УАЗ Патриот. Регулировка шкворней поворотного кулака.
Вставка
- Опубліковано 18 січ 2024
- Шкворни поворотного кулака УАЗ Патриот очень ответственный узел, который периодически необходимо менять, менять вкладыши шкворневого пальца, а так нужно не забывать о регулировке натяга. При замене и регулировке шкворневых пальцев ШОПК необходимо соблюдать определенный порядок, в противном случае регулировка будет направильной, что приведет к преждевременному износу ШРУСов и сальников.
На самом деле эта регулировка нужна не для шруса, а для сальника поворотного кулака и первоначальной т. с установки. Для того, что бы смещение корпуск относительно оси кулака не ломало шрус, для этого завод и убрал опорную втулку в шопке которая была на старых модификациях и отсутствие втулки позволяет полуоси шруса свободно играть во внутреннем отверстии шопк через которое проходит привод, а держится это все за счет втулки цапфы в одной точке и крышке ступицы во второй точке, по принципу переднеприводных автомобилей, у которых замечу стойка подвески имеет еще и вертикальный ход. Касательно внешних и разрезных конусных гаек, почитайте внимательно инструкцию и моменты затяжки этих самых гаек, и внешние гайки как раз призваны уменьшить натяг до нормального, тем самым расклинив разрезную гайку телом шкворня и предотвращая ее самопроизвольное отворачивание. В одном соглашусь, что замеры необходимо проводить до окончательной сборки узла.
Всё бы не чего. Но нужно было замерить толщину корпуса пов.кулака. она тоже разная( в местах замера). Сомневаюсь что вообще этот узел можно собрать идеально. Через 10 км. втулка не много сядет и размер уйдет. И снова износ втулки цапфы и шрус работает в двух углах. Просто смиритесь с этим.
Да, смирился
Выставил центра затяжкой , установил покатался100 км хотябы,продавил чашки ,заказлил его верхний ослобевает нетрогаем подтянул нижний и будет вам счастье в тех же размерах.😂
Да, хочу счастья
А как на заводе это собирают?
Сие мне не ведомо🤷♀️
Лучше вобче не покупать такой автохлам. Да и даже даром не над такое говнищщщще.
Вас никто не заставляет это делать. Купите китайца и будет счастливы
Как не на снятом кулаке подтянуть шкворни чтоб не было наклона колеса? Мне нах все так разбирать, если нужно всего лишь подтянуть шкворни.?
Конечно не нужно разбирать. Порядок то-то же. Откручивается гайка шкворня, снимается шайба и лёгкий удар по шкворню и затяжка разрезной втулки.
@@TORCHOK_76 да это понятно, если проепаешь пару мм в затяжке, наклона колеса не будет?