Taka mała uwaga - przy zmianie rodzajów zegarów cyfrowych za pomocą pokrętła na kierownicy można pokrętło naciskać - wtedy zegary zmieniają się prawie natychmiast. :)
Myślę, że z tym przyciskiem do uruchamiania silnika chodziło o to, żeby przy przypadkowym niezamierzonym kliknięciu nie wyłączyć silnika. Ale mogę się mylić :)
Ten samochód naprawdę mi się podoba.Francuzi się postarali.Jestem pewien ze osiągnie on duży sukces w sprzedaży jak nigdy dotąd. Każdy kto testuje ten samochód jest mega zadowolony :D
tak na moje oko, z tym systemem start stop, dlatego trzeba to dłużej przytrzymać ponieważ dalej jest półka, przez którą można by przypadkiem wkładając tam cokolwiek nacisnąć wyzej wspomniany przycisk i unieruchomić samochód.Tak domniemam 😉
Zwykłe, szybkie naciśnięcie przycisku Start/Stop Engine podczas jazdy nic nie zrobi. Polecam zobaczyć filmiki typu "What happens if" na kanale AutoVlog
Oczywiście, że nie bo jak Zachar pokazał trzeba dłużej przytrzymać by było świadome. Tak jak guzik ESP w Fordzie należy przytrzymać dłużej aby wyłączyć co oznacza świadome a nie przypadkowe działanie. O tym, że guzik start/stop engine nie działa w czasie jazdy to nie trzeba filmików oglądać a wierzyć w to, że jednak inżynierowie mają coś w głowac ;-). Jest masa innych działań niedopuszczalnych, na które nowoczesny samochód nie pozwala i też nie trzeba oglądać YT żeby o tym wiedzieć. Wrzucenie wstecznego w czasie jazdy też nie jest możliwe. Umówmy się, że nie da sie oznacza w toku zwykłego użytkowania przypadkiem (np. z 5go biegu na wsteczny gdy wsteczny jest pod 5tką) a nie na siłę bo na siłę to wszystko można.
popis podjazdu pod wzniesienie tak mocno naciagany ze glowa boli wjezdzam tym autem pod strome gorki bez zajakniecia, tylkko trzeba chciec jak si enie chce to i kurz w aucie bedzie na nie ............ polecam mniej aktorstwa wiecej faktow coraz gorzej Cie ogladac i pisze to z przykroscia :(
Sporo w Polsce recenzentów tak robi... Zachar najmniej, innych to się nawet nie da słuchać, w niemcach pierdoły wszystkie zachwalają, a w innych "po co to komu".
Wygląd kwestia gustu. Mi się średnio podoba przód ale pomijając wygląd, to pod każdym innym względem jest bardzo dobrze. Jakość, cena, komfort - tutaj w peugeotach jest zawsze dobrze. Diesle tez maja dobre :D.
Jest tyle nowych samochodów. Rav4, outlander phev nowy, itd. Oraz auta mniej znane ale super wyposazone i tanie jak rextone. Ten peugeot ma jedna wade brak 4x4
Jeździłem takim 1.2 130KM byłem zaskoczony jak ten silnik jest dynamiczny przy 3cylindrach ,komfortowe autko,tylko w Bydgoszczy jakoś drogo wychodzi cenowo 120tys i nawet skóry nie posiadał ,za podobne pieniądze kupiłem też Lwa tylko że ponad 2razy mocniejszego,a 2.0Hdi gt kosztuje 180 tysięcy,troszkę dużo,zważywszy że nie ma napędu na cztery koła,pozdrawiam fajny test.
Robert Białas Tez jeździłem testowo 130 km benzyna i 120 km dieslem, oba bardzo fajnie się zbierają. To dzięki niskiej masie własnej (chyba coś Ok 1250kg), jest ze 150kg lżejszy od np Tucsona
Prawdopodobnie te miejsca w bagażniku w których są zaślepki to jest miejsce w którym kładzie się elektryczną hulajnogę dodawano za dopłatą ale mogę się mylić.
ponieważ głównie jeździmy po mieście na krótkich trasach, chcieliśmy kupić auto z tym silnikiem 1.6 THP. silnik ma świetne parametry na papierze, otrzymał jakieś nagrody, zrobiony w kooperacji z BMW. niestety potrafi zacząć się psuć już pod koniec okresu gwarancyjnego. te świetne parametry są niestety osiągnięte kosztem trwałości. BMW podobno już nie sprzedaje aut z tym silnikiem.
Od takiego auta oczekiwałbym pełnej funkcjonalności. Przy takim prześwicie wypadałoby co najmniej ominąć zakopiankę bocznymi drogami a bez napędu AWD strach. Albo zrobić wypad nad jeziorko przez las. Nic tak nie ośmiesza kierowcy jak mielenie kołami w dużym SUV-ie. Szkoda bo auto bardzo ładne, oryginalne i jak wynika z testu dobrze jeżdżące. Moim zdaniem trochę czuć ducha lexusa. Trochę mnie wkurza podejście Francuzów - mikre silniczki (szczególnie renault) i brak napędów na 4 koła.
Według mnie to buczenie jest związane z hamowaniem wykonywanym przez skrzynie - w tych modelach peugeota gdy odpuścimy gaz, automat zaczyna lekko nas hamować, a silnik wtedy buczy.
hehe nie miał się do czego przyczepić. Szkoda że nie nazywa rzeczy po imieniu... jak coś jest dobre to jest dobre tylko od razu dziwne porównania. eh...
co za nie obiektywny test kurde gdyby tam był znaczek VW to by Zahar tryskał z zadowolenia jak czuć ironie w jego glosie sam początek zaczyna sie nazekaniem na wysiwetlacz po co komu tyle "bajerów przecież kierowca ma patrzeć na drogę" jakoś Ci to nie przeszkadzało w passacie ale tam jest znaczek VW no przecież a w audi aż tryskałeś zadowolenia "wow jakie to fajne, ale z zawodu jestem informatykiem wiec, lubię takie bajery" (no chyba że są w innych markach niż grupy vaga to już są do kitu prawda, potem lecimy i narzekamy że następuje zmiana zegarów za długo- a powiedz MI Zahar jak często zmieniasz podczas jazdy te animacje co piec sekund ,że się nie wyrobisz w czasie, czy choćby co tydzień Ja obstawiam że, nawet rzadziej statystyczny kierowca będzie to robił wiec Twoje 6 sekund jest nie istotne, lecimy dalej bo narzekania jest więcej chmm o wiem dźwignia zmiany biegów Panu Zacharowi nie pasuje i tu rzuca ciekawe spostrzeżenie ,że "wygląda męsko" normalnie powiedział bym że to komplement, ale po wcześniejszym narzekaniu czuć, że to jakiś dziwny podtekst który wcale nie ma komplementować tego drążka , ale Panu Zaharowi jeszcze nie pasuje ruch drążka mówi, że przesuwa się góra dół wiec no to już nie wiem jak skomentować ponieważ, jest nawet zbliżenie że dróżek przesuwa się w dwóch płaszczyznach jednocześnie a wiec tył i do góry w skrócie po skosie co ergonomicznie pasuje do ramienia no chyba że się ma ponad 2m to ramie leży na panelu środkowym, ale jak każdy wie 90% nabywców tego auta będą mężczyźni o 2m a nie kobiety co maja 1,6-1,7m(w końcu do suv) a potem pada sformułowanie "wolal bym miec cos bardzie konwencjonalnego w tym miejscu" powiem tak niemcy wola i jeżdżą VW ,och i Pan Zahar nie przestaje nawet przycisk start stop Mu nie pasuje za wolno a tu co linia produkcyjna że robi się na akord zamierza Pan jeździć tym samochodem w rajdach, że liczą się milisekundy no takiej głupoty to bym się po Panu nie spodziewał hehe trochę lat żyję i nie widziałem jeszcze żeby ktoś w normalnym życiu odpalał samochód z taka prędkością no chyba, że służy do napadu ale w tedy to się silnika nie gasi;) kurde a to dopiero 7 minuta ciekawe co dalej to lecimy. minuta wytchnienia dla Nas i Pan Zahar narzeka ze podczas jazdy nie włoży USB ale zaraz zaraz kto tu narzekał przy licznikach że kierowca ma się skopić na jeździe, wiec nie rozumiem narzekania jak na wierzchu to źle, bo można złamać(odnośnie do innych testów Pana) jak ukryty to źle bo nie trafie och ta cebula komuś chyba wystaje z kieszeni;). A teraz powiem Panu jak to robię Ja przed podróżą wkładam USB i jadę (magia prawda). niezły wstęp nie chce być złośliwy ale takie male spostrzeżenie że od jakiego czasu stracił pan obiektywność i widać dysonans miedzy markami chciałem bym aby te słowa były odebrane raczej spostrzeżenia niż niegrzeczna krytykę P.S. ściemnia się za wolno naprawdę naprawdę no fakt, każdy ściemnia lub rozjaśnia deskę rozdzielcza co skrzyżowanie a to dopiero 14 min dobra kończę bo ręce mam w "piwnicy" a już nie będę pisał co do podjazdu pod te wzniesienie(trabantem bym to zrobił) ale, może dla tego że puścił bym sprzęgło z wyczuciem ehhh szkoda pisania.............
I tutaj muszę się w stu % zgodzić i powiem szczerze, że właśnie dlatego nie dałem rady obejrzeć testu do samego końca.....gdyby ten znaczek był inny....Pozdrawiam i oby mniej takich nieobiektywnych testów
Mam 308 2.0 hdi sw z 2016r i to kupionego wlasnie.w golemo a jestwm ze szczecina xD a tak poza tym mam takie.porownanie ze samochod wyglada swietnie, tyletylko ze komfort za kierownica w porownaniu do mojego golfa 4 wersja bida edition to niebo a ziemia na niekorzysc peugeota. Peugeot teraz robi sliczne auta w srodku jak i z zewnatrz, tyle ze cos.za.cos
Wg mnie układ kierowniczy mógłby mieć nieco niższe przełożenie, na pewno poprawiłoby to precyzję układu, a najważniejsze że zmniejszyłoby liczbę obrotów kierownicą (co przy jej wielkości byłoby zdecydowanie na plus).
24:30 fragment filmu gdzie zachar juz jedzie swobodnie bez czapki juz widac ze dwu metrowiec ma spojojnie 5 cm do podsufitki gdzie chwilę wczesniej mowil że sie nie mieści no paranoja pod kazdym aspektem wszsytko mu nie pasuje ale jednak po chwili sie zmienia wszystko diametralnie 😮
Jeżeli chodzi o buczenie to pewnie temperatura minusowa sprawiła, że poduszki pod silnikiem stwardniały i zrobiło się głośno. ja też poniżej -5 słysze dokładnie a powyżej coraz mniej a powyżej +2 już zupełnie nic
NIe oglądam często autocentrum ale muszę przyznać rację przedmówcom, już w ciągu pierwszych minut co chwilę czuć od prezentera takie nie do końca uzasadnione czepialstwo się względem niektórych rzeczy jak np przycisk start/stop czy przetrzymanie 1sec dluzej przycisku to wada?(a moze spojrzec na to inaczej jest to forma zabezpieczenia). Druga sprawa zmiana stylu na tym elektrycznym obrotomierzu że trwa to 6 sec .... nie mam pytań a co masz adhd, że zmieniasz to co chwilę?. Proszę o więcej obiektywizmu i mniej takie niedorzecznej krytyki względem tego co sam powiedziałeś coś tych ludzi ciągnie do peugotow a nie do niemców
Czy zamykanie nogą klapy przewiduje, że ktoś stoi pod klapą? Czy dostanie się klapą po głowie? Jestem ciekaw.... tyle lat czekano na czujnik w "elektrycznych" szybach :) to teraz nowe systemy powinny od razu mieć sprawdzanie pewnych warunków. Pozdr
+Jarek Ostaszewski spotkałeś się z sytuacją, że klapa kogoś uderzyła? W Tiguanie jest inaczej: klapa zaczyna się zamykać dopiero kiedy kluczyk oddali się od auta
Z szybami jest podobnie, kto by pomyślał, żeby mieć rękę wystawioną, a drugą domykać szybę :) Dzieciaki są najlepszymi testerami. Z klapą... wkładamy zakupy do bagażnika, rozwala nam się siatka i graty lądują pod nogami (i po autem), klapa reaguje i bum ;) Chyba, że producent to przewidział... nie wiem :) właśnie chcę się o to dopytać. Zamknie się na siłę jak tam stoimy czy nie? Zamknie się jak coś wystaje z bagażnika, czy nie? Czy jest sterowanie klapą z wnętrza auta i czy też są jakieś czujniki wtedy które zadziałają jak będzie kolizja?
Tak, jest sterowanie z wnętrza - dwa razy wciskasz guzik i klapa się unosi/zamyka. Klapa też nie uderzy Cię w głowę, spokojnie, nie wytłumaczę Ci jak to działa, ale byłem w salonie i sprawdzaliśmy to właśnie. :)
Wczoraj po krakowie slyszal buczenie z zawieszania dzis jezdzi caly dzień poza miatem tego nie ma ale Wczoraj bylo na sto procent no nie wie czemu tak bylo ale tak jest to prze czlowiek po prostu
Zachar - czy nie ma zagrożenia, że przy otwartej klapie bagażnika - jak np. będziesz ładować bagaże (Ty lub np. dziecko) - "dreptając" przy zderzaku nie włączy się zamykanie klapy? Da się tą otwartą klapę zablokować?
Co do zapaszków to po rozmowie u dealera wydaje mi się że za około 100tyś złotych nie wystarczy tylko grubo ponad (najdroższa wersja musi być chyba 150tysi) Auto ładne ale cenowo przesadzone. Za wetsję alure w automacie pacnęli mi offer na 134tysie. Nowa vitara w premim w automaciku dwukolorowa nie przekroczy 80tysi. Spalanie peugeota średnie realnie 7-8litra tak dealer mówił to nie mało. Vitarka spali średnio 6 litrów. Koło dojazdowe - opcja. Navi - w pakiecie za 5tysi - opcja. Po dopłatach wersja allure znośna ale droga - zbyt droga. Dealer się wychwalał że kolejka za tym autem na 4 mce czekania.
Trochę dziwne jest to że GripControl tak działa w tym modelu. Stary 3008 dawał radę po o wiele wiele większe górki na śniegu - testowałem ze skrzynią automatyczną i pod 12% wzniesienie bez problemu dał radę jechać po śniegu ;) Może to kwestia ustawień? Na waszym filmie widać że koła w ogóle nie tracą obrotów a to właśnie pozwala na wyjechanie ze śniegu. W testowanym przeze mnie modelu koła kręciły się bardzo powoli mimo wciśnięcia gazu do podłogi. Podczas gubienia przyczepności były hamowane przez komputer i ponownie rozpędzane bardzo powoli. Może Peugeot jeszcze pracuje nad tym systemem dla nowej wersji albo wgrał dla starej? Przecież tam są całkiem inne opony i masy samochodów. E.. coś mi tu nie pasuje.
Tomek Nie wiem jak działają systemy grip Control, natomiast w mojej Laguna iii automat w trybie automatycznym z wlaczonymi systemami podjezdzam bez problemu na osniezone górki a jak włączę tryb manualny wyłącze esp i wcisnę gaz to już niekoniecznie
AutoCentrum.pl problem w tym, ze nie kliknąłeś w te rolke służąca zmianie tematów, wiec polowe tego czasu zajęło oczekiwanie systemu na Twój wybór. Po prostu zaznaczyłeś zmianę rolka, ale system po chwili sam zaakceptował te zmianę. Chcesz to zrobić szybciej- przewijasz i klikasz
Tam jest także 'narysowane', że ta rolka się wciska. Czasami mi się wydaje, że dobrze by było lepiej się zapoznać testującym z instrukcją obsługi. Chociaż pobieżnie. Nie każde auto to Golf, który od 20 lat ma podobny layout na kokpicie.
Witam. Co radzicie, który wybrać... KIA SPORTAGE GT czy PEUGEOT 3008?? Porównuje te 2 modele w silnikach benzynowych około 160-170KM, automatyczna skrzynia biegów. Wnętrzem i designem przekonuje PEUGEOT, napęd na 4 koła nie jest mi niezbędny. Martwi mnie natomiast praca automatycznej skrzyni biegów. KIA w tym porównaniu wg. mnie wygrywa, pracuje o wiele płynniej przez co komfort jazdy jest o wiele lepszy. Też ktoś z Was ma podobne odczucie? Pozdrawiam
7 років тому
Czy to co widać w 22:36 to nie jest ten haczyk którego miało brakować?
Nie rozumiem dlaczego narzeka na wejście USB jak ono est ułożone- iż nie wygodnie by mu było podczas jazdy? To raczej plus dlatego że nie bedzie można używać telefonu podczas jazdy😂
![Peugeot 3008 2024 - TEST PL [2/2 - Jazda, spalanie, asystenci, cennik] - 1.2 136 KM | Nowa generacja](/img/n.gif)
Wszystkie filmy o tym modelu - www.AutoCentrum.pl/filmy/
AutoCentrum.pl Wreszcie .dzięki wam bardzo za ten test. pozdrawiam
Taka mała uwaga - przy zmianie rodzajów zegarów cyfrowych za pomocą pokrętła na kierownicy można pokrętło naciskać - wtedy zegary zmieniają się prawie natychmiast. :)
AutoCentrum.pl Takie wrażenie odnoszę , żeby kierowca poprawił sobie widoczność z przodu auta, to siedzi wysoko?
+Adam tak, minimalnie przyspiesza, ale i tak z 6 sekund pozostają 3-4
AutoCentrum.pl będzie recenzja nowego citroena c3?
Peugeot robi robotę...nie ma nudy...fajny wózek
To że trzeba przytrzymać dłużej przycisk start/stop jest GENIALNE.
jechałem dzisiaj za takim Peugeotem i powiem że robi wrażenie!
Przepiękne auto - genialny ruch peugeota 3008 i 5008!
przepiękne autko a dźwignia zmiany biegów to poezja jeździłem tym z godzinkę i powiem szczerze że szkoda że mnie nie stać
Myślę, że z tym przyciskiem do uruchamiania silnika chodziło o to, żeby przy przypadkowym niezamierzonym kliknięciu nie wyłączyć silnika. Ale mogę się mylić :)
a skąd ten opowiadacz miał o tym wiedzieć ?
Ten samochód naprawdę mi się podoba.Francuzi się postarali.Jestem pewien ze osiągnie on duży sukces w sprzedaży jak nigdy dotąd. Każdy kto testuje ten samochód jest mega zadowolony :D
Dawid Wójcik car of the year ;)
tak na moje oko, z tym systemem start stop, dlatego trzeba to dłużej przytrzymać ponieważ dalej jest półka, przez którą można by przypadkiem wkładając tam cokolwiek nacisnąć wyzej wspomniany przycisk i unieruchomić samochód.Tak domniemam 😉
Szczerze powiedziawszy 3008 jest jedną z najciekawszych propozycji w klasie, jak nie najciekawszą :)
bylem dzis w salonie obejrzec 3008ke, fantastyczne auto !
Grzeczny Zachar, zrobił test kochanego Lwiątka :D
Zachar z tym guzikiem to tak ma być ze względu na safety. Nie chciałbys chyba odkładać telefon na półkę i przypadkiem wyłączyć silnik :P
Ze wzgledu na Sicherheit powiadasz? Ach du Scheisse.
Zwykłe, szybkie naciśnięcie przycisku Start/Stop Engine podczas jazdy nic nie zrobi. Polecam zobaczyć filmiki typu "What happens if" na kanale AutoVlog
Oczywiście, że nie bo jak Zachar pokazał trzeba dłużej przytrzymać by było świadome. Tak jak guzik ESP w Fordzie należy przytrzymać dłużej aby wyłączyć co oznacza świadome a nie przypadkowe działanie.
O tym, że guzik start/stop engine nie działa w czasie jazdy to nie trzeba filmików oglądać a wierzyć w to, że jednak inżynierowie mają coś w głowac ;-). Jest masa innych działań niedopuszczalnych, na które nowoczesny samochód nie pozwala i też nie trzeba oglądać YT żeby o tym wiedzieć.
Wrzucenie wstecznego w czasie jazdy też nie jest możliwe. Umówmy się, że nie da sie oznacza w toku zwykłego użytkowania przypadkiem (np. z 5go biegu na wsteczny gdy wsteczny jest pod 5tką) a nie na siłę bo na siłę to wszystko można.
vookash81 Pisałeś o wyłączeniu silnika podczas jazdy. Jest to niemożliwe bo jest blokada. Dziękuję dobranoc
Na innej pozycji niż parking samochodu nie zgasisz
To jest jedyne francuskie auto co po prostu jest świetne z każdej strony 👍👍👍
Po otwarciu klapki paliwami spodziewał sie wodotrysków a tu tylko korek wlewu paliwa rozczarowanie z jego strony niesamowite..
Piękny wózek. A Waszemu kanałowi dajemy suba. Dziwne, że dopiero teraz dowiedziałem się o waszym kanale. Pozdrowienia.
popis podjazdu pod wzniesienie tak mocno naciagany ze glowa boli wjezdzam tym autem pod strome gorki bez zajakniecia, tylkko trzeba chciec jak si enie chce to i kurz w aucie bedzie na nie ............
polecam mniej aktorstwa wiecej faktow coraz gorzej Cie ogladac i pisze to z przykroscia :(
Z miejsca nie ruszy, trakcja słaba. Tylko 4 koła napęd
18:53 Maciek jaka stylowa kurteczka. Pożyczyłeś od żony?
Przyciski naciska się z czuciem a nie puka w nie jak dzięcioł w drzewo!
Każdy naciska jak mu pasuje, auto ma być dla nas, nie my dla niego!
Nie mów każdy, mów za siebie. Są kierowcy z pasją i pajace udające kierowców!
Każdy puka tak jak może 😉
Pięknie napisane.
W c4 picasso 12 lattemu miałem dozownik zapachu😉
jak testujesz niemieckie auta , skody vw i seaty TO SAME SUPERLATYWY I POCHWAŁY a tu sie czepiasz banałów ...dosc reklamy
Sporo w Polsce recenzentów tak robi... Zachar najmniej, innych to się nawet nie da słuchać, w niemcach pierdoły wszystkie zachwalają, a w innych "po co to komu".
Nie porownuj franzuskiej motoryzacji do niemieckiej całkiem innna dynamika jazdy nie wspominając ze francuzy szybko rdzewieją 😎
@@Andy-hu5dd90% niemieckich jest jest na jedno kopyto. Niczym to się nie różni... Czy to VW, Opel czy inne to tak samo nudne i tępe
Po 1 sze od kiedy Opel Jest niemiecki?
Po drugie nudny VW nie mialem nigdy na mysli....chodzilo mi o BMW Porsche Mercedes itd😎
Andy nie porównuj mercedesa audi bmw porsche do peugeot bo to inna półka
Środek wygląda świetnie
Wygląd kwestia gustu. Mi się średnio podoba przód ale pomijając wygląd, to pod każdym innym względem jest bardzo dobrze. Jakość, cena, komfort - tutaj w peugeotach jest zawsze dobrze. Diesle tez maja dobre :D.
Jest tyle nowych samochodów. Rav4, outlander phev nowy, itd. Oraz auta mniej znane ale super wyposazone i tanie jak rextone. Ten peugeot ma jedna wade brak 4x4
te poszerzenie pod podłogą bagażnika jest po to aby móc schować półkę bagażnika która jest wyraźnie szersza od strony klapy
test testem ale i tak najlepszy mistrzyni drugiego planu w 21 minucie
Jeździłem takim 1.2 130KM byłem zaskoczony jak ten silnik jest dynamiczny przy 3cylindrach ,komfortowe autko,tylko w Bydgoszczy jakoś drogo wychodzi cenowo 120tys i nawet skóry nie posiadał ,za podobne pieniądze kupiłem też Lwa tylko że ponad 2razy mocniejszego,a 2.0Hdi gt kosztuje 180 tysięcy,troszkę dużo,zważywszy że nie ma napędu na cztery koła,pozdrawiam fajny test.
Robert Białas Tez jeździłem testowo 130 km benzyna i 120 km dieslem, oba bardzo fajnie się zbierają. To dzięki niskiej masie własnej (chyba coś Ok 1250kg), jest ze 150kg lżejszy od np Tucsona
Oni dają ogromne rabaty więc nie ma co się bać cen katalogowych.
Witam dziekuję za dobry wykład ,peugeot jest dobry fajne autko chyba je kupie ,pozdrawiam serdecznie
...testowałem też cały wekend 1.6 165 jak dla mnie rewelka ;-)
Prawdopodobnie te miejsca w bagażniku w których są zaślepki to jest miejsce w którym kładzie się elektryczną hulajnogę dodawano za dopłatą ale mogę się mylić.
Naprawde fajne autko. Popularnosc diesela nie dziwi... Jeśli ktoś nie jedzi tylko w miescie, to najlepszy silnik do tego 3008
ponieważ głównie jeździmy po mieście na krótkich trasach, chcieliśmy kupić auto z tym silnikiem 1.6 THP. silnik ma świetne parametry na papierze, otrzymał jakieś nagrody, zrobiony w kooperacji z BMW. niestety potrafi zacząć się psuć już pod koniec okresu gwarancyjnego. te świetne parametry są niestety osiągnięte kosztem trwałości. BMW podobno już nie sprzedaje aut z tym silnikiem.
witam, czy ten silnik benzynowy jest juz poprawiony i trwały ? wart polecenia ?
Od takiego auta oczekiwałbym pełnej funkcjonalności. Przy takim prześwicie wypadałoby co najmniej ominąć zakopiankę bocznymi drogami a bez napędu AWD strach. Albo zrobić wypad nad jeziorko przez las. Nic tak nie ośmiesza kierowcy jak mielenie kołami w dużym SUV-ie. Szkoda bo auto bardzo ładne, oryginalne i jak wynika z testu dobrze jeżdżące. Moim zdaniem trochę czuć ducha lexusa. Trochę mnie wkurza podejście Francuzów - mikre silniczki (szczególnie renault) i brak napędów na 4 koła.
super ta zmiana biegów :D
Według mnie to buczenie jest związane z hamowaniem wykonywanym przez skrzynie - w tych modelach peugeota gdy odpuścimy gaz, automat zaczyna lekko nas hamować, a silnik wtedy buczy.
Witam .Posiadamy Peugeot 3008 Diesel 2,0 .Szukam opisu samochodu powinno być opisane wszystko tak jak to robi Francuski Menadżer na UA-cam.
vana z crossoverem trudno skrzyżować, bo crossover to z definicji krzyżówka czegoś z czymś
hehe nie miał się do czego przyczepić. Szkoda że nie nazywa rzeczy po imieniu... jak coś jest dobre to jest dobre tylko od razu dziwne porównania. eh...
Niestety, ale to prawda. Ta dźwignia zmiany biegów wygląda "chu*owo"... ;)
co za nie obiektywny test kurde gdyby tam był znaczek VW to by Zahar tryskał z zadowolenia jak czuć ironie w jego glosie sam początek zaczyna sie nazekaniem na wysiwetlacz po co komu tyle "bajerów przecież kierowca ma patrzeć na drogę" jakoś Ci to nie przeszkadzało w passacie ale tam jest znaczek VW no przecież a w audi aż tryskałeś zadowolenia "wow jakie to fajne, ale z zawodu jestem informatykiem wiec, lubię takie bajery" (no chyba że są w innych markach niż grupy vaga to już są do kitu prawda, potem lecimy i narzekamy że następuje zmiana zegarów za długo- a powiedz MI Zahar jak często zmieniasz podczas jazdy te animacje co piec sekund ,że się nie wyrobisz w czasie, czy choćby co tydzień Ja obstawiam że, nawet rzadziej statystyczny kierowca będzie to robił wiec Twoje 6 sekund jest nie istotne, lecimy dalej bo narzekania jest więcej chmm o wiem dźwignia zmiany biegów Panu Zacharowi nie pasuje i tu rzuca ciekawe spostrzeżenie ,że "wygląda męsko" normalnie powiedział bym że to komplement, ale po wcześniejszym narzekaniu czuć, że to jakiś dziwny podtekst który wcale nie ma komplementować tego drążka , ale Panu Zaharowi jeszcze nie pasuje ruch drążka mówi, że przesuwa się góra dół wiec no to już nie wiem jak skomentować ponieważ, jest nawet zbliżenie że dróżek przesuwa się w dwóch płaszczyznach jednocześnie a wiec tył i do góry w skrócie po skosie co ergonomicznie pasuje do ramienia no chyba że się ma ponad 2m to ramie leży na panelu środkowym, ale jak każdy wie 90% nabywców tego auta będą mężczyźni o 2m a nie kobiety co maja 1,6-1,7m(w końcu do suv) a potem pada sformułowanie "wolal bym miec cos bardzie konwencjonalnego w tym miejscu" powiem tak niemcy wola i jeżdżą VW ,och i Pan Zahar nie przestaje nawet przycisk start stop Mu nie pasuje za wolno a tu co linia produkcyjna że robi się na akord zamierza Pan jeździć tym samochodem w rajdach, że liczą się milisekundy no takiej głupoty to bym się po Panu nie spodziewał hehe trochę lat żyję i nie widziałem jeszcze żeby ktoś w normalnym życiu odpalał samochód z taka prędkością no chyba, że służy do napadu ale w tedy to się silnika nie gasi;) kurde a to dopiero 7 minuta ciekawe co dalej to lecimy. minuta wytchnienia dla Nas i Pan Zahar narzeka ze podczas jazdy nie włoży USB ale zaraz zaraz kto tu narzekał przy licznikach że kierowca ma się skopić na jeździe, wiec nie rozumiem narzekania jak na wierzchu to źle, bo można złamać(odnośnie do innych testów Pana) jak ukryty to źle bo nie trafie och ta cebula komuś chyba wystaje z kieszeni;). A teraz powiem Panu jak to robię Ja przed podróżą wkładam USB i jadę (magia prawda). niezły wstęp nie chce być złośliwy ale takie male spostrzeżenie że od jakiego czasu stracił pan obiektywność i widać dysonans miedzy markami chciałem bym aby te słowa były odebrane raczej spostrzeżenia niż niegrzeczna krytykę P.S. ściemnia się za wolno naprawdę naprawdę no fakt, każdy ściemnia lub rozjaśnia deskę rozdzielcza co skrzyżowanie a to dopiero 14 min dobra kończę bo ręce mam w "piwnicy" a już nie będę pisał co do podjazdu pod te wzniesienie(trabantem bym to zrobił) ale, może dla tego że puścił bym sprzęgło z wyczuciem ehhh szkoda pisania.............
I tutaj muszę się w stu % zgodzić i powiem szczerze, że właśnie dlatego nie dałem rady obejrzeć testu do samego końca.....gdyby ten znaczek był inny....Pozdrawiam i oby mniej takich nieobiektywnych testów
a tu jakże odmienny test a niby ten sam samochód
ua-cam.com/video/0bdYv5fj-2k/v-deo.html
Kornacki udowodnił , że auto daje radę w trudniejszym terenie więc system HDAC nie jest tylko zbędnym gadżetem .
Serdecznie pozdrawiam.
Ja tylko dodam że to auto ma kod modelowy P84 i ma relingi robione w Polsce, w Łodzi. Ciekawe co jeszcze pochodzi z Polski
GrabowIeC pOszły vddsssswzkóooooójqpd wa q wscH qe bO O P igbvhvbnnnbbhbgggggg
y
y
yyy
y
yy
uu
jjuuhh
jjyyuyy
g
Pianki do siedzeń 😃
Tylne lampy
Magneti Sosnowiec
Mam 308 2.0 hdi sw z 2016r i to kupionego wlasnie.w golemo a jestwm ze szczecina xD a tak poza tym mam takie.porownanie ze samochod wyglada swietnie, tyletylko ze komfort za kierownica w porownaniu do mojego golfa 4 wersja bida edition to niebo a ziemia na niekorzysc peugeota. Peugeot teraz robi sliczne auta w srodku jak i z zewnatrz, tyle ze cos.za.cos
Wg mnie układ kierowniczy mógłby mieć nieco niższe przełożenie, na pewno poprawiłoby to precyzję układu, a najważniejsze że zmniejszyłoby liczbę obrotów kierownicą (co przy jej wielkości byłoby zdecydowanie na plus).
24:30 fragment filmu gdzie zachar juz jedzie swobodnie bez czapki juz widac ze dwu metrowiec ma spojojnie 5 cm do podsufitki gdzie chwilę wczesniej mowil że sie nie mieści no paranoja pod kazdym aspektem wszsytko mu nie pasuje ale jednak po chwili sie zmienia wszystko diametralnie 😮
Właśnie kupiliśmy Diesel 180 km automat 8 biegów.Podobał się kiedy go pokazali Francuzi.
i jak się sprawuje peugeot ? planuję takowego kupić
Jeżeli chodzi o buczenie to pewnie temperatura minusowa sprawiła, że poduszki pod silnikiem stwardniały i zrobiło się głośno. ja też poniżej -5 słysze dokładnie a powyżej coraz mniej a powyżej +2 już zupełnie nic
Rozpylanie zapachow jako pierwszy wprowadzil chyba Citroen w 2004 r. w C4 :-)
ważne pytanko, co się stało że nie mógł Pan podjechać ?? myślę o tym autku i to mnie trochę zaniepokoiło, będę wdzięczny za info...
NIe oglądam często autocentrum ale muszę przyznać rację przedmówcom, już w ciągu pierwszych minut co chwilę czuć od prezentera takie nie do końca uzasadnione czepialstwo się względem niektórych rzeczy jak np przycisk start/stop czy przetrzymanie 1sec dluzej przycisku to wada?(a moze spojrzec na to inaczej jest to forma zabezpieczenia). Druga sprawa zmiana stylu na tym elektrycznym obrotomierzu że trwa to 6 sec .... nie mam pytań a co masz adhd, że zmieniasz to co chwilę?. Proszę o więcej obiektywizmu i mniej takie niedorzecznej krytyki względem tego co sam powiedziałeś coś tych ludzi ciągnie do peugotow a nie do niemców
Brakowało mi tylko przy cenach kosztu zakupu testowanego "benzyniaka" wraz z tym wyposażeniem - możecie podać? ;)
Kiedy zrobicie test nowej Elantry? Nie mogę się takiego doczekać!!
Czy zamykanie nogą klapy przewiduje, że ktoś stoi pod klapą? Czy dostanie się klapą po głowie? Jestem ciekaw.... tyle lat czekano na czujnik w "elektrycznych" szybach :) to teraz nowe systemy powinny od razu mieć sprawdzanie pewnych warunków. Pozdr
+Jarek Ostaszewski spotkałeś się z sytuacją, że klapa kogoś uderzyła? W Tiguanie jest inaczej: klapa zaczyna się zamykać dopiero kiedy kluczyk oddali się od auta
Z szybami jest podobnie, kto by pomyślał, żeby mieć rękę wystawioną, a drugą domykać szybę :) Dzieciaki są najlepszymi testerami. Z klapą... wkładamy zakupy do bagażnika, rozwala nam się siatka i graty lądują pod nogami (i po autem), klapa reaguje i bum ;) Chyba, że producent to przewidział... nie wiem :) właśnie chcę się o to dopytać. Zamknie się na siłę jak tam stoimy czy nie? Zamknie się jak coś wystaje z bagażnika, czy nie? Czy jest sterowanie klapą z wnętrza auta i czy też są jakieś czujniki wtedy które zadziałają jak będzie kolizja?
Tak, jest sterowanie z wnętrza - dwa razy wciskasz guzik i klapa się unosi/zamyka. Klapa też nie uderzy Cię w głowę, spokojnie, nie wytłumaczę Ci jak to działa, ale byłem w salonie i sprawdzaliśmy to właśnie. :)
Test pod tytułem STĘKANIE
Zmiana między kokpitami jest krotrza jeżeli po wybraniu odpowiedniego wciskamy pokrętło
Hej! Czy będziesz testował Hondę HR-V 2016? :) Testowałeś rocznik 2015 ale 2016 już niestety nie ;) pozdrawiam
Zachar, zrób prosze test o SUZUKI BALENO !!! :) ciekawe auto się wydaje
tylne lampy kojarzą mi się z mustangiem :D
O tym samym pomyślałem jak je zobaczyłem
silnik diesla to silnik Peugeota? montowany jest w innych autach ten 150kmh?
Dalem sie zlapac na tym, ze probowalem powachac te zapachy :D
27:44 zużyte łożysko w kole?
Wczoraj po krakowie slyszal buczenie z zawieszania dzis jezdzi caly dzień poza miatem tego nie ma ale Wczoraj bylo na sto procent no nie wie czemu tak bylo ale tak jest to prze czlowiek po prostu
Zachar - czy nie ma zagrożenia, że przy otwartej klapie bagażnika - jak np. będziesz ładować bagaże (Ty lub np. dziecko) - "dreptając" przy zderzaku nie włączy się zamykanie klapy? Da się tą otwartą klapę zablokować?
A narzekasz na Opla Insignia
Zgłaszam reklamacje, miał być test Alfy Romeo Giulii!
+Przemek Komarowski zgłaszam reklamację, nie czytasz uważnie. Pisałem, że test będzie na AutoCentrum.pl/filmy - tam każdy test jest tydzień wcześniej
A, przepraszam. Już anuluję reklamacje :P
ujęcia na godziny otwarcia to już przesada
lewarek biegów -IDEALNY!!!
Co do zapaszków to po rozmowie u dealera wydaje mi się że za około 100tyś złotych nie wystarczy tylko grubo ponad (najdroższa wersja musi być chyba 150tysi)
Auto ładne ale cenowo przesadzone. Za wetsję alure w automacie pacnęli mi offer na 134tysie. Nowa vitara w premim w automaciku dwukolorowa nie przekroczy 80tysi. Spalanie peugeota średnie realnie 7-8litra tak dealer mówił to nie mało. Vitarka spali średnio 6 litrów.
Koło dojazdowe - opcja.
Navi - w pakiecie za 5tysi - opcja.
Po dopłatach wersja allure znośna ale droga - zbyt droga.
Dealer się wychwalał że kolejka za tym autem na 4 mce czekania.
Widzę, że samochód posiada podgrzewane siedzenia. Czy w wyposażeniu jest także wentylacja siedzeń?
Trochę dziwne jest to że GripControl tak działa w tym modelu. Stary 3008 dawał radę po o wiele wiele większe górki na śniegu - testowałem ze skrzynią automatyczną i pod 12% wzniesienie bez problemu dał radę jechać po śniegu ;) Może to kwestia ustawień? Na waszym filmie widać że koła w ogóle nie tracą obrotów a to właśnie pozwala na wyjechanie ze śniegu. W testowanym przeze mnie modelu koła kręciły się bardzo powoli mimo wciśnięcia gazu do podłogi. Podczas gubienia przyczepności były hamowane przez komputer i ponownie rozpędzane bardzo powoli. Może Peugeot jeszcze pracuje nad tym systemem dla nowej wersji albo wgrał dla starej? Przecież tam są całkiem inne opony i masy samochodów. E.. coś mi tu nie pasuje.
pytanie czy Grip control był włączony
Nie wiem jakie masz doświadczenia, ale żaden system nie daje rady przy podjazdach na śniegu lepiej od wyłączenia trakcji i depnięcia gazu...
Tomek Nie wiem jak działają systemy grip Control, natomiast w mojej Laguna iii automat w trybie automatycznym z wlaczonymi systemami podjezdzam bez problemu na osniezone górki a jak włączę tryb manualny wyłącze esp i wcisnę gaz to już niekoniecznie
Bez Gripa to kolego staniesz w miejscu. Jest ogromna różnica w jeździe z włączonym systemem.
Podoba mi sie to auto, mógłbym je mieć.
Bardzo ładne autko
HALO Zachar! Miałbyć test Guli w ten weekend !
+Yuri Boyka i będzie. Na AutoCentrum.pl/filmy - tam zawsze filmy tydzień wcześniej
Dziekuje za odpowiedź. :)
Czesc @autoCenter czy oplaca sie brac 3008 SUV Allure 1.6L BlueHDI 120 Koni ??? 2017 rok
bardzo czekam na twój test skody kodjaq, ale blagam nie w dizlu
Czy planujecie test Skody Kodiaq?
3:30 - 5, nie 6 sekund. Zaczął Pan liczyć od 1, nie od 0. Czas liczy się od zera, nie od jeden :)
+Alien Grey po upływu pierwszej sekundy wypadało powiedzieć Jeden
AutoCentrum.pl problem w tym, ze nie kliknąłeś w te rolke służąca zmianie tematów, wiec polowe tego czasu zajęło oczekiwanie systemu na Twój wybór. Po prostu zaznaczyłeś zmianę rolka, ale system po chwili sam zaakceptował te zmianę. Chcesz to zrobić szybciej- przewijasz i klikasz
Cyprian Radomski dokładnie tak, też zwróciłem na to uwagę
Tam jest także 'narysowane', że ta rolka się wciska. Czasami mi się wydaje, że dobrze by było lepiej się zapoznać testującym z instrukcją obsługi. Chociaż pobieżnie.
Nie każde auto to Golf, który od 20 lat ma podobny layout na kokpicie.
Alien Grey jesli liczysz od zera czas ,to poczatkiem wykresu twojego czasu jest -1 haha.... jestes niedouczony troszke 😅
Kurczę ładne to nawet
Czy ten samochód to klasa porównywalna do Toyoty C-HR czy Forda Edge?
Raczej C-HR.
Inny świat lepszy większy
Czyżby Peugeot w swoich systemach multimedialnych korzystał z czcionki Volkswagena?
ale że nie mógł podjechać pod taką małą góreczkę to LIPA!
Weź zmień ten avatar bo się zaraz zrzygam typie.
Witam. Co radzicie, który wybrać... KIA SPORTAGE GT czy PEUGEOT 3008??
Porównuje te 2 modele w silnikach benzynowych około 160-170KM,
automatyczna skrzynia biegów. Wnętrzem i designem przekonuje PEUGEOT,
napęd na 4 koła nie jest mi niezbędny. Martwi mnie natomiast praca
automatycznej skrzyni biegów. KIA w tym porównaniu wg. mnie wygrywa,
pracuje o wiele płynniej przez co komfort jazdy jest o wiele lepszy. Też
ktoś z Was ma podobne odczucie? Pozdrawiam
Czy to co widać w 22:36 to nie jest ten haczyk którego miało brakować?
Czepianie się o guzik do zapłonu... zdecydowanie brak obiektywizmu w tym teście, moim zdaniem naprawdę fajne i dopracowane auto.
AutoCentrum zrobicie może filmik do audi s3 1.8T ? :)
Mateusz Macio oni testują tylko nowe auta. Chyba że ktoś wrzuci film do "serii wasze auta"
Ciekawe jak ta elektronika zachowa się przy -30 :(
Tak narzekacie na brak 4x4, a 90% z Was nigdy nie będzie go potrzebować. Czepialstwo dla samego czepiania się "znawców" od siedmiu boleści.
Użytkuje ktoś z silnikiem pure tech? Jak tam ten pasek w kąpieli olejowej, warto ryzykowac? Wymiana rozrządu co 80-100 k i oleju co 10 k wystarczy?
mam jedno pytanie,zawieszenie z tyłu-belka??
Nie rozumiem dlaczego narzeka na wejście USB jak ono est ułożone- iż nie wygodnie by mu było podczas jazdy? To raczej plus dlatego że nie bedzie można używać telefonu podczas jazdy😂
Ten ukryty port USB to jest mistrzostwo świata i pokazuje jak w tym samochodzie brakuje ergonomii
Czyżby Peugeot zauważył w końcu, że nie warto robić nudnych i bylejakich wozideł?
Zawsze robili dobre samochody i co do konkurencji zawsze lepiej wyglądały wizualnie, wiec ten komentarz to nie za bardzo tu pasuje
Auto jest super
Nie da się tego słuchać.
A może dwa filmy o tym egzemplarzu ?
Ten o nazwie marudzenie i drugi zachwyt ?
Marudzisz jak stara panna.
Czy to przebudowany citroen c4 cactus ???
Witam czy wie ktos gdzie jest w ttm aucie plyn do filtra mokrego PDF ???NIE CHODZI O ADBLU
Cześć Zachar będzie może test bmw m2 ?
strasznie mi się podoba ten środek
ile kosztują zapachy i czy można je kupić tylko w ASO?
Ale obiektywna recenzja ha ha coraz gorzej z panem , zenada
ten benzyna ma dpf ? czy to jeszcze nie ta generacja