Nah ini saya orang awam tp saya setuju juga bilangnya kompresinya tinggi... dan ga perlu banyak ganti rotak.. 3 bulan sekali langsam bermasalah itu benar
assalamualaikum bang motor mio 125 sy dah 2 kli gnti busi dlm 1 Minggu cpt gosong mati trus..trus bunyi kasar mesinya..dah cape pengeluaran bang.. trimakasih bang
Waalaikumsalam..Untuk yg bunyi kasar itu blok nya udah oblak bgt,bisa jgk menyebabkan busi cpat mati karena oli udah naik ke ruang bakar, usahakan bli blok di toko yg terpercaya, hati2 banyak skrg blok mio m3 KW bungkus Yamaha
Assalamualaikum wah video lama tapi baru nemu mudah mudahan masih mau jwb si akang nya Motor saya Mio M3 langsam normal tapi begitu motor udah jalan setelah kecepatan tinggi mau di gas lagi kaya yang kempos setelah di gas gas baru bisa lagi kira kira apanya kang haturnuhun 🙏 aneh nya ini terjadi kalo motor di kendarai kalo keadaan diam standar 2 normal
Saya punya mtr Mio j,mati matian,saya bwa kebengkel eh suruh ganti puser,setelah diganti malah mati matianya tambah parah,trs suruh bli IC pulpam TPI tetep GK bsa,akirnya suruh bli pulpam baru bnr..........bikin kcewa SDH bli ini itu ternyata bukan,sangat membebani konsumen
Gak ngaruh om klo hanya ganti Pempes,cek tekanan fuelpamnya saja harus di 40psi,klo normal cek cop busi nya, stelah itu lanjut cek sensor TPS nya,klo smua normal baru lakukan penggantian injektor
Abang mau tanya nih Mio m3 .saya Siang hari diservice Sdh bener normal . Pagi hari ngadat lagi . Begitu seterus nya ada kesalahan dimana ya ? Sdh Ganti bok seger . Skir klep . Tps dll nya tapi hasil ga maksimal . Saat itu di utak Atik normal . Setiap pagi nya ngadat lagi . Trm kasih
Coba di cek nokenAS nya mas, biasanya dekompresi nya suka eror,jadi saat di stater susah hidup , biasanya di salah/di engkol jgk radak gampang/ngelos..atau coba cop businya ganti dgn yg ori
Bang kemarin bengkel. Nyetel baut yg kata abg jgn di stel itu buat cari lamsaman.. gmna cara buat normal lg bang gas motor aku susah turun pas jalan jg suka ngandat g stabil
Motor saya malah bingung masbro,Udh ganti tb+Tps baru malah kagak mau yala,Giliran Diganti pake yang lamanya Yala tapi gitu brebet, Udh ganti Ini itu masih ajah tetep brebet udh pusing
Pnyakit bawah om,tapi ada solusi yg tepat, ganti injektor nya dgn yg baru dan ori baru beres, soalnya injektor mio m3 ini mudah lemah di bagian gulungannya spool nya.
Bang mau tanya, motor saya mio z dan busi nya sering mati dalam hitungan hari terus, padahal baru ganti klep dan shel klep , kira kira solusi nya apa ya bang biar ga mati trus busi nya?? Cape di bohong bengkel kata nya ganti ini ganti itu tapi ga pernah sembuh ?
Boss mau tanya kenapa ya Mio m3 saya di klep in nya itu kok ada kerak hitam ya... Apa bocor ya boss cara cek bocor enggaknya tanpa lepas kop silindernya gmn
Motor sy sama seperti itu. Udah cek busi, bersihkan area filter udara, TB , injektor terkadang masih suka nyendat gasnya. Terutama pas turun gas terus mau naik lagi. Kira2 solusi nya gimana bang? Mohon balasannya.
Sama nih, udh lama d bengkel g sembuh2. Motor normal kl posisi rpm tinggi, tiap lepas gas trs mau d gas lagi itu loss g ada tenaga. Delay 1-3 detik. Waktu tenaga muncul langsung nyendat gitu. 🤔
@@AFC01 saran ane ganti rotak sama Pampers nya, kalo mau sehat lagi ganti satu set full pam nya, motor ane soal nya kaya gitu juga penyakit nya udah servis besar, servis TB, ganti saringan udara, infus injeksi, tetep aja gak ngefek... Ane ganti rotak sama Pampers nya sekalian reset dan alhamdulillah motor normal lagi bang, sharing2 aja bang biar gak abis banyak biaya bongkar ini itu...
ijin bertanya mas 🙏, tapi panjang ya jadi gini waktu itu kn mio m3 minta ganti sensor o2, udah sya ganti tuh , tpi plah muncul kode 24 , nah udah itu motor jadi brbet2 , buat nanjak itu gak kuat, boro2 nanjak mas , jalan lurus aja brebet2 parah, klo di gas mentok tuh gak mau loss gtu, tetep brebet2 parah, kali ada solusi mas 🙏, posisi TB udah sya beesihin sampe pempes fulpam juga, terima kasih
Coba sensor Tps nya di geser2 cari yg bisa langsam pastikan stelan gas yg baut L nya tidak menekan/kendor,klo nihil brarti fix kompresi mesin lemah bgt,
bang kemaren sya terlanjur stel baud yang bukaan skep gimana cara pososikan nya kan kata abang itu pantang di stel .jadinya gas aga naik turun gitu gimana cara seting nya lagi apa di kendorin lagi bang?
Terimakasih sharing nya, semoga sukses selalu..👍
Sami2 boskuh 🙏 jgn lupa bantu subscribe ya
Trimakasih bang nambah ilmu, mantap dengan tips dan urutanya serta solusinya
Sebelum sy liat tutorial ini sy putar putar jadi pusing ga bernar benar,ternyata tpsnya yg di setel, haturnuhun ,ilmunya menjadi Amal ibadah
Sami2..amiiin
jdi efek dr sensor TPS gas ngempos ya@@ozziechanel
Mantap barmanfaat untuk mekanik yang pemula.
Hatoernoehoen ilmu nya wakbroh
Sawangsolna
trimaksih ilmunya a
Sami2 boskuh 🙏
Makasih bang atas ilmunya
Sama2 boskuh 🙏
Nah ini saya orang awam tp saya setuju juga bilangnya kompresinya tinggi... dan ga perlu banyak ganti rotak.. 3 bulan sekali langsam bermasalah itu benar
Baru tau nih dari sensor tps , makasi banyak ilmunya bang
Ilmunya sangt bermanfaat , berkah terus lancar terus bengkelnya
@@ytpremi7218 amiiin boskuh👍🙏
andai mas bro di medan. aku servis kesitu dah..
Ngomongnya jgn d ulang" Mas biar ga keder sampean... Kita jg dah paham apa sampean katakan 😆lanjut mas👍
Sip kang mas 👍
Mantap lah..semangat
Trimakasih boskuh 🙏🏼 jgn lupa bantu di subscribe ya boskuh
Makasih mas bro tutorialnya, lanjut... Mas bro
Sama2 boskuh 🙏
Betul bos jangan dikit dikit ini itu rusak,sangat membebani kosumen
Makasih kakak
Sama2 boskuh
mantap massss ....semngatt teruss berbagi ilmunya masss.mogabmakin suksess
Amiiin boskuh 🙏👍
@@ozziechanel bng itu sensor TPS nya uda di kendorin pas uda ketemu langsam nya di ketatin lagi kan bg sensor ny?
@@fahrian2747 btul.
Mantap ....mas bro.....
Terimakasih boskuh 🙏
Mtor gua jga kya gni dah gnti filter,sringan,rotak,busi dan dah pmbersihan yg lainnya tp cmn nrmal 1 blnan selanjutnya blik lgi mlah prah bsa gak mau mtar ban nya pdhal ptran gas dah hbis tp gak mau naik2😂😂
Coba lakukan Cara sperti yg di video
assalamualaikum bang motor mio 125 sy dah 2 kli gnti busi dlm 1 Minggu cpt gosong mati trus..trus bunyi kasar mesinya..dah cape pengeluaran bang.. trimakasih bang
Waalaikumsalam..Untuk yg bunyi kasar itu blok nya udah oblak bgt,bisa jgk menyebabkan busi cpat mati karena oli udah naik ke ruang bakar, usahakan bli blok di toko yg terpercaya, hati2 banyak skrg blok mio m3 KW bungkus Yamaha
@ozziechanel oblak apanya bang .brrti oli sy beli lgi y bang ni olinya bru 2 Minggu bang maaf
Assalamualaikum wah video lama tapi baru nemu mudah mudahan masih mau jwb si akang nya
Motor saya Mio M3 langsam normal tapi begitu motor udah jalan setelah kecepatan tinggi mau di gas lagi kaya yang kempos setelah di gas gas baru bisa lagi kira kira apanya kang haturnuhun 🙏 aneh nya ini terjadi kalo motor di kendarai kalo keadaan diam standar 2 normal
Waalaikumsalam..ganti saringan fuelpam nya dan skalian bersihkan injektor nya
Padahal dalem tanki pempes udah di ganti ternyata dari sini bensin masih ada tinggal setengah gak mau turun juga. Harus full bensin baru enak jalan
Saringan nya kurang bagus,atau penghisapan nya kurang knceng/lemah
@@ozziechanel siap nanti saya cek bang 🙏
di menit 17:13 yang ditunjuk2 itu bang.. terlanjur diputar2.
bagaimana cara menormalkan nya kembali bang?
Kendorin saja buat L nya sampai tidak mengenai pemutar koinnya gak masalah.. jgn lupa bantu subscribe 🙏
@ozziechanel cara mengetahui koinnya gimana bang , katena posisi sudah terpasang
👍
Udah bang udah 😅
Saya punya mtr Mio j,mati matian,saya bwa kebengkel eh suruh ganti puser,setelah diganti malah mati matianya tambah parah,trs suruh bli IC pulpam TPI tetep GK bsa,akirnya suruh bli pulpam baru bnr..........bikin kcewa SDH bli ini itu ternyata bukan,sangat membebani konsumen
Harus cari bengkel yg jago,mio j itu motor paling mudah di tangani
@@ozziechanel mio j sama mio M3 lbh mudah mana bang penanganannya.
Mio m3 sy brebet padahal sudah di servis injektor nya kata bengkel pulpam nya apakah pampers nya aj hrs ganti
Gak ngaruh om klo hanya ganti Pempes,cek tekanan fuelpamnya saja harus di 40psi,klo normal cek cop busi nya, stelah itu lanjut cek sensor TPS nya,klo smua normal baru lakukan penggantian injektor
Jgn lupa sekalian bantu di subscribe boskuh
Abang mau tanya nih Mio m3 .saya Siang hari diservice Sdh bener normal . Pagi hari ngadat lagi . Begitu seterus nya ada kesalahan dimana ya ?
Sdh Ganti bok seger . Skir klep . Tps dll nya tapi hasil ga maksimal . Saat itu di utak Atik normal . Setiap pagi nya ngadat lagi . Trm kasih
Coba di cek nokenAS nya mas, biasanya dekompresi nya suka eror,jadi saat di stater susah hidup , biasanya di salah/di engkol jgk radak gampang/ngelos..atau coba cop businya ganti dgn yg ori
Bang mio 125 injeksi normal tapi digas slalu brebet n mati
Pake beras jadi Nasik donk
Gx hrs itu juga.klu ganjel juga bisa.gratis
Bang kemarin bengkel. Nyetel baut yg kata abg jgn di stel itu buat cari lamsaman.. gmna cara buat normal lg bang gas motor aku susah turun pas jalan jg suka ngandat g stabil
Bawa ke bengkel yg punya infus injektor dan geser sensor Tps nya,baut L yg di stel tadi kendorin lagi.
@@ozziechanel ok bang mksh info nya
Saya punya kmren saya kasih pol malah sekarang gbsa di setater
Lokasi dmn bang bengkelnya, sama ini mio, pe budeg serv mlu
gan untuk seting sensor pake kunci apa dan ukuran berapa? mohon infonya
Bli aja L bintang 1 set yg ada lobang di tengah2 nya.
@@ozziechanel ok terimakasih atas infonya
Bang Fino sayah baru ganti boring baru di hidupin jdi ngempos brebet gk kuat nanjak sama di hed Kya ada suara
Itu efek boring trlalu padat,mio m3 seher harus dikasi bebas supaya tenaganya enteng.
Harus di ksih bebas mksd nyh gmna bang 🙏tolong ksih tau donk
Fino sayah Fino injeksi 125
Motor saya malah bingung masbro,Udh ganti tb+Tps baru malah kagak mau yala,Giliran Diganti pake yang lamanya Yala tapi gitu brebet, Udh ganti Ini itu masih ajah tetep brebet udh pusing
Injektor mudah mampet untuk mio m3,coba lobang filternya di smprot pakai karbu kliner sambil di gas,klo tiba2 normal tinggal ganti injektornya
Sebulan mesti rewel lg mio ini 😢😢😢😢
Pnyakit bawah om,tapi ada solusi yg tepat, ganti injektor nya dgn yg baru dan ori baru beres, soalnya injektor mio m3 ini mudah lemah di bagian gulungannya spool nya.
Lokasi bengkel dimana om?
Mau tutorial apa curhat bang
Bang fungsi setelan angin di berapa putaran tks 🙏
3 putaran om maksimal 3½ putaran
Bang mau tanya, motor saya mio z dan busi nya sering mati dalam hitungan hari terus, padahal baru ganti klep dan shel klep , kira kira solusi nya apa ya bang biar ga mati trus busi nya??
Cape di bohong bengkel kata nya ganti ini ganti itu tapi ga pernah sembuh ?
stelan TPS nya kurang pas itu,makanya keborosan,coba di geser2 lagi cari yg stabil.
Lakukan sperti yg di video
Boss mau tanya kenapa ya Mio m3 saya di klep in nya itu kok ada kerak hitam ya... Apa bocor ya boss cara cek bocor enggaknya tanpa lepas kop silindernya gmn
Coba di selah ,masih berat gak,klo udah radak enteng brarti klep nya bocor
Bengkel nya deket Sircuit yah bang hihihi
Iya bang, sirkuit mesin serut
Langsamnya kurang gede dikit kayanya mas bro
Iya om, tinggal mutar stelan air screw nya
Motor sy sama seperti itu. Udah cek busi, bersihkan area filter udara, TB , injektor terkadang masih suka nyendat gasnya. Terutama pas turun gas terus mau naik lagi. Kira2 solusi nya gimana bang? Mohon balasannya.
Klo udah smua di lakukan, solusi trahir harus di bawa ke yg punyanya scaner, reset D87 dan D88 beres
@@ozziechanel siap mas trimakasih masukannya.
@@exhsanardianto2296 sami2
Sama nih, udh lama d bengkel g sembuh2. Motor normal kl posisi rpm tinggi, tiap lepas gas trs mau d gas lagi itu loss g ada tenaga. Delay 1-3 detik. Waktu tenaga muncul langsung nyendat gitu. 🤔
@@AFC01 saran ane ganti rotak sama Pampers nya, kalo mau sehat lagi ganti satu set full pam nya, motor ane soal nya kaya gitu juga penyakit nya udah servis besar, servis TB, ganti saringan udara, infus injeksi, tetep aja gak ngefek... Ane ganti rotak sama Pampers nya sekalian reset dan alhamdulillah motor normal lagi bang, sharing2 aja bang biar gak abis banyak biaya bongkar ini itu...
Di gas lambat turun mio m3 itu apa nya ya kira kira?
Itu stelan gas yg kunci L nya bkas di stel2, lakukan arahan seperti yg di video
ijin bertanya mas 🙏, tapi panjang ya
jadi gini waktu itu kn mio m3 minta ganti sensor o2, udah sya ganti tuh , tpi plah muncul kode 24 , nah udah itu motor jadi brbet2 , buat nanjak itu gak kuat, boro2 nanjak mas , jalan lurus aja brebet2 parah, klo di gas mentok tuh gak mau loss gtu, tetep brebet2 parah, kali ada solusi mas 🙏, posisi TB udah sya beesihin sampe pempes fulpam juga, terima kasih
Klo tadinya tidak ada kode 24 brarti memang sensor o2 nya gak bagus,tapi klo dari awal udah ada kode 24 brarti kabel o2 nya ada yg terputus
soalnya soket cop2.n itu udah gak ada mas, jadi posisi kabel putus , tapi anehna kabel sma kbel tuh gada kya soket lah , cuman main sambung
Mau tanya mio M3 saat gas kayak nahan
Reset d87 dan d88
Buka TPS nya pake kunci L bintang brpa bang?? UK 20 bukan L bintangnya??
Lupa kunci brapa,klo gak T20 ya T25 tapi yg ujung nya bolong
Kalo stel langsam dari puteran angin bisa ga?
Bisa,tapi klo posisi sensor TPS nya kurang tepat atau D87 & D88 tidak di setting walaupun stelan nya di putar langsam ttp kecil atau gak mau langsam
Bengkel dimana kak
Saya di Jawa Barat om
Itu tbnya di semprot krbu kliner tnpa di buka aman om?
Aman klo untuk mio m3 atau type 2PH
mas kalo bensin boros brebet tipis2 itu apa masalah nya om
Tps
Bang Abang bengkelnya dimana
Saya di Cikampek Jawa Barat om
Semua udah di coba tetep ga bisa langsam
..apanya kira2 hu
Coba sensor Tps nya di geser2 cari yg bisa langsam pastikan stelan gas yg baut L nya tidak menekan/kendor,klo nihil brarti fix kompresi mesin lemah bgt,
bang apa klok iya klok mio m3 emang agak kasar ada bunyi tek tek gituh
Iya,biasanya seher nya oblak klo msin panas
Bengkel nya di mna ya bro
Rpm tengah brebet mas. Kenlapot nembak nembak keluar api
Ganti cop busi dan businya,klo masih cek spi magnet nya mungkin lepas
Udh aman masee
Yg udh di ganti.
Rotak
Injector
Bang. Kalau motor
Awal jalan normal. Cuman beberapa meter aja.
Lalu di stop. Lalu kontak awal lgi. Normal cuman beberapa meter aja
Klo rotak gak dengung kenapa itu bos
IC fuelpam nya rusak
Bang kalau di gas spon mio gear saya kok mati yah pada sudah di besihin semua
Injektor mampet,coba lepas dari cangkangnya dan bersihkan,dan cek jgk cop busi nya
bang motor saya fino injeksi kenpa ya gas nya berebet, terus mati..
Cek injektor nya, mampet itu
Kang klo suka brebet kayak mau abis bensin knp ya?
biasanya injektor nya atau cop businya
Selain itu apa ada yg lain bang?
Bengkel dimana masbroo?
Geser tps nya kebawah apa keatas..kurang jelas bos..
di sesuaikan saja bos,dari tengah naik ke atas,klo kebawah jgk gak bakal bisa langsam,geser2 cari yg enak saja
bang kalo masih lemot tarikan nya gmna ya bang
Ganti saja injektornya dgn yg original..beres, injektor mio m3 paling gampang lemah.
@@ozziechanel ok siap bang
@@ozziechanel semua udah di ganti ko masih lemot ya MZ...di gas mentok masih lemot kaga ada tenaga nya🙏🙏
Selain injektor itu lubang thortel body kah bang..
Iya,tapi cenderung ke injektor
bengkelnya dimana bang
Cikampek jabar bang
Cikampek nya mana bang,saya mau ke bengkel
Motor aku Uda aku bersihin semua malah,di gas mati
Ganti busi atau cangklong businya,klo masih brarti injektor nya bermasalah
Ok bang makasih infonya 🙏🏻
bang kemaren sya terlanjur stel baud yang bukaan skep gimana cara pososikan nya kan kata abang itu pantang di stel .jadinya gas aga naik turun gitu gimana cara seting nya lagi apa di kendorin lagi bang?
Ya kndorin lagi
@@ozziechanel segimana bang soalnya yang stel kemarin temen .
apa sampe mentok ya
@@Jolok.r2862 memang harus sampai mntok
Terima kasih tutorialnya tapi kalau bisa buat konten jangan beribut kayak gini
Iya om maklum dkat tukang kusen,kita jgk hargai namanya sama2 cari makan
Cara nyetel nya gimana
Alamat nya di mana mas??
Cikampek jabar mas
Terlalu lama komennya brow.....
Ya memang harus gitu,supaya para pemula paham btul 👍
Beras berpa sekilo bang
Kamu nanyak
Terlalu banyak komentarnya.
Namanya jgk usaha bos bos
Itu di lakukan kalau belum parah yah teman teman,kalau dah parah tetap skirr ulang😅
Btul Skali 👍
Maksdnya skirr ulng apanya bang
@@NasirGongronginstal ulang
@@NasirGongrongblok head nya
Bang ijin nanya🙏...baut yg abang tunjuk ngga boleh di utak-atik waktu nyetél langsam...namanya baut apa ya bang ??punya sya ilang bang
Pakein baut stelan klep aja
Brisik bos gk jelas
Namanya jgk areal MotoGP
Bras itu apa?
Klo di motor kul stater.
Itu bg kasi 12 v positif nya pin yg mana?
Ada tanda + - di bawah soket nya
@@ozziechanel oh gitu .saya ga liat tadi. Besok saya cek lagi bg.tks
Langsung dari aki boleh kan bg?
Ad motor gp. Ya dstu
Ada,motor wsbk jgk ada
Bang knp ya motor mio m3 saya klo habis di cuci suka ngmpos mohon ilmunya 🙏🙏🙏🙏
Gampang,ganti cop busi atau cangklong businya dgn yg original,paling 75rb doang,ingat jgn yg KW bahaya
berbelit belit
Ampun suhu
malah buat mainan gitu
Slowlah coy.
😂
Terima kasih tutorialnya tapi kalau bisa buat konten jangan beribut kayak gini
Namanya jgk dgkat tukang kusen om maklum,sama2 nyari makan jugak