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一分切りの瞬間が最高です！
@@NoNo-bz4tn 昨シーズン1'00.445が出てからどんどんタイムが落ちていき、そのままシーズンが終わってしまい、持ち越しの2シーズン目という事もありかなり気持ちが溢れてしまいました、、お恥ずかしい限りです、、笑
分切り凄い！
@@椎屋光蔵 ありがとうございます！
分切りおめでとうございます！🎉
@@zc33stitan49 ありがとうございます！
執念ですね👍おめでとうございます！
@@vviivviioo3480 ありがとうございます！
すごすぎます。ちなみに馬力ってどれぐらい出てますか？
@@けいた-w3x ありがとうございます！排気系を変更する前ですが、ダイナパックでTCF1.00で198psでした。参考までに。
@zc33stom 返信ありがとうございます。車の完成度の高さと運転技術の結晶だと思います。
@@けいた-w3x 筑波分切り車両の中だとかなりのローパワー車両になるかと思いますが、脚周りやエアロパーツ等抜かりなくチョイスしていると自負しております。ショップと違いメーカーに囚われることなく選択できるのがプライベーターの最大のアドバンテージだと思っております。運転技術に関しては、先に分切りを達成しているTMスクエア 田中ミノル氏、LAILE 柴田優作プロ、どちらにも遠く及びません、、 まだまだ青二才です、、
㊗️( ´ ▽ ` )
@@ばばらむねす 👏👏
一分切りの瞬間が最高です！
@@NoNo-bz4tn 昨シーズン1'00.445が出てからどんどんタイムが落ちていき、そのままシーズンが終わってしまい、持ち越しの2シーズン目という事もありかなり気持ちが溢れてしまいました、、
お恥ずかしい限りです、、笑
分切り凄い！
@@椎屋光蔵 ありがとうございます！
分切りおめでとうございます！🎉
@@zc33stitan49 ありがとうございます！
執念ですね👍おめでとうございます！
@@vviivviioo3480 ありがとうございます！
すごすぎます。ちなみに馬力ってどれぐらい出てますか？
@@けいた-w3x ありがとうございます！
排気系を変更する前ですが、ダイナパックでTCF1.00で198psでした。参考までに。
@zc33stom 返信ありがとうございます。車の完成度の高さと運転技術の結晶だと思います。
@@けいた-w3x 筑波分切り車両の中だとかなりのローパワー車両になるかと思いますが、脚周りやエアロパーツ等抜かりなくチョイスしていると自負しております。ショップと違いメーカーに囚われることなく選択できるのがプライベーターの最大のアドバンテージだと思っております。
運転技術に関しては、先に分切りを達成しているTMスクエア 田中ミノル氏、LAILE 柴田優作プロ、どちらにも遠く及びません、、 まだまだ青二才です、、
㊗️( ´ ▽ ` )
@@ばばらむねす 👏👏