Jurandir uma dica, esses reguladores empenam com o tempo, se você seguir o alinhamento deles na balança pode ser que a roda fique desalinhada e consequentemente a corrente também e empenando todo o kit transmissão, a melhor forma é chegar atrás da coroa e olhar o alinhamento da corrente com pião se tiver alinhadinho é só escolher a folga certa e apertar a roda, eu empenava kit de transmissão direto seguindo esses reguladores depois que um mecânico me passou essa dica nunca mas perdi kit transmissão e nem empenei nenhum mais.
@@vitorgabriel6693 a melhor forma é chegar atrás da coroa e olhar o alinhamento da corrente com pião se tiver alinhadinho é só escolher a folga certa e apertar a roda.
na moral jurandi, você é o cara, sempre tenho algo pra fazer na moto e quando me esqueço, parece que tu faz um video só pra me lembrar, a variedade do seu conteúdo ajuda muito, inclusive a fazer as gambiarras
Boa tarde jurandi aí amigo valeu a dica vou fazer assim agora apertei a corrente da minha moto ela ficou mastigando dando estalo a roda ficou dasalinhada estava rodando irregular 😂
obrigada por este vídeo, tenho moto a pouco tempo e acho muito importante(mesmo sendo mulher) aprender sobre, para saber lidar com algum imprevisto, você me ajudou demais, conteúdo super explicativo!
Eu perdi kit de relação por este motivo e por incrível q pareça tinha apenas q mês q eu tinha colocado. Já ontem precisei trocar o retentor do pião ontem dai, fui na oficina o mecânico trocou. Dai fui embora e senti a relação fazer um barulho estranho q não estava fazendo, aí eu dei uma limpada na vela e lembrei de verificar se estava correto a medida do vídeo e estava dando uma diferença pequena + estava dai eu consertei. Agora estou verificando tudo pra não perder meu suado dinheiro.
Fala Jurandi, faz um teste depois com o condutor montado pra ver se a corrente fica mais tencionada, com o peso do condutor a balança trabalha e pode tencionar ainda mais a corrente. Tira essa dúvida aí. Abraço!
Jurandir, eu não consigo deixar igual pela balança, porque minha corrente escapou e entortou a "orelinha" da porca do esticador. E agora, como faço para saber se está alinhada?
Como saber a hora de trocar a corrente ? Eu monto minha relação com pecas avulsas , geralmente corrente rebitada da DID pinhao e coroa da de outra marca. Obrigado pelas dicas
Toda vez que regulava a corrente ela ficava apertada demais na hora de andar e eu não entendia pq. Tem q segurar na hora de apertar o eixo. Valeu a dica
😁😁😁fui tentar ajustar a corrente da minha moto e não consegui,ajustava tudo certinho e quando apertava a porca do eixo a corrente tava tensionada sem folga😊😊😊
ÔPA MEU AMIGO ME TIRE UMA DÚVIDA EU TÔ QUERENDO COMPRAR UMA CBR300 ELA É 2012 E TÃO FALANDO QUE ESSAS MOTOS É BÓ ME RESPONDE AÍ SE É MAL NEGÓCIO EU COMPRAR??? OBG AMIGO
Mano e uma ótima moto só tem o poblema do cabecote fora isso é top só olhar bem antes de comprar se o cabecote está bom é estar ciente q algum dia pode acontecer de trincar, mais nada e para sempre, então compre kkk
O da minha moto um lado o traço tá no 3º e do outro lado tá no 2º, como não sei levei em um mecânico, ele mecheu mas olhei hoje lavando e tá do mesmo jeito, aí não sei se a roda moveu já q senti a moto jogando a traseira (lá ele) comprei uma chave 22 pra ver se tava solta mas tava presa e apertado o parafuso
Jurandir moço, cadê o vídeo que me falou que ia fazer ensinando a ligação pra biz125 ligar em qualquer marcha homi... já apareceu duas biz125 aí e tú não fez o video ensinando... faz aí macho ... abraço.
*Vídeo muito importante pra gente que não tem experiência na área*
Show
Jurandir uma dica, esses reguladores empenam com o tempo, se você seguir o alinhamento deles na balança pode ser que a roda fique desalinhada e consequentemente a corrente também e empenando todo o kit transmissão, a melhor forma é chegar atrás da coroa e olhar o alinhamento da corrente com pião se tiver alinhadinho é só escolher a folga certa e apertar a roda, eu empenava kit de transmissão direto seguindo esses reguladores depois que um mecânico me passou essa dica nunca mas perdi kit transmissão e nem empenei nenhum mais.
Acontece direto cmg mano
Tô com esse problema também, fica empenado muito rápido se seguir essa marcação, não sei como regular
Qual a melhor forma pra olhar do jeito certo
@@vitorgabriel6693 a melhor forma é chegar atrás da coroa e olhar o alinhamento da corrente com pião se tiver alinhadinho é só escolher a folga certa e apertar a roda.
Por isso minha cg98 fica folgando depois de ajusta😢
Estava querendo saber justamente sobre isso da corrente fica apertada em uns lugares e outros folgada e seu vídeo veio na hora certa 😅😊
Boa tarde meus amigos Jurandir e batista acompanhando mas um vídeo top parabéns
Dicas valiosas tamo junto sempre
Eu nunca prestei atenção nestes traços é mais uma quê eu aprendi! Ótimo vídeo.!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Vai depender da GROSSURA DO DEDO😂
@@sivalddodivulgacoes4324xkx9
Ja aprendi muito com suas dicas professor Jurandi
Boa Jurandi gostei muito do video, eu ja sei desse detalhe ja, mais à cada video é mais conhecimento adquirido
O homem tem meu respeito o melhor do brasil
na moral jurandi, você é o cara, sempre tenho algo pra fazer na moto e quando me esqueço, parece que tu faz um video só pra me lembrar, a variedade do seu conteúdo ajuda muito, inclusive a fazer as gambiarras
Moto quando regulo os dois lados iguais o pneu fica desalinhado da rabeta oq e isso ?
Jurandir, eu tinha uma fan 125 cc ano 2014 amarela rodei com ela maus de 400 mil km e foi só alegria
Boa tarde professor,top demais agora vou ajustar corretamente!
Eita Jurandi... Tem que reforçar a solda aí dessa balança. Está com uma bela trinca!
Boa tarde jurandi aí amigo valeu a dica vou fazer assim agora apertei a corrente da minha moto ela ficou mastigando dando estalo a roda ficou dasalinhada estava rodando irregular 😂
Hoje aprendi a apertar a corrente com um dos melhores mecânicos do Brasil , mas creio que meu kit relação está quase no fim .
obrigada por este vídeo, tenho moto a pouco tempo e acho muito importante(mesmo sendo mulher) aprender sobre, para saber lidar com algum imprevisto, você me ajudou demais, conteúdo super explicativo!
Muito obrigado, Jurandir. Por dividir tanta experiência conosco. Deus te abençoe!
aí é um mecânico 🧰 show de bola 😊
Eu regulava pizando no freio mas com essa dica vi que segurando a corrente e apertando fica melhor vlw
Muito bom nota 10 eu Regulava é não segurava a corrente por isto dava errado voltava para trás agora aprendi
Valeu!
Opaa vlw pela moral
muito bem explicado...apanhei de mais aqui
Show de bola juras💥
Bom Dia Jurandir sou Ely Anderson de Recife, vc sabe onde eu acho a fiação completa da Shineray XY 150 Max ou si tem alguma da Honda que encaixa
Eu perdi kit de relação por este motivo e por incrível q pareça tinha apenas q mês q eu tinha colocado.
Já ontem precisei trocar o retentor do pião ontem dai, fui na oficina o mecânico trocou. Dai fui embora e senti a relação fazer um barulho estranho q não estava fazendo, aí eu dei uma limpada na vela e lembrei de verificar se estava correto a medida do vídeo e estava dando uma diferença pequena + estava dai eu consertei.
Agora estou verificando tudo pra não perder meu suado dinheiro.
Uma dica também é lubrificar a corrente antes, se caso alguns elos estejam presos não vão bambear apos o ajuste.
Fala Jurandi, faz um teste depois com o condutor montado pra ver se a corrente fica mais tencionada, com o peso do condutor a balança trabalha e pode tencionar ainda mais a corrente. Tira essa dúvida aí. Abraço!
Vai depender do modelo da moto, no caso da bros ,quando o condutor tá encima dela a corrente fica é mais folgada .
Boa dica Jurandir 🤝🤝
Método de ajuste de oficina boa dica para seus inscritos Jurandi.
Show de bola mano tmj
@@jurandimotosmim da uma dica como faço pra aprender trabalhar de mecânico por favor mim ajuda
Excelente mecânico.
Parabéns obrigado meu
Deus abençoe.
Jurandir, faz um vídeo de ajuste da yamaha crosser
Jurandir, eu não consigo deixar igual pela balança, porque minha corrente escapou e entortou a "orelinha" da porca do esticador. E agora, como faço para saber se está alinhada?
Parabéns pelas dicas
Os vídeos do Jurandir. Motos e top
Jurandi, faz um vídeo do mesmo jeito sendo em uma bros, é diferente?
Sim, é diferente, tem q ser com o piloto em cima da moto
Jurandi traz um método para tirar a folga da coroa 🙏
Como saber a hora de trocar a corrente ? Eu monto minha relação com pecas avulsas , geralmente corrente rebitada da DID pinhao e coroa da de outra marca. Obrigado pelas dicas
Show 👏🏻🤝🏻💯🥇🚀
oi jurandi, pode fazer um video sobre manutencçao do freio hidraulico
Toda vez que regulava a corrente ela ficava apertada demais na hora de andar e eu não entendia pq. Tem q segurar na hora de apertar o eixo. Valeu a dica
Regulagem fa corrente, dica monstra!
e ai jurandex, os dois lados precisam estar 100% um igual a outro? pouquinho de erro tem b.o?
😁😁😁fui tentar ajustar a corrente da minha moto e não consegui,ajustava tudo certinho e quando apertava a porca do eixo a corrente tava tensionada sem folga😊😊😊
E só apertar o ferio traseira antes de apertar que ela fica no lugar certo
ÔPA MEU AMIGO ME TIRE UMA DÚVIDA EU TÔ QUERENDO COMPRAR UMA CBR300 ELA É 2012 E TÃO FALANDO QUE ESSAS MOTOS É BÓ ME RESPONDE AÍ SE É MAL NEGÓCIO EU COMPRAR??? OBG AMIGO
Mano e uma ótima moto só tem o poblema do cabecote fora isso é top só olhar bem antes de comprar se o cabecote está bom é estar ciente q algum dia pode acontecer de trincar, mais nada e para sempre, então compre kkk
@@rodrigomarcos3744 WLW MEU AMIGO OBG👍🏼🤝
Cara só compre ela se for bastante extra por que ela tive muita cansada só vai lhe fazer raiva por que pessoal tão nem aí para elas só que usar
5 estrelas 🎉
O da minha moto um lado o traço tá no 3º e do outro lado tá no 2º, como não sei levei em um mecânico, ele mecheu mas olhei hoje lavando e tá do mesmo jeito, aí não sei se a roda moveu já q senti a moto jogando a traseira (lá ele) comprei uma chave 22 pra ver se tava solta mas tava presa e apertado o parafuso
Vlw pela dica...
Certo, entendi mas e a questão do peso do piloto? Alguns ajustam com o piloto em cima
Na minha se ficar igual ai na marcação. Fica torta a roda. Tem que ficar a marcaçao diferente pra poder ficar alinhada com a rabeta da placa
Ensina como regular a corrente da BROS.
Essa corrente não está seca? A minha sempre suja a mão quando toco nela, ou será q a minha está com muito óleo?
No caso eu estico a corrente e depois de 4 dias quebra o esticador do lado da relação o que pode ser ?
Pois é o meu sempre ta assim uma parte mais apertada que outra
Valeu
Jurandir moço, cadê o vídeo que me falou que ia fazer ensinando a ligação pra biz125 ligar em qualquer marcha homi... já apareceu duas biz125 aí e tú não fez o video ensinando... faz aí macho ... abraço.
❤❤❤❤❤❤❤
Jurandir, a relação da crosser nunca fica bom. Tem algum macete?
Blz, meu irmão. Obrigado pela dica.
Eu não segurava a corrente e ficava apertada mesmo 😅
Top
Lá vai outra dica de ouro: substitua essas porcas por porcas de travamento. Elas tem uma borracha interna e não folga sozinha com a vibração da moto.
Eu forço a roda pra frente enquanto aperto o parafuso
Se a balança tiver impenada essas marcações n serve de nd kkkk
Tem alguma marca de kit relação que não vem com essa deformação ?
As mais caras
@@jurandimotos Até rasgou meu bolso aqui kkk
Boa
top.
Mas que parte da balança na frente no meio
Legal e obrigado
Macetes bomm
Ainda ficou um pouco apertada
Minha moto não tem esses traços 😢
👏🏼
Moto quando regulo os dois lados iguais o pneu fica desalinhado da rabeta oq e isso ?
seu cubo ta empenado
Mano comprei um jante zero
😂😂😂😂
👏👏👍
Aprendi isso dae eu tinha 5 anos 😂😂😂
Caraio que fodão você é!!!! Posso andar com você no recreio?? 😮😮
😊😊