Через несколько дней и мне придёт китайская вебаста,вот штудирую материал по её установке.Это уже третий вариант.Есть ещё под кузовом и,на мой взгляд самый подходящий,между аккумулятором и двигателем,но ниже аккумулятора.Так же делается кронштейн из перфорированной пластины и подогреватель крепится вдоль двигателя.Этот вариант мне нравится больше потому что в случае даже не очень сильной аварии в вашем варианте,кроме всего прочего урона,можно "потерять" и отопитель.
Всем привет. На Старекс 18года рестайлинк мешает туманка в бампере ,агрегат нужно крепить к нижнему кронштейну от акб.а все остальное также как на видео.
Не обращай внимание на критиков,от них никуда не деться.Некоторые вообще под кузов ставят.Кому как удобно.У меня вот нет ямы,значит под кузов ставить не буду. А вот который из Эквадора пишет,ему то вебаста с какого бока?
про трубку на автономку на погружном фильтре что в баке есть выход на еще одну трубку делается отверстие и к нему подключается трубка питания автономки а у вас к сожалению колхоз полусился с дыркой лишней в баке!!
Да, все верно, есть! Но решил сделать так, чтоб при демонтаже погружённой насоса не снимать каждый раз эту трубку! Может и колхоз, но зато своими руками) и по сей день работает все отлично, думаю это главное!)
@@fedyaivanov8567 да, согласен!) но когда заводишь на холодную, движок работает, как на старом Форде) с подогревом машинке полегче и самому комфортнее)
Благодарю за информативное видео!
Спасибо, все по красоте
Через несколько дней и мне придёт китайская вебаста,вот штудирую материал по её установке.Это уже третий вариант.Есть ещё под кузовом и,на мой взгляд самый подходящий,между аккумулятором и двигателем,но ниже аккумулятора.Так же делается кронштейн из перфорированной пластины и подогреватель крепится вдоль двигателя.Этот вариант мне нравится больше потому что в случае даже не очень сильной аварии в вашем варианте,кроме всего прочего урона,можно "потерять" и отопитель.
Полностью с вами согласен!
Всем привет. На Старекс 18года рестайлинк мешает туманка в бампере ,агрегат нужно крепить к нижнему кронштейну от акб.а все остальное также как на видео.
Мне было проще установить таким образом! Плюс перегиба шлангов нет
@@fedotovfamily7089 Ну да,Ваш вариант немного проще, на первый взгляд,а там посмотрим.
Ещё раз скажу! Видео не является обучающим) снял процесс установки, так как сделал я)
hola soy de Ecuador tengo un Hyundai estarex quiero cambiar las ventanas puedes ayudarme por favor
hola quiero comprar este motor y exportar a Ecuador
Не обращай внимание на критиков,от них никуда не деться.Некоторые вообще под кузов ставят.Кому как удобно.У меня вот нет ямы,значит под кузов ставить не буду.
А вот который из Эквадора пишет,ему то вебаста с какого бока?
Насос Вебасты ставят максимально близко к топливному Баку.
Ставят) а у меня он стоит тут)
para que sirve eso
с завода ставится под аккумулятор
Да, согласен! Но мне было проще установить таким образом, чтоб не пихать все в одно место.. и плюс перегиба шлангов нет вообще
А для обслуживания и ремонта,опять бампер снимать?А это случается....Я поставил под аккумулятор.
Он снимается за 10 минут..
@@fedotovfamily7089 hola es estarex cvx quiero comprar un motor
Доброго, печку подключали?
Доброго, нет! Нужен отдельно блок, не помню, как он называется, для удаленного доступа с телефона
hola puedes ayudarme quiero cambiar las ventanas de mi estarex por favor
про трубку на автономку на погружном фильтре что в баке есть выход на еще одну трубку делается отверстие и к нему подключается трубка питания автономки а у вас к сожалению колхоз полусился с дыркой лишней в баке!!
Да, все верно, есть! Но решил сделать так, чтоб при демонтаже погружённой насоса не снимать каждый раз эту трубку! Может и колхоз, но зато своими руками) и по сей день работает все отлично, думаю это главное!)
...свечи накаливания меняй ,1р в 2 года,,
Не понял вас) меняй и не нужен подогрев или меняй из-за того что стоит подогрев?!)
@@fedotovfamily7089 просто меняй )). Потом заводи в -30 не прогретую 😀
@@fedyaivanov8567 да, согласен!) но когда заводишь на холодную, движок работает, как на старом Форде) с подогревом машинке полегче и самому комфортнее)