Даааа, здесь гений английской инженерной мысли явно прокололся. Кузов с рамы снимать для ремонта узлов, это перебор! Дим, музыка во время диалогов очень мешает восприятию. Нужно либо потише делать, либо отказаться совсем от музыкального сопровождения.
А по поводу съема кузова, так это даже удобнее. Снял и все, что нужно сделал. Да по чуть-чуть не получится, нужно скопом ремонт или замену узлов производить, но это в десятки раз удобнее!!!
@@okolokapota нуууу, по поводу удобства это очень спорный момент.))) Особенно когда попадаешь на ремонт во время путешествий, под которые автомобиль по сути и позиционируется. Он должен ремонтироваться в поле, на коленке.
Даааа, здесь гений английской инженерной мысли явно прокололся. Кузов с рамы снимать для ремонта узлов, это перебор! Дим, музыка во время диалогов очень мешает восприятию. Нужно либо потише делать, либо отказаться совсем от музыкального сопровождения.
Спасибо! Учту!!
А по поводу съема кузова, так это даже удобнее. Снял и все, что нужно сделал. Да по чуть-чуть не получится, нужно скопом ремонт или замену узлов производить, но это в десятки раз удобнее!!!
@@okolokapota нуууу, по поводу удобства это очень спорный момент.))) Особенно когда попадаешь на ремонт во время путешествий, под которые автомобиль по сути и позиционируется. Он должен ремонтироваться в поле, на коленке.
@@okolokapota С музыкой поправимо. А вообще, контент вызывает интерес и очень смотрибельно.
@@ДмитрийМакаров-ю8ф такой автомобиль не должен ломаться)))))