Taaaaak czekam na pacjenta ! Jednak zauważyłem że 90 .% Osób uważa 3.0 za mega pancerne czy N czy b. I mało kto stawia to na klapy 😀a posiadacze 2.0 stawiają czasem po 10 aut w tyg ✌🏼
@@wonder3623 w b48 sypią się króćce i chlodniczki oleju puszczają płyn , Bla Bla bla . Za dużo szarpania powiem ci. W dieslu to kolektor jakieś pierodly , i w dieslu zawsze pomogę nawet telefonicznie :D jak coś rzuć maila na orzechowski90@gmail.com odrzucę ci nr tel prywatny ✌🏼😎😎
Witam Panie Wujku mam pytanie odnośnie uszczelek do kolektora BMW F10 czy po czyszczeniu trzeba wymienić wszystkie uszczelki i jeżeli tak to oryginał czy zamienniki a jeśli zamienniki to jakiej firmy
@@pawezralka2297 sieeeemano wariacie ! Jaki tam Panie 😆🤡 Słuchaj ja wrzucam uszczelki reinza jeżeli chodzi o kolektor - zajebiście dają radę . Uszczelki te na „zagieciu” Zielona okrągła / pomarańczowa . Generalnie się nie wyrabiają . Tak że na upartego nie ma presji ich wymiany . Najważniejsze są uszczelki które dotykają bloku silnika
Sprzedam ci patent ale To będzie nasza tajemnica . Wyciagasz stary . Kupujesz w Kauflandzie etc preparat Do czyszczenia wtrysków najtańszy byle Do diesla . Zalewasz tym nowy - wkładasz odpalasz ;) 2 razy zakręci i odpali . Czemu preparat? Bo Głupio iść na stację i kupić 300 ml ropy 😀 Nie ma potrzeby odpowietrzania. Procedura odpowietrzania zadziała tylko w Momencie jak np - wymienia się cały układ wtryskowy po opilkowaniu - wówczas wszystkie przewody itp są „suche „ ;) a tak przy wymianie wrzucisz procedurę i i tak będzie kręcił dłużej 😀niż jak zalejesz go preparatem Lub 200-300ml ropy 😀✌🏼 pozdro byczku
Dzieki Wujcio za filmik 😀jesteś wielki ..polecam
Rzucam temat...... korekty wtryskiwaczy i pomiary Istą czy Bimmer tool A różnice we wskazaniach ..... Pozdro.
Dzięki Mati za extra info.Pozdrawiam
Zawsze do usług ! 😀
No i elegancko! Do kompletu brakuje jeszcze B57. Pzdr 👍
Taaaaak czekam na pacjenta ! Jednak zauważyłem że 90 .%
Osób uważa 3.0 za mega pancerne czy N czy b. I mało kto stawia to na klapy 😀a posiadacze 2.0 stawiają czasem po 10 aut w tyg ✌🏼
Komentarz dla zasiegu i pozdro majster
Super kanał pozdrawiam
@@przyzwoitekonserwacje672 dziękuję ! Wpadaj po więcej 👋🏼pozdro
A czym składać taką uszczelkę kolektora mam na mysli silikon czy cuś, czy wyczyscic i zlozyc na sucho
Pozdro majster
Pozdrooo byczkuuuuu!
@@Garaz_wujka Wujcio mam pytanie, z twojego doswiadczenia przy przebiegach 15, 20 tys . Co bys wybral z G30 520i czy 530d ? Pozdrawiam
@@wonder3623 30d 😎ja kocham diesle. Moment nm.
Molizowsc modyfikacji . Nawet bym sie nie zastanawial !
@@wonder3623 w b48 sypią się króćce i chlodniczki oleju puszczają płyn ,
Bla
Bla bla . Za dużo szarpania powiem ci. W dieslu to kolektor jakieś pierodly , i w dieslu zawsze pomogę nawet telefonicznie :D jak coś rzuć maila na orzechowski90@gmail.com odrzucę ci nr tel prywatny ✌🏼😎😎
@@Garaz_wujka dzięki za info , a 3.0 b58 540i miales juz przyjemność cos robic przy tym motorze?
Witam Panie Wujku mam pytanie odnośnie uszczelek do kolektora BMW F10 czy po czyszczeniu trzeba wymienić wszystkie uszczelki i jeżeli tak to oryginał czy zamienniki a jeśli zamienniki to jakiej firmy
@@pawezralka2297 sieeeemano wariacie ! Jaki tam
Panie 😆🤡
Słuchaj ja wrzucam uszczelki reinza jeżeli chodzi o kolektor - zajebiście dają radę .
Uszczelki te na „zagieciu”
Zielona okrągła / pomarańczowa . Generalnie się nie wyrabiają . Tak że na upartego nie ma presji ich wymiany .
Najważniejsze są uszczelki które dotykają bloku silnika
@@Garaz_wujka a na czym składać taką uszczelkę mam na myśli silikon jakiś czy nic się nie daje
A na czym składać taką uszczelkę mam na myśli silikon czy cuś, chyba że się nic nie daje
@@pawezralka2297 nieee przy nowych uszczelkach nie ma sensu dawać nic więcej
Oki dzięki za info będę sobie sprawdzał bo moja Becia ma 140tysi nalatane i tak naprawdę to nie wiem co zastane tam po rozbiurce
Wymiana filtra paliwa X1 f48 2.0 190km. Czy trzeba odpowietrzacz komputerem
Sprzedam ci patent ale
To będzie nasza tajemnica .
Wyciagasz stary . Kupujesz w Kauflandzie etc preparat
Do czyszczenia wtrysków najtańszy byle
Do diesla . Zalewasz tym nowy - wkładasz odpalasz ;) 2 razy zakręci i odpali .
Czemu preparat? Bo
Głupio iść na stację i kupić 300 ml ropy 😀
Nie ma potrzeby odpowietrzania. Procedura odpowietrzania zadziała tylko w
Momencie jak np - wymienia się cały układ wtryskowy po opilkowaniu - wówczas wszystkie przewody itp są „suche „ ;) a tak przy wymianie wrzucisz procedurę i i tak będzie kręcił dłużej 😀niż jak zalejesz go preparatem
Lub 200-300ml ropy 😀✌🏼 pozdro byczku
@@Garaz_wujka dzieki