Parabéns pelo vídeo! Imagens muito nítidas e explicações bem claras! Me permita complementar: a folga da corrente é em média 2 cm, depende da moto, e pode ser medida colocando uma régua comum apoiada verticalmente na lateral da balança, com o número zero na parte superior da corrente. Balance a corrente, a folga deve ser de 1cm para cima e 1cm para baixo, totalizando 2cm de folga! Espero ter ajudado e mais uma vez parabéns pelo seu vídeo!
O vídeo já tem um tempinho mas é muito bom. Uma boa didática, sem enrolação, e com algumas explicações "extras" que enriqueceram para quem (como eu) notou uma folga anormal na corrente está buscando como ajustar. Obrigado!
É vergonhoso pra mim falar isso, mas confesso que a a partir de agora vou começar a esticar minha corrente sozinho, kkkkk algo que nunca soube fazer. confesso que por uma falta de interesse também, mas com esse vídeo de excelente qualidade, me gerou um entusiasmo em fazer eu mesmo. Parabéns pela qualidade e detalhes do vídeo, me escrevi no seu canal a alguns meses e pretendo permanecer aqui enquanto você trouxer conteúdos. Continue o excelente trabalho, parabéns. Ah, segui também sua dica do suporte de celular Gub plus 11, o meu já está para chegar. Abraços!
Excelente profissional excelente video o primero que eu vi explicar tudo nos minimos detalhes parabens continue assim vc vai longe que jeova Deus te abencoe
Aprendi mas uma , tenho uma Dr 160 levei pra fazer revisão achei que corrente ficou muito apertada teria que levar na concessionária,mas com esse vídeo muito top n vou mas precisa 😉
Vídeo excelente, tirou minha dúvida, irei tirar a folga da minha corrente agora. Estava procurando um vídeo e nenhum ensina tão bem quanto o seu. Parabéns irmão. Deus te abençoe.
Boa noite ,acabei de ajustar a corrente sozinho . Graças ao seu vídeo muito bem detalhado ,antes dependia da boa vontade do rapaz da oficina que por sinal sou grato tbm. 😊😊😊😊😊
Muito bom esse vídeo. Muito bem explicado. Tirou todas as minhas dúvidas. Enviei a minha twister na honda pra manutenção. Quando peguei ela estava com uns barulhos que não tinha. Pedi pra ajustarem a corrente, tava no último aperto. Folga como essa que você falou que deve ter não existia. Tive que eu mesmo tentar a regular a corrente. Com seu vídeo pude tirar as minhas dúvidas e aprender corretamente como fazer o ajuste. Grande abraço. Sucesso pra você. Obrigado pela disposição de compartilhar seu conhecimentos com a gente.
Só tenho a agradecer vc por ter feito esse vídeo,de uma forma clara e tão bem explicado,que até pessoas leigas como eu no assunto,consegui entender e por em prática,nunca tinha feito isso antes,tava voltando do trabalho as 05:30 da manhã,não tinha ninguém pra pedir ajuda,e oque me salvou foi seu vídeo! gratidão 🙏🏻
Que vídeo bom. Bem explicado, boa qualidade de imagem e cheio de detalhes. Só em um momento ele passou com a mão na frente da câmera, mas percebeu e parou. Nota 10.
Excelente vídeo Anderson, super didático e prático, é daqueles vídeos para salvar na biblioteca. Sugiro você fazer uma segunda fase deste mesmo vídeo (se já houver desculpa por não ter visto ainda) mostrando como fazer a identificação se é necessário ou não fazer o ajuste, vi uma técnica de se fazer 4 marcas na roda, e ir virando quadrante por quadrante, dando duas voltas na roda ( o que equivale a praticamente toda a extensão da corrente)... Fazendo isso, você identifica a parte da corrente que está com a menor folga, e a com a maior folga, e faz a análise de ajustar na menor folga, ou trocar o conjunto de relação... Mais uma vez, excelente vídeo!!! Abraços e continue com o grande trabalho
Ótimo vídeo Anderson. Vou mostrar esse vídeo ao mecânico da concessionária Honda, na qual fiz a revisão de 6k da minha moto! Ridei uns 25km depois da revisão, notei que os parafusos de ambos os lados da corrente estavam folgados, inclusive essa chapa do esticador de corrente estava totalmente solta. Os "risquinhos" que vc fala no vídeo estão bem diferentes de um lado para o outro, ou seja, o eixo tá totalmente desalinhado!
Boa noite, parabéns pelo vídeo. Tenho uma dúvida, a minha moto é uma fazer 250, é normal uma parte ficar mais esticada que a outra, eu ajusto com uma pequena folga e percebo que quando giro um pouco a roda fica mais esticada?
Esse vídeo será aqueles vídeos atemporais, irá ajudar muita gente por muitos anos... Parabéns pela didática impecável!
Isso ai! esse era o objetivo 😁
Obrigado 🙏
Pois é! Eu mesmo tô aqui depois de 2 anos de vídeo lançado, vendo como esticar a corrente da minha Cb Twister.
Já está me ajudando kkk
A sei esticar a corrente da moto.
Mais mesmo assim vou assistir e ainda te ajudo na visualizaçao tmj.
Seu canal é top.
Explicou bem explicadinho.
Obrigado pelo apoio!
É nois ☺
Parabéns pelo vídeo! Imagens muito nítidas e explicações bem claras! Me permita complementar: a folga da corrente é em média 2 cm, depende da moto, e pode ser medida colocando uma régua comum apoiada verticalmente na lateral da balança, com o número zero na parte superior da corrente. Balance a corrente, a folga deve ser de 1cm para cima e 1cm para baixo, totalizando 2cm de folga! Espero ter ajudado e mais uma vez parabéns pelo seu vídeo!
Obrigado!!
Esse é o tipo de vídeo q nunca envelhece ajudou de mais
Excelente explanação. A melhor que ja vi. Bem didático.
Não há no YT um vídeo melhor que este e com esta explicação. Parabéns amigo!!!
Obrigado Igor!
O vídeo já tem um tempinho mas é muito bom. Uma boa didática, sem enrolação, e com algumas explicações "extras" que enriqueceram para quem (como eu) notou uma folga anormal na corrente está buscando como ajustar. Obrigado!
Parabéns pelo conteúdo. Muito bem explicado me ajudou bastante. Deus te abençoe 🙏🏻
Que bom que ajudou com suas dúvidas. Obrigado!
Bicho melhor explicação não tem, muito bem didático, rápido e simples.(2022)
Valeu Maicon!
Meu irmão, parabéns pelo vídeo, didática incrível. Realmente há pessoas que nascem para ensinar!
Obrigado Gustavo! 🤜🤛
É vergonhoso pra mim falar isso, mas confesso que a a partir de agora vou começar a esticar minha corrente sozinho, kkkkk algo que nunca soube fazer. confesso que por uma falta de interesse também, mas com esse vídeo de excelente qualidade, me gerou um entusiasmo em fazer eu mesmo. Parabéns pela qualidade e detalhes do vídeo, me escrevi no seu canal a alguns meses e pretendo permanecer aqui enquanto você trouxer conteúdos. Continue o excelente trabalho, parabéns. Ah, segui também sua dica do suporte de celular Gub plus 11, o meu já está para chegar. Abraços!
Boa Carlos!! Comece a fazer você mesmo vai ver como é simples.
Abraço!
Anderson vc e um otimo professor muito obrigado Deus abensoe vc e sua familia.
De nada.
Melhor explicação. No minino vc deve ser professor! Muito claro e paciente parabéns
Muito obrigado!
Parabéns pela dinâmica durante o vídeo. Sem enrolação.
Obrigado!
Explicação espetacular! Muito bom 😁😁
Valeuuu!
Blz estou começando a andar de moto e sua explicação foi muito clara top e simples fácil de compreender
Essa é o intuito, explicar de forma simples pensando principalmente em quem começou a andar de moto e quer aprender. Fico feliz em ter ajudado.
Excelente profissional excelente video o primero que eu vi explicar tudo nos minimos detalhes parabens continue assim vc vai longe que jeova Deus te abencoe
Obrigado!
Perfeito! sem mimimi e bem explicado!
Vídeo simples e top, irmão! Obrigado!
🤜🤛
Aprendi mas uma , tenho uma Dr 160 levei pra fazer revisão achei que corrente ficou muito apertada teria que levar na concessionária,mas com esse vídeo muito top n vou mas precisa 😉
Video muito bem explicado, eu tinha bastante duvida referente a esticar corrente! Muito obrigado 🫂
Excelente vídeo, agora eu aprendi , só esperei vc finalizar arrochando as porcas , mas ficou show de bola . Obrigado
Parabéns, muito bém explicado! Sucesso.
Muito obrigada 😁
Exelente vídeo mt obrigado,me ajudou mt…estava sofrendo pra esticar até assistir esse vídeo
Muito obrigado, não sabia mais agora vendo seu vídeo aprendi, muito grato!
Que bom que ajudei
Parabéns pelo conteúdo. Nunca estiquei corrente antes . Mas depois desse vídeo ficou muito claro. Obrigado
Que bom que ajudou. Obrigado!
Excelente vídeo! Melhor que vi até hoje! Muito obrigado! Mereceu meu like
Que bom que te ajudou. Obrigado!
Vídeo excelente, tirou minha dúvida, irei tirar a folga da minha corrente agora. Estava procurando um vídeo e nenhum ensina tão bem quanto o seu. Parabéns irmão. Deus te abençoe.
Obrigado mas fique atento sua corrente precisa de folga, não tire completamente a folga da do kit relação.
Boa noite ,acabei de ajustar a corrente sozinho .
Graças ao seu vídeo muito bem detalhado ,antes dependia da boa vontade do rapaz da oficina que por sinal sou grato tbm.
😊😊😊😊😊
glória a Deus, me ajudou muito!!! valeu varão...
Muito bom esse vídeo. Muito bem explicado. Tirou todas as minhas dúvidas. Enviei a minha twister na honda pra manutenção. Quando peguei ela estava com uns barulhos que não tinha. Pedi pra ajustarem a corrente, tava no último aperto. Folga como essa que você falou que deve ter não existia. Tive que eu mesmo tentar a regular a corrente. Com seu vídeo pude tirar as minhas dúvidas e aprender corretamente como fazer o ajuste.
Grande abraço. Sucesso pra você. Obrigado pela disposição de compartilhar seu conhecimentos com a gente.
Obrigado Arthur!
Abaixo o link do video para você ver como medir a folga da corrente da moto (caso não saiba).
ua-cam.com/users/shortsN53lK1ywWqk
Abs!
Ótimo vídeo
Seria bom se tivesse regulagem para não ficar com diferença de ajuste em determinadas posições.
Parabéns pelo vídeo Anderson. Graças a ele eu aprendi a apertar a corrente da minha cg 160 e deu super certo! Valeu e tudo de bom
Fico feliz em saber que ajudou você com isso.
top eu sempre paguei o do guaraná pro mecânico agora eu aprendi valeu pela dica.
Extremamente profissional, obrigado!
Vídeo bem objetivo, sem enrolação, show de bola garoto.
Obrigado 🤙
Parabéns! Simples, porém completo.
Obrigado!
Vou fazer esse mesmo processo na minha muito obrigado
Faz sim.
Parabéns Anderson. Me salvou. Ótima explicação 😊
Que bom que ajudou
Melhor explicação que já vi.
Valeu!!
parabéns excelente explicação!!!!! Quê Deus continue te abençoando você e sua família!!!!!!
Obrigado, igualmente!
Valeu Obrigado Pelas Dicas! ❤🚀👊
De nada!
Excelente vídeo, parabéns.
Obrigado!
Valew cara ótimo vídeo muito bem explicado ajudou muito 👏👏👏👏🤙✌️
Que bom que ajudou.
Melhor vídeo concordo minha primeira moto é bom saber
Que bom que te ajudou! 🤜🤛
Parabéns pela didática na explicação, vídeo de muita utilidade pública para pessoas com pouco experiência em motocicletas.👏
Meu amigo, vc me salvou, video e explicação clara e excelente. Sem arrodeios. Ganhou mais um inscrito.
Obrigado!
Top sua explicação.. Parabéns!!!!!
Obrigado!
Obrigado pelo video excepcional amigo, me ajudou muito!
TOP A EXPLICACAO OBRIGADO AMIGO!!!
Excelente explicação , parabéns!! 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Parabéns pelo vídeo! Excelente explicação
Obrigado.
Um dos melhores canais sobre manutenção de motos que já vi
Obrigado pelo reconhecimento e elogio.
Muito bom o vídeo aprendi de uma vez msm. Parabéns
Ótimo vídeo me ajudou muito obrigado
Só tenho a agradecer vc por ter feito esse vídeo,de uma forma clara e tão bem explicado,que até pessoas leigas como eu no assunto,consegui entender e por em prática,nunca tinha feito isso antes,tava voltando do trabalho as 05:30 da manhã,não tinha ninguém pra pedir ajuda,e oque me salvou foi seu vídeo! gratidão 🙏🏻
Que bom que te ajudou.
Parabéns muito obrigado.
Obrigado.
Peguei a visão obrigado pelo vídeo ❤✍️
Por nada!
Que vídeo bom. Bem explicado, boa qualidade de imagem e cheio de detalhes. Só em um momento ele passou com a mão na frente da câmera, mas percebeu e parou.
Nota 10.
Muito show a explicação, parabéns
Show perfeita sua explicação 👏👏🤝
Perfeita explicação, para qualquer leigo no assunto que nem eu aprendeu após assistir seu vídeo, obrigado!
Da hora! Fico feliz em ajudar
Melhor explicação impossível
A melhor Explicação do UA-cam tudo bem detalhado... Principalmente pra quem tá aprendendo
Que bom que gostou, obrigado
Excelente vídeo Anderson, super didático e prático, é daqueles vídeos para salvar na biblioteca. Sugiro você fazer uma segunda fase deste mesmo vídeo (se já houver desculpa por não ter visto ainda) mostrando como fazer a identificação se é necessário ou não fazer o ajuste, vi uma técnica de se fazer 4 marcas na roda, e ir virando quadrante por quadrante, dando duas voltas na roda ( o que equivale a praticamente toda a extensão da corrente)... Fazendo isso, você identifica a parte da corrente que está com a menor folga, e a com a maior folga, e faz a análise de ajustar na menor folga, ou trocar o conjunto de relação... Mais uma vez, excelente vídeo!!! Abraços e continue com o grande trabalho
Vídeo muito esclarecedor, obrigado!!
Muito obrigado pela dica. Pela primeira vez eu entendi.
Òtimo que bom que ajudou.
Excelente vídeo e imagens narração top obg
Obrigado Alex!
Video top , além de ensinar como esticar a corrente , ensinou a caso a gente errasse corrigir o erro .
Obrigado e parabéns.
Ótimo vídeo Anderson. Vou mostrar esse vídeo ao mecânico da concessionária Honda, na qual fiz a revisão de 6k da minha moto! Ridei uns 25km depois da revisão, notei que os parafusos de ambos os lados da corrente estavam folgados, inclusive essa chapa do esticador de corrente estava totalmente solta. Os "risquinhos" que vc fala no vídeo estão bem diferentes de um lado para o outro, ou seja, o eixo tá totalmente desalinhado!
No passado já aconteceu isso comigo também, essas coisas nos forçam a aprender o básico pra não ficar dependendo desses porcanicos.
@@AndersonMotors82 é isso mesmo
Muito bom queridão....
Obrigado pelas dicas, muito boas!
Valeu João, obrigado pelo apoio! 🤜🤛
Parabéns meu amigo o seu explicações ficou muito bom!!!
Boa, vídeo bem explicado com detalhes e muito boa imagem, foi muito útil!
Obrigado Silvio!
Maravilha de explicação
Espero ter ajudado
Parabens, muito bem instrutivo
Obrigado.
Excelente explicação. A MELHOR E MAIS OBJETIVA QUE JA VI
Obrigado!
Obrigado amigo me ajudou muito !
Que bom que ajudou
Realmente melhor vídeo explicativo de como esticar corrente! Parabéns ao criador!!
Obrigado! Espero que tenha contribuído para seu conhecimento. Feliz Natal!
Vídeo com uma explicação mt boa.
Toop vídeo simples e direto! Parabéns
Muito bom. Tranquilo e seguro. a minha é Titan
Parabéns 👏👏👏👏.
Explicação básica e de fácil entendimento para quem tem pouco conhecimento.
Quanto mais didático for melhor e mais fácil o entendimento principalmente para quem está aprendendo
seus vídeos muito top bem explicado ,tamo junto Fabiano por aq sul de Minas Borda da Mata Mg 👊🏾
Obrigado Eriton!
Muito bem explicado, Vlw!
Profissional o Vídeo!
Top! Continua postando vídeos! Parabéns! Esse conceito também serve pra Strada,twister carburada,CB 300 etc
Mano.... o cara sabe explicar viu, se loko
Obrigado!
Ajudou demais, a minha corrente tá totalmente frouxa e tava até fazendo uns barulhos quando passava em asfalto ruim, vídeo top
Que bom que ajudou
brigado irmão, sucesso!
Eu que agradeço
Muito bem explicado obrigado pela Ajuda
Por nada
Muito bom o vídeo, a parte técnica não sabia , agora aprendi um pouco ,parabéns.
Valeu!
vc é simplesmente o cara
Magina que isso, gosto de ajudar compartilhando o pouco que eu sei.
E eu sempre levando pra alguem apertar porqe eu nunca soube e tb nunca fui atras pra aprender. É mto simples! Valeu, sucesso.
Boa noite, parabéns pelo vídeo. Tenho uma dúvida, a minha moto é uma fazer 250, é normal uma parte ficar mais esticada que a outra, eu ajusto com uma pequena folga e percebo que quando giro um pouco a roda fica mais esticada?
Melhor explicação que vi
Rapaz se um cara não conseguir ajustar a corrente depois de uma explicação dessa esse cara não gira bem.
@@manoelwanderleyguimaraes9747 kkkkkkkkk
@@manoelwanderleyguimaraes9747 e se eu for cego
Parabéns melhor vídeo que vi, tirou todas as minha dúvidas.
Caraca, a melhor explicação sobre esse assunto. Valeuzão.
Que bom que ajudou, valeu Emerson!!
Ótimo vídeo! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
muito ótimo irmão, obg 🙏🏽