Cytat ze strony EU07.pl W 2002 roku decyzją PKP Cargo z dnia 06.03.2002 r uchyla się obowiązek malowania czół lokomotyw dwukabinowych na kolor żółty, wg której jazda z zapalonymi światłami reflektorów w pełni gwarantuje należytą widoczność czoła lokomotywy niezależnie od jej kolorystyki. Niniejsza decyzja nie dotyczy serii EP05, EP08, EP09, w przypadku których nie wprowadza się żadnych zmian w zakresie malowania.
Wszystkie zielone z żółtymi czołami ! Czasem zastanawiam się czemu cargo poszło w niebieski ehhh ale szybko przypominam sobie że każdy niebieski lok to maszyna która otrzymała od cargo nowe życie i nie narzekam a podziękować trzeba 😁 Szkoda tylko serii 20xx ale cóż czasem coś się nie udaje ...
Żółte czoła- to jest przyczyna , dzięki której zakochałem się w kolei. Zółte czoła to jest spuścizna , która jest bezcenna , ale nie dla wszystkich- precz z badziewskimi malowaniami PKP CARGO, IC , PR i innymi . Prawdziwa kolej ma żółte czoło! Film znakomity - wędruje do ula! Gratuluję archiwalnych materiałów.
Kapitalny materiał, usnąć się nie da, ale łezka w oku się kręci... ET41-166 jeszcze może cieszyć oko swoimi oryginalnymi barwami, pozostaje tylko pytanie na jak długo... W Rybniku jeszcze czasem napraw oczekują żółto-czołe maszyny, teraz prawie wszystko malują na niebiesko, zielony, który również zanika był dużo lepszy.
Raczej już nie zobaczysz :) Chyba ze liczyć stare malowanie maszyn CTLu ( seria 182 ). Chyba że liczyć jedyną EP07 z PKP InterCity z żółtym czołem :) Pozdrawiam
Cytat ze strony EU07.pl W 2002 roku decyzją PKP Cargo z dnia 06.03.2002 r uchyla się obowiązek malowania czół lokomotyw dwukabinowych na kolor żółty, wg której jazda z zapalonymi światłami reflektorów w pełni gwarantuje należytą widoczność czoła lokomotywy niezależnie od jej kolorystyki. Niniejsza decyzja nie dotyczy serii EP05, EP08, EP09, w przypadku których nie wprowadza się żadnych zmian w zakresie malowania.
Cytat ze strony EU07.pl
W 2002 roku decyzją PKP Cargo z dnia 06.03.2002 r uchyla się obowiązek malowania czół lokomotyw dwukabinowych na kolor żółty, wg której jazda z zapalonymi światłami reflektorów w pełni gwarantuje należytą widoczność czoła lokomotywy niezależnie od jej kolorystyki. Niniejsza decyzja nie dotyczy serii EP05, EP08, EP09, w przypadku których nie wprowadza się żadnych zmian w zakresie malowania.
świetny materiał.. łza aż sie kręci szkoda że juz nie ma tej dawnej kolei :/
Wszystkie zielone z żółtymi czołami ! Czasem zastanawiam się czemu cargo poszło w niebieski ehhh ale szybko przypominam sobie że każdy niebieski lok to maszyna która otrzymała od cargo nowe życie i nie narzekam a podziękować trzeba 😁 Szkoda tylko serii 20xx ale cóż czasem coś się nie udaje ...
wszystko ostatnio "idzie" w kierunku niebieskiego/granatowego (prywaciarze).
Żółte czoła- to jest przyczyna , dzięki której zakochałem się w kolei. Zółte czoła to jest spuścizna , która jest bezcenna , ale nie dla wszystkich- precz z badziewskimi malowaniami PKP CARGO, IC , PR i innymi . Prawdziwa kolej ma żółte czoło!
Film znakomity - wędruje do ula! Gratuluję archiwalnych materiałów.
Co mi się kojarzy z zółtym czołem ? Stare torowisko inne ślizgi na pantografach i inna czcionka numeryzacji lokomotywy :)
Bardzo fajne archiwum, super się ogladało .Kciuk do góry.
Kapitalny materiał, film ląduje w ulubionych
Świetny film !
Oczywiście 5 i ulu !
Kapitalny materiał, usnąć się nie da, ale łezka w oku się kręci...
ET41-166 jeszcze może cieszyć oko swoimi oryginalnymi barwami, pozostaje tylko pytanie na jak długo...
W Rybniku jeszcze czasem napraw oczekują żółto-czołe maszyny, teraz prawie wszystko malują na niebiesko, zielony, który również zanika był dużo lepszy.
Chodzi mi o ten klimat te malowania i kiedyś bardziej zadbane kabiny.
Z ciekawości obejrzałem ten traumatyczny materiał. Do dziś pamiętam, gdy pierwszy raz zobaczyłem te oszpecone na żółto lokomotywy 😁
też mi się średnio podobało to malowanie ;)
@Kolekcjoner205 - może i nawet 166tka już jest na rewizji.
w tych czasach spotkać loki w tym schemacie malowania to już rarytas
Raczej już nie zobaczysz :) Chyba ze liczyć stare malowanie maszyn CTLu ( seria 182 ). Chyba że liczyć jedyną EP07 z PKP InterCity z żółtym czołem :) Pozdrawiam
i pare byków
ale raczej już odstawionych :)
OStrip dwa dni temu widziałęm zielonego byka jak jechał na szczygłowice
ja miałem na myśli maszyny z żółtym czołem :) Zielonych jeszcze jest trochę ale lada moment znikną.
a co to była za kolej ? btw. ET41-162 dalej jeździ z żółtym czołem. Foto znajdziesz u nas na galerii. Pozdrawiam.
Jakaś dyrektywa odgórna.
Ehhhh :/ Szkoda :/ Wtedy kolej była jedną wielką spółką :( To było coś !
Za film sub leci do cb.! :)
w ogóle dlaczego zlikwidowali żółte czoło na lokomotywach?
Cytat ze strony EU07.pl
W 2002 roku decyzją PKP Cargo z dnia 06.03.2002 r uchyla się obowiązek malowania czół lokomotyw dwukabinowych na kolor żółty, wg której jazda z zapalonymi światłami reflektorów w pełni gwarantuje należytą widoczność czoła lokomotywy niezależnie od jej kolorystyki. Niniejsza decyzja nie dotyczy serii EP05, EP08, EP09, w przypadku których nie wprowadza się żadnych zmian w zakresie malowania.
@et22cargo niech zatrudniają nadal betoniarnie do zarządu polskiego kolei,a dalek zajdziemy.
Harmidom 1988-1989
Jeż Jerzy 1990-2011
?
???
hehe, 100% racji :D może klimat na kolei był lepszy ale malowanie sprzętów itp było do dupy :D