. Закоксованый двигатель, все равно будет закоксовываться, хоть мой его хоть нет. Можете проверить это, выкрутив свечи через неделю. Один из 100 что свежий двигатель без износа закоксован/кольца залегли и раскоксовка поможет.
KlimMotors
я повторю ещё раз - свечи коптились изза дырки в клапане вкг