Yo me compré una KANSAS este pasado junio y totalmente de acuerdo con él: - El principal problema es la postura en el manillar (vengo del mtb) que se hace muy incómoda. Será cuestión de acostumbrarse. - Las bajadas hay que hacerlas con mil ojos y con mucho cuidado: la ausencia de amortiguación y los neumáticos tan finos hace que tengas que tener extremo cuidado y tirar de frenos. - No obstante, muchas posibilidades en cuanto a rodar: va muy rápida con medias altísimas en pistas y caminos, y en las subidas va como un tiro. La autonomía hace que sea una candidata perfecta para rutas largas y experiencias tipo Camino de Santiago / Camino del Cid. Por el momento, muy contento con ella, ya que te permite alargar las salidas y minimizar el cansancio. Lo mejor está por venir con un Camino de Santiago....
Actualmente tengo una JAKAR que uso sin limites, va a todos lados y me sorprende su desempeño. Con mi edad aumentando y mi estado físico disminuyendo, creo que la KANSAS será la opción para continuar a gravelar . 🤟🤟
No es la senda, el hábitat de las gravel, aunque más o menos se defienden, por ése tipo de senda con la gravel te puedes dar la ostia de tu vida, por carretera y por pistas de tierra vas perfecto, de hecho a ésta modalidad se le llama gravel por algo, en cualquier caso me ha gustado mucho el vídeo por tu naturalidad, los entornos y por mostrarnos ésa ebike que tiene una muy buena calidad/precio. Un saludo y like al video.
Lo se que no es su hábitat, quería demostrar que en caso de tener que hacer una conexión era posible meterla en senda. Como bien dices su hábitat es la la pista y si es bien pisada mejor. Muchas gracias por tus palabras y le daremos caña a esta gravel 💪🏻
Hace unos, días que la tengo y es una pasada en todos los terrenos. Yo hago carretera muscular y esta es el complenento perfecto. Lo malo es que la pedí en Octubre del 21 y me la dieron ahora.
Emilio como te gusta los beregenales, eres un aventurero total, pero como digo si no pruebas no opines, eres un máquina y de seguro que le darás una vuelta de tuerca a la ideología de lo que es una gravel, bravo. Pero no te dejes el enduro por favor, que la fuerza te acompañe 😜😜
Hola, interesante el vídeo, tengo dudas entre una M o L, y si toca el pie con la bota cuando está la biela en horizontal y giras el manillar, un saludo y Gracias
Hablo sin saber vale? No he probado una gravel. Mi opinion es que para que quiero una gravel para pistear o sendas faciles, si eso me lo da mejor una MTB rigida con su buena horquillita de 100mm? Una mtb rigida 29” carbono le pones ruedas de 2.0 o menos y para ese uso es lo ideal El gravel es una disciplina que no la entiendo, todavia porque como digo, una mtb rigida y a correr Se ve brutal el manillar carretera por medio el bosque eso si muy espectacular
Una XC esta pensada para montaña y por supuesto lo hace todo mejor en ese terreno, no hay ninguna duda. Las sendas en la gravel son muy esporádicas pues no es su terreno, pero como has visto en el video, se puede hacer. El punto fuerte de la gravel es su versatilidad en Road y pista sencilla. Poder hacer conexiones largas por carretera es una gozada ya que te da la oportunidad de vivir el mundo de la carretera y la montaña.
Es una gravel nueva con motor central a un buen precio,haber si la puedes pesar,mirar qué tal van los frenos y los cambios. También al ser un motor nuevo, estaría bien saber si va bien de potencia y duración de batería. Un saludo y gracias.
Correcto, el día de estreno ha sido más estreno mío en una road que de la propia bici, pero en este video he querido contar más mi experiencia personal que hacer un test de la bici. de todas formas tengo pensado en cuanto me adapte lo suficiente para no matarme, hacer un test en condiciones y contaros todos los pormenores de esta ebike 💪🏻
Yo creo que lo bueno del gravel es pistear y con velocidad....no veo mucho senido el motor si con 25 corta...es verdad que en subidas te ayudará pero lo bueno es pistear con velocidad y volar y en esas condiciones el motor es un lastre ...igual te animas y pruebas sin motor....seguro que te gusta
Hola, estoy buscando un modelo similar pero con manillar plano, ¿te has adaptado al manillar de las gravel o prefieres el manillar plano de las mtb?, gracias por la ayuda. Estoy mirando la specialized Turbo Vado SL.
Si, una de las modalidades que se pueden practicar con el gravel es el bikepacking, evidentemente sin enchufes poco puedes hacer con una ebike ya que en este tipo de rutas ser autónomo es un valor añadido.
Emilio, me ha quedado boquiabierto. Pensaba que eras un pureta de las ruedas gordas. Soy un fanático de las ruedas gordas para uir de las pistas y carreteras si hay alternativa, y los senderos cuanto más flow y con cierta técnica mejor. Peeeeero, para gustos colores, como dicen los compañeros. (¿Y Bego que dice?)
En realidad me gusta casi cualquier deporte al aire libre, el gravel lo he visto un complemento perfecto a mi enduro, para poder hacer kilometradas. Además aprender es lo que más me gusta. Bego si yo estoy contento , ella más 😉.
El primero en bici con manillar de carretera y parecido a la grava fué Aimar Fraga creador de Amaro Bikes con su Lollobrígida en 26' en la Titán ¿2009?.
Buenos días, Preguntarte la talla de la bici porque en un vídeo comentas que es talla L y luego que da mucha talla que es talla M y que para tu 1.80 es suficiente. Yo mido 1.90 y no sé si la talla L me vendría pequeña. Gracias
Buen video, gracias. Me llaman la atención este tipo de bicis. Veo en la pagina de Megamo que la cubierta que trae es ancho de 45c. Sabes si se le podrían poner cubiertas más anchas. Gracias.
Hace poco he vendido mi MMR attack xq se me saltaban los empastes en las trialeras jajajaja y ya tenemos una edad. Una pregunta quiero hacerte, estoy esperando que me llegue una Rise M20, que tal con la tuya con el tema bieleta/rodamientos? holguras, ruidos, algo raro....? Salu2!
Las trialeras son algo para hacer muy de vez en cuando, se que su terreno es la pista. El ep8 hace ruido , todos los que he probado en mayor o menor medida, con la bieleta sin problemas por el momento.
A mí lo del gravel no me llama mucho, seguro que con un terreno adecuado para ella será divertido y más con un poco de asistencia eléctrica para disfrutar subiendo a toda velocidad más que en bajada por lo que comentas esos neumáticos y sin suspensión no dan mucha confianza para lo que estamos acostumbrados a las ruedas gordas jeje
Lo siento, pero soy anti carretera en bici, me tacharan de lo que quieras, pero depender de un coche que que vaya despistado mirando el móvil, borracho, hasta las orejas de porros o de lo que sea, simplemente mirando la sintonía de la ràdio, paso de poner mi vida en manos de nadie. Para mi la montaña. Que no me guste a mí, no significa que a los demás no puedan hacerlo. Pero vamos, un vídeo genial, como siempre, un saludo.
El motor que no es ni Shimano, ni Bosch, ni de ninguna marca reputada me imagino que será una chinada que Megamo vende como motor propio, aún así, es bueno ver cómo eléctricas centrales comienzan a verse a precios más razonables, las otras marcas por estos precios montan motor de buje trasero.
Que confundido estás con lo del motor .Que no se suda dice ...prueba enserio yo tengo una de hace años y se suda tanto o más que una normal .....todo depende de cómo vayas
Nefasta experiencia. Compré una Megamo Kansas y el motor falló después de un año de uso. Resido en UK y contacté con Megamo y sólo puedo usar la garantía si mando la bici completa. No me han facilitado nada ni me han dado información sobre el motor para comprar la pieza que es defectuosa. Después de confirmar en ellos, un desastre de servicio al cliente. La calidad de sus motores es pésima. No compren ninguna bicicleta eléctrica de Megamo.
correcto, el gravel es básicamente una bicicleta de carretera de fondo con ruedas adaptadas para pista, aunque cada vez hay cuadros con geos más específicas, cualquiera con una bici de carretera puede probar el gravel. Lo de engañabobos ya no sé decirte, solo se que me lo he pasado de puta madre haciendo algo diferente, si soy un bobo o no, poco me importa.
Yo me compré una KANSAS este pasado junio y totalmente de acuerdo con él:
- El principal problema es la postura en el manillar (vengo del mtb) que se hace muy incómoda. Será cuestión de acostumbrarse.
- Las bajadas hay que hacerlas con mil ojos y con mucho cuidado: la ausencia de amortiguación y los neumáticos tan finos hace que tengas que tener extremo cuidado y tirar de frenos.
- No obstante, muchas posibilidades en cuanto a rodar: va muy rápida con medias altísimas en pistas y caminos, y en las subidas va como un tiro. La autonomía hace que sea una candidata perfecta para rutas largas y experiencias tipo Camino de Santiago / Camino del Cid.
Por el momento, muy contento con ella, ya que te permite alargar las salidas y minimizar el cansancio. Lo mejor está por venir con un Camino de Santiago....
Magnifico video gracias! Vaya recorido y unos paysages increibles. Muy interesante para los que se interesan al e-gravel. Gracias
Paysages? Ay la virgen
Muy bueno emilio.as bajado por sendas con la gravel que tengo amigos que con rigidas de xc no se atreven.jjjjjjj.que grande🤣🤣.
baje dos para probar que tal 😂, pero es una bici más orientada a pisteo 💪🏻
Actualmente tengo una JAKAR que uso sin limites, va a todos lados y me sorprende su desempeño. Con mi edad aumentando y mi estado físico disminuyendo, creo que la KANSAS será la opción para continuar a gravelar .
🤟🤟
No es la senda, el hábitat de las gravel, aunque más o menos se defienden, por ése tipo de senda con la gravel te puedes dar la ostia de tu vida, por carretera y por pistas de tierra vas perfecto, de hecho a ésta modalidad se le llama gravel por algo, en cualquier caso me ha gustado mucho el vídeo por tu naturalidad, los entornos y por mostrarnos ésa ebike que tiene una muy buena calidad/precio.
Un saludo y like al video.
Lo se que no es su hábitat, quería demostrar que en caso de tener que hacer una conexión era posible meterla en senda.
Como bien dices su hábitat es la la pista y si es bien pisada mejor.
Muchas gracias por tus palabras y le daremos caña a esta gravel 💪🏻
Buenas! Yo la verdad es que no me llama pero para gustos colores!! Saludos
Hace unos, días que la tengo y es una pasada en todos los terrenos. Yo hago carretera muscular y esta es el complenento perfecto. Lo malo es que la pedí en Octubre del 21 y me la dieron ahora.
Por cierto muy buen video, espero que hagas más sobre esta bici.
Muchas gracias, esa es la idea, contar desde mi inicio todo lo que hago en el mundo del road y como voy evolucionando. 😉
Madre mía ni con una doble me tiro por ese sendero 😊😊💪💪🏆🏅🏅
Emilio como te gusta los beregenales, eres un aventurero total, pero como digo si no pruebas no opines, eres un máquina y de seguro que le darás una vuelta de tuerca a la ideología de lo que es una gravel, bravo.
Pero no te dejes el enduro por favor, que la fuerza te acompañe 😜😜
Muchisimas gracias por tu comentario 😉, mi idea es la de siempre, abrir la montaña a todos desde el respeto.
haremos cosas chulas con esta gravel!! 🤞🏻
Hola, interesante el vídeo, tengo dudas entre una M o L, y si toca el pie con la bota cuando está la biela en horizontal y giras el manillar, un saludo y Gracias
Grandeeee no es fácil bajar por esta trialera con una gravel con neumáticos de 38 😊
Te va a encantar el gravel,a un que seas mas endurero!👌
Hablo sin saber vale? No he probado una gravel. Mi opinion es que para que quiero una gravel para pistear o sendas faciles, si eso me lo da mejor una MTB rigida con su buena horquillita de 100mm?
Una mtb rigida 29” carbono le pones ruedas de 2.0 o menos y para ese uso es lo ideal
El gravel es una disciplina que no la entiendo, todavia porque como digo, una mtb rigida y a correr
Se ve brutal el manillar carretera por medio el bosque eso si muy espectacular
Una XC esta pensada para montaña y por supuesto lo hace todo mejor en ese terreno, no hay ninguna duda.
Las sendas en la gravel son muy esporádicas pues no es su terreno, pero como has visto en el video, se puede hacer.
El punto fuerte de la gravel es su versatilidad en Road y pista sencilla. Poder hacer conexiones largas por carretera es una gozada ya que te da la oportunidad de vivir el mundo de la carretera y la montaña.
Es una gravel nueva con motor central a un buen precio,haber si la puedes pesar,mirar qué tal van los frenos y los cambios.
También al ser un motor nuevo, estaría bien saber si va bien de potencia y duración de batería.
Un saludo y gracias.
Correcto, el día de estreno ha sido más estreno mío en una road que de la propia bici, pero en este video he querido contar más mi experiencia personal que hacer un test de la bici.
de todas formas tengo pensado en cuanto me adapte lo suficiente para no matarme, hacer un test en condiciones y contaros todos los pormenores de esta ebike 💪🏻
hay que probarlo todo en el mundo e-bike
totalmente.
Yo creo que lo bueno del gravel es pistear y con velocidad....no veo mucho senido el motor si con 25 corta...es verdad que en subidas te ayudará pero lo bueno es pistear con velocidad y volar y en esas condiciones el motor es un lastre ...igual te animas y pruebas sin motor....seguro que te gusta
voy a probar una gravel normal seguro.
Hola, estoy buscando un modelo similar pero con manillar plano, ¿te has adaptado al manillar de las gravel o prefieres el manillar plano de las mtb?, gracias por la ayuda. Estoy mirando la specialized Turbo Vado SL.
Me he adaptado sin problemas, y se agradecen en carretera y pista rapida
@@mtbtracks Gracias por tu respuesta, creo que me voy a decidir por el manillar plano porque no la quiero para carretera, solo pista y sendas.
La verdad es que las gravel de megamo estéticamente son muy bonitas
las Jakar tienen una estética muy lograda
La gravel mola para meterle alforjas tienda y perderte un par de dias por el monte a la aventura, pero ahi no tengo muy claro la batería🤔
Si, una de las modalidades que se pueden practicar con el gravel es el bikepacking, evidentemente sin enchufes poco puedes hacer con una ebike ya que en este tipo de rutas ser autónomo es un valor añadido.
Emilio, me ha quedado boquiabierto. Pensaba que eras un pureta de las ruedas gordas. Soy un fanático de las ruedas gordas para uir de las pistas y carreteras si hay alternativa, y los senderos cuanto más flow y con cierta técnica mejor. Peeeeero, para gustos colores, como dicen los compañeros. (¿Y Bego que dice?)
En realidad me gusta casi cualquier deporte al aire libre, el gravel lo he visto un complemento perfecto a mi enduro, para poder hacer kilometradas.
Además aprender es lo que más me gusta.
Bego si yo estoy contento , ella más 😉.
Otra cosilla, Javier Bañon tiene un canal de bikepaking y ha sido el primero en hacer la Titan Desert en Gravel. El también te puede aconsejar.
le doy un ojo a su canal, gracias 😉
El primero en bici con manillar de carretera y parecido a la grava fué Aimar Fraga creador de Amaro Bikes con su Lollobrígida en 26' en la Titán ¿2009?.
Buenos días,
Preguntarte la talla de la bici porque en un vídeo comentas que es talla L y luego que da mucha talla que es talla M y que para tu 1.80 es suficiente. Yo mido 1.90 y no sé si la talla L me vendría pequeña.
Gracias
Con 1.80 era M y perfecto, en 1.90 me iria a por una L.
Hola, ¿Los 65 nm. son suficientes para pendientes fuertes en asfalto o pista forestal ancha?
sobra, es más de 5 modos solo he subido al 2 en una ocasion
Hola!. Que peso tiene? y de consumo de batería como va? no se quedará corta la batería de 504 Wh?
la pesaré, pero adelanto que pesa lo suyo entre otras cosas creo que la bateria es demasiado grande para este tipo de ebike
Buen video, gracias. Me llaman la atención este tipo de bicis. Veo en la pagina de Megamo que la cubierta que trae es ancho de 45c. Sabes si se le podrían poner cubiertas más anchas. Gracias.
si, queda mucho hueco disponible, es más he pedido una en ancho 50 para probar.
@@mtbtracks lo de ponerle cubiertas mas anchas no solo es cuestión de que quepa, también del ancho de la llanta y las medidas que admita...
@@gonzalotaillefer4384 Lo se, pero lo de las llantas se puede solucionar, lo del cuadro es mas complicado.
Hace poco he vendido mi MMR attack xq se me saltaban los empastes en las trialeras jajajaja y ya tenemos una edad. Una pregunta quiero hacerte, estoy esperando que me llegue una Rise M20, que tal con la tuya con el tema bieleta/rodamientos? holguras, ruidos, algo raro....? Salu2!
Las trialeras son algo para hacer muy de vez en cuando, se que su terreno es la pista.
El ep8 hace ruido , todos los que he probado en mayor o menor medida, con la bieleta sin problemas por el momento.
Menudo traqueteo en los brazos
bestial
Yo tengo una gravel, una espezialier y tiene tija telescopica la creo
Me gusta tu casco, ¿Me podrías decir el modelo?
Gracias por el vídeo, siempre viene bien hacer algo diferente
Alpinestars Vector 👌
@@mtbtracks muchas gracias
Podrías dejar los tracks cuando hagas las rutas de enduro también 😗
Hola tienes muchos de mis tracks en wikilock, usuario mtbendurotracks, ahí puedes descargar los gpx 😉
Me gustaría saber la autonomía usando la asistencia solo cuando sea necesaria.
Kamilo esto es algo demasiado variable, pero 100km y 2000 de desnivel se hacen muy muy facil
A mí lo del gravel no me llama mucho, seguro que con un terreno adecuado para ella será divertido y más con un poco de asistencia eléctrica para disfrutar subiendo a toda velocidad más que en bajada por lo que comentas esos neumáticos y sin suspensión no dan mucha confianza para lo que estamos acostumbrados a las ruedas gordas jeje
Que motor lleva...modos de asistencia...etc
lo comentaré todo en los próximos vídeos cuando la haya rodado y pueda hablar de consumos, modos y ruidos.
Que zona de valencia es la de vídeo ? No me suena la verdad.
Higueruelas y Andilla
Que bonito.
Me apetece provar una gravel, la idea de que es eléctrica y de marca cercana me mola mogollón
Lo siento, pero soy anti carretera en bici, me tacharan de lo que quieras, pero depender de un coche que que vaya despistado mirando el móvil, borracho, hasta las orejas de porros o de lo que sea, simplemente mirando la sintonía de la ràdio, paso de poner mi vida en manos de nadie.
Para mi la montaña. Que no me guste a mí, no significa que a los demás no puedan hacerlo.
Pero vamos, un vídeo genial, como siempre, un saludo.
Gracias Alex, como comentas lo de ir por carretera da muchísimo respeto.
El gravel es una forma más segura de acercarte al road 😉
no va nada en hate para que no se mal interprete, pero una de montaña electrica lo entiendo, pero una de carretera electrica, cual es su objetivo?
el mismo que en la de montaña, llegar más lejos y más alto.
@@mtbtracks Error, dirás llegar más lejos y más alto en MENOS TIEMPO, eso si, con muchísimo menos esfuerzo. Todo respetable.
@@tiempodespacio8160 si, perdona, más lejos, más alto, más rápido y con menos esfuerzo 😉
El motor que no es ni Shimano, ni Bosch, ni de ninguna marca reputada me imagino que será una chinada que Megamo vende como motor propio, aún así, es bueno ver cómo eléctricas centrales comienzan a verse a precios más razonables, las otras marcas por estos precios montan motor de buje trasero.
Es un motor de fabricación japonesa
Y luego le pueden decir a sus nietos que hacían 100km en bicicleta sin sudar. (Obvio sin decirles que traían motor) :P
shhhh pero no se lo digas a nadie.
Que confundido estás con lo del motor .Que no se suda dice ...prueba enserio yo tengo una de hace años y se suda tanto o más que una normal .....todo depende de cómo vayas
Nefasta experiencia. Compré una Megamo Kansas y el motor falló después de un año de uso. Resido en UK y contacté con Megamo y sólo puedo usar la garantía si mando la bici completa. No me han facilitado nada ni me han dado información sobre el motor para comprar la pieza que es defectuosa. Después de confirmar en ellos, un desastre de servicio al cliente. La calidad de sus motores es pésima. No compren ninguna bicicleta eléctrica de Megamo.
Pero si eso es de carretera pero con ruedas más anchas y con tacos pequeños fuerte engaña bobos de gravel diceeeee🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
correcto, el gravel es básicamente una bicicleta de carretera de fondo con ruedas adaptadas para pista, aunque cada vez hay cuadros con geos más específicas, cualquiera con una bici de carretera puede probar el gravel.
Lo de engañabobos ya no sé decirte, solo
se que me lo he pasado de puta madre haciendo algo diferente, si soy un bobo o no, poco me importa.