Новый трактор МТЗ 3525 на гусеничном ходу - новый взгляд на технологии в сельском хозяйстве
Вставка
- Опубліковано 11 лют 2019
- Речь в данном видео пойдет о новом энергонасыщенном тракторе Беларус 3525 с двигателем CATERPILLAR C9 мощностью 364 л.с. Особенностью данного трактора является то, что он оборудован сменным гусеничным ходом от известной итальянской компании Poluzzi Track System. Такой "симбиоз" становится все более популярным в современном сельском хозяйстве и это не зря! На подобном движителе трактор, комбайн или другая самоходная машина получает многократный прирост в тяге и проходимости, а давление на грунт снижается до невероятно низких показателей. Например, данный трактор, оборудованный гусеничным ходом имеет эксплуатационную массу почти 20 тонн, а давление на грунт, которое он оказывает - всего 350 грамм на сантиметр квадратный (к примеру трактор мтз-80/82 оказывает давление примерно 1200 грамм на сантиметр квадратный). Согласитесь - неплохой показатель? Единственный и самый огромный минус такой системы - это ее цена! Но! Если найти ей правильное применение, она окупит себя очень быстро!
#сельскоехозяйство #трактор #мтз
Новый интересный канал о современных мировых методах ведения сельского хозяйства AgroTech: / @antonpermyakoff
Техническое описание и характеристики трактора на официальном сайте МТЗ: www.belarus-tractor.com/catalo...
По вопросам сотрудничества пишите мне на почту: studentBSAU@yandex.ru
Не забудьте так же заглянуть на мою страничку в инстаграм: @landtech_youtube - Авто та транспорт
Автор поправочка! На двигателе КАТ С9 нет насос-форсунок! На данном двигателе применяется "жопская") система впрыска хьюи "HEUI"! Нужно очень качественная топливо и так же очень качественное масло! Да да да, масло! Здесь масло отвечает за впрыск топлива!
ДААА ДВИГАТЕЛЬ ГАУНО.
Super maszynka 👍😉 Pozdrawiam
👍👍👍!!! Удачки и всех благ!!!
Спасибо! И Вам всех благ!)
МТЗ 3525 на гусеничном ходу - звучит неплохо
Nice video and a great tractor. Greets Stefan
Отличный трактор, но для фермеров не по карману, а агрохолдинги пользуются полностью, а не частично импортными... К сожалению... (Я хоть и живу в России, до сих пор не могу считать Беларус импортным, так мы с ним сроднились)😇
Gostei do seu vídeo parabéns a
До первой поломки.
Круто..
Будем покупать китайскую.у них всё родное китайское😁
Да, смешно
ЛЕГО из зарубежных частей !!! А шильдик наш !!
Вы в курсе что все производители машин устанавливают разных производителей комплектующие так что нечего нового
Поставили бы ямз нд5 и хватило бы тяги за глаза. А в остальном трактор интересный. Но вот когда показали груду шлангов под тракторам, я немного напрягся 😂😂😂
Для все диванных экспертов, которые пишут что лучше бы свой двигатель сделали. Компания Класс не имеет своего двигателя и никогда не имела, всегда ставили Мерседес, Ивеко, Катерпилер, а теперь на новых моделях стоят двигатели FPT (Фиат павер трейд) которые предналежит комании New Holland. Теперь Класс дураки что не имеют свой двигатель?
Эти люди без образования не знают как производства работают во всём мире
Думаю больший интерес представляют собой люди, кто купил это "чудо"!
Это ж чем надо думать, чтобы такое покупать?!
Нужно сравнивать цену и ремонтопригодность аналогов (м. б. комфорт оператора)
белорусский трактор, в котором только сборка белорусская.
Найди хоть один трактор или автомобиль зарубежный в котором нет 65 процентов деталей производства других производителей слово кооперация знакомо Китай производит только все сам и поставляет на экспорт
И та не качественная
@@user-gt7gd3ed1i а ты уверен что все известные авто и тракторопроизводители кроме стран СНГ прут детали made in china?
С такими тэмпами роста цен нам на такие трактора нехватит жизни чтобы заработать
Российский терреон 5280 дешевле?
Там только шильдик и пыль на шильдике Беларусское)))))
Неужели нельзя создать свой собственный мотор и пусть он изначально будет с недаработками, ходовую часть и многое другое. Только один трындешь по зомбоящику, что поднимаем промышленность, импортозамещенее.
Вы ребёнок подростёте и вам обьеснять как заводы работают
На каких работах можно использовать данный агрегат?
Он даже до хозяйств не доезжает
Мотор катовский, с Хьюи впрыском не самым лучшим, коробка гидромеханическая, не понял чья, тоже катовская, ходовая Италия, а что там своё? Батьку, как так, как ты у себя на Беларусии такое допустил?
Коробка своя, сделано в РБ
У НАШИХ СОСЕДЕЙ ТАКОЕ ЧУДО БЫЛО НА ИСПЫТАНИЯХ..ГОВОРЯТ СУПЕР😆😆😆😆😆😆
Я ТАКОЙ ВИДЕЛ В РАМЕНСКОМ РАЙОНЕ..
Не плохой апарат
1 из крупнейших в мире громко сказано интересно деректор завода вкурсе хоть?
а где мтз одна кабина
Этот мотор у нас со временем потерял мощность.дымит,чуть подьедает масло.больших ремонтов не было.5к м/ч
Великая советская страна покупает моторы в Америке, у буржуев ненасытных, там где негров линчуют???
Хде цена?Если дороже американского ,то это пипелац ,просто собирают из запчастей.Лего конструктор для МТЗ
1987?
Концептуально машина разработана неплохо. Также имеет место быть отличная белорусская сборка. Но когда машина сделана почти на 100% из импортных комплектующих высочайшей сложности, то в таком случае такая машина несёт в себе определённые риски в эксплуатации и ремонте, так как рассчитана такая машина только на официальный специализированный сервис а не на руки и мозги рядового тракториста.
Машина вроде бы и хороша! И стоит вполне себе прилично! А если вдруг сломается в поле, что тогда??? На помойку выкидывать или в сервис гнать минимум на полгода(если не больше)? Так как стандартные запчасти к этой машине не подойдут, и обычные советские инструменты для ремонта тоже, да и мозги под такую технику у трактористов местного разлива тоже не заточены. Поэтому напрашивается такой вывод : Брать можно, но лучше сразу отказаться! Лучше взять какой нибудь советский трактор по проще(например, Т-40), поставить на такой трактор те-же гусеницы вместо колёс и горя не знать, так как запчасти на Т-40 есть везде и все без исключения, и ремонтируется такой трактор на коленке(в случае отказа посреди распаханного поля). И всё-же свой выбор я никому из читателей не навязываю! Всем удачного выбора и удачной покупки, а также хорошего настроения!)))
Здравое рассуждение) все по делу!
مصانع غذاء سريعة
А что длиньше облицовка нельзя было зделать еще длинее надо было зделать
гусянку вставили, а ямз забыли!
Можно было бы гордиться, но к сожалерию все комплектующие импортные. Так что нам показали иностанный конструктор ЛЕГО. Вобщем то ПОЗОР.
@Alex Xxx Срать я хотел на твое мнение
Все что придумали в совке все пропили и проебали а теперь все закупается за рубежом и гордо клеется наклейка беларус и то которая была напечатана в китае))). Мдаааа. Смысл тогда этого металлолома если чуть доплатить и купить нормальный настоящий катерпилар.
Да это большой минус, итальянцы, немцы и другие братья делают хорошо, но цены космические! Надеюсь придем к тому чтобы все узлы свои были!
Лучше в 2раза переплатить и будет работать многие года с высокой отдачей.проверено в сравнении карьерными самосвалами САТ 136тонн и Белаз 110тонн.Сат 4 года без большого ремонта ,Белаз и до 4х лет не отходит и в металлолом.так же с бульдозерам САТ и Четра. Даже Либхер с Катерпиллером нечего ровнять.
Движок то надежный а вот корабас
Сергей Кузнецов коробка фул пауер шифт никогда не подводила если не китай
Из 5-и проданых 3522, на всех 5-и, при наработки 1000-1200 м/ч, был капремонт коробки.
Долговременная работа акпп зависит от механизатора я знаю трактора с наработкой 16000 м/ч и в коробку не лазили чистая японская.
@@user-er9pd2mf1f о какой работе механизатора может быть речь, если 5 поломок с 5 тракторов, в разных хозяйствах??? Это 100%! Фактор кривых рук можно отбросить
mototo987 ну если в разных хозяйствах то тут не поспоришь
одно название Беларус
Згоден що вітчизняних іновацій на ньому мало ,ну трактор то огонь)👍👍
Нечего кроме название родного у мтз нет иномарка и все
Эта гусеница у нас не пойдет
Ловушка для грязи
Из белорусского там только название😏как и в камазе, и кировце🤣🤣🤣
Тогда назовите его не беларус а катерпилер
Неправда ,я придумал и в Белоруссии Америки Германии России тоже всё делают !!это же всё мы !!!и татра тоже почему? А ты подумай откуда родились гусеницы!!они же могут дать фору кировцам то же !!
Так а что в нём беларуского???
Сам удивлён. Походу только сборка и сведенье с рулём
Ну и что там от МТЗ одно название. Двигатель американец, ходовка итальянская.
Кабина от МТЗ 🤣😂
Тут Белорусом и не пахнет!!!
А что вы удивляетесь что комплектующие импортные??? Трактор БЕЛОРУСКИЙ!!!! Я вот купил китайские трусы, и китайцы теперь признают меня за китайца!!!
Пзц!! Мотор катерпиллер, шасси полуци, все остальное то хоть вывезет такой мотор и шасси???
Хватит ныть (не наше, китай. США), если хотите лучший трактор, нужно и запихнуть в него все лучшее, как вы еще хотели.
Даа главное преимущество утрачено стоимомть обслуживания и простота теперь это беларус со стоимостью обслуживания как у иномарок но качество хреновое и кому он такой нужен
кто так рекламирует тормоз
Когда уже свое научатся делать а не капировать и вобще собран из зарубежных деталей, такая техника калхозникам ненужна.
Ничего в этом тракторе отечественного нету😂
Лучше ЯМЗ не найдете!
Очередной писец Ярославскому мотору,Грустно.
Двигатель американский, гусеничный узел итальянский)))ХА-ХА-ХА!!!
И снова все не наше👎
Друзья это самый не удачный двигатель катерпиллара поверьте 6месяцов и меняй форсунки с насосом
Да ладно?! А я как то уже два с половиной года работаю и ни насос, ни форсунки не поменял... Есть и по шесть-семь лет технике с родными форсунками.
Херня асво́и двигателя не могут сделать
Я считаю двигатель МТЗ один из лучших. Белурасы, вы тормоза, зачем этот катерпиллер..(
Андрея из Зажопинска забыли спросить, что он как там считает )
И хули тут нового 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
Позореще а не трактор