Да не нужно просто выполнять опережение при повороте,тем более выезжая слева на встречную.Особое внимание при поворотах нужно обращать на длинномерные транспортные средства -тк им для разворота на перекрестках нужен большой радиус.
@@grammatika-vozhdeniya инструктор учит как правильно,как сдать экзамен по вождению,вы же описываете жизненную ситуацию,где люди подрезают траекторию,с вероятностью выезда на встречку,что может якобы показать средство видеоыиксации в машине ДПС,Спрятавшейся за поворотом.
@@ДмитрийБасаев-р5х такой вариант проезда и на экзамене возможен, если с выезда вы не оказываетесь на полосе всречного движения. ПДД в принципе так написано что при повороте налево можно задавать любую траекторию движения
Допустим поворот налево разрешен с 2 рядов. Крайний левый хочет повернуть в правую полосу и поворачивает туда. Одновременно машина которая правее также поворачивает в правую полосу. ДТП. Логика первой машины (которая занимала крайнее левое положение): я могу поворачивать в любую полосу и правая машина делает перестроение поэтому обязана меня пропустить. Логика второй машины ( которая была правее): мы поворачиваем каждый в свой ряд, левая в левый, правая в правый. Встречал разные толкования. Как тут быть?
Как можно задать такую траекторию, если уже в самом начале вы оказываетесь на встречке, где едет поток (сверху вниз на картинке) по прямой, там допустим один сверху повернул налево, а за ним по прямой, по этому самая безопасная траектория это траектория под углом 90° и никак иначе !!!
В самом начале (как написано) не может оказаться на встречке, т.к. находится на пересечении проезжих частей. Не должен оказаться на встречке при выезде с пересечения (самого квадрата).
@@ИгорьТищенко-о2ь это уже придирание к понятиям. Из за резунов, которые не успевают закончить маневр, образуются приличные пробки, т. к. из за них не могут начать движение авто, что слева начинают движение. Прямо 90 гр, тоже не очень вариант по причинам, изложенные в ролике. Идеально, конечно, когда разметка на самом перекрестке нанесена.
Спасибо за полезное видео! Действительно, интересно было бы посмотреть такие же видео по другим типам перекрестков (разное кол-во проезжих частей, под углом, большее кол-во полос и т.д.). И что-то похожее для разворотов, как на перекрестке, так и до/после/ просто в разрешенном месте с разным кол-вом полос, если припаркованные мешают и т.д. Было бы любопытно вот так схематично посмотреть.
В советское время ты бы постоянно попадал бы на передачу. Тогда четко и ясно было сказано поворот на лево осуществляется левыми бортами. Сам подумай и проанаилизируй
если при повороте налево водитель решил повернуть сразу на правую полосу, а водитель из правого ряда тоже на правую. Кто кому уступит если обоим полосам разрешен поворот налево. По уму помеха справа, но водители слева часто сигналят и матерятся
К сожалению есть такие кто сигналит и матерится из за банального незнания ПДД. От таких нужно быть подальше и руководствоваться внегласным правилом "ДДД"
Поворот необходимо начинать в момент зависимо от полосы в которую Вы поворачиваете: - если целитесь в крайнюю левую, то поворот необходимо начинать до центра перекрёстка - если целитесь в крайнюю правую, за центром перекрёстка. Но это всё индивидуально для каждого перекрёстка.
Не надо сочинять! Проезд перекрёстка, хоть поворот, хоть разворот, осуществляется по кратчайшей линии! И конечно, ни в коем случае не заезжая за центр перекрёстка! И больше тут не о чём говорить!
@@Владимир-т3и2о да тут одну воду льёт он, траектория и разъезд взаимосвязаны, где остановиться чтобы пропустить встречный поток и т.д. ничего толкового не сказано... по сути два ролика можно уложить в 4 минуты. если перекрёсток с разделительной полосой то в 99% случаев разъезжаемся левыми бортами, если без разделительной полосы то правыми, в обоих случаях при пропускании встречного потока не вылазим встречную полосу и не поворачиваем заранее колеса налево, при повороте налево без разделительной останавливаемся чтобы пропустить встречный поток напротив крайней левой полосы встречного направления дороги на которую поворачиваем, при повороте налево с разделительной полосой останавливаемся напротив той полосы в которую планируем повернуть, перекрестки со смещённым пересечением по ситуации..... вот и всё а тут воды на два видео развёл
Добрый день! Подскажите пожалуйста, произошла такая ситуация. Т образный перекрёсток Выезд на главную дорогу Первая машина, стоящая с левой стороны своей проезжей части (дорога без разметки), выезжает на перекрёсток, чтобы совершить поворот налево Вторая машина, находящаяся сначала сзади первой, а затем перестраивается вправо, собирается тоже повернуть налево Пропустив машины на главной дороге, первая машина начинает движение, чтобы совершить поворот налево, вторая машина начинает движение и на перекрёстке совершает маневр опережая первую машину и занимает полосу по которой двигается первая машина. Чтобы избежать ДТП первая машина замедляет движение, что пропустить вторую машину и тем самым избежать ДТП. В случае ДТП кто будет виновником? Первая машина т.к. у неё помеха справа или вторая машина т.к. создал аварийную ситуацию перестроением на перекрёстке? Спасибо.
@@grammatika-vozhdeniya Здравствуйте, вроде понятно человек объяснил. Первая поехала по рекомендуемой вами, плавной траектории, а вторая проехала по траектории Г (возможно опередив по правому ряду).
У первой машины нет помехи справа! Она движется по полосе, не меняя направления. А вот второй, меняет направление движения, перестраивается на левую полосу, создав помеху первому! И почему вторая машина ВДРУГ "перестраивается в правую полосу", для поворота НАЛЕВО (если, конечно, гет знака движения по полосам)? Так кто виноват? 😊
В идеале да, разъезжаться в этом случае нужно будет левыми бортами. Но в реальной жизни обычно выстраивают всё таки водители такую траекторию чтобы разъезжаться всё таки правыми (при этом нарушая пдд).
@@grammatika-vozhdeniya ! Ни о каких нарушения ПДД речи и быть не может. Поворот налево ВСЕГДА выполняется правыми бортами и центр перекрёстка всегда остаётся справа. Иначе может произойти столкновение со встречным, выполняющим поворот налево. Или просто образуется затор. Представьте два встречных тягача с прицепами, выполняющих левый поворот. Если каждый из них зайдёт за центр перекрёстка и после этого повернёт руль влево, то он врежется в прицеп встречного, а встречный сделав то же самое врежется в его прицеп. Других вариантов просто нет. Выполняя поворот налево мы обязаны пропустить встречные транспортные срежства, движущиеся прямо и выполняющие поворот направо. О выполняющих поворот налево в правилах ничего не говорится и поэтому мы не обязаны их пропускать (по причине того, что разъезд со встречным, выполняющим поворот налево является БЕЗОПАСНЫМ). А безопасность обеспечивается тем, что их траектории движения НЕ ПЕРЕСЕКАЮТСЯ! Именно для этого ПРИ ПОВОРОТЕ НАЛЕВО И РАЗВОРОТЕ ЦЕНТР ПЕРЕКРЁСТКА ДОЛЖЕН ОСТАВАТЬСЯ СПРАВА ОТ АВТОМОБИЛЯ! По такой траектории вы легко сможете попасть как в левый так и в правый ряд. Учите людей правильному и безопасному вождению и тогда они будут благодарны вам всю жизнь. Успехов в этом нелёгком деле!
Если в центре есть светофор, стоп линия соответственно должна быть, то это уже 2 перекрёстка будет. На первом вы таким образом выполняете поворот налево, а через второй проезжаете прямо
Слишком простую ситуацию показали, а ведь ещё есть встречный поток и там одни поворачивают тоже на лево, а другие за ними стоят, чтобы проехать прямо, получаются заторы. Нужно правила усовершенствовать чтобы этого не было. Я раньше чаще старался разъезжаются со встречными правым бортом, а сейчас чаще левым, по воможности проезжаю дальше центра, чтобы тем кто едет за мной была возможность повернуть до того когда загораетс зелёный для других участников движения, но и это не всегда идёт на пользу. Нужно прийти к чему-то одному, каким бортом разъезжаться.
@@АндрейБойко-ы9б не для всех перекрёстков подходит правым бортом. Иногда водители проедут стоплинию и пытаются развернуться, тем самым не дают задним заехать на перекрёсток т.к. ему нужно пропустить встреные. Правым удобно если перед перекрёстком знак движение по полосам и горит стрелка налево, также и у встречных. Не помешали бы знаки предупреждающие о способе проезда данного перекрёстка.
Это то видео которое коряво пытается совместить ПДД и вождение по понятиям. При этом забывается что помимо пункта правил касательно проезда перекрестка есть ещё и другие пункты, которые продолжают действовать, в частности запрещено движение по встречной полосе, кроме как для обгона. А если делать так как здесь показано, то в начале маневра авто будет двигаться по встречной полосе. В автошколе учат не просто поворачивать под 90 градусов, а более того поворачивать руль непосредственно перед совершением поворота, а до этого держать колёса строго прямо. Просто обычно водителю "впадлу" ездить строго по правилам и поэтому появляются такие перлы "водитель двигаясь по ПДД двигается не предсказуемо".
В советское время ты бы постоянно попадал бы на передачу. Тогда четко и ясно было сказано поворот на лево осуществляется левыми бортами. Сам подумай и проанаилизируй
Лучшее объяснение, которое я увидела. Благодарю Вас!😊
Спасибо за такой подробную и внятную схему разбора поворота налево, очень доходчиво и наглядно об'яснили! Подписка однозначно!
Спасибо! Очень подробно и полезно!
Да не нужно просто выполнять опережение при повороте,тем более выезжая слева на встречную.Особое внимание при поворотах нужно обращать на длинномерные транспортные средства -тк им для разворота на перекрестках нужен большой радиус.
Это верно
А мне инструктор сказал что нельзя срезать углы, надо под 90° поворачивать.
Если поворачивать под 90°, то это не будет являться нарушением, но это не всегда будет безопасно относительно позадиедующих
Да, у меня также, поэтому не совсем поняла как правильно нужно поворачивать..
@@grammatika-vozhdeniya инструктор учит как правильно,как сдать экзамен по вождению,вы же описываете жизненную ситуацию,где люди подрезают траекторию,с вероятностью выезда на встречку,что может якобы показать средство видеоыиксации в машине ДПС,Спрятавшейся за поворотом.
@@ДмитрийБасаев-р5х такой вариант проезда и на экзамене возможен, если с выезда вы не оказываетесь на полосе всречного движения. ПДД в принципе так написано что при повороте налево можно задавать любую траекторию движения
Допустим поворот налево разрешен с 2 рядов. Крайний левый хочет повернуть в правую полосу и поворачивает туда. Одновременно машина которая правее также поворачивает в правую полосу. ДТП. Логика первой машины (которая занимала крайнее левое положение): я могу поворачивать в любую полосу и правая машина делает перестроение поэтому обязана меня пропустить. Логика второй машины ( которая была правее): мы поворачиваем каждый в свой ряд, левая в левый, правая в правый. Встречал разные толкования. Как тут быть?
А нас в автошколе учат поворачивать буквой"Г" видио полезное и доступное👍
Зато при дтп всегда будете правы.
Блять, все говорят о чем угодно, но не о том, что надо.
Как можно задать такую траекторию, если уже в самом начале вы оказываетесь на встречке, где едет поток (сверху вниз на картинке) по прямой, там допустим один сверху повернул налево, а за ним по прямой, по этому самая безопасная траектория это траектория под углом 90° и никак иначе !!!
В самом начале (как написано) не может оказаться на встречке, т.к. находится на пересечении проезжих частей. Не должен оказаться на встречке при выезде с пересечения (самого квадрата).
@@ИгорьТищенко-о2ь это уже придирание к понятиям. Из за резунов, которые не успевают закончить маневр, образуются приличные пробки, т. к. из за них не могут начать движение авто, что слева начинают движение. Прямо 90 гр, тоже не очень вариант по причинам, изложенные в ролике. Идеально, конечно, когда разметка на самом перекрестке нанесена.
Очень полезно, спасибо!
Спасибо за полезное видео!
Действительно, интересно было бы посмотреть такие же видео по другим типам перекрестков (разное кол-во проезжих частей, под углом, большее кол-во полос и т.д.). И что-то похожее для разворотов, как на перекрестке, так и до/после/ просто в разрешенном месте с разным кол-вом полос, если припаркованные мешают и т.д. Было бы любопытно вот так схематично посмотреть.
А если со встречной тоже налево поворачивают
В советское время ты бы постоянно попадал бы на передачу. Тогда четко и ясно было сказано поворот на лево осуществляется левыми бортами. Сам подумай и проанаилизируй
В советское время машин можно было по пальцам пересчитать
если при повороте налево водитель решил повернуть сразу на правую полосу, а водитель из правого ряда тоже на правую. Кто кому уступит если обоим полосам разрешен поворот налево. По уму помеха справа, но водители слева часто сигналят и матерятся
К сожалению есть такие кто сигналит и матерится из за банального незнания ПДД. От таких нужно быть подальше и руководствоваться внегласным правилом "ДДД"
@@grammatika-vozhdeniya спасибо
При плавном повороте, вы показали пересечение со встречной полосой... Так неправильно, я права? Или так можно?
Встречая полоса начинается после пересечения проезжих частей, а не с центра перекрёстка
На экзамене повернул как вы учили, НЕ СДАЛ😠
А как Вы повернули?
Как он едущий сзади автомобиль может начать опережение на перекрестке?? Обгон на перекрестке запрещён
Как определить, когда сидишь в машине, что пара поворачивать, по плечу или как?
Поворот необходимо начинать в момент зависимо от полосы в которую Вы поворачиваете:
- если целитесь в крайнюю левую, то поворот необходимо начинать до центра перекрёстка
- если целитесь в крайнюю правую, за центром перекрёстка.
Но это всё индивидуально для каждого перекрёстка.
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Не надо сочинять! Проезд перекрёстка, хоть поворот, хоть разворот, осуществляется по кратчайшей линии! И конечно, ни в коем случае не заезжая за центр перекрёстка! И больше тут не о чём говорить!
Но здесь рассказано безотносительно встречных, которые тоже поворачивают..
Вы ситуацию объясняете если перекресток будет пустой,лучше объясните разъезд со встречными машинами при повороте на лево
Название ролика про Траекторию
@@grammatika-vozhdeniya так я и говорю,как с такой траекторией разъезд делать,это траектория для проезда с доп секцией сфетофора
@@Владимир-т3и2о да тут одну воду льёт он, траектория и разъезд взаимосвязаны, где остановиться чтобы пропустить встречный поток и т.д. ничего толкового не сказано...
по сути два ролика можно уложить в 4 минуты.
если перекрёсток с разделительной полосой то в 99% случаев разъезжаемся левыми бортами, если без разделительной полосы то правыми, в обоих случаях при пропускании встречного потока не вылазим встречную полосу и не поворачиваем заранее колеса налево, при повороте налево без разделительной останавливаемся чтобы пропустить встречный поток напротив крайней левой полосы встречного направления дороги на которую поворачиваем, при повороте налево с разделительной полосой останавливаемся напротив той полосы в которую планируем повернуть, перекрестки со смещённым пересечением по ситуации.....
вот и всё а тут воды на два видео развёл
Добрый день! Подскажите пожалуйста, произошла такая ситуация.
Т образный перекрёсток
Выезд на главную дорогу
Первая машина, стоящая с левой стороны своей проезжей части (дорога без разметки), выезжает на перекрёсток, чтобы совершить поворот налево
Вторая машина, находящаяся сначала сзади первой, а затем перестраивается вправо, собирается тоже повернуть налево
Пропустив машины на главной дороге, первая машина начинает движение, чтобы совершить поворот налево, вторая машина начинает движение и на перекрёстке совершает маневр опережая первую машину и занимает полосу по которой двигается первая машина.
Чтобы избежать ДТП первая машина замедляет движение, что пропустить вторую машину и тем самым избежать ДТП.
В случае ДТП кто будет виновником? Первая машина т.к. у неё помеха справа или вторая машина т.к. создал аварийную ситуацию перестроением на перекрёстке? Спасибо.
Не совсем понимаю всю ситуацию. Чтобы Вам помочь было бы лучше вам заснять видео с зарисовкой всей ситуации.
@@grammatika-vozhdeniya Здравствуйте, вроде понятно человек объяснил. Первая поехала по рекомендуемой вами, плавной траектории, а вторая проехала по траектории Г (возможно опередив по правому ряду).
У первой машины нет помехи справа! Она движется по полосе, не меняя направления. А вот второй, меняет направление движения, перестраивается на левую полосу, создав помеху первому!
И почему вторая машина ВДРУГ "перестраивается в правую полосу", для поворота НАЛЕВО (если, конечно, гет знака движения по полосам)? Так кто виноват? 😊
Очень познавательно, привнесу в практику. Вы даёте индивидуальные уроки ? На моём авто ? Новичок.
Да
@@grammatika-vozhdeniya как спланировать урок?
@@ЛюдмилаКазаченкова-м1у Пишите в Ватс апп: 89850687486
10:10 тоесть второй автомобиль может выехать на встречку!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Запрещено ли при поворотах наезжать на прерывистую полосу?
Нет. Главное не задеть никого. Эту будет считаться перестроением.
А если на встречке тоже стоят с левым поворотником? Если ехать за центр в правую полосу - правыми бортами уже не разъехаться
В идеале да, разъезжаться в этом случае нужно будет левыми бортами. Но в реальной жизни обычно выстраивают всё таки водители такую траекторию чтобы разъезжаться всё таки правыми (при этом нарушая пдд).
@@grammatika-vozhdeniya ! Ни о каких нарушения ПДД речи и быть не может. Поворот налево ВСЕГДА выполняется правыми бортами и центр перекрёстка всегда остаётся справа. Иначе может произойти столкновение со встречным, выполняющим поворот налево. Или просто образуется затор. Представьте два встречных тягача с прицепами, выполняющих левый поворот. Если каждый из них зайдёт за центр перекрёстка и после этого повернёт руль влево, то он врежется в прицеп встречного, а встречный сделав то же самое врежется в его прицеп. Других вариантов просто нет. Выполняя поворот налево мы обязаны пропустить встречные транспортные срежства, движущиеся прямо и выполняющие поворот направо. О выполняющих поворот налево в правилах ничего не говорится и поэтому мы не обязаны их пропускать (по причине того, что разъезд со встречным, выполняющим поворот налево является БЕЗОПАСНЫМ). А безопасность обеспечивается тем, что их траектории движения НЕ ПЕРЕСЕКАЮТСЯ! Именно для этого ПРИ ПОВОРОТЕ НАЛЕВО И РАЗВОРОТЕ ЦЕНТР ПЕРЕКРЁСТКА ДОЛЖЕН ОСТАВАТЬСЯ СПРАВА ОТ АВТОМОБИЛЯ!
По такой траектории вы легко сможете попасть как в левый так и в правый ряд.
Учите людей правильному и безопасному вождению и тогда они будут благодарны вам всю жизнь. Успехов в этом нелёгком деле!
@@mihaylokulibin5557Вам бы ПДД внимательно почитать, хотя бы! Прежде, чем строчить комменты!🤣
@@IRUSIvanчто в пдд пишут интересного?)
А если в этом отрезке красный сигнал светофора можно его пересекать или ждать зеленый в центре?
Если в центре есть светофор, стоп линия соответственно должна быть, то это уже 2 перекрёстка будет. На первом вы таким образом выполняете поворот налево, а через второй проезжаете прямо
@@grammatika-vozhdeniya спасибо
А разворот по малому радиусу разрешён в данной ситуации?
А где в пдд написано что поворот по такому радиусу запрещен?
А почему не повернуть в левую полосу, а потом перестроиться в правую?! Сколько бы непоняток можно было бы избежать
В какой ситуации?
Слишком простую ситуацию показали, а ведь ещё есть встречный поток и там одни поворачивают тоже на лево, а другие за ними стоят, чтобы проехать прямо, получаются заторы. Нужно правила усовершенствовать чтобы этого не было. Я раньше чаще старался разъезжаются со встречными правым бортом, а сейчас чаще левым, по воможности проезжаю дальше центра, чтобы тем кто едет за мной была возможность повернуть до того когда загораетс зелёный для других участников движения, но и это не всегда идёт на пользу. Нужно прийти к чему-то одному, каким бортом разъезжаться.
В ПДД Белоруссии, чётко прописано - при повороте налево разъезжаются ПРАВЫМИ бортами. У нас такой четкости нет.
@@АндрейБойко-ы9б не для всех перекрёстков подходит правым бортом. Иногда водители проедут стоплинию и пытаются развернуться, тем самым не дают задним заехать на перекрёсток т.к. ему нужно пропустить встреные. Правым удобно если перед перекрёстком знак движение по полосам и горит стрелка налево, также и у встречных. Не помешали бы знаки предупреждающие о способе проезда данного перекрёстка.
10 ++++++++++
бред
Да что ж ты несеш то...
Это то видео которое коряво пытается совместить ПДД и вождение по понятиям. При этом забывается что помимо пункта правил касательно проезда перекрестка есть ещё и другие пункты, которые продолжают действовать, в частности запрещено движение по встречной полосе, кроме как для обгона. А если делать так как здесь показано, то в начале маневра авто будет двигаться по встречной полосе.
В автошколе учат не просто поворачивать под 90 градусов, а более того поворачивать руль непосредственно перед совершением поворота, а до этого держать колёса строго прямо. Просто обычно водителю "впадлу" ездить строго по правилам и поэтому появляются такие перлы "водитель двигаясь по ПДД двигается не предсказуемо".
В советское время ты бы постоянно попадал бы на передачу. Тогда четко и ясно было сказано поворот на лево осуществляется левыми бортами. Сам подумай и проанаилизируй