Работал в паре с этим кране на своем (СМ515) Так этот КЖ был вынужден два раза ложить назад свой конец балки- опора просела и он неспособен еë поддавить. На СМ это можно делать в любом положении и с любым грузом!
@@Инженеритехника У нас в Беларуси есть краны 200~300т. Так говорили, сам не видел.Штучные работы проделывают.Вроде как им разрешение надо чтоб просто передвигатся по дорогам+ещё грузовики с балластом.
@@LucasPerformer есть большие краны. С разрешением, баластом на грузовиках и сопровождением гаи я перевожу свои гусеничные краны. Есть пара роликов по перевозке
@@Инженеритехника Я и не знал что ты с Беларуси. Ну кран тот грув крутой. Я в Заславле видел как вагон 28тонн думпкар(он перевернулся и упал с повышеной 3 метра)2 крана синхронно подымали и на пути другие уже ставили. Один обычный 25т а другой похоже на этот тока 4 оси жёлтого цвета ну думаю 50т не меньше. Ну а этот грув круче чем тот на рельсах 150т. Там одной электроники вагон + и проходимость, особенно если сложно подъехать и обычный кран забуксует. Спасибо за видос, но я даже ни разу не крановой. Я вагоны выгружаю на лопате.
И места больше нет что бы сесть чаю выпить, странновато. Хотя по задумке его всегда локомотив таскает. Но в таком большом можно было бы сделать комнату для машиниста как в Американском грузовике. Я так думаю.
Не умеют в России гидравлику делать - этот ПС прямое тому подтверждение. Таким только на складе где нибудь , но никак не для ликвидаций каких то событий на ржд
Кран надёжный,потому что все основные узлы импортные. Заебись. А то что сделали в России, так оно на глаз видно,в 21 веке до сих пор колено на глушитель из кусков варят.Указатели температуры,давления масла 50 летней давности. Смех.
Видно что крановщик похоже ноль по знанию тех части этого самоходного крана чтобы работать на нем надо изучить всю литературу(техдокументацию) а иначе скоро будет аюй
Сразу лайк 👍, мало обзоров про такие краны , молодец
Буду уделять им внимание. У меня под боком крупный железнодорожный узел.
Это прям эксклюзив. Выглядит внушительно
Это единственный кран на участке который может под ЛЭП работать
@@Инженеритехника Почему он может? Остальным высота не позволяет?
@@alehanton8743 да. Он может работать не поднимая стрелы, а кран с разборной стрелой в любом случае должен ее вверх поднять.
@@Инженеритехникану иж нет! Не надо ля ля! Все гидравлические краны ( кроме марок КЖ) спокойно работают... Правда их всего три модификации.
Класс. У нас в пож поезде стоит. Но ни разу не видел в работе.
Не в пожарном а в восстановительном!
Эксклюзив подкатил!!!🙂👍👍👍
За забором своей базы увидел:)
@@Инженеритехника 😂😅 Молодец, не поленился. Кран действительно очень интересный .👍👍👍
Работал в паре с этим кране на своем (СМ515)
Так этот КЖ был вынужден два раза ложить назад свой конец балки- опора просела и он неспособен еë поддавить. На СМ это можно делать в любом положении и с любым грузом!
Добрый день. Отличный обзор
Спасибо. Вместе с машинистом делали.
Спасибо! Очень интересно!
Я сам впервые такой кран увидел.
прикольно прикольно, спасибо за обзор)))👍👍👍👍
Спасибо за обзор!
Я уверен что лет 30 он вообще без вопросов будет работать.
Красавчики)
Два двигателя ЯМЗ 236!
Эта машина неубиваемая!!!
Движки - да! А кран вообще сыромятина и к работе у основного заказчика плохо приспособлен
пока вы снимали там болгаркой колесную пару отпилили🤣
Краны на колёсах(какие привыкли везде видеть тока крупнее, длиннее в основном) интереснее с грузоподъёмностью более 1000тонн. Там и стрела 105метров.
Ну это прямо мегамашины.
@@Инженеритехника У нас в Беларуси есть краны 200~300т. Так говорили, сам не видел.Штучные работы проделывают.Вроде как им разрешение надо чтоб просто передвигатся по дорогам+ещё грузовики с балластом.
@@LucasPerformer есть большие краны. С разрешением, баластом на грузовиках и сопровождением гаи я перевожу свои гусеничные краны. Есть пара роликов по перевозке
@@LucasPerformer ua-cam.com/video/p9FYfB7w3wg/v-deo.html я встретил на новом руднике
@@Инженеритехника Я и не знал что ты с Беларуси. Ну кран тот грув крутой. Я в Заславле видел как вагон 28тонн думпкар(он перевернулся и упал с повышеной 3 метра)2 крана синхронно подымали и на пути другие уже ставили. Один обычный 25т а другой похоже на этот тока 4 оси жёлтого цвета ну думаю 50т не меньше. Ну а этот грув круче чем тот на рельсах 150т. Там одной электроники вагон + и проходимость, особенно если сложно подъехать и обычный кран забуксует. Спасибо за видос, но я даже ни разу не крановой. Я вагоны выгружаю на лопате.
А машинное отделение?
С 40 секунды
Здравствуйте инженер скажите пожалуйста на данной организации этот богатырь какой большой вес смог поднять?
Были аварии. Он ставил на рельсы цистерну полную. Получается 80 тонн.
Как он поднимает упавший тепловоз на уклоне в 35 градусов??? На что опирается...???
Он может работать без опор
@@Инженеритехника ясно
Не стой под стрелой ! )
Кран замечательный, только скворешник, маленький
И места больше нет что бы сесть чаю выпить, странновато. Хотя по задумке его всегда локомотив таскает. Но в таком большом можно было бы сделать комнату для машиниста как в Американском грузовике. Я так думаю.
@@Инженеритехника Это ненужно еслив проживании есть потребность можно дополнительный вагон за локомотив зацепить. Скорее всего так и есть...
Не умеют в России гидравлику делать - этот ПС прямое тому подтверждение. Таким только на складе где нибудь , но никак не для ликвидаций каких то событий на ржд
Гродно?
Да
Плят! Крановщик не вкурсе, какой движок за что отвечает!
Сам мог бы подготовиться по вопросам
Я его случайно встретил
Очередной аналог ЕДК 500, после Сокола.
Кран надёжный,потому что все основные узлы импортные. Заебись. А то что сделали в России, так оно на глаз видно,в 21 веке до сих пор колено на глушитель из кусков варят.Указатели температуры,давления масла 50 летней давности. Смех.
По моему мнению хоть как, лишь бы людям было нормально работать.
@@ИнженеритехникаНу почему хоть как? Всё таки эстетика должна в наше время присутствовать и под капотом. Я так думаю.
@@PaweLT66 Вы правы на 100%. Я хотел сказать хорошо что применяют импортные комплектующие, а не сунут " Г".
Видно что крановщик похоже ноль по знанию тех части этого самоходного крана чтобы работать на нем надо изучить всю литературу(техдокументацию) а иначе скоро будет аюй
Эх инженер!Язык то подучи русский!
Спасибо займусь. Пока только к логопеду советовали обратиться, может совместить получиться.
@@Инженеритехника телескоп проверочное слово ,если что!
Спасибо поправил.