Hyundai Tucson: переКрета или недоСанта Фе?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 21 жов 2024
  • Нынешнее поколение Hyundai Tucson можно назвать 3 по счету, если учитывать модель IX35 в которое было переименовано 2-е поколение. Первое поколение появилось в 2004 году и продержалось на конвейере до 2009 года, втрое поколение выпускалось до 2015 года и после уже появился наш сегодняшний испытуемый.
    Хенде Туссан входит в топ 15 самых популярных автомобилей в мире. В прошлом году было продано 638 300 шт. в мире, 10 240 из которых пришлись на Россию. Эти цифры означают важность модели для концерна Hyundai, популярнее Tuscon только модель Elantra.
    В России в продаже представлены 3 версии двигателей, 3 вида коробок передач и 2 типа привода. Мы на тест выбрали самый дорогой, но самый экономичный дизельный вариант, мотор тут объемом 2.0 литра, мощность 185 л.с., шестиступенчатый автомат и полный привод.
    Цены на Хенде Туссан стартуют с 1 505 900 р. за версию с бензиновым двухлитровым мотором (150 л.с.), передним приводом и автоматом и заканчиваются на отметке 1 955 900 р. за дизельный вариант в комплектации Travel.
    Сегодня в этом тест-драйве попробуем понять, настолько ли хорош Туссан, насколько дороже Креты.
    Тест-драйв Hyundai Tucson от CarsGuru вот тут -- carsguru.net/re...
    Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
    Новый Hyundai Tucson в наличии выбираем здесь -- carsguru.net/us...
    Подержанный Hyundai Tucson выбираем здесь -- carsguru.net/us...
    Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
    Вконтакте carsgur...,
    Facebook / carsguru.ru ,
    Одноклассники ok.ru/group/52...,
    Instagram / carsguru

КОМЕНТАРІ • 276

  • @garryk9888
    @garryk9888 7 років тому +24

    Туссан отличная тачка, пластик местами конечно мог бы быть и помягче. Ни разу не пожалел что взял его.

  • @SemeikaPogpebniak
    @SemeikaPogpebniak 7 років тому +84

    Нравится, что не мэкает и бэкает. Чёткая речь, молодец!

  • @arsgm7301
    @arsgm7301 7 років тому +6

    Приятный канальчик. Нравится, что обзоры не затянутые, без лишних эмоций и вкусовщины - кратко и по делу (салон, подвеска, рулежка, шумка, расход). Ждем обзор аутлендера.

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  7 років тому

      Добрый день. Обзор Аутлендера уже снят, ждите на следующей неделе видео.

  • @turboranger6939
    @turboranger6939 7 років тому +19

    согласен про салон спорта и внешность туссана, прям в точку попал!

  • @ОлегИванов-х2ц7щ
    @ОлегИванов-х2ц7щ 6 років тому +3

    Молодец,ясная речь четкий сравнительный анализ.Ракурсы сьемок отличные.

  • @Flarito
    @Flarito 7 років тому +26

    Как же круто когда вы не придуриваетесь, а нормально вещаете! Спасибо!

    • @lambada11
      @lambada11 6 років тому +1

      Евгений Астахов вот эт точно!

  • @СергейИванов-г4б7ь
    @СергейИванов-г4б7ь 7 років тому +1

    👍👍👍👍👍отличный канал и четкие обзоры!и ведущий и вся команда молодцы!ни разу не пожалел,что подписался!!!так держать!!!👊😁

  • @genrich-i5328
    @genrich-i5328 3 роки тому +1

    Хороший обзор. Вот это я понимаю, ясно чётко и по делу. Настоящий автообзор.

  • @SherAli-tw7ns
    @SherAli-tw7ns 6 років тому

    Привет CarsGuru,а как на счёт джили атлас, хотелось бы послушать твое мнение об этом автомобиле. Протести его пожалуйста, стоит он своих денег или нет? Спасибо заранее.

  • @mistereis
    @mistereis 7 років тому

    Просто великолепный обзор, сразу подписался на канал. Всё конкретно, ясно, понятно. Никакой воды, всё по делу. Особенно понравилось сравнение с конкурентами, этот момент можно ещё конкретнее и подробнее.
    Не понимаю почему так мало подписчиков, надо раскручивать парней!!! Все ПАЛЬЦЫ ВВЕРХ! А то Стиллавин с Вахидовым в основном ни о чём, бывают проблески, но зато канал раскручен, несправедливо. Молодцы парни!!!! Просто браво!!!

    • @alexvolvo8066
      @alexvolvo8066 7 років тому

      ты засланый казачек чтоли? Тесты неоднородные. Читай выше. Я вот нихрена не понял этот хёнде едет или нет по сравнению с верещащей хондой срв 2.4 на вариаторе...

  • @Alex.ushakoff
    @Alex.ushakoff 7 років тому +4

    Господа, надо бы побольше внимания уделить системе полного привода. Есть ли принудительная блокировка муфты, умеет ли есп блокировать вывешенные колеса на диагоналке, насколько хорошо она это делает. Все-таки это кроссовер, а не просто универсал.

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  7 років тому

      спасибо за обратную связь, приняли, будем работать

  • @Bulatov07
    @Bulatov07 7 років тому +1

    Спасибо.Все доступно и понятно.Машина понравилась.А что ,действительно сх5-угоняемый авто???

  • @jak8583
    @jak8583 6 років тому

    Красавчик! Подписался тут же. Все кратко и содержательно! Браво!

  • @АлександрСергеев-я9ь
    @АлександрСергеев-я9ь 6 років тому +1

    Почти любая новая машина это не спать по ночам) Угонять ее конечно никто не будет) А вот поцарапать или стекло разбить - милое дело)

  • @Andrew-xw2mr
    @Andrew-xw2mr 6 років тому +1

    Сразу же лайк за тонкий юмор. Браво!

  • @ВалерийСмолин-в4ф
    @ВалерийСмолин-в4ф 7 років тому +7

    Спасибо за Ваши обзоры. На мой взгляд вы делаете лучшие.

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  7 років тому +1

      Спасибо, что смотрите.

  • @gera.v.v
    @gera.v.v 7 років тому +2

    Вообще действительно достаточно грамотно вещает. Без эээ.. Подпишусь пожалуй

  • @ravilhairutdinov2182
    @ravilhairutdinov2182 6 років тому

    Молодец, спокойно, внятно, все по полочкам разложил.

  • @АлексБутуз
    @АлексБутуз 7 років тому

    обзоры все супер спасибо что за музыка очень даже

  • @ДмитрийС-г2н
    @ДмитрийС-г2н 7 років тому +3

    молодец, почти всё что меня интересовало я узнал, хорошая речь и по делу.

  • @АнтонСахалинский
    @АнтонСахалинский 6 років тому

    Александр, ё моё, что купить то? Где та самая «золотая середина»? Кстати, спасибо за шикарные обзоры, полезно!

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  6 років тому

      Всегда рад если помог. Я подозреваю, что золотая середина может скрывается в Шкоде Корак, который в Россию пока не везут.

  • @MiamiBeachRus
    @MiamiBeachRus 7 років тому +1

    Классный обзор, спасибо!

  • @lambada11
    @lambada11 6 років тому

    Нифига ты там дернул))) Я чуть не обделался))

  • @ЮрийСекера
    @ЮрийСекера 7 років тому +1

    Выбирал в феврале. 2017 у тусонов дизель на заказ комплектации не не айс плюс 2016 года в итоге выбрал тигуан огромная просьба снимать вместимость багажника среднеразмерных кросоверов размещением резины 4 балонов стоя очень актуально в наше время например в ix35 не входят стоя 4 колеса а в тигуан входят при понижении пола багажника

  • @Мистер-я3у
    @Мистер-я3у 6 років тому +8

    Сравнивал Крету и Тусон, абсолютно разные чувства, лучше тусон в недорогой комплектации купить чем Крету в максималке. Тем более, у Корейцев в базе куча опций, намного больше чем у конкурентов. Сам гоняю на Корейце - Солярис пред максимальный, очень доволен.

    • @cuh33
      @cuh33 6 років тому

      Так крета это тот же солярис универсал, чуть приподнятый. Тусан уже полноценный кроссовер.

  • @Bulatov07
    @Bulatov07 7 років тому +61

    Мне кажется(это моё сугубо личное мнение)-Корейцы по качеству сейчас впереди планеты всей.Единственно отношение к корейским машинам,ну типо ) не престижно....Я имею ввиду -надёжность авто на хорошем уровне.

    • @harleydavidson7866
      @harleydavidson7866 6 років тому +5

      Рома Булатов двигло говно

    • @IliaBo
      @IliaBo 6 років тому +1

      Harley Davidson , был опыт с этим двигателем?

    • @DM-os2fh
      @DM-os2fh 6 років тому

      говно, он прав

    • @DM-os2fh
      @DM-os2fh 6 років тому

      говно двигло, это точно

    • @andreyangelov4300
      @andreyangelov4300 6 років тому +2

      Dobry Max говно у тебя в голове

  • @левонабрамян-э1б
    @левонабрамян-э1б 7 років тому +1

    Грамотный обзор, приятно смотреть

  • @ИгорьИванов-ь6я
    @ИгорьИванов-ь6я 7 років тому +1

    Спасибо!Хороший обзор,Но заказал тигуана, буду ждать до августа((.Удачи!

  • @verygoodcow
    @verygoodcow 7 років тому +15

    Про Крету ерунда же. В Туссане достаточно мягкий пластик, в Крете на любых комплектациях везде сплошное дерево.

    • @Alexdj44
      @Alexdj44 6 років тому +5

      verygoodcow дерево,признак премиума :)))

    • @ШустровКирилл
      @ШустровКирилл 6 років тому +2

      verygoodcow сидел.разницы не заметил по качеству салона

  • @КириллШабалин
    @КириллШабалин 7 років тому

    За то что посравнивал в конце, держи +

  • @СтасСавинков
    @СтасСавинков 7 років тому +1

    Будь добр сделай тест ФВ Туарега на бензине, оч мало обзоров именно на бензине, все дизели делают) Плиз)

  • @kva3372
    @kva3372 6 років тому

    Купил. Очень нравится. 17 год комфорт. Экстерьер на 5 интерьер на 4,5

  • @ДенисБурлаков-м7ч
    @ДенисБурлаков-м7ч 5 років тому

    Хороший тест,молодец.

  • @magalyanvideo8764
    @magalyanvideo8764 6 років тому

    А можно узнать каким шумометром вы пользуетесь в тестах на видео ?

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  6 років тому

      конечно -- itunes.apple.com/ru/app/шумомер/id733773616?mt=8

  • @АлександрМельников-з5ь

    слава богу, без очков))). лайк!

  • @АлексейСорокин-я9ж
    @АлексейСорокин-я9ж 7 років тому

    Спасибо за видео! Протестируйте пож. ленд ровер дискавери спорт. И расскажите про его надежность. Спасибо

  • @alexvolvo8066
    @alexvolvo8066 7 років тому

    Внутри после C-RV и Kuga в Тусане очень простенько всё... Прям совсем серость...
    А Тесты у Вас какие-то не сбитые:
    - У кросовера от Хонда вы меряете ее убогую динамику разгона на вариаторе.
    - FORD Кугу с новым двигателем - разгон не меряете, хотя чувствуется что кросовер от форда едет намного приличнее хонда и шума в ней поменьше.
    - Этот тусан почему то дизельный, когда как все конкуренты бензиновые. Опять же нет замера динамики... Очень хотелось увидеть динамику разгона Тусана с новым двигателем T-GDI.
    Как Вы предлагаете сравнивать авто по Вашим неоднородным тестам?
    Недоработанно... я расстроен таким Вашим подходом к делу.
    Речь приятная, это да. Но этого мало. На ГУРУ не тянете...

  • @Sanzhar1980
    @Sanzhar1980 7 років тому

    Я ездил на Hyundai Tucson по грунтовке - понравилось, как по мне подвеска приемлемо настроена, она мне кажется проглатывает "дробь" от следов гус. тракторов, хотя может резина и решает... Ни разу не доводилось кататься на CX-5 ,говорят очень жесткая машина в плане подвески. Интересно мнение в сравнении с кашкаем, может кто сравнивал?

  • @sergiy82
    @sergiy82 7 років тому +4

    Отзыв супер! Но пожалуйста выровняйте музыку с речью. Спасибо.

    • @Ильшат17.02.7
      @Ильшат17.02.7 4 роки тому

      Это точно, музыка арет, что можно оглохнуть..... Может быть он сам глухой((

  • @galinakorol8473
    @galinakorol8473 3 роки тому

    А мне понравились аргазмирующие треугольники!это точно!:-)

  • @джонрембо-р8б
    @джонрембо-р8б 7 років тому +12

    Хотел купить, но теперь не буду. Спасибо за обзор! Молодец! Самые лучшие обзоры!

    • @84Fros
      @84Fros 7 років тому +7

      Что тебя испугало, по сути хрюндай-киа единственные делают паркетники с хорошим дизайном и со старыми надежными проверенными агрегатами, я вот думаю что брать и вариаторы дсг и прочии тсай меня отпугивают, а тут все как надо.

  • @джонрембо-р8б
    @джонрембо-р8б 7 років тому +19

    Ну что за цены? От 1.5 ляма! Ужас 😱 Россияне, что творится с ценами?

    • @valera5689
      @valera5689 7 років тому +5

      Сам будто не знаешь, от чего цены так взлетели.

    • @Михаилвк-п5к
      @Михаилвк-п5к 4 роки тому +1

      Так Крым же наш

  • @просто-Ромео
    @просто-Ромео 6 років тому

    Слишком много предисловия, как говорится много умничаешь, пытаешься выделиться из толпы автоблогеров, расказывай все кратко и по делу,так как если бы сам расматривал данное авто к приобретению, особенно мало кто уделяет внимания в тестдрайве скрипам сверчкам и посторонним шумам в салоне на разных авто при движении по разным покрытиям дорог,как и подвеске, а так же жосткости кузова при диагональном вывешивании,ну и на последок, свой субьективный вывод об автомобиле в целом, к примеру: (оценка авто по десятибальной школе) . измерения).А так молодец!

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  6 років тому

      Роман спасибо за мнение. Учусь, развиваюсь, впитываю, старасюь. Всегда радуюсь когда объективно указывают, где что сказал не так, где не сказал -- это очень помогает расти.

  • @АндрейНаливайко-д1п

    А РЕСТАЛОВЫЙ ВООБЩЕ КРАСАВЧИК ,ШИКАРНАЯ МАШИНА ☝️☝️

  • @Яковфурсов-и8б
    @Яковфурсов-и8б 7 років тому +3

    Согласен с ведущим. Внешне хендэ нравится,а внутри киа.

  • @sacredilyha
    @sacredilyha 6 років тому

    Протестируйте обновлённый tucson было бы интересно сравнить

  • @ЯЮЮЮтуБ
    @ЯЮЮЮтуБ 7 років тому

    Все по делу , речь достойная , за кепку респект , плюс подписка . Так держать . Расскажи про Пежо 2008 , ищу машину жене

    • @alexvolvo8066
      @alexvolvo8066 7 років тому

      чего по делу? тесты неоднородные, где то меряют динамику, где то нет. А тут вообще дизель на тесте супротив бензиновых конкурентов. Как сравнивать авто по тестам этим? Смысл потраченного времени - НОЛЬ.
      Убогая динамика хонды срв на вариаторе никогда не сравнится с кугой с новым двигателем на автомате а темболее с хендэ тусан с новым T-GDI и роботом. Но мы этого по этим тестам не узнаем. Только красивую речь послушали...

  • @Виталий-ф9ф8ф
    @Виталий-ф9ф8ф 5 років тому +1

    Поверхностный обзор.

  • @1992moonman
    @1992moonman 4 роки тому +1

    Ix35 был для европейского рынка, а в северной Америке и Корее он tucson так и назвался

  • @azamatrashitov4423
    @azamatrashitov4423 8 місяців тому +1

    Это че Кисель? 🤔

  • @remkst9347
    @remkst9347 7 років тому

    молодец! хороший обзор! приятно слушать

  • @vasilichvasilich-pq5kv
    @vasilichvasilich-pq5kv 7 років тому

    отличная машина, особенно с 2.0 бензин на механике в комплектации старт либо комфорт.

  • @avilmd
    @avilmd 7 років тому +1

    Название классное!!
    У новой CХ-5 мазды конечно баланс, но пугает угоняемость , В тигуане немецкая практичность, но пугает ДСГ.
    Реально у конкурентов в классе им не Вижу (РАВ-4 2,5 отпугивает клиренсом в 165 мм), может перейти на класс побольше?
    Есть Subaru Outback но шумка у него конечно слабовата в сравнении с Тигуаном и СХ-5
    Что можете посоветовать из того, на чем катались (нужен полный привод, комфорт, надежность на 5-6 лет, но бюджет до 2,4)

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  7 років тому

      Мы не в праве советовать, но можете посмотреть Соренто Прайм, очень приятный автомобиль, особенно дизельный.

    • @АлинаКтонадототзнает
      @АлинаКтонадототзнает 7 років тому

      CarsGuru но у Соренто ходовка слабенькая и проблемная

    • @АлексейАр-е9н
      @АлексейАр-е9н 7 років тому

      Алина Кто надо,тот знает Откуда инфа? Слухи или факты? Подтянулись нынче корейцы и подвеска там уже крепкая. За муфтой полного привода только внимательно надо следить. Прайм - отличный большой семейный кроссовер.

    • @АлинаКтонадототзнает
      @АлинаКтонадототзнает 7 років тому

      Алексей Ар ,а вы поспрашивайте сорентоводов,они то и дело плачут,то одно отвалилось,то там заскрипело,то кожа на сиденьях рвется и т.дТолько не надо мне говорить,что за машиной надо ухаживать и т.д (это и дураку понятно),но преже всего машина предназначена,чтобы на ней ездить,а нее гладить.И в качестве примера, у соседа Спортейдж предыдущий,за 100 тыс.пробега менял 7 раз косточки.Я конечно понимаю, что это мелочь , но 7 раз КАРЛ?Практически с каждой заменой масла....

    • @АлексейАр-е9н
      @АлексейАр-е9н 7 років тому

      Алина Кто надо,тот знает У любого автопроизводителя есть родовые "болячки". Исключений нет. Назовите любую фирму и модель и Вам укажут достаточно много слабых мест. У меня был спортейдж из кореи с 2.0 турбо. Единственная проблема - задние стойки пробивало - заменил на каябу и до 85 тыс. не было никаких вопросов. Масло, тормозные колодки, резинки стабилизаторов, фильтры. Сейчас часто вижу его в городе - ездит, вроде не чихает. Что ещё надо от поповозки? Это не Супра или ГТР, не ретро или родстер. Вполне себе гражданская тачка.

  • @pro100nastua8
    @pro100nastua8 7 років тому +1

    Автор руль не сильно качаешь на дороге, очень небезопасно ИМХО.

  • @ЮрийКиселёв-п7ф
    @ЮрийКиселёв-п7ф 4 роки тому

    Обзор класс. Особенно музон в начале. Кто знает что играет.

  • @karpoc
    @karpoc 6 років тому

    дизайн нравится , да да мне прям нравится эта простота прям супер, прям немец)

    • @karpoc
      @karpoc 6 років тому

      супер видео вообще молодец

  • @galliard.555
    @galliard.555 6 років тому +1

    Музыка на фоне мешает слушать. А так обзор вполне не плох ! Спасибо 😉

  • @coolgirl1990
    @coolgirl1990 6 років тому

    подскажите, что за музычка на фоне играет?

  • @ВасилийКряжев-о3т
    @ВасилийКряжев-о3т 6 років тому

    Как называется саунтрек с 1.10 по 1.25. Заранее спасибо.

  • @АлександрРОМАШКИН-я3т

    КЛАССНАЯ ТАЧКА , У МЕНЯ ТУКСОН ТУРБО ДИЗЕЛЬ 1 6 РОБОТ С САЛОНА КОМПЛЕКТАЦИЯ ДИНАМИК, ВСЁ ЧТО НУЖНО ЕСТЬ ,ДИНАМИКА ОТЛИЧНАЯ, КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 320 КГ, ДВУХЛИТРОВЫЙ БЕНЗИН ОТДЫХАЕТ И ПО РАЗГОНУ И ПО РАСХОДУ И ОБЩИЙ ВИД БОМБА

  • @maclaud80
    @maclaud80 6 років тому

    Все верно сказал, что салон от спортажа и внешность тусана - я бы взял! Недавно тестил Тусан, хочу дизель, но салон это что-то... солярис стайл... всё дубовое и шумно как в танке. Жду новое поколение!

  • @gans12345y
    @gans12345y 7 років тому

    приветствую, а хавейл н9 был уже?

    • @gans12345y
      @gans12345y 7 років тому

      Stereo Drive жаль

    • @alexcry_love8739
      @alexcry_love8739 7 років тому

      Плюсую за Хавейл. Давайте,ждём. Российских обзоров на него пока маловато. Но судя по тому что есть этот китаец очень даже очень. Цена конечно на него соответствующая и малость шокирует поначалу.

    • @АлександрБостонкане
      @АлександрБостонкане 7 років тому

      Барс

  • @klerkklerk1293
    @klerkklerk1293 7 років тому

    Почему у Hyundai Tucson 1 нет туннеля на заднем ряду, а у Hyundai Tucson 3 есть? Зачем там этот туннель появился?

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  7 років тому +1

      Добрый день.
      Этот вопрос скорее к конструкторам, они борются за жесткость кузова, это дает меньшую массу, лучшую управляемость и меньший расход.

  • @nobodycap
    @nobodycap 7 років тому

    хороший обзор.

  • @kherson1728
    @kherson1728 2 роки тому

    что лучше санта фе или тусон одногодки?

  • @АлександрГаллицкий
    @АлександрГаллицкий 7 років тому +12

    Не согласен, что в Тушкане такая же обивка салона и комфорт как в Крете. Тестил оба автомобиля и скажу, что Крета очень хромает по качеству интерьера. За цену в 1,450 могли бы и по-комфортнее сделать авто. Сам езжу уже четыре года на Санта Фе DM. Скажу, что корейцы стали делать очень хорошие автомобили, но все же Тойота впереди по качеству.

  • @denys74zhukov86
    @denys74zhukov86 6 років тому

    Внешне, конечно, ix35 намного интереснее и изящнее, чем новый Туссан. В Туссан все более скромно и не броско. Ix35 вначале вызывал намного больше и ярче эмоций, чем нынешний Туссан. Думаю через пару лет Туссан превратиться в обычную серую и ничем не примечательную мышь, на которую никто уже не будет обращать внимания!

  • @Stroisalute
    @Stroisalute 7 років тому

    Катался на такой, ощущения ровно те же))

  • @АндрейКозлов-ш9о
    @АндрейКозлов-ш9о 6 років тому

    Что лучше взять Туссан или Тигуан?

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  6 років тому

      Это трудный вопрос. В ближайшее время будем тестировать новый Тусан, вот в этом видео и расскажу как он по сравнению с Тигуаном.

    • @АндрейКозлов-ш9о
      @АндрейКозлов-ш9о 6 років тому

      @@CarsGuru интересует плавность хода и внутренние размеры и эргономика салона, ну и шумка..

    • @Михаилвк-п5к
      @Михаилвк-п5к 4 роки тому

      На тигуан у тебя денег ни хватит

  • @sallar672
    @sallar672 7 років тому

    а можно увидеть на тесте крайслер 300с 2 поколения

  • @БахытТохметов
    @БахытТохметов 3 роки тому

    Туксон или санта фе. Какая лучше. Кто скажет

    • @Serai3333
      @Serai3333 2 роки тому +1

      Санта фе лучше , но туссан экономичнее

  • @ToRk35...
    @ToRk35... 7 років тому +1

    достойный авто.........цены на бренды в этом сегменте за счет кризиса перегнули...впрочем и на другие так же.Кепкин......

  • @ТомТилерсон
    @ТомТилерсон 6 років тому

    Хорошая машина . Все эти пере и пере от тех , кто не может ее купить .

  • @СергійЧерних-т3м
    @СергійЧерних-т3м 6 років тому

    Жду обзора нисан икс треил 2017 года.

  • @Twisted_Individual
    @Twisted_Individual 7 років тому

    Почему, CRV, как альтернатива не рассматривается?

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  7 років тому +1

      Alex, этому мешает цена, дорогой он.

    • @Twisted_Individual
      @Twisted_Individual 7 років тому

      Понял, я просто в Эстонии, тут в они в топовых комплектациях стоят одинаково, а если брать турбо- дизель 2.0 Тусан, то он даже почти на 4к евро дороже.

  • @МихаилТ-д8з
    @МихаилТ-д8з 6 років тому

    Такое впечатление, что качество пластика имеет решающее значение при выборе

  • @Дмитрий64-т8у
    @Дмитрий64-т8у 6 років тому

    На мой взгляд, в этом классе самая красивая машина и самая оптимальная по цене\качеству. Безусловно Тигуан в максималке красивее, технологичнее и валит, но цена будет на 350-400т.р. больше, мазда cx-5 с 2.5 литровым двигателем тоже отличное авто, и возможно даже красивее данного аппарата, но тоже дороже на порядок.
    Сидел в туксоне в максималке с турбо двигателем и роботом, отделка и качество кожи очень даже приличное , ценник 2050, (сам владею fx37 2013г) и не буду щас рвать волосы на ж*пе мол до премиума хундаю далеко. Растет бренд, качество, и технологии, очень даже достойное авто. Но народ вероятнее всего будет покупать тойоту, из за того что она меньше теряет в цене, тигуан, потому что есть деньги и он в разы технологичнее. А вот туксон именно красивое авто без претензий на динамику. Просто ездишь от работы до дома и впринципе все. Ни динамики, ни драйва, внутри салон как у инкубаторских солярис\элантра\крета\ туксон\санта фе. Ничего интересного .ПРосто высокий солярис по цене 2.5 солярисов и по сути все) Динамики нет, и не планируется, экономия топлива, Только в турбо или дизеле, в 2.0л (а это наверняка самый популярный будет авто) нет и не будет экономии топлива , а в турбо бензе вы получаете вдовес робот , а не обычный автомат, и экономия, потеряется, в случае покупки авто на много лет, дизель впринципе хороший и по динамике и по расходу, но цена уже кусается.

  • @Denis_from_Siberia
    @Denis_from_Siberia 6 років тому

    Форд ФИЕСТА ПРИЕМ ПРИЕМ, СДЕЛАЙ УЖЕ ОБЗОР НА ФОРД ФИЕСТА

  • @RomaRomanMoscow
    @RomaRomanMoscow 7 років тому +4

    с одной стороны у вас хорошие обзоры...
    но вы столько умалчиваете....
    почти во всех компл у туссана пластик мягкий. есть самопарковка во все 4 стороны. цвет салона выбирается. есть панорамная крыша. обогрев руля и заднего ряда.
    пересел в такой с форд куга 2... и счастлив.

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  7 років тому +4

      Почему же умалчиваем?
      Парковочный автопилот -- ua-cam.com/video/ywQio5-Kt7M/v-deo.htmlm56s
      Панорамная крыша -- ua-cam.com/video/ywQio5-Kt7M/v-deo.htmlm47s
      Подогрев руля не очень необычная опция для класса и ценника и вот о нем -- ua-cam.com/video/ywQio5-Kt7M/v-deo.htmlm43s, а про подогрев заднего дивана -- ua-cam.com/video/ywQio5-Kt7M/v-deo.htmlm32s, ну а про мягкий пластик :) он мягкий, было бы странно если бы он был как в Рено Логан, гораздо важнее то, что в конкурентах он не только мягкий, но еще и лучше выглядит.
      Сдаётся нам, Роман, вы часть обзора просто промотали :)
      Формат у нас компактный и рассказываем мы всё, стараясь уложить информацию в 10 минут. Конечно можно по 4 раза упоминать одно и тоже и растянуть видео на пол часа, но мы в редакции КарсГуру считаем, что не имеем права расходовать время наших зрителей попусту. Выделить 10 минут на просмотр обзора может каждый и в них мы максимально компактно укладываем самую важную информацию, по возможности без воды.

    • @RomaRomanMoscow
      @RomaRomanMoscow 7 років тому

      CarsGuru вы вначале скащали что такой же как крета... в максималке. Везде жёсткий пластик

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  7 років тому

      слово "жесткий" ни разу не прозвучало

    • @RomaRomanMoscow
      @RomaRomanMoscow 7 років тому

      CarsGuru ну на 2.49 Вы говорите... что все таки могло бы быть лучше чем в крете... но как в крета максималке...
      а у креты нет мягкого пластика вообще... а тут наоборот.
      потом что для меня важно, он не валкий в отличии от куги. он жёстче, но зато управляемей

    • @lambada11
      @lambada11 6 років тому

      Лучше бы про надежность пару слов сказали, а люк и цвет - это всё финтифлюшки

  • @MrMamutin
    @MrMamutin 7 років тому +2

    Тест на Шкоду Йети снимите!

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  7 років тому

      Николай, спасибо за заявку, мы подумаем. Какая версия интересует?

    • @MrMamutin
      @MrMamutin 7 років тому +3

      1.6 атмосферник с полноценным автоматом. Спасибо!

  • @titan5914
    @titan5914 6 років тому +1

    1:54 - шины не по направлению вращения стоят...

    • @neutrumisparadoxx1971
      @neutrumisparadoxx1971 4 роки тому

      Стоит данная шина с левой стороны машины, по направлению стрелки. и где она не правильно?

    • @nazar3308
      @nazar3308 3 роки тому

      Это же не зимние

  • @annakramarenko1598
    @annakramarenko1598 6 років тому

    Хотелось бы посмотреть кугу на дизеле

  • @nikalight140
    @nikalight140 6 років тому

    Замер скорости забыл сделать или просмотрел это?

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  6 років тому

      Cтарый обзор. Не разжился еще тогда рейслоджиком :)

  • @man-universal
    @man-universal 6 років тому

    В видео очень мешает фоновая музыка, особенно когда говоришь...

  • @dallart
    @dallart 7 років тому

    ...материалы всё-таки лучше , чем в Крете.

  • @Paulo-ox4mo
    @Paulo-ox4mo 6 років тому +1

    про крету чувак ты не прав, там качество материалов реально другое

  • @ВартанАросян-ы2г
    @ВартанАросян-ы2г 6 років тому

    Про Шкода Йети ничего не скажете или покажете?

    • @Агент007-л1ъ
      @Агент007-л1ъ 6 років тому

      Вартан Аросян про это говно нечего сказать

  • @Alex___Goodman
    @Alex___Goodman 5 років тому +2

    6:17, только с 8АТ

  • @АнтонБудянский-т9х
    @АнтонБудянский-т9х 7 років тому +24

    Цены на корейцев очень завышены. Не стоят они запрашиваемых денег. Не так давно тестировал Туссан и Кашкай, так вот японец сильнее по всем параметрам. Шумоизоляция лучше, материалы и качество отделки лучше, подвеска очень энергоемкая и мягкая(специально проехал по плохой грунтовой дороге на обеих машинах). Двери тяжелее в Кашкае, закрываются с дорогим звуком. Да, может в корейце чуть больше всяких плюшек, но в целом по качеству Кашак оказался лучше. Заказал японца. Субьективное мнение.

    • @vjacheslavburlakov9684
      @vjacheslavburlakov9684 7 років тому +8

      в Кашкае нет автомата

    • @степанстепанов-у2ю
      @степанстепанов-у2ю 7 років тому +2

      Vjacheslav Burlakov кашкай столько и не жрет как кореец

    • @vjacheslavburlakov9684
      @vjacheslavburlakov9684 7 років тому +9

      степан степанов потому что у него вариатор а это совершенно другие пооблемы

    • @ШустровКирилл
      @ШустровКирилл 6 років тому +3

      Vjacheslav Burlakov странно,проехал на старом кашаке уже 170тыс никаких проблем с вариатором. Очень комфортно для города вариатор, не зря в срв установлен .не рвать,не тянуть и не буксовать и обслуживать и ничего не будет

    • @ВладимирСердюков-в5ы
      @ВладимирСердюков-в5ы 6 років тому +4

      Кашкай и не японец вовсе а европеец. Что касается корейцев. В2008. году купил туссон. Лампочки родные. По качеству корейцы бьют японцев а немецкое фуфло тем более. Знаю о чем говорю. Один из первых открыл диагностику аж в 1996году.

  • @karpoc
    @karpoc 6 років тому

    а кашкай qashqai не конкурент?

  • @andreyv1668
    @andreyv1668 6 років тому

    Ниссан Кик?

  • @titan5914
    @titan5914 7 років тому +1

    Рав 4 хороший вариант в этом классе, и более популярный. Но к сожалению, за эти деньги будет 2х литровый мотор и вариатор...

    • @alexvolvo8066
      @alexvolvo8066 7 років тому +1

      рав говно как и хонда сирви - вариатор на кросовере ваще для лохов... И динамики нет. только вой двигателя. А вариатор сдохнет быстрее чем успеете отъездить три года...

  • @Николай-й6г8ы
    @Николай-й6г8ы 7 років тому

    У нового ФВ Тигуан маленькие моторы? Да ну. База 1.4 125/150, далее Дизель 2 литра 150 л.с. Ну и TSI 2 литра 180/220 л.с. Берут в основном дизель, потом бензин. На Бомж эдишн покупателей единицы.

    • @kukakevin
      @kukakevin 7 років тому

      Николай дизель никто почти не берет ..

  • @slava_kolbase
    @slava_kolbase 6 років тому +1

    Афоня, когда ты успел так раскобанеть?

  • @АнтонВедищев-ж9ъ
    @АнтонВедищев-ж9ъ 7 років тому +1

    Тестил СХ5, мягкая, но после Мазды6, шумка никакая!

  • @НиколайДьячков-ж6ф
    @НиколайДьячков-ж6ф 6 років тому

    Сделай обзор на Хендай Санта Фе

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  6 років тому

      Да, надо бы, все никак у нас с ним не складывается еще той осенью должны были тестировать, но тестовый автомобиль попал в ДТП и сорвалось. График тестов плотный, но постараемся найти время.

  • @ШахПадишах-ц1д
    @ШахПадишах-ц1д 6 років тому

    Как можно заработать на туксон ?

  • @сашасибирский-з3ы
    @сашасибирский-з3ы 7 років тому +1

    прямых конкурентов из япии протестируй
    рав4 икстрейл аутлендер

  • @Edied94
    @Edied94 7 років тому +1

    RAV 4 забыл

  • @SemeikaPogpebniak
    @SemeikaPogpebniak 7 років тому

    Пожалуйста на СХ-5 2,5

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  7 років тому

      Мы ждем новое поколение, летом обязательно снимем тест.