EMU100 震撼人心 的馬達

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 27 січ 2011
  • EMU100 元旦加班超級自強號(元老級第一代EMU電聯車式自強號)1192次 搭上車記錄
    本人分別在7跟12車,因為2車被不知名的單位包走了
    原本想學本網(UA-cam)的 PETERYU007 的記錄方式
    結果有些困難無法克服,所以就失敗了
    如果真的覺得不好,也看在出羅東了畫面,給個面子
    因為2011年3月的EMU100北迴線活動,因本人要統測而無法參加
    可是熊掌跟虎頭是不能均得的,要均得的方式就只有伸長手臂,然後....探出車外XD
    我來解說一下:
    熊掌指的是:EMU100
    虎頭指的是:北回線跟宜蘭線
    拍到EMU100在北回線跟宜蘭線的方式就只有探出車門 T T
    真的逼不得已!請大家為喜歡EMU100的人結果因為統測而拍不到而體諒!!(有同理心阿)
    EMU100再北迴線的速度真的,PP推拉式自強號(蠢豬)一定會輸的
    花蓮出站~終點:台中車站
    沿途通過;景美~北埔~新城~崇德~和仁~和平~漢本~武塔~南澳~東澳~永樂~蘇新~新馬~冬山等站
    本是位於EM車拍攝
    EMU100的EM也真可憐,為台鐵辛苦30多年,結果大家只會拍車頭,車尾不然就是編組的連接處,EM(動力馬達車)完全被淡忘掉了,真可悲!!
    為這四台EM敬上最高的敬意(EM101,105,109 ,112)
    羅東站下車,三節EM真的不同凡響,EMU100的霸氣!!已經沒有任何列車能比了!!
    失算:打算羅東站下車搭2006次(PPE1000推拉式自強號),表定會超越1192次,結果沒有,連拍兩次EMU100出站的機會沒了XD,真是大失算
    攝影器材:Sony-DSC-H5(嚴重負傷)
    重型腳架
    此影片是這段時間的最後影片(本人要先暫時從鐵道上消失了,如果EMU100 3月活動完就拆光光,那就是我隱退的時候了!!)
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 91

  • @user-ye3yp6tw9w
    @user-ye3yp6tw9w 5 років тому +6

    除了馬達聲,影片開頭冷氣空調的「嗡~嗡~」聲,也是它的特色與經典

  • @Zhouhongable
    @Zhouhongable 10 років тому +18

    0:50慢慢往高態高速運轉的線性直流馬達聲有振奮的感覺@@

  • @user-ln3cu4rb4b
    @user-ln3cu4rb4b 7 років тому +5

    聽了都再也忍不住熱淚滑落,我以前公司的主管每天搭火車從樹林到台北,再改搭公車到天母新光三越上班

  • @user-ri7vd7sy5r
    @user-ri7vd7sy5r 8 років тому +17

    從英國少女直到英國婆,還真的是鐵路電氣化的元老

  • @user-cz4ic3ms5b
    @user-cz4ic3ms5b 10 місяців тому +2

    奔馳的英姿 永遠難忘 ! 那馬達咆哮的狂野 永在心頭 !

    • @BK20185
      @BK20185  7 місяців тому

      振奮人心!

  • @Zhouhongable
    @Zhouhongable 10 років тому +7

    2:20馬達高態運轉的聲音真的超有FU @@

  • @yamabato1033
    @yamabato1033 10 років тому +10

    吊掛駆動方式高速特急、大迫力!
    かっこいい!
    I hope I'll get on EMU100train from Sapporo.

  • @user-kh4kw9ch5q
    @user-kh4kw9ch5q 6 років тому +3

    謝謝大大分享~
    大學時夏天出遊時有搭乘過(彰化→沙鹿)印象深刻的是車上的冷氣很涼👍

  • @brigadierlawson7959
    @brigadierlawson7959 4 роки тому +3

    英國鐵路317, 318, 319型同香港九廣鐵路黃頭動車組同emu100的機械配搭基本相同
    黃頭動車組的制動緩解聲音更與EMU100一模一樣

  • @apple1230005
    @apple1230005 13 років тому +1

    這影片太讚了!原來不是直有我愛EMU100的馬達阿!本來EMU100離開宜蘭線後.只剩EMU300可以聽.結果連EMU300都退出宜蘭線.好加在有EMU400來陪伴.可是馬達音還是EMU100的最讚!
    要注意安全阿!手動門.我上次做莒光號.也是手動門.結果到站時.自己打開把我甩出車外.還好直有手受傷爾以.所以不要再做危險的是啦!
    EM101.105.109.112.向妳們致敬!想當初EMU100退出前一天.我還是坐在EM109那節.無法忘懷的馬達聲阿!

  • @Jessi0923
    @Jessi0923 13 років тому +2

    你是我看過影片中記錄100型馬達聲最詳盡的!
    不過可千萬要保護好自己喔~

  • @jason4g63mivec
    @jason4g63mivec 10 років тому +2

    經典車種~!!
    以前小時候回南部過年最常搭的就是EMU100自強號~

  • @orexile
    @orexile 13 років тому +2

    很用心 但要注意安全阿 推

  • @yuhsuan4158
    @yuhsuan4158 6 років тому +4

    這個加速性能根本超棒阿!根本看不出已經快40歲了

  • @IanTaiwanRailway
    @IanTaiwanRailway 9 років тому +6

    加速超讚!

  • @HBK0420
    @HBK0420 13 років тому +1

    大大辛苦了^^ 不過還是請注意自身安全~

  • @asaman99
    @asaman99 12 років тому +1

    真是極品...

  • @ilong0802
    @ilong0802 10 років тому +9

    我最喜歡聽火車的馬達聲了,真是振奮,如果有柴電機車頭的聲音更棒

    • @Ryan40356
      @Ryan40356 10 років тому +2

      柴電機車頭的聲勢撼動人心,蒸汽機車頭活塞運轉聲音讓人感動流淚

    • @elijahli9
      @elijahli9 6 років тому

      有,南迴線的柴頭莒光號、復興號、普快車
      電氣化通車隨時消失要把握機會

    • @elijahli9
      @elijahli9 6 років тому

      ua-cam.com/video/-CLonu0E7IM/v-deo.html

    • @user-ye3yp6tw9w
      @user-ye3yp6tw9w 5 років тому

      再配上魚尾板的節奏就更讚了,只是現在路軌水準的進步,長焊鐵軌也正大量盛行中......

  • @user-td8np6qh2x
    @user-td8np6qh2x 10 років тому +7

    臺鐵有留兩組當動態保存車

  • @gustavcheng5135
    @gustavcheng5135 3 роки тому

    很猛 年輕時搭火車和同車乘客一起抽煙的回憶都回來了 注意安全

  • @idaytw
    @idaytw 3 роки тому

    小時候,每回星期天在豐原車站準備回彰化等9:18發車的莒光號時,總會在20:56分看到趕著表定21:04分進台中站的自強號,有時候會很納悶為什麼前面有E車頭拉著,或是在後面掛著,長大之後才明白。小時候真是以能坐到EMU-100為榮。

  • @cjscn2001
    @cjscn2001 12 років тому

    真是太給力了 握拳緊繃中 !!!

  • @BK20185
    @BK20185  13 років тому +1

    @orexile 謝謝前輩!!下次會注意的!(應該不會有下次了!!)

  • @bongreenwhite
    @bongreenwhite 6 місяців тому

    感謝神奇的演算法,讓我看到如此珍貴的影像

    • @BK20185
      @BK20185  6 місяців тому +1

      國中時期拍的影片XD

  • @karta3175732
    @karta3175732 11 років тому +7

    聽EMU100加速真是當鐵道迷的一大享受

    • @elijahli9
      @elijahli9 6 років тому

      南部還有EMU1200
      ua-cam.com/video/bQ8ITBGBEaM/v-deo.html&lc=z23dirwa2tv0cholvacdp43avdqmibu3mban2uwyinhw03c010c

    • @elijahli9
      @elijahli9 3 роки тому

      香港還有港鐵東鐵線MLR
      列車明年會全數退役
      如果沒有很多限速的1990年代,站距較遠的2站還可聽到

    • @mauwahtsang349
      @mauwahtsang349 7 місяців тому

      @@elijahli9聲音相似

  • @BK20185
    @BK20185  13 років тому +4

    @l5558 (EMU)的馬達飆速都很棒的,E巨頭也是

  • @hytr8981
    @hytr8981 3 роки тому +1

    歐洲車平穩度就是讚.

  • @user-on1ku5qv3y
    @user-on1ku5qv3y 3 роки тому

    聽到了學生時期上下學的回憶 感人

  • @BK20185
    @BK20185  13 років тому +1

    @PrivateX6 是阿!!我拍火車的原因也是EMU100而發展的!!以前EMU100還會固定開來基隆,天天都看的到稜形弓升降弓!!可惜那時沒有攝影器材T T!!XD

  • @uv3126
    @uv3126 8 років тому +1

    15:00 震撼人心 的 虎皮蛋糕 啾咪

    • @7857krtc
      @7857krtc 7 років тому

      是指車廂,彷彿想到布丁

  • @BK20185
    @BK20185  13 років тому

    @railfan17 感謝建議!!只是以前H5也沒支援外接式麥克風,而且已經被偷走了,現在換FZ40,我覺得他的音效性質已經很猛了,所以已經不必再花錢買甚麼外接麥克風了!!

  • @davidlin2998
    @davidlin2998 24 дні тому

    請問一下
    搭乘感受到的平穩度如何呢?

  • @SORPTRA
    @SORPTRA 13 років тому +1

    @BK20185 恩恩: ) 安全第一就是囉~: )

  • @howjingyu2734
    @howjingyu2734 3 роки тому +3

    EMU 100的平穩度,迄今沒有任何一輛台鐵列車能超越它

  • @user-lu7br2yu1x
    @user-lu7br2yu1x 3 роки тому +2

    早期的自強號都很快不知道到了後面自強號就像烏龜在行駛除了普悠瑪及太魯閣以外真的感覺很慢

    • @MikeCarvin
      @MikeCarvin 3 роки тому

      那是因為停站變多了。民代立委諸公的功勞。

  • @user-fr4bj3hu7b
    @user-fr4bj3hu7b 8 років тому +2

    這聲音現在已經絕響了,改天要來錄EMU1200和EMU300的馬達聲

    • @elijahli9
      @elijahli9 6 років тому

      ua-cam.com/video/bQ8ITBGBEaM/v-deo.html&lc=z23dirwa2tv0cholvacdp43avdqmibu3mban2uwyinhw03c010c

  • @BK20185
    @BK20185  13 років тому +1

    @HBK0420 我以後會注意的!!不,應該說 我以後不會再這樣拍

  • @user-tg9mx6pb8j
    @user-tg9mx6pb8j 8 років тому +4

    E電頭的聲音也有些類似,但沒這麼好~

  • @SORPTRA
    @SORPTRA 13 років тому +3

    拍攝的時候要小心壓~@@

  • @jhang-jinyang1158
    @jhang-jinyang1158 5 років тому +2

    缺點是可惜每組五輛 只有一台車箱有馬達而已

  • @InfinityR319
    @InfinityR319 8 років тому +6

    聲音真的很像我們香港的MLR(中期翻新列車,由英國都城嘉慕公司製造)說的

    • @OmegaZeroKiller
      @OmegaZeroKiller 8 років тому +3

      +Ryan C.T. Lee
      因為兩邊都係吊掛車
      印象中MLR係GTO吊掛車

    • @ericiaw5460
      @ericiaw5460 8 років тому

      Yes!

    • @elijahli9
      @elijahli9 7 років тому +1

      唔止,時速比MLR還要快!

    • @g6s57ad445gds
      @g6s57ad445gds 6 років тому +1

      樓上正解,吊掛傳動的特色就是這個聲音

    • @dieselrailcardaisuki
      @dieselrailcardaisuki 6 років тому

      沒錯,這就是為什麼一些用VVVF變頻控制的機車,也會有低沉得加速音的原因
      ua-cam.com/video/huvymtBeug4/v-deo.html

  • @BK20185
    @BK20185  13 років тому

    @Frabas02081912 Th~X!!My camera does not support 1080p video, only the highest quality can only be 640X480 (HQ)
    Greeting from Taiwan BK20185 : )

  • @7857krtc
    @7857krtc 7 років тому

    紅斑車頭自強號的馬達也類似

  • @7857krtc
    @7857krtc 7 років тому

    不好意思,請問Emu100是走海線嗎?

  • @Just0902
    @Just0902 13 років тому +2

    開著門拍攝有點危險啊~
    要小心!!
    不過引擎聲真的好棒~

  • @liwrtw
    @liwrtw 5 років тому

    這型號的自強號,我很小就知道它了 ! 因為我知道它曾經在新竹車禍,翻到頭前溪下吧 !

  • @user-bz6mv7fe6u
    @user-bz6mv7fe6u 8 років тому +7

    真想再座一次...

    • @elijahli9
      @elijahli9 3 роки тому

      香港港鐵東鐵線僅餘的同廠英製MLR列車有相同的行走音
      列車將於明年全數退役!
      要坐要趁手

  • @super19880530
    @super19880530 12 років тому

    國小都搭EMU100回南部~那時候走舊山線真的繞好大圈= =..現在想繞也繞不到了ㄏㄏ...CCD好囂張喔~可惡>

  • @jasonpolaris
    @jasonpolaris 12 років тому +5

    不要怕.. 來香港拍東鐵.. 這種馬達聲香港還有很多.. 一模一樣的...

    • @elijahli9
      @elijahli9 6 років тому

      南部還有EMU1200 ua-cam.com/video/bQ8ITBGBEaM/v-deo.html&lc=z23dirwa2tv0cholvacdp43avdqmibu3mban2uwyinhw03c010c

    • @elijahli9
      @elijahli9 3 роки тому +2

      MLR明年2022年很快就全部消失

    • @BMRC-HK121
      @BMRC-HK121 2 роки тому +1

      都唔同型號,EMU100 係 G315BZ 㗎,加速鬼死咁慢,MLR 係 G315AZ 㗎。

    • @user-wb1cx3gf5h
      @user-wb1cx3gf5h 9 місяців тому

      你是不是香港人?

  • @BK20185
    @BK20185  13 років тому

    @RK7001 即時通嘛!!好阿!!

  • @BK20185
    @BK20185  13 років тому +3

    @Just0902 小心是會注意的!!EMU100的馬達真的很猛XD

    • @user-ye3yp6tw9w
      @user-ye3yp6tw9w 5 років тому +1

      僅僅一節馬達車廂輸出極限就有1710匹的馬力,真的很震撼!!!

  • @BK20185
    @BK20185  13 років тому

    @poseidon116 Thank your watching : )

  • @emu3008
    @emu3008 10 років тому +3

    原來是這樣的聲音xd.............................................................................................................................................................................................

    • @Zhouhongable
      @Zhouhongable 10 років тому

      由斬波器控制的線性直流馬達聲 加速時馬達聲響跟車速成正比@@

    • @g6s57ad445gds
      @g6s57ad445gds 6 років тому

      EMU300也是類似的聲音

  • @user-rg7rd6yl8m
    @user-rg7rd6yl8m 5 років тому

    它有損毀過

  • @BK20185
    @BK20185  13 років тому

    @Jessi0923 恩!!不會再做出危險的示範了,絕對不會再探出車外了

  • @ytayhm
    @ytayhm 9 років тому

    當年在這段時間有次是被陶瓷包的,一樣終點台中(用粉筆寫)

  • @No-vc9zf
    @No-vc9zf Рік тому

    感覺比跑得比年輕的PP車快。搭過EMU 100後,就不想搭PP車。

  • @user-ld9tg2ws9p
    @user-ld9tg2ws9p 10 років тому

    EMU100馬達的噪音=臺北捷運的電聯車

  • @BK20185
    @BK20185  13 років тому

    @SORPTRA 老實說我也不想這樣拍!!可是熊掌跟虎頭均得的方式也只有這個辦法!!總之以後不會再犯了!!

  • @BK20185
    @BK20185  13 років тому

    @kamiRapplE 是阿!!這樣還能飆到120多公里,也算很強了!!EM也真的很可憐!!都被大家忽視了!!

  • @andywen861116
    @andywen861116 11 років тому

    E1000壓倒這部元老級的國寶