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はじめまして!!1960年代の羽田空港の貴重な写真を見る事が出来て驚きの連続でした!!私は1970年生まれなので見た事が無い旅客機と継ぎ足しの迷路の様な羽田空港も魅力的ですね!!貴重な動画ありがとうございました!!😊👃
1970年頃、短期間でしたがJGSでバイトしてました。国際線担当でした。中で販売していたコーラなどメチャクチャ安かったように記憶します。貴重な写真アップありがとうございます。懐かしい思い出です。
羽田空港は旅客機が好きで親戚の叔父さんに連れてって貰いましたが、これが国際空港って思う程汚く寂れてた空港でしたねー。今はリニューアルと拡張工事で綺麗になりましたが、もう運行が間に合わないとか、、、
鳥居⛩を米軍は撤去しょうと試みたが米兵二人が変死したので恐れ慄いた米軍は鳥居⛩を撤去するのを辞めだそうです、
詳細な説明と途鮮明な画像で分かりやすかったです。
この直ぐ後ごろに初めて海外に行きました 全日空は全日本空輸時代のサイン NHが今でもカンパーニコールですね、羽田沖事故 などの嫌な思い出もありました。
海老取川沿いにあった広告看板輸出が強かった企業が多かったSONY、YASHICA・・・・・・
1974年頃は覚えている。ドブ川みたいなところを渡って駐車場へ。建物は活気があったけど狭かった。デッキの目の前に飛行機が駐機していて、YS-11の始動音とか特徴的だったんだよね。当然、乗る奴を見送ることが出来た。DC-8や727もいっぱいいたけど、ジャンボが抜きん出て大きかった。今でも707系ならまだ横田とかにいるけど、DC-8や727はもう観られないな。
カメラ類もいいモノで撮影されたのではと改めて驚いています。懐かしき機材の数々、全日空のバイカウント機は写真でしか知りませんが、機体の出来などは別にしてこのサイズからしても胴体側面に並んだ窓のサイズはかなり大きかったのでは?とふと感じました。乗客はこれなら景色が良く見えたことでしょうねえ・・・いずれにせよただただ貴重な映像というほかなく、スバラシイ・・・
JA8325は727-81ではなく、727-46ではないでしょうか?カスタマーコードが81だと全日空かと思われますので。
ご指摘ありがとうございます、確かに727-46でした。
とはいえ、貴重な写真・動画ありがとうございます😊
はじめまして!!1960年代の羽田空港の貴重な写真を見る事が出来て驚きの連続でした!!私は1970年生まれなので見た事が無い旅客機と継ぎ足しの迷路の様な羽田空港も魅力的ですね!!貴重な動画ありがとうございました!!😊👃
1970年頃、短期間でしたがJGSでバイトしてました。
国際線担当でした。
中で販売していたコーラなどメチャクチャ安かったように記憶します。
貴重な写真アップありがとうございます。
懐かしい思い出です。
羽田空港は旅客機が好き
で親戚の叔父さんに連れ
てって貰いましたが、こ
れが国際空港って思う程
汚く寂れてた空港でしたねー。
今はリニューアルと拡張
工事で綺麗になりました
が、もう運行が間に合わないとか、、、
鳥居⛩を米軍は撤去しょうと試みたが米兵二人が変死したので恐れ慄いた米軍は鳥居⛩を撤去するのを辞めだそうです、
詳細な説明と途鮮明な画像で分かりやすかったです。
この直ぐ後ごろに初めて海外に行きました 全日空は全日本空輸時代のサイン NHが今でもカンパーニコールですね、羽田沖事故 などの嫌な思い出もありました。
海老取川沿いにあった広告看板
輸出が強かった企業が多かった
SONY、YASHICA・・・・・・
1974年頃は覚えている。ドブ川みたいなところを渡って駐車場へ。建物は活気があったけど狭かった。デッキの目の前に飛行機が駐機していて、YS-11の始動音とか特徴的だったんだよね。当然、乗る奴を見送ることが出来た。
DC-8や727もいっぱいいたけど、ジャンボが抜きん出て大きかった。
今でも707系ならまだ横田とかにいるけど、DC-8や727はもう観られないな。
カメラ類もいいモノで撮影されたのではと改めて驚いています。
懐かしき機材の数々、全日空のバイカウント機は写真でしか知りませんが、機体の出来などは別にしてこのサイズからしても胴体側面に並んだ窓のサイズはかなり大きかったのでは?とふと感じました。乗客はこれなら景色が良く見えたことでしょうねえ・・・いずれにせよただただ貴重な映像というほかなく、スバラシイ・・・
JA8325は727-81ではなく、727-46ではないでしょうか?
カスタマーコードが81だと全日空かと思われますので。
ご指摘ありがとうございます、確かに727-46でした。
とはいえ、貴重な写真・動画ありがとうございます😊