Stavo giusto scrivendo la stessa cosa, 60.000 euro alla fine. Qualche anno fa con 30.000/35.000 euro si riusciva a prendere qualcosa del genere, ora meglio aspettare un buon usato con un gran risparmio rispetto al prezzo da nuovo. Comunque per 60.000 euro prenderei una Giulia o una Stelvio. Su questa per quanto vada bene non ce li spenderei, è pur sempre una segmento C, lo stesso della Golf. Con questi soldi ci si prende un appartamento di 50M quadri nella maggior parte delle località tranne che in città come Milano, Bologna e altre simili. Follia.
È lunga 4.6m, altro che segmento b 😂 è più lunga di una a3 sedan e più larga sopratutto quindi è una segmento C abbondante a tutto tondo. Ha le stesse dimensioni di una Giulia che cmq ritengo superiore x la traz posteriore
@@AcasadiFabiana Si, una serie7. Ho sbagliato io nel commento precedente scrivendo segmento B, che ora ho corretto. La Civic è concorrente diretta della Golf che viene definita la regina del segmento C, altro che serie 3, tu si che ne capisci di auto. Anche su Top Gear venne fatto il confronto diretto Civic-Golf. Cambia settore, che è meglio. La Honda ha solo leggermente modificato la forma del posteriore negli anni ma il segmento di appartenenza è lo stesso della Golf.
@@danieleranalli4140 giovanotto, come prima cosa modera i toni. Seconda cosa non ho parlato di serie 3 bmw, bensì di a3 sedan che è una segmento.C a traz anteriore come questa. La s3 è una sua diretta avversaria infatti, lo menziona anche nel video parlando delle concorrenti. Non ho mai parlato di serie 7 o serie 3 io.
@@Nickoboss29 Ma non risolve il look "aftermarket" che ha. Dovevano fare lo stesso lavoro che hanno fatto sulla MK10 cioè, disegnare l'alettone adattandolo alla linea della macchina (come F40, F50, Subaru Impreza 2007, Mercedes 190 E Evolution ecc).
Stupenda, molto equilibrata rispetto alla precedente versione. Peccato non ne vedremo in giro, soprattutto con un prezzo che è 15mila euro superiore alla serie precedente.
@@ncmlucio sì è vero, la precedente era anche troppo a voler esser onesti, ma era proprio questo il bello. Era particolare. Ora la trovo troppo semplice, complice l'abitudine a vederla tanto estrema. Ma comunque grande auto.
@@angelocanonico3775 Ma Honda non è un marchio premium...non può permettersi di far pagare una Civic type R 60.000€....le 3 tedesche son sempre costate tanto (ovviamente ora costano ancora di più) ma qui parliamo di 20.000€ in più per un Honda. Tra l'altro la serie 1 costa meno di questa...prezzo di listino 52.000€
Piccolo appunto, i giapponesi non lasciano le cose al caso, quindi la capienza del serbatoio è calcolata anche per l'uso in pista, se il serbatoio è grande e pieno aggiunge molto peso, se il serbatoio è grande e non pieno la benzina dentro viene "sballottata" andando a disturbare i trasferimenti di carico. La versione precedente lo ha addirittura più piccolo non ricordo se 35 o 40 lt proprio per questo motivo.
Si fa' quello che si può per limare peso, io vado via con la vaschetta dei targi quasi vuota e la batteria l'ho spostata nel bagagliaio oltre ad aver installato dei cerchi leggerissimi di misura intermedia ma tenendo conto del battistrada es.(205 r16 o 225 r17 o 235 r18 sono andato di 225 17) però al climatizzatore nn rinuncio 😂😂 ma ci sono malati che tolgono anche quello 😅
esteticamente la.parte esterna non mi piace per nulla per gli interni invece veramente belli. Quello che continuo a non capire e perché farla 5 porte. Non esistono più auto sportive da 300 cavalli 3 porte? ovviamente parlo di questa categoria..... insomma se voglio un auto sportiva personalmente la vorrei 3 porte e se devo portare bambini etc.... sicuramente se spendo quasi 60 mila euro per una type r dovrei avere anxhe un altra macchina in garage molto piu fruibile e più comoda..... da "battaglia". Inoltre la type r era nata come una compatta sportiva che nel 2004 potevi comprare a 23 mila euro nuova full optional. Ora è diventata una berlina pesante 5 porte da quasi 60 mila euro. Sinceramente da appassionato c'è qualcosa che non va. Poi andrà fortissimo sarà velocissima etc.... ma secondo me le sensazione che poteva dare una honda civic ep3 nonostante fosse più lenta erano molto molto più appaganti. E poi sarò vecchia scuola ma ripeto.... non compro un auto sportiva da 300 e passa cavalli per portare i figli a scuola o stare in mezzo al traffico in settimana per andareca lavorare.... piuttosto ci vado con una multipla o con una Giulietta a gpl😅😅😅😅😅
Prenotata quasi x caso a marzo durante il tagliando della mia civic sport + del 2018 (contentissimo) quando mi dissero che ne sarebbero ancora arrivate in Italia circa un centinaio x primavera 2024 e poi stop. Spero poi arrivi sono mesi che in Giappone la produzione è ferma....sul prezzo che dire . Che quando pensi di spendere cifre simili non cambi idea se vuoi un cambio meccanico e questo tipo di auto. Rs3 niente da dire ma a parità di equipaggiamento costa 10.000 euro in + e la conosco e non mi entusiasma..Ho un fratello che ha una Rs4 .
I gusti non si discutono e questa per chi ama le giapponesi un po' sfacciate deve essere un'ottima auto. Rs3 e Rs4 già sono molto diverse tra loro ma ancora più diverse dalla civic. Non dico migliori, (anche se per i miei gusti visto che amo le audi lo sono), ma non paragonabili.
@@David-ll3gk sono d'accordo e audi non si discute ma sono innamorato del cambio meccanico già ottimo sulla mia ma sulla nuova Type R dicono eccezionale ..Sarà un caso ma ho letto che la nuova M2 che si può ordinare come opzione con il c.meccanico è la più richiesta .
Un FERRO della madonna. Oltre che ad essere un sicuro investimento per il futuro (visto che Honda ha dichiarato di essere l'ultima Civic completamente Termica). investimento non solo in termini di moneta ma anche di esperienza di guida per come la intendiamo oggi. Ovvero quella nuda e cruda dove si ha il controllo dell'auto al 100%
È una "sportiva" da famiglia. Ampio spazio posteriore, quattro porte, ampio bagagliaio, porta-bicchieri...Fatta per non spaventare le mogli. "R" sta per rimpianto.
Vista la versione normale e dentro è migliorata tanto, anche fuori seppur non bellissima è molto più lineare della precedente. Questa meccanicamente è una bomba, anche se gli interni tutti rossi sono un po' troppo.
È uno spettacolo ma costa troppo mantenerla e comprarla. Perché non fanno una type s da 200cv ad esempio . Almeno prima c’era il 1.5 180cv anche se l’estetica non mi faceva impazzire . Adesso che mi piace esteticamente, o la prendi ibrida o type r .. ibrida no grazie .. type è troppo costosa
Buongiorno. Mi dispiace , sarà cattiva nel frontale, purtroppo dal punto di vista estetico lascia molto a desiderare. Non discuto comunque le performances della vettura.
Se vuoi una auto caxxuta devi guidare un auto degli anni 90,analogiche,senza fronzoli, poca elettronica ,e dovevi avere un gran manico. Oggi le auto sportive ,le possono guidare tutti dal pivello,alla stronza coi tacchi a spillo.
@@alessandrorusso1228 assolutamente no, dico che a quel prezzo ci si avvicina a sportive vere con il motore messo in posizione corretta e la trazione dal lato giusto
L' unica rivale ,degna di nota e che non avete menzionato è la renault megane ultime. La type r è un'ottima macchina ma è cresciuta troppo nelle dimensioni.
Comprarla perché semplicemente è Honda, tra i costruttori più affidabili e con i clienti più soddisfatti Poi deve piacere e avere le caratteristiche che si ricercano in una macchina.
@@toffonardi7037 io sono possessore di una Civic 1.0 executive premium turbo benzina e mi trovo benissimo...anche perché il Type-R non posso permettermelo 😂
Dopo le straordinarie qualità stradali, tra i pregi più apprezzabili di quest’auto ci sono l’eliminazione del quinto posto nonché delle bocchette di areazione posteriori, delle prese di ricarica e del bracciolo. Bene l’assenza delle tasche dietro i sedili anteriori ma peccato per quegli odiosi portabicchieri… ti ci voglio a concentrarti sulla guida mentre uno o due rompi(BIP) sono alle prese col travaso di liquidi da un contenitore all’altro…
Ecco una macchina intelligente spazio e prestazioni 300cavalli sono tanti e il superbollo e una seccatura vista le misure generose però nn si poteva farne a meno e vista la concorrenza, la Civic anni 90 volava con 197cavalli e 1200kg lunga poco più di 4 metri nn aveva bisogno di nulla per andare forte elettronica, autobloccante che servono quando c'è un aspirato elastico e sensibile con un telaio e equilibrio generale
ma in realtà hanno dimenticato la Hyundai I30n Fastback che quella che assomiglia di più come forma, l'ho attesa tanto prima di prendere la M135 perchè volevo una hot-hach e per la prima volta volevo una JAP, ma davvero il prezzo è proibitivo.
M135i Series? No F40! Allora hai un mezzo spettacolare..Io ce l ho dal 2018, con qualche mila euro di modifiche, ma le migliori sono differenziale LSD e camber di 2 gradi all anteriore!😊
Per le mie esigenze la R è migliore. Meno vistosa e trazione integrale con differenziale posteriore attivo. Questo non significa che questa civic non merita. Anzi.
In realtà dipende l'utilizzo che né fai. Per me che vivo in montagna avrebbe molto più senso la Golf in quanto avendo la trazione integrale potrei usarla quasi tutto l'anno. Se becco l'inverno sbagliato, la Civic non la potrei usare da Novembre a marzo praticamente
@@Schumy1684 non c'entra niente ci giri per la città no in qualche pista . In centro città girare con que alettone è dir poco da ridicoli, si fa solo ridere i polli .
bellissima, ma..... 58k € di partenza? no grazie, piuttosto vado su un usato più interessante e più sportivo (posteriore o 4x4), sopratutto più leggero Lancer Evo tanto per dirne una a caso....
Bellissima! Però la versione precedente se non sbaglio non si trovava intorno ai 40 mila? Cioè hanno aumentato il prezzo di 20 mila euro in una sola generazione? Ditemi che mi sbaglio
purtroppo non sbagli, infatti la generazione precedente per quel prezzo era una bomba (peccato il lo stupido super bollo in italia), era quasi regalata
Quando ho comprato la mia (non type) la vendevano a 38k sconti compresi senza finanziamento. Oggi con quei soldi prendi la versione più accessoriata tra quelle ibride
60k e non ha le bocchette dietro, i giapponesi spesso si perdono su cose cheap.Ottima auto comunque, diversa dalle solite golf audi o bmw...peccato che il superbollo e il prezzo esagerato freneranno le vendite.
Vedendo che una Fiesta parte dai 20.000€ in proporzione è quasi regalata..peccato che non possa permettermi nemmeno la Fiesta🤣 Ma questa la prenderei al volo..
@@lorenzoaimo decisamente un buon affare. Bisogna considerare che contesto di mercato era assai differente. Ormai si sente aria di estinzione dei dinosauri …. e le case si regolano.
Buongiorno, auto come la vorrebbero tutti gli amanti della guida, le auto italiane dovrebbero andare in questa direzione, io personalmente trovo le auto di oggi inutili, dovremmo ritornare alle auto 80/90 , sportive per tutti.
@@loscemodelvillaggio7950 ricordo che il problema erano piu i consumi, che l'acquisto, oggi tutte le auto costano di più, sono in media meno sportive, tutto qua!
Prova molto professionale, ma ambientare il video per le vie cittadine e blasfemia pura...doveva andare su strade aperte e anche una puntatina in pista...non e un utilitaria per la moglie...😉
@@vmvs5958 Honda fa bene a ignorare il vecchio continente (vecchio veramente in tutti i sensi), sa che venderebbe poco. Punta su paesi evoluti civilmente, culturalmente ed economicamente. So benissimo a cosa ti riferisci, infatti nell'italietta gli ordini della Civic sono bloccati, il che significa che il popolino italico ben si merita le merdaudi e tutto il gruppo stercantis, per non parlare di volkswagen con i motori che si spaccano uno si e l'altro pure e bmw con sospensioni di burro ed elettronica fasulla. Tra tutta la merda tedesca forse (E SOTTOLINEO FORSE!) si salva un pochino solo mercedes (che però ha le plance incollate con la Pritt dei bambini). Di stercantis meglio non parlare, basta vedere la 600 che vien da ridere (e da piangere sapendo che costa 40000 pippi)
@@vmvs5958 Vero, vendono, soprattutto Toyota. Continuo a pensare però che Honda fa bene a non puntare sull'Europa, sicuramente avrà visto che è poco apprezzata, quindi punta su mercati dove può vendere. In italietta è un ottimo marchio con il quale distinguersi dalla massa. Certo non spicca per bellezza estesica ma tutte le sue doti sono nascoste.
@@stefanocerulli6537 mai ho messo in dubbio l' affidabilità delle Honda. Ma i soliti commenti tipo, meglio della Golf, Fiat o Peugeot lasciano il tempo che trovano, sono commenti da Fanboy, che sia Fiattaro o Vaggaro.
@@antonioscarmato4289 Credo che si riferisse solamente all'affidabilità. Certo il commento suona molto da fanboy, ma cercando magari fra le poche righe si portebbe intuire che sia sull'affidabilità che è superiore anni luce a qualsiasi europea
buongiorno. perchè comprarla ? perchè sono tamarro. perchè non comprarla ? perchè odio la macchine comode, efficienti, dai bassi consumi, poco inquinanti, perchè adoro le macchine dalle finiture approssimative, perchè mi piacciono gli orribili tablet a sbalzo, dai costi dei pezzi di ricambio degni di una maybach. perchè odio il quinto passeggero. pollice verso.
finalmente qualcosa diverso da un suv e qualcosa con un cambio manuale
Macchina fichissima, ma
I prezzi sono sempre più Folli e gli stipendi sempre più bassi 🎉
Stavo giusto scrivendo la stessa cosa, 60.000 euro alla fine. Qualche anno fa con 30.000/35.000 euro si riusciva a prendere qualcosa del genere, ora meglio aspettare un buon usato con un gran risparmio rispetto al prezzo da nuovo. Comunque per 60.000 euro prenderei una Giulia o una Stelvio. Su questa per quanto vada bene non ce li spenderei, è pur sempre una segmento C, lo stesso della Golf. Con questi soldi ci si prende un appartamento di 50M quadri nella maggior parte delle località tranne che in città come Milano, Bologna e altre simili. Follia.
È lunga 4.6m, altro che segmento b 😂 è più lunga di una a3 sedan e più larga sopratutto quindi è una segmento C abbondante a tutto tondo. Ha le stesse dimensioni di una Giulia che cmq ritengo superiore x la traz posteriore
@@AcasadiFabiana Si, una serie7. Ho sbagliato io nel commento precedente scrivendo segmento B, che ora ho corretto. La Civic è concorrente diretta della Golf che viene definita la regina del segmento C, altro che serie 3, tu si che ne capisci di auto. Anche su Top Gear venne fatto il confronto diretto Civic-Golf. Cambia settore, che è meglio. La Honda ha solo leggermente modificato la forma del posteriore negli anni ma il segmento di appartenenza è lo stesso della Golf.
@@danieleranalli4140 giovanotto, come prima cosa modera i toni. Seconda cosa non ho parlato di serie 3 bmw, bensì di a3 sedan che è una segmento.C a traz anteriore come questa. La s3 è una sua diretta avversaria infatti, lo menziona anche nel video parlando delle concorrenti. Non ho mai parlato di serie 7 o serie 3 io.
@@AcasadiFabianaritieni che quel bidone dell'umido sia superiore alla Civic type R? Ma stai scherzando, vero?!
Finalmente un auto seria. Peccato per l'alettone che, nella generazione precedente, sembrava quasi far parte della carrozzeria.
infatti la generazione precedente era più bella....
Volendo l'ala si può avere verniciata nel colore della carrozzeria
@@Nickoboss29 la type r secondo me ci sta bene tutta nera
@@Nickoboss29 Ma non risolve il look "aftermarket" che ha. Dovevano fare lo stesso lavoro che hanno fatto sulla MK10 cioè, disegnare l'alettone adattandolo alla linea della macchina (come F40, F50, Subaru Impreza 2007, Mercedes 190 E Evolution ecc).
@@toffonardi7037 confermo con l interno sedili ant rossi e tappetini stacca da 10
Stupenda, molto equilibrata rispetto alla precedente versione. Peccato non ne vedremo in giro, soprattutto con un prezzo che è 15mila euro superiore alla serie precedente.
La precedente era persino esteticamente più aggressiva e particolare.
@@enisbenslama7014 pure troppo. A me piaceva ma alla fin fine la preferisco come ora.
Equilibrata in cosa? Aspetto o handling?
@@Nitrolore41 aspetto.
@@ncmlucio sì è vero, la precedente era anche troppo a voler esser onesti, ma era proprio questo il bello. Era particolare. Ora la trovo troppo semplice, complice l'abitudine a vederla tanto estrema. Ma comunque grande auto.
Portateci queste macchine....le lavatrici elettriche non le vogliamo vedere.grazie!
Ormai anche le Hot Hatch stanno diventando un lusso per pochi... prezzi folli. Peccato perchè è davvero bella.
Queste sono più mini supercar che hot hatch
Costa 20.000€ in più, rispetto al modello precedente...questo è inammissibile!
@@GS_RS6 esatto
@@GS_RS6 un Audi RS 3 non casta più di 2 anni fa , anche la serie 1, anche la Mercedes A AMG 🤷🏻♂️
@@angelocanonico3775 Ma Honda non è un marchio premium...non può permettersi di far pagare una Civic type R 60.000€....le 3 tedesche son sempre costate tanto (ovviamente ora costano ancora di più) ma qui parliamo di 20.000€ in più per un Honda. Tra l'altro la serie 1 costa meno di questa...prezzo di listino 52.000€
Piccolo appunto, i giapponesi non lasciano le cose al caso, quindi la capienza del serbatoio è calcolata anche per l'uso in pista, se il serbatoio è grande e pieno aggiunge molto peso, se il serbatoio è grande e non pieno la benzina dentro viene "sballottata" andando a disturbare i trasferimenti di carico. La versione precedente lo ha addirittura più piccolo non ricordo se 35 o 40 lt proprio per questo motivo.
Si fa' quello che si può per limare peso, io vado via con la vaschetta dei targi quasi vuota e la batteria l'ho spostata nel bagagliaio oltre ad aver installato dei cerchi leggerissimi di misura intermedia ma tenendo conto del battistrada es.(205 r16 o 225 r17 o 235 r18 sono andato di 225 17) però al climatizzatore nn rinuncio 😂😂 ma ci sono malati che tolgono anche quello 😅
esteticamente la.parte esterna non mi piace per nulla per gli interni invece veramente belli. Quello che continuo a non capire e perché farla 5 porte. Non esistono più auto sportive da 300 cavalli 3 porte? ovviamente parlo di questa categoria..... insomma se voglio un auto sportiva personalmente la vorrei 3 porte e se devo portare bambini etc.... sicuramente se spendo quasi 60 mila euro per una type r dovrei avere anxhe un altra macchina in garage molto piu fruibile e più comoda..... da "battaglia". Inoltre la type r era nata come una compatta sportiva che nel 2004 potevi comprare a 23 mila euro nuova full optional. Ora è diventata una berlina pesante 5 porte da quasi 60 mila euro. Sinceramente da appassionato c'è qualcosa che non va. Poi andrà fortissimo sarà velocissima etc.... ma secondo me le sensazione che poteva dare una honda civic ep3 nonostante fosse più lenta erano molto molto più appaganti. E poi sarò vecchia scuola ma ripeto.... non compro un auto sportiva da 300 e passa cavalli per portare i figli a scuola o stare in mezzo al traffico in settimana per andareca lavorare.... piuttosto ci vado con una multipla o con una Giulietta a gpl😅😅😅😅😅
Prenotata quasi x caso a marzo durante il tagliando della mia civic sport + del 2018 (contentissimo) quando mi dissero che ne sarebbero ancora arrivate in Italia circa un centinaio x primavera 2024 e poi stop. Spero poi arrivi sono mesi che in Giappone la produzione è ferma....sul prezzo che dire . Che quando pensi di spendere cifre simili non cambi idea se vuoi un cambio meccanico e questo tipo di auto. Rs3 niente da dire ma a parità di equipaggiamento costa 10.000 euro in + e la conosco e non mi entusiasma..Ho un fratello che ha una Rs4 .
I gusti non si discutono e questa per chi ama le giapponesi un po' sfacciate deve essere un'ottima auto. Rs3 e Rs4 già sono molto diverse tra loro ma ancora più diverse dalla civic. Non dico migliori, (anche se per i miei gusti visto che amo le audi lo sono), ma non paragonabili.
@@David-ll3gk sono d'accordo e audi non si discute ma sono innamorato del cambio meccanico già ottimo sulla mia ma sulla nuova Type R dicono eccezionale ..Sarà un caso ma ho letto che la nuova M2 che si può ordinare come opzione con il c.meccanico è la più richiesta .
Vero anche io sono un fan del manuale👍👍
Dovrai avere un po' di pazienza! Prenotata il 30 novembre 2022 e arrivata il 31 maggio.
@@AvecVtec bravo ragazzo,raccontaci un pò va...
Un FERRO della madonna. Oltre che ad essere un sicuro investimento per il futuro (visto che Honda ha dichiarato di essere l'ultima Civic completamente Termica). investimento non solo in termini di moneta ma anche di esperienza di guida per come la intendiamo oggi. Ovvero quella nuda e cruda dove si ha il controllo dell'auto al 100%
Il mostro è tornato...
Ci si è proprio impegnati per trovarle dei “difetti” 😂❤️
È una "sportiva" da famiglia. Ampio spazio posteriore, quattro porte, ampio bagagliaio, porta-bicchieri...Fatta per non spaventare le mogli. "R" sta per rimpianto.
Provata....mostruosa! Il cambio è perfetto. Ha una fila di led che segnala il 'fuorigiri'. Mappa tipeR praticamente un auto da posta
Vista la versione normale e dentro è migliorata tanto, anche fuori seppur non bellissima è molto più lineare della precedente. Questa meccanicamente è una bomba, anche se gli interni tutti rossi sono un po' troppo.
È uno spettacolo ma costa troppo mantenerla e comprarla. Perché non fanno una type s da 200cv ad esempio . Almeno prima c’era il 1.5 180cv anche se l’estetica non mi faceva impazzire . Adesso che mi piace esteticamente, o la prendi ibrida o type r .. ibrida no grazie .. type è troppo costosa
Buongiorno. Mi dispiace , sarà cattiva nel frontale, purtroppo dal punto di vista estetico lascia molto a desiderare. Non discuto comunque le performances della vettura.
Finalmente una vera autovettura prodotto dell'intelligenza e capacità dei giapponesi. Complimenti 👏🏻
Finalmente un auto seria. non un suv, non un elettrica ma, un auto caxxuta (da uomo)
Se vuoi una auto caxxuta devi guidare un auto degli anni 90,analogiche,senza fronzoli, poca elettronica ,e dovevi avere un gran manico. Oggi le auto sportive ,le possono guidare tutti dal pivello,alla stronza coi tacchi a spillo.
@@giovannicaviglia1711si vero ma, parlando di nuovo, non vedo nulla di meglio
Yaris gr i30 gr86
@@alessandrorusso1228 bella macchina la Toyota ma, sono 2 categorie diverse
Io parlavo in generale come altrative
Stupenda ❤
Certamente a quel prezzo valuterei altro, ma complimenti a Honda per il grande lavoro fatto.
Tipo le solite tedesche sopravvalutate?
@@alessandrorusso1228no la solita Tipo Sport
Sport con 120cv
@@alessandrorusso1228 assolutamente no, dico che a quel prezzo ci si avvicina a sportive vere con il motore messo in posizione corretta e la trazione dal lato giusto
Io prenderei una Yaris e mi diverto di più che con un segmento c
L' unica rivale ,degna di nota e che non avete menzionato è la renault megane ultime. La type r è un'ottima macchina ma è cresciuta troppo nelle dimensioni.
Guidandola non te ne accorgi neanche
@@Nitrolore41 Non lo so, perché macchine così grandi non ne ho mai possedute. Ma in montagna, le dimensioni contano.
@@andreascarpa8977 finalmente qualcuno la pensa come me, è fidati che contano....ecco perché preferisco altro
@@andreascarpa8977 fidati devi provarla,che a deduzioni si parla del nulla
Renault 😂😂
Comprarla perché semplicemente è Honda, tra i costruttori più affidabili e con i clienti più soddisfatti
Poi deve piacere e avere le caratteristiche che si ricercano in una macchina.
Motor1, per queste auto dovreste creare un altro format: Perchè portarla in pista.
Non riesco a farmi piacere i 3 terminali. Per il resto capolavoro!
Auto x il nostro paese..... Viva l'Italia....... W la nostra classe politica x ogni ordine e grado......... 👏👏👏👏👏👏
Grande macchina come sempre ma preferisco il design della 10 gen ma apparte questo davvero bellissima
io la X ce l0'ho decisamente migliore.....
@@toffonardi7037 io sono possessore di una Civic 1.0 executive premium turbo benzina e mi trovo benissimo...anche perché il Type-R non posso permettermelo 😂
@@samsoldier1194 io ho il 1.5 che e’ Comunque una bomba
La versione precedente a livello di design è più bella di questa secondo me.
Meravigliosa! l’avrei preferita anche con la possibilità di avere un doppia frizione.
Dopo le straordinarie qualità stradali, tra i pregi più apprezzabili di quest’auto ci sono l’eliminazione del quinto posto nonché delle bocchette di areazione posteriori, delle prese di ricarica e del bracciolo. Bene l’assenza delle tasche dietro i sedili anteriori ma peccato per quegli odiosi portabicchieri… ti ci voglio a concentrarti sulla guida mentre uno o due rompi(BIP) sono alle prese col travaso di liquidi da un contenitore all’altro…
Auto bellissima ma per pochi. Cambio manuale Top.
Bella,brava Honda
Honda incredibile..... sempre il top
Ecco una macchina intelligente spazio e prestazioni 300cavalli sono tanti e il superbollo e una seccatura vista le misure generose però nn si poteva farne a meno e vista la concorrenza, la Civic anni 90 volava con 197cavalli e 1200kg lunga poco più di 4 metri nn aveva bisogno di nulla per andare forte elettronica, autobloccante che servono quando c'è un aspirato elastico e sensibile con un telaio e equilibrio generale
è anche bellissima finalmente... che gran macchina
per nulla, hanno voluto copiare una volkswagen...si vede che di auto giapponesi non ci capisci niente
@@toffonardi7037😂😂😂
@@Schumy1684cos’ha detto??😂
@@toffonardi7037 ne capisci sicuramente tu 🤣
@@GiuseppeM1990 piu’ di chi idolatra le skoda merdowagen
ma in realtà hanno dimenticato la Hyundai I30n Fastback che quella che assomiglia di più come forma, l'ho attesa tanto prima di prendere la M135 perchè volevo una hot-hach e per la prima volta volevo una JAP, ma davvero il prezzo è proibitivo.
M135i Series? No F40! Allora hai un mezzo spettacolare..Io ce l ho dal 2018, con qualche mila euro di modifiche, ma le migliori sono differenziale LSD e camber di 2 gradi all anteriore!😊
Esteticamente è fantastica. Un concentrato di eleganza e arroganza.
Bella perché puo andare bene anche a chi ha famiglia spaziosa ,rifiniture ottime e marchio honda sono garanzia ma forse troppo cara
Grande macchina ma preferivo la precedente versione
Questa è una bomba ,bellissima altro che Golf R 😅
Per le mie esigenze la R è migliore.
Meno vistosa e trazione integrale con differenziale posteriore attivo.
Questo non significa che questa civic non merita.
Anzi.
@@vadocomeundiavolobel commento
@@vadocomeundiavoloe meglio sulla carta, ma se li metti sulle curve c'è solo una che è meglio... 😂
In realtà dipende l'utilizzo che né fai.
Per me che vivo in montagna avrebbe molto più senso la Golf in quanto avendo la trazione integrale potrei usarla quasi tutto l'anno.
Se becco l'inverno sbagliato, la Civic non la potrei usare da Novembre a marzo praticamente
@@cg1206 se c'è l'inverno vai abbastanza bene con tutte e due, ma con le gomme giuste... Lasciate perdere queste idee che non è più come una volta...
Quel alettone è un pugno nell'occhio !
E una macchina sportiva non una city car... 😂 😂
@@Schumy1684 non c'entra niente ci giri per la città no in qualche pista . In centro città girare con que alettone è dir poco da ridicoli, si fa solo ridere i polli .
bellissima, ma..... 58k € di partenza?
no grazie, piuttosto vado su un usato più interessante e più sportivo (posteriore o 4x4), sopratutto più leggero
Lancer Evo tanto per dirne una a caso....
Bellissima! Però la versione precedente se non sbaglio non si trovava intorno ai 40 mila? Cioè hanno aumentato il prezzo di 20 mila euro in una sola generazione? Ditemi che mi sbaglio
purtroppo non sbagli, infatti la generazione precedente per quel prezzo era una bomba (peccato il lo stupido super bollo in italia), era quasi regalata
Quando ho comprato la mia (non type) la vendevano a 38k sconti compresi senza finanziamento. Oggi con quei soldi prendi la versione più accessoriata tra quelle ibride
@@lucagerbaudo9186 purtroppo i prezzi sono aumentati molto io presi la
Mia una bomba 1500 a
Poco piu’ di 20k infatti me la tengo stretta
Ma infatti adesso non ha più senso a questo prezzo
Molto più bella la serie precedente
Stupenda magnifica.
ormai non sono piu “ferri”ste macchine..son sempre piu casalinghe…xo bella
60k e non ha le bocchette dietro, i giapponesi spesso si perdono su cose cheap.Ottima auto comunque, diversa dalle solite golf audi o bmw...peccato che il superbollo e il prezzo esagerato freneranno le vendite.
Stupenda esagerata ❤
Tra un mese me la consegnano, dopo 8 mesi di attesa ... Sono davvero curioso
Vedendo che una Fiesta parte dai 20.000€ in proporzione è quasi regalata..peccato che non possa permettermi nemmeno la Fiesta🤣
Ma questa la prenderei al volo..
A chi lo dici....
Tutto si può prendere il problema viene dopo
Cioè spiegami,una Ford la paragoni a questa?
@@TheGaddonski una focus RS,si
Ma solo io penso che esteticamente sia più bella la versione precedente?!
Sono stupende entrambe 🇯🇵
Quella tamarra di 10 anni fa dici ?
Credo che il mondo intero la pensi così. Hanno toppato in pieno
No lo penso anche io
La versione precedente era una tamarrata x il carnevale
Potete fare un perché comprarla su una Camaro?
La Camaro è assurda, inaffidabile e brutta, questa è una Honda
Tecnicamente un gioiellino... peccato per il design, sembra un peschereggio
Quindi per uno che si chiama sampei è perfetta.
@@Brazof_17 😄😄😄
È stra bella😍
Spettacolo 😍
Auto stupenda,prezzo non proprio.
Tra i difetti hai dimenticato una cosa non da poco qui da noi in Italia:" il prezzo "rispetto al penultimo modello
Bellissima tranne il prezzo
Buonasera amici della notte!!
Auto stupenda anche se i prezzi continuano a lievitare!
Effettivamente... Siamo a più di 110 milioni delle vecchie lire :(
@@glm1986ITALY credi che 60 mila euro di adesso siano 110 milioni del 2002? veramente????
@@toffonardi7037 purtroppo no ma i conti correnti con 50milioni non si sono tramutati in 50.000€... 😑
Estetica anni '90, prezzi allineati agli altri costruttori non piu' bassi come una volta.
Non mi risulta la Honda abbia mai puntato sui prezzi bassi. Forse la Hyundai…
@@filippodemagistris4351invece si, la type r precedente nuova si prendeva a 38.000/40.000
@@lorenzoaimo decisamente un buon affare. Bisogna considerare che contesto di mercato era assai differente. Ormai si sente aria di estinzione dei dinosauri …. e le case si regolano.
Già con il ritiro della diesellllllll nn ne vedremo x le strade se nn qualche caso isolato figuriamoci questa x costo e mantenimento........😂😂😂
PURTROPPO vedo solo il "perché no"...57.000 euro come prezzo base...vale a dire 13.000 euro in più della precedente FK8
Bellissima, ma inizia ad essere troppo lunga per i miei gusti.
Molto più bella la precedente
Non male ma tutta la vita megane rs
Bella
continuo a pensare che esteticamente la vecchia versione era molto più bella
la gundam estetticamente rimane ancora la versione piu aggressiva....questa e piu addolcita.........pero bella comunque.......
Stupenda in tutto ma 58mila sono davvero troppi! Le concorrenti costano dagli 8 ai 18mila meno....
Gran macchina !!! Per pochi ......
Gustosa... Ma preferisco l'ibrida 👍
Come piacere di guida non c'è confronto ovviamente l'ibrida è più economica ovviamente ma non vedo altri motivi per preferirla alla type R
Peccato per il posteriore da arresto..e per il prezzo..c’è altro a quel prezzo..
Non capisco perché l'avvicinarsi ai gusti europei sarebbe un pregio🤔 c'è a chi piacevano le linee giapponesi delle precedenti...
Bella, quello si.....ma i cavalli sono troppi, io avrei fatto la versione italiana depotenziata da 250 cv per il super bollo così vende il doppio.
Buongiorno, auto come la vorrebbero tutti gli amanti della guida, le auto italiane dovrebbero andare in questa direzione, io personalmente trovo le auto di oggi inutili, dovremmo ritornare alle auto 80/90 , sportive per tutti.
@@loscemodelvillaggio7950 ricordo che il problema erano piu i consumi, che l'acquisto, oggi tutte le auto costano di più, sono in media meno sportive, tutto qua!
Prova molto professionale, ma ambientare il video per le vie cittadine e blasfemia pura...doveva andare su strade aperte e anche una puntatina in pista...non e un utilitaria per la moglie...😉
58.000 euro......
Peccato per il demenziale superbollo
Non mi piacciono i 3 scarichi e l alettone, per il resto top
Ma a me l'estetica Gundam piaceva da impazzire.
Non c'e' paragone, eramolto piu' bella la vecchia
Peccato non la si possa avere senza alettone
Peccato che Honda sia quasi inesistente in Italia. Peccato, gran macchina
E certo che è inesistente, Honda è per veri intenditori di auto serie e super affidabili, mica per l'italiota medio guidatore della domenica.
@@stefanocerulli6537 Vero, ma la politica commerciale di Honda in Europa ad essere scarna. Prova a comprare la nuova Civic, auguri.
@@vmvs5958 Honda fa bene a ignorare il vecchio continente (vecchio veramente in tutti i sensi), sa che venderebbe poco. Punta su paesi evoluti civilmente, culturalmente ed economicamente. So benissimo a cosa ti riferisci, infatti nell'italietta gli ordini della Civic sono bloccati, il che significa che il popolino italico ben si merita le merdaudi e tutto il gruppo stercantis, per non parlare di volkswagen con i motori che si spaccano uno si e l'altro pure e bmw con sospensioni di burro ed elettronica fasulla. Tra tutta la merda tedesca forse (E SOTTOLINEO FORSE!) si salva un pochino solo mercedes (che però ha le plance incollate con la Pritt dei bambini). Di stercantis meglio non parlare, basta vedere la 600 che vien da ridere (e da piangere sapendo che costa 40000 pippi)
@@stefanocerulli6537 Ok, ma resta il fatto che Toyota e Tesla vendono. Secondo me è proprio la politica commerciale Honda ad avere limiti.
@@vmvs5958 Vero, vendono, soprattutto Toyota. Continuo a pensare però che Honda fa bene a non puntare sull'Europa, sicuramente avrà visto che è poco apprezzata, quindi punta su mercati dove può vendere. In italietta è un ottimo marchio con il quale distinguersi dalla massa. Certo non spicca per bellezza estesica ma tutte le sue doti sono nascoste.
Maledetto…stra maledetto super bollo, altrimenti…
Questa non si rompe.Altro che Golf GTI.
Eccolo n' altro
@@antonioscarmato4289 "Eccolo n' altro" de che?? Ha ragione, Honda è molto affidabile!
@@stefanocerulli6537 mai ho messo in dubbio l' affidabilità delle Honda. Ma i soliti commenti tipo, meglio della Golf, Fiat o Peugeot lasciano il tempo che trovano, sono commenti da Fanboy, che sia Fiattaro o Vaggaro.
@@antonioscarmato4289 Credo che si riferisse solamente all'affidabilità. Certo il commento suona molto da fanboy, ma cercando magari fra le poche righe si portebbe intuire che sia sull'affidabilità che è superiore anni luce a qualsiasi europea
Gran ferro
Troppo lunga
HONDA È HONDA. Non esiste marchio migliore
Quanto ti vorrei abbracciare bro!! 🫂🫂🫂🫂
Tecnicamente sarà molto valida ma non si può dire che esteticamente sia bella. Soprattutto linea e posteriore. Salvo solo il frontale
Semplicemente da sbavo! Honda sempre TOP, tutti gli altri muti e imparate!
Sicuramente ottima ma esteticamente non mi piace.
rip cittadini di bologna
Se fosse stata posteriore sarebbe stata l'incubo delle tedesche
Perchè? Gira con tempi paragonabili alle concorrenti più cavallate e con TI, quindi dimostra che si può andare forte con una TA 😊
@@AvecVtec Non me ne può fregar di meno dei tempi😂😂, vuoi mettere uscire di traverso in curva?😍
@@giuseppeminniti6394 ua-cam.com/users/shortsa0c3moe07ks?feature=share
60000 Euro? Ma stiamo scherzando?? Quella vecchia la prendevi con 10 k in meno!!
buongiorno. perchè comprarla ? perchè sono tamarro. perchè non comprarla ? perchè odio la macchine comode, efficienti, dai bassi consumi, poco inquinanti, perchè adoro le macchine dalle finiture approssimative, perchè mi piacciono gli orribili tablet a sbalzo, dai costi dei pezzi di ricambio degni di una maybach. perchè odio il quinto passeggero. pollice verso.
oramai tutto cio che non è elettrico va bene... quindi promossa
58mila euro e zero bocchette per i passeggeri.
Scaffale,
Solito errore da principianti. Baule ripreso in penombra.
58milla🤣🤣🤣
fantastica un sogno