【HKS R35 GT-R】GT-R Magazine企画・300km/hオーバーの真実

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  • Опубліковано 30 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 49

  • @keviin05
    @keviin05 11 років тому +3

    Just to make you have a better idea of the difference between a drag car and a track car.
    -DRAG CAR: Very fast in a straight line for very few seconds. After a few seconds (maybe 5 minutes max.) on full throttle the car's fluids will overheat and if you continue going on the engine will break down.
    -TRACK CAR: Not as fast on the straights as a drag car but very fast in corners entry and exit. Also, very strong at braking.
    This engine can run for hours at full throttle without having issues.

  • @ultm8punch
    @ultm8punch 12 років тому +1

    the true point of JDM tuning is balance. even if you have 2000hp under the wheels, if you cant control it, what's the point?

  • @DickBalaballsachs
    @DickBalaballsachs 12 років тому +1

    HKS power! 大和魂

  • @kazzwatanabe
    @kazzwatanabe 9 років тому +1

    最初から中古の911ターボを買っちゃった方がコスパ良くないですか?

  • @mrm0024
    @mrm0024 3 роки тому

    amazing

  • @結衣新垣-g9u
    @結衣新垣-g9u 7 років тому +1

    HKS最高

  • @TheGatodanadinho
    @TheGatodanadinho 11 років тому

    Carro mais desejado do Brasil

  • @bgmvoluic5803
    @bgmvoluic5803 12 років тому +1

    R35乗ってみたい。。

  • @Legacy2mrs
    @Legacy2mrs 12 років тому

    まさにロードゴーイングレーサー

  • @apriliaSr1000
    @apriliaSr1000 12 років тому +1

    hks is the best:D

  • @aegishiguma8614
    @aegishiguma8614 9 років тому

    なんだかすごく生の声って感じがしますね。

  • @Johnmith626
    @Johnmith626 12 років тому

    True but the alpha cant really take corners though

  • @mkampinga
    @mkampinga 12 років тому

    Because that engine broke down the first time it went on a track. Alpha's and AMS overal are drag cars not track cars. This HKS and other MINE's and stuff are MUCH faster on track

  • @the1967taka
    @the1967taka 11 років тому +2

    高速道路でのスピード違反ですが、昔ヤマハのFZR1000をフルチューンした車両で、北海道在住のころ、友人が直線道路の高速道路で280km/h(メーター読み)を出したら、しばらくして追いついたパトカーに「速度計測は不能だったので、通行区分違反で検挙する」(確かに、遅い車の左側を抜いたそうです)と言われ、免許取り消しよりはましだと思ったらしく、キップにサインしたそうです。

  • @lunaluna2161
    @lunaluna2161 9 років тому

    クルマにお詳しい方にお聞きしたいのですが、
    車内の「ウィーーーーーン」って音はなんですか?
    スーパーチャージャーの音でしょうか?

    • @ANGEL-vs9ci
      @ANGEL-vs9ci 9 років тому +4

      +山田太郎
      喘ぎ声だよw

    • @lunaluna2161
      @lunaluna2161 9 років тому

      +シャコタンANGEL
      マジ?1000psのモンスターマシン特有のピーキーな動きに悩まされながらグラインドするわけ?
      運転手のテクも凄いが後部座席のカップルも大したもんだな!!!
      で、何の音なの?

    • @Toshiandcar
      @Toshiandcar 8 років тому +1

      燃料を送り込む装置だと思うよ。
      ↑たぶん合ってると思うけどあてにしないでねw

  • @MrPanysha
    @MrPanysha 11 років тому

    Лучшая машина!!!

  • @ぽっちゃん-u7z
    @ぽっちゃん-u7z 11 років тому +1

    あたしも乗りたい... 気持ちよさそう(*´Д`)

  • @Rtcmanga_YouTube_Channel
    @Rtcmanga_YouTube_Channel 11 років тому +1

    Awesome the GTR HKS R35!! Love the sound!! Quite a bit of power!! Incredible!!
    We are also featuring the NISSAN GTR on our channel. We got the chance to drive it in TOKYO JAPAN. Crossing RAINBOW BRIDGE, driving along SKY HIGH EXPRESS WAYS passing by the endless SKYSCRAPERS... take care, see you! ;)

  • @f4kuda80
    @f4kuda80 10 років тому

    これはもうバケモンや…

  • @pyokotan
    @pyokotan 10 років тому +3

    日本のチューナー頑張れ!!
    日本のお家芸だったキチチューンGT-Rは今やアメリカのものになっとる
    ヴェイロンを寄せ付けないあの動画の会社ね

    • @aptn9174
      @aptn9174 8 років тому

      そらシャーナイよ
      日本のチューナーじゃ手に入らないような材質の部品使ってるしね
      んでアメリカのが車のショップの方が遥かに金かけてるし

    • @PSM-Bahn
      @PSM-Bahn 8 років тому

      +バルブバルブ あと、
      向こうは規制無しってのも
      大きいと思う。

    • @aptn9174
      @aptn9174 8 років тому +2

      ファスマプロト
      確かにそうだね
      規制なしなのも大きいと思うよ
      それに外国の人は10万キロ20万キロ走ってる車でも鉄屑扱いしないね
      日本は5万キロも走れば鉄屑扱いするからね
      中古車市場でもガクンと値下がりするしさ
      日本車は壊れにくいのは確かだけど中古でも壊れない車が多いから扱いが雑だね

    • @PSM-Bahn
      @PSM-Bahn 8 років тому +2

      +バルブバルブ 本来日本は
      物持ちの良いお国柄だけど、
      半世紀前の外国に
      追い付け追い越せの時代に、
      車は使い捨て視たいな風潮に
      してしまったから、
      こういう現実に
      なっているのかも。

  • @perconalsomputer
    @perconalsomputer 9 років тому +2

    当然のごとく1000馬力・・・こわい

  • @igatian1951522umare
    @igatian1951522umare 11 років тому

    r35の良さは、外観が地味な中に強さがあることがかっこいい。日本人の強さ。

  • @秋雨前線-x5f
    @秋雨前線-x5f 11 років тому

    GT-Rはスピード・ブレーキ・ハンドリングがいいからレース時にハンデとして20キロぐらい増量されていたりする。それでも優勝出来るってのがいい!

  • @ウツドンチャンネル
    @ウツドンチャンネル 12 років тому

    R35カッコイイですね

  • @taitai692012
    @taitai692012 9 років тому

    音が既にGT300w

  • @eiji0032jp
    @eiji0032jp 10 років тому

    いい音しているよねぇ V6でもいいよねって 思うのだけどさ

  • @haloiapan
    @haloiapan 11 років тому

    1000ps!!

  • @yaginowannmann
    @yaginowannmann 11 років тому

    R35すげえw

  • @reyhen3768
    @reyhen3768 11 років тому +1

    2Rならノーマルで300k出るのに、4Rは1000PSもないと300Kでないの???
    どんだけ効率悪いのやら・・・・・

    • @racer39
      @racer39 7 років тому

      当たり前のことだ

  • @PSM-Bahn
    @PSM-Bahn 8 років тому +1

    300トライなら
    湾岸、アクアラインって、
    この種の動画を見て
    よく書き込めるよな。

  • @user-meriltuto
    @user-meriltuto 9 років тому

    かっこいいー(^-^)

  • @hihiero
    @hihiero 11 років тому +2

    「フジのストレート」で300キロだよ。

  • @htsunemiku2849
    @htsunemiku2849 11 років тому

    300出すなら湾岸で走ればいいんじゃね

  • @結衣新垣-g9u
    @結衣新垣-g9u 7 років тому

    速すぎ、アヴェンタドールよる速いわ、normalの

  • @haboai
    @haboai 8 років тому

    中古の911ターボ(笑)

  • @ayuau
    @ayuau 10 років тому

    ねむい~

  • @bigkc5511
    @bigkc5511 11 років тому

    日本国内では300㌔超えだけど、外国では、4,0りットルで、400キロ近く走るみたいだね。外国では進んでるね。400キロ。。。。。。。1500PS

    • @ワトソン-g9c
      @ワトソン-g9c 9 років тому +4

      +big kc 「馬力=スピード」ではないですよ