Ya habia visto varios videos de esta moto, pero obviamente tenia que verme ese pedazo de material audiovisual de altisima calidad con la excelsa y experimentada narracion de este señor. PD: con ese GRR apenas es pa que en Colombia se llamara G0n0RR 450 jaja
Cuando DF 18 le da por este tipo de videos la saca del estadio, por producción, por conocimiento, por facilidad de hacer digerir la información, etc. El mejor creador de contenidos de este tipo en habla hispana, igual los de viajes siempre sacarán una sonrisa al corazón. Ahora de la moto mi estilo es más Himalayan que ELN.... Excelente video hp...😂
¡Dani, el video está increíble! Sería genial ver una comparativa entre la Triumph Scrambler 400 y la Royal Enfield Guerrilla 450. ¡Seguro que aportaría mucho a los que estamos indecisos! ✌🏻
Par hacer tintos , cualquiera de esas dos cafeteras le sirve. Si lo quiere bien caliente, compre la Triumph 400,en cada esquina se activa el ventilador de enfriamiento y todo el calor del motor se lo lleva el piloto, eso sin contar con el ruido tan molesto que hace el ventilador cada vez que se activa, o sea todo el tiempo.
Muy buen video DF18. Realmente de los pocos, sino el único que ha sabido expresar el concepto puro de la moto. A mi me encanta el diseño, sobre todo porque soy de talla chica (1.65 m) y tengo un Himalayan 411 y realmente me cuesta mucho llevarla con mi altura y el peso. Lo único que no me gusta, es que la hayan limitado a una Roadster y no a una scrambler. Yo creo que es la moto ideal para eso. Pero bueno RE sabra lo que hace. Sobre todo que se esta hablando de una Scram 440, cuyas prestaciones, altura y peso no varían mucho de la Scram 411, Siendo el único cambio sustancial el cambio de la caja de cambios de 5 a 6 marchas. Saludos y Felicitaciones
Daniel recorda que la marca tiene historia con la guerra, y casi siempre los nombres van ligados a algo referente, y aquí en Colombia guerrilla es un grupo no deseado, pero en otras partes es simplemente un tipo de ejército
Hermosa la moto, tengo una RE Meteor 350 y esta moto me llama mucho la atención, me es indiferente el nombre, lo que importa es el producto en si (calidad, precio, garantía, respaldo, repuestos, etc.). En lo personal estoy enamorado de RE tiene un sello propio; historia y calidad.
El video q estaba esperando, el nombre me gusta si le dejan el GRR 450 me da igual, es una moto hermosa y ya más potente se da la pela con la speed 400 y hay usted q haría como dice la canción jejeje saludos y como siempre excelente video.
Daniel, definitivamente usted el mejor para estos temas, hace poco lo sigo sus videos son de calidad no solo informativa sino visual, excelente trabajo.👌 Mucho bizcocho de moto ome !!!🥰😍
Hola Daniel, gracias por este aporte. Tengo una scram 411, para viajar me encanta, muy comoda, le falta algo de potencia para aprovechar mejor las rectas. Esta nueva GRR 450 me gusta, creo que va a ser mi proxima moto. Saludos desde Bogotá. 😊
El mejor Review jamás hecho sobre la GRR 450, esperemos que llegue por aquí para agendar el test drive y bueno... respecto al color, para los gustos los colores, dice el dicho (A mí me agrada de hecho el dorado/rojo) Y sobre el nombre, realmente no me desagrada el tema porque yo no voy a rodar sobre el GRR 450 de la licencia de propiedad, sino sobre una Royal Enfield hermosa
Muy buen video como siempre, lo mejor de todo es ver como manteniendo la escencia la marca va evolucionando. Como sugerencia deberias evaluar el uso de una camara 360 en el casco durante el review, muchas veces las tomas quedan con un plano muy bajo, ademas que podria dar mas recurso de destacar situaciones o comportamientos del vehiculo durante el uso. Saluditos desde Brasil!!!
Parce, un gusto, usted hace los mejores videos y habla aspectos demasiado claros de las motos, podria hacer un video de las "voge 300 ds y 300 ac" que son las unicas disponibles en colombia y siento que los videos informativos que hay se quedan cortos en cuanto a la informacion que usted da
Excelente video como siempre en mi caso tambien fanatico de esta marca , se ve distinta a las royal pero como tu dises para un publico más joven , a mi me gustan las refrigeradas por aire y radiador de aceite como las 650 pero esta se ve super agil felicitaciones por el video saludos desde Argentina lo mejor para ustedes.
Excelente informe excelente moto. Pues para los que han sufrido con estos grupos que llevan ese nombre de la moto podría ser una ofensa y los entiendo, porque de haber perdido un familiar pues ...pero bueno.. Y por último una Vitamina C Daniel jajaja.
Buen vídeo. Bella Barcelona creo que la competencia para esta grr 450 es la inglesa triumph. Ese segmento se pelearán el mercado por una cereza del pastel. 🎉
Excelente video, gracias Daniel , me gusta mucho que se diviertan en las motos mientras hacen el análisis de las mismas , creo que es la mejor opinion Pd: ese casco como que estaba muy ajustado, se sentia que apretaba las mejillas al hablar jaja 😂
Daniel muy buenas tus observaciones sobre la moto,,, puede gustar y mucho,.. con respecto al nombre aquí en Colombia en definitiva si debe cambiar. Ojo el nombre sin perder el espíritu de Royal Enfield
Daniel gracias a usted ya estoy en lista de espera de la 450 Himalayan, y esta pues sera la de mi novia que video tan genial y que forma de esta marca de atraer nuevos clientes que estas nuevas motocicletas. Sos un crack
@@carlosvelezre Hola de nuevo amigo. Creo que tenemos dos puntos de vista diferentes. Yo en realidad en estas nuevas gamas ya no veo la filosofía Royal Enfield. Donde además de estilo clásico se está perdiendo la premisa : Motor con LOS CABALLOS JUSTOS PARA SER ETERNO. Aceleradores electrónicos , 40 cv en motores 450 cc , electrónica No se.... es como si de repente a esta marca le importará más meterse a competir contra el mercado chino emergente que mantener el espíritu y tradición de la marca. Seguramente me estaré volviendo un carroza, y no es que no entienda que detrás de esto hay muchos intereses. Pero es esto lo que precisamente me da pena... Que algo hermoso y genuino ( bajo mi punto de vista), se valla diluyendo poco a poco. Un saludo compañero☺
@@Rutaviajemoto1977 como veo que su comentario le apunta a otros derroteros, le afino la puntería. Empecemos por el chasis, un trabajo robusto dirigido a que dure en el tiempo, típico de la marca, faros redondos que conservan su estilo, una ergonómica típica de la marca sin cruzar la frontera de las deportivas pues sus anhelos no es llegar a esos terrenos. Frenos a la altura de sus prestaciones sin doble pinza en su parte anterior o caliper desbordados de potencia, un cuadro de instrumentos que hace todo lo posible de 👉 modernizarse pero haciendo el esfuerzo sin salir de sus geometrías clásicas y por último un motor que deja ver la necesidad de la refrigeracion líquida para suber de 💪 potencia pero con el único defecto expuesto para ser criticado, quizás si lo hubieran hecho como triumph que ofrece motorizaciones refrigeradas por líquido pero en el exterior con aletas simulando la clasica refrigeración forzada para ojos menos educados hubiera sido quizás un acierto como si ocurre en la nueva sport 400 de la marca inglesa, por todo lo demás, no veo que si estilo haya salido de su filosofía, es más creo que su filosofía de moto se mantiene y se hace mejor. Mismo río, dos orillas distintas.
@@Rutaviajemoto1977 es solo un modelo con una nueva filosofía que le permite atraer nuevos clientes, la marca sigue fiel a su esencia con muchos otros modelos.
Hola Daniel. muchas gracias por tu profesionalismo y sencillez a la hora de presentar cualquier modelo de moto, se nota mucho la expertiz y pasión por las motos, claro se que lleva toda la vida como profesional de ellas, pero una pregunta; Si la presentación fue en Barcelona por que llevan matricula de Inglaterra ? yo soy colomboespañol y vivo en UK. (ahora en españa) Un saludo y un abrazo y por favor sigue haciendo un contenido como el que haces.
Este gvn es por mucho el mejor creador de contenido en cuanto a motocicletas se trata, la experiencia, la personalidad, todo es muy auténtico, hpt cucho cae muy bien parce 🔥
Daniel se gano el like espero con ansias esta moto en nuestro pais. Daniel crees tu me ha surgido la pregunta si ls hntr 350 la actualizara con este motor sherpa pero no 450cc sino volverla 250cc pero con el mismo estilo de esa moto porque la pregunta estoy enamorado de la hntr y si algun momento la puedo comprar pues ojala este actualizada com mas torque y potencia Saludos le hice caso a un video viejo suyo, comprare la aero 155 para mi esposa nuestra primera moto, creo que compraré accesorios fpp cualquier duda le pregunto a la tienda Saludos
Que tal las vibraciones Daniel y lo del asiento si es no mas reacondicionar con gel y listo. Por fin RE escuchó a muchos que querian algo intermedio entre lo clásico y lo Moderno. Y con todo respeto si el encargado de decidir el nombre de la moto si le hizo falta hacer un mejor mercadeo por Latinoamérica, Buena rodada Daniel 😂😂😂😂 mentira. Y bueno la Madre para el que no le diga GRR en Colombia porque me la pienso comprar.
Muy buen video Dani.. estoy indeciso en tre la GRR 450 o la Himalaya 450. Se está aplicado a diferentes entornos, pero casualmente voy mucho tanto onroad como offroad, entonces les estaré contando por cuál me quedo, saludos desde el Tolima
Muchas gracias Daniel, como siempre que buen video. la motocicleta me gusto muchisimo, me podrias decir mas o menos para cuando estaria llegando esa motocicleta a Colombia?
Me encanta la Scram 411 y la trngo en lq mira pero hp.ta esta berraca me llama mucho la atención, la diferencia es bastante pero pa viajar, pasear y dar un roll esta bonita.
Muchas gracias Daniel por el reporte a la moto. Las suspensiones son cómodas para resaltos e irregularidades promedio de la vía? Nota: Con el nombre que modificaron si la compraría si hubiera con qué.
dudo que esa moto este en Colombia este año teniendo en cuenta que RE Col, quedó muy mal parada con los lanzamientos y las fechas, pensaría que podría estar en un junio julio del próximo año y eso! ahora bien Colombia seguirá quedándose con un público muy limitado por que no traen todos los colores ni todas las prestaciones, es algo a lo que de verdad deberían ponerle mucho más las pilas y lo digo cómo propietario !!!!
Me gustó mucho la moto actualmente tengo una Hunter 350, luego de un tiempo pensaba subir de cilindraje a esta Guerrilla espero que no llegue con precio muy elevado a Ecuador.
@@ridertony9443 pues hasta el momento muy bien, la tengo con 3000 km y estoy bastante conforme con ella, claro que debes pensar bien que tipo de moto quieres la mayoría de las royal enfield son motos para disfrutar las carreteras y no para correr, personalmente a mi me da igual la velocidad de una moto y me encanta el estilo de las Royal Enfield por eso la compré.
Este trabajo de royal enfield me recuerda a lo que decidió hacer harley davidson con sus nuevos motores invirtiendo la arquitectura de carrera larga, alto torque, bajas rpms, ahora buscando conjuntos más livianos en su interior para poder subir más de vueltas y por ende sacar mejores cifras.
@@carlosmiranda5561 Comprendo, y quizás lo sea, pero me refiero a la configuración de los revolution max. No sé si tampoco haya surtido efectos positivos para esa compañía, pero un motor entre comillas más compacto, con un rango de rpms mucho más amplio y con la transmisión integrada es algo que se sale de lo habitualmente desarrollado por esa compañía. Saludos!
Yo creo que el hecho de que la HNTR 350 no traiga suspensión trasera en monoshock, la mató. Trata de ser neoclásica pero como todo entra por los ojos, sin monoshock, no le dió la balanza a neo para los neofitos a quienes iba dirigida.
Parce, vos mas pareces un vendedor de Royal que un critico 😅cada viveo tuyo antoja moto!!! Te pregunto, el QUICK SHIFTER se le puede instalara a cualquier moto, o solo las que vienen de fabrica? Estoy pensando en comprer la RY Himalayan 450 despues de ver el video tuyo, pero me quede pensando en lo del Quick y en lo del Sprocket Trasero de esta GRR en una Himalayan... sera mejor cambiarlo para incrementar la velocidad? Muchas gracias
Tengo un año para terminar de decidir si quiero andar en destapada o quedarme en asfalto, a ver si me tiro por la Himalaya o por esta. Ese tablero espero que funcione bien con lo del mapa, una belleza.
Daniel es toda una autoridad en el motociclismo aquí en Colombia, lo que no estoy tan seguro es de la honestidad de sus Review cuando es la marca quien lo invita, tal vez con todo pago...!😢
Saludos Dani. Llámese Guerrilla o Grr, Es una Moto muy original y llamativa. Desde una perspectiva juvenil esos colores están muy bacanos y creo que se elogiaran en el barrio. Una pregunta: ¿como se comportará este motor y diseño en el stund?
Como me encantaría este estilo de moto con el motor bicilindrico 650 y con un deposito de combustible de mínimo unos 17 litros, con medidas de neumáticos 120/70/17 delantera y 160/55/17 trasera... sería perfecta 😎❤️🔥🛣✌️!
Daniel, en proyección por lo que ha podido ver y por preguntarle a las personas de RE que se vera como motor deportivo para que la GRR 450 no la vean como tal? Gracias y quedamos atentos de su opinion de que vendra en motores por parte de RE para 2025👍🏻
Daniel, una pregunta: tengo 57 años y ya me crugen varias vértebras. Tengo una Meteor 350 que he disfrutado mucho en carreteras curvosas y no tan perfectas de pavimento de nuestra bella Colombia, pero su deficiente amortiguación trasera a veces me cuesta. Qué opina: será que me paso a una Grrrrr ó mejor a una Bear 650. Apreciaría su opinión, mi primera moto fue una Xpulse 200 y la compré por una reseña suya. Quedo atento ! Gracias por este vídeo
Buen video queria tener esa informacion, estoy ahorrando algo de dinero para comprar una royal enfield, me gusta la Scram 411 por su versatilidad pero la diferencia de prestaciones del motor sherpa, considerando que la diferencia del precio no sera taaanta quizas me espere a este modelo, en caminos destapados andara muy mal? en la mayoria la usaria en ciudad y carretera pero nunca esta demas considerar eso ajaja. saludos desde chile!
Necesito ayuda! compre una RE meteor 350 me dijeron que debía despegar la moto los primeros kilómetros pero la moto no tiene tacómetro y no se el tema de las revoluciones como puedo hacer los cambios para no dañar el motor, es mi primer moto
Saludos Daniel, excelente video, tengo una duda sobre esta moto y la Himalayan, respecto a un video que publica un caballero indu, y muestra la rotura del chasis de la misma, que tan cierto esta información??? Si tienes algún dato al respecto, me gustaría saber tu opinión o punto de vista, gracias y adelante con tus excelentes pruebas de motos, esa "guerrilla" 450 me gusta, espero que siga RE, con su calidad.
Su diseño es muy similar a las 2 Triump 400 y 400X y tiene llantas mixtas... la idea es que ya tienen la doble proposito entonces esta debe ser más de calle
Daniel buenos días. Tengo dos preguntas sobre esa moto: 1. La dirección o cabrilla es inestable como en la HNTR 350? 2. Tiene un estilo y parecido a la Triumph 400, me confirma? Y algo que no me gusta de las Royal es: 1. Medidor de revoluciones. 2. La posición del gatillo de luces altas, ese botón de para los Trips está mal posicionado para el standard de muchas otras marcas. Estoy pensando ente esa o la Triumph 400.
Ya habia visto varios videos de esta moto, pero obviamente tenia que verme ese pedazo de material audiovisual de altisima calidad con la excelsa y experimentada narracion de este señor.
PD: con ese GRR apenas es pa que en Colombia se llamara G0n0RR 450 jaja
Cuando DF 18 le da por este tipo de videos la saca del estadio, por producción, por conocimiento, por facilidad de hacer digerir la información, etc. El mejor creador de contenidos de este tipo en habla hispana, igual los de viajes siempre sacarán una sonrisa al corazón. Ahora de la moto mi estilo es más Himalayan que ELN.... Excelente video hp...😂
@@rivadeiro muchas gracias hermano, agradezco tu comentario
¡Dani, el video está increíble! Sería genial ver una comparativa entre la Triumph Scrambler 400 y la Royal Enfield Guerrilla 450. ¡Seguro que aportaría mucho a los que estamos indecisos! ✌🏻
Par hacer tintos , cualquiera de esas dos cafeteras le sirve. Si lo quiere bien caliente, compre la Triumph 400,en cada esquina se activa el ventilador de enfriamiento y todo el calor del motor se lo lleva el piloto, eso sin contar con el ruido tan molesto que hace el ventilador cada vez que se activa, o sea todo el tiempo.
Muy buen video DF18. Realmente de los pocos, sino el único que ha sabido expresar el concepto puro de la moto. A mi me encanta el diseño, sobre todo porque soy de talla chica (1.65 m) y tengo un Himalayan 411 y realmente me cuesta mucho llevarla con mi altura y el peso. Lo único que no me gusta, es que la hayan limitado a una Roadster y no a una scrambler. Yo creo que es la moto ideal para eso. Pero bueno RE sabra lo que hace. Sobre todo que se esta hablando de una Scram 440, cuyas prestaciones, altura y peso no varían mucho de la Scram 411, Siendo el único cambio sustancial el cambio de la caja de cambios de 5 a 6 marchas. Saludos y Felicitaciones
Daniel recorda que la marca tiene historia con la guerra, y casi siempre los nombres van ligados a algo referente, y aquí en Colombia guerrilla es un grupo no deseado, pero en otras partes es simplemente un tipo de ejército
Aquí en Colombia y en casi toda Latinoamérica. Los grupos guerrilleros no trajeron sino desgracias a nuestras naciones.
Un espectáculo total ver estos videos, edicion, contenido, conocimiento y personalidad. 10/10 como siempre!
Hermosa la moto, tengo una RE Meteor 350 y esta moto me llama mucho la atención, me es indiferente el nombre, lo que importa es el producto en si (calidad, precio, garantía, respaldo, repuestos, etc.). En lo personal estoy enamorado de RE tiene un sello propio; historia y calidad.
La medida de las llantas se ve excelente tiene un porte muy bacano 🔥🔥 160-60 r17 que chimba ese porte de llanta
Hola Daniel vos sos un amo y señor del Motociclismo; este vídeo quedó muy bacano e interesante, y vos tenés un estilo muy bacano de enseñar las cosas.
@@luiscarlosrimed1 muchas gracias Luis
Saludos desde Ecuador buen vídeo cómo siempre
Efectivamente ... cine señores
excelente review hermosa la moto me hiciste reir al final con los semaforos de barcelona y la chica en scooter
Preciosa .
Aquí ya se ven algunas.. y can rápidas en curva.. muy estables..
El video q estaba esperando, el nombre me gusta si le dejan el GRR 450 me da igual, es una moto hermosa y ya más potente se da la pela con la speed 400 y hay usted q haría como dice la canción jejeje saludos y como siempre excelente video.
Exelente video con esa parla yo teniendo la plata me compraría una
deberias comprarla
Daniel, definitivamente usted el mejor para estos temas, hace poco lo sigo sus videos son de calidad no solo informativa sino visual, excelente trabajo.👌
Mucho bizcocho de moto ome !!!🥰😍
@@lukymber muchas gracias ome
Hola Daniel, gracias por este aporte. Tengo una scram 411, para viajar me encanta, muy comoda, le falta algo de potencia para aprovechar mejor las rectas. Esta nueva GRR 450 me gusta, creo que va a ser mi proxima moto. Saludos desde Bogotá. 😊
Df 18 es el royal comunity de la marca, me encanta la marca ✔️ el día que pueda me compro una me es indiferente la versión que sea me gusta la marca.
El mejor Review jamás hecho sobre la GRR 450, esperemos que llegue por aquí para agendar el test drive y bueno... respecto al color, para los gustos los colores, dice el dicho (A mí me agrada de hecho el dorado/rojo) Y sobre el nombre, realmente no me desagrada el tema porque yo no voy a rodar sobre el GRR 450 de la licencia de propiedad, sino sobre una Royal Enfield hermosa
Like 180. Daniel Fernández yo estoy entre esta y una triumph speed 400.
Como siempre el video genial, la moto si está muy bonita, no me molesta el color en la que va usted
Me parece muy bonita, y creo que el nombre no va a influir en nada. Excelente video como siempre.
Muy buen video como siempre, lo mejor de todo es ver como manteniendo la escencia la marca va evolucionando.
Como sugerencia deberias evaluar el uso de una camara 360 en el casco durante el review, muchas veces las tomas quedan con un plano muy bajo, ademas que podria dar mas recurso de destacar situaciones o comportamientos del vehiculo durante el uso.
Saluditos desde Brasil!!!
Parce, un gusto, usted hace los mejores videos y habla aspectos demasiado claros de las motos, podria hacer un video de las "voge 300 ds y 300 ac" que son las unicas disponibles en colombia y siento que los videos informativos que hay se quedan cortos en cuanto a la informacion que usted da
Excelente video como siempre en mi caso tambien fanatico de esta marca , se ve distinta a las royal pero como tu dises para un publico más joven , a mi me gustan las refrigeradas por aire y radiador de aceite como las 650 pero esta se ve super agil felicitaciones por el video saludos desde Argentina lo mejor para ustedes.
Definitivamente que buen trabajo hacen, tremendo, mis respetos DF 18
Buen vídeo. La moto preciosa.
Gracias por nombrar Barcelona y Cataluña (Catalunya en catalán).
Saludos desde aquí.
Daniel, me da envidia de la buena como disfrutas de la vida de las motos.
Excelente informe excelente moto. Pues para los que han sufrido con estos grupos que llevan ese nombre de la moto podría ser una ofensa y los entiendo, porque de haber perdido un familiar pues ...pero bueno.. Y por último una Vitamina C Daniel jajaja.
Buen vídeo. Bella Barcelona creo que la competencia para esta grr 450 es la inglesa triumph. Ese segmento se pelearán el mercado por una cereza del pastel. 🎉
Excelente video!!!! Siempre tan claro en los conceptos y en la gestión de las emociones 😂😂😂👍👍👍
Buen vídeo como siempre, pero en España no puedes saltarte el semáforo, ni las líneas continuas, te crujen a multas, cuidadín.. Me
@@ignaciocuervopulido3231 muchas gracias, lo tendré muy en cuenta
Una Chuladaaaaa de Vídeo... Buen acompañamiento en el desayuno 😅 , saludos desde Honduras 🇭🇳.
Excelente video, gracias Daniel , me gusta mucho que se diviertan en las motos mientras hacen el análisis de las mismas , creo que es la mejor opinion
Pd: ese casco como que estaba muy ajustado, se sentia que apretaba las mejillas al hablar jaja 😂
@@GENIUSHUMMERasi es como debe de quedar un casco
Muy buen video.
Y es grabado en Barcelona, país, por favor España 🇪🇦🇪🇦🇪🇦
Daniel muy buenas tus observaciones sobre la moto,,, puede gustar y mucho,.. con respecto al nombre aquí en Colombia en definitiva si debe cambiar. Ojo el nombre sin perder el espíritu de Royal Enfield
Excelente video Fernández. Muchas gracias!
Daniel gracias a usted ya estoy en lista de espera de la 450 Himalayan, y esta pues sera la de mi novia que video tan genial y que forma de esta marca de atraer nuevos clientes que estas nuevas motocicletas. Sos un crack
@@juansebastiancallejasochoa1396 que buena pareja de motos tendran en el parqueadero
Hola Daniel! Me encantan tus videos.
Para cuando el video de la Shotgone 650.
Saludos desde México.
Esta mela mela esa moto.. Me la compraría de una teniendo esas Lukas... La blanca con azul
Es una marca con espíritu genuino y que a lo largo de las décadas nunca ha cambiado su filosofía.
Hola amigo.
Pero justamente esta moto ya tiene poco de Royal no ?
Saludos
@@Rutaviajemoto1977 yo no diria eso, es como decir que una panamerican tiene poco de Hardy. Saludos
@@carlosvelezre Hola de nuevo amigo.
Creo que tenemos dos puntos de vista diferentes. Yo en realidad en estas nuevas gamas ya no veo la filosofía Royal Enfield. Donde además de estilo clásico se está perdiendo la premisa : Motor con LOS CABALLOS JUSTOS PARA SER ETERNO.
Aceleradores electrónicos , 40 cv en motores 450 cc , electrónica No se.... es como si de repente a esta marca le importará más meterse a competir contra el mercado chino emergente que mantener el espíritu y tradición de la marca.
Seguramente me estaré volviendo un carroza, y no es que no entienda que detrás de esto hay muchos intereses.
Pero es esto lo que precisamente me da pena... Que algo hermoso y genuino ( bajo mi punto de vista), se valla diluyendo poco a poco.
Un saludo compañero☺
@@Rutaviajemoto1977 como veo que su comentario le apunta a otros derroteros, le afino la puntería. Empecemos por el chasis, un trabajo robusto dirigido a que dure en el tiempo, típico de la marca, faros redondos que conservan su estilo, una ergonómica típica de la marca sin cruzar la frontera de las deportivas pues sus anhelos no es llegar a esos terrenos. Frenos a la altura de sus prestaciones sin doble pinza en su parte anterior o caliper desbordados de potencia, un cuadro de instrumentos que hace todo lo posible de 👉 modernizarse pero haciendo el esfuerzo sin salir de sus geometrías clásicas y por último un motor que deja ver la necesidad de la refrigeracion líquida para suber de 💪 potencia pero con el único defecto expuesto para ser criticado, quizás si lo hubieran hecho como triumph que ofrece motorizaciones refrigeradas por líquido pero en el exterior con aletas simulando la clasica refrigeración forzada para ojos menos educados hubiera sido quizás un acierto como si ocurre en la nueva sport 400 de la marca inglesa, por todo lo demás, no veo que si estilo haya salido de su filosofía, es más creo que su filosofía de moto se mantiene y se hace mejor.
Mismo río, dos orillas distintas.
@@Rutaviajemoto1977 es solo un modelo con una nueva filosofía que le permite atraer nuevos clientes, la marca sigue fiel a su esencia con muchos otros modelos.
Execelente video el papá de las motos de Colombia, cuando traen la bear 650 ?
A Colombia cuando llega la bear 650?
Hola Daniel. muchas gracias por tu profesionalismo y sencillez a la hora de presentar cualquier modelo de moto, se nota mucho la expertiz y pasión por las motos, claro se que lleva toda la vida como profesional de ellas, pero una pregunta; Si la presentación fue en Barcelona por que llevan matricula de Inglaterra ? yo soy colomboespañol y vivo en UK. (ahora en españa) Un saludo y un abrazo y por favor sigue haciendo un contenido como el que haces.
@@gustavogomezluque9732 por que las motos las traen de UK
Este gvn es por mucho el mejor creador de contenido en cuanto a motocicletas se trata, la experiencia, la personalidad, todo es muy auténtico, hpt cucho cae muy bien parce 🔥
@@samuelvillamizar3103 este GVN es el mejor comentador de colombia.
Gracias
Daniel se gano el like espero con ansias esta moto en nuestro pais. Daniel crees tu me ha surgido la pregunta si ls hntr 350 la actualizara con este motor sherpa pero no 450cc sino volverla 250cc pero con el mismo estilo de esa moto porque la pregunta estoy enamorado de la hntr y si algun momento la puedo comprar pues ojala este actualizada com mas torque y potencia
Saludos le hice caso a un video viejo suyo, comprare la aero 155 para mi esposa nuestra primera moto, creo que compraré accesorios fpp cualquier duda le pregunto a la tienda
Saludos
Que tal las vibraciones Daniel y lo del asiento si es no mas reacondicionar con gel y listo. Por fin RE escuchó a muchos que querian algo intermedio entre lo clásico y lo Moderno. Y con todo respeto si el encargado de decidir el nombre de la moto si le hizo falta hacer un mejor mercadeo por Latinoamérica, Buena rodada Daniel 😂😂😂😂 mentira. Y bueno la Madre para el que no le diga GRR en Colombia porque me la pienso comprar.
Muy buen video Dani.. estoy indeciso en tre la GRR 450 o la Himalaya 450. Se está aplicado a diferentes entornos, pero casualmente voy mucho tanto onroad como offroad, entonces les estaré contando por cuál me quedo, saludos desde el Tolima
El nombre me parece normal, después que no se llame como mi ex 😂 yo si la compraría, el capó de los vídeos DF 18 🔥
Excelente video !
Muchas gracias Daniel, como siempre que buen video. la motocicleta me gusto muchisimo, me podrias decir mas o menos para cuando estaria llegando esa motocicleta a Colombia?
Ami el color que llevas me facina el rojo me encanta
Totalmente de acuerdo, debió ser RE Paramilitar 450.
Petriste resentido😂
@@manriquelme10 Antioqueño promedio ...
Cordial saludo Daniel, excelente en todos sus videos. Tengo una consulta; cuándo estaría ésta referencia en Colombia (fecha estimada)
Gracias
Guerrilla ❤
Buena aclaración inicial!!! El nombre GRR 😊😊
Me encanta la Scram 411 y la trngo en lq mira pero hp.ta esta berraca me llama mucho la atención, la diferencia es bastante pero pa viajar, pasear y dar un roll esta bonita.
Hola...!!! Muy linda moto, con un buen diseño, esperemos que pronto llegue también a Argentina... Saludos desde Paraná, Entre Ríos...👍👍🦾🦾
Excelente!
Muchas gracias Daniel por el reporte a la moto. Las suspensiones son cómodas para resaltos e irregularidades promedio de la vía? Nota: Con el nombre que modificaron si la compraría si hubiera con qué.
dudo que esa moto este en Colombia este año teniendo en cuenta que RE Col, quedó muy mal parada con los lanzamientos y las fechas, pensaría que podría estar en un junio julio del próximo año y eso! ahora bien Colombia seguirá quedándose con un público muy limitado por que no traen todos los colores ni todas las prestaciones, es algo a lo que de verdad deberían ponerle mucho más las pilas y lo digo cómo propietario !!!!
Daniel excelente video, gracias ! , dos preguntas, solo por curiosisdad : cual es la velocidad final ? y para una persona alta, se podria ajustar ?
Me gustó mucho la moto actualmente tengo una Hunter 350, luego de un tiempo pensaba subir de cilindraje a esta Guerrilla espero que no llegue con precio muy elevado a Ecuador.
Soy de ecuador Guayaquil como te ha ido con la hunter
@@ridertony9443 pues hasta el momento muy bien, la tengo con 3000 km y estoy bastante conforme con ella, claro que debes pensar bien que tipo de moto quieres la mayoría de las royal enfield son motos para disfrutar las carreteras y no para correr, personalmente a mi me da igual la velocidad de una moto y me encanta el estilo de las Royal Enfield por eso la compré.
La FTR del bienestar jsjs se ve muy bien
Este trabajo de royal enfield me recuerda a lo que decidió hacer harley davidson con sus nuevos motores invirtiendo la arquitectura de carrera larga, alto torque, bajas rpms, ahora buscando conjuntos más livianos en su interior para poder subir más de vueltas y por ende sacar mejores cifras.
Harley Davidson fracasón una vez con fabricar sus motos de pequeña cilindrada fuera de USA y al parecer parece que va a suceder los mismo !
@@carlosmiranda5561 Comprendo, y quizás lo sea, pero me refiero a la configuración de los revolution max. No sé si tampoco haya surtido efectos positivos para esa compañía, pero un motor entre comillas más compacto, con un rango de rpms mucho más amplio y con la transmisión integrada es algo que se sale de lo habitualmente desarrollado por esa compañía. Saludos!
Me encanta que tienes el manos libres en la boca y hablas como con él en la boca parce ….. 😂😂😂😂😂😂 saludos apaaaaaaaa
Muy bueno, calidad 👌
Yo creo que el hecho de que la HNTR 350 no traiga suspensión trasera en monoshock, la mató. Trata de ser neoclásica pero como todo entra por los ojos, sin monoshock, no le dió la balanza a neo para los neofitos a quienes iba dirigida.
Parce, vos mas pareces un vendedor de Royal que un critico 😅cada viveo tuyo antoja moto!!!
Te pregunto, el QUICK SHIFTER se le puede instalara a cualquier moto, o solo las que vienen de fabrica? Estoy pensando en comprer la RY Himalayan 450 despues de ver el video tuyo, pero me quede pensando en lo del Quick y en lo del Sprocket Trasero de esta GRR en una Himalayan... sera mejor cambiarlo para incrementar la velocidad?
Muchas gracias
La moto está bien bonita
Tengo un año para terminar de decidir si quiero andar en destapada o quedarme en asfalto, a ver si me tiro por la Himalaya o por esta. Ese tablero espero que funcione bien con lo del mapa, una belleza.
Daniel es toda una autoridad en el motociclismo aquí en Colombia, lo que no estoy tan seguro es de la honestidad de sus Review cuando es la marca quien lo invita, tal vez con todo pago...!😢
A mi me gusto bastante la moto, en cuanto al nombre me importa un carajo!!!.
Que para la próxima version la pongan AUC-450.
hola, cuando llega la moto a Colombia?
Saludos Dani. Llámese Guerrilla o Grr, Es una Moto muy original y llamativa. Desde una perspectiva juvenil esos colores están muy bacanos y creo que se elogiaran en el barrio. Una pregunta: ¿como se comportará este motor y diseño en el stund?
Como me encantaría este estilo de moto con el motor bicilindrico 650 y con un deposito de combustible de mínimo unos 17 litros, con medidas de neumáticos 120/70/17 delantera y 160/55/17 trasera... sería perfecta 😎❤️🔥🛣✌️!
Y LA MUSICA DE FONDO TOTALMENTE INNESESARIA.
Daniel, en proyección por lo que ha podido ver y por preguntarle a las personas de RE que se vera como motor deportivo para que la GRR 450 no la vean como tal? Gracias y quedamos atentos de su opinion de que vendra en motores por parte de RE para 2025👍🏻
Que viva la guerrila 🎉🎉🎉🎉 pero la 450 😅😅😅❤❤❤
Bro. Y cuando llega ha colombia
Cuando llega a Colombia...???
Daniel, una pregunta: tengo 57 años y ya me crugen varias vértebras. Tengo una Meteor 350 que he disfrutado mucho en carreteras curvosas y no tan perfectas de pavimento de nuestra bella Colombia, pero su deficiente amortiguación trasera a veces me cuesta. Qué opina: será que me paso a una Grrrrr ó mejor a una Bear 650. Apreciaría su opinión, mi primera moto fue una Xpulse 200 y la compré por una reseña suya. Quedo atento ! Gracias por este vídeo
@@bingo1967 cualquiera de las dos tiene mejor suspensión
Buenas tardes. Fecha tentativa de venta en colombia. Gracias
Buen video queria tener esa informacion, estoy ahorrando algo de dinero para comprar una royal enfield, me gusta la Scram 411 por su versatilidad pero la diferencia de prestaciones del motor sherpa, considerando que la diferencia del precio no sera taaanta quizas me espere a este modelo, en caminos destapados andara muy mal? en la mayoria la usaria en ciudad y carretera pero nunca esta demas considerar eso ajaja. saludos desde chile!
@@juanignaciopena7807 NO es para caminos destapados
@@DanielFernandez18oficial vale vale!! creo que mi opcion seguira siendo la Scram, buen fin de semana!
Traerán algún tipo de parabrisas para adaptar?
Qué moto y qué paisajes 😮 en contra del nombre pero me quedo por las siglas.
Necesito ayuda! compre una RE meteor 350 me dijeron que debía despegar la moto los primeros kilómetros pero la moto no tiene tacómetro y no se el tema de las revoluciones como puedo hacer los cambios para no dañar el motor, es mi primer moto
Cuando el capo Daniel habla con el casco puesto, se escucha como si hubiera recién salido de odontología.😂
tu crees que ese tablero se le pueda poner a la HUNTER ?
Saludos Daniel, excelente video, tengo una duda sobre esta moto y la Himalayan, respecto a un video que publica un caballero indu, y muestra la rotura del chasis de la misma, que tan cierto esta información??? Si tienes algún dato al respecto, me gustaría saber tu opinión o punto de vista, gracias y adelante con tus excelentes pruebas de motos, esa "guerrilla" 450 me gusta, espero que siga RE, con su calidad.
Hasta ahora solo ha pasado dos veces, y fue por un tema de mala instalación de unas defensas no oficiales de la marca.
@@farawells Ok. Gracias por darme una aclaratoria al respecto. Saludos y VVVVVsss.
un video de la Vogue 300 AC por favor
En lugar de Guerrilla o GRR le pueden poner KKP2 le centraría mejor.
Vendra a México esta Royal Enfield ???
hubiera sido genial que fuera una scrambler de 450cc en lugar de ser deportiva.
Su diseño es muy similar a las 2 Triump 400 y 400X y tiene llantas mixtas... la idea es que ya tienen la doble proposito entonces esta debe ser más de calle
Daniel, deseo comprar una Himalayan 450, tu podrías darme tu código de beneficio? Gracias
Daniel buenos días.
Tengo dos preguntas sobre esa moto:
1. La dirección o cabrilla es inestable como en la HNTR 350?
2. Tiene un estilo y parecido a la Triumph 400, me confirma?
Y algo que no me gusta de las Royal es:
1. Medidor de revoluciones.
2. La posición del gatillo de luces altas, ese botón de para los Trips está mal posicionado para el standard de muchas otras marcas.
Estoy pensando ente esa o la Triumph 400.
Daniel desde tu experiencia imparcial, dminar 400 terra o Grr450? A nivel general
@@helvertcamacho7943 GRR450
Uy Pa!, que chimba una GRRonea 450! Preeeeste pa-aca hpta!
DANI NO ESTA MAL RARO LA TAPA DE TANQUE A LA DERECHA EL TABLERO DEFASADO Y LLAVE DE CONTACTOS. PORQUE NO TODO CENTRADO . RARO NO 🤦♂️🇦🇷✌
Creo que su diseño tiene un aire a XT500
Luchando el milímetro con la del codito arrugado 😂😂😂