Co do Opon były to Opony wyprodukowane przez Stomil Dębica miała oznaczenie D-90 Była to pierwsza Polska opona Radialna Ale była tak naprawdę opona diagonalna w Opasaniu Radialnym I miała dodatkowy napis REKORD
ja mysle ze to było coś o wiele wiecej niz reklama fiaciora, w gospodarce centralnie planowanej kazdy samochod sprzedawał sie na pniu, jaki by nie był fabryki nie miały mocy przerobowych by zaspokoic popyt. Tu bardziej chodziło o czasy w jakich był kraj, PRL mocno potrzebował sukcesów narodowych, ogromna role w tym odgrywała tez piłka nozna. Zeby społeczenstwo było dumne z kraju i nie awanturowało sie zorganizowano ten rekord. Pamietajmy, PRL cały czas potrzebował sukcesu, nawet takiego papierowego zeby utrzymac władze, obecnie ma to tez miejsce w postac niezbyt madrych ale robionych z rozmachem inwestycji na terenie RP.
Ja rocznik 83 jestem ale mój pierwszy wóz to 125p trochę poprawiony ale taki z Żerania wyjechał z silnikiem mirafiori 1600 skrzynia 5 most jugol dziś by był biały kruk... Kurde wtedy już byl ponad 20 lat temu
Ciekawy materiał, dzięki. Jest natomiast kilka nieścisłości. Fiatowi nie wymieniono klamek. To był MR 73 posiadający m. in. kasetowe klamki,czarny grill ,czarną obudowę licznika, inne resory i klika innych detali. Poza tym celem była promocja ale tylko pod kątem eksportu (głównie do państw kapitalistycznych) dla pozyskania tzw twardej waluty a produkcja nie wzrosła dlatego ze wzrósł popyt na auta a po prostu opanowano i możliwe że zoptymalizowano metody wytwarzania samochodu. Bo w Polsce i krajach socjalistycznych można było sprzedać każdą wyprodukowaną ilość nawet bez reklamy. Pozdrawiam
Ja sam tego nie pamiętam, bo byłem wtedy za mały, ale już w latach 90-tych o tym słyszałem. Podobno w czasie tego wydarzenia komentowano to: "ktoś na poniemieckiej drodze, włoskim samochodem bije jakiś rekord". Niemniej jednak -- udowodniliśmy, że POTRAFIMY coś zrobić, zorganizować i przeprowadzić z sukcesem.
Sławku fajne że poruszyłeś ten temat ale z tego co gdzieś znalazłem w internecie zmian w silniku było trochę więcej a na jednej stacji paliw pod Wrocławiem stoki pomnik Fiata który upamiętnienia bicie rekordu Fiat 125p
Super materiał. To była typowa propaganda. Rajdy okazały się słaba bronią w walce z zachodem, mimo że OBRSO liczyło na sukcesy. Niestety duży Fiat technologicznie był daleko w tyle, więc potrzebne było takie "zwycięstwo" na własnych zasadach. Zwłaszcza że nikt takich rekordów juz nie atakował. Ludzie raczej się z tego śmiali. Mimo wszystko w tej "mydlanej bańce" nie było tak źle.
Dlaczego się śmiali ? 12 lat później takie rekordy biła Alfa Romeo a potem Mercedes - normalna reklama poprzez rekord - spowodowała spory wzrost sprzedaży PF na zachodzie
@@nupagadii5834 CO DO ZUBRA TO BYM CHCIAŁ OBEJRZEC MATERIAŁ KIEROWCY CZY MECHANIKA KTORY GRZEBAŁ W ZUBRACH I JAKIE POWAZNE PROBLEMY BYŁY Z TYM AUTEM. pODOBNO SILNIK BYŁ KATASTROFA, I ZUBRY MASOWO TRAFIAŁY Z PRZEDSIEBIORSTW NA REKLAMACJE.
Moja mama miała 125p ciemno wiśniowy szkoda że nie dotrwał do moich czasów, był to 1,8 mr może jeszcze wcześniej jeździła nim milicja po cywilnemu chciałbym się kiedyś przejechać dużym fiatem
Scenariusz został napisany od 0, podaj artykuł który twoim zdaniem jest 1:1 z internetu, pisząc scenariusz opierałem się na materiale filmowym jaki powstał wtedy oraz na kilku artykułach.
@@interesujace_pojazdy 3:20 do 4:50. Przykładowo ten fragment. To na pewno nie jest więcej niż inspiracja. Ale widzę że zmienienie kilku słów od razu daje przyzwolenie na przywłaszczenie czyjejś własności. I nazwania własnym scenariuszem XD
Pamiętam to spektakularne wydarzenie z 125p w PRL-u. Nie jest do końca prawdą iż nało kto wie... Dobry materiał.
Co do Opon były to Opony wyprodukowane przez Stomil Dębica miała oznaczenie D-90
Była to pierwsza Polska opona Radialna
Ale była tak naprawdę opona diagonalna w Opasaniu Radialnym
I miała dodatkowy napis REKORD
W Kątach Wrocławskich przy BP na A4 jest tablica pamiątkowa i Duży Fiat z kamienia...
ja mysle ze to było coś o wiele wiecej niz reklama fiaciora, w gospodarce centralnie planowanej kazdy samochod sprzedawał sie na pniu, jaki by nie był fabryki nie miały mocy przerobowych by zaspokoic popyt. Tu bardziej chodziło o czasy w jakich był kraj, PRL mocno potrzebował sukcesów narodowych, ogromna role w tym odgrywała tez piłka nozna. Zeby społeczenstwo było dumne z kraju i nie awanturowało sie zorganizowano ten rekord. Pamietajmy, PRL cały czas potrzebował sukcesu, nawet takiego papierowego zeby utrzymac władze, obecnie ma to tez miejsce w postac niezbyt madrych ale robionych z rozmachem inwestycji na terenie RP.
Ja rocznik 83 jestem ale mój pierwszy wóz to 125p trochę poprawiony ale taki z Żerania wyjechał z silnikiem mirafiori 1600 skrzynia 5 most jugol dziś by był biały kruk... Kurde wtedy już byl ponad 20 lat temu
Ciekawy materiał, dzięki. Jest natomiast kilka nieścisłości. Fiatowi nie wymieniono klamek. To był MR 73 posiadający m. in. kasetowe klamki,czarny grill ,czarną obudowę licznika, inne resory i klika innych detali. Poza tym celem była promocja ale tylko pod kątem eksportu (głównie do państw kapitalistycznych) dla pozyskania tzw twardej waluty a produkcja nie wzrosła dlatego ze wzrósł popyt na auta a po prostu opanowano i możliwe że zoptymalizowano metody wytwarzania samochodu. Bo w Polsce i krajach socjalistycznych można było sprzedać każdą wyprodukowaną ilość nawet bez reklamy. Pozdrawiam
Dziekuje za komentarz i pozdrawiam
Ja sam tego nie pamiętam, bo byłem wtedy za mały, ale już w latach 90-tych o tym słyszałem. Podobno w czasie tego wydarzenia komentowano to: "ktoś na poniemieckiej drodze, włoskim samochodem bije jakiś rekord". Niemniej jednak -- udowodniliśmy, że POTRAFIMY coś zrobić, zorganizować i przeprowadzić z sukcesem.
Nagrasz film o ciężarówkach
PZInż 703/713/723?
Jest to ciekawa rodzina ciężarówek o których mało kto wie.
Sławku fajne że poruszyłeś ten temat ale z tego co gdzieś znalazłem w internecie zmian w silniku było trochę więcej a na jednej stacji paliw pod Wrocławiem stoki pomnik Fiata który upamiętnienia bicie rekordu Fiat 125p
O fajna ciekawostka :)
Dokładnie Kąty Wrocławskie. Stacja "BP".
Pamiętam, pamiętam! We wrześniu tego roku szedłem do podstawówki. Nie za bardzo wiedziałem wtedy, o co w tym chodzi, ale oglądałem tę relację.
Fiat 125p. Co by nie mówić to piekna historia. Największe wyzwanie dla mechaników i kierowców w PRL.
Każdy kto miał okazje jechać odcinkiem a4 przez kąty Wrocławskie na pewno widział baner upamiętniający to wydarzenie. Pozdrawiam
Może w następny film będzie o "Ursusem do Kuwejtu 1972 " serdecznie pozdrawiam
Dobre ciekawe pozdrawiam
Akurat kilka dni temu myślałem o tym rekordzie😅
Ale faza ;) dziękować 👌
Pozdrawiam Cię
Pozdrawiam również
Super materiał. To była typowa propaganda. Rajdy okazały się słaba bronią w walce z zachodem, mimo że OBRSO liczyło na sukcesy. Niestety duży Fiat technologicznie był daleko w tyle, więc potrzebne było takie "zwycięstwo" na własnych zasadach. Zwłaszcza że nikt takich rekordów juz nie atakował. Ludzie raczej się z tego śmiali. Mimo wszystko w tej "mydlanej bańce" nie było tak źle.
Dlaczego się śmiali ? 12 lat później takie rekordy biła Alfa Romeo a potem Mercedes - normalna reklama poprzez rekord - spowodowała spory wzrost sprzedaży PF na zachodzie
Ten tekst to jakaś propaganda. O ojca Muchomorka. Może miał być śmieszny inaczej.
4:34 - Andrzej Aromiński ...
Może coś o ruchu towarowym PRL? Jakie ciężarówki były wykorzystywane?
Od Żubra do Jelcza....
@@nupagadii5834 CO DO ZUBRA TO BYM CHCIAŁ OBEJRZEC MATERIAŁ KIEROWCY CZY MECHANIKA KTORY GRZEBAŁ W ZUBRACH I JAKIE POWAZNE PROBLEMY BYŁY Z TYM AUTEM. pODOBNO SILNIK BYŁ KATASTROFA, I ZUBRY MASOWO TRAFIAŁY Z PRZEDSIEBIORSTW NA REKLAMACJE.
Moja mama miała 125p ciemno wiśniowy szkoda że nie dotrwał do moich czasów, był to 1,8 mr może jeszcze wcześniej jeździła nim milicja po cywilnemu chciałbym się kiedyś przejechać dużym fiatem
Dobrze ze się nie zderzyli z ruskim czołgiem, wtedy podobno ruscy przecinali A 4 bez żadnych ostrzeżeń
FIAT 125p
Kiedyś takim jeździłem za dzieciaka, jako pasażer :)
Rekordy nie pobite do dziś!
Pobite. Wszystkie 3 w 1982r przez Alfa Sud Sprint. prędkości mieli trochę powyżej 160km/h
a co na to koncern FIAT
Fiat 125 p.
tak polskie fiat 125 p🚗
Fiat ten stał w Warszawie miałem okazję obejrzeć z bardzo bliska oczywiście Belem wtedy bardzo młody
Nie żeby się czepiać, ale te Fiaty to chyba były eksportowane, a nie importowane. 8:30
Przepraszam, mój błąd - dziękuję za uwagę.
Były importowane przez inne kraje, chyba 77, o ile dobrze usłyszałem, a eksportowane z Polski.
Mam do dziś uwielbiam to auto choć nie jest idealne
FIAT 125P
FIAT 125p
Polski Fiat 125p
👍😃🇵🇱❤️☘️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🇵🇱
Autostrada A4 pod Wrocławiem dzisiaj w 99% wygląda tak samo jak w 1973 roku, 1 % różnicy to barierki oddzielające pasy ruchu :p
trochę nie pamiętasz w 70 latach były to płyty betonowe teraz jest to asfalt DUŻA RÓŻNICA
@@bcz6086synek, rozmawiamy o autostradzie legnickiej, tam jest bez zmian od 50 lat
Fajne ale to byla jedna wielka propagadna auto bylo calkowicie do tego przygotowane a i tak soe psulo co pare kilometrow
8:31 eksportowane, nie importowane!!!
Fiat 125
Peleton dużym fiatem dobra akcja
Film fajny, ale podaj źródła. Bez problemu można udowodnić że czytasz prawie 1 do 1 artykuły z neta :P
Scenariusz został napisany od 0, podaj artykuł który twoim zdaniem jest 1:1 z internetu, pisząc scenariusz opierałem się na materiale filmowym jaki powstał wtedy oraz na kilku artykułach.
@@interesujace_pojazdy Ale wiesz ze zmienienie kilku słów „aby facetka się nie skapnęła” to tez jest plagiat?
@@Greko3201 Zgadza się, scenariusz napisałem od 0 tak więc podaj mi moment i przytocz artykuł gdzie twoim zdaniem jest to 1:1.
@@interesujace_pojazdy 3:20 do 4:50. Przykładowo ten fragment. To na pewno nie jest więcej niż inspiracja. Ale widzę że zmienienie kilku słów od razu daje przyzwolenie na przywłaszczenie czyjejś własności. I nazwania własnym scenariuszem XD
Film bardzo fajny. Ale serio, daj te źródła w opisie.
Fiat 125p
1 Auto w moim domu biały FIAT 125P
znacy fiat 125p
Drugi
F I A T 1 2 5 P
Fiat 125 p
fiat 125p
Fiat 125p zwany kredensem
Fiat 125p
FIAT 125p
FIAT 125P
*FIAT 125p*
Fiat 125p
Fiat 125P
FIAT 125p
Fiat 125p
Fiat 125p
Fiat 125p
Fiat 125p
Fiat 125p
Fiat 126p