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北府中で見た子が台湾で走ってる…胸熱。
東芝製😮
MADE IN TOKYO なんですねｗ
Best design award 2024. Congrats Taiwan with this new Toshiba masterpiece.
380輛PP車廂新莒光號會改塗裝橘黑色給E500型電力機車單機牽引
The E500 is made in Fuchū Tokyo in Japan. Now, E511 is leave Japan soon.
新舊世代交替！之後搞不好會測試拉E1000電力機車？〔或者是救援之類的〕
就看測試科目有沒有這項了
Lokonotif E 500 terlihat sangat keren.. buatan jepang memang sangat bagus
good video. I like the trains in your country. greetings
Interesting video and trains.
Thanks you! Wish you have a nice day !
班次能密集點，不然每次搭火車都要站到擠到不能擠啊？
影片3:20開始出現的人聲真的是鐵道拍攝錄影中最不想碰到的情況之一，才會有人噓聲制止~~~~~
有點忘記當下拍的時候是誰再噓的！印象那時候也有人再錄影
換新車也好電的東西更需要新設計動力跟效率比現有電車高就是好事R200比較好看就是了
@@彥宏陳你也是那個討厭鬼，你是不是江奕賢，明明就是雙機要講幾次
東芝府中工場で製作したやつかな？E501〜503まで先に納品したんだっけ。デザインが、どことなくロシア風に見えるなぁ
super video
E500真的看起來就憨憨的，還是原本的電鍋好看
就整個圓潤，以前的電頭，有稜有角還有虎斑紋排障器!!整個氣勢就不一樣XD
E100型最好看。
以後就會看習慣了吧
規格好像有點不對？E500車頭較高，前端空間短，連接車廂十分勉強，大彎道兩者應該會A到，不知未來怎麼驗收？調車員沒有掛載點，調車時要爬上爬下跟著跑，長期下來體力透支！
車都出了，看後續有沒有慢慢改良了，只是台鐵高層才不會管基層多累吧！
好片
作者的相機真好
台鐵真的不打算多買一些客車讓500單機牽引來增加班次密度喔?
應該都是要用PP車廂去了! 現在七堵放著一堆EMU3000跟900都桿絕沒再用的
@@BK20185 車輛數足夠接下來應該要改閉塞系統了，現在公司化排點也應該正常化，不應該再收自強的錢跑莒光的停站了
不用多買客車，多改PP客就好；另外改閉塞也要考量貨車的軔力，不然改下去貨車拉EB還闖紅燈怎麼辦
PP車廂一大堆，內裝改一改還能用很久，全新的話一般車廂國造也不是不行，就是找個人來好好設計一下好看一點
@@李允中-k1d 貨車軔力不足或許可以改造軔機?只是台鐵現在好像很窮
超棒
E500ってｗ常磐線を想像しちゃうね
日立製の黒い空転魔神ねw
In what area of the country are the E500s located? Very beautiful Loco. Ciao dall'Italia 🇮🇹
It’s new model used in Taiwan and made in Japan 😂
Was für eine schöne Eisenbahn. Ist die Spurweite 1435mm? Sieht hier aus wie Schmalspur, die Loks und Wagen haben wohl Überbreite?
Railways in Taiwan and Japan are narrow gauge, but the rolling stock is almost as wide as standard gauge rolling stock in Europe.
1000mm
1067mm
阿母說早期日本做的東西都可用很久
早期的東西都是蠻耐用的
Ma queste locomotive, hanno un solo pantografo ?
好奇的問一下 E500的集電弓只有一個 但我看開弓的開口不一樣 是因為下船的時候沒有一定的擺放方向嗎
可能有上七堵轉車盤或是跑成追線而換端吧！
感覺上E500有點苗條，不過跟莒光還是很搭。BTW：這還是吊掛式傳動，加減速音特別
@@彥宏陳所以現在的PP自強會降格成莒光？
@@easonliu306他是在說遙言
what is the horsepower output of this engine?
3,888 kW
E500就是穿比不穿還帥(欸
人要衣裝，佛要金裝，火車脫光光
12:46請問這是哪裡？
我猜是樹林。
字幕有寫我看第一遍也不知道有字幕
r200何時要出來工作 ？
カッコイイね
🇺🇸👍
一個疑問 為什麼都是跟日本買的 但是日本的列車還是比較好看
誰得標就哪家公司做，只是剛好被日本東芝標到而已
EH200/EF510/DF200滿好看的，EH200也是東芝製造的ua-cam.com/video/Hbj9IHk1ND0/v-deo.html
這就要看當初設計外觀的時候是怎麼設計的了
因為台灣沒有自制能力
台鐵元素
new model ?
Yes
說真的E500的外型真的是超醜的，與R200相較之下S200好看多了～～～PS舊的電頭也比E500好看！！！
又是用橘色
整體動力不是多40%左右" 😂😂😂😂😂
40%？
E323のワイパー治して～
請問這台E500他經過宜蘭大概是幾點
目前沒正班運用，沒有固定時間
敲碗E500拉電車
等台鐵試車項目了
下半部外露部件多.不好清洗保養吧?
台鐵規格就開那樣，也無法改變了
車頭前下半部沒包覆有點難看？又直接吃風沙？
說真的日本自己東芝做的電頭，也沒做成這樣，就台鐵開的規格怪怪的
北府中で見た😮
請問臺鐵E500機車頭目前交車幾輛？
目前只有3台！
@@BK20185難怪都只有看到501、502而已
交車速度太慢了，應該要對廠商罰錢
3月再交7輛E500
@@BK20185 謝謝！
16:58 7:45
?
@@BK20185 kaek-cha gyon-in
4:45 EMU901！！！！？？？？
對欸！我也沒注意到，厲害哦
黑橘配色到底哪個天才想出來的 有夠醜...
鳴日號表示 First time?
我都少看E500看不膩
少看？
@@BK20185 對
你們台鐵也幫幫忙，測試那麼久了 ，還在測試，實在是有點瞎
北府中で見た子が台湾で走ってる…胸熱。
東芝製😮
MADE IN TOKYO なんですねｗ
Best design award 2024.
Congrats Taiwan with this new Toshiba masterpiece.
380輛PP車廂新莒光號會改塗裝橘黑色給E500型電力機車單機牽引
The E500 is made in Fuchū Tokyo in Japan. Now, E511 is leave Japan soon.
新舊世代交替！
之後搞不好會測試拉E1000電力機車？〔或者是救援之類的〕
就看測試科目有沒有這項了
Lokonotif E 500 terlihat sangat keren.. buatan jepang memang sangat bagus
good video. I like the trains in your country. greetings
Interesting video and trains.
Thanks you! Wish you have a nice day !
班次能密集點，不然每次搭火車都要站到擠到不能擠啊？
影片3:20開始出現的人聲真的是鐵道拍攝錄影中最不想碰到的情況之一，才會有人噓聲制止~~~~~
有點忘記當下拍的時候是誰再噓的！印象那時候也有人再錄影
換新車也好
電的東西更需要新設計
動力跟效率比現有電車高就是好事
R200比較好看就是了
380輛PP車廂新莒光號會改塗裝橘黑色給E500型電力機車單機牽引
@@彥宏陳你也是那個討厭鬼，你是不是江奕賢，明明就是雙機要講幾次
東芝府中工場で製作したやつかな？
E501〜503まで先に納品したんだっけ。
デザインが、どことなくロシア風に見えるなぁ
380輛PP車廂新莒光號會改塗裝橘黑色給E500型電力機車單機牽引
super video
E500真的看起來就憨憨的，還是原本的電鍋好看
就整個圓潤，以前的電頭，有稜有角還有虎斑紋排障器!!整個氣勢就不一樣XD
E100型最好看。
以後就會看習慣了吧
規格好像有點不對？E500車頭較高，前端空間短，連接車廂十分勉強，大彎道兩者應該會A到，不知未來怎麼驗收？調車員沒有掛載點，調車時要爬上爬下跟著跑，長期下來體力透支！
車都出了，看後續有沒有慢慢改良了，只是台鐵高層才不會管基層多累吧！
好片
作者的相機真好
台鐵真的不打算多買一些客車讓500單機牽引來增加班次密度喔?
應該都是要用PP車廂去了! 現在七堵放著一堆EMU3000跟900都桿絕沒再用的
@@BK20185 車輛數足夠接下來應該要改閉塞系統了，現在公司化排點也應該正常化，不應該再收自強的錢跑莒光的停站了
不用多買客車，多改PP客就好；另外改閉塞也要考量貨車的軔力，不然改下去貨車拉EB還闖紅燈怎麼辦
PP車廂一大堆，內裝改一改還能用很久，全新的話一般車廂國造也不是不行，就是找個人來好好設計一下好看一點
@@李允中-k1d 貨車軔力不足或許可以改造軔機?只是台鐵現在好像很窮
超棒
E500ってｗ
常磐線を想像しちゃうね
日立製の黒い空転魔神ねw
In what area of the country are the E500s located? Very beautiful Loco. Ciao dall'Italia 🇮🇹
It’s new model used in Taiwan and made in Japan 😂
Was für eine schöne Eisenbahn. Ist die Spurweite 1435mm? Sieht hier aus wie Schmalspur, die Loks und Wagen haben wohl Überbreite?
Railways in Taiwan and Japan are narrow gauge, but the rolling stock is almost as wide as standard gauge rolling stock in Europe.
1000mm
1067mm
阿母說早期日本做的東西都可用很久
早期的東西都是蠻耐用的
Ma queste locomotive, hanno un solo pantografo ?
好奇的問一下 E500的集電弓只有一個 但我看開弓的開口不一樣 是因為下船的時候沒有一定的擺放方向嗎
可能有上七堵轉車盤或是跑成追線而換端吧！
感覺上E500有點苗條，不過跟莒光還是很搭。
BTW：這還是吊掛式傳動，加減速音特別
380輛PP車廂新莒光號會改塗裝橘黑色給E500型電力機車單機牽引
@@彥宏陳所以現在的PP自強會降格成莒光？
@@easonliu306他是在說遙言
what is the horsepower output of this engine?
3,888 kW
E500就是穿比不穿還帥(欸
人要衣裝，佛要金裝，火車脫光光
12:46請問這是哪裡？
我猜是樹林。
字幕有寫
我看第一遍也不知道有字幕
r200何時要出來工作 ？
カッコイイね
🇺🇸👍
一個疑問 為什麼都是跟日本買的 但是日本的列車還是比較好看
誰得標就哪家公司做，只是剛好被日本東芝標到而已
EH200/EF510/DF200滿好看的，EH200也是東芝製造的
ua-cam.com/video/Hbj9IHk1ND0/v-deo.html
這就要看當初設計外觀的時候是怎麼設計的了
因為台灣沒有自制能力
台鐵元素
new model ?
Yes
說真的E500的外型真的是超醜的，與R200相較之下S200好看多了～～～PS舊的電頭也比E500好看！！！
又是用橘色
整體動力不是多40%左右" 😂😂😂😂😂
40%？
E323のワイパー治して～
請問這台E500他經過宜蘭大概是幾點
目前沒正班運用，沒有固定時間
敲碗E500拉電車
等台鐵試車項目了
下半部外露部件多.不好清洗保養吧?
台鐵規格就開那樣，也無法改變了
車頭前下半部沒包覆
有點難看？
又直接吃風沙？
說真的日本自己東芝做的電頭，也沒做成這樣，就台鐵開的規格怪怪的
北府中で見た😮
請問臺鐵E500機車頭目前交車幾輛？
目前只有3台！
@@BK20185難怪都只有看到501、502而已
交車速度太慢了，應該要對廠商罰錢
3月再交7輛E500
@@BK20185 謝謝！
16:58 7:45
?
@@BK20185 kaek-cha gyon-in
4:45 EMU901！！！！？？？？
對欸！我也沒注意到，厲害哦
黑橘配色到底哪個天才想出來的 有夠醜...
鳴日號表示 First time?
我都少看E500看不膩
少看？
@@BK20185 對
你們台鐵也幫幫忙，測試那麼久了 ，還在測試，實在是有點瞎