Darian Pereira, Fico feliz por estar participando aqui. Gosto de quando vocês curtem os vídeos! É um baita incentivo para evoluir cada vez mais. Abraço, Top Driver!
Uma opinião de quem tem um onix com motor turbo e câmbio automático: gosto DEMAIS do carro. Excelente de dirigir. Volante muito leve e com progressão na medida perfeita, muito bonito (por dentro e por fora), multimídia perfeita, anda bem e o consumo é excelente. Em viagem de Pelotas/RS para Itapema/SC, fiz 15.6km/l com velocidades entre 120 e 140 na ida e 17.3km/l na volta, com velocidade sempre setada em 110km/h no piloto automático. Na cidade, padrão é cerca de 11km/l sem ficar cuidando consumo. Sobre a versão RS, acho linda, mas não compensa! Custa R$ 1.000,00 a mais que a LTZ automática e não tem itens obrigatórios pra mim, como acendimento automático dos faróis, câmera de ré, chave presencial e partida por botão. Eu, particularmente, escolheria o LTZ pelos equipamentos. Com os mil reais que sobram já dá pra pintar as rodas do carro e os emblemas dourados da GM da frente e de trás (assim como fiz no meu) e já dá outra cara pro carro. Não acho válido perder equipamentos apenas pela estética do RS (que de fato é incrível). Eu tenho um premier 2 e talvez pagasse um pouquinho a mais pra pegar o RS se ele fosse tão completo quanto, mas com menos equipamentos eu não acho racional priorizar a estética.
Rafael Boabaid, Obrigado por compartilhar sua opinião. Sempre digo aqui, gosto de saber a opinião de vocês. E também, saber a opinião de quem já é proprietário ajuda bastante. Grande abraço.
Ótima matéria tenho um em vermelho carmim e onde passa chama atenção, muito confortável e acima de tudo econômico pq pelo preço q está nossa gasolina esse é o carro.
Verdade,é uma luz bem forte a noite quando coloca o waze,por exemplo.Mas conforto de bancos o Polo ganha de longe.E também é apertado a posição de dirigir do Onix(entre a porta e o console do meio)
Que dificuldade é essa que Povo tem pra entender que RS é Visual e SS Desempenho? O Polo e Virtus GTS 1.4 Ninguém compra, e o mesmo aconteceria com um Onix 1.2 Turbo acima de 100 Mil Reais cheio de Impostos.
Esse carro é muito maneiro. Estava entre o RS é um 208 griffe. O RS tem mais motor (sem problemas de bicos e bomba de alta) apesar do valor menor, mas iria demorar 100 dias e teria muito equipamentos a menos. Fiz o teste drive no 208 e não teve jeito. O carro me ganhou.
Hilton Hirohito, E olham mesmo! Eu entendo que há quem não curta tanto. Mas a Chevrolet fez um baita trabalho. Acho que o branco chama mais a atenção. Valeu, Top Driver!
Acabei de consultar o preço na Chevrolet, com um vendedor, e este carro na versão 2022, exatamente igual a este do vídeo custando 97 mil. Brasil sendo Brasil
Pagar a mais apenas pra ter apelo estético, melhor investir no premier e com o tempo se o dono quiser troca o parachoque dianteiro pra ter essa aparência mais esportiva.
Ótima a tua avaliação Victor do Novo Onix RS, ... possuo um Novo Onix LT 2020 aspirado só fiz um up grade instalando rodas de Liga Leve, replicas cromadas da versão Premier 15',.. ano que vem, provavelmente em Setembro/2022 deve chegar a linha 2023 com design ainda mais bonito e espero que mais equipado...quero ver se troco e aguardo aqui no teu canal um test drive da linha 2023 em primeira mão. Abraço!!!
Fala, Fábio Carvalho. Valeu mesmo por compartilhar com os Top Drivers. E também, agradeço o seu elogio. Ah sem dúvidas. Sempre trago para testar as novidades do mercado para vocês, quando possível. E com a futura geração do Onix não será diferente :) Abraço!
Que vídeo excelente. Parabéns! Comprei o Premier 1 e dois meses depois lançaram o RS, porém apesar da beleza do RS, concordo que alguns itens do Premier facilitam mais o dia a dia, como chave de presença, farol automático e a câmera de ré.
Felipe Fernandes, Obrigado pelo elogio. É ótimo saber que vocês estão gostando do conteúdo aqui no canal. De fato, o RS fica devendo em alguns equipamentos. Mas ainda assim é uma boa proposta. Abraço, Top Driver!
Esse carro me chama a atenção na rua. Seja onde eu estiver. Carro tem presença, como se diz , a primeira vista é importante é impreciona. Porém, existe ressalvas que você bem disse no vídeo. 🚘👊
Beto Silva, Verdade, o carro chama a atenção. Isso mesmo, dependendo do perfil do cliente, não irá se importar com o que o modelo RS fica devendo. No geral, é sim, uma boa proposta. Abraço!
Carro lindo, pena que a GM não sabe como desenvolver peddle shift para carros de entrada, aí toma na cabeça. Um Fiat ou vw de 80 mil já vem com as borboletas atrás do volante para troca de marcha, uma tracker de 120 mil não tem! Já que a GM não sabe fazer, ao menos poderia dar opção de câmbio manual no onix RS e em outros modelos da marca como cruze sport 6 e na tracker, isso com certeza deixaria seus carros mais atrativos.
Tenho um sedan 2020 premier vermelho, gosto muito do carro, nao me arependi da compra, gosto muito de viajar com ele, muito economico e anda muito bem para categoria dele. para ultrapassagem
Acendimento automatico dos farois. Chave presencial.. wifi no carro botao start stop é muita frescurinha.. o visual vence tudo isso. É a versao mais bonita do onix disparado
Eu concordo contigo, tendo o DRL tô nem aí pra farol automático, ninguém vai esquecer de ligar farol a noite, chave presencial é firula e wi-fi depois que acaba a internet de graça ninguém renova.
@@charliewilliam1359 o xls tem teto solar, paddle shift, acendedor automático de faróis e do limpador. Além de banco de couro, é bem completo. Mas pra mim não dava, queria comprar à vista e achei o XL Plus com bom custo benefício.
Sou do rj e aluguei um onix ltz turbo em Porto Alegre para ir à gramado e fiquei muito impressionado com o consumo, fiz 18.9 andando na pressão e ultrapassando geral, fiz 23 cravado andando com pé leve.. IMPRESSIONANTE!! Mas tenho umas ressalvas .. VOLANTE BRILHOSO JÁ ( carro com 22.400 km) rolamento roncando e velocidade acima de 140 km/ h , notei uma falta de estabilidade, ele fica meio bobo ( sou proprietário do novo 208 Allure e de focus 2.0 178 cv ) os dois tem mto chão , faz curva como ning e acabamento mto bom, mas se pudesse voltar no tempo , escolheria o onix ctz , vc pisa e ele empurra msm , acelerador levinho .. mesmo com ladeira e 4 pessoas no carro , parece q ele n sente o peso , enfim , os pontos negativos, banco mto duro, barulhos externos e internos, e couro ruim.
Olá, mt 07 yamaha, Obrigado por compartilhar essas informações com os outros Top Drivers. É sempre importante ter pontos de vista diferentes. Grande abraço.
Fala Victor! Os pontos que vc trouxe são muito importantes. Eu não gastaria essa grana num carro que eu não possa controlar do jeito que eu quiser numa Serra ou ultrapassagem. Esse brilho da tela a noite, tbm é algo que me incomodaria bastante. Mas esse leg numa ultrapassagem eu não aceito kkk
Realmente, a chave e outros babados fazem uma pequena diferença na atualidade...O que ferra mesmo é a luminosidade não ter regulagem. Frescura? Para quem anda num tapa 800 km a noite como eu, isso além de ser cansativo, é muito perigoso...As Montadoras acham que os carros estão sendo guiados por GPS...Painéis que chamam atenção como de um avião, e tira realmente o foco da estrada...principalmente em estrada ruins!! Ótimo vídeo como sempre, parabéns!
Ba até o Onix activ da minha mãe 2018 tem a possibilidade de baixar a luminosidade do painel inteiro. Isso é até questão de segurança, guiar a noite em estrada ruim e com chuva com esse farol na cara deve ser perigoso.
Realmente, foi uma mancada da Chevrolet não colocar um regulador dimmer da multimídia. Viajar a noite com o waze ou algum app na tela, e aquela luz forte no teu rosto, não é nada legal. Até pensei em colocar uma película insulfime na tela dessa multimídia. Se a chevrolet tivesse boa vontade, lançava em alguma atualização do mylink, uma regulação do brilho da tela, acredito que é possível, uma vez que tem como regular a tela para dia e noite, porque não uma função para diminuir ainda mais o brilho...
E ai Vitor, uma questão, tenho um polo TSI 2018 e andando na manha entre 100~120, ele faz tranquilamente 17 km/l, se não passar de 100 bate na casa dos 20 (fazendo a média na bomba que bate muito bem com o computador de bordo). Se pisar valendo ai cai pra 12~13. Pelo menos essa é a minha média indo e voltando de SC a SP.
Idem aqui comigo. 17 por litro a 110 de boas. Pisando mais cai bastante mesmo. E urbano o consumo é bom, entre 10 e 13, depende do trânsito e de trajeto. Mas pelos relatos, do Onix é melhor.
Achei q vc fosse mencionar mais o Hb20 Sport q é o concorrente mais direto em vez do Polo, fiz as mesmas ponderações q vc fez na compra do hb20 sport, tb não tem chave presencial, mas ao menos tem paddle shift e esse ajuste de iluminação q vc falou.
Valeeeeu Top Driver! Bom saber que você gostou. Continue acompanhando o canal, sempre fazemos avaliações aqui. Mande para o seu amigo que também é apaixonado por carros! Grande abraco!
O Onix RS deveria ser a versão mais sofisticada, bastaria ter o acabamento do Premier, com este visual esportivo, seria perfeito, mancada da Chevrolet.
Um amigo meu tem um Polo HL e já fez quase 18 km/L andando de boa na pista... e eu já fiz 17 km/L no Nivus HL. Não faz isso a qlq hora, mas já fiz essa média
Mas quero deixar claro, antes que os haters apareçam, que o Onix é um baita carro, ainda mais nessa versão RS (Ficou lindo).... e deram um banho no HB20 Sport, que não tem farol com projetor (falha grave)
Leonardo Godoi, Valeu pelo comentário e compartilhar seus dados de consumo com os Top Drivers. Sempre bom ter outros históricos de consumo. Valeu, Top Driver.
O Polo é melhor pelo câmbio e se colocar um pacote adicional tem as borboletas no volante. Acredito que o motor TSI tenha uma desempenho melhor por ser mais potente.
Eu compraria o Onix plus Premier II, pintaria as rodas de preto e instalaria na própria concessionária o kit aeroparts ( roda e kit comprado e instalado na concessionária fica em 3850) Havia realizado o pedido desse carro na cor cinza satin steel mas em seguida a fábrica paralisou a produção, vamos ver se chega e por quanto? Dependendo do valor vou mudar o perfil, vou aguardar o Pulse👍
Romulo Muniz, Obrigado por compartilhar com os Top Drivers. A fábrica de Gravataí voltou essa semana, resta aguardar mesmo e acompanhar o processo. Caso decida pelo Pulse, entre na nossa lista de ajuda. Quem sabe você seja selecionado. Link lista de ajuda: forms.gle/xNVY28SZak15bkDZA Grande abraço!
@@topdrivebrasil Boa tarde Vitor, fui selecionado na lista, coloquei como opção o Onix plus Premier II por que o Pulse ainda não está disponível, existe a possibilidade de mudança para o Pulse caso a negociação do Onix não me atenda?
Tenho um RS 2021 preto. Chama muito a atenção, ainda mais com as rodas aro 18 que coloquei. É o meu xodó! Só um adendo, uso o L para uma ultrapassagem, o carro fica com o menor marcha já a espera, quando esta próximo da troca volto pro D. O console central de apoio de braço eu revesti em couro, igual ao banco, assim como o forro das portas traseiras que não vem com couro igual as dianteira.
@@Nikolas_100 quanto a estabilidade em curvas, sim, é espetacular, a direção aponta muito rápido. Quanto a economia, francamente dizendo eu não achei econômico não. 6,7. 7 km/l no etanol na cidade.
É impressão minha ou esse couro desse onix tb já tá brilhando? Meu Deus, meu tio tem um Tracker Premier 2 e quando fomos pegar, o couro era fosco... Gente, que material é esse mds
Sou completamente contra essa questão de o carro ter que fazer tudo por você. Farol com acendimento automático, limpador de para brisas automático, chave de presença... São mimos, nada mais que isso! QUALQUER um pode fazer essas ações com tranquilidade e de forma intuitiva. Isso não interfere EM NADA pra quem REALMENTE gosta de carro e o que importa.
82 mil em um onix 1.0 turbo xunado e com bancos de chevette, tem que ter muita falta de amor ao próprio dinheiro. E Finalmente chegamos no tempo em que é "normal" pagar na casa dos 100 mil em um carro 1.0 popular de entrada. RIP mercado automotivo BR.
Acabei de trocar as velas do meu premier 2020 ficou em $400 reais com a mão de obra então a manutenção não é barata não o motor e turbo tudo tem que ser trocado antes por causa do desgaste.
Com todo o respeito, achei o apresentador meio antipático. O carro é bom e parece entregar um bom resultado. Boa iniciativa,mas pouca interação com o público.
Bom dia, tem comparativo seu anterior de Onix x Polo onde você elogia muito mais o Polo em comparação ao Onix e hoje percebi claramente que me parece que você está um pouco, digamos, enjoado do Polo. Você não citou vários itens que eu vejo como muito melhor no Polo com relação ao Onix (Painel digital, central multimidia, saida de ar traseiro, suspensão mais rigida e reforçada, melhor nota em crash test, mais tecnologia embarcada), e a questão de economia é meio controvérsia também, já que tem vários donos de Vw Polo que fazem de 15 a 18km por litro na estrada.
Olá, Victor Wong. Entre na nossa lista de ajuda, podemos ajudar na escolha. Quem sabe você seja selecionado. Link lista de ajuda: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSffA5tVri2Ivt4PxVKA5S8z8FDykuGFnDePRaHFg0rhbRLtPA/viewform Abraço!
Victor conteúdo top Parabéns Cara o carro é bonitinho sim mas ... Cara esses carros fakes me irrita muito, pq ñ colo a o meno o 1.2 turbo da Tracker???????
Wylthon Santos, Obrigado pelo elogio. Fico feliz que tenha gostado :) Então, são decisões das montadoras… O motor 1.2 do tracker seria interessante. Grande abraço!
Os preços dos carros zero aqui no Brasil estão muito caros. Uma dica pra vc que é youtuber de carro e tem uma certa influência com os consumidores, pois acredito que quando uma pessoa quer comprar um carro novo elas assistem vcs é falar por exemplo que esse carro ônix rs o cara vai precisar de quase 75 salários mínimos pra comprar esse carro. E realmente falar pra pensar bem e se realmente vale apena. Mesmo a pessoa podendo fazer esse cálculo em casa. Uma sugestão apenas. É ridículo esse preço.
Tiago Fabri, Na linha atual não, eu tentei configurar a multimídia mas não foi possível. Se está interessado, entre na nossa lista de ajuda. Quem sabe você seja selecionado. Link lista de ajuda: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSffA5tVri2Ivt4PxVKA5S8z8FDykuGFnDePRaHFg0rhbRLtPA/viewform Abraço.
Já vi Vitor falando p n comprar sonata, rsrs, acho os sonata e azera lindos,mas acho q n valem a pena, os motores são "big size",bebem muito,um amigo teve um sonata e eu achava muito top, mas as peças sao muito caras, seguro tb, e são carros de nicho, ou seja, tendem a desvalorizar
Vou pegar o meu e estou em dúvida quanto a cor. Tem branco, preto e vermelho 🤔 em questão de beleza e gosto pessoal, prefiro o preto, porém sei que não é uma cor muito "funcional", nesse quesito prefiro o prata, mas não está disponível. Qual a sua opinião?
Fátima Aparecida Mazzello Pinto, Eu achei bonito o branco. Mas por ser uma escolha muito pessoal, é difícil dizer :) Obrigado por participar aqui. Forte abraço!
O carro vale a pena, já o preço tá tenso! E não é só ele, vamos ver até onde essa bolha aguenta sem estourar, pq não e possível uma hora a coisa emperra.
Além de capar a cada ano o Onix nos opcionais, a GM fez uma "pesquisa de mercado" dizendo quê os consumidores preferem essa versão RS com câmbio AT e SEM paddle shifts ? 😂😂😂. É muita cara de pau né. Colocam umas costuras, uma saia, um para-choque e pronto ? Fora que normalmente o Seguro é mais caro....
RS pra quem é pobre só se for um vectrão ou um astra (pobre na compra, mas rico pra abastecer). Depois disso só um march 1.6 manual com facelift e por final um sandero RS. Carro novo é coisa de gente com muito poder aquisitivo pra comprar algo de qualidade inferior aos carros de meia década pra trás em sua época de lançamento.
onix nunca mais, comprei um zero em 2019 que veio cheio de problema, tive que voltar várias vezes na agencia até acharem o problema e no fim teve que fazer o cabeçote do motor, o pós venda da chevrolet é péssimo, levou varios meses para conseguir algum retorno deles e mesmo assim não resolveram nada. Dessa marca eu não compro mais, não tem respeito com o consumidor brasileiro.
Kester Dias, Obrigado pela sua participação. Com relação aos apliques, vai depender muito do cliente. O Onix RS, de fato, agrada quem dá valor a aparência do veículo. Grande abraço!
Alberto Moraes, É preciso mais detalhes sobre o tipo de uso que você vai ter. Entre na nossa lista de ajuda. Quem sabe você seja selecionado, assim podemos te dar uma ajuda personalizada. Link lista de ajuda: forms.gle/xNVY28SZak15bkDZA Abraço!
A chevrolet ta perdendo muita grana fabricando o ONIX RS AUTOMATICO...se fosse manual..amigo..tava vendo igual agua passando por baixo de ponte..por que ele é um carro muito bonito...mais rs com cambio automatico😂😂😂😂 rs tem q ser manual...se nao.for nao tem pedigree...mais o onix e muito bonito..aonde vejo um onix rs fico olhando.os.detalhes..carro muito bonito..so falta o cambio manual...pra dar mais sim...um pensamento esportivo
A Ford foi muito incompetente de não ficar bilhardaria no Brasil, tem que fazer que nem as outras, monta umas latas cheia de plásticos por dentro, o suficiente pra andar, cobra 100 mil, e voala, e só esperar o sujeito que se diz com dinheiro comprar e dizer, aínnnnn tu diz porque não tem kkkkkk.
Imagina a cagada da VW em produzir o golf GTE com chave convencional kkkkk Um carro eletrico que passa dos 200k nao tem chave de presença e nao botao de partida.
já estou a uns 7 meses com o carro(rs vermelho) , mas não poderia perder a tua avaliação , top demais vitor !!!
Darian Pereira,
Fico feliz por estar participando aqui.
Gosto de quando vocês curtem os vídeos! É um baita incentivo para evoluir cada vez mais.
Abraço, Top Driver!
Pagou quanto na época?
O vermelho é o mais bonito !
@@FJose-rg3kw acho o prata
Uma opinião de quem tem um onix com motor turbo e câmbio automático: gosto DEMAIS do carro. Excelente de dirigir. Volante muito leve e com progressão na medida perfeita, muito bonito (por dentro e por fora), multimídia perfeita, anda bem e o consumo é excelente. Em viagem de Pelotas/RS para Itapema/SC, fiz 15.6km/l com velocidades entre 120 e 140 na ida e 17.3km/l na volta, com velocidade sempre setada em 110km/h no piloto automático. Na cidade, padrão é cerca de 11km/l sem ficar cuidando consumo.
Sobre a versão RS, acho linda, mas não compensa! Custa R$ 1.000,00 a mais que a LTZ automática e não tem itens obrigatórios pra mim, como acendimento automático dos faróis, câmera de ré, chave presencial e partida por botão. Eu, particularmente, escolheria o LTZ pelos equipamentos. Com os mil reais que sobram já dá pra pintar as rodas do carro e os emblemas dourados da GM da frente e de trás (assim como fiz no meu) e já dá outra cara pro carro. Não acho válido perder equipamentos apenas pela estética do RS (que de fato é incrível). Eu tenho um premier 2 e talvez pagasse um pouquinho a mais pra pegar o RS se ele fosse tão completo quanto, mas com menos equipamentos eu não acho racional priorizar a estética.
Rafael Boabaid,
Obrigado por compartilhar sua opinião.
Sempre digo aqui, gosto de saber a opinião de vocês.
E também, saber a opinião de quem já é proprietário ajuda bastante.
Grande abraço.
Ótima matéria tenho um em vermelho carmim e onde passa chama atenção, muito confortável e acima de tudo econômico pq pelo preço q está nossa gasolina esse é o carro.
George Cheles,
Obrigado pelo elogio, Top Driver.
Grande abraço.
É a cor mais bonita do Ônix RS !
Isso aí 7 conto ta barato não
Prefiro a versão 1.0 turbo manual e investir em alguns equipamentos.O ideal mesmo seria essa versão motor 1.2 turbo manual,aí sim !!
Juan Pablo,
Agradeço por compartilhar.
O motor 1.2 turbo seria muito massa mesmo!
Quem mais concorda?
Comentem aqui!
Tenho um plus LTZ câmbio manual, rodo somente estrada e faço 19.7 até 20 km com um litro de gasolina. Sensacional
Maikao 01,
Obrigado por compartilhar sua experiência aqui no canal :)
Abraço.
Verdade,é uma luz bem forte a noite quando coloca o waze,por exemplo.Mas conforto de bancos o Polo ganha de longe.E também é apertado a posição de dirigir do Onix(entre a porta e o console do meio)
Luis Antonio,
Agradeço sua participação aqui.
Obrigado por compartilhar com os outros Top Drivers! 😃
Abraço!
Melhor vídeo até hoje, com essas edições parabéns 👏👏
Flávio Dardes,
Obrigado pelo elogio!
Seguimos evoluindo sempre :)
Abraço.
Que dificuldade é essa que Povo tem pra entender que RS é Visual e SS Desempenho? O Polo e Virtus GTS 1.4 Ninguém compra, e o mesmo aconteceria com um Onix 1.2 Turbo acima de 100 Mil Reais cheio de Impostos.
Joel,
Obrigado pelo seu comentário.
Continue participando por aqui :)
Abraço.
@@topdrivebrasil Valeu! Video do Bob Sharp explica essa questao do Cambio Automático e o funcionamento desse Botão.
Esse carro é muito maneiro. Estava entre o RS é um 208 griffe.
O RS tem mais motor (sem problemas de bicos e bomba de alta) apesar do valor menor, mas iria demorar 100 dias e teria muito equipamentos a menos.
Fiz o teste drive no 208 e não teve jeito. O carro me ganhou.
Diego Sangi,
Obrigado por marcar presença aqui.
Os dois são bons modelos, fico feliz em saber que conseguiu fazer sua escolha.
Abraço.
Mas e o Polo Highline?
Escolhi o rs branco e só alegria e como vc disse todos olham e elogiam o carro por onde vou , economia, conforto ,praticidade só alegria
Hilton Hirohito,
E olham mesmo! Eu entendo que há quem não curta tanto. Mas a Chevrolet fez um baita trabalho.
Acho que o branco chama mais a atenção.
Valeu, Top Driver!
acho muito lindo esse carro, quase compre um, mas acabei pegando o midnight para produzir conteúdo aqui
Saulo Correia,
Obrigado pela participação :)
O Onix RS chama muito a atenção, ainda mais nessa cor.
Abraço!
Acabei de consultar o preço na Chevrolet, com um vendedor, e este carro na versão 2022, exatamente igual a este do vídeo custando 97 mil. Brasil sendo Brasil
Pagar a mais apenas pra ter apelo estético, melhor investir no premier e com o tempo se o dono quiser troca o parachoque dianteiro pra ter essa aparência mais esportiva.
Naylthon Gabriel,
Depende do perfil do cliente. Há quem goste, outros preferem outra versão do Onix.
Obrigado pelo comentário.
Abraço!
Ótima a tua avaliação Victor do Novo Onix RS, ... possuo um Novo Onix LT 2020 aspirado só fiz um up grade instalando rodas de Liga Leve, replicas cromadas da versão Premier 15',.. ano que vem, provavelmente em Setembro/2022 deve chegar a linha 2023 com design ainda mais bonito e espero que mais equipado...quero ver se troco e aguardo aqui no teu canal um test drive da linha 2023 em primeira mão. Abraço!!!
Fala, Fábio Carvalho.
Valeu mesmo por compartilhar com os Top Drivers. E também, agradeço o seu elogio.
Ah sem dúvidas. Sempre trago para testar as novidades do mercado para vocês, quando possível.
E com a futura geração do Onix não será diferente :)
Abraço!
Que vídeo excelente. Parabéns! Comprei o Premier 1 e dois meses depois lançaram o RS, porém apesar da beleza do RS, concordo que alguns itens do Premier facilitam mais o dia a dia, como chave de presença, farol automático e a câmera de ré.
Felipe Fernandes,
Obrigado pelo elogio. É ótimo saber que vocês estão gostando do conteúdo aqui no canal.
De fato, o RS fica devendo em alguns equipamentos. Mas ainda assim é uma boa proposta.
Abraço, Top Driver!
Único problema é esse mais é um excelente carro para a cidade econômico bonito mais deixa a desejar na tecnologia
Esse carro me chama a atenção na rua. Seja onde eu estiver. Carro tem presença, como se diz , a primeira vista é importante é impreciona. Porém, existe ressalvas que você bem disse no vídeo. 🚘👊
Beto Silva,
Verdade, o carro chama a atenção.
Isso mesmo, dependendo do perfil do cliente, não irá se importar com o que o modelo RS fica devendo.
No geral, é sim, uma boa proposta.
Abraço!
Sempre o melhor conteúdo.
Agradeço muito o seu elogio, Rodrigo.
É sempre importante ter o feedback de vocês.
TMJ!
amigo eu concordo plenamente quando vc liga o multimídia ele fica realmente um farol no seu rosto, filmei falando isso também
Saulo Correia,
Valeu mesmo pelo comentário. Não gostei também, atrapalha.
Bom saber que você notou isso, Top Driver!
Há 6 meses com um RS. Concordo 100% com tua opinião. Principalmente a multimídia. Já acostumei a cobrir a tela a noite na estrada…
Avelino Eduardo,
Obrigado pelo seu comentário. Sim, a luz da multimídia realmente atrapalha.
Grande abraço, Top Driver!
Carro lindo, pena que a GM não sabe como desenvolver peddle shift para carros de entrada, aí toma na cabeça. Um Fiat ou vw de 80 mil já vem com as borboletas atrás do volante para troca de marcha, uma tracker de 120 mil não tem!
Já que a GM não sabe fazer, ao menos poderia dar opção de câmbio manual no onix RS e em outros modelos da marca como cruze sport 6 e na tracker, isso com certeza deixaria seus carros mais atrativos.
Tenho um sedan 2020 premier vermelho, gosto muito do carro, nao me arependi da compra, gosto muito de viajar com ele, muito economico e anda muito bem para categoria dele. para ultrapassagem
Olá, Marina Magalhães Diniz.
Obrigado por compartilhar sua experiência com os Top Drivers!
Abraço.
Acendimento automatico dos farois. Chave presencial.. wifi no carro botao start stop é muita frescurinha.. o visual vence tudo isso. É a versao mais bonita do onix disparado
Lucas Miguel,
Obrigado por compartilhar sua opinião aqui.
Depende muito do perfil do cliente mesmo.
Abraço, Top Driver!
Com certeza. Ate pq esse design agressivo nao combina com algumas pessoas
Eu concordo contigo, tendo o DRL tô nem aí pra farol automático, ninguém vai esquecer de ligar farol a noite, chave presencial é firula e wi-fi depois que acaba a internet de graça ninguém renova.
Por esse preço comprei um Yaris XL Plus em março, automático com chave presencial e ar digital. Acho que falta coisa nesse Ônix por esse preço.
Foda é o motor de 110cv eu fui ver mas o xls yaris sem teto solar nem adianta pra mim
@@charliewilliam1359 o xls tem teto solar, paddle shift, acendedor automático de faróis e do limpador. Além de banco de couro, é bem completo. Mas pra mim não dava, queria comprar à vista e achei o XL Plus com bom custo benefício.
Sou do rj e aluguei um onix ltz turbo em Porto Alegre para ir à gramado e fiquei muito impressionado com o consumo, fiz 18.9 andando na pressão e ultrapassando geral, fiz 23 cravado andando com pé leve.. IMPRESSIONANTE!! Mas tenho umas ressalvas .. VOLANTE BRILHOSO JÁ ( carro com 22.400 km) rolamento roncando e velocidade acima de 140 km/ h , notei uma falta de estabilidade, ele fica meio bobo ( sou proprietário do novo 208 Allure e de focus 2.0 178 cv ) os dois tem mto chão , faz curva como ning e acabamento mto bom, mas se pudesse voltar no tempo , escolheria o onix ctz , vc pisa e ele empurra msm , acelerador levinho .. mesmo com ladeira e 4 pessoas no carro , parece q ele n sente o peso , enfim , os pontos negativos, banco mto duro, barulhos externos e internos, e couro ruim.
Olá, mt 07 yamaha,
Obrigado por compartilhar essas informações com os outros Top Drivers.
É sempre importante ter pontos de vista diferentes.
Grande abraço.
Eu tenho um RS vermelho e não tenho o que reclamar
Já para mim o que sinto falta em relação ao Premier é o alerta de ponto cego, chave e acendimento automático dos faróis não me incomoda.
Gerson Mendel,
Obrigado por compartilhar :)
Abraço!
Fala Victor! Os pontos que vc trouxe são muito importantes. Eu não gastaria essa grana num carro que eu não possa controlar do jeito que eu quiser numa Serra ou ultrapassagem. Esse brilho da tela a noite, tbm é algo que me incomodaria bastante. Mas esse leg numa ultrapassagem eu não aceito kkk
Realmente, a chave e outros babados fazem uma pequena diferença na atualidade...O que ferra mesmo é a luminosidade não ter regulagem. Frescura? Para quem anda num tapa 800 km a noite como eu, isso além de ser cansativo, é muito perigoso...As Montadoras acham que os carros estão sendo guiados por GPS...Painéis que chamam atenção como de um avião, e tira realmente o foco da estrada...principalmente em estrada ruins!! Ótimo vídeo como sempre, parabéns!
Renato Silva,
Obrigado por deixar sua opinião aqui para os outros Top Drivers.
E também, pelo elogio.
Forte abraço!
Ba até o Onix activ da minha mãe 2018 tem a possibilidade de baixar a luminosidade do painel inteiro. Isso é até questão de segurança, guiar a noite em estrada ruim e com chuva com esse farol na cara deve ser perigoso.
Gabriel Cassol,
Obrigado por compartilhar. Sim, de fato atrapalha durante a noite.
Abraço.
Realmente, foi uma mancada da Chevrolet não colocar um regulador dimmer da multimídia. Viajar a noite com o waze ou algum app na tela, e aquela luz forte no teu rosto, não é nada legal. Até pensei em colocar uma película insulfime na tela dessa multimídia. Se a chevrolet tivesse boa vontade, lançava em alguma atualização do mylink, uma regulação do brilho da tela, acredito que é possível, uma vez que tem como regular a tela para dia e noite, porque não uma função para diminuir ainda mais o brilho...
Danilo Carvalho,
Realmente, atrapalha muito durante a noite. Obrigado pelo seu comentário, continue participando por aqui :)
Grande abraço!
E ai Vitor, uma questão, tenho um polo TSI 2018 e andando na manha entre 100~120, ele faz tranquilamente 17 km/l, se não passar de 100 bate na casa dos 20 (fazendo a média na bomba que bate muito bem com o computador de bordo). Se pisar valendo ai cai pra 12~13. Pelo menos essa é a minha média indo e voltando de SC a SP.
Idem aqui comigo. 17 por litro a 110 de boas. Pisando mais cai bastante mesmo. E urbano o consumo é bom, entre 10 e 13, depende do trânsito e de trajeto. Mas pelos relatos, do Onix é melhor.
Bruno Kluge,
Obrigado por compartilhar. É sempre bom ter outras médias de consumo com os modelos.
Abraço, Top Driver!
O meu se deixasse roubava uns 3kml no painel
Achei q vc fosse mencionar mais o Hb20 Sport q é o concorrente mais direto em vez do Polo, fiz as mesmas ponderações q vc fez na compra do hb20 sport, tb não tem chave presencial, mas ao menos tem paddle shift e esse ajuste de iluminação q vc falou.
Bruno Guerra,
Os dois modelos são concorrentes do Onix RS.
E o Onix tem uma proposta interessante para brigar com os dois.
Grande abraço!
Excelente matéria Víctor
Bom dia querido
Valeeeeu Top Driver!
Bom saber que você gostou. Continue acompanhando o canal, sempre fazemos avaliações aqui.
Mande para o seu amigo que também é apaixonado por carros!
Grande abraco!
O Onix RS deveria ser a versão mais sofisticada, bastaria ter o acabamento do Premier, com este visual esportivo, seria perfeito, mancada da Chevrolet.
Mário Luiz Medeiros,
Obrigado por compartilhar sua opinião.
Gosto de saber o que vocês pensam.
Grande abraço!
Comparando o Onix Rs com o HB20 Sport, sou mais Hyundai, pois possui mais equipamentos e tem melhor relação custo/benefício, porém perde no design.
Eduardo Gueths,
Obrigado por marcar presença aqui :)
Grande abraço!
Eu tenho o LT automático, maia pra frente pretendo trocar por este aí, este carro é show.
Carro bacana por cerca de 80 mil, Chevrolet de parabéns!
Gustavo Albuquerque,
Sim, a Chevrolet conseguiu entregar uma boa proposta.
Valeu pela participação. Abraço!
105
Muito bom a avaliação Victor, uma melhoria que é bem interessante seria trazer uma câmera 1° Pessoa principalmente para as arrancadas
Wesley Oliveira,
Muito obrigado pelo feedback!
E agradeço o elogio. Grande abraço.
Um amigo meu tem um Polo HL e já fez quase 18 km/L andando de boa na pista... e eu já fiz 17 km/L no Nivus HL. Não faz isso a qlq hora, mas já fiz essa média
Mas quero deixar claro, antes que os haters apareçam, que o Onix é um baita carro, ainda mais nessa versão RS (Ficou lindo).... e deram um banho no HB20 Sport, que não tem farol com projetor (falha grave)
Leonardo Godoi,
Valeu pelo comentário e compartilhar seus dados de consumo com os Top Drivers.
Sempre bom ter outros históricos de consumo.
Valeu, Top Driver.
O Polo é melhor pelo câmbio e se colocar um pacote adicional tem as borboletas no volante. Acredito que o motor TSI tenha uma desempenho melhor por ser mais potente.
Maicon Custódio Lima,
Agradeço seu comentário :)
Abraço.
Eu compraria o Onix plus Premier II, pintaria as rodas de preto e instalaria na própria concessionária o kit aeroparts ( roda e kit comprado e instalado na concessionária fica em 3850) Havia realizado o pedido desse carro na cor cinza satin steel mas em seguida a fábrica paralisou a produção, vamos ver se chega e por quanto? Dependendo do valor vou mudar o perfil, vou aguardar o Pulse👍
Romulo Muniz,
Obrigado por compartilhar com os Top Drivers.
A fábrica de Gravataí voltou essa semana, resta aguardar mesmo e acompanhar o processo.
Caso decida pelo Pulse, entre na nossa lista de ajuda. Quem sabe você seja selecionado.
Link lista de ajuda: forms.gle/xNVY28SZak15bkDZA
Grande abraço!
@@topdrivebrasil Boa tarde Vitor, fui selecionado na lista, coloquei como opção o Onix plus Premier II por que o Pulse ainda não está disponível, existe a possibilidade de mudança para o Pulse caso a negociação do Onix não me atenda?
Tenho um RS 2021 preto. Chama muito a atenção, ainda mais com as rodas aro 18 que coloquei. É o meu xodó!
Só um adendo, uso o L para uma ultrapassagem, o carro fica com o menor marcha já a espera, quando esta próximo da troca volto pro D. O console central de apoio de braço eu revesti em couro, igual ao banco, assim como o forro das portas traseiras que não vem com couro igual as dianteira.
Ele gruda durante as curvas?
E é econômico?
Obrigado amigo
@@Nikolas_100 quanto a estabilidade em curvas, sim, é espetacular, a direção aponta muito rápido. Quanto a economia, francamente dizendo eu não achei econômico não. 6,7. 7 km/l no etanol na cidade.
@@fabiano9747 obrigado
tenho um branco, achei mto top seu conteúdo, paguei 88 mil no meu carro mas seguro que passarei um bom tempo sem dar problema no carro
Sou mais meu Onix Premier que tem chave presencial, farol automático, etc. Para mim é um LT enfeitado kkkk
Edson Marçal ,
Obrigado pelo comentário.
Abraço.
É impressão minha ou esse couro desse onix tb já tá brilhando? Meu Deus, meu tio tem um Tracker Premier 2 e quando fomos pegar, o couro era fosco... Gente, que material é esse mds
Lucas Holanda,
Obrigado por compartilhar sua experiência.
Abraço.
Sou completamente contra essa questão de o carro ter que fazer tudo por você. Farol com acendimento automático, limpador de para brisas automático, chave de presença... São mimos, nada mais que isso! QUALQUER um pode fazer essas ações com tranquilidade e de forma intuitiva. Isso não interfere EM NADA pra quem REALMENTE gosta de carro e o que importa.
Leonardo Cordeiro,
Valeu mesmo pelo seu comentário.
Esse ponto vai depender muito do perfil do cliente.
Grande abraço, Top Driver!
Concordo com você amigo, e eu gosto muito mais de carro com câmbio manual!
16/12/22 EM PALMAS-TO O PRECO E R$ 115.000,00
82 mil em um onix 1.0 turbo xunado e com bancos de chevette, tem que ter muita falta de amor ao próprio dinheiro. E Finalmente chegamos no tempo em que é "normal" pagar na casa dos 100 mil em um carro 1.0 popular de entrada. RIP mercado automotivo BR.
Gabriel Matsumoto,
Valeu pelo comentário!
Qual seria o preço ideal do Onix RS, na sua opinião?
Abraço!
Carrinho top drive querido 🥰
Vagner Vegeta,
Ease Onix é top. Gostei de avaliá-lo aqui no canal.
Valeu pela participação!
Grande abraço.
Achei muito lindo 🤩👏👏👏 .eu com certeza eu compraria sim
Um carro desse deveria ter aletas para trocas manuais
Acabei de trocar as velas do meu premier 2020 ficou em $400 reais com a mão de obra então a manutenção não é barata não o motor e turbo tudo tem que ser trocado antes por causa do desgaste.
Bom vídeo irmão 👏. Faz um como Cruzer Sport6
Angelo Max,
Fico feliz que tenha gostado :)
Obrigado pelo comentário.
Querem um vídeo como esse com o Cruze Sport6, Top Drivers?
Comentem aqui.
Com todo o respeito, achei o apresentador meio antipático.
O carro é bom e parece entregar um bom resultado. Boa iniciativa,mas pouca interação com o público.
Gostei do vídeo do Onix,a multimídia tá feia tem que mudar, igual a do Pulse
Bom dia, tem comparativo seu anterior de Onix x Polo onde você elogia muito mais o Polo em comparação ao Onix e hoje percebi claramente que me parece que você está um pouco, digamos, enjoado do Polo. Você não citou vários itens que eu vejo como muito melhor no Polo com relação ao Onix (Painel digital, central multimidia, saida de ar traseiro, suspensão mais rigida e reforçada, melhor nota em crash test, mais tecnologia embarcada), e a questão de economia é meio controvérsia também, já que tem vários donos de Vw Polo que fazem de 15 a 18km por litro na estrada.
Você precisa configurar o GPS para modo noite.
Boa tarde Victor. Excelente vídeo. Mas qual das versões seria + possível conseguir descontos e/ou acessorios? Desde já agradeco
Olá, Victor Wong.
Entre na nossa lista de ajuda, podemos ajudar na escolha. Quem sabe você seja selecionado.
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Abraço!
Victor conteúdo top Parabéns
Cara o carro é bonitinho sim mas ... Cara esses carros fakes me irrita muito, pq ñ colo a o meno o 1.2 turbo da Tracker???????
Wylthon Santos,
Obrigado pelo elogio.
Fico feliz que tenha gostado :)
Então, são decisões das montadoras… O motor 1.2 do tracker seria interessante.
Grande abraço!
Os preços dos carros zero aqui no Brasil estão muito caros. Uma dica pra vc que é youtuber de carro e tem uma certa influência com os consumidores, pois acredito que quando uma pessoa quer comprar um carro novo elas assistem vcs é falar por exemplo que esse carro ônix rs o cara vai precisar de quase 75 salários mínimos pra comprar esse carro. E realmente falar pra pensar bem e se realmente vale apena. Mesmo a pessoa podendo fazer esse cálculo em casa. Uma sugestão apenas. É ridículo esse preço.
Fabiano Barreto,
Obrigado pelo seu comentário e também pelo feedback.
Grande abraço!
Faz uma lista de carros 0k populares pra comprar em 2022
Adriano 1903,
Obrigado pelo feedback. Vamos analisar nosso estoque de vídeos.
Grande abraço, Top Driver!
Ontem andei num achei muito bonito ... mas como vc disse a chave faz toda a diferença
Pra mim, o RS é o ônix mais bonito !
Tenho um desse aí é bonito mesmo
Tenho um hb20 spicy, gostei desse ônix.
Esse é muito lindo 👏🤩
Sonho 🙏❤️
Irmão , vou estar comprando um agora em setembro , Premier , será que também não tem regulagem de luminosidade no multimídia ?????
@Bolsoringa Transtornado oloko......e ai .. vão fazer alguma coisa a respeito ...
Tiago Fabri,
Na linha atual não, eu tentei configurar a multimídia mas não foi possível.
Se está interessado, entre na nossa lista de ajuda. Quem sabe você seja selecionado.
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Abraço.
@@topdrivebrasil ,,,, obrigado pelo retorno...
O que acha do Azera ou Sonata na faixa dos 65 até 70 mil?
Já vi Vitor falando p n comprar sonata, rsrs, acho os sonata e azera lindos,mas acho q n valem a pena, os motores são "big size",bebem muito,um amigo teve um sonata e eu achava muito top, mas as peças sao muito caras, seguro tb, e são carros de nicho, ou seja, tendem a desvalorizar
da a impressao que esportivo de adesivo eh melhor q motor potente
deveria ter pelo menos um motor 1.2
Valeu pelo comentário, Alexandre Concatto.
Abraço!
Vou pegar o meu e estou em dúvida quanto a cor.
Tem branco, preto e vermelho 🤔 em questão de beleza e gosto pessoal, prefiro o preto, porém sei que não é uma cor muito "funcional", nesse quesito prefiro o prata, mas não está disponível. Qual a sua opinião?
Fátima Aparecida Mazzello Pinto,
Eu achei bonito o branco. Mas por ser uma escolha muito pessoal, é difícil dizer :)
Obrigado por participar aqui.
Forte abraço!
@@topdrivebrasil
Obrigada!!!
Top demais o vídeo
Valeu, Top Driver!
TMJ!
Se for comparar ele com Sandero RS, com qual vc ficaria?
O carro vale a pena, já o preço tá tenso! E não é só ele, vamos ver até onde essa bolha aguenta sem estourar, pq não e possível uma hora a coisa emperra.
Você aconselharia ser uma opção para ser o primeiro carro ?
Meiry Moura,
Obrigado pelo comentário.
Sim. Por que não?
:)
Abraço!
tenho ltz turbo manual, sensacional !
A o problema da luminosidade na multimedia é exclusivo do RS ou Premier também é assim?
Faltou apenas o teto panorâmico
Parabéns muito bom o vídeo
financiamento de carro zero ou seminovo?qual compensa mais? Pretendo dar entrada de 30 mil.e finan ir 40 mil..
sou mais o meu premier 2 .... em acessórios tem tudo q dá .... prefiro isso do q um aerofólio saia etc etc
Rodrigo Budoia Gobine,
Obrigado por compartilhar sua opinião com os Top Drivers.
Grande abraço.
Além de capar a cada ano o Onix nos opcionais, a GM fez uma "pesquisa de mercado" dizendo quê os consumidores preferem essa versão RS com câmbio AT e SEM paddle shifts ? 😂😂😂. É muita cara de pau né. Colocam umas costuras, uma saia, um para-choque e pronto ? Fora que normalmente o Seguro é mais caro....
RS pra quem é pobre só se for um vectrão ou um astra (pobre na compra, mas rico pra abastecer). Depois disso só um march 1.6 manual com facelift e por final um sandero RS. Carro novo é coisa de gente com muito poder aquisitivo pra comprar algo de qualidade inferior aos carros de meia década pra trás em sua época de lançamento.
Pé no fundo pé no fundo pé no fundo 🤣 ótimo vídeo 👏
uma dica:
manda envelopar a tela da multimídia.
onix nunca mais, comprei um zero em 2019 que veio cheio de problema, tive que voltar várias vezes na agencia até acharem o problema e no fim teve que fazer o cabeçote do motor, o pós venda da chevrolet é péssimo, levou varios meses para conseguir algum retorno deles e mesmo assim não resolveram nada. Dessa marca eu não compro mais, não tem respeito com o consumidor brasileiro.
Gostei da avaliação falou a verdade! Carro econômico e bonito , as placar aqui em fortaleza o maximo é 50 e em alguns lugares 30 km
essa lateral na porta macia faltou no midnight
Olá, Saulo Correia.
Valeu pela participação aqui!
Grande abraço.
Ótima avaliação!
Muito obrigado, Bruno Pascon.
Continue acompanhando o canal, sempre fazemos avaliações aqui.
Grande abraço!
Os verdadeiros entusiastas estão só perdendo com essas "automatizações". Estamos caminhando para o fim dos carros, que é o carro elétrico e autônomo.
Leonardo Cordeiro,
Obrigado por deixar sua opinião aqui.
E vocês, Top Drivers? O que acham?
Comentem aqui!
Abraço!
O apoio de braço é inútil
Fala, Top Driver.
Há quem não irá sentir falta mesmo :)
Valeu pelo comentário!
Abraço!
Então e mais fácil comprar um Onix mais completo e colocar os apliques visual!!!
Kester Dias,
Obrigado pela sua participação.
Com relação aos apliques, vai depender muito do cliente. O Onix RS, de fato, agrada quem dá valor a aparência do veículo.
Grande abraço!
@@topdrivebrasil verdade!!!
Olá, estou precisando comprar um carro para trabalho, irei viajar muito, entre o tracker é o unix, qual a melhor escolhar ?
Alberto Moraes,
É preciso mais detalhes sobre o tipo de uso que você vai ter.
Entre na nossa lista de ajuda. Quem sabe você seja selecionado, assim podemos te dar uma ajuda personalizada.
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Abraço!
A chevrolet ta perdendo muita grana fabricando o ONIX RS AUTOMATICO...se fosse manual..amigo..tava vendo igual agua passando por baixo de ponte..por que ele é um carro muito bonito...mais rs com cambio automatico😂😂😂😂 rs tem q ser manual...se nao.for nao tem pedigree...mais o onix e muito bonito..aonde vejo um onix rs fico olhando.os.detalhes..carro muito bonito..so falta o cambio manual...pra dar mais sim...um pensamento esportivo
Vou de midnight.
Black piano, existe na sua percepção?
Ate a camera assustou com a gasolina barata.
JRSS SÉRGIO,
Valeu pela participação :)
Pois é Top Driver rs
Abraço.
Qual vale mais, onix rs ou hb20 sport?
Show....adorei esse carro.
O brilho em excesso da multimidia é uma desgraça, pensei em uma pelicula escura pra ver ser ajuda.
Thiago Chivitz,
Obrigado por participar.
Pode ser uma ideia. Se ajudar, comenta aqui para os Top Drivers!
Abraço!
A Ford foi muito incompetente de não ficar bilhardaria no Brasil, tem que fazer que nem as outras, monta umas latas cheia de plásticos por dentro, o suficiente pra andar, cobra 100 mil, e voala, e só esperar o sujeito que se diz com dinheiro comprar e dizer, aínnnnn tu diz porque não tem kkkkkk.
Imagina a cagada da VW em produzir o golf GTE com chave convencional kkkkk
Um carro eletrico que passa dos 200k nao tem chave de presença e nao botao de partida.