Dieser Zontes ist ohnehin prima! Die anderen Rollen tun ihm gut und machen ihn noch besser. 👍Du hast offenbar hier großes Glück gehabt bei der Auswahl Deines Fahrzeuges, Marc! Daß ich die Kontrollleuchten nicht sehen kann, ist ein minimaler Makel und von daher "Meckern auf hohem Niveau".
Schöner Test… noch schöner wäre es, wenn du den Vergleich mit einem Speedtracker verfiziert hättest… bei mir (Beverly 350) haben die Pulleys bei 0-100 0,4 Sek gebracht und bei 50-100 0,8 Sek… also die billigste Tuningmöglichkeit 😀👍
Abbiamo lo stesso modello di scooter, ma a me in 7200 km percorsi in un anno non ha mai raggiunto quelle velocità! Velocità massima raggiunta 159km/h 😅 come è possibile?
Enjoyed the Zontes ride with you while testing the new variator. Slight positive improvements with no squawks made for a good investment. I am truly amazed at the single cylinder technology nowadays that allows such long distance cruise speeds for thousands of km’s, (lucky us)! Envious of your Zontes 350E, still waiting for a dealer in the USA? Best, Rola (Oregon)
@@Scooteria the manual suggest three types.5w40-10w40-15w50.which is the right for longer trips.If you ask your workshop what type of oil they used you will help me a lot.Because the temperatures for during long trips with high speeds 130-150km they need something special for durability.synthetic or full synthetic.thank you I am waiting for your feedback!!!!!!!
Leider kann ich keinen Zontes in meiner Region fahren. Es gibt zwar "Händler", aber die haben ihn nicht vor Ort und ich muss locker 80-100 km dorthin fahren, sodass der Service einfach ein Krampf wäre... Weiß jemand, wann die neue Serie 368 in Deutschland verfügbar sein wird?
Hallo ich habe eine Vespa GTS 300 Bj. 2024. Welche Variorollen würdest du empfehlen und wie schwer sollten die Rollen sein? Ich habe immer im kalten Motor ein rasseln aus der Variomatik.
Das Gewicht der Rollen richtet sich danach, ob du mehr Beschleunigung oder Endgeschwindigkeit haben möchtest. Am besten schaust du mal auf der Seite von Dr Pulley.
Hallo Marc, danke für Deinen Hinweis auf diese Rollen. Werde ich mir genauer ansehen. Was mir immer (unangenehm) auffällt ist, dass der Momentanverbrauch bei langsamer Fahrt (Stadt, 30er Zone) deutlich höher liegt (teilw. über 4 l/100 km) als bei Überlandfahrt ab ca. 80 km/h. Da liegt bei gleichmäßiger Fahrt in der Ebene der Momentanverbrauch bei 2,7 - 3,0 l. Bewirken leichtere Rollen nicht ein höheres Drehzahlniveau? Oder ist das alles etwas komplizierter? Danke nochmals und weiterhin gute Fahrt!
Da kommt immer auf das benutzte Gewicht an. Bei den Tech Pulleys ist das durch die veränderte Form mit den abgeflachten Kanten sicherlich etwas anders als bei Rollen. Ich konnte bei meinen keine erhöhte Drehzahl feststellen. Dazu findet man aber sicher Infos auf der Dr Pulley Seite.
Da hat Zontes wohl einen guten Motor konstruiert, wenn er auch noch langlebig ist, ist er bei dem Preis fast unschlagbar. Gibt ja jetzt auch bald den 368 E mit 39 PS.
@@BeeGee-ni7bd ..naja, der Suzuki hat im Laufe der Zeit wegen der Euronormen ein paar PS eingebüßt. Und ist auch noch recht schwer. Der Zontes hat ein Eigengewicht von 198kg, der Burgmann hat 218 kg. Ich habe einen 12/2022, der hat ein wenig über 31 PS. Und fährt bei 145 km/h in den Begrenzer
Wowww my current 350e have done once 169 on a very big downhill but guess I'm just heavier and carrying more stuff as I got a box and things I take around with me so it tops at 155 for the most part, which is 140-142 gps
Super, dein Video. Mal sehen ob ich das bei meinem Zontes auch mache. Hast Du das selbst eingebaut? Bin bisher mit meinem 350E auch super zufrieden, aktuell darf ich auch richtig Gas geben, gehe langsam auf die 1900 km zu, da kann man ihn schon mal fordern. Beste Grüße vom Steinhuder Meer 🌊 Rainer
Hallo. Danke für das schöne Video. Ich fahre einen Scooter BMW C400GT. Ich würde gerne diese Tech-Pulley Rollen reinmachen, nicht, um schneller zu sein, sondern, um die angesprochene ruhigere Laufkultur zu erreichen. Welches Gewicht würdest du denn dafür empfehlen und woher bekommt man diese Rollen? Auf der Homepage von Tech-Pulley ist alles in Mandarin geschrieben, für mich also nicht lesbar 😉 Danke 🙏
Moin, mal ne Frage: wie groß ist denn die Tachovoreilung beim 350e, also der Unterschied zwischen Tachoangabe und Geschwindigkeit im Navi? Bei meinem ADV 350 liegt die Differenz im kompletten Geschwindigkeitsbereich bei satten 10%. Also Tempo 33 Tacho = 30 am Navi, 140 Tacho = 125 am Navi. Das liegt so eben noch im gesetzlichen Rahmen, ich finde es aber blöd. Damachstenixdran.😏
Hallo Marc Wie üblich tolle Videos welche ich immer wieder gerne anschaue. Kurze Frage : die schwarze Schutzfolie beim Durchstieg und Tankdeckel, wo hast Du die bekommen? Fahre ja selber zur Zeit immer noch meine Tricity 300 und könnte das dort auch gut gebrauchen. Vielen Dank im Voraus aus der Schweiz und weiterhin gute und unfallfreie Fahrt Peter
I do not practically understand German , but I got two questions , 1. How smooth was the ride when at the top most speed and 2, could the scooter be on the autobahn and same two, how's your general thought about the Zontes scooter ?
Die 160 bzw. 165 km/h schaffe ich ja auch gerade mal mit meinem Maxsym 600. Mit 565 ccm Hubaum. Wenn sich dann die Zuverlässigkeit des 350E herausgestellt hat, dann werde ich wohl auch wechseln müssen.
Ich bin echt beeindruckt wie der Zontes unbeeindruckt bis 140-150 durchzieht, viel schneller fährt man im Alltag mit so einem Gerät ja eh kaum, wichtig ist vor allem der Bereich zwischen 50-100 wenn du im Ort oder auf Landstraßen fährst, da braucht man gelegentlich einfach einen antrittsstarken Motor zum Überholen etc. Die "echten Biker" werden wieder raunzen weil ein 350er Naked natürlich viel leichter und noch schneller fährt usw. aber die hat halt keinen Stauraum unterm Sitz, keinen Windschutz, keine beheizten Griffe und kostet mindestens gleich viel bis mehr. Und ich sag es wie es ist, ich hab keinen Bock auf Schalten, ich bin auch keine 20 mehr, ich will entspannt fahren und mich auf den Verkehr konzentrieren und trotzdem entspannt ankommen. Das einzige was ich vielleicht noch cooler finden würde als den Zontes (oder einen anderen seiner Klasse wie den ADV350 usw.) wäre eine etwas schwächere und somit leichtere Version des X-ADV/Forza 750 denn es stimmt schon, dass das Fahrwerk da noch besser ist aber mir sind die einfach viel zu groß und unhandlich im Vergleich zu den 350ern... Ich bin kein Ingenieur aber ich denk mir, den 2 Zylinder aus dem 750er kann man doch auch mit 1 Zylinder und geringerer Leistung bauen und mit einem DCT koppeln um einen X-ADV 350/400 zu bekommen ... keine Ahnung
Den gibt's schon, in Form eines Peugeot xp 400 GT, auch 17 Zoll vorne, , hinten 15 Zoll, 41 er upside down Gabel, wertige Verarbeitung, hat natürlich seinen Preis, ich bekam ihn um einiges günstiger, war ein Angebot eines Händlers, eine günstige Alternative zum Xadv 750, bin zufrieden damit.
@@RobertSteiner-js6gq ja aber der setzt auch auf eine Triebsatzschwinge und das ist ja, wenn man so will, das was den wesentlichen Unterschied zum Motorrad ausmacht. Ansonsten ein tolles Gerät der Paeugeot, bin ich schon probegesessen 😂 Wiegt aber auch einiges muss ich sagen, da ist der Zontes handlicher und dadurch auch spritziger. Ich hoffe, Zontes bringt seine ADV Scooter nächstes Jahr nach Europa!
Hallo Marc, duch deine tollen Videos mit der Monaco Tour, hast du mich an gefixt😊. Als ehemaliger Motorad und Vespa Fahrer werde ich mir in 2025 mal die Zontes 350 D ansehen. Da ich nicht so oft größere Touren fahren werde (bin 72 Jahre) und mehr in der Stadt und im Umland fahre, ist mir die "kleine" lieber. Sollte ich mir im nächsten Jahr eine kaufen, könnten wir vielleicht die nächste Tour in den Süden zusammenmachen, ich wohne in Leipzig 🫡. Kannst du schon was über Inspektionskosten sagen? Viele Grüße Horst-Peter.
Hallo Horst-Peter, der 350 D ist auch super, noch etwas leichter als der E. Die Inspektionskosten sind nicht so teuer, alles im Rahmen. Viele Grüße Marc
Hi, thanks for the video!I'd like to ask you if you noticed a difference in rpm at the same speed between original and Tech Pulley rolls. Thanks again.Matt
Hallo Marc, ich finde, daß der Roller sich beim anfahren etwas schwer tut. Welches Gewicht würdest Du empfehlen für bessere Beschleunigung? Beste Grüße, Marco aus Pankow.
Hallo Ich habe vor 2 Wochen auch die Techpulley's gekauft ( identisch 17g) und habe seit dem nur Probleme. Anzug perfekt, aber die Endgeschwindigkeit liegt bei 135kmh im Begrenzer. KÄSEECKEN wurden fachgerecht eingebaut. Bin jetzt 300km gefahren und ich denke das die Ecken nicht hoch genug wandern um eine Geschwindigkeit von 160+ zu erreichen. Könnt ihr mir eventuell helfen? Lg
Sorry, aber ich finde nichts über die benötigten Maße der Rollen, über die Anzahl ebenso wenig. Lediglich das Originalgewicht einer Rolle wurde genannt. Und welches Gewicht ist denn jetzt eigentlich drin?
Unglaublich, wie das Ding abgeht . sehr cool...die Tech Pulleys sind auch eine Idee für meinen Burgman 400 denke ich.. LG BM😀
Macht immer Sinn, die Vario läuft auch ruhiger.
Moin, habe deine Videos angeschaut und mir auch zontes 350 E in Silber gekauft 😅👋
Ich habe bei meinem Kymco XCiting 400i auch die Tech Pulleys verbaut. Daumen hoch.
Dieser Zontes ist ohnehin prima! Die anderen Rollen tun ihm gut und machen ihn noch besser. 👍Du hast offenbar hier großes Glück gehabt bei der Auswahl Deines Fahrzeuges, Marc! Daß ich die Kontrollleuchten nicht sehen kann, ist ein minimaler Makel und von daher "Meckern auf hohem Niveau".
Ich habe die Tech Pulleys auch in unseren Vespen verbaut nachdem ich das bei einem deiner Videos gesehen habe und bin begeistert von den Teilen.
Danke dir für den Test 👍
Sehr gerne 👍
Ich habe auch die Tech Pulleys in meinem Honda Forza mit 15 gr läuft wie eine eins auch , zudem hab ich auch das Gleiche Sitzkisten von dir :) LG
Das Kissen ist wirklich sehr bequem 👍🏻 lg
Schöner Test… noch schöner wäre es, wenn du den Vergleich mit einem Speedtracker verfiziert hättest… bei mir (Beverly 350) haben die Pulleys bei 0-100 0,4 Sek gebracht und bei 50-100 0,8 Sek… also die billigste Tuningmöglichkeit 😀👍
Abbiamo lo stesso modello di scooter, ma a me in 7200 km percorsi in un anno non ha mai raggiunto quelle velocità! Velocità massima raggiunta 159km/h 😅 come è possibile?
Das ist ja mal echt fix 🙂
Respektabel für 350er, hab den 350D. Einfach super geile Roller was Zontes anbietet
Finde ich auch 👍
Der geht ja ab wie Schmidt's Rennkatze! Und läuft scheinbar auch bei Höchstgeschwindigkeit stabil.
Donner Wetter ist der schnell! Ich warte schon sehnsüchtig auf die Einführung der Zontes 368G
Enjoyed the Zontes ride with you while testing the new variator. Slight positive improvements with no squawks made for a good investment. I am truly amazed at the single cylinder technology nowadays that allows such long distance cruise speeds for thousands of km’s, (lucky us)! Envious of your Zontes 350E, still waiting for a dealer in the USA? Best, Rola (Oregon)
Hi Rola, yes the single cylinder engines are very reliable nowadays. Hopefully the Zontes will be available in the USA soon. Have a nice weekend 👍🏻
Danke für das sehr informative Video.
Danke fürs Feedback!
Hello.I wanted to know what type of oil do you use ?please if you can answer me soon. Thank you about detailed video.
Hi , I don’t know, it was done in the workshop. It should be in the manual which oil you need.
@@Scooteria the manual suggest three types.5w40-10w40-15w50.which is the right for longer trips.If you ask your workshop what type of oil they used you will help me a lot.Because the temperatures for during long trips with high speeds 130-150km they need something special for durability.synthetic or full synthetic.thank you I am waiting for your feedback!!!!!!!
@@mariaathanasopoulou9943 They used 10W 40
Leider kann ich keinen Zontes in meiner Region fahren. Es gibt zwar "Händler", aber die haben ihn nicht vor Ort und ich muss locker 80-100 km dorthin fahren, sodass der Service einfach ein Krampf wäre... Weiß jemand, wann die neue Serie 368 in Deutschland verfügbar sein wird?
Hallo ich habe eine Vespa GTS 300 Bj. 2024. Welche Variorollen würdest du empfehlen und wie schwer sollten die Rollen sein? Ich habe immer im kalten Motor ein rasseln aus der Variomatik.
Das Gewicht der Rollen richtet sich danach, ob du mehr Beschleunigung oder Endgeschwindigkeit haben möchtest. Am besten schaust du mal auf der Seite von Dr Pulley.
Hallo Marc, danke für Deinen Hinweis auf diese Rollen. Werde ich mir genauer ansehen. Was mir immer (unangenehm) auffällt ist, dass der Momentanverbrauch bei langsamer Fahrt (Stadt, 30er Zone) deutlich höher liegt (teilw. über 4 l/100 km) als bei Überlandfahrt ab ca. 80 km/h. Da liegt bei gleichmäßiger Fahrt in der Ebene der Momentanverbrauch bei 2,7 - 3,0 l.
Bewirken leichtere Rollen nicht ein höheres Drehzahlniveau? Oder ist das alles etwas komplizierter?
Danke nochmals und weiterhin gute Fahrt!
Da kommt immer auf das benutzte Gewicht an. Bei den Tech Pulleys ist das durch die veränderte Form mit den abgeflachten Kanten sicherlich etwas anders als bei Rollen. Ich konnte bei meinen keine erhöhte Drehzahl feststellen. Dazu findet man aber sicher Infos auf der Dr Pulley Seite.
Da hat Zontes wohl einen guten Motor konstruiert, wenn er auch noch langlebig ist, ist er bei dem Preis fast unschlagbar. Gibt ja jetzt auch bald den 368 E mit 39 PS.
Bisher läuft meiner super, habe 5000 km runter und null Probleme.
Mich wundert, dass Suzuki aus ihrem Burgman 400 nur noch 30 PS rausholen bei einer Höchstgeschwindigkeit von knapp über 130 Stundenkilometern.
@@BeeGee-ni7bd ..naja, der Suzuki hat im Laufe der Zeit wegen der Euronormen ein paar PS eingebüßt. Und ist auch noch recht schwer. Der Zontes hat ein Eigengewicht von 198kg, der Burgmann hat 218 kg. Ich habe einen 12/2022, der hat ein wenig über 31 PS. Und fährt bei 145 km/h in den Begrenzer
Deine Jacke gefällt mir gut--welche Marke / Modell ?
Wowww my current 350e have done once 169 on a very big downhill but guess I'm just heavier and carrying more stuff as I got a box and things I take around with me so it tops at 155 for the most part, which is 140-142 gps
The Tech Pulley vario gliders increase the top speed a bit
Super, dein Video. Mal sehen ob ich das bei meinem Zontes auch mache. Hast Du das selbst eingebaut? Bin bisher mit meinem 350E auch super zufrieden, aktuell darf ich auch richtig Gas geben, gehe langsam auf die 1900 km zu, da kann man ihn schon mal fordern. Beste Grüße vom Steinhuder Meer 🌊 Rainer
Hi Rainer, ich habe die in der Werkstatt einbauen lassen, da ich das Arretierwerkzeug für die Vario nicht habe. Viele Grüße Marc
@@Scooteria da frag ich bei meiner Werkstatt mal nach, danke dir und schönen Sonntag noch
Hallo. Danke für das schöne Video. Ich fahre einen Scooter BMW C400GT. Ich würde gerne diese Tech-Pulley Rollen reinmachen, nicht, um schneller zu sein, sondern, um die angesprochene ruhigere Laufkultur zu erreichen. Welches Gewicht würdest du denn dafür empfehlen und woher bekommt man diese Rollen? Auf der Homepage von Tech-Pulley ist alles in Mandarin geschrieben, für mich also nicht lesbar 😉
Danke 🙏
Hallo, die Rollen findest du hier: drpulley.shopnix.de/
@@Scooteria danke dir 👍
Welches Gewicht würdest du empfehlen?
@@matthiasfey8719 C400 GT, 26x15, 18g FR2615/8- 15-16-17-18. ich hatte damals 17g Rollen drin
Vielen lieben Dank für die schnelle Antwort 👍
Super, mach weiter so mit deinen Videos 😉👍
Hast du eigentlich leichtere Gewichte eingebaut?Oder hast du die selbe Grammzahl nur in Techpulley genommen?
Ich habe 17 Gramm genommen, also etwas leichter.
@@Scooteria und was haben die original?
@@pante.vfb0711, laut Marc im Video ca. 18,5 Gramm.
@@MatthiasTenhumberg-hn1up danke
Moin, mal ne Frage: wie groß ist denn die Tachovoreilung beim 350e, also der Unterschied zwischen Tachoangabe und Geschwindigkeit im Navi?
Bei meinem ADV 350 liegt die Differenz im kompletten Geschwindigkeitsbereich bei satten 10%. Also Tempo 33 Tacho = 30 am Navi, 140 Tacho = 125 am Navi. Das liegt so eben noch im gesetzlichen Rahmen, ich finde es aber blöd. Damachstenixdran.😏
Der GPS Topspeed liegt ca bei 160 km/h, das muss ich aber noch mal genau testen.
Habe einen GPS Tacho montiert. Der Zontes fährt bei 107 km/h genau 100 km/h. Das heißt 7% ist er drüber.
Ja, nach meinem Eindruck liegt die Tachovoreilung bei bis zu 10% im Vergleich mit diesen Radar-Tafeln („Sie fahren xy km/h“).
@@Scooteria Danke, das reicht dicke um mitzuschwimmen ohne aus dem letzten Loch zu pfeifen...
Hallo Marc
Wie üblich tolle Videos welche ich immer wieder gerne anschaue.
Kurze Frage : die schwarze Schutzfolie beim Durchstieg und Tankdeckel, wo hast Du die bekommen?
Fahre ja selber zur Zeit immer noch meine Tricity 300 und könnte das dort auch gut gebrauchen.
Vielen Dank im Voraus aus der Schweiz und weiterhin gute und unfallfreie Fahrt
Peter
Hallo Peter, die Folie habe ich bei Ali Express gefunden. Viele Grüße Marc
I do not practically understand German , but I got two questions , 1. How smooth was the ride when at the top most speed and 2, could the scooter be on the autobahn and same two, how's your general thought about the Zontes scooter ?
The Zontes rides very stable at high speeds. Find a review here: ua-cam.com/video/V4wjRdDTOqk/v-deo.html
Die 160 bzw. 165 km/h schaffe ich ja auch gerade mal mit meinem Maxsym 600. Mit 565 ccm Hubaum. Wenn sich dann die Zuverlässigkeit des 350E herausgestellt hat, dann werde ich wohl auch wechseln müssen.
Hat schon jemand eine Info darüber, wann der 501e in Deutschland lieferbar sein wird?
Ich frug neulich meinen Händler, ob demnächst die 368er Version komme. Er sagte: „Erst kommt der 500er“ (ohne Zeitangabe).
Ich bin echt beeindruckt wie der Zontes unbeeindruckt bis 140-150 durchzieht, viel schneller fährt man im Alltag mit so einem Gerät ja eh kaum, wichtig ist vor allem der Bereich zwischen 50-100 wenn du im Ort oder auf Landstraßen fährst, da braucht man gelegentlich einfach einen antrittsstarken Motor zum Überholen etc. Die "echten Biker" werden wieder raunzen weil ein 350er Naked natürlich viel leichter und noch schneller fährt usw. aber die hat halt keinen Stauraum unterm Sitz, keinen Windschutz, keine beheizten Griffe und kostet mindestens gleich viel bis mehr. Und ich sag es wie es ist, ich hab keinen Bock auf Schalten, ich bin auch keine 20 mehr, ich will entspannt fahren und mich auf den Verkehr konzentrieren und trotzdem entspannt ankommen. Das einzige was ich vielleicht noch cooler finden würde als den Zontes (oder einen anderen seiner Klasse wie den ADV350 usw.) wäre eine etwas schwächere und somit leichtere Version des X-ADV/Forza 750 denn es stimmt schon, dass das Fahrwerk da noch besser ist aber mir sind die einfach viel zu groß und unhandlich im Vergleich zu den 350ern... Ich bin kein Ingenieur aber ich denk mir, den 2 Zylinder aus dem 750er kann man doch auch mit 1 Zylinder und geringerer Leistung bauen und mit einem DCT koppeln um einen X-ADV 350/400 zu bekommen ... keine Ahnung
Den gibt's schon, in Form eines Peugeot xp 400 GT, auch 17 Zoll vorne, , hinten 15 Zoll, 41 er upside down Gabel, wertige Verarbeitung, hat natürlich seinen Preis, ich bekam ihn um einiges günstiger, war ein Angebot eines Händlers, eine günstige Alternative zum Xadv 750, bin zufrieden damit.
@@RobertSteiner-js6gq ja aber der setzt auch auf eine Triebsatzschwinge und das ist ja, wenn man so will, das was den wesentlichen Unterschied zum Motorrad ausmacht. Ansonsten ein tolles Gerät der Paeugeot, bin ich schon probegesessen 😂 Wiegt aber auch einiges muss ich sagen, da ist der Zontes handlicher und dadurch auch spritziger. Ich hoffe, Zontes bringt seine ADV Scooter nächstes Jahr nach Europa!
Hallo Marc, duch deine tollen Videos mit der Monaco Tour, hast du mich an gefixt😊. Als ehemaliger Motorad und Vespa Fahrer werde ich mir in 2025 mal die Zontes 350 D ansehen. Da ich nicht so oft größere Touren fahren werde (bin 72 Jahre) und mehr in der Stadt und im Umland fahre, ist mir die "kleine" lieber. Sollte ich mir im nächsten Jahr eine kaufen, könnten wir vielleicht die nächste Tour in den Süden zusammenmachen, ich wohne in Leipzig 🫡. Kannst du schon was über Inspektionskosten sagen? Viele Grüße Horst-Peter.
Hallo Horst-Peter, der 350 D ist auch super, noch etwas leichter als der E. Die Inspektionskosten sind nicht so teuer, alles im Rahmen. Viele Grüße Marc
Tip Top! Danke! :) (-:
Did you notice more fuel consumption? And same top speed than before or more, thank you
Hi, thanks for the video!I'd like to ask you if you noticed a difference in rpm at the same speed between original and Tech Pulley rolls. Thanks again.Matt
The rpm are a bit lower
Hallo Marc, ich finde, daß der Roller sich beim anfahren etwas schwer tut. Welches Gewicht würdest Du empfehlen für bessere Beschleunigung? Beste Grüße, Marco aus Pankow.
Hallo, da würde ich 17 Gramm nehmen. Grüße Marc
Hallo
Ich habe vor 2 Wochen auch die Techpulley's gekauft ( identisch 17g) und habe seit dem nur Probleme.
Anzug perfekt, aber die Endgeschwindigkeit liegt bei 135kmh im Begrenzer.
KÄSEECKEN wurden fachgerecht eingebaut.
Bin jetzt 300km gefahren und ich denke das die Ecken nicht hoch genug wandern um eine Geschwindigkeit von 160+ zu erreichen.
Könnt ihr mir eventuell helfen?
Lg
Die Höchstgeschwindigkeit ist nicht bei allen Modellen gleich, wie hoch war denn die Geschwindigkeit mit den original Rollen?
Die Geschwindigkeit original ca 165kmh
👍👍
Sorry, aber ich finde nichts über die benötigten Maße der Rollen, über die Anzahl ebenso wenig. Lediglich das Originalgewicht einer Rolle wurde genannt.
Und welches Gewicht ist denn jetzt eigentlich drin?
Die genaue Bezeichnung der Techpulleys und Gramm zahl die ich verbaut habe steht unten in der Videobeschreibung!
@@Scooteria Besten Dank, wurde mir Mobil nicht angezeigt, über einen Rechner hingegen schon :-) Alle Fragen beantwortet.