IRRER LKW-Fahrer verursacht Unfall, krasses Ausweichmanöver und Egoismus| DDG Dashcam Germany |
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- Опубліковано 7 жов 2024
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Bei Jörgs Ausweichmanöver stieg der Dopamin - und Serotoninspiegel jedes ADAC-Fahrsicherheittrainers vermutlich sprunghaft an ! :-D Gut reagiert 👍
Wäre es nicht sicherer, einfach draufzuhalten? Bei so einem Ausweichmanöver kann ja alles Mögliche passieren.
Du meinst wohl Adrenalin. Serotonin macht müde und entspannt 😅
EDIT: hab Serotonin und Melatonin verwechselt, somit enthält dieser Kommentar Falschinformationen, sorry.
@@31redorange08 Wahrscheinlich schon aber das sah eher nach einem Reflex als nach kontrolliertem Handeln aus.
@@mueesli4745 Ich meine schon die o.g. Glückshormone. Adrenalin ist ein Katecholamin 😇
Wie hast du die Schrift grün bekommen? 🙈
5:00 Mich würde wirklich interessieren, was der LKW-Fahrer danach gesagt hat. Und ob er dem Cammer auch noch die Schuld zuschieben wollte. Wer so mit 40 t durch die Gegend fährt, dem gehört der Führerschein entzogen.
Entzogen auf Lebenszeit
Ich verstehe aber auch nicht ganz, wieso er da trotzdem so neben ihm her gefahren ist - da hätte ich halt etwas Gas gegeben - das war ja absehbar, dass es zu eng wird.
Der hat „Kurwa, KURWA KURWA!“ gesagt, ganz sicher.
@@tomsommer8372 Und nachdem der Lappen weg war hat er das ganze nochmal wiederholt. OHH KURVA !
@@christiang.9485 Oder halt in den saueren Apfel beißen und vorbeilassen, den Baustellen-Blitzer interessiert es ja nicht, ob man da wegen des LKWs Gas gegeben hat.
5:30 nehmt es mir nicht übel... Auch wenn wir lkw-fahrer dringend brauchen, aber so einen brauchen wir NICHT !!!! Fleppen weg, mind. 2 Jahre sperre und danach muss er den Schein neu machen
Unbedingt. So jemand ist sich seiner Verantwortung überhaupt nicht bewusst, solch eine große Masse unter Kontrolle zu haben.
Es kommt mittlerweile bei beinahe jeder Baustelle vor, dass man einen LKW mit 3 Meter Abstand hinter sich hängen hat, wenn man sich an die erlaubten 60 oder 80 hält. Klar haben die Fahrer einen wahnsinnigen Zeitdruck, aber das ist kein Grund meine Gesundheit zu gefährden wenn ich mich an die Regeln halte
Fesundheit ^~^
Das ist leider wahr, die drücken dann mit 89+ und nötigen einen mit 5 m Abstand zum schneller fahren. Ich mach dann immer kurz die Nebelschlussleuchte an, was dann oft mit Fernlicht quittiert wird. Ich glaube, nächstes mal rufe ich bei sowas einfach die Bullen, damit solche Psychopathen dann halt mal noch mehr Verspätung haben
Wenn du 60 auf dem Tacho stehen hast, hat der LKW mit Sicherheit was anderes da stehen. Das kommt daher weil der pkw Tachometer im Gegensatz zum Lkw Tachometer nicht geeicht ist.
@@gertrudwalleser7743 danke endlich mal einer meiner meinung
PKW Tachos zeigen immer 3 bis 4 km/h zu viel an. Und LKWs fahren immer am Begrenzer ( so bei 88 km/h). Deshalb die große Differenz.
Und nach 10 Minuten sieht man dann endlich, wie man sich korrekt Verhält im Straßenverkehr - danke dafür, unbekannte Katze. 😂
Wird Zeit für die CatCam... 😸
Bei Jörg ist ja dann doch einiges im Auto rum gescheppert. 😁 Aber echt gut reagiert. Und ich fand es toll, daß Markus so ruhig geblieben ist, als der Laster ihn auf die Hörner nehmen wollte. Ich hätte geflucht wie ein Rohrspatz. Respekt.
Ich glaube in dem Moment fehlt einem die Zeit zu fluchen.
ehrlich gesagt sah das so knapp aus das ich nicht sicher bin ob das gut reagiert ist, das ausweichen hätte auch schief gehen und mehr leute reinreissen können.
@@vladgaedel8521 Wen denn bitte?
@@vladgaedel8521 was hätte er den sonst machen müssen?
@@instruktormata7074 glaube ich hätte gas gegeben um eben nicht zwischen LKW und Leitplanke zu enden.
Ist aber auch schwer nachzuvollziehen in so einer Situation.
4:59 dem kann man nur zustimmen. finds trotzdem erschreckend wie der lkwfahrer hier ohne rücksicht auf verluste durchgezogen hat...
Gehört hinter Schloss und Riegel.
Ich wäre da nicht ruhig geblieben lol
Finde es auch krass das Markus so ruhig bleibt. Ton ist ja offensichtlich vorhanden, aber Markus gibt keinen Mucks von sich. Ich wäre komplett eskaliert!!!
@@hobbypsychologist6444 Ich hätte schon vorher gebremst, Fahr auch viel RAd und hab LKW, Busse und sonstigen Großkram lieber vor als hinter oder im schlimmsten Fall neben mir. Dennoch ist das nur eine Diskussion wie lang der rock sein darf. Der LKW fahrer hats zu verantworten.
Ich weiß nicht, was alle immer haben. Der LKW Fahrer hat doch alles richtig gemacht: einen Sprit-Schlucker der übelsten Sorte von der Straße geholt und sich selber gleich mit.
*Sarkasmus off*
ich bin ja selber LKW Fehrer mit schon mehreren Millionen km Fahrerfahrung ich finde das absolut krank was der Fahrer bei Minute 4:30 macht also solche LKW Fahrer sollten am besten nicht mehr fahren denen sollte man gleich den Schein wegnehmen. Ich selber fahre seit mehreren Millionen und ich habe noch keinen Unfall selbst verursacht oder eine Teilschuld gehabt.
Aber der Lkw Fahrer bei 6:30 hatte entweder denn selben Fahrlehrer wie der bei 4:30 oder der ist einfach nur bekloppt. Wie kann man so an einer Roten Ampel stehendem Verkehr und dann in eine Baustelle fahren. Dem gehört auch der Führerschein entzogen.
@@heinzfred700 zwar nichts passiert aber ja auch der ist nicht in der Lage einen 40 Tonner zu fahren und auch dem gehört der Schein entzogen ich fahre ja schon sehr lange aber sowas ist habe ich noch nie gemacht mein Führerschein ist mir heilig aber dass was manche Kollegen machen hat absolut nichts mit einem verantwortungsbewusstem LKW Fahrer zu tun.
@@henrikmarx6124 ich glaube bei denen, sollten wir das Wort Kollege mal streichen.Die bringen alle in ein schlechtes Licht.
Leider sehen wir das ja jeden Tag....
Das sind genau die Fahrer, die unseren Beruf so in den Dreck ziehen. Es zeigt sich immer wieder, das es zwischen fahren dürfen und fahren können gewaltige Unterschiede gibt. Aber der Typ muss echt lack gesoffen haben.
@@ventilator16 ja das sind die die den Beruf schlecht machen aber das große Problem ist, wenn die erstmal den CE Führerschein haben dann haben die ihn leider bis der denen entzogen werden kann muss viel passieren oder etwas sehr schlimmes.
So viele tolle, talentierte Dashcammer in dieser Folge. Das Ausweichmanöver war der Hammer.
Stimme ich zu. Schön auch mal das Pendant zu den Leuten, die extra drauf halten oder sofort hupen, sodass der Clip actionreicher scheint zu sehen.
Sind Dashcam in Deutschland überhaupt erlaubt? Aber die Ausweichmanöver mancher Menschen sind echt genial
@@sven92 Schon seit Jahren. Die Polizei verwendet die Aufnahmen von dashcam Kanälen sogar als Aufklärungsvideo. Und auch als Beweis werden die immer öfter zugelassen
Bei mir hätte es gekracht.
@@marvinlinnarz5856 Ach echt! Wow das finde ich gut. Da ich in der Schweiz lebe, weiss ich das eben nicht. Aber finde das eine gute Idee. Bei unsere wären diese Dashcam glaube Verboten, oder ich weiss nicht hehe.
1:27 Ich fahr aus dem Grund an Kolonnen nur noch bremsbereit vorbei. Ich hab es einfach schon zu oft erlebt, dass Leute ohne zu schauen auf meine Spur rausziehen.
Richtig, mann muss für andre Verkehrsteilnehmer mitdenken!
Genau.
Das kommt daher, daß einige Leute vor dem Einsteigen ins Auto ihr Hirn zuhause lassen. Da geht's wenigstens nicht verloren...
Viele Grüße
Der Jörg hat's aber auch ordentlich geregelt. Muss man ihm lassen.
Ich kann mich ehrlich gesagt gerade nicht erinnern, so etwas überhaupt jemals erlebt zu haben.
🤔
Du meinst wohl hoffentlich "mit dem Fuß auf der Bremse". Weil bremsbereit solltest du IMMER sein...
zur Unfallszene und dem Hinweis auf Warnwesten und Co. : Und Leute, bitte unbedingt! Wenn Ihr einen Unfall auf der linken Spur habt, das Auto noch fahrtauglich ist, dann schafft die Karre auf den Seitenstreifen und runter von der linken Spur! Notfalls auch auf der Felge fahren, mehr kann da eh nicht kaputt gehen.
Und bei mehreren nachts 1-2 Leute mit Warndreicken und Handy LEDs oder Blitzapp nach hinten schicken und damit rumwedeln. So ein kleines Dreieck am äußersten Rand ist schwerer wahrnehmbar als ein paar Leute die Warndreicke und Lampen schwenken.
Es ist mir unbegreiflich warum wie im Jahr 2020+ nicht standardmäßig LED Warndreiecke haben. Diese popeligen alten Pseudo Reflekter sieht man doch net bzw viel zu spät!
6:45 was denn für ein Sicherheitsabstand? ... Was denn für ein Abstand? ... ab in die Geschlossen mit solchen Menschen ... da dreht im Kopf doch irgendwas völlig frei!
Halten 90% aller Verkehrsteilnehmer hierzulande eh nicht (zumindest nicht richtig). Also wenn dann gleich komplett gar nicht 🤷
@@bastivanderbiezen9952 Genau das ist die Logik 😂
Sicherheitsabstand wird überbewertet, der vor einem bremst schon nicht und wenn doch: man sieht ja mindestens genau so weit als Hintermann hinter dem geschlossen Transporter...
Oh was für Deppen!!
Wer hatte noch nie einen drängelden Transporter hinter sich - da wird Termindruck gegen Lebenszeit (auch anderer) getauscht
10:16 Die Katze ist vorbildlicher als viele menschen. Zebrastreifen, links rechts gucken, laufen 😄
5:00 Markus hat sofort gemerkt, dass er ne Chance auf ein brand neues Auto hat und direkt zugeschlagen. :) Ne spaß beiseite, wie blöd kann man sein, besonders als ja eigentlich „Profi“ auf der Straße?
Red Bull und Vodka verleihen Flügel...
Exakt was ich mir bei dem Video gedacht hab. So cool wie er da geblieben ist ^^
Darauf kann er evtl. lange warten, wenn das kein Deutscher ist.
50 k haben oder nicht haben 😂😭
Leon, ich freu mich immer, wenn Du die Folgen kommentierst, mit Deiner ruhigen Stimme ist auch der schlimmste Fauxpax der Verkehrsteilnehmer noch erträglich. Die Videos UND Dein Kommentar sind extrem hilfreich, selber NICHT so wie mancher Schwachkopf zu fahren. Es sensibilisiert und ist sehr lehrreich! Bitte weiter so!
Definitiv. Er ist so viel besser, sachlicher und vernünftiger als Channels wie Fahrnünftig
@@DonDadda45 Das ist komplette Ansichtssache. Der eine mag es so lieber, der andere so. Ein besser oder schlechter gibt es nicht. Ich hab gerne eine Ladung Entertainment zu den Clips.
@@marcfuchs6938 Öhm ja doch, ich meine dass Fahrnünftigt oft völlig unpassende und oft sogar extrem falsche und gefährliche Sachen von sich gibt. Nichts gegen ihn persönlich, aber er ist halt ein typischer ungebildeter LKW-Fahrer. Absolut nicht böse gemeint(!), ich habe vollen Respekt davor, aber so ein Mensch muss halt eben nicht alles kommentieren. Fast Jede Folge hat mind. 1-2 Stellen wo er völligen Quatsch erzählt oder dem eigentlich gefährlichen Fahrer Recht gibt nur weil er es 'cool' findet. Fahrnünftig hat gefühlt 0 Empathiegefühl für andere Fahrer und kann sich oft 0 in die Situation hineinversetzen. Sein Cutter ist ebenfalls bekannt dafür wie ein IRRER durch die Gegend zu fahren, in Kurven überholen, mit 50kmh+ zu schnell über Straßen brettern, und und und. Das heißt Fahrnünftig trotzdem immer gut und feiert das voll ab, obwohl das halt absolut gar nicht klar geht.
Bei DDG ist das komplett anders, bei ihm merkt man dass er ein super Fahrer ist mit extrem guten und sicheren Straßenkentnissen.
Ob man den Entertainment stil mehr oder weniger mag meine ich gar nicht, das kann ja jeder selber wissen. Mir geht es um das drum herum
@@DonDadda45 Mit seinem Cutter meinst du wohl seinen Pixler Horsi. Ja ich hab da auch schon so manche Aktionen gesehen, die ich nicht gut heißen kann. Hab ich solche Dinger auch schon vorgeworfen.
Was Sascha selber angeht, schaue ich seit 2 Jahren jede seiner Folgen und kann mich nicht erinnern, dass er irgendwelches bescheuertes Verhalten gut heißt. Manchmal trifft er falsche Aussagen, was er hinterher korrigiert, kann jedem passieren. Ansonsten gibt er keinen analytischen Kommentar zu jeder Szene, das ist klar.
Fehlende Empathielosigneit ist mir da bisher nur bei Tieren aufgefalleb, wo er auch gerne mal drüber redet, als wäre ein Gegenstand kaputt gegangen, hab ich auch schon bemängelt. Aber ernsthaft kritisch sehe ich Sascha und Horsi nicht. Horsi macht durchaus hier und da Blödsinn, aber das sind eher STVO Verstöße, aber nichts, wo er mutwillig jemanden gefährdet. Gucn dir den 250km/h Baustellenraser hier an oder den LKW Fahrer, der in der engen Baustelle überholen will, solche Leute verdienen sofort eine Gesichts-Restrukturierung, Horsi ist quasi der Teenager, der Dinge tut, die er nicht dürfte, aber eben keine öffentliche Gefahr.
Ich als Fahrlehrer kann das schon ganz gut beurteilen.
Anders, als man es bei vielen anderen (gerne auch ausländischen) Dashcam Videos sieht, ist deutlich spürbar, dass es euch nicht um clickbait oder Voyeurismus geht. Die Fahrfehler werden erklärt und sachlich kommentiert, sodass jeder aufmerksame und interessierte Zuschauer für das eigene Verhalten im Straßenverkehr noch etwas lernen und für sich mitnehmen kann. Hätte nicht gedacht, dass ich mal bei einem Kanal für Dashcam Videos ein Abo dalassen würde. Zwei Daumen hoch für eure gute Arbeit, Leute! Gerne weiter so!
4:48 war der Ford Ranger zufälligerweise in der Farbe Performance Blu?
meddl ^^
RIP Ford Blu
das mit den Warndreiecken ist mir mal fast zum Verhängnis geworden. Immer stehen sie nur 5-50m hinter der Gefahrenstelle, irgendwann rechnet man damit. Dann war da in einer langgezogenen Autobahnauffahrt ein herrenloses Warndreieck und ich dachte noch, oha da hat einer sein Dreieck vergessen. Pustekuchen 200m später hinter der Kurve stand ein Fahrzeug. Die haben es richtig gemacht und das Dreieck weit genug vorne aufgestellt, nur ich habe damit nicht mehr gerechnet.
Besser kann man nicht in den Tag starten als mit einem neuen Video von DDG! Macht bitte noch ganz lange weiter so, ich als Fahranfänger schaue eure Videos total gerne, weil ich dadurch immer noch etwas dazulerne und auch das Gefühl habe, auf gewisse Situationen, die ich in euren Videos gesehen habe, "vorbereitet" bin. Zumindest fahre ich, seit ich eure Videos schaue, viel defensiver, da ich jetzt echt mit der Blödheit der anderen Fahrer rechne!
Sollte man auch...Grundregel: immer wenn du denkst du hast das Höchstmaß an Dummheit gesehen kommt jemand und beweist dir das Gegenteil :)
Mit dem Wissen im Hinterkopf fährt es sich erheblich entspannter und defensiver...
Silvana Luna
Da kann ich dir auch noch den Kanal Der Fahrlehrer empfehlen. Der erklärt in sein Video auch noch zimlich viel von wegen wie das passiert ist und was man besser machen kann
Ich rate dir eher ein Fahrsicherheitstraining zu machen anstatt sich Videos anzuschauen.
Die Videos sind ganz schön und gut, bringen dir in Gefahren Situationen recht wenig.
@@Grantelbart1337 Da stimme ich dir zu. So ein Fahrsicherheitsrtraining ist echt nice
@@Grantelbart1337 Den Gefahrensituationen kann man durch defensives fahren aus dem Weg gehen. Zum Beispiel hat man bei 80 kmh mehr Zeit zum reagieren, ein zum Beispiel jemand einem die Vorfahrt nimmt
Ich versteh nicht, mit welchem Gedanken manche Menschen fahren. Wie kann man denn so sein und einfach kurz mal versuchen bei 2,1m Begrenzung mit einem Lkw zu überholen? Wie beschränkt muss man sein? Respekt an Markus, dass er so ruhig geblieben ist.
Definitiv ist der LKW-Fahrer abgelenkt gewesen. Die Reaktion von ihm war mit Schrecken erfüllt. Konzentriert geschieht solche Situation niemals.
Das erfordert kriminelle Energie.
Eure Videos helfen mir total dabei noch nachsichtiger und bewusster Auto zu fahren. Lieben Dank!
Das Anhalten & Vorbeilassen der Katze in der Schlußszene war allerliebst; es gibt doch gute Menschen... (=^_^=)
Diese Ruhe von Markus.... Respekt an dieser Stelle. Zu keinem Zeitpunkt nach rechts geschwenkt und einfach weiter gefahren. Ich wäre glaube ich niemals so ruhig geblieben. Mit jeder Folge von solchen Videos, werde ich immer schlauer, danke dafür.
1:52 Da gibt es tatsächlich keine Beschilderung und auch keinerlei Fahrbahnmarkierung dass es dort einspurig wird. Da gibt es in Lübeck mehrere Stellen an denen ohne jegliche Beschilderung plötzlich eine Spur endet und es für Ortsfremde immer wieder brenzlig wird.
Kriegt da dann beim Unfall die Straßenbaubehörde ne Teilschuld? Ü
@@tommihommi1 Die werden sich wieder damit rausreden dass man da auf Sicht fahren muss. Das blöde in diesem Fall hier ist dass die Strasse erst leicht nach links geht und dort wo es einspurig wird wieder leicht nach rechts. Es wäre ein leichtes dort Fahrbahnmarkierungen aufzubringen um das Ganze zu entschärfen.
Ich kenne die stelle sehr gut fahre da oft lang für mich fehlt es dort an Markierung aber nach einer Zeit weiß man es ist aber trotzdem blöd für Leute die es nicht kennen
@@Lukas_5858 Ist in der Gegenrichtung ja auch so, also von der Lohmühle kommend in der Karlstrasse.
9:30 Hauptsache nicht runter vom Gas. Besonders nicht wenn andere Fehler machen.
Dank euren Videos hab ich eine Dashcam.
Hatte letztens einen Road rage mit vollem Breakecheck etc. Hab den Typen angezeigt. Bin gespannt was rauskommt. Videomaterial wurde angenommen.
Video schicke ich ein sobald das Ding Gerichtlich durch ist, wird sicher noch dauern.
ich sag dir die antwort: nichts solange keiner zu schaden kommt. außer du hast den richtigen mann dafür
@@maxfriedrich3440 ich warte mal ab. Nötigung duch Vollbremsung nach §240 StGB ist definitiv gegeben. Eventuell weitere Delikte wie Beleidigung durch Mittelfinger, Gefährdung vom Gegenverkehr beim Überholen etc.
@@kasleberkassemmel Wird nichts bei rumkommen, da der Fahrer nicht Identifizierbar.
Das nächste mal hinterher und die Polizei verständigen, sonst kann der Halter sagen, er wüsste nicht wer gefahren ist.
@@Grantelbart1337 die sind ausgestiegen und haben rum gebrüllt, vor laufender Cam😉
@@Grantelbart1337 mit hinterher fahren ist es schwierig. Wurde auch gefragt ob ich da lang musste wo ich ausgebremst wurde (war auf einer fogenden Abbiegespur). Sonst könnte man das als Verfolgungsjagt/ Straßenrennen meinerseits werten.
Schreibt eure Bedenken gerne hier rein. Vielleicht hab ich was übersehen...
bei manchen Leuten (2. Clip z.B.) ist es echt nur eine Frage der Zeit bis was gröberes passiert... Wegen solchen Pfeifen werden dann unschuldige verletzt
Wurde Mal auf dem Fahrad von einem Packetwagen mit ca 5 cm Abstand überholt worden mein Reifen war so weit am Bordstein das es kein cm mehr Platz gab. Sah so aus das er keine Vorfahrt hatte aber auch nicht auf die Straße geschaut hat. Es ist zum Glück nichts passiert.
P.S. Deine Videos sind Mega.😃
8:08 Das ist heute leider normal. Ich fahre Tunnel, ausgeschildert mit 80, mit Tacho 90 -- und werde locker flockig mit Leichtigkeit überholt, selbst von LKW.
Die LKWs konnen bloß 90 km/h fahren, also da glaube ich nicht dass du Tacho 90 gefahren bist
@@szymonflis2994 Ich wollte mal einen LKW bergab mit 100 km/h überholen, fuhr zuerst bergauf nicht mal 80. Danach war aber er schneller
5:47 Als es zur ersten Berührung kam wäre Bremsen auch gefährlich gewesen, weil dann ein Geschwindigkeitsunterschied zwischen LKW und PKW herschen würde. Aber natürlich hätte man schon davor dafür sorgen können, dass man nicht neben dem LKW ist, was nicht davon ablenken soll, dass der LKW gestesgestört ist und zu 100% Schuld hat...
Der LKW überholt ihn ja nach dem Schlenker. Weil beim Schlenker ist er noch vorne und der lkw hinten
Kann bei 5:00 verstehen, dass man lieber zurückstecken sollte. Allerdings habe ich das Gefühl, dass der Fahrer hier nicht wirklich damit gerechnet hat, dass der LKW durchzieht. Kurz vor und anfangs der Verschwenkung ist die CAM ja wieder vor dem LKW. Für das bremsen wäre es da zu spät gewesen, bzw. vielleicht sogar schlimmer ausgegangen.
Und schneller fahren ist auch kritisch. Nachher wird dann eine Mitschuld gegeben wenn es schief läuft etc.. Manchmal muss man sich darauf verlassen, dass die anderen sich an die Verkehrsregeln halten. Aber klar, wenn Leib und leben auf dem Spiel steht ist es notwendig was zu tun. Hier konnte meines Erachtens die Cam aber wirklich nicht mit rechnen und ab dem Zeitpunkt wo es wirklich ersichtlich war, war es auch nicht mehr zu verhindern.
Wäre mal interessant was dabei rausgekommen ist. Strafen, Versicherungen, etc..
Also ganz ehrlich, wenn man so etwas nicht bemerkt, dann hat man absolut keine Verkehrsbeboachtung - und wenn der schon einmal auf meine Höhe kommt, dann werde ich den mit Argusaugen beobachten - denn mein Leben, meine Gesundheit und ja auch mein TöfTöf liegen mir am Herzen.
@@n-olivier Natürlich beobachten. Und ich glaube auch, dass der den LKW bemerkt hat. Trotzdem rechnet man ja nicht damit, dass der an einer Stelle an der es definitiv zu eng ist plötzlich sich dann doch entscheidet einen Überholvorgang zu versuchen. Bei 4:28 sieht es ja so aus als hätte die Cam sich was nach vorne abgesetzt. Dann zu bremsen ist zu spät. Zumal ich den LKW zu keiner Zeit links neben mir haben möchte während der Baustelle. Das der LKW dann beschleunigt bzw. trotz der Verschwenkung durchzieht, da kann die CAM ja nix machen. In dieser Stark zu beschleunigen ist auch gefährlich da das Auto ausschwenken kann etc..
Ich hätte vorher wahrscheinlich anders gehandelt. Auch wenn es Verboten wäre kurz was Gas gegen und dann so mittig gefahren, dass der nicht vorbeikommen kann. Eben auch wegen des Lebens, des Wagens etc.. Nach der Baustelle kann der mich dann gerne überholen.
Dennoch gebe ich dem Fahrer absolut keine Schuld und der hat auch nichts falsch gemacht. Er wird einfach nicht damit gerechnet haben, was durchaus verständlich ist.
@@marvinmarvin387 Gas geben. Habs schon in einem anderm Feedback erwähnt, mit dem PKW Spur für LKW blockieren ist lebensmüde.
Sorry. Ich sehe doch in meinen Spiegeln, dass der langsam(!) näher kommt. Die Geschichte ist eine andere, wenn das "schnell" geht. Da schaltet man vielleicht nicht direkt. Aber die Szene geht ja wirklich mehrere Sekunden und der Lkw müsste nach den Bildern schon vor der Verschwenkung neben ihn gewesen sein. Das merkt man, wenn ein Lkw nur wenige Zentimeter neben einem fährt. Da drücke ich aufs Gas...
@@chibiribiri kann an vielem liegen. Mit fast nur LKW uffer Bahn kann das auch frueh Morgens / Nachts gewesen sein, net Wach / Uebermuedet, somit einfach nur nach Vorn gestarrt. Wenigstens hat er net das Lenkrad verrissen... waere schlimmer gewesen.
Wenn man krank zu Hause liegt eigentlich zocken will aber nicht aufhören kann ein Video nach dem anderen zu schauen 👏
6:46 Auch noch hinter einem Sprinter, wo man vom vorausfahrenden Verkehr gar nichts mitbekommt.
Bei nem normalen PKW würde man wenigstens durch die Scheiben noch sehen, was weiter vorne passiert und selbst da wäre es schon total krank
Das habe ich selbst gestern beobachtet.
Der Fahrer war absolut nicht geeignet am Straßenverkehr teilzunehmen.
Zieht mir 5m vor das Auto, ich musste stark abgebremsen
Nachdem ich ihn überholt habe, ist er mit wenigen Zentimetern Abstand hinter mir wieder eingeschert mit Lichthupe und allem. Als es dann links stockte, wollte er rechts an mir vorbei, wobei gerade Mal 10m vor mir schon der LKW war.
Absolut krank der Typ.
@@SvenZHB So ein Spielchen hatte ich vor ein paar Wochen auch auf der Autobahn. Erst das Tempolimit schön ignorierend an mir vorbei und so dicht vor mir rein dass ich seine Lichter kaum sehen konnte, dann auf einmal umentschieden und langsamer geworden. Ich zurücküberholt, kommt er mir wieder in den Kofferraum. Das ging durch eine bzw. mehrere Kilometerlange Baustelle so ein Dutzend Mal. Er immer komplett ohne Abstand und mit langsamer werden wieder vor mir rein, oder auch direkt hinter mir hinterhergezogen, oder direkt vor mir rübergezogen. Dachte schon der will mich ärgern, aber der hat das bei allen so gemacht. Der war bei Tempolimit immer zu schnell, und ohne Limit viel langsamer. Und zum Ende hin als kleines Extra, bin ich zum Überholen von einem langsameren Auto auf die linke Spur, der Van mir die ganze Zeit wieder im Kofferraum sitzend hinterher... aber wegen niedrigerem Tempolimit bin ich etwas vom Gas und dem gefiel das gar nicht und hupte und leuchtete mich an wie doof. Kann ich ja nichts für wenn der null Abstand hält und aufs Tempolimit scheißt, hat er halt Pech.
Ich mag die positive Botschaft dieses Kanals.
Markus falls du das liest: kannst du erzählen wie es weiter gegangen ist? Was hat der Fahrer gesagt? Polizei? Anzeige? Gerichtsverfahren? Wäre mega spannend zu wissen wie das ausgegangen ist!!
Überholen auf Gedeih und Verderb.... jeep, ich dürfte auch schon 2x bis zum Stillstand notbremsen, kein schönes Gefühl
Und @ 7:25 - die schöne Durchfahrt am Nordsee...
Ich fahre nun seit 10 Jahren Auto, hatte selber einen selbstverschuldeten Unfall aufgrund zu geringen Abstand zum Vordermann und bin seitdem nochmal wachsamer unterwegs. Ich bin der Meinung das 90% der Unfälle verhindert werden könnten, wenn nicht nahezu jeder auf sein verdammtes Recht bestehen (wollen) würde.
der alltägliche wahnsinn von jeder menge wahnsinnigen auf den strassen
9:42 - Wieso Vorfahrt genommen? Da gilt rechts vor links. Zumindest sehe ich kein Verkehrszeichen "Vorfahrt achten". Nach der Dreiecksinsel gilt ohne Verkehrszeichen rechts vor links!
Danke. Wollte ich auch schon schreiben. Der Cammer hat hier KEINE Vorfahrt. Der grüne Pfeil gilt nur für das Linksabbiegen bzgl. des Gegenverkehrs. Anschließend kommt eine neue Kreuzung, da die der silberne kein Vorfahrt gewähren Schild hat und der Cammer kein Vorfahrtschild, ist rechts vor links.
@@asgardian_of_midgard Doch... Der Linksabbieger gegenüber hat keine Ampel, keine Verkehrszeichen also ganz normal rechts vor links. Zwar sieht man dort Ampelschirme (ein oder 2 Lampen übereinander) aber das wird nur n Warnlicht sein vor Fußgängern und/oder Radfahrern.
Diese Ampel ist in sofern trügerisch, weil man denkt: Ich habe ne grüne Abbiegerampel, da kann keiner kommen. Dem ist aber nicht so! Als Abbieger (gerade links herum) kann es immernoch Verkehrsbeziehungen geben, die ich beachten muss. 100%ige Sicherheit, dass man alleinig fahren darf bringt nur der grüne Leuchtpfeil links hinter der Kreuzung.
@@asgardian_of_midgard Da fühlt sich aber jemand auf den Gasfuß getreten. 😂🤣😂🤣😂🤣
Doch er hat Vorfahrt. Bzw. der andere muß Vorfahrt gewähren.
@@rob9514 Da gibt es keine Fußgänger. Das Warnlicht unterstützt das tatsächlich vorhandene Vorfahrt achten - Schild.
01:37 Exzellente Reaktion!
Bin ja selbet einige Jahrzehnte LKW gefahren. Aber so einem gehört der Führerschein lebenslang weg.
Überholen in der Baustelle geht gar nicht.
Der Einsender hätte allerdings auch Gas geben können und die Spur zu machen sollen.
Ich persönlich hätte Gas gegeben und wäre in der Mitte der Spur gefahren.
Mit dem LKW habe ich die Spur auch zugemacht wenn Sprinter mit Planenaufbau, Wohnmobil, Wohnwagengespanne ( meistens Holländer) oder 7,5 t versucht haben zu überholen.
Solange genau am Streifen gefahren bis hinter mir die Spur gewechselt haben..
80 ist doch in der Baustelle ok gibt auch 60.
Ich hätte gebremst. Die Irren hab ich lieber vor mir, dann kann ich im zweifel reagieren und bremsen und muss mich nicht drauf verlassen dass die mir nicht hinten reinfahren. Außerdem ists dunkel, lass da irgendeinen kram auf der Fahrbahn liegen den man erst spät erkennt, blöd da dann gerade beschleunigt zu haben. Bremsen ist immer besser da es Energie raus nimmt und keine weitere rein steckt.
Spur dicht machen mit einem PKW vs. LKW - das wäre schon mutig. Man weiß nie welcher Irre da drinnen sitzt bzw. ob der dich überhaupt wahr nimmt.
@@grumbazor Ach du magst also auch wenn die irren dir einen break check verpassen?
@@GoldenPurpleEagle wenn mich jemand ausbremst fahr ich auch erstmal langsamer, möglichst den abstand zu den irren vergrößern. will Spackos nicht hinter mir haben, da bin ich ja auf die angewiesen keinen unfall zu haben. Sollnse sich alle vor mir austoben, kann ich zur Not noch woanders lang.
@Solar Plexus Es ist absolut lebensgefählich mit 'n PKW zu glauben, man kann einen LKW blockieren, indem man mittig fährt. Es heist nicht dass er euch sieht auch wenn ihr vor ihm seid. Der scheibt euch über den Haufen wie eine verrostete Wellblechhütte.
P.S.: ein Ford Ranger != Range Rover
6:35 Koblenz-Metternich ✌️Diese Stelle wird zum Glück gerade umgebaut. Trotz der dort zu sehenden Absperrung gibt es dort ständig Linksabbieger sowohl von der Hauptstraße, als auch vom Supermarktparkplatz. Beides ist dort bisher verboten.
2:53 das ist nicht nur beim überholen, dass dann auf biegen und brechen weiter überholt wird. Auch wenn andere vor einen ziehen mit wenig Abstand wird konsequent weiter auf die eigene Spur gezogen. Man kann hupen wie man will die fahren einfach weiter auf die Spur. Nach dem Motto der hinter mir bremst schon....
Bei den Überholern wünsch ich mir nen Fennek und bei den zu dicht einscherern eine schöne ältere Limousine. Und dann nicht bremsen und in der Spur bleiben, das Resultat ist dann ein PIT manouver. Bei nem SUV mit großer Chance dass der zu dicht einscherer auf Dach oder Seite landet.
Ich frage mich schon immer warum sowas nicht in Fahrschulen gelehrt wird, bzw. auch praktisch mal vorgeführt wird.
@@DS-ke6hc Mit nem Fennek in der Spur zu bleiben und drauf zu halten?
Der beste Dashcam Kanal auf Yt. Klasse kommentiert, ohne hektik 1A.
9:00 Die gute Dortmunder Uni. Dort und im umliegenden Gewerbegebiet geht das wirklich jeden morgen so ab. Und diese Situation ist noch harmlos. Es geht ja schließlich auch um etwas! Also nen Parkplatz und das pünktliche Erscheinen auf der Arbeit. Ich bin so froh, dass ich da mit dem Auto nicht mehr hin muss.
Was für ein unglaubliches Glück diese Überholer jedes mal haben...
Die Katze am Ende ist ja herzallerliebst. Daumen hoch dafür.
Die Schnurrsula bei 10:10 war das Highlight, manchmal wissen die Tiere (in diesem Fall eine Katze) es besser, als Menschen....
9:41 Und das ist ein Beispiel, in dem man sich nicht auf diese Pfeilampel verlassen darf. Der Linksabbieger hat nämlich gar keine Ampel, nur Warnlampen vor Fußgängern und/oder Radfahrern. Zudem gilt dort rechts vor links mangels Verkehrszeichen. Ergo lag das Fehlverhalten seitens Camera.
Grüne Pfeilampeln garantieren nicht 100%ig, dass man auch alleinig fahren darf. Als Abbieger hat man dann immer vorsichtig zu fahren.
Die einige Gewissheit als Abbieger, dass man alleinig grün hat ist, wenn man einen grünen Abbiegeleuchtpfeil links hinter der Ampel hat - ansonsten: Obacht.
Das ist eine stinknormale Autobahnauffahrt mit Ampel, wo der Linksabbieger (mit grüner Ampel!) ggü. den Rechtsabbieger des Gegenverkehrs immer Vorfahrt hat. Anders macht das auch absolut keinen Sinn.
@@asgardian_of_midgard Anhand des Clips ist dort nichts zu sehen. Angenommen, das Vorfahrt gewähren ist tatsächlich nicht zu sehen, weil man seitlich drauf schaut. Gibt es dort wirklich kein positives Vorfahrtszeichen? Ich habe mehrfach den Clip angeschaut und konnte nirgends etwas entdecken. Das ist auch der Grund, warum ich hier von rechts vor links ausgehe. Die Ampel hat damit rein gar nichts zu tun.
@@rob9514 Du hast insoweit recht, dass es normalerweise auch ein Vorfahrt Schild geben sollte, wenn der andere ein Vorfahrt gewähren hat. Ich hätte in dem Fall auch angenommen, dass rechts vor links gilt.
Aber wenn man genau hinschaut, kann man meinen, dass der andere ein Vorfahrt gewähren hat. Es sieht zumindest so aus, als wäre es da ein dreieckiges Schild.
@@asgardian_of_midgard Kann man aber als ortsfremder nicht wissen, folgerichtig geht man von rechts vor links aus - zumal ein positives Vorfahrtszeichen fehlt, was normalerweise Pflicht ist. Von daher solltest du deine Wortwahl etwas mäßigen. Dein Ton ist jenseits von gut und böse
@@rob9514 "Anhand des Clips ist dort nichts zu sehen" - ähm, doch!
Bei 9:42 Standbild am rechten Rand des Clips ist klar ein Schild zu sehen, meiner Meinung nach definitiv ein VZ 205.
Ben fühl ich richtig. In Lübeck ist das echt schlimm mit den mehrspurigen Straßen, die plötzlich einspurig werden
Das ist Video ist echt toll. Da sieht man mal Sicherheit geht immer vor. Was sich manche Menschen bei Autofahren denken, gibt einem nur Kopfschütteln
Muss schon sagen Markus ist beim LKW Unfall ganz schön ruhig geblieben. Ich glaub ich hätte die Klaviatur der ganzen Schimpfwörter in allen Sprachen runtergebrettert.
4:40 auch hier: warum muss überholt werden? wieviele Sekunden bringt ihm das - wenn er ohne Schrammen vorbei kommen würde? es ist wohl auch wieder dieser Kitzel, dieses Gefühl "ich bin der Beste, ich kann das, mich hält keiner auf!"
am Ende hat er nämlich viiiiiiiiiiiiel Zeit verloren und die Schmach es eben NICHT zu können. im Gegenteil, er als Berufskraftfahrer müsste die Regeln befolgen und auch die Abmessungen kennen.
Er hat aber auf ganzer Linie versagt.
Das sind Pawlowsche Reflexe. Viel mehr als: "ICH ... ähhhh ... ÜBERHOLEN ...öhhhh ... SOFORT!!!!!!!!!!!" denken die dabei nicht. Reiz-Reaktions-Schema. Das läuft kognitiv kurz über Atemreflex ab. Alles was "langsam aussieht" muss sofort an Ort und Stelle unverzüglich überholt werden, Roller, Fahrräder, Autos die sich an die zHg halten, ganz egal ob es geht oder nicht.
@@Lukas-if4vj perfekt auf den Punkt gebracht. gestern auch wieder 45er Roller in 30er Zone bergab. das Auto MUSSTE noch überholen, obwohl 50m weiter ein schwer einsehbare Straße mit rechts vor links ist. hab das Auto gehört wie es stark beschleunigt und dann den Rollerfahrer hupen gehört. Alles unsinnig....außer für den Autofahrer
Sowieso. Geschwindigkeit ist nie wichtiger als Sicherheit.
Erstaunlich wie gut der LKW Fahrer bei 6:30 dem stehenden Verkehr ausweichen konnte.
Wer so als LKW Fahrer unterwegs ist sollte der Führerschein für lange lange Zeit entzogen werden.
Wenn man ein Überholmanöver abbricht, denken die meisten, dass sie damit "Schwäche" oder falsches Handeln ZUGEBEN würden. Dann lieber draufhalten, aber niemals einen Fehler zugeben.
Habe seit einem Jahr den Führerschein und überhole ehrlich gesagt ganz gerne. Auch wenn mein Vordermann 90 fährt. Beim ersten Fehlversuch, fühlte es sich so an wie du es beschrieben hast. Aber das war wieder so schnell verflogen. Solche Menschen haben keinen gesunden Menschenverstand, ganz einfach.
@@Cassely94 WOW. Danke für deine Aufrichtigkeit. Ist echt selten geworden, dass Menschen Fehler zugeben. Als ich vor der Eiszeit meinen Führendenschein machte, sagte der Fahrlehrer mal, dass Neulinge ihre "Inkompetenz" zum Fahren gerne mit COOLNES ausgleichen wollen, was aber analog zur Erfahrung dann abschwächen sollte. Leider aber ist die sogenannte Coolnes aber bei Manchen so groß, dass sie nicht wissen, welchen Schaden sie anrichten kann. Drum sage ich immer: " Lass sie hupen, wie sie wollen. Reagieren muss ich ja nur, wenn ich physikalisch berührt werde". Leider aber sehen zu viele Menschen sich so im Recht, auch wenn sie eigene Fehler machen, sodass sie sich angegriffen fühlen. Aber auch die "Huper" erliegen dem gleichen Schicksal und denken IMMERZU, dass sie Andere auf Fehler aufmerksam machen müssen. Das allerdings hatte noch nie Erfolg. Daher gilt für mich diese o.G. Devise.
Genauso sieht es aus. Die Leute leiden an totaler Selbstüberschätzung und wissen nicht, wo sie mit ihrem aufgeblasenen Ego hin sollen. Früher hieß es mal: Überholen? Im Zweifel nie!
Das ist bloss Fehleinschätzung. Die meisten kennen ja kaum noch die Beschleunigung ihres Autos weil sie schlichtweg zu selten überholen.
Ich sehe deine Beschreibung eher bei denjenigen die gas geben, wenn sie überholt werden… Davon gibts - zumindest hier in der Schweiz - extrem viele.
@@Thistle55 Oh ja, da hast du Recht. Aber selbst dieses Verhalten ist dem anzurechnen. Denn COOLE Menschen lassen sich ungerne überholen und geben dann Gas, ohne zu bedenken, dass ihre Uneinsicht, ihr stures Verhalten zu einem folgeschweren Unfall führen kann. Da ich sehr oft beruflich in der Schweiz unterwegs war, kann ich deine Aussage auch nur bestätigen.
Katze am Fußgängerüberweg. Ich hab tatsächlich einmal erlebt, wie eine Katze an einer Fußgängerampel gewartet hat und erst bei Grün diese mit den Fußgängern überquert hat
Krass wie ruhig Markus geblieben ist... da möchte ich nicht wissen, wie andere, die bei nichts schon ausgerastet sind, regiert hätten :D
5:00 man fragt sich WARUM?! Und wie hat Markus das geschafft, einfach so ruhig zu bleiben?!
5:54 also dem hätte ich im Beisein der Cops eine Ordnungsschelle gegeben........mehr als 1ne oder 2
Ich bin grade aufgestanden, aber nach dem heftigen Ausweichmanöver bin ich wach, perfekt reagiert 👍
Tolles Video 👏
Dankeschön :-)
1:50 Das ist halt Lübeck, der ganz normale Wahnsinn. Von Straßenplannung kennt Man hier nichts. An der Stelle fahre ich jeden Arbeitstag lang und was Man da so erlebt. Hätte ich eine DashCam könnte ich locker einmal die Woche einen Clip von der Stelle senden. Ortsunkundige kann Man ja noch verstehen, aber zum Teil werden da auch rennen gefahren, da niemand nachgeben will. Aber jedes Mal kein Gegenverkehr (wie auch hier).
von der gegenseite von der lohmühle kommend bei staples ist ja gleiche und dort war vor kurzen ein auffahrunfall...
1:38 holy f, wenn ich sowas mach (um doch in eine andere Richtung zu fahren und nicht einfach andere Spur zu nutzen) blink ich und guck 15 mal in alle Spiegel und über die Schulter xD
Ich hoffe der LKW Fahrer musste eine MPU machen. Offensichtlich nicht charakterlich geeignet zum Führen eines LKW!
In Romänien gibts keine MPU
die KATZE !!!
DanKe für Video. Ein Traum :-)
0:35 Immer wieder faszinierend, wie stumpf manche Moppedfahrer sein müssen, um derart schmerzbefreit unterwegs zu sein - schon beim Gedanken an meinen Crash mit dem Motorrad letztes Jahr tun mir unwilkürlich wieder die Klöten weh...
5:45 Berufskraftfahrer??? Fachkräftemangel‼️‼️‼️Lebenslanges Berufsverbot‼️‼️‼️
9:20 Moped auf Radweg ist bei uns in Hamburg Standard, wobei sehr langsam gefahren wird. Alternativ kann man auch mit laufenden Motor schieben, dann ist es weniger anstrengend :)
Wenn die langsam fahren und auf fußgänger rücksicht nehmen, also nicht klingeln, nicht drängeln, bittesehr, bin da tiefenentspannt.
@@grumbazor Das sieht die Polizei Hamburg glücklicherweise nicht so entspannt, das Kraftrad hat nichts auf einem Fuß oder Fahrradweg zu suchen, höchstens geschoben.
Hab jetzt eine Sachsonette altes Teil von Fichtel&Sachs Nürnberg.
Das Teil fährt 20km/h ist bis auf Kleinigkeiten einem Fahrrad gleich gestellt. Ohne Helm darf ich fahren aber innerorts nicht auf dem Radweg wenn der Motor läuft. ( Da ich Probleme mit dem Knie habe kann ich nicht immer mittreten) Also schön entspannt auf der Straße um in der 30 Zone mal die Raser auszubremsen.
1:39 Absolut! Super Reaktion! 😨👏🏻
Zum Lkw: Wissend dass viele Brummi-Fahrer die Sache mit den 80km/h in Baustellen nicht ganz so ernst nehmen - wobei ich eher dichtes Auffahren als ein Kamikaze-Überholen erlebt habe - gehe ich, insofern der Verkehr es zulässt, nach links und lasse den Lkw rechts an mir vorbei. Sollte es blitzen, hat er eben Pech gehabt.
Dass beim Markus niemand verletzt wurde, ist ein Wunder. Ich hätte sicher nicht versucht, den Ranger mit dem LKW-Fahrer vor Ort auszubeulen. Also literarisch MIT IHM.
So wie dem PKW mit dem Lkw-Überholmanöver gehts jedem Radfahrer auf jeder Radtour zigmal!
Überholen, überholen, überholen, Hauptsache "ich" bin der Stärkere.
Das gleiche gilt leider auch für die Paarung Fußgänger - Fahrrad 🤬
Das mit dem Warndreieck ist immer so eine Sache. Vor kurzem bin ich auf der Autobahn gefagren. Hinter eine Kuppe war ein Auto mit Warnblinker auf der Fahrbahn und der hatte sein Warndreieck keine 10 Meter hinter seinem Auto aufgestellt
1:25 Ich würde da wohl einfach langsamer und wahrscheinlich sogar mit dem Fuß auf der Bremse fahren. Sowas kann immer mal passieren, und dann hat man nicht viel davon, dass ja 70 erlaubt war. Insgesamt mal wieder eine sehr unterhaltsame und lehrreiche Folge!
@realyamamoto Ich habe nicht gesagt, dass es ein direkter Fehler vom Einsender ist. Aber ich finde, dass es sinnvoll ist, beim eigenen Fahrstil die möglichen Fehler von anderen einzupreisen. Und das ist so eine Szene, wo das kleinste Fehlverhalten von jemandem in der Schlange dafür sorgen kann, dass man auf der Verkehrsinsel landet, wie ja zu sehen war. Da wäre ich zum Eigenschutz vorsichtiger. Mehr sage ich nicht.
Wieder einmal ein echter Lernfaktor. Das Video von Markus ist echt gruselig! Wenn einem sowas mit einem Kleinwagen passiert, dann gute Nacht!
Ford Ranger ist kein Kleinwagen 😅
@@deutschlandsverige7408 daher das "wenn" im Satz von Robert...
5:40 Schuldfrage hin oder her. Ich verstehe nicht, wie man so untätig sein kann, einfach mal voll aufs Gas und vorgezogen, auch wenn die zulässige Geschwindigkeit überschritten wird. Das Leben wäre mir hier wichtiger. Sich im toten Winkel eines LKWs länger aufhalten ist fahrlässig.
Allein schon der Lack wäre es mir Wert.
Dummes Zeug, der Lkw Fahrer ist kriminell, der Pkw hat sich absolut korrekt verhalten.
Bitte mehr von PeetNL, die Niederlande haben so ein beneidenswertes Verkehrssystem: Drempel zum Beispiel. 😇
4:20 Schon beim ersten Mal gucken hab ich mich an der Stelle gefragt wie die Cam da so seelenruhig weiterfahren kann.
Find ich gut, dass du das nochmal angesprochen hast.
Klar hat der LKW Schuld. Aber wenn man wenigstems ein bisschen IQ und vorallem Lebenslust hat fährt man wohl lieber mal 10 km/h schneller als von 40 Tonnen zerquetscht zu werden!
Selbst wenn ich bei der Flucht nach vorne geblitzt werden würde, hätte ich dank Rückkamera den Nötigungsbeweis.
Also für mich unverständlich sich dieser Situation einfach so hinzugeben...
Anstatt schneller zu fahren könnte man vielleicht auch mal auf die Bremse treten! Wie währe es damit? Aber man kann ja keinen Lkw vor der nasse haben!
@@gertrudwalleser7743 Deine Aussage macht 0 Sinn. Hast du das Video überhaupt gesehen? :D
@@gertrudwalleser7743 Wenn nicht genug Platz für beide Fahrzeuge sind, dann funktioniert bremsen nicht.
@@gertrudwalleser7743 nichts da mehr Lkw hinter ihm ist als vor ihm daher eher gas geben !
@@gertrudwalleser7743 Wait. Der Lkw-Fahrer fährt trotz mehrerer Schilder, die darauf hinweisen, dass er jetzt nun wirklich nichts mehr auf der linken Spur zu suchen hat, auf der linken Spur weiter und will dann auch noch einen recht breiten Pkw durch eine Engstelle in einer Baustelle überholen.
Ansonsten: Die Flucht nach vorne ist hier deutlich kürzer, als durch ein Bremsmanöver die Situation vermutlich noch gefährlicher zu machen. Da reden wir nicht nur über möglichen nachfolgenden Verkehr auf der Spur der Dashcam, sondern auch über die Tatsache, dass die Situation hier vermutlich so glimpflich ausging, weil beide Fahrzeuge quasi das identische Tempo fuhren.
Ich hab mir die Szene mit dem Blitzer sicher 20x angesehen... und ich sehe einfach kein blitzen :D selbst die Reflektion auf der Motorhaube sehe ich nur in der Zeitlupe danach.
3:32 Das war natürlich ein übler Fahrfehler aber es ist auch daneben dass alle bei grün stumpf losfahren anstatt stehen zu bleiben und dem Fahrenden die Gelegenheit zu geben die Kreuzung sicher zu verlassen.
5:00 Dieser LKW Fahrer sollte seinen Führerschein lieber für immer abgeben. Und alle Zuschauer die hier eine Mitverantwortung des PKW Fahrers konstruieren wollen besser auch.
Das ist mir als Fahranfänger auch mal passiert, beim ersten Mal in Berlin, allerdings an einer viel größeren unübersichtlicheren Kreuzung wo die Markierungen nicht mehr so klar waren. War super peinlich. Bin aber schnell rückwärts raus und richtig gefahren, ohne jemanden zu behindern.
Aber ja, viele scheinen gar nicht zu wissen, dass jemand der in einer Kreuzung steht in dem Moment Vorrang hat um diese räumen zu können/müssen, völlig egal wie unachtsam oder illegal er dort überhaupt erst gelandet ist, und dass man dann halt mal kurz nicht bei grün losfahren darf. Oder interessiert keinen.
09:35 an der Stelle hätte der Linksabbieger warten müssen.
Die Linksabbiegerampel ist unabhängig von der Einmündung und da dort kein Schild steht, gilt dort Rechts vor Links und damit hätte der Einsender warten müssen.
Für LKW gilt ja sowieso 80 auf Autobahnen. Toleriert werden aber ~90 km/h. Ein Tempo 80 Schild ändert daher für LKW-Fahrer nix, was vielleicht der Grund ist, warum manche trotzdem den Tempomat auf 90 lassen und Brechstange fahren. Natürlich hier völlig gestört.
Gestern hatte ich einen Spannanier auf der A7 vor mir...ich Tempo 95 (lt. GPS) auf der rechten Spur und LKW voraus, ich wollte eh abfahren und der spanische Lastzug 'WUUUSCH' an mir vorbei. Wow.
Verstehe aber beim besten Willen nicht, warum die LKW nicht bei maximal 82 abgeregelt werden - ist technisch absolut kein Hexenwerk und ließe sich auch nachträglich realisieren. Viele LKW sind zumindest nach GPS (Smartphone, Naviceiver) deutlich schneller als die 86 unterwegs, bei denen die Abregelung erfolgen sollte, was bei mir wiederum die Frage nach der Betriebserlaubnis aufwirft.
@@reynardkitsune1 Die Abregelung ist erst bei 90.
@@gerryhh4896 Genauer gesagt bei unter 90 laut §57c StVZO.
Ein Verstoß bedeutet für den Fahrer maximal 150€ und 'nen Punkt. Aber selbst wenn die BAG mal richtig auf den Pudding haut (zum Selbstnachlesen: § 31 II, § 57 c II; 31 d III, 69 a STVZO, § 24 StVG, Nr. 224 BKat), werden es nicht mehr als 3 Punkte.
Und speziell unsere truckrasenden Mitbürger aus dem Ausland interessiert das nicht die Bohne.
@@reynardkitsune1 Lastkraftwagen, Zugmaschinen und Sattelzugmaschinen auf eine Höchstgeschwindigkeit - einschließlich aller Toleranzen - von 90 km/h (vset + Toleranzen ≤ 90 km/h) einzustellen.
Im Ausland dürfen LKW teilweise 90 Fahren (z.B. Frankreich), daher sind sie allgemein erst bei 90 abgeriegelt, nicht bei 80.
8:36 diddy ist das eine Ford Hupe? Die klingen immer so leidend
An Markus' Stelle hätte mich mein Lebenserhaltungstrieb ja schon zum Beschleunigen gebracht. Mal davon abgesehen, dass hier der LKW natürlich komplett dämlich ist und 100% Schuld hat - die Situation war ja doch vorauszuahnen. Markus scheint auch wenig überrascht zu sein von dem Ergebnis, aber das kann täuschen. Ich wäre zumindest so nie in diese Situation gekommen.
Kann auch sein, dass er es bemerkt hat und in dem moment panik bekommen hat. Klar wärs besser gewesen, wenn er beschleunigt hätte. Aber in ner Stress-situation kann man manchmal nicht mehr klar denken.
1:40 jörg gefällt mir, schimpft natürlich, aber reagiert gut und fährt weiter. andere camer steigen wg nichtigkeiten aus usw.
Dankeschön. Was sollte ich auch sonst machen? Der Fisch war gegessen. ;-)
Boah Jörg, astrein reagiert 1:40
Dankeschön :-)
das mit dem überholen abbrechen...das ist mir auch passiert. hab mich völlig verschätzt als fahranfänger und war eifnach nicht in der lage zu reagieren und den kopf zu sortieren und wieder einzuscheren....
4:15
Wieso muss man als LKW in der Baustelle überholen? Ich fahre selbst LKW würde aber niemals auf so eine Idee kommen. Aber davon mal ab, fährt die Kamera ja schon 80kmh.
Irgendwie ziemlich dämlich.
Meine Vermutung: Wenn er vom Tempo runtergeht, braucht er ewig, bis er es wieder erreicht hat - also zieht er einfach durch. Er könnte ja 2 Minuten zu spät kommen.
@@DaveChimny
Mir persönlich ist es egal. Da ich auf Autobahn mit dem LKW eh nur 80kmh fahre und auf Landstraßen 60kmh. Dieses schnell schnell schnell ist sowas von bescheuert.
Wenn ich 80kmh fahre bin ich genauso schnell bei Kunden als würde ich 90kmh Fahren. Bringt meiner Meinung nach überhaupt nichts
Zumal 100m vor dem PKW noch ein anderer LKW fuhr. Komplett sinnfreie und geisteskranke Aktion.
Dämlich trifft es ganz gut. Mir kroch letztens in der Autobahnbaustelle bei erlaubten 60 und gefahrenen Geschwindigkeiten um die 75 ein LKW dermaßen dicht auf die Pelle dass ich nichtmal mehr Scheinwerfer oder die Marke im Rückspiegel erkennen konnte! Abstand also deutlich unter 5m! 10% von dem was vorgeschrieben ist. Einfach unverantwortlich und meiner Meinung nach grob rücksichtslos und vorsätzlich gefährdend verkehrswidrig! Aber vmtl. hatte ich hier auch Schuld ich war ja "langsamer als ein Durchschnitts-LKW" wie hier in einigen Kommentaren geschrieben wird!
@@QuadJunkie873 Googel mal die Bedeutung von Km/h, oder frag deinen Mathelehrer der erklärt es dir dann. Dir ist schon bewußt das dein Kommentar völliger Blödsinn ist? Klar spielt der Facktor Geschwindigkeit eine Rolle, andernfalls wärst du zu Fuß genauso schnell am Ziel wie mit dem Pkw.
Respekt an Makus mit dem LKW, dass man nicht mal fluchen hört. Ich hätte den Trucker ausm LKW gezogen.
Opti bei 9:25 hat aber gefühlt kein Stück gebremst... Solche Clips versteh ich einfach nicht. Klar der Transporter hat nicht anständig geschaut aber dann kann ich doch wenigstens mal ein bisschen die Bremse antippen damit ich dem da nicht fast reinknalle.
weil der klügere nachgibt und in dieser situation kein kluger mensch vorhanden war...
Ja, finde die Reaktion des Cammers min. genauso schlimm keine Bremse, aber hupen.
3:24 Auf einmal läuft da "Meine Finger sind zu klein" von "We butter the bread with butter" 😅
9:41 Hat der Kombi da wirklich die Vorfahrt genommen ? Ich kann keine Beschilderung sehen (VZ 102, 205, 306 o.a.). Wenn da keine Beschilderung ist, dann gilt - unglaublich aber wahr - rechts vor links an so einer Stelle. Und dann hat der Kombi Vorfahrt.
Wenn man genau hinsieht kann man ein Vorfahrt-gewähren-Schild von hinten erkennen.
Ja, hat er. Einfach mal auf die Linien auf der Fahrbahn achten. Wenn dort RvL wäre, dann wäre die Linie nicht vorhanden oder auf der Seite der Linksabbieger. Diese Linien auf der Straße sind auch Verkehrszeichen. Der Kombi hatte keine Vorfahrt.
@@MH-sw8cg Das ist nicht korrekt. Die Linien sind nie maßgebend für die eigentliche Vorfahrt. Da hat @OlafSt schon recht. Aber das Schild ist ja vorhanden und der grüne Abbiegepfeil macht die Situation auch eindeutig.
@@Synchro89 Der grüne Leuchtpfeil in der Ampel hat mit der Kreuzung wo das passiert nichts zu tun.
@@martinesz9291 Da kann man sich drüber streiten, ob es eine neue Situation ist oder zur Kreuzung gehört. Ist in diesem Fall ja aber egal.
AAaahhh!!! was eine Verzogene Katze!!! Strafzettel wegen Jaywalk!! :D
7:35 darum fährt man in unübersichtlichen kurven als radfahrer auch in der mitte wenn hinter einem ein auto ist.
Gib dem gar nicht erst nen Anreiz zum überholen. Der fährt eiskalt nach rechts rüber wenn Gegenverkehr kommt und bretzelt dich weg. Dann lieber das Hupkonzert ertragen, und am leben bleiben.
Risiko dabei ist natürlich, wenn einem dann die Kurvenschneider schnell entgegen kommen ^^
2:50 Ich hab damals in der Fahrschule gelernt, Überholmanöver durchziehen. Sonst hast du am Ende nur noch Leute anfangen und dann beim Überholen unsicher werden. Dann wird es noch gefährlicher.
3:00 ich glaube ich breche 90% der Überholmanöver in den ersten 2 sekunden, bevor ich mit mehr als 50% auf der gegenspur bin ab. ich will ja auch zuhause ankommen....
Feigling! In der Zeit die du dabei verschwendest, hättest du schon das erste Bier aufhaben können!
@@Daemonarch2k6 als nicht Alkoholtrinker bissl schwer. Aber die ersten Pommes im Mund;)
@@Daemonarch2k6 Oder den Beatmungsschlauch...
ist ja schon eine Weile alt das Video, aber genau richtig bemerkt. Jeder Fahrer sollte das immer im Kopf haben, man kann Überholmanöver abbrechen, das geht. Ich mache das ab und an auch, wenn es mir (mit Weitsicht in den potentiellen Gegenverkehr) zu knapp erscheint. Okay, dazu muss man natürlich auch schnelle denken und reagieren können, ist nicht jedem gegeben.
Machst echt nen guten Job😉 Weiter so👍🏻
3:44 die A1 bei meiner Heimat: Diese Baustelle im Video ist zum Glück endlich Vergangenheit, aber am Verkehrsschild fehlt immernoch die eine Ecke.
Dafür beginnt paar Kilometer weiter der sechs spuhrige Ausbau...und richtig Seit Beginn der Baustelle kommt es wöchentlich zu Unfällen
4:56 Das wäre bei mir ein Unsachgemäßes führen einer Waffe. Lebenslanger Führerscheinentzug, vielleicht auch mal 2 Jahre auf Bewährung. Wenn man sich überlegt was passiert wenn das Auto sich da drunter verkeilt das kann tötlich enden.. und warum? Weil sogenannte Profis sich nicht an die Regeln halten.
Mal gut dass du kein Richter bist
und nochmal angeguckt, weil es wo angezeigt wurde, super Folge!