Royal Enfield Guerrilla 450 - GRR 450 - ¿La nueva reina con estilo?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 8 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 74

  • @Rafamoto1978
    @Rafamoto1978 11 днів тому +9

    Una moto estupenda para personas que no tengan grandes pretensiones a la hora de conducir una moto. Económica, sencilla, práctica y manejable. Todas estas características han quedado perfectamente explicadas y detalladas en un video muy completo 👌✨

  • @rogerruiz1701
    @rogerruiz1701 10 днів тому +7

    Yo la tengo hace un mes. Le he hecho 2.500 km y estoy encantado.
    Vengo de una Tracer 9 que vendí hace un par de meses y no la echo de menos.
    La Guerrilla es una moto "logica" que te sirve para todo. Ciudad, curvear, rutas, etc....
    Los neumáticos me han sorprendido, pero me la imagino con unos Mitas o unos S22 y creo que puede dar más de un susto a motos más potentes (en carreteras de curvas ratoneras).
    El video de 10 !!!

    • @CaballeroMotorista
      @CaballeroMotorista  10 днів тому +2

      Enhorabuena!!! A seguir disfrutandola!!

    • @deyberchelo1999
      @deyberchelo1999 9 днів тому

      @@rogerruiz1701 Amigo crees que si sirva para ir afuera del asfalto? No para hacer off road pero si un camino poco empedrado, arena y polvo? La definirías como casi una scrambler?

    • @rogerruiz1701
      @rogerruiz1701 9 днів тому +1

      @@deyberchelo1999 Si es un camino no muy complicado, yo me meto !!. Tipo pista y sin ir a mucha velocidad.
      La veo bastante polivalente, pero lo suyo es asfalto.

    • @WillysHellToad
      @WillysHellToad 7 днів тому +1

      Ríete... Con la classic 359 le he dado y doy .. disgustos a muchas deportivas,,, pero la he mejorado y quitado 32kg de ferralla . La guerrilla es ideal, , solo que me gusta la estética bobber , para circuito mi Blade ..y últimamente mi Blade 900😂
      Como Royal..no hay mejor. Te hipnotiza.

  • @marcoortiz4579
    @marcoortiz4579 20 годин тому

    Magnífica prueba.

  • @francisroldan3067
    @francisroldan3067 10 днів тому +4

    Que buena moto para el dia a día, rutear y curvear. Me gustaba la Hunter, pero esta con el doble de caballos es para todo ya

  • @MartyMatfly
    @MartyMatfly 11 днів тому +1

    GRACIASSS, estábamos con mi padre esperando tu video sobre esta moto.

  • @oscarhim1973
    @oscarhim1973 10 днів тому +1

    Gracias por otra buena prueba más, Caballero, en tu linea.Casi casi me arrepiento de haberme comprado una Honda CL 500 hace 6 meses...
    Me lo estoy pasando en grande con la CL, lor supuesto, pero esta Guerrilla parece muy divertida, quién sabe si acabará en mi garaje en un futuro...

  • @tomasin8898
    @tomasin8898 10 днів тому +1

    Genial la prueba.. ahora mismo estoy entre este modelo y el nuevo bicilíndrico de Leonart Lobo 450 que también tiene muy buena pinta.. la Triumph speed 400 también es otra posible candidata.. un saludo

  • @luismiguelguerreroromero3689
    @luismiguelguerreroromero3689 11 днів тому

    Siempre un review dedicado y amplió. Un saludo

  • @bernabemachadoferre4537
    @bernabemachadoferre4537 11 днів тому

    Me encanta la forma de los tubos del chasis.
    Me encanta como vd conduce. Es la primera vez que veo una prueba de guerrilla, en que la dejan correr con fluidez, sin sacarle el aliento

  • @jeisoncgalindo
    @jeisoncgalindo 10 днів тому

    me encanta la moto, que buen video, muy muy completo, no sabia lo del tanque esta pequeño la verdad, menos de 300 km de autonomía lo siento corto.
    ojala llegue a colombia, así puedo tener una

  • @jalp513
    @jalp513 11 днів тому

    Enhorabuena por el video. Me ha parecido una revisión muy completa. Ya vi en su día el video de Cuenca y estaba a la espera de este análisis.
    Un saludo.

  • @pulpoagresivo3086
    @pulpoagresivo3086 11 днів тому

    MUY GUAPA LA MOTO... ME GUASTA 👍👍👍👍👍👍👍👍 VIDEO Y CONTENIDO CHAPEAU 👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌

  • @ArcherTron
    @ArcherTron 10 днів тому

    ya había ganas de ver esta revisión de la Guerrilla. La verdad que aunque me gusta mucho la ShotGun 650, esta me parece interesante especialmente para moverse por ciudad y pillar una moto con un precio más asequible y con calidades. Quizás pierde un poco el toque del estilo clásico de esta marca.
    Ahora supongo que tocara revisión de las nuevas que vienen, la Classic y la Bear

  • @bernabemachadoferre4537
    @bernabemachadoferre4537 11 днів тому

    Me gusta mucho este modelo. Fácil, vas al ritmo de la carretera, contenida, suspensiones que no te sacan los empastes, y quizás menos temeroso te roben la moto cuando la aparcas.
    Me gusta no hace escándalo 😊

  • @danielestebanvillaperez7085
    @danielestebanvillaperez7085 11 днів тому

    Muchas gracias Caballero. Muy bueno el informe, a mi esa moto me parece muy buena opción, en cierto sentido la mejor. Lo que veo es la necesidad de adaptarla en varias cosas para poder viajar. Viene sin protección aerodinámica.

    • @CaballeroMotorista
      @CaballeroMotorista  11 днів тому +1

      Si, para el viaje es quizás su punto flaco la protección aerodinámica, pero perdería su encanto.

  • @TheJoaquinito
    @TheJoaquinito 10 днів тому

    Buena prueba
    La moto me mola mucho

  • @mjf650
    @mjf650 2 дні тому

    Ayer descubrí tu canal y hasta ahora he visto éste video y el de la Himalayan 450. Muy buenos, muy detallados, me gusta que hagas incapié en el tema de la iluminación, muchos realizadores de videos lo pasan por alto.
    Vamos a mi consulta, pude observar que la cadena de transmisión se ve muy descubierta en la zona de la estribera, ¿no se ensucian el calzado o el pantalón?

    • @CaballeroMotorista
      @CaballeroMotorista  2 дні тому +1

      @@mjf650 no, nada de nada, con la Guerrilla he hecho un viaje de 1000 km (esta en el canal) y cero manchas en el pantalón.

    • @mjf650
      @mjf650 День тому

      @CaballeroMotorista gracias por tu respuesta. Hace un momento vi tu último video donde te despedís del scooter y le das la bienvenida a tu nueva moto. No estuve muy lejos de acertar, mi pálpito era que habías comprado la Guerrilla.

  • @sabbath.bloody.sabbath
    @sabbath.bloody.sabbath 11 днів тому +1

    Entre esta guerrilla y la honda CL 500 con cual te quedarías? Busco una moto para combinar entre el dia a dia y viajes largos. De RE me atrae el trip dash pero de honda el motor bicilíndrico

    • @CaballeroMotorista
      @CaballeroMotorista  11 днів тому +1

      Yo personalmente con la Royal.

    • @paulo49676
      @paulo49676 11 днів тому +1

      48:15 Eu fiz essa pergunta e foi respondida no vídeo. Acho interessante que o caballero motorista não inclua a CL 500 nas rivais, mas é a moto que se assemelha mais.

  • @josevillarroel3130
    @josevillarroel3130 9 днів тому

    Buenas, muy buen video, tengo actualmente una RE Hunter 350, me recomiendas cambiar a esta Guerrilla o juntar e ir por una 650 de RE?, me encanta la marca!

    • @CaballeroMotorista
      @CaballeroMotorista  9 днів тому

      @@josevillarroel3130 al gusto, la Guerrilla es un salto muy lógico, hagas lo que hagas acertarás.

  • @RobertGarcia-d9i
    @RobertGarcia-d9i 10 днів тому

    Gracias por la explicación! ¿Podrías ayudarme con algo no relacionado? Mi billetera OKX contiene USDT y tengo la frase de recuperación. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). ¿Podrías explicar cómo moverlos a Binance?

  • @williampeiper292
    @williampeiper292 11 днів тому

    Me gusta ésta moto porque creo que representa la esencia del motociclismo, sencillez y prestaciones suficientes.
    Una duda...a 130km/h que regimen de rpm mantienes?
    Crees que sería una velocidad mantenible en autovias?
    Gracias.
    Una duda....

    • @CaballeroMotorista
      @CaballeroMotorista  11 днів тому +3

      130 son algo más de 6000 vueltas... puedes mantenerlo aun te quedan unas 3000 vueltas para el corte

  • @Xplorer-7
    @Xplorer-7 8 днів тому

    Hola Caballero, para viajes largos elegirías la Zontes 350 GK o esta Guerrilla 450? Considerando la ergonomía, fatiga y consumo de combustible. Gracias.

    • @CaballeroMotorista
      @CaballeroMotorista  8 днів тому

      Con la Guerrilla sin duda.

    • @Xplorer-7
      @Xplorer-7 8 днів тому +1

      @CaballeroMotorista Vale, muchas gracias por tu recomendación.

  • @rbs8779
    @rbs8779 11 днів тому

    Muchas gracias por el vídeo, una prueba muy completa. Me gustaría saber qué tal funciona el servicio postventa a la hora de suministrar recambios para posibles reparaciones que es un poco lo que me preocupa de las marcas asiáticas. Gracias. Un saludo

    • @CaballeroMotorista
      @CaballeroMotorista  11 днів тому +3

      Royal es India y está apretando a los distribuidores para que lo que comentas no sea un problema.

    • @rbs8779
      @rbs8779 11 днів тому +1

      Gracias por responder

  • @angelantoniobaenamarin7916
    @angelantoniobaenamarin7916 11 днів тому +1

    Me gusta mucho la moto. La speed 400 con neumáticos mixtos serían comparables??

    • @CaballeroMotorista
      @CaballeroMotorista  11 днів тому +2

      No he probado la speed pero seguramente si.

    • @MikeWachosky
      @MikeWachosky 11 днів тому +2

      aunque no me gusta mucho, porque le vi muchas groserias en terminos de soldaduras... la triumph 400 supera con creces en calidad y estilo (y asi se paga, en la compra y en el mantenimiento); contra esta RE que por naturaleza es barata de usar/mantener... tenlo en cuenta si vas a comprar

    • @angelantoniobaenamarin7916
      @angelantoniobaenamarin7916 11 днів тому

      @@CaballeroMotorista muchas gracias y felicidades por tu canal. Probé las 2 Triumph de 400cc y me gustaron. En especial la speed. Me pareció la moto más cómoda que he probado para el día a día.
      Saludos

  • @joseluisbaro2905
    @joseluisbaro2905 7 днів тому

    Hola caballero , aqui desde Chile. Mido 1,7 mt , me quedara comoda ?

  • @juanfranciscopiquer3396
    @juanfranciscopiquer3396 10 днів тому

    Hola Caballero, quiero preguntarte que diferencias ves entra la hunter 350 y la guerrilla 450, aparte de la evidente diferencia de potencia

    • @CaballeroMotorista
      @CaballeroMotorista  9 днів тому

      @@juanfranciscopiquer3396 son el mismo concepto de moto pero con potencia diferentes que es lo que hace la diferencia notable.

    • @juanfranciscopiquer3396
      @juanfranciscopiquer3396 9 днів тому

      @CaballeroMotorista gracias por tu respuesta, me gusta mucho tu canal, la forma de comunicar

  • @jaimegodoy3246
    @jaimegodoy3246 10 днів тому

    hola como se comporta en carrera manejando 100 o 120 km, tiene buena estabilidad ??

  • @MikeWachosky
    @MikeWachosky 11 днів тому

    ojala pronto puedas hacerle una prueba a la nueva RE classic 650...

  • @DavidHernandez-oz4me
    @DavidHernandez-oz4me 10 днів тому

    Con todo respeto, creo que les hace falta incorporar barras invertidas a las motos, para mejorar la experiencia de conduccion en terrenos mas dificiles como empedrados, caminos en mal estado o terraceria.

  • @ignaciorodriguez5905
    @ignaciorodriguez5905 8 днів тому

    Guerrilla 450 o leoncino 500?

    • @CaballeroMotorista
      @CaballeroMotorista  8 днів тому

      Carácter mono o bi es lo que hace la diferencia, las dos son muy divertidas quizás a la leoncino le hace falta una puesta al día.

  • @franciscojaviergomezmorale2221
    @franciscojaviergomezmorale2221 11 днів тому +1

    Buen video, buen análisis. Pero por favor, EN AUTOVÍA USA EL CARRIL DERECHO!
    GRACIAS! 🙂

  • @bernabemachadoferre4537
    @bernabemachadoferre4537 11 днів тому

    Alucino plantéen esta guerrilla con un motor bi 650.
    Perdería todas las cualidades y generaría coladas de frenada, flanéos y roturas de chasis. Para matarse.
    No entiendo intenten enseñar al fabriante cómo hacer motos 🤐🙈

  • @eddardocastanares
    @eddardocastanares 11 днів тому +1

    Se ve linda estéticamente en cuanto a su diseño, aunque siendo realista esta moto es más un estilo Naked y nada más más. Una lástima y vergonzosa su poca capacidad de combustible, hubiera sido mejor con un depósito al menos de 17 litros para disfrutar viaje y tener mejor autonomía. Y en cuanto a ponencia para ser una 450, se queda corta...

    • @CaballeroMotorista
      @CaballeroMotorista  11 днів тому +2

      Ya lo trato en el vídeo y en el viaje a Cuenca la moto con el depósito lleno puedes hacer 220 km hasta que se enciende la reserva y te quedan 80 km más hasta que se acabe no esta nada mal, su consumo es muy bajo, motos con depósitos más grandes tienen la misma autonomía ysi 40 cv te parecen pocos es que este no es tu tipo de moto. Un saludo.

  • @Emeterioffroad
    @Emeterioffroad 10 днів тому

    MEH..