W teście 3008 Zachar też wymacał plastiki na desce i było cicho, kto nie widział to polecam obejrzeć. Tutaj pewnie mamy do czynienia z egzemplarzem przedprodukcyjnym i stąd te trzaski. W końcu kokpit jest dokładnie taki sam w obu modelach, więc to jest niemożliwe żeby w tym było gorzej z jakością.
GalaxyWolfConcept ten egzemplarz pojawił się w polskim oddziale Peugeota pod koniec lutego, wiec to faktycznie może być samochód przedprodukcyjny. Ja mam 3008 i nie słychać nic niepokojącego ze strony wnętrza/ plastików po 6tys km.
Bardzo dobry test i prowadzący. Nie przejmujcie się hejterami z gimnazjów, którzy wezwani do odpowiedzi nie są w stanie wydusić zdania złożonego w języku polskim. Co do samochodu - plus za trzy osobne miejsca i brak progu w I rzędzie. Kolejny plus za design - deska rozdzielcza wygrywa nawet z Audi. Fakt skrzypi, ale było to robione trochę złośliwie. Olbrzymi plus za spalanie. Minus za belkę skrętną i brak 4x4.
To interesujące, że te francuskie auta zawsze skrzypią najbardziej w polskich testach? Niczego nie sugeruję, po porostu takie są moje obserwacje. Czyżby robione były specjalnie na nasz rynek? Czy może panowie mają auto demonstracyjne albo przedprodukcyjne? warto byłoby o tym wspomnieć jeżeli tak jest? 3008 jest jednym z najlepiej wykończonych SUVów a tu taka różnica? Swoją drogą pamiętamy jak Zachar pociągnął za uchwyt w drzwiach Kodiaka. I ten moment zakłopotania. :)
Co by o was nie powiedziec panowie,to do testowania samochodow zupelnie sie nie nadajecie. Kwestia Systemu "Advanced Grip Control" nawet slowen nie byla wspomniana. Wsiadanie,wysiadanie,elektronika w aucie,szklany dach,nie mowiac juz o takim drobiazgu jak specyficzna kierownica,nie jest warta dla was wspomnienia. Co wyscie do tej pory testowali? samochody?
Oglądam od początku testy aut na tym kanale i kanałach konkurencji. Zachar wypracował swój własny styl. Wasze wasze produkcje wychodzą smutno na odwal się. Nie każę wam wykonywać jakiś "sztuczek cyrkowych" ale przestańcie prezentować auta jakbyście czytali gotowy skrypt od producenta za karę. Panowie trochę luzu i na Boga (czy w kogo tam wierzycie) oprócz dziennikarzy nikogo nie interesuje czy jest miękkie podszybie i jak wykonane ważne,by się nie odbijało w szybie. Szarpiecie elementy wnętrza tak jak byście chcieli coś wyrwać. Zamiast tego przetestujcie czy skrzypi w normalnel eksploatacji tj. podczas jazdy z obciążeniem i bez, po ulicznych wertepach, itp.
Prawie po roku użytkowania..... Nic kompletnie tu mi nie skrzypi to jest egzemplarz przedprodukcyjny i dlatego taka fuszera. Ogólnie samochód jest zajebisty... Tak twierdzi żona i ja też. W mieście przy 1,6 hdi pali do 7 litrów ropy i mam w dupie te benzyny wszystkie na trasie żona schodzi nawet do 4,7...
Wg mnei to jest VAN... ale usuviony;) Generalnie podoba mi się. Brałbym z silnikiem 1,2. Ale z ceną poszaleli. Wielowachacza z tyłu się nie zmieści w aucie z 7 miejscami.
Ta wersja jako suv zdecydowanie lepsza. A za te wszystkie ulepszenia to duży +. Na pewno dla dużych rodzin auto idealne. Ja mam3 dzieci więc wiem co mówię.
Przycisk na klapie nie służy do wyłączenia jej elektrycznego otwierania, tylko aktywuje opcje automatycznego zamknięcia centralnego zamka po zamknięciu bagażnika gestem nogi
Oblednie zaprojektowany samochod. Ogolnie nie zwracam wiekszej uwagi na to jak auto wyglada a jak sie prowadzi ale te 3008 / 5008 sa boskie. Czy ktos wie kiedy wyjdzie 2 gen 508ki ?
Zachar, ja nie wiem kogo Ty zatrudniasz ale niestety przy Twoim poziomie prezentacji ci kolesie wydają się na prawdę słabi... "Bagażnik jest foremny" - skończyłeś informatykę, proszę wyjaśnij im co oznacza "foremny". Koledzy chyba za dużo top geara się naoglądali... Strasznie irytują. Daj nam kogoś, kto będzie świetnie prowadził prezentację, a tym typkom pozostaw trzymanie kamery lub przygotowywanie materiałów...
tragedia... C4 Grand Picasso z 2006 był lepiej wykonany i miał pneumatyczne zawieszenie z tyłu... poza tym gdyby mu spasować nakładki na nadkola, byłby takim samym "suvem"... cała ta stylistyka to tylko próba ukrycia cięcia kosztów i uzasadnienie wzrostu cen...
Bardzo nie podoba mi się kierunek w jakim stylistycznie idzie Peugeot. O ile wnętrze wygląda, no, powiedzmy okay, to karoseria to już kwestia do długich rozmów o gustach. Gdyby przypadło mi wybierać samochód dla rodziny z plusem, gdzie od czasu do czasu potrzebne byłyby awaryjnie dwa fotele, nie wiem czy zwracałbym uwagę na ten model. Za kwotę, którą przyjdzie nam zapłacić za nieźle wyposażone auto, można kupić auto, które z zasady jest rodzinne (czyt. VAN), a takich nie brakuje i wcale nie są mniej stylowe - taki S-MAX, Touran, czy Grand Scenic. Jeśli ktoś nie planuje auta nowego (z salonu), to i mógłby poszukać większych alternatyw. Galaxy, Sharan/Alhambra, Espace. I, osobiście, raczej poszedłbym w kierunku Espace. Renault, choć zaliczyło kilka jakościowych wpadek, jakoś tak, bardziej do mnie przemawia. Crossover z krwi i kości, powiedziałbym, przy czym nie wygląda tak ociężale, jak 5008. A jeśli, ktoś koniecznie chciałby SUV-a, z pewnością znalazłby ciekawsze opcje - Sorento, Outlander, X-Trial (wkrótce też Koleos, który na rynku wtórnym ze względu na znaczek, pewnie szybko straci na wartości). No, ale to ja :D
Ten tytuł Car of the Year to wielkie nieporozumienie. Jak dla mnie jest to wprowadzająca ludzi w błąd płatna reklama. Bo jak inaczej nazwać nagrody przyznawane samochodom na początku roku i do tego wielkim średniakom? Bo kto mi zaprzeczy, że np. XC60, Stelvio a nawet Kodiaq są lepsze od tego trzeszczota z napędem na przód? A może nie ta półka cenowa? Dwa pierwsze przykłady ok, ale Kodiaq? Poza tym do końca roku jeszcze trochę czasu zostało.
MK Pertyn jest z tego co pamiętam jurorem w konkursie na ŚWIATOWY samochód roku a to jest europejski samochód roku. Dwa inne konkursy, w konkursie na światowy samochód roku wygrał Jaguar F-Pace.
tyle kasy i trzeszczy wszystko ale to powoli robi się standard w samochodach , nawet w mercedesie trzeszczy. Ato to ze tych plastików nie słychać podczas jazdy ,no cóż zobaczymy po 50 tys.
Jechałem już tym modelem co miał ponad 200 000km na liczniku. I to na PL drogach. I muszę Ciebie zasmucić, nie ma koncertu plastików tak jak napisałeś....
Rafał N No powinny, ale nie są proszę obejrzeć test 3008 tam jest ten sam kokpit i wszystko jest dobrze spasowane. Byłem też w salonie i osobiście testowałem materiały i jest o wiele lepiej niż w VW Tiguan. Na koniec mogę dodać jeszcze że jeśli podoba Ci się auto warto samemu wybrać się do dealera i ocenić.
Panowie, wybaczcie proszę, ale muszę coś powiedzieć. Brodaty jest tak smętny, że słabo się robi. Starałem się przekonać do niego, może facet ma wiedzę czy inne wybitne kompetencje, ale do prowadzenia na wizji się nie nadaje. Jego gadanie jest osłabiające.
Niestety kiepski ten test, nie wierzę w to że tak trzeszcza plastiki i że jakieś listwy odchodzą, nawet mój 9 letni Partner nic nie skrzypi, o 5 letnim 3008 nie wspomnę. Od dawna jeżdżę autami PSA i złego słowa nie powiem, a widzę znajomych z Audi i BMW jak non stop siedzą u mechaników :-)
Belka skrętna jest zawieszeniem zależnym jak oś sztywna. Różnica jest w masie nieresorowanej. Oba zawieszenia mają uzależnione ruchy kół z jednej i drugiej strony samochodu, co wpływa niekorzystnie na komfort i prowadzenie auta na nierównościach.
Nie wiem Panowie jakie macie doświadczenia z belką skrętną ale w takich autach to jest bardzo ryzykowne zagranie ze strony producenta. W VANach ten problem nie jest tak duży ale również zauważalny. Chodzi o wytrącanie tyłu w zakrętach kiedy mamy luźno zapakowany tył lub tak jak w tym przypadku w bagażniku są miejsca siedzące. Zanim ESP złapie i wyrówna tył to może być po ptokach. Miałem kilka takich nieprzyjemnycg jazd kiedy ciężki bagaż przesunął mi się z jednego na drugi bok. Nie polecam takich doznań. W takich autach wielowahacz sprawdza się dużo lepiej, ale cóż poradzić, koszty, koszty, koszty. Szkoda że tych oszczędności w cenniku nie widać.
SUV-y są bezsensownymi samochodami osobowymi. Ludzie kupują SUV-y, ponieważ uważają je za większe. Tak naprawdę SUV-y są jedynie wyższe. SUV-y to auta ani piękne, ani terenowe, ani sportowe, ani dla więcej niż czterech dorosłych osób. W samochodzie osobowym napęd na cztery koła podnosi skuteczniej jego atrakcyjność niż rzeczywiste możliwości jezdne, a to czy go pożądanym, czy nie, mocno zależy od modelu auta, jaki wybierzemy. Producenci nierzadko tworzą przednionapędowe SUV-y.
Czy brzydkie to bym się nie zgodził, bo suvy Volvo, Jaguara, GLC, NX, BMW5 to bardzo ładne wozy. Ale fakt, taki megapraktyczny van jak Mercedes V Avangarde kosztuje tyle co Passat Alltrack, albo połowę mniejszy Q5.
+MK Piękny ma kształt karoserii Ford GT, McLaren 720S, Pagani Huayra, Koenigsegg Regera, Bugatti Chiron. Nie musisz się oglądać dwa razy - od razu wiesz co to za model.
+pop8290 Im niższy samochód tym trudniej się do niego wsiada, a im wyższy samochód tym wyżej ma położony środek ciężkości i stawia większy opór powietrza.
Jeżdżę na narty do Włoch i uwierz mi na serpentynach górskich czy podjazdach napęd na 4 koła przydaje się bardzo. Na działkę gdzie część drogi wiedzie przez las i po deszczu robi się grząsko bez napędu 4x4 mogło by być krucho. Inna rzecz, że współczesne auta są nisko zawieszone więc wiekszy prześwit SUV-a po prostu czyni to auto bardziej praktycznym. Szkoda, że 5008 nie jest dostępny z napędem 4x4 bo to bardzo udany i praktyczny samochód a przy tym pięknie wykonany. Miałem przyjemność użytkować to auto w czasie wakacji. Jest świetne a kultura pracy diesla 1.5 po prostu jest rewelacyjna. Zero wibracji i cisza.
belka skrętna z tyłu - przy aucie tych gabarytów to pomyłka , podobnie ma espace nowy- pooglądajcie testy łosia - masakra , bajery ,szmery - a w środku .......oszczędności,oszczędności,oszczędności,dziękuję .
Jak widzę tych dwóch panów, to aż mnie mdli. Sposób w jaki przeprowadzają testy, a tym bardziej opowiadają o prezentowanych samochodach jest dla mnie nie do zaakceptowania. Niestety, łapa w dół tym razem :-(
mam wrazenie, ze panowie albo sa bardzo slabo szlyszacy, albo bardzo boja sie narazic PRowi producenta. szkrzypi jak cholera, a oni stwierdzenia typu "delikatnie, lekko" itp.
Hydrosfer Warto, jeśli może to pokazać jak tandetnie wykonane potrafią być dzisiejsze samochody robione przez księgowych. Ja się tego nie wstydzę. Powiem więcej, to e36 coupe. Co, nazwiesz mnie sebixem i wyślesz pod remizę? Spoko, mam to gdzieś. Ja na ulicy bydła nie robię, więc te typowe zaczepki ze strony użytkowników Solarisa na mnie nie działają ;-)
twoje bmw to powinno skończyć na złomie, pewnie gorsze padło złożone z 20 innych samochodów niż ten Peugeot, a tak przy okazji... jebać te bawarskie ścierwo
Wszystkie filmy o tym modelu - www.AutoCentrum.pl/filmy/
Nareszcie jakiś normalny samochód, a nie non stop szrot od VW/Skoda/Audi.
W teście 3008 Zachar też wymacał plastiki na desce i było cicho, kto nie widział to polecam obejrzeć. Tutaj pewnie mamy do czynienia z egzemplarzem przedprodukcyjnym i stąd te trzaski. W końcu kokpit jest dokładnie taki sam w obu modelach, więc to jest niemożliwe żeby w tym było gorzej z jakością.
GalaxyWolfConcept ten egzemplarz pojawił się w polskim oddziale Peugeota pod koniec lutego, wiec to faktycznie może być samochód przedprodukcyjny. Ja mam 3008 i nie słychać nic niepokojącego ze strony wnętrza/ plastików po 6tys km.
"Zachar jeszcze zagłówki sprawdzał" - hahaha xD najlepszy moment ;)
Bardzo dobry test i prowadzący. Nie przejmujcie się hejterami z gimnazjów, którzy wezwani do odpowiedzi nie są w stanie wydusić zdania złożonego w języku polskim.
Co do samochodu - plus za trzy osobne miejsca i brak progu w I rzędzie. Kolejny plus za design - deska rozdzielcza wygrywa nawet z Audi. Fakt skrzypi, ale było to robione trochę złośliwie. Olbrzymi plus za spalanie. Minus za belkę skrętną i brak 4x4.
Całkiem ciekawa prezentacja, pozdrawiam
To interesujące, że te francuskie auta zawsze skrzypią najbardziej w polskich testach? Niczego nie sugeruję, po porostu takie są moje obserwacje.
Czyżby robione były specjalnie na nasz rynek? Czy może panowie mają auto demonstracyjne albo przedprodukcyjne? warto byłoby o tym wspomnieć jeżeli tak jest? 3008 jest jednym z najlepiej wykończonych SUVów a tu taka różnica?
Swoją drogą pamiętamy jak Zachar pociągnął za uchwyt w drzwiach Kodiaka. I ten moment zakłopotania. :)
Zachar w odcinku z Peugeot 508 SW 2.0 HDI 163 KM mówił, że miękkie materiały we wnętrzu samochodu mają zapobiegać skrzypieniu.
No spoko test, chłopaki. Taki poprawny, Zacharowy, bez emocji.
ja pierdole. .....jak deska rzdzielcza zaczęła skrzypieć to padłem ze śmiechu!!!
Czy bedzie Scenic lub grand scenic? Nowe modele?
Peugeot "chrupek" 5008
*skrzypek, można melodie wygrywać :)
Jeśli można w Peugeot 5008 tylne drzwi bagażnika za pomocą gestu otwierać i zamykać, to dlaczego nie można tego samego robić z bocznymi drzwiami?
Czy każdy 5008 jest 7 osobowy, czy są również 5 osobowe, i co z kołem zapasowym?
To jest dramat k.. (te 1.2 już trudno, ale po cholere dźwięk silnika z głośników...!!?? o.O )
Wszedzie skrzypi :-) I ta belka skretna przy tak duzym aucie....
No masakra w samochodzie za minimum 100 koła to chyba nieporozumienie małe
ogólnie "wasze" recenzje mi się zwykle nie podobały wolałem jak to robi Zachar ale tym razem na prawdę spoko ;)
a co z kołem zapasowy tez zapomnieliscie powiedziec o tym
chłopaki nie dajcie się zrazić komentarzom, świetnie zastępujecie Zachara :)
dobry test
No dobra, ale ja usiąść w tym 3 rzędzie? :) Czy te fotele z 2 rzędu rozsuwają się na tyle aby dało się tam przecisnąć?
Co by o was nie powiedziec panowie,to do testowania samochodow zupelnie sie nie nadajecie. Kwestia Systemu "Advanced Grip Control" nawet slowen nie byla wspomniana. Wsiadanie,wysiadanie,elektronika w aucie,szklany dach,nie mowiac juz o takim drobiazgu jak specyficzna kierownica,nie jest warta dla was wspomnienia. Co wyscie do tej pory testowali? samochody?
pogromcy francuskich aut !!!! szkoda ze nie szarpią tak skodami i vw
Ech , mam nadzieje, że to tylko wersja przedprodukcyjna i w normalnych autach nie będzie tak skrzypiąco
Gdzie jest Zuza!?
Czemu kuźwa test bez loszki z poprzedniego filmu o Ałdi ja się pytam?!
3008 był pierwszy, więc jak 5008 może być starszym bratem?
Oglądam od początku testy aut na tym kanale i kanałach konkurencji. Zachar wypracował swój własny styl. Wasze wasze produkcje wychodzą smutno na odwal się. Nie każę wam wykonywać jakiś "sztuczek cyrkowych" ale przestańcie prezentować auta jakbyście czytali gotowy skrypt od producenta za karę. Panowie trochę luzu i na Boga (czy w kogo tam wierzycie) oprócz dziennikarzy nikogo nie interesuje czy jest miękkie podszybie i jak wykonane ważne,by się nie odbijało w szybie. Szarpiecie elementy wnętrza tak jak byście chcieli coś wyrwać. Zamiast tego przetestujcie czy skrzypi w normalnel eksploatacji tj. podczas jazdy z obciążeniem i bez, po ulicznych wertepach, itp.
Prawie po roku użytkowania..... Nic kompletnie tu mi nie skrzypi to jest egzemplarz przedprodukcyjny i dlatego taka fuszera. Ogólnie samochód jest zajebisty... Tak twierdzi żona i ja też. W mieście przy 1,6 hdi pali do 7 litrów ropy i mam w dupie te benzyny wszystkie na trasie żona schodzi nawet do 4,7...
Czemu to 5008 ma zderzak od 3008?
Ryj był robiony 🤔
szkoda, że nie podaliście konkurencji w segmencie dla tego auta. pozdrawiam i czekam na więcej testów :D
silnik 1.2 nie ma 120KM tylko 130.
Wg mnei to jest VAN... ale usuviony;) Generalnie podoba mi się. Brałbym z silnikiem 1,2. Ale z ceną poszaleli.
Wielowachacza z tyłu się nie zmieści w aucie z 7 miejscami.
zachar tez bedzie testowal
Ta wersja jako suv zdecydowanie lepsza. A za te wszystkie ulepszenia to duży +. Na pewno dla dużych rodzin auto idealne. Ja mam3 dzieci więc wiem co mówię.
Uszy potwornie bolą... Widzę, że nic w tym PSA się nie zmienia. Kapitalne diesle, tandetne wykończenie, fatalna elektryka.
Przycisk na klapie nie służy do wyłączenia jej elektrycznego otwierania, tylko aktywuje opcje automatycznego zamknięcia centralnego zamka po zamknięciu bagażnika gestem nogi
Design wnętrza jest ok ale wygląd nie poszedł z jakością. Pomyśleć jakie będą luzy i dźwięki za kilka lat. btw skrzypi jak moja 17-letnia toyota :)
160 koła i z tyłu belka w zawieszeniu O.o...i brak napędu 4x4
Oblednie zaprojektowany samochod. Ogolnie nie zwracam wiekszej uwagi na to jak auto wyglada a jak sie prowadzi ale te 3008 / 5008 sa boskie. Czy ktos wie kiedy wyjdzie 2 gen 508ki ?
Michał fds w tym roku premiera.
Zachar, ja nie wiem kogo Ty zatrudniasz ale niestety przy Twoim poziomie prezentacji ci kolesie wydają się na prawdę słabi... "Bagażnik jest foremny" - skończyłeś informatykę, proszę wyjaśnij im co oznacza "foremny". Koledzy chyba za dużo top geara się naoglądali... Strasznie irytują. Daj nam kogoś, kto będzie świetnie prowadził prezentację, a tym typkom pozostaw trzymanie kamery lub przygotowywanie materiałów...
Dajcie Zahara!:)
tragedia... C4 Grand Picasso z 2006 był lepiej wykonany i miał pneumatyczne zawieszenie z tyłu... poza tym gdyby mu spasować nakładki na nadkola, byłby takim samym "suvem"... cała ta stylistyka to tylko próba ukrycia cięcia kosztów i uzasadnienie wzrostu cen...
Bardzo nie podoba mi się kierunek w jakim stylistycznie idzie Peugeot. O ile wnętrze wygląda, no, powiedzmy okay, to karoseria to już kwestia do długich rozmów o gustach.
Gdyby przypadło mi wybierać samochód dla rodziny z plusem, gdzie od czasu do czasu potrzebne byłyby awaryjnie dwa fotele, nie wiem czy zwracałbym uwagę na ten model. Za kwotę, którą przyjdzie nam zapłacić za nieźle wyposażone auto, można kupić auto, które z zasady jest rodzinne (czyt. VAN), a takich nie brakuje i wcale nie są mniej stylowe - taki S-MAX, Touran, czy Grand Scenic. Jeśli ktoś nie planuje auta nowego (z salonu), to i mógłby poszukać większych alternatyw. Galaxy, Sharan/Alhambra, Espace.
I, osobiście, raczej poszedłbym w kierunku Espace. Renault, choć zaliczyło kilka jakościowych wpadek, jakoś tak, bardziej do mnie przemawia. Crossover z krwi i kości, powiedziałbym, przy czym nie wygląda tak ociężale, jak 5008. A jeśli, ktoś koniecznie chciałby SUV-a, z pewnością znalazłby ciekawsze opcje - Sorento, Outlander, X-Trial (wkrótce też Koleos, który na rynku wtórnym ze względu na znaczek, pewnie szybko straci na wartości).
No, ale to ja :D
Ten tytuł Car of the Year to wielkie nieporozumienie. Jak dla mnie jest to wprowadzająca ludzi w błąd płatna reklama. Bo jak inaczej nazwać nagrody przyznawane samochodom na początku roku i do tego wielkim średniakom? Bo kto mi zaprzeczy, że np. XC60, Stelvio a nawet Kodiaq są lepsze od tego trzeszczota z napędem na przód? A może nie ta półka cenowa? Dwa pierwsze przykłady ok, ale Kodiaq? Poza tym do końca roku jeszcze trochę czasu zostało.
Pogadaj z Pertynem, jedynym Polakiem, który w tym siedzi...
MK Pertyn jest z tego co pamiętam jurorem w konkursie na ŚWIATOWY samochód roku a to jest europejski samochód roku. Dwa inne konkursy, w konkursie na światowy samochód roku wygrał Jaguar F-Pace.
Kodiaq? Proszę Cię...tym wozem do pola? XC60 i Stelvio kosztują o wiele więcej, więc to trochę inna półka.
Na mnie Kodiaq robi pozytywne wrażenie, ale może jestem ze wsi.
Po co to szarpanie a właściwie wyrywanie elementu wnętra? No prowadzący tak jakoś bez polotu normalnie kupuj wklej, na smutno.
Ale jak włączyć ogrzewanie????????????????
Gdzie jest zachar????
Panie, 12 woltów, a nie 12 wolt.
samochód kosmita w skrócie
tyle kasy i trzeszczy wszystko ale to powoli robi się standard w samochodach , nawet w mercedesie trzeszczy. Ato to ze tych plastików nie słychać podczas jazdy ,no cóż zobaczymy po 50 tys.
Sporo błędów językowych, ciężko się słucha, bo "tą tackę" czy "w cudzysłowiu" jest sporą przesadą. Reszty nie wymieniam, szkoda czasu.
Gdzie Zuza i gdzie Zachar?!!!
Wytrzymałem do 7 minuty.
Przecież F-Pace był pierwszym SUVem kóry wygrał te nagrodę
Po 100 tyś. km przebiegu to radio nie będzie potrzebne, bo w środku będzie koncert tych wszystkich plastików. Wygląd to nie wszystko niestety.
Wizjoner kurwa co kasy nie ma na nowe auto
Jechałem już tym modelem co miał ponad 200 000km na liczniku. I to na PL drogach. I muszę Ciebie zasmucić, nie ma koncertu plastików tak jak napisałeś....
Boże ! Przecież tam wszystko skrzypi !
***** ...o ile przejedzie 100 tys.
To jest egzemplarz przedprodukcyjny. Osobiście uważam ze producent nie powinien przekazywać takich modeli do testów.
***** w rzeczy samej
Rafał N No powinny, ale nie są proszę obejrzeć test 3008 tam jest ten sam kokpit i wszystko jest dobrze spasowane. Byłem też w salonie i osobiście testowałem materiały i jest o wiele lepiej niż w VW Tiguan. Na koniec mogę dodać jeszcze że jeśli podoba Ci się auto warto samemu wybrać się do dealera i ocenić.
Nowe A8 za 500tys zł też skrzypi niestety jakosc aut spada nie rosnie...
Panowie, wybaczcie proszę, ale muszę coś powiedzieć. Brodaty jest tak smętny, że słabo się robi. Starałem się przekonać do niego, może facet ma wiedzę czy inne wybitne kompetencje, ale do prowadzenia na wizji się nie nadaje. Jego gadanie jest osłabiające.
Niestety kiepski ten test, nie wierzę w to że tak trzeszcza plastiki i że jakieś listwy odchodzą, nawet mój 9 letni Partner nic nie skrzypi, o 5 letnim 3008 nie wspomnę. Od dawna jeżdżę autami PSA i złego słowa nie powiem, a widzę znajomych z Audi i BMW jak non stop siedzą u mechaników :-)
Belka skrętna jest zawieszeniem zależnym jak oś sztywna. Różnica jest w masie nieresorowanej. Oba zawieszenia mają uzależnione ruchy kół z jednej i drugiej strony samochodu, co wpływa niekorzystnie na komfort i prowadzenie auta na nierównościach.
Jak to auto można w ogóle porównywać z vw ?. Masakra...
co to za smutne typy?
puretech 3 cylindrowy 120 kuni.... Panie, gdzie? Diesel ma 120 kuni .... łapka w dół ;/
skrzypek na dachu 😁
Nie mam nic do chłopaków. Starają się. Ale muszę przyznać że ciężko się ich słucha. Nie każdy nadaje się do roboty przed kamerami.
Nie wiem Panowie jakie macie doświadczenia z belką skrętną ale w takich autach to jest bardzo ryzykowne zagranie ze strony producenta.
W VANach ten problem nie jest tak duży ale również zauważalny.
Chodzi o wytrącanie tyłu w zakrętach kiedy mamy luźno zapakowany tył lub tak jak w tym przypadku w bagażniku są miejsca siedzące.
Zanim ESP złapie i wyrówna tył to może być po ptokach.
Miałem kilka takich nieprzyjemnycg jazd kiedy ciężki bagaż przesunął mi się z jednego na drugi bok. Nie polecam takich doznań.
W takich autach wielowahacz sprawdza się dużo lepiej, ale cóż poradzić, koszty, koszty, koszty. Szkoda że tych oszczędności w cenniku nie widać.
SUV-y są bezsensownymi samochodami osobowymi. Ludzie kupują SUV-y, ponieważ uważają je za większe. Tak naprawdę SUV-y są jedynie wyższe. SUV-y to auta ani piękne, ani terenowe, ani sportowe, ani dla więcej niż czterech dorosłych osób.
W samochodzie osobowym napęd na cztery koła podnosi skuteczniej jego atrakcyjność niż rzeczywiste możliwości jezdne, a to czy go pożądanym, czy nie, mocno zależy od modelu auta, jaki wybierzemy. Producenci nierzadko tworzą przednionapędowe SUV-y.
Czy brzydkie to bym się nie zgodził, bo suvy Volvo, Jaguara, GLC, NX, BMW5 to bardzo ładne wozy. Ale fakt, taki megapraktyczny van jak Mercedes V Avangarde kosztuje tyle co Passat Alltrack, albo połowę mniejszy Q5.
Właśnie o to chodzi żeby były wyższe niż zwykłe auto. Zrozumiesz jak będziesz musiał kilka razy dziennie wyciągać dzieci z fotelika
+MK Piękny ma kształt karoserii Ford GT, McLaren 720S, Pagani Huayra, Koenigsegg Regera, Bugatti Chiron. Nie musisz się oglądać dwa razy - od razu wiesz co to za model.
+pop8290 Im niższy samochód tym trudniej się do niego wsiada, a im wyższy samochód tym wyżej ma położony środek ciężkości i stawia większy opór powietrza.
Jeżdżę na narty do Włoch i uwierz mi na serpentynach górskich czy podjazdach napęd na 4 koła przydaje się bardzo. Na działkę gdzie część drogi wiedzie przez las i po deszczu robi się grząsko bez napędu 4x4 mogło by być krucho. Inna rzecz, że współczesne auta są nisko zawieszone więc wiekszy prześwit SUV-a po prostu czyni to auto bardziej praktycznym. Szkoda, że 5008 nie jest dostępny z napędem 4x4 bo to bardzo udany i praktyczny samochód a przy tym pięknie wykonany. Miałem przyjemność użytkować to auto w czasie wakacji. Jest świetne a kultura pracy diesla 1.5 po prostu jest rewelacyjna. Zero wibracji i cisza.
szeleści ten samochód jak mój passat 20 letni :D to nie wiem po co przepłacać :D
1.2 ma 130 nie 120 koni
Ależ to auto jest paskudnie niezgrabne i nieproporcjonalne. Szkoda tej fajnej deski do takiego potworka.
Bo im płacą to nie znajdują tyle usterek
Panowie zmaskrowaliście ten samochód. Najlepsza była szczelina w bagażniku zwana szparą
belka skrętna z tyłu - przy aucie tych gabarytów to pomyłka , podobnie ma espace nowy- pooglądajcie testy łosia - masakra , bajery ,szmery - a w środku .......oszczędności,oszczędności,oszczędności,dziękuję .
Co z kołem zapasowym?
07:09 beznadziejne ujęcie.
Facet o czymś opowiada, a my nic nie widzimy.
Ani to suv, ani minvan, trzeci rząd siedzeń to kpina, belka skrętna, ogromne gabaryty, cena z kosmosu, nie dziękuje
1.2 puretec... 3 cylindry dla siedmiu osób...bueehhehe
jeżdżący garaż blaszak
3008 wystarczy ale nie z trójką dzieci
Mój 20 letni grat mniej skrzypi, a i tak mnie to wkurza tu bym chyba nie wytrzymał
U mnie jescze sam zdejmowlaem boczki kilka razy, i są spasowane nie za dobrze. A tu car of the year a skrzypi jak stara babcia szafa
Zachar zdejmij tych prowadzących wypadają tak jakby zostali wezwani do tablicy i dukają.
Bartłomiej Powsinoga Mały ma za długie rękawy w tej kurtałce ze skaju. To brak szacunku dla widza. Czuję estetyczny absmak.
Wygląda zadziornie? Wygląda jak taczka wyładowana pustakami.
""Kwestie jezdne" .... taaa..
Generalnie nic konkretnego. Auto dla ludzi którzy nie kochają motoryzacji
Co za beznadziejni kolesie :) ... zepsuli mi test auta :/
Czemu 3008 jest lepiej zmontowany?!
samochód roku a nie kur,,,, kar ow de jer
co do czego wolałbym tego Peugeota niż smutnego, bezuczuciowego, przedłużonego Tiguana ze znaczkiem Skody, Kodiaqa...
Jak widzę tych dwóch panów, to aż mnie mdli. Sposób w jaki przeprowadzają testy, a tym bardziej opowiadają o prezentowanych samochodach jest dla mnie nie do zaakceptowania. Niestety, łapa w dół tym razem :-(
два алкоголика
Jedno z gorszych aut w swoim segmencie. Jedyny jego plus to wygląd
Mogliscie przetestowac z Motodoradca :D
trafiłoby mnie gdybym musiał jeździć tak skrzypiącym i trzeszczącym autem, francuskie jednak nie dla mnie
mam wrazenie, ze panowie albo sa bardzo slabo szlyszacy, albo bardzo boja sie narazic PRowi producenta. szkrzypi jak cholera, a oni stwierdzenia typu "delikatnie, lekko" itp.
Moje BMW z '92 mniej skrzypi od tego padła xD
Adrian Pachulski nie wiem czy warto w tym przypadku się chwalić czym się jeździ :)))))
Hydrosfer Warto, jeśli może to pokazać jak tandetnie wykonane potrafią być dzisiejsze samochody robione przez księgowych. Ja się tego nie wstydzę. Powiem więcej, to e36 coupe. Co, nazwiesz mnie sebixem i wyślesz pod remizę? Spoko, mam to gdzieś. Ja na ulicy bydła nie robię, więc te typowe zaczepki ze strony użytkowników Solarisa na mnie nie działają ;-)
Adrian Pachulski ty to musisz być król wiejskich potupajek. respekt braahhh
twoje bmw to powinno skończyć na złomie, pewnie gorsze padło złożone z 20 innych samochodów niż ten Peugeot, a tak przy okazji... jebać te bawarskie ścierwo
ojejku znów te panienki...
Daro Darecki dlatego przed chwilą wyłączyłem sub-a
sadorado2011 kurde, szkoda
słaby materiał