【V-Strom250】定番のフロントスプロケット交換14T→15T【カスタム】

[@kunikaneda6300]

はじめまして。私も2023年式のイエローに乗っております。スプロケは、サンスター製15丁にバイク屋さんで交換してもらいました。交換して正解だったと思っております。また、異音に関しては、ほとんど気になっておりません。
いろいろとカスタムの参考にさせていただいております。

[@hirokingchannel]

ご視聴いただきありがとうございます。自分好みに仕上げていくのは楽しいですよね。

[@Takumi_bird]

お疲れ様です。
スプロケット交換をご自分で作業されるのですね！凄いです！
交換して良い感じになって良かったですね！燃費も伸びそうですね。

[@hirokingchannel]

お疲れ様です！
ノーマルの時のような鋭い出足はなくなりましたが、慣れてしまえば気にならなくなったので、全体的に見てスプロケ交換して正解でした！
もっと長い時間乗っていくと、また考え方が変わるかもしれませんけどね。

[@kidcocoa7568]

私も14T→15Tに交換して 更にSP忠男のパワーBOXエキパイだけ交換しまたが大正解でしたよ！

[@hirokingchannel]

そうなんですね！パワーボックスの効果は凄いようですね。
そう聞くと僕もパワーボックス装着しようかな(^^)

[@kidcocoa7568]

@@hirokingchannel
オススメします🤩👍
是非！

[@mayanksati1842]

こんにちは。ビデオをありがとう。スプロケットを変更することで何を達成しようとしているのかわかりませんが、スプロケットを変更することにも興味があります。最高速や走行距離は伸びますか？私を導いてください。申し訳ありませんが、日本語がわかりません。Google翻訳を使用してこれを書いています。

[@hirokingchannel]

スプロケットを交換することで最高速度も伸びて高速走行時のエンジン回転数を抑える事ができるので燃費の向上にもなります。デメリットとしては発進時の加速が鈍くなることです。

[@higestrom]

初めましてhigestromと申します。私も2023年式Vストローム250(ブラック)を購入してスプロケを14→15に変更しました。
確かにストレスなく乗り心地が良くなりましたね。
ただ・・私も自分で交換したのですが・・シャカシャカ？シャリシャリ？音が大きくなったような気がします。
取り付け方が悪いのか、純正ではない事とメーカーの違いによるものなのか・・・動画を拝見する限り、
同じスプロケと思われます。何か音の変化はあったでしょうか。
また、みなさんが動画に上げているようなエンジンガードのカスタムも考えていますが、2023年式に適合するか
心配しているところです。
Hirokingさんのチャンネルを登録させていただきました。今後の動画も楽しみにしています。

[@hirokingchannel]

higestromさん初めまして。コメントありがとうございます。
スプロケ交換して気になるようなシャリシャリ音は鳴ってないですね。僕が気にしてないだけなのかもしれませんが…
この後はリアのスプロケを交換するか、フロントを16Tに上げるが考えてます。
エンジンガードはおそらく2023年式にも適合するとは思いますよ。僕もそのうち装着しようと思います。
まだまだカスタムしたい箇所がたくさんあるので、動画も上げて行きたいと思いますので、これからもよろしくお願いします。

[@ba-mc3479]

15丁にして、また14丁に戻す方もおられますが、悩むところです…

[@hirokingchannel]

そうですよね。僕の乗り方（使い方）では14丁より15丁の方のがピッタリでした。
今は更に16丁まで上げてますけどね。

[@ba-mc3479]

スプロケ交換を検討していますが、何処のメーカーのスプロケになりますか？
商品URLなど教えていただけますと有り難く思います。
宜しくお願い致します。

[@hirokingchannel]

コメントありがとうございます。
交換したスプロケットはAmazonで買ったものでメーカーはGolden-bellになります。
概要欄の方にURL記載させていただきました。

[@ロイヤルロケット]

初めまして。
自分のは16-44。おそらく、この組み合わせはなかなか居ないと思います。

[@hirokingchannel]

初めまして。
コメントありがとうございます。
16-44ですか！走りはかなり変わるんじゃないですか？
15-45にしようかと考えてましたが、どうせ変えるなら思い切って変えるのもありかもしれませんね。