2024 Renault Rafale test sürüşü | Yeni Rafale’i İspanya’da kullandım | Sinan Sertoğlu
Вставка
- Опубліковано 5 чер 2024
- Herkese Merhaba ! Ben Sinan Sertoğlu, Her hafta yeni bir otomobil test sürüşü ve sürüş izlenimi videosu ile karşınızdayım. Bu hafta Renault Türkiye’nin davetlisi olarak İspanya’ya gittim ve yeni Renault Rafale’yi kullandım.
Instagram: / autopressturkiye
Web Sitesi: autopress.com.tr/
Kurgu: Serra Özsili
FIAT 500e test sürüşü: • FIAT 500e test sürüşü ...
Peugeot 408 test sürüşü: • Peugeot 408 test sürüş...
DS 9 OPERA PureTech 225 test sürüşü: • DS 9 OPERA PureTech 22...
Nissan Qashqai e-power: • Nissan Qashqai e-power...
Skoda Enyaq ilk sürüş: • Skoda Enyaq ilk sürüş ...
#testsürüşü #sürüşizlenimi #renault #renaultrafale - Авто та транспорт
Türkiye Renault Talisman ın kıymetini bilemedi. Umarım Rafelin kıymetini bilirler.. Videoyu izledikten sonra hayran kaldım.. Çok kaliteli ve çok güçlü olmuş.. 200 bg ile 300 bg güç, konfor ve kalite bi arada👏👏👏👏
🙋🏻♂️🙋🏻♂️
D sınıfında sürekli isim değiştirmesi işi batırıyor.Laguna olarak devam etseydi keşke.araya latüyü koydu.sonra talisman
Bir 408 sahibi olarak 408'in makyajlı hali gibi duruyor,408 ilk çıktığında çok farklı demiştik ama bu arkadaki kedi kulağı spoiler bile aynı.
Yakından daha büyük geniş vs
Bu d segmenti 408 kendini c segmentine koydu
Fransız markaları artık Peugeot bayrağı altına girdi 408 Türkiye'de güzel tuttu
Kırmızı bir GT var memnunum
Motorundan dolayı dahi rafeal alinir
Fransızların delta kanatlı Dassault Rafale savaş uçakları var. Arabayı ilk gördüğümde bu uçak aklıma gelmişti. Arabaya gelirsek bence pahalı olur.
Emeğinize sağlık Sinan hocam 🙋🏻♂️
Harika olmuş bide parası
Tiguan 1.5 R -Line dan ucuz olursa iyi satış rakamlarına ulaşır.Güzel bir SUV yapmışlar...
Olabilir henüz fiyat yok
Tiguan c segment onun rakibi austral. Rafale d segment coupe suv bir araç
@@enestufann34 Donanım olarak dolu birTiguan R-Line bir çok D suv dan daha pahalı bir araç(2.8 milyon tl).Türkiye şartlarında C ve D nin bir anlamı yok
@@caydn-nn6ey dolu bir tiguanın d segment herhangi bir suvdan pahalı olması wolswagenin kazığından başka hiçbir şey değildir. R line diye suv arabaya 1.5 motor koyup jantını büyütüp, içinde spor direksiyon, spor koltuklar vs ekleyip r line diye millete çok afedersin geçiriyorlar. Renault’tada dolu bir Australde d segment çoğu araçtan daha fazla özellik var, 4 controlle birlikte sözde r line tiguandan kat kat daha iyi yol tutan bir araç, dolu bir megane e tech de aynı şekilde ki bu araçlar ülkemize kısılmış donanımla gelmelerine rağmen oldukça dolular ve fiyatları Australin 2 milyon, megane e tech in 1.7 milyon üstelik %100 elektrikli fransa üretimi harika bir araç. Rafale ise bambaşka bir versiyon r line tiguan ile fiyat olarak kıyaslamak zaten wolswagenin saçmalığı. Bu saçmalığa rağmen rafalenin fiyatı donanıma bağlı olarak 2.2-2.5 milyon arasında olacak. Yani bu mükemmel d segment coupe suv araç bildiğimiz 5 para etmez zevksiz, keyifsiz tiguandan daha ucuz olacak.
@@enestufann34Renault da Volkswagen da birçok özelliği ekstra olarak satıyor..
Beşpara etmez dediğin Tiguan Avrupada sınıfında en çok satan araçtır, demek ki senin kadar bilgili değiller.
Kia Sportage ve Hyundai Tucson ise hibrid, 4X4 ve diğer tüm özellikleri fiyata dahil olarak satılıyor…
Stoplar çok dikkat çekici abi ters çevir farları savaş uçağı formu direk
🙋🏻♂️
Sayın Sinan Bey, son zamanlardaki özellikle Avrupalı markaların lansman içeriklerinin yanıltıcı olduğunu düşünüyorum 💭 (Markaların Tr paketlerinden dolayı) 3-4 aydır "techno esprit alpine mild hybrid 160 hp auto" ekstraları ile full paket bir Austral sahibi olarak araç, aldığım ilk günden 2. ayına kadar her hafta 1-2 gününü, kapı gergisi ve bakalit seslerinden, yan aynaların izolasyonundan (değişmek zorunda kaldı ve 2 ay bekledik), aşırı rüzgar sesi ve yuvarlanma sesi almasından ve aracın neredeyse her bir yerinden sürekli trim sesi gelmesinden dolayı, serviste geçirdi. Servis ve satış sonrası ekibin iyi niyetli olması dışında da herhangi bir tesellimiz olmadı, aracı aldığımıza inanılmaz pişman olduk. Bunun haricinde ekranın maalesef videoda belirttiğiniz üzere Tr paketlerinde küçük olması, bir çok yazılımın ve donanımın Tr paketlerinde olmaması (en önemlisi de harman kardon ses sistemi), ekran kalitesinin ve özellikle geri görüş kamerasının çağ dışı olması, koltuk kalitesi + yalıtım + şanzıman ve süspansiyonlarının rakiplerinin çok gerisinde kalması, sözde mild hibrit teknolojisinin hiç bir anlam ifade etmemesi & yakıt tasarrufu sağlamaması vs. vs. gibi nedenlerden dolayı maalesef, Clio ve kısmen Megane dışında hiç bir model devamlılığı sağlayamayan Renault, bu yeni modellerini (Austral,Rafale, Symbioz) de bir süre sonra tarihe gömecek. Yaşadığım olumsuz deneyim ile ilgili maalesef anlatacağım daha bir çok olumsuz geri bildirimim var ve fakat Renault keşke bu geri bildirimlere önem veren bir marka olarak evrimini sürdürse, hani bu çağda bayraklarını arabanın her yanına iliştirme gibi bir "yenilik" sunmasa kendileri ki bubiz müşterileri açısından da daha efektif olurdu. İnanın Çinli markaların araçlarına 2 Austral parası verebilirim ancak bir daha asla ve asla deneyimlemek isteyeceğim bir marka olmayacaktır kendileri.
Levent Bey merhaba başınıza gelene üzüldüm, yakın bir arkadaşımda Austral E-tech var bu sorunların hiçbirini yaşamadı. Büyük ekran da gelmeye başladı artık ayrıca connected app’in olmaması BTK ile ilgili. Önümüzdeki dönemde açılacak. Sevgiler
@@autopressturkiyerenault Türkiye ile arasını bozmak istemeyen aksi halde araç alamayıp test yapamayacak koca yürekli youtuber 😂
Şaft tüneli nedir. Arka koltuk orta deginmediniz
İlk defa bir Renault modelinde premium hissiyat aldım. Coupe formu olunca aile otomobili değildir demiştim ama gayet ferah bir araç. Türkiye'de çok satar bence 👏🏻👏🏻
🙋🏻♂️
İlk defamı sanırım daha önce Toros veya symbol kullandınız
türkiyede en ömnemli sorun yakıt maliyeti . gerçek tüketim oranını yazarmısınız
Tiguanin rakibi olacak..küçük motorlarla değil de 2 lt motorla keşke gelse ..bizde ilkel ÖTV sistemi olmasa ..full versiyonu 2 milyon TL yi aşmamalı... 1.8 milyon bu aracın hakkı... 2 yi geçerse alınacak çok daha iyi araçlar var ikinci el bile olsa ..
Renault nun yarin ne olacagi beli olmayan modeline kum verir 2.5 milyon
Yol tutuş test de önemli
Vakumlu kapılar olmasını beklerdim yinede güzel bir tasarım
Arka diz mesafesi o kadar genişken keşke koltuk oturma alanını da biraz uzun bacaklılar için uzatsalarmış
Buzlu cam güneşi kesmiyor ki. Perde şart
Aferin renaulta sonunda bu piyasada kalıcı olmak için stellantis grubuna peugeotun yanına konuşlanmış ama yanlışlıkla önde aslan logosunu koymayı unutmuş neyse tek yanlışı o olsun
ARAÇLAR TEKNOLOJİ HARİKASI,ÇOK GÜZEL,ÇOK HOŞ DA BU ÜLKEDE İHTİYAÇLAR BİLE LÜX GÖRÜLÜRKEN MALİYE BUNLARA SAHİP OLMAYA CÜRET EDENLERİN YA CİĞERİNİ SÖKER,YA DA 1 BÖBREĞİNİ ALIR.
ELİMİZDEKİNİ KAYBETMEME SAVAŞI VERİYORUZ.
Liftback suv sedan birarada olmuş
Bu hibrit motorlar uzun ömürlümü yoksa probpem çıkartıyormu
İnşallah büyük ekran gelir btk yüzünden ülkemizdeki bağlanabilirlik sorununa takılmaz ve biran önce bunların giderilmesi gerek
bu araç 3008 in en son çıkan aracının aynısı gibi ,bire bir aynı
Reno da konfor aranmaz. Ama mekanik sağlam olur 😊
Acaba scanik tanıtım varmı türkiyeye gelecekmi ve içten yanmalı varmı
Gelmeyecek
@@autopressturkiyediğer oto tanıcılar gelecek diyorlar siz neden bilginlz yok
abim 408 aldi bana cok suv hissiyatı vermedi bu nasıl acaba 408 den daha buyuk daha yuksek mı acaba ?
Evet
@@autopressturkiye tesekkurler
Jantlar daha ne kadar büyüyecek acaba?..Köstebek yuvası gibi yollarımızda o lastikler zırt pırt yarıldığında anlayacaksınız 20 inç lastiklerin ne kadar gereksiz olduğunu!…
arka süspansüyonlar magımsızmı
Evet
1.2 motor çok olmuş. Napicaz o kadar büyük motoru
200 beygir hibrit
Sana 1940 model 4600 cc 58 hp motor takıp verelim bu aracı.. için rahat etsin.. hem tamiratı kolay olur, çok teknolojik parçası olmaz.
Lütfen şöyle 4 ile 5 milyon arası olsun 6 7 araba alim 😂😂
Gelsin gelsin bu fiyata çok satar 😂😂😂
BMW x2 ye çok benziyor...
Hakan Çelik i görünce çıktım
Araç güzel mi güzel.
Ama bunların hepsi boş.
Çünkü bu model 3-4 sene üretilip tarihe karışacak , tıpkı clio ve megane dışındaki modeller gibi.
Reno Austral ve Rafale ile toplumda oluşturduğu algıyı yıkmak istiyor belli ki ama yemezler.
Satışlardan da belli ki şu an
Cherry in bile güven endeksi çok daha fazla.
Cherynin güven endeksi renaultdan iyi dıyosan buralara yazı yazma bence. Hiç anlamıyosun bu işlerden
Ondan chery araçların arkasında durmuyor
@@arg845 sende okuduğunu anlamıyorsun buralarda hiç yorum okuma bence.
Aç bak bakalım satış rakamlarına kim ne kadar suv satmış. Clio ve megane dışında hangi aracı devam etmiş.
İnsanlar bu modeller dışında renoya güvenip almıyor. Milyon verdiği araba 5 sene sonra piyasada yok.
Satış rakamlarına açıp bakarsan insanlar cherry nin suvlarına daha çok güveniyor ki alıyor.
@@recepcnar8831 hepsi dimdik duruyor sanki 😀 burda anlatmak istediğim şey farklı benim.
408 in amcaoğlu
🤣
408 getir götürünü yapar
Bmw x2 ye benzemiş
Araç önden pejo ya benziyor
Türkiye’ye getirilen Fransız araçlarından uzak durmak gerekir, kötü tecrübelerim var
En pahalı Renault olacak sanırım
Pejo 408 çakması gibi olmuş
2,5 milyon u bu arabaya verenin aklını ….