В Казахстане сделали получше. Если встречке горит красный, на нашем светофоре горит красный плюс static.islam.kz/uploads/images/KNG/38G/cqVERxIS30v7dtWq-lg.jpg
@@Rovfrio Сейчас и для меня это не новость. Но когда я был новичком, это было откровением, ибо в автошколе далеко не каждый инструктор обращал внимание на такие вещи.
А еще вывернутые колеса могут послужить трамплином для близко проезжающей встречки на узких перекрестках. Тк темные шины сливаются с асфальтом и встречка может их не учесть при выборе бокового интервала.
Михаил спасибо! 20 лет катаюсь, но за рассинхронизированные(очень опасные) светофоры первый раз услышал. Было несколько раз, выезжаю на перекресток на зеленый, встречный поток нескончаемый, стою пропускаю, пропускаю и понимаю, что я завершить маневр смогу только после красного для встречной. и вот загорается красный для встречного движения, а они не прекращают ехать, а дело было скорее всего из-за таких светофоров. Спасибо
13:25 Афигеть, ребята ведут прокатные велосипеды на переходе, а не едут на них. Респект, все бы так. Особенно вымораживают дурачки вылетающие на скорости на нерегулируемые пешеходные переходы....
Я такое в последнее время часто встречаю, особенно радует когда это делают ещё совсем несовершеннолетние, в отличие от всяких не сильного ума в возрасте индивидах.
Велосипедистам не разрешается пересекать дорогу по пешеходному переходу, равно как и разворачиваться на пешеходном переходе; в этом случае нужно слезть с велосипеда и перейти дорогу как пешеход.
А их эти правила надо заглядывать частенько. Особенно тем кто живёт в небольших городках где нет разнообразия перекрестков знаков и.т.д..а соответственно и практики проезда разных перекрестков как в мегаполисе нет
Михаил, спасибо за ваш канал! Очень полезная информация и вы понятно всё объясняете. Не каждый может всё так доступно донести до новых водителей, спасибо!
Идеальное видео! Спасибо огромное! Нигде не мог найти подобную инфу, а у вас прямо исчерпывающее видео. Инструктора мне так и близко не объясняли! Низкий вам поклон, Михаил!!!
Опасный момент, когда и встречные с левой поворачивают налево и мы становимся пропускать встречку друг напротив друга, часто люди делают это чуть наклонив машину для улучшения обзора. Но бывает, что встречный успевает повернуть, а с его полосы можно налево и прямо, и машины за ним едут уже прямо. И мы частично на их пути оказываемся.
Рабочий момент. Встаете с частичным наклоном и пропускаете всех подряд. Едущие прямо из перегороженной вами полосы и так будут перестраиваться вправо, увидев, что впереди машина поворачивает налево. Но если видите огромный поток со всех встречных полос, машину не наклоняете.
В далёком 1985 году меня учили на курсах ДОСААФ поворачивать налево по траектории огибающей воображаемый центр перекрёстка. Т.е. не резать угол. Если встречный автомобиль будет поворачивать налево по такому же принципу, то вы не будете друг другу закрывать обзор спереди и не надо будет наклонять машину, выезжая на встречку.. Но сейчас таким принципом пользуются не многие. А иногда бывает, что в момент огибания центра перекрёстка "умник" сзади опережает тебя срезая угол и подрезает, таким образом создавая аварийную ситуацию. Поэтому при повороте на лево обязательно надо поглядывать и в левое зеркало заднего вида. Особенно это актуально, если делаешь разворот на перекрёстке!
Михаил, какой Вы молодец! Вы делаете очень нужное дело - даете много полезной, ценной информации. И очень хорошо объясняете. Все водители Вам очень признательны, независимо от опыта вождения и своего гражданства. Дай Вам бог здоровья. Продолжайте радовать нас новыми видео.
Главное, что разбалансировка никак не указана в Правилах, и Михаил забыл об этом сказать. Он говорит о встречке и о светофоре на встречке. Нас никак не должен интересовать их светофор. Забудьте о нём. Вы выполняете поворот только когда на встречке нет транспортных средств: ни на вело, ни на скутере, ни на мотоцикле, ни на лошади. А светофор, после выезда на центр перекрестка - до лампочки. Те, кто сигналят и моргают дальним - могут поморгать себе в очко. И бибикнуть туда же.
Михаил, спасибо за видео, но я должен сказать, что вы не договариваете важные вещи. Первое: в правилах нет понятия "синхрон, рассинхрон". Водителя не должен интересовать светофор на встречке вообще. Он же его не видит! Угадывать? Развивать телепатию? Запоминать где синхрон, где рассинхрон в городе, где 2000 улиц и 10000 перекрестков? Вы это не уточнили. Нужно было бы сказать прямой речью: "Вы начинаете движение на лево тогда и только тогда, когда встречка остановилась, или все проехали, и там нет ни велосипедистов, ни «Фирманов» - водителей гужевых повозок (Фирман - это мем такой), ни скутеристов. А не только водителей авто. И абсолютно до одного места тот светофор на встрече: синхрон, не синхрон". А если на встречке два ряда остановились, а по третьему нарушитель летит, так что, - в лобовую ему ехать? Расснхроны - никакого значения не имеют. Второе, не менее важное: те, кто сзади моргают дальним и сигналят - могут поморгать себе в очко и бибикнуть туда же. В правилах запрещено применять звуковой сигнал в населенных пунктах, если без этого нельзя избежать ДТП. И нет ничего более тупого, чем бибикать впереди стоящему растерявшемуся водителю. Так что бибикают сзади не "не потому что они дебилы", а именно потому что они дебилы. И на бибиканье стоящих сзади обращать внимание не нужно. Если водитель-новичок, пытаясь не задерживать каких-то идиотов, которых он знать не знает, поспешит и спровоцирует лобовое столкновение на встречке - бибикающие бараны ему даже первую помощь не окажут. И платить за разбитые машины будет водитель, который среагировал на бибикальщиков. У меня всё. Спасибо за внимание.
Саме так,мені один бібікнув,при лівому повороті,а потім ми приїхали в одне і те саме місце і вже там я розпитав як справи 😂😂😂😂. Я дядько здоровий,кулаки як голова,бібікальщику стало трохи сумно.....
Спасибо за подобные видео. Надеюсь их смотрят новички. Имея годы опыта вождения, не задумываешься о многих нюансах, с которыми могут сталкиваться окружающие. С опытом мне большая часть советов не нужна, но ВДРУГ чего нового узнаю (век живи - век учись)! Поэтому жду с нетерпением новые ролики)
Спасибо, хорошее полезное видео. Ещё бы акцент на том : какими бортами в каких случаях разминаться при левых поворотах, да и чтобы не вылезали на встречку пропуская ибо опасно))
Спасибо огромное за это видео. И за другие. Особенно радует, что мы соседи и Вы снимаете те улицы, где я каждый день езжу. Но! Для меня открытие - разбалансированный светофор Щербаковского-Эстонская, плюс я и близко не догадывалась, что на перекрестке Салютная-Туполева при повороте налево нужно машины из гаражей пропускать! Думала, что там просто выезд обычный, как со двора. Спасибо ещё раз за интересную информацию. И полезно было узнать, что лучше не выворачивать колеса заранее
Спасибо за полезный контент, много пересмотрел видео на вашем канале. С меня первый лайк. Сделайте пожалуйста ролик про круговые перекрёстки, какие поворотники включать на разных перекрестках, с друзьями обсуждаем, у каждого свое мнение.
все просто, если ты выходишь из круга то показываешь правый поворотник. плюс занимай полосу на круге таким образом чтоб было проще выехать из него когда потребуется.
Действительно, много мнений. Даже учась в автошколе, обнаружила разногласия: преподаватель говорит одно, а инструктор другое. Для себя пока сделала вывод: куда руль собираюсь поворачивать, туда и поворотник включаю.
Всё гениальное просто! Как всегда на высоте, наглядно и очень поучительно! Спасибо!! Ещё, нравится ненавязчивая реклама ))) На других каналах перематываю ))
Михаил спасибо Вам за контент! Очень много полезной информации в доступной и интересной форме! Если возможно, снимите пожалуйста ролик: как действовать начинающиму водителю, если попал в ДТП.
Михаил! Забыл рассказать про самую главную проблему перекрестков в нашей стране, когда "завершальщики манёвров" тупо забивают перекресток, в правилах же сказано не выезжать даже на зелёный если образовался затор, прошу подробно про это рассказать
1:30 В такой ситуации На зеленый сигнал водитель должен и обязан начать движение, выезжая на середину перекрестка. Естественно, за исключением случая,если на дороге,куда осуществляется маневр,нет затора
Михаил, спасибо за ролик! Меня часто не пропускали на перекрёстке машины справа и не давая закончить манёвр. И я не знал кто прав в данной ситуации. Теперь с уверенностью паровоза буду заканчивать манёвр и сигналить тоже как паровоз!!! П,с.: но не забывая при этом правило 3 Д ;)
Сигналить имеет смысл если тебя уже подрезают во избежание дтп. Если он уже вылез перед тобой и ты среагировал, смысла в сигнале мало, назад он всё равно не телепортируется), лучше дать оленю проехать дальше. Лишний раз только нервировать участников движения, кто-то психовать начинает и мотаться из стороны в сторону, кто-то в ступор впадает и начинает глазами искать кому сигналят и думать, что делать, тупить в общем. Лучше уж обождать секунду и пусть не пропустивший уедет, чем потом торчать дольше. Другое дело, когда вы уже пересекаетесь, а он тебя тупо не замечает и продолжает ехать, там имеет смысл спустить его с небес на землю сигналом) И сигнал будет обоснованным, если за вашими маневрами вдруг будут наблюдать гайцы, вопросов к тебе не будет. Его остановят за нарушение, а ты поедешь себе дальше. А вот если они станут свидетелями, где ты истошно дудел, хотя острой необходимости в этом не было, то вероятно и тебя попросят прижаться к обочине, как минимум узнать, чего ты такой нервный и не принимал ли чего психотропного)
@@fideliomontenegro3725 ну вот же, каждый день, проезжая один и тот же перекресток, наблюдаю картину, проезда по "договоренности" практически)). И когда стоишь левым бортом , лучше обзор, а когда правым , то за своим апонентом не видишь, идёт поток по встречке или уже нет((
Очень интересно, хотя и давно за рулем. Часто смотрю ваши видео, обновить знания, так сказать, напомнить) Было бы интересно еще видео про развороты на перекрестке, даже у меня иногда бывают вопросы)
Михаил, спасибо большое за видео про поворот налево. Но, как вы сказали, новички на этих поворотах глохнут, как и я. Расскажите, в чем причина? Как избежать этого? Пропуская встречку, что с педалями? Ведь в этом ошибка..
Про рассинхронизированные светофоры очень полезно. Не знал про такую подлость, мог бы легко попасть. Спасибо за информацию!
В Казахстане сделали получше. Если встречке горит красный, на нашем светофоре горит красный плюс static.islam.kz/uploads/images/KNG/38G/cqVERxIS30v7dtWq-lg.jpg
А в чем смысл рассинхронизации? Это же увеличение аварийности!
@@Дмитрий-к6з2и разгрузить поток
@@MegaChitman Скорее, сэкономить на светофорах со стрелкой-секцией;)
@@Asfalter0 вряд ли
Щиро дякую! Ви Професіонально навчаєте!
Про вывернутые колеса на перекрестке - реально полезная информация!👍
И вообще плотность полезного материала в видео зашкаливает.
@@adeptex Не все сказанное - новость! А за вывернутые колеса я не думал никогда...🤔
@@Rovfrio Сейчас и для меня это не новость. Но когда я был новичком, это было откровением, ибо в автошколе далеко не каждый инструктор обращал внимание на такие вещи.
@@adeptex Согласен💯
А еще вывернутые колеса могут послужить трамплином для близко проезжающей встречки на узких перекрестках. Тк темные шины сливаются с асфальтом и встречка может их не учесть при выборе бокового интервала.
Дай Бог здоров’я таким вчителям ❤дуже дякую за пояснення😊
Михаил спасибо!
20 лет катаюсь, но за рассинхронизированные(очень опасные) светофоры первый раз услышал.
Было несколько раз, выезжаю на перекресток на зеленый, встречный поток нескончаемый, стою пропускаю, пропускаю и понимаю, что я завершить маневр смогу только после красного для встречной. и вот загорается красный для встречного движения, а они не прекращают ехать, а дело было скорее всего из-за таких светофоров. Спасибо
Дякуючи вашим порадам стала впевненіше відчувати себе за кермом.
Цікавила саме ця тема. Супер, багато практики в реальних умовах. Дякую за Вашу роботу
Михаил, не смейте уходить с ютуба, я три года вас смотрю❤
13:25 Афигеть, ребята ведут прокатные велосипеды на переходе, а не едут на них. Респект, все бы так.
Особенно вымораживают дурачки вылетающие на скорости на нерегулируемые пешеходные переходы....
Скорее всего автомобилисты. Так как на курсах вождения преподаватели об этом рассказывают - как правильно переходить пешеходный переход.
Я такое в последнее время часто встречаю, особенно радует когда это делают ещё совсем несовершеннолетние, в отличие от всяких не сильного ума в возрасте индивидах.
Да... про велосипедистов согласна.
видят зелёный свет светофора, остальное все, как в тумане для них😬
Велосипедистам не разрешается пересекать дорогу по пешеходному переходу, равно как и разворачиваться на пешеходном переходе; в этом случае нужно слезть с велосипеда и перейти дорогу как пешеход.
Супер. видео с множеством наглядных примеров и ситуаций. Михаил, Вам большой респект за отменно поданную информацию!
Уже пять лет как сдал на права,всё равно смотрю ваши ролики. Спасибо за труд!👍
годы с момента выдачи водительского удостоверения считают только социально опасные персонажи!
А я 40лет назад сдал на права.
@@ЛеонидАртемьев-н2ы 😂😂😂👍
А их эти правила надо заглядывать частенько. Особенно тем кто живёт в небольших городках где нет разнообразия перекрестков знаков и.т.д..а соответственно и практики проезда разных перекрестков как в мегаполисе нет
10:30 - подяка за якісно зняте відео.
как вы классно и понятно объясняете!! спасибо!! и здорово, что все повторяете сто раз!
Михаил, спасибо за ваш канал! Очень полезная информация и вы понятно всё объясняете. Не каждый может всё так доступно донести до новых водителей, спасибо!
Идеальное видео! Спасибо огромное! Нигде не мог найти подобную инфу, а у вас прямо исчерпывающее видео. Инструктора мне так и близко не объясняли! Низкий вам поклон, Михаил!!!
Михаил, вы золотой человек! Спасибо, что делитесь с нами своим опытом!
Нужно больше таких поучительных видео для новичков тогда будет проще всем
Лучшая интегрированная реклама в Ваших роликах - органично вписана и не раздражает. =) Спасибо за полезные советы для новичков и кандидатов!
Спасибо за дельные советы
Даже водитель со стажем услышал для себя новую полезную информацию
Михаил, огромное спасибо!!! С большим удовольствием ставлю лайк 👍!!! Крепкого здоровья, всех благ!!!
Очень здорово, правильно и не обидно! Большой молодец. Побольше бы таких инструкторов!
Люблю, как этот дядька объясняет. Респект и лайк. Супер
Да харизматичный дядька)
Класне відео! дякую за розяснення!
Опасный момент, когда и встречные с левой поворачивают налево и мы становимся пропускать встречку друг напротив друга, часто люди делают это чуть наклонив машину для улучшения обзора. Но бывает, что встречный успевает повернуть, а с его полосы можно налево и прямо, и машины за ним едут уже прямо. И мы частично на их пути оказываемся.
Было бы хорошо, что бы Михаил осветил эту тему, т.к. это очень неприятная ситуация иногда возникает.
@@course2lesson2 у него в старом видео про повороты налево есть упоминание об этом
Да. А если не высовываться то не видно совсем. И как правильно делать непонятно.
Рабочий момент. Встаете с частичным наклоном и пропускаете всех подряд. Едущие прямо из перегороженной вами полосы и так будут перестраиваться вправо, увидев, что впереди машина поворачивает налево. Но если видите огромный поток со всех встречных полос, машину не наклоняете.
В далёком 1985 году меня учили на курсах ДОСААФ поворачивать налево по траектории огибающей воображаемый центр перекрёстка. Т.е. не резать угол. Если встречный автомобиль будет поворачивать налево по такому же принципу, то вы не будете друг другу закрывать обзор спереди и не надо будет наклонять машину, выезжая на встречку.. Но сейчас таким принципом пользуются не многие. А иногда бывает, что в момент огибания центра перекрёстка "умник" сзади опережает тебя срезая угол и подрезает, таким образом создавая аварийную ситуацию. Поэтому при повороте на лево обязательно надо поглядывать и в левое зеркало заднего вида. Особенно это актуально, если делаешь разворот на перекрёстке!
Отличный детальный и понятный разбор левого поворота, самого сложного маневра. Спасибо большое!
Михаил, какой Вы молодец! Вы делаете очень нужное дело - даете много полезной, ценной информации. И очень хорошо объясняете. Все водители Вам очень признательны, независимо от опыта вождения и своего гражданства. Дай Вам бог здоровья. Продолжайте радовать нас новыми видео.
У меня хоть и есть права и я езжу уже 3 года, любое ваше видео очень полезно! Внимаю каждому вашему слову! Спасибо вам огромное!
Семь лет назад, когда училась вождению, смотрела ваши видео училась по ним. Сейчас просто из интереса смотрю, мало ли что подзабыла. Спасибо 🙏
Михаил Молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы
Благодарю Вас, Михаил. Я даже не думал, что светофоры могут быть разбалансированны...
Главное, что разбалансировка никак не указана в Правилах, и Михаил забыл об этом сказать. Он говорит о встречке и о светофоре на встречке. Нас никак не должен интересовать их светофор. Забудьте о нём. Вы выполняете поворот только когда на встречке нет транспортных средств: ни на вело, ни на скутере, ни на мотоцикле, ни на лошади. А светофор, после выезда на центр перекрестка - до лампочки.
Те, кто сигналят и моргают дальним - могут поморгать себе в очко. И бибикнуть туда же.
Огромное спасибо! Обьясняете просто доступно, внятно, очень полезно! Юлия Оренбург
Михаил, Вы большая умничка. Спасибо за помощь. Всё доходчиво объясняете.Интересно Вас смотреть и слушать. ❤️
Больше таких подробных видео , пожалуйста. Новичкам полезно.
Учусь на водителя. Пересмотрела почти все видео в ютубе про повороты налево. И поняла только у Вас! Вы учите от Бога и мой земляк!)
Спасибо за хорошие уроки!
Михаил огромное спасибо вам за ваши уроки
Добра вам
Михаил, спасибо за видео, но я должен сказать, что вы не договариваете важные вещи. Первое: в правилах нет понятия "синхрон, рассинхрон". Водителя не должен интересовать светофор на встречке вообще. Он же его не видит! Угадывать? Развивать телепатию? Запоминать где синхрон, где рассинхрон в городе, где 2000 улиц и 10000 перекрестков? Вы это не уточнили. Нужно было бы сказать прямой речью: "Вы начинаете движение на лево тогда и только тогда, когда встречка остановилась, или все проехали, и там нет ни велосипедистов, ни «Фирманов» - водителей гужевых повозок (Фирман - это мем такой), ни скутеристов. А не только водителей авто. И абсолютно до одного места тот светофор на встрече: синхрон, не синхрон".
А если на встречке два ряда остановились, а по третьему нарушитель летит, так что, - в лобовую ему ехать? Расснхроны - никакого значения не имеют.
Второе, не менее важное: те, кто сзади моргают дальним и сигналят - могут поморгать себе в очко и бибикнуть туда же. В правилах запрещено применять звуковой сигнал в населенных пунктах, если без этого нельзя избежать ДТП. И нет ничего более тупого, чем бибикать впереди стоящему растерявшемуся водителю. Так что бибикают сзади не "не потому что они дебилы", а именно потому что они дебилы. И на бибиканье стоящих сзади обращать внимание не нужно. Если водитель-новичок, пытаясь не задерживать каких-то идиотов, которых он знать не знает, поспешит и спровоцирует лобовое столкновение на встречке - бибикающие бараны ему даже первую помощь не окажут. И платить за разбитые машины будет водитель, который среагировал на бибикальщиков.
У меня всё. Спасибо за внимание.
Саме так,мені один бібікнув,при лівому повороті,а потім ми приїхали в одне і те саме місце і вже там я розпитав як справи 😂😂😂😂. Я дядько здоровий,кулаки як голова,бібікальщику стало трохи сумно.....
Именно так все и есть!
Мне инструктор говорил: не думайте о том, кто едет сзади, а думайте о том, как не совершить ошибку самому
После своего первого дтп стал действовать исключительно в своих интересах. Не нарушая при этом ПДД естественно. Все спешуны лесом идут
Красава
@@СергейКравченко-в5г дуже радий, що на просторi ютуба можливо зустрiти рiдну мову. Привiт з Криму!
Спасибо за подобные видео. Надеюсь их смотрят новички. Имея годы опыта вождения, не задумываешься о многих нюансах, с которыми могут сталкиваться окружающие.
С опытом мне большая часть советов не нужна, но ВДРУГ чего нового узнаю (век живи - век учись)! Поэтому жду с нетерпением новые ролики)
Настоящий автоинструктор, всё по делу. Успехов!
Михаил спасибо вам за подсказки многому у вас научился!
Спасибо Михаил за полезные ролики! Повторение мать учения...
Спасибо Вам огромное за такие познавательные видео!!)
Миша опять начал учить водить. Ура товарищи. Никаких опытов с омывайками.
Ура
Он наверное думает, что всех научил. Стал снимать всякую хрень. Типа тестер для тормозузухи. Епта аж 20 минут вещал.
Только недавно хотел уточнить эту тему, спасибо, очень доходчиво.
Вы - ЛУЧШИЙ!!! 😎😎😎❤️Огромная Вам благодарность за Ваши уроки!!! 🤗🤗🤗
Про последний перекрёсток в ролике обожаю такие, безопасно и удобно.
Очень доходчивое объяснение ньюансов довольно сложной темы. Спасибо!
Грамотно!! Спасибо большое 👍
Спасибо, хорошее полезное видео. Ещё бы акцент на том : какими бортами в каких случаях разминаться при левых поворотах, да и чтобы не вылезали на встречку пропуская ибо опасно))
Сейчас вожу уже машину несколько лет. Ваши видео очень помогли мне грамотнее и безопаснее водить. Всем рекомендую👍
Спасибо огромное за это видео. И за другие. Особенно радует, что мы соседи и Вы снимаете те улицы, где я каждый день езжу. Но! Для меня открытие - разбалансированный светофор Щербаковского-Эстонская, плюс я и близко не догадывалась, что на перекрестке Салютная-Туполева при повороте налево нужно машины из гаражей пропускать! Думала, что там просто выезд обычный, как со двора. Спасибо ещё раз за интересную информацию.
И полезно было узнать, что лучше не выворачивать колеса заранее
Чётко Михаил, как всегда лайк!👍
Дякую, Михаил))🎉
Спасибо за информативность!)
Лишний раз посмотреть видео хуже не будет, запишется на подкорку! Всего лишь 6 месяцев за рулём 🚗
Неужели в декабре начали ездить? Смелое решение))))
@@Кристина-о7ю6ц честное слово,точнее 17.11.21 и каждый день за рулём))))
Миша, нужно показать повороты на перекрёстках с участием трамваев. Очень полезно было-бы.
Спасибо за полезный контент, много пересмотрел видео на вашем канале. С меня первый лайк. Сделайте пожалуйста ролик про круговые перекрёстки, какие поворотники включать на разных перекрестках, с друзьями обсуждаем, у каждого свое мнение.
все просто, если ты выходишь из круга то показываешь правый поворотник. плюс занимай полосу на круге таким образом чтоб было проще выехать из него когда потребуется.
Про кольца на канале уже с десяток видео, аж поднадоеои немного
@@Firespirit233 спасибо, когда на круг тогда правый поворотник, а если круг смещенный влево относительно водителя, тогда левый поворотник?
@@Testoslav_Testenko Много, знаю, но, лишний раз услышать мнение не помешает. И почему-то при общении с водителями, нету одного мнения.
Действительно, много мнений. Даже учась в автошколе, обнаружила разногласия: преподаватель говорит одно, а инструктор другое.
Для себя пока сделала вывод: куда руль собираюсь поворачивать, туда и поворотник включаю.
Спасибо за ваш контент. Только благодаря таким каналам, экзамен в Гаи был сдан с 1 раза )
Всё гениальное просто! Как всегда на высоте, наглядно и очень поучительно! Спасибо!! Ещё, нравится ненавязчивая реклама ))) На других каналах перематываю ))
))))... ты жертва...
Смотришь видео для:
- самообразования;
- для оценки интеграции Михаилом рекламы😂
Точно ))) Умеет он интегрировать )))
Михаил делает полезное дело! За ту информацию, которой он делится, можно и рекламу послушать)
Интересное и познавательное видео.А повторения мать учения.
Михаил спасибо Вам за контент! Очень много полезной информации в доступной и интересной форме! Если возможно, снимите пожалуйста ролик: как действовать начинающиму водителю, если попал в ДТП.
вызывать ментов
Михаил! Забыл рассказать про самую главную проблему перекрестков в нашей стране, когда "завершальщики манёвров" тупо забивают перекресток, в правилах же сказано не выезжать даже на зелёный если образовался затор, прошу подробно про это рассказать
Так вы уже всё рассказали.
Михаил, благодарю! Полезная информация.
Михаил мне нравится как инструктор!
Спасибо мужик. На твоих видео научился ездить
какое же полезное видео. Спасибо!
Спасибо.вы хоть понятно обьяснили наконец поняла
Побольше бы таких роликов 👍👍👍👍
Супер инструктор !! 👍🏻😚
Про рассинхрон очень полезно. Даже и не знал о таких. Как то не попадались.
видео очень полезное большое спасибо што потратили свайо время на ето видео
Спасибо большое вам Михаил
Михаил, приветствую!
Запишите, пожалуйста ролик об езде с прицепом
Крутые подсказки)) жаль8 лет назад не было такого канала когда я учился вождению по тем же самым улицам)
Михайло, трохи путано пояснення(простіше).:) в цілому, усе добре, дякую вам за роз’яснення!
Стать должна быть во всём. В каждом движении, взгляде, слове.
Спасибо,самое понятное обьяснение.
Столько полезной информации ..спасибо ))
У меня инструктор походу немой был
Спасибо большое помог, сейчас учусь в автошколе, мой инструктор такие тонкости не объясняет
Спасибо! Всё доходчиво!
1:30 В такой ситуации На зеленый сигнал водитель должен и обязан начать движение, выезжая на середину перекрестка.
Естественно, за исключением случая,если на дороге,куда осуществляется маневр,нет затора
Спасибо за выворот колес...не знала...И про светофор тоже который ресенхронизация...
Как всегда молодец !
Супер видео, спасибо большое
отличный урок.
Михаил, спасибо за ролик! Меня часто не пропускали на перекрёстке машины справа и не давая закончить манёвр. И я не знал кто прав в данной ситуации. Теперь с уверенностью паровоза буду заканчивать манёвр и сигналить тоже как паровоз!!!
П,с.: но не забывая при этом правило 3 Д ;)
Сигналить имеет смысл если тебя уже подрезают во избежание дтп. Если он уже вылез перед тобой и ты среагировал, смысла в сигнале мало, назад он всё равно не телепортируется), лучше дать оленю проехать дальше. Лишний раз только нервировать участников движения, кто-то психовать начинает и мотаться из стороны в сторону, кто-то в ступор впадает и начинает глазами искать кому сигналят и думать, что делать, тупить в общем. Лучше уж обождать секунду и пусть не пропустивший уедет, чем потом торчать дольше. Другое дело, когда вы уже пересекаетесь, а он тебя тупо не замечает и продолжает ехать, там имеет смысл спустить его с небес на землю сигналом) И сигнал будет обоснованным, если за вашими маневрами вдруг будут наблюдать гайцы, вопросов к тебе не будет. Его остановят за нарушение, а ты поедешь себе дальше. А вот если они станут свидетелями, где ты истошно дудел, хотя острой необходимости в этом не было, то вероятно и тебя попросят прижаться к обочине, как минимум узнать, чего ты такой нервный и не принимал ли чего психотропного)
@@genjfox5436 безусловно сигналить нужно только во избежание аварийной ситуации.
Не увидел сюжета,когда встречке тоже надо повернуть на лево,и где остановиться.что бы разъехаться и не перекрыть друг другу проезд.
Михаил, снимите видео, как разминаться на перекрестке - за встречной машиной или перед нею? Спасибо
Правыми бортами
@@sobolev2013 не всегда
По правилам - центр перекрёстка у вас должен быть слева, но это правило не работает в плотном городском потоке...
@@fideliomontenegro3725 ну вот же, каждый день, проезжая один и тот же перекресток, наблюдаю картину, проезда по "договоренности" практически)). И когда стоишь левым бортом , лучше обзор, а когда правым , то за своим апонентом не видишь, идёт поток по встречке или уже нет((
Полезное видео, очень информативно
этот говор, можно слушать вечно)))
Очень интересно, хотя и давно за рулем. Часто смотрю ваши видео, обновить знания, так сказать, напомнить)
Было бы интересно еще видео про развороты на перекрестке, даже у меня иногда бывают вопросы)
Михаил, спасибо большое за видео про поворот налево. Но, как вы сказали, новички на этих поворотах глохнут, как и я. Расскажите, в чем причина? Как избежать этого? Пропуская встречку, что с педалями? Ведь в этом ошибка..
Добрий день. Зніміть, будь-ласка, відео, де зупинятись при лівому Т-подібному повороті
Спасибо, как всегда- полезно👍!
Лайк, подписка. Колокол. Больше видео. Покажи на дарнице розвязку проспект Мира, дарницка площа, проспект Юрия Гагарина. Очень интересное движение.
А що там цікавого? Світлофори є, розмітка є, знаки є.
В конце видео автор повернул в перекрёсток на Кондратюка,приятно видеть свой район)))))
Спасибо Мишаня!
Все по делу, спасибо!
Спасибо, дядя Миша, актуально :)
Классный мужик, спасибо!