Just to make you have a better idea of the difference between a drag car and a track car. -DRAG CAR: Very fast in a straight line for very few seconds. After a few seconds (maybe 5 minutes max.) on full throttle the car's fluids will overheat and if you continue going on the engine will break down. -TRACK CAR: Not as fast on the straights as a drag car but very fast in corners entry and exit. Also, very strong at braking. This engine can run for hours at full throttle without having issues.
Because that engine broke down the first time it went on a track. Alpha's and AMS overal are drag cars not track cars. This HKS and other MINE's and stuff are MUCH faster on track
Awesome the GTR HKS R35!! Love the sound!! Quite a bit of power!! Incredible!! We are also featuring the NISSAN GTR on our channel. We got the chance to drive it in TOKYO JAPAN. Crossing RAINBOW BRIDGE, driving along SKY HIGH EXPRESS WAYS passing by the endless SKYSCRAPERS... take care, see you! ;)
Just to make you have a better idea of the difference between a drag car and a track car.
-DRAG CAR: Very fast in a straight line for very few seconds. After a few seconds (maybe 5 minutes max.) on full throttle the car's fluids will overheat and if you continue going on the engine will break down.
-TRACK CAR: Not as fast on the straights as a drag car but very fast in corners entry and exit. Also, very strong at braking.
This engine can run for hours at full throttle without having issues.
the true point of JDM tuning is balance. even if you have 2000hp under the wheels, if you cant control it, what's the point?
HKS power! 大和魂
最初から中古の911ターボを買っちゃった方がコスパ良くないですか?
ロマンだよ
amazing
HKS最高
Carro mais desejado do Brasil
R35乗ってみたい。。
まさにロードゴーイングレーサー
hks is the best:D
なんだかすごく生の声って感じがしますね。
True but the alpha cant really take corners though
Because that engine broke down the first time it went on a track. Alpha's and AMS overal are drag cars not track cars. This HKS and other MINE's and stuff are MUCH faster on track
高速道路でのスピード違反ですが、昔ヤマハのFZR1000をフルチューンした車両で、北海道在住のころ、友人が直線道路の高速道路で280km/h(メーター読み)を出したら、しばらくして追いついたパトカーに「速度計測は不能だったので、通行区分違反で検挙する」(確かに、遅い車の左側を抜いたそうです)と言われ、免許取り消しよりはましだと思ったらしく、キップにサインしたそうです。
クルマにお詳しい方にお聞きしたいのですが、
車内の「ウィーーーーーン」って音はなんですか?
スーパーチャージャーの音でしょうか?
+山田太郎
喘ぎ声だよw
+シャコタンANGEL
マジ?1000psのモンスターマシン特有のピーキーな動きに悩まされながらグラインドするわけ?
運転手のテクも凄いが後部座席のカップルも大したもんだな!!!
で、何の音なの?
燃料を送り込む装置だと思うよ。
↑たぶん合ってると思うけどあてにしないでねw
Лучшая машина!!!
あたしも乗りたい... 気持ちよさそう(*´Д`)
Awesome the GTR HKS R35!! Love the sound!! Quite a bit of power!! Incredible!!
We are also featuring the NISSAN GTR on our channel. We got the chance to drive it in TOKYO JAPAN. Crossing RAINBOW BRIDGE, driving along SKY HIGH EXPRESS WAYS passing by the endless SKYSCRAPERS... take care, see you! ;)
これはもうバケモンや…
日本のチューナー頑張れ!!
日本のお家芸だったキチチューンGT-Rは今やアメリカのものになっとる
ヴェイロンを寄せ付けないあの動画の会社ね
そらシャーナイよ
日本のチューナーじゃ手に入らないような材質の部品使ってるしね
んでアメリカのが車のショップの方が遥かに金かけてるし
+バルブバルブ あと、
向こうは規制無しってのも
大きいと思う。
ファスマプロト
確かにそうだね
規制なしなのも大きいと思うよ
それに外国の人は10万キロ20万キロ走ってる車でも鉄屑扱いしないね
日本は5万キロも走れば鉄屑扱いするからね
中古車市場でもガクンと値下がりするしさ
日本車は壊れにくいのは確かだけど中古でも壊れない車が多いから扱いが雑だね
+バルブバルブ 本来日本は
物持ちの良いお国柄だけど、
半世紀前の外国に
追い付け追い越せの時代に、
車は使い捨て視たいな風潮に
してしまったから、
こういう現実に
なっているのかも。
当然のごとく1000馬力・・・こわい
r35の良さは、外観が地味な中に強さがあることがかっこいい。日本人の強さ。
GT-Rはスピード・ブレーキ・ハンドリングがいいからレース時にハンデとして20キロぐらい増量されていたりする。それでも優勝出来るってのがいい!
R35カッコイイですね
音が既にGT300w
いい音しているよねぇ V6でもいいよねって 思うのだけどさ
1000ps!!
R35すげえw
2Rならノーマルで300k出るのに、4Rは1000PSもないと300Kでないの???
どんだけ効率悪いのやら・・・・・
当たり前のことだ
300トライなら
湾岸、アクアラインって、
この種の動画を見て
よく書き込めるよな。
かっこいいー(^-^)
「フジのストレート」で300キロだよ。
300出すなら湾岸で走ればいいんじゃね
速すぎ、アヴェンタドールよる速いわ、normalの
中古の911ターボ(笑)
ねむい~
日本国内では300㌔超えだけど、外国では、4,0りットルで、400キロ近く走るみたいだね。外国では進んでるね。400キロ。。。。。。。1500PS
+big kc 「馬力=スピード」ではないですよ