Приятный канальчик. Нравится, что обзоры не затянутые, без лишних эмоций и вкусовщины - кратко и по делу (салон, подвеска, рулежка, шумка, расход). Ждем обзор аутлендера.
Просто великолепный обзор, сразу подписался на канал. Всё конкретно, ясно, понятно. Никакой воды, всё по делу. Особенно понравилось сравнение с конкурентами, этот момент можно ещё конкретнее и подробнее. Не понимаю почему так мало подписчиков, надо раскручивать парней!!! Все ПАЛЬЦЫ ВВЕРХ! А то Стиллавин с Вахидовым в основном ни о чём, бывают проблески, но зато канал раскручен, несправедливо. Молодцы парни!!!! Просто браво!!!
ты засланый казачек чтоли? Тесты неоднородные. Читай выше. Я вот нихрена не понял этот хёнде едет или нет по сравнению с верещащей хондой срв 2.4 на вариаторе...
Господа, надо бы побольше внимания уделить системе полного привода. Есть ли принудительная блокировка муфты, умеет ли есп блокировать вывешенные колеса на диагоналке, насколько хорошо она это делает. Все-таки это кроссовер, а не просто универсал.
Выбирал в феврале. 2017 у тусонов дизель на заказ комплектации не не айс плюс 2016 года в итоге выбрал тигуан огромная просьба снимать вместимость багажника среднеразмерных кросоверов размещением резины 4 балонов стоя очень актуально в наше время например в ix35 не входят стоя 4 колеса а в тигуан входят при понижении пола багажника
Сравнивал Крету и Тусон, абсолютно разные чувства, лучше тусон в недорогой комплектации купить чем Крету в максималке. Тем более, у Корейцев в базе куча опций, намного больше чем у конкурентов. Сам гоняю на Корейце - Солярис пред максимальный, очень доволен.
Что тебя испугало, по сути хрюндай-киа единственные делают паркетники с хорошим дизайном и со старыми надежными проверенными агрегатами, я вот думаю что брать и вариаторы дсг и прочии тсай меня отпугивают, а тут все как надо.
Слишком много предисловия, как говорится много умничаешь, пытаешься выделиться из толпы автоблогеров, расказывай все кратко и по делу,так как если бы сам расматривал данное авто к приобретению, особенно мало кто уделяет внимания в тестдрайве скрипам сверчкам и посторонним шумам в салоне на разных авто при движении по разным покрытиям дорог,как и подвеске, а так же жосткости кузова при диагональном вывешивании,ну и на последок, свой субьективный вывод об автомобиле в целом, к примеру: (оценка авто по десятибальной школе) . измерения).А так молодец!
Роман спасибо за мнение. Учусь, развиваюсь, впитываю, старасюь. Всегда радуюсь когда объективно указывают, где что сказал не так, где не сказал -- это очень помогает расти.
КЛАССНАЯ ТАЧКА , У МЕНЯ ТУКСОН ТУРБО ДИЗЕЛЬ 1 6 РОБОТ С САЛОНА КОМПЛЕКТАЦИЯ ДИНАМИК, ВСЁ ЧТО НУЖНО ЕСТЬ ,ДИНАМИКА ОТЛИЧНАЯ, КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 320 КГ, ДВУХЛИТРОВЫЙ БЕНЗИН ОТДЫХАЕТ И ПО РАЗГОНУ И ПО РАСХОДУ И ОБЩИЙ ВИД БОМБА
Мне кажется(это моё сугубо личное мнение)-Корейцы по качеству сейчас впереди планеты всей.Единственно отношение к корейским машинам,ну типо ) не престижно....Я имею ввиду -надёжность авто на хорошем уровне.
Я ездил на Hyundai Tucson по грунтовке - понравилось, как по мне подвеска приемлемо настроена, она мне кажется проглатывает "дробь" от следов гус. тракторов, хотя может резина и решает... Ни разу не доводилось кататься на CX-5 ,говорят очень жесткая машина в плане подвески. Интересно мнение в сравнении с кашкаем, может кто сравнивал?
Привет CarsGuru,а как на счёт джили атлас, хотелось бы послушать твое мнение об этом автомобиле. Протести его пожалуйста, стоит он своих денег или нет? Спасибо заранее.
чего по делу? тесты неоднородные, где то меряют динамику, где то нет. А тут вообще дизель на тесте супротив бензиновых конкурентов. Как сравнивать авто по тестам этим? Смысл потраченного времени - НОЛЬ. Убогая динамика хонды срв на вариаторе никогда не сравнится с кугой с новым двигателем на автомате а темболее с хендэ тусан с новым T-GDI и роботом. Но мы этого по этим тестам не узнаем. Только красивую речь послушали...
Все верно сказал, что салон от спортажа и внешность тусана - я бы взял! Недавно тестил Тусан, хочу дизель, но салон это что-то... солярис стайл... всё дубовое и шумно как в танке. Жду новое поколение!
Внутри после C-RV и Kuga в Тусане очень простенько всё... Прям совсем серость... А Тесты у Вас какие-то не сбитые: - У кросовера от Хонда вы меряете ее убогую динамику разгона на вариаторе. - FORD Кугу с новым двигателем - разгон не меряете, хотя чувствуется что кросовер от форда едет намного приличнее хонда и шума в ней поменьше. - Этот тусан почему то дизельный, когда как все конкуренты бензиновые. Опять же нет замера динамики... Очень хотелось увидеть динамику разгона Тусана с новым двигателем T-GDI. Как Вы предлагаете сравнивать авто по Вашим неоднородным тестам? Недоработанно... я расстроен таким Вашим подходом к делу. Речь приятная, это да. Но этого мало. На ГУРУ не тянете...
Понял, я просто в Эстонии, тут в они в топовых комплектациях стоят одинаково, а если брать турбо- дизель 2.0 Тусан, то он даже почти на 4к евро дороже.
На мой взгляд, в этом классе самая красивая машина и самая оптимальная по цене\качеству. Безусловно Тигуан в максималке красивее, технологичнее и валит, но цена будет на 350-400т.р. больше, мазда cx-5 с 2.5 литровым двигателем тоже отличное авто, и возможно даже красивее данного аппарата, но тоже дороже на порядок. Сидел в туксоне в максималке с турбо двигателем и роботом, отделка и качество кожи очень даже приличное , ценник 2050, (сам владею fx37 2013г) и не буду щас рвать волосы на ж*пе мол до премиума хундаю далеко. Растет бренд, качество, и технологии, очень даже достойное авто. Но народ вероятнее всего будет покупать тойоту, из за того что она меньше теряет в цене, тигуан, потому что есть деньги и он в разы технологичнее. А вот туксон именно красивое авто без претензий на динамику. Просто ездишь от работы до дома и впринципе все. Ни динамики, ни драйва, внутри салон как у инкубаторских солярис\элантра\крета\ туксон\санта фе. Ничего интересного .ПРосто высокий солярис по цене 2.5 солярисов и по сути все) Динамики нет, и не планируется, экономия топлива, Только в турбо или дизеле, в 2.0л (а это наверняка самый популярный будет авто) нет и не будет экономии топлива , а в турбо бензе вы получаете вдовес робот , а не обычный автомат, и экономия, потеряется, в случае покупки авто на много лет, дизель впринципе хороший и по динамике и по расходу, но цена уже кусается.
Внешне, конечно, ix35 намного интереснее и изящнее, чем новый Туссан. В Туссан все более скромно и не броско. Ix35 вначале вызывал намного больше и ярче эмоций, чем нынешний Туссан. Думаю через пару лет Туссан превратиться в обычную серую и ничем не примечательную мышь, на которую никто уже не будет обращать внимания!
Название классное!! У новой CХ-5 мазды конечно баланс, но пугает угоняемость , В тигуане немецкая практичность, но пугает ДСГ. Реально у конкурентов в классе им не Вижу (РАВ-4 2,5 отпугивает клиренсом в 165 мм), может перейти на класс побольше? Есть Subaru Outback но шумка у него конечно слабовата в сравнении с Тигуаном и СХ-5 Что можете посоветовать из того, на чем катались (нужен полный привод, комфорт, надежность на 5-6 лет, но бюджет до 2,4)
Алина Кто надо,тот знает Откуда инфа? Слухи или факты? Подтянулись нынче корейцы и подвеска там уже крепкая. За муфтой полного привода только внимательно надо следить. Прайм - отличный большой семейный кроссовер.
Алексей Ар ,а вы поспрашивайте сорентоводов,они то и дело плачут,то одно отвалилось,то там заскрипело,то кожа на сиденьях рвется и т.дТолько не надо мне говорить,что за машиной надо ухаживать и т.д （это и дураку понятно）,но преже всего машина предназначена,чтобы на ней ездить,а нее гладить.И в качестве примера, у соседа Спортейдж предыдущий,за 100 тыс.пробега менял 7 раз косточки.Я конечно понимаю, что это мелочь , но 7 раз КАРЛ？Практически с каждой заменой масла....
Алина Кто надо,тот знает У любого автопроизводителя есть родовые "болячки". Исключений нет. Назовите любую фирму и модель и Вам укажут достаточно много слабых мест. У меня был спортейдж из кореи с 2.0 турбо. Единственная проблема - задние стойки пробивало - заменил на каябу и до 85 тыс. не было никаких вопросов. Масло, тормозные колодки, резинки стабилизаторов, фильтры. Сейчас часто вижу его в городе - ездит, вроде не чихает. Что ещё надо от поповозки? Это не Супра или ГТР, не ретро или родстер. Вполне себе гражданская тачка.
Плюсую за Хавейл. Давайте,ждём. Российских обзоров на него пока маловато. Но судя по тому что есть этот китаец очень даже очень. Цена конечно на него соответствующая и малость шокирует поначалу.
с одной стороны у вас хорошие обзоры... но вы столько умалчиваете.... почти во всех компл у туссана пластик мягкий. есть самопарковка во все 4 стороны. цвет салона выбирается. есть панорамная крыша. обогрев руля и заднего ряда. пересел в такой с форд куга 2... и счастлив.
Почему же умалчиваем? Парковочный автопилот -- ua-cam.com/video/ywQio5-Kt7M/v-deo.htmlm56s Панорамная крыша -- ua-cam.com/video/ywQio5-Kt7M/v-deo.htmlm47s Подогрев руля не очень необычная опция для класса и ценника и вот о нем -- ua-cam.com/video/ywQio5-Kt7M/v-deo.htmlm43s, а про подогрев заднего дивана -- ua-cam.com/video/ywQio5-Kt7M/v-deo.htmlm32s, ну а про мягкий пластик :) он мягкий, было бы странно если бы он был как в Рено Логан, гораздо важнее то, что в конкурентах он не только мягкий, но еще и лучше выглядит. Сдаётся нам, Роман, вы часть обзора просто промотали :) Формат у нас компактный и рассказываем мы всё, стараясь уложить информацию в 10 минут. Конечно можно по 4 раза упоминать одно и тоже и растянуть видео на пол часа, но мы в редакции КарсГуру считаем, что не имеем права расходовать время наших зрителей попусту. Выделить 10 минут на просмотр обзора может каждый и в них мы максимально компактно укладываем самую важную информацию, по возможности без воды.
CarsGuru ну на 2.49 Вы говорите... что все таки могло бы быть лучше чем в крете... но как в крета максималке... а у креты нет мягкого пластика вообще... а тут наоборот. потом что для меня важно, он не валкий в отличии от куги. он жёстче, но зато управляемей
Да, надо бы, все никак у нас с ним не складывается еще той осенью должны были тестировать, но тестовый автомобиль попал в ДТП и сорвалось. График тестов плотный, но постараемся найти время.
Не согласен, что в Тушкане такая же обивка салона и комфорт как в Крете. Тестил оба автомобиля и скажу, что Крета очень хромает по качеству интерьера. За цену в 1,450 могли бы и по-комфортнее сделать авто. Сам езжу уже четыре года на Санта Фе DM. Скажу, что корейцы стали делать очень хорошие автомобили, но все же Тойота впереди по качеству.
рав говно как и хонда сирви - вариатор на кросовере ваще для лохов... И динамики нет. только вой двигателя. А вариатор сдохнет быстрее чем успеете отъездить три года...
Нравится, что не мэкает и бэкает. Чёткая речь, молодец!
Туссан отличная тачка, пластик местами конечно мог бы быть и помягче. Ни разу не пожалел что взял его.
Приятный канальчик. Нравится, что обзоры не затянутые, без лишних эмоций и вкусовщины - кратко и по делу (салон, подвеска, рулежка, шумка, расход). Ждем обзор аутлендера.
Добрый день. Обзор Аутлендера уже снят, ждите на следующей неделе видео.
согласен про салон спорта и внешность туссана, прям в точку попал!
Молодец,ясная речь четкий сравнительный анализ.Ракурсы сьемок отличные.
Как же круто когда вы не придуриваетесь, а нормально вещаете! Спасибо!
Евгений Астахов вот эт точно!
Хороший обзор. Вот это я понимаю, ясно чётко и по делу. Настоящий автообзор.
Просто великолепный обзор, сразу подписался на канал. Всё конкретно, ясно, понятно. Никакой воды, всё по делу. Особенно понравилось сравнение с конкурентами, этот момент можно ещё конкретнее и подробнее.
Не понимаю почему так мало подписчиков, надо раскручивать парней!!! Все ПАЛЬЦЫ ВВЕРХ! А то Стиллавин с Вахидовым в основном ни о чём, бывают проблески, но зато канал раскручен, несправедливо. Молодцы парни!!!! Просто браво!!!
ты засланый казачек чтоли? Тесты неоднородные. Читай выше. Я вот нихрена не понял этот хёнде едет или нет по сравнению с верещащей хондой срв 2.4 на вариаторе...
👍👍👍👍👍отличный канал и четкие обзоры!и ведущий и вся команда молодцы!ни разу не пожалел,что подписался!!!так держать!!!👊😁
Спасибо за Ваши обзоры. На мой взгляд вы делаете лучшие.
Спасибо, что смотрите.
Красавчик! Подписался тут же. Все кратко и содержательно! Браво!
Сразу же лайк за тонкий юмор. Браво!
Классный обзор, спасибо!
Молодец, спокойно, внятно, все по полочкам разложил.
Вообще действительно достаточно грамотно вещает. Без эээ.. Подпишусь пожалуй
Почти любая новая машина это не спать по ночам) Угонять ее конечно никто не будет) А вот поцарапать или стекло разбить - милое дело)
обзоры все супер спасибо что за музыка очень даже
Купил. Очень нравится. 17 год комфорт. Экстерьер на 5 интерьер на 4,5
Господа, надо бы побольше внимания уделить системе полного привода. Есть ли принудительная блокировка муфты, умеет ли есп блокировать вывешенные колеса на диагоналке, насколько хорошо она это делает. Все-таки это кроссовер, а не просто универсал.
спасибо за обратную связь, приняли, будем работать
Грамотный обзор, приятно смотреть
спасибо
молодец, почти всё что меня интересовало я узнал, хорошая речь и по делу.
Хороший тест,молодец.
Выбирал в феврале. 2017 у тусонов дизель на заказ комплектации не не айс плюс 2016 года в итоге выбрал тигуан огромная просьба снимать вместимость багажника среднеразмерных кросоверов размещением резины 4 балонов стоя очень актуально в наше время например в ix35 не входят стоя 4 колеса а в тигуан входят при понижении пола багажника
Таксон ведь не среднеразмерный кроссовер
За то что посравнивал в конце, держи +
слава богу, без очков))). лайк!
Сравнивал Крету и Тусон, абсолютно разные чувства, лучше тусон в недорогой комплектации купить чем Крету в максималке. Тем более, у Корейцев в базе куча опций, намного больше чем у конкурентов. Сам гоняю на Корейце - Солярис пред максимальный, очень доволен.
Так крета это тот же солярис универсал, чуть приподнятый. Тусан уже полноценный кроссовер.
А мне понравились аргазмирующие треугольники!это точно!:-)
Нифига ты там дернул))) Я чуть не обделался))
Спасибо.Все доступно и понятно.Машина понравилась.А что ,действительно сх5-угоняемый авто???
Согласен с ведущим. Внешне хендэ нравится,а внутри киа.
Хотел купить, но теперь не буду. Спасибо за обзор! Молодец! Самые лучшие обзоры!
Что тебя испугало, по сути хрюндай-киа единственные делают паркетники с хорошим дизайном и со старыми надежными проверенными агрегатами, я вот думаю что брать и вариаторы дсг и прочии тсай меня отпугивают, а тут все как надо.
А РЕСТАЛОВЫЙ ВООБЩЕ КРАСАВЧИК ,ШИКАРНАЯ МАШИНА ☝️☝️
Отзыв супер! Но пожалуйста выровняйте музыку с речью. Спасибо.
Это точно, музыка арет, что можно оглохнуть..... Может быть он сам глухой((
Поверхностный обзор.
отличная машина, особенно с 2.0 бензин на механике в комплектации старт либо комфорт.
Александр, ё моё, что купить то? Где та самая «золотая середина»? Кстати, спасибо за шикарные обзоры, полезно!
Всегда рад если помог. Я подозреваю, что золотая середина может скрывается в Шкоде Корак, который в Россию пока не везут.
Спасибо!Хороший обзор,Но заказал тигуана, буду ждать до августа((.Удачи!
Протестируйте обновлённый tucson было бы интересно сравнить
Будь добр сделай тест ФВ Туарега на бензине, оч мало обзоров именно на бензине, все дизели делают) Плиз)
Спасибо за видео! Протестируйте пож. ленд ровер дискавери спорт. И расскажите про его надежность. Спасибо
Заранее спасибо
Слишком много предисловия, как говорится много умничаешь, пытаешься выделиться из толпы автоблогеров, расказывай все кратко и по делу,так как если бы сам расматривал данное авто к приобретению, особенно мало кто уделяет внимания в тестдрайве скрипам сверчкам и посторонним шумам в салоне на разных авто при движении по разным покрытиям дорог,как и подвеске, а так же жосткости кузова при диагональном вывешивании,ну и на последок, свой субьективный вывод об автомобиле в целом, к примеру: (оценка авто по десятибальной школе) . измерения).А так молодец!
Роман спасибо за мнение. Учусь, развиваюсь, впитываю, старасюь. Всегда радуюсь когда объективно указывают, где что сказал не так, где не сказал -- это очень помогает расти.
КЛАССНАЯ ТАЧКА , У МЕНЯ ТУКСОН ТУРБО ДИЗЕЛЬ 1 6 РОБОТ С САЛОНА КОМПЛЕКТАЦИЯ ДИНАМИК, ВСЁ ЧТО НУЖНО ЕСТЬ ,ДИНАМИКА ОТЛИЧНАЯ, КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 320 КГ, ДВУХЛИТРОВЫЙ БЕНЗИН ОТДЫХАЕТ И ПО РАЗГОНУ И ПО РАСХОДУ И ОБЩИЙ ВИД БОМБА
Мне кажется(это моё сугубо личное мнение)-Корейцы по качеству сейчас впереди планеты всей.Единственно отношение к корейским машинам,ну типо ) не престижно....Я имею ввиду -надёжность авто на хорошем уровне.
Рома Булатов двигло говно
Harley Davidson , был опыт с этим двигателем?
говно, он прав
говно двигло, это точно
Dobry Max говно у тебя в голове
хороший обзор.
Я ездил на Hyundai Tucson по грунтовке - понравилось, как по мне подвеска приемлемо настроена, она мне кажется проглатывает "дробь" от следов гус. тракторов, хотя может резина и решает... Ни разу не доводилось кататься на CX-5 ,говорят очень жесткая машина в плане подвески. Интересно мнение в сравнении с кашкаем, может кто сравнивал?
молодец! хороший обзор! приятно слушать
Привет CarsGuru,а как на счёт джили атлас, хотелось бы послушать твое мнение об этом автомобиле. Протести его пожалуйста, стоит он своих денег или нет? Спасибо заранее.
дизайн нравится , да да мне прям нравится эта простота прям супер, прям немец)
супер видео вообще молодец
Ну что за цены? От 1.5 ляма! Ужас 😱 Россияне, что творится с ценами?
Сам будто не знаешь, от чего цены так взлетели.
Так Крым же наш
Все по делу , речь достойная , за кепку респект , плюс подписка . Так держать . Расскажи про Пежо 2008 , ищу машину жене
чего по делу? тесты неоднородные, где то меряют динамику, где то нет. А тут вообще дизель на тесте супротив бензиновых конкурентов. Как сравнивать авто по тестам этим? Смысл потраченного времени - НОЛЬ.
Убогая динамика хонды срв на вариаторе никогда не сравнится с кугой с новым двигателем на автомате а темболее с хендэ тусан с новым T-GDI и роботом. Но мы этого по этим тестам не узнаем. Только красивую речь послушали...
Про Крету ерунда же. В Туссане достаточно мягкий пластик, в Крете на любых комплектациях везде сплошное дерево.
verygoodcow дерево,признак премиума :)))
verygoodcow сидел.разницы не заметил по качеству салона
Это че Кисель? 🤔
Обзор класс. Особенно музон в начале. Кто знает что играет.
Музыка на фоне мешает слушать. А так обзор вполне не плох ! Спасибо 😉
Ix35 был для европейского рынка, а в северной Америке и Корее он tucson так и назвался
Хорошая машина . Все эти пере и пере от тех , кто не может ее купить .
что лучше санта фе или тусон одногодки?
По цене понятно же санта фе классом выше
Катался на такой, ощущения ровно те же))
Туксон или санта фе. Какая лучше. Кто скажет
Санта фе лучше , но туссан экономичнее
Все верно сказал, что салон от спортажа и внешность тусана - я бы взял! Недавно тестил Тусан, хочу дизель, но салон это что-то... солярис стайл... всё дубовое и шумно как в танке. Жду новое поколение!
Что лучше взять Туссан или Тигуан?
Это трудный вопрос. В ближайшее время будем тестировать новый Тусан, вот в этом видео и расскажу как он по сравнению с Тигуаном.
@@CarsGuru интересует плавность хода и внутренние размеры и эргономика салона, ну и шумка..
На тигуан у тебя денег ни хватит
Как называется саунтрек с 1.10 по 1.25. Заранее спасибо.
1:54 - шины не по направлению вращения стоят...
Стоит данная шина с левой стороны машины, по направлению стрелки. и где она не правильно?
Это же не зимние
Автор руль не сильно качаешь на дороге, очень небезопасно ИМХО.
Тест на Шкоду Йети снимите!
Николай, спасибо за заявку, мы подумаем. Какая версия интересует?
1.6 атмосферник с полноценным автоматом. Спасибо!
Внутри после C-RV и Kuga в Тусане очень простенько всё... Прям совсем серость...
А Тесты у Вас какие-то не сбитые:
- У кросовера от Хонда вы меряете ее убогую динамику разгона на вариаторе.
- FORD Кугу с новым двигателем - разгон не меряете, хотя чувствуется что кросовер от форда едет намного приличнее хонда и шума в ней поменьше.
- Этот тусан почему то дизельный, когда как все конкуренты бензиновые. Опять же нет замера динамики... Очень хотелось увидеть динамику разгона Тусана с новым двигателем T-GDI.
Как Вы предлагаете сравнивать авто по Вашим неоднородным тестам?
Недоработанно... я расстроен таким Вашим подходом к делу.
Речь приятная, это да. Но этого мало. На ГУРУ не тянете...
А можно узнать каким шумометром вы пользуетесь в тестах на видео ?
конечно -- itunes.apple.com/ru/app/шумомер/id733773616?mt=8
Почему, CRV, как альтернатива не рассматривается?
Alex, этому мешает цена, дорогой он.
Понял, я просто в Эстонии, тут в они в топовых комплектациях стоят одинаково, а если брать турбо- дизель 2.0 Тусан, то он даже почти на 4к евро дороже.
подскажите, что за музычка на фоне играет?
Почему у Hyundai Tucson 1 нет туннеля на заднем ряду, а у Hyundai Tucson 3 есть? Зачем там этот туннель появился?
Добрый день.
Этот вопрос скорее к конструкторам, они борются за жесткость кузова, это дает меньшую массу, лучшую управляемость и меньший расход.
Такое впечатление, что качество пластика имеет решающее значение при выборе
Жду обзора нисан икс треил 2017 года.
Форд ФИЕСТА ПРИЕМ ПРИЕМ, СДЕЛАЙ УЖЕ ОБЗОР НА ФОРД ФИЕСТА
достойный авто.........цены на бренды в этом сегменте за счет кризиса перегнули...впрочем и на другие так же.Кепкин......
На мой взгляд, в этом классе самая красивая машина и самая оптимальная по цене\качеству. Безусловно Тигуан в максималке красивее, технологичнее и валит, но цена будет на 350-400т.р. больше, мазда cx-5 с 2.5 литровым двигателем тоже отличное авто, и возможно даже красивее данного аппарата, но тоже дороже на порядок.
Сидел в туксоне в максималке с турбо двигателем и роботом, отделка и качество кожи очень даже приличное , ценник 2050, (сам владею fx37 2013г) и не буду щас рвать волосы на ж*пе мол до премиума хундаю далеко. Растет бренд, качество, и технологии, очень даже достойное авто. Но народ вероятнее всего будет покупать тойоту, из за того что она меньше теряет в цене, тигуан, потому что есть деньги и он в разы технологичнее. А вот туксон именно красивое авто без претензий на динамику. Просто ездишь от работы до дома и впринципе все. Ни динамики, ни драйва, внутри салон как у инкубаторских солярис\элантра\крета\ туксон\санта фе. Ничего интересного .ПРосто высокий солярис по цене 2.5 солярисов и по сути все) Динамики нет, и не планируется, экономия топлива, Только в турбо или дизеле, в 2.0л (а это наверняка самый популярный будет авто) нет и не будет экономии топлива , а в турбо бензе вы получаете вдовес робот , а не обычный автомат, и экономия, потеряется, в случае покупки авто на много лет, дизель впринципе хороший и по динамике и по расходу, но цена уже кусается.
а можно увидеть на тесте крайслер 300с 2 поколения
Внешне, конечно, ix35 намного интереснее и изящнее, чем новый Туссан. В Туссан все более скромно и не броско. Ix35 вначале вызывал намного больше и ярче эмоций, чем нынешний Туссан. Думаю через пару лет Туссан превратиться в обычную серую и ничем не примечательную мышь, на которую никто уже не будет обращать внимания!
Название классное!!
У новой CХ-5 мазды конечно баланс, но пугает угоняемость , В тигуане немецкая практичность, но пугает ДСГ.
Реально у конкурентов в классе им не Вижу (РАВ-4 2,5 отпугивает клиренсом в 165 мм), может перейти на класс побольше?
Есть Subaru Outback но шумка у него конечно слабовата в сравнении с Тигуаном и СХ-5
Что можете посоветовать из того, на чем катались (нужен полный привод, комфорт, надежность на 5-6 лет, но бюджет до 2,4)
Мы не в праве советовать, но можете посмотреть Соренто Прайм, очень приятный автомобиль, особенно дизельный.
CarsGuru но у Соренто ходовка слабенькая и проблемная
Алина Кто надо,тот знает Откуда инфа? Слухи или факты? Подтянулись нынче корейцы и подвеска там уже крепкая. За муфтой полного привода только внимательно надо следить. Прайм - отличный большой семейный кроссовер.
Алексей Ар ,а вы поспрашивайте сорентоводов,они то и дело плачут,то одно отвалилось,то там заскрипело,то кожа на сиденьях рвется и т.дТолько не надо мне говорить,что за машиной надо ухаживать и т.д （это и дураку понятно）,но преже всего машина предназначена,чтобы на ней ездить,а нее гладить.И в качестве примера, у соседа Спортейдж предыдущий,за 100 тыс.пробега менял 7 раз косточки.Я конечно понимаю, что это мелочь , но 7 раз КАРЛ？Практически с каждой заменой масла....
Алина Кто надо,тот знает У любого автопроизводителя есть родовые "болячки". Исключений нет. Назовите любую фирму и модель и Вам укажут достаточно много слабых мест. У меня был спортейдж из кореи с 2.0 турбо. Единственная проблема - задние стойки пробивало - заменил на каябу и до 85 тыс. не было никаких вопросов. Масло, тормозные колодки, резинки стабилизаторов, фильтры. Сейчас часто вижу его в городе - ездит, вроде не чихает. Что ещё надо от поповозки? Это не Супра или ГТР, не ретро или родстер. Вполне себе гражданская тачка.
Хотелось бы посмотреть кугу на дизеле
Замер скорости забыл сделать или просмотрел это?
Cтарый обзор. Не разжился еще тогда рейслоджиком :)
прямых конкурентов из япии протестируй
рав4 икстрейл аутлендер
6:17, только с 8АТ
приветствую, а хавейл н9 был уже?
Stereo Drive жаль
Плюсую за Хавейл. Давайте,ждём. Российских обзоров на него пока маловато. Но судя по тому что есть этот китаец очень даже очень. Цена конечно на него соответствующая и малость шокирует поначалу.
Барс
...материалы всё-таки лучше , чем в Крете.
Тестил СХ5, мягкая, но после Мазды6, шумка никакая!
с одной стороны у вас хорошие обзоры...
но вы столько умалчиваете....
почти во всех компл у туссана пластик мягкий. есть самопарковка во все 4 стороны. цвет салона выбирается. есть панорамная крыша. обогрев руля и заднего ряда.
пересел в такой с форд куга 2... и счастлив.
Почему же умалчиваем?
Парковочный автопилот -- ua-cam.com/video/ywQio5-Kt7M/v-deo.htmlm56s
Панорамная крыша -- ua-cam.com/video/ywQio5-Kt7M/v-deo.htmlm47s
Подогрев руля не очень необычная опция для класса и ценника и вот о нем -- ua-cam.com/video/ywQio5-Kt7M/v-deo.htmlm43s, а про подогрев заднего дивана -- ua-cam.com/video/ywQio5-Kt7M/v-deo.htmlm32s, ну а про мягкий пластик :) он мягкий, было бы странно если бы он был как в Рено Логан, гораздо важнее то, что в конкурентах он не только мягкий, но еще и лучше выглядит.
Сдаётся нам, Роман, вы часть обзора просто промотали :)
Формат у нас компактный и рассказываем мы всё, стараясь уложить информацию в 10 минут. Конечно можно по 4 раза упоминать одно и тоже и растянуть видео на пол часа, но мы в редакции КарсГуру считаем, что не имеем права расходовать время наших зрителей попусту. Выделить 10 минут на просмотр обзора может каждый и в них мы максимально компактно укладываем самую важную информацию, по возможности без воды.
CarsGuru вы вначале скащали что такой же как крета... в максималке. Везде жёсткий пластик
слово "жесткий" ни разу не прозвучало
CarsGuru ну на 2.49 Вы говорите... что все таки могло бы быть лучше чем в крете... но как в крета максималке...
а у креты нет мягкого пластика вообще... а тут наоборот.
потом что для меня важно, он не валкий в отличии от куги. он жёстче, но зато управляемей
Лучше бы про надежность пару слов сказали, а люк и цвет - это всё финтифлюшки
Сделай обзор на Хендай Санта Фе
Да, надо бы, все никак у нас с ним не складывается еще той осенью должны были тестировать, но тестовый автомобиль попал в ДТП и сорвалось. График тестов плотный, но постараемся найти время.
а кашкай qashqai не конкурент?
В видео очень мешает фоновая музыка, особенно когда говоришь...
Хочу увидеть на тест ДИЗЕЛЬНУЮ SUBARU!!!!!!!
Enjoy life , вам в Европу, где она и продаётся!
Не согласен, что в Тушкане такая же обивка салона и комфорт как в Крете. Тестил оба автомобиля и скажу, что Крета очень хромает по качеству интерьера. За цену в 1,450 могли бы и по-комфортнее сделать авто. Сам езжу уже четыре года на Санта Фе DM. Скажу, что корейцы стали делать очень хорошие автомобили, но все же Тойота впереди по качеству.
Alex Gallickii
можно об столб, хорошо отманеврировать.
Ниссан Кик?
Газель Некст 150 л/с в студию))
про крету чувак ты не прав, там качество материалов реально другое
1.6 T-GDI туксон є з переднім приводом автомат, та дизельні мотори є 1.7 та 2.0
Рав 4 хороший вариант в этом классе, и более популярный. Но к сожалению, за эти деньги будет 2х литровый мотор и вариатор...
рав говно как и хонда сирви - вариатор на кросовере ваще для лохов... И динамики нет. только вой двигателя. А вариатор сдохнет быстрее чем успеете отъездить три года...
Про Шкода Йети ничего не скажете или покажете?
Вартан Аросян про это говно нечего сказать
Пожалуйста на СХ-5 2,5
Мы ждем новое поколение, летом обязательно снимем тест.
Как можно заработать на туксон ?