Правильно он сказал. Сам комбайн вечный. Расходники они везде изнашиваются. Нужно просто следить за техникой. А добавить комфорта не проблема. Кондей, шумка, пневмосиденье, кучу электронных помощников. За границей так и делают. Изменили цвет и вот новая модель. Изменили немного форму облицовки и опять новая модель. За последние лет 50-70 в конструкции ничего принципиально не поменялось. Добавляют комфорт и наводят красоту.
Вот это реально хорошая идея улучшать и модернизировать уже имеющуюся технику которая и так хороша в работе а не покупать новую. Дай бог здоровья и сил всем кто занимается разработкой такого вида модернизацией. И бог в помощь
Молодцы ребетя из Усть-Лабинска! Процветания Вам и удачи в нелегком труде! Также есть компании, которые восстанавливают трактора "Кировец", "ДТ-75", "ХТЗ-150".
Деду огромное уважение. С таким человеком приятно общаться. И по сути абсолютно прав. В штатах и в европах всяких полно старой техники и она вся работает. А у нас чуть что в металлолом.
Дед конечно крутой , пусть правительству про нефтяной трактор расскажет. А то с этими евро сертификатоми через 10 лет не останется не одного нормально трактора .
Работал я на Т-150к после капремонта из Усть - Лабинска и на Дон- 1500 тоже после капремонта и ничего плохого не могу сказать. Все делали на совесть. Огромное спасибо работникам этой фирмы.
многие пишут 65 т. это много, что Дон г..но, комфорта нет. но если смотреть с точки рациональной выгоды средств, то это самое выгодное вложение денег и получения прибыли. свои 500 га. в сезон он убирает, затраты минимальные! покупать небольшому фермеру за 10 миллионов новый чтобы убрать 200-500га. - так себе вложение!
Речь грамотная у деда, но по сути это просто откапиталеный комбайн: 1.Условия труда оператора улучшены. Чем? Поклеяли шумоизоляцию?. Кабина расположена сбоку , а не по центру. Из-за этого обзор жатки только с одной стороны, шум и повышенный нагрев от двигателя. Приборы древние , неинформативные и занимают кучу места в кабине - прошлый век (для примера Палесье - там установлен компактный бортовой компьютер). Малая площадь остекление кабины. 2.Возросла производительность на 30% за счет деки. Каким образом? Почему 30% , 27 или 31? Обоснования? Кинематика приводов не поменялась, угол охвата подбарабанья не изменился...Так за счет чего прирост производительности, что равна теперь 300 сильным машинам? 3.Система натяжки ремней ИМХО - не более чем маркетинговый ход. Бесполезная система, перевод денег. Кто меняет ремни по несколько раз на день. Дешевле купить ремни хорошего качества и подтягивать их раз в сезон, чем покупать эту систему 4.Капот-сетка с правой стороны Жуткий колхоз. Зачем смотреть как вращаются привода? Когда машина стоит на месте, то это можно сделать с открытым капотом. А кто будет смотреть на них в движении?)Есть датчики контроля оборотов 5.Моральное старение Оно как раз существует. Танки Абрамс , к примеру, глубоко модернизируют - ставят вооружение нового поколения, систему защиты, двигатель, электрику...А здесь просто меняют то, что износилось. Дон как был в 1985 году , такой он сейчас. Дед сначала сказал что запас прочности в 4 раза. А усталость металла? Деформации? Коррозия? Если запас прочности, тогда за счет чего комбайн "худеет" на 45 кг? 6. Разбрасиватель соломы За счет чего идет перебивание (про это заявил менеджер)? P.S. - работал на Доне в свое время. Имею большой опыт в наладке и ремонте импортной техники.
Запас прочности же расчитывается от нагрузки в крайних, но штатных режимах работы. Со временем, старение + коррозия, могут свести его на нет и любая нештатная ситуация приведёт к поломке, тем более череда нештатных (чем выше нагрузка, тем меньше предел усталости, при чём нелинейно). Были преподы такие в вузе, в какой-то узкой теме разбираются, а в остальных самоуверенность и закостенелость приводит к тому, что они несут откровенный бред.
Я с Вас просто В изумлении. Вам же сказали что есть сертификат подтверждающий увеличенную производительность, или этого мало? Дальше по бортовому компьютеру - я 20 лет отработал на импортных тракторах и комбайнах, но лучше панели приборов на МТЗ 80 96 года выпуска я не видел ни на одном тракторе, или комбайне включая более поздние выпуски тех же МТЗ. И вся суть именно в раздельных, правильно расположенных указателях. И еще Вам же сказали что вся электрика выкидывается в первую очередь и устанавливается по желанию клиента. И да не стоит сравнивать танки с комбайнами. Это крайне глупо. Ведь у них разные задачи. И задачи танков как раз меняются с изменением вероятного противника и его вооружения. А комбайн выполняет одну задачу больше 70 лет-уборка урожая. Так от чего же должен морально устареть?
@@recn1316, интересно было бы почитать протокол испытаний. А то почти в каждой рекламе есть сертификат. Среди производителей комбайнов тоже идёт война - война за покупателя. Некоторые технические решения устаревают. Например, карбюраторы устарели.
@@recn1316 После слов " я 20 лет отработал на импортных тракторах и комбайнах, но лучше панели приборов на МТЗ 80 96 года выпуска я не видел ни на одном тракторе, или комбайне включая более поздние выпуски тех же МТЗ" - дальше читать не стал. МТЗ - это ваш диагноз. Задача у танка тоже одна - уничтожать, но их , тем не менее , модернизируют. Это как хейтить BMW - их не любят те, у кого никогда не было или покупали на последние деньги отжатый убитый хлам
Почитал комментарии. Пишут вот дон сякой, такой, плохой и т. д. Вы вообще в курсе сегодняшних цен на новые комбайны? За импорт я вообще молчу. Если как говорит инженер они их разбирают до рамы, дефектуют потом собирают. И если качественно собирают, то почему бы и нет. Ведь на порядок дешевле получается, чем новый. Можно конечно самому купить хлам за 300-500 к и тратить деньги, а главное время и нервы чтобы его восстановить. А по поводу комфорта вы поработайте на ниве 30 летней. Ещё много таких работают. Так дон этот после нивы иномаркой покажется. Так, что всё относительно.
Конечно акрос, вектор комфортней... но в прошлом году купили дон, и после нивы это как джондир ))) взяли его в идеальном состоянии у хороших людей.. хоть и документы начала 90-х но он и рядом не стоял с теми которые смотрел 2000-2006 годов. Поэтому не всем фермерам доступна новая техника.. хорошо что есть такие грамотные специалисты!
@@user-jj2vy6vh6h вы по ходу вообще далеки от с/х. А судя по нику работали на комбайне только сидя за компом играя в игру. Либо вы тот тип людей которые хаят всё отечественное. В интернете таких полно. Видел я как после хваленых клаасов и холландов всходят потери не меньше, чем после наших комбайнов, а то и больше. Вообще по личному опыту скажу, что нива хоть и старый комбайн, но если она ухожена, то потери выдаёт минимальные и чистота зерна хорошая. У дона чуть больше потерь, но есть решета увр. Кто работал говорит лучше, чем стандартные решета. И да главное цена импорта на порядок больше. А комбайн работает 1-1.5 месяца в году. Иномарка конечно по комфортней ломается реже. Хотя местное крупное хозяйство переберают эти клаасы перед каждой уборкой так же как и наши комбайны. И сейчас цены на импорт таковы, что крупные хозяйства всё больше берут нашу технику. Сужу по местным предприятиям. Так что как-то так.
Дон до сих пор лучше своих одноклассников. Его расход топлива на гектар и тонну зерна до сих пор не превзойдены. Не говоря уже о окупаемости и стоимости владения.
Дон лучше по качеству уборки лучше самого лучшего импортного комбайна. Езжу по полям и вижу сколько всходит зерна после уборки, плотность выше чем после засева озимых.
Личный опыт этого года, ячмень убирал Джоном наёмным, ваще проблем не было! Я к нему не подходил. Вчера убирали пшеницу именно этим комбайном дон с Усть-Лабинской сборки, с до молотом жатка Шумахер, он нас заибал! 4.5милиона! Подшипники полетели на нш-32 дешовые самарские! В девять утра были на поле, в два часа дня только начали молотить 👿👿🤯
Я не чего не хочу плохо во скачать, но запасные части качественно у нас очень сейчас хромают. Здесь цена качества! Для наших сегодняшних реалий самое то что нужно! Не ошибается тот кто не чего не делает!
Павел Гратий На всех нормальных комбайнах к стати, схема домолота как на ДОНе. Если не ошибаюсь повторный обмолот как на ниве сделан только на комбайнах лексион.
Честно говоря я бы свой дон довёл бы до состояния нового как этот за 1.5 млн руб ,я на своём переварил бункер ,поменял грохот,ещё там кое какие расходники и покрасил и все это вышло в 150 к и он уже на вид и технически уже не плохо смотрится ,единственное я бы конечно выгружной шнек и аккумуляторный отсек сделал бы как на этом смотрится по современнее
В 90 годы сестра привозила с тимирязевской академии журнал "фермер".Всё что сказал инженер про использование старых тракторов в Америке там описывалось.И про доступность запчастей на трактора 40, 50 годов прошлого века тоже.Так что не фантозирует мужик.
В западных странах не существует понятия морального устаревания? Бредятина. У Джон Дир прекращается поддержка техники старше 20лет! А усталость металла? Подварите а одном месте, завтра лопнет в другом. Ну дед и сказочник!!!
Если у вас государственные контракты и субсидия, то конечно можно покупать всё новое и красивое. Но если ты пытаешься выжить на нашем рынке, то данная техника актуальна. Специалисты на селе в современной техники ни когда не разберётся + запчасти на заказ. Чем проще тем лучше. А вообще если есть деньги покупать и обслуживать новое, то конечно можно покупать новое
Дед зачётный, уважение и поклон таким людям.
@@user-ms2uv4uy3u заебешься ремонтировать😏
Правильно он сказал. Сам комбайн вечный. Расходники они везде изнашиваются. Нужно просто следить за техникой. А добавить комфорта не проблема. Кондей, шумка, пневмосиденье, кучу электронных помощников. За границей так и делают. Изменили цвет и вот новая модель. Изменили немного форму облицовки и опять новая модель. За последние лет 50-70 в конструкции ничего принципиально не поменялось. Добавляют комфорт и наводят красоту.
@@ukraina1idi1Haxyi 0хххххх000ххххххх0хх0х00000х0х00хх00ххх000х000
@@ukraina1idi1Haxyi Никаких проблем. Если руки растут от куда надо.
Дед настоящий философ техники и метала, молодца деду.
Дед этот ,только на словах ,философ в кавычках
@@user-mr4mx2ry7x ты иго знаешь?
Да действительно философ. Какие 150 лет. Через год весь комбайн в сварке.
По речи дедушки явно угадывается советский инженер. Золотое поколение!
Как приятно слушать человека с инженерным мышлением
Инженеру в возрасте почёт и уважение! Теперь таких не делают!
Вот это Инженер , с большой буквы , браво ... Росмашовцы ,берите пример , перенимайте опыт у профессионалов .
Вот это реально хорошая идея улучшать и модернизировать уже имеющуюся технику которая и так хороша в работе а не покупать новую. Дай бог здоровья и сил всем кто занимается разработкой такого вида модернизацией. И бог в помощь
Какие увлечённые парни, любо-дорого смотреть! Я советско-российский инженер-программист... рассчитывала это всё на долговечность..
Спасибо большое за философию... Очень приятно было послушать... Очень приятно)
Мне понравился дедушка-консультант. Здоровья ему!
Молодцы ребетя из Усть-Лабинска! Процветания Вам и удачи в нелегком труде! Также есть компании, которые восстанавливают трактора "Кировец", "ДТ-75", "ХТЗ-150".
Давно уже развалились!
эх молодость,работал на Доне в 90 году,он мне очень нравился
Отлично, желаем молотить и молотить и не ломаться. Успеха👍👍👍
Дедушка молодец, уважение 😊👍
Отлично! Спасибо за видео! Палец вверх! 👍👍👍
Благодарю 😁
Деду огромное уважение. С таким человеком приятно общаться. И по сути абсолютно прав. В штатах и в европах всяких полно старой техники и она вся работает. А у нас чуть что в металлолом.
Дед конечно крутой , пусть правительству про нефтяной трактор расскажет. А то с этими евро сертификатоми через 10 лет не останется не одного нормально трактора .
Работал я на Т-150к после капремонта из Усть - Лабинска и на Дон- 1500 тоже после капремонта и ничего плохого не могу сказать. Все делали на совесть. Огромное спасибо работникам этой фирмы.
Благодарю ДЕДА..отстоял Бэшку..Настоящий Патриот!!
Короче расказали показали , все ДЖОН ДИР курит в сторонке 😂😂😂😂
А кто то так говорил?
Ему до джоника ,как до Москвы на карачках
Протиа джона все курят в стороне
Молодцы,уважение нашим труженикам! Алексей
Молодец слов нет. Надо ценить советских техник.
многие пишут 65 т. это много, что Дон г..но, комфорта нет. но если смотреть с точки рациональной выгоды средств, то это самое выгодное вложение денег и получения прибыли. свои 500 га. в сезон он убирает, затраты минимальные! покупать небольшому фермеру за 10 миллионов новый чтобы убрать 200-500га. - так себе вложение!
Точнее ???????
Дон 150 б четырнадцать тонн чистый вес
на дону ломатся нечему машина зверь негреется фильтра реже забиваются и двигатель 238 без турбины ему хватает хорош
@@user-ik8py2xd3d Точнее?
Да я знаю я на нём пять сезонов отработал зверь комбайн двигатель ямз 238 без турбины не здает
Речь грамотная у деда, но по сути это просто откапиталеный комбайн:
1.Условия труда оператора улучшены.
Чем? Поклеяли шумоизоляцию?. Кабина расположена сбоку , а не по центру. Из-за этого обзор жатки только с одной стороны, шум и повышенный нагрев от двигателя. Приборы древние , неинформативные и занимают кучу места в кабине - прошлый век (для примера Палесье - там установлен компактный бортовой компьютер). Малая площадь остекление кабины.
2.Возросла производительность на 30% за счет деки.
Каким образом? Почему 30% , 27 или 31? Обоснования? Кинематика приводов не поменялась, угол охвата подбарабанья не изменился...Так за счет чего прирост производительности, что равна теперь 300 сильным машинам?
3.Система натяжки ремней
ИМХО - не более чем маркетинговый ход. Бесполезная система, перевод денег. Кто меняет ремни по несколько раз на день. Дешевле купить ремни хорошего качества и подтягивать их раз в сезон, чем покупать эту систему
4.Капот-сетка с правой стороны
Жуткий колхоз. Зачем смотреть как вращаются привода? Когда машина стоит на месте, то это можно сделать с открытым капотом. А кто будет смотреть на них в движении?)Есть датчики контроля оборотов
5.Моральное старение
Оно как раз существует. Танки Абрамс , к примеру, глубоко модернизируют - ставят вооружение нового поколения, систему защиты, двигатель, электрику...А здесь просто меняют то, что износилось. Дон как был в 1985 году , такой он сейчас. Дед сначала сказал что запас прочности в 4 раза. А усталость металла? Деформации? Коррозия? Если запас прочности, тогда за счет чего комбайн "худеет" на 45 кг?
6. Разбрасиватель соломы
За счет чего идет перебивание (про это заявил менеджер)?
P.S. - работал на Доне в свое время. Имею большой опыт в наладке и ремонте импортной техники.
Запас прочности же расчитывается от нагрузки в крайних, но штатных режимах работы. Со временем, старение + коррозия, могут свести его на нет и любая нештатная ситуация приведёт к поломке, тем более череда нештатных (чем выше нагрузка, тем меньше предел усталости, при чём нелинейно). Были преподы такие в вузе, в какой-то узкой теме разбираются, а в остальных самоуверенность и закостенелость приводит к тому, что они несут откровенный бред.
Я с Вас просто В изумлении. Вам же сказали что есть сертификат подтверждающий увеличенную производительность, или этого мало? Дальше по бортовому компьютеру - я 20 лет отработал на импортных тракторах и комбайнах, но лучше панели приборов на МТЗ 80 96 года выпуска я не видел ни на одном тракторе, или комбайне включая более поздние выпуски тех же МТЗ. И вся суть именно в раздельных, правильно расположенных указателях. И еще Вам же сказали что вся электрика выкидывается в первую очередь и устанавливается по желанию клиента.
И да не стоит сравнивать танки с комбайнами. Это крайне глупо. Ведь у них разные задачи. И задачи танков как раз меняются с изменением вероятного противника и его вооружения. А комбайн выполняет одну задачу больше 70 лет-уборка урожая. Так от чего же должен морально устареть?
@@recn1316, интересно было бы почитать протокол испытаний. А то почти в каждой рекламе есть сертификат.
Среди производителей комбайнов тоже идёт война - война за покупателя. Некоторые технические решения устаревают. Например, карбюраторы устарели.
@@recn1316 После слов " я 20 лет отработал на импортных тракторах и комбайнах, но лучше панели приборов на МТЗ 80 96 года выпуска я не видел ни на одном тракторе, или комбайне включая более поздние выпуски тех же МТЗ" - дальше читать не стал. МТЗ - это ваш диагноз. Задача у танка тоже одна - уничтожать, но их , тем не менее , модернизируют. Это как хейтить BMW - их не любят те, у кого никогда не было или покупали на последние деньги отжатый убитый хлам
@@MrPaukann Да вы что, человек же сказал, что он есть, так что верьте на слово)
Красавец. 2005 последний раз сидел за штурвалом такого. Начиная с СК-4 и до ДОН-1500Б на всех работал, кроме Енисея. Было время. Эх молодость где ты?
Красавцы!
Ребят молодцы спасибо за иновации, студент Кубгау
Очень грамотный дед !
Спору нет, грамотно хлам древний впаривает.
Почитал комментарии. Пишут вот дон сякой, такой, плохой и т. д. Вы вообще в курсе сегодняшних цен на новые комбайны? За импорт я вообще молчу. Если как говорит инженер они их разбирают до рамы, дефектуют потом собирают. И если качественно собирают, то почему бы и нет. Ведь на порядок дешевле получается, чем новый. Можно конечно самому купить хлам за 300-500 к и тратить деньги, а главное время и нервы чтобы его восстановить. А по поводу комфорта вы поработайте на ниве 30 летней. Ещё много таких работают. Так дон этот после нивы иномаркой покажется. Так, что всё относительно.
Конечно акрос, вектор комфортней... но в прошлом году купили дон, и после нивы это как джондир ))) взяли его в идеальном состоянии у хороших людей.. хоть и документы начала 90-х но он и рядом не стоял с теми которые смотрел 2000-2006 годов. Поэтому не всем фермерам доступна новая техника.. хорошо что есть такие грамотные специалисты!
@@user-jj2vy6vh6h вы по ходу вообще далеки от с/х. А судя по нику работали на комбайне только сидя за компом играя в игру. Либо вы тот тип людей которые хаят всё отечественное. В интернете таких полно. Видел я как после хваленых клаасов и холландов всходят потери не меньше, чем после наших комбайнов, а то и больше. Вообще по личному опыту скажу, что нива хоть и старый комбайн, но если она ухожена, то потери выдаёт минимальные и чистота зерна хорошая. У дона чуть больше потерь, но есть решета увр. Кто работал говорит лучше, чем стандартные решета. И да главное цена импорта на порядок больше. А комбайн работает 1-1.5 месяца в году. Иномарка конечно по комфортней ломается реже. Хотя местное крупное хозяйство переберают эти клаасы перед каждой уборкой так же как и наши комбайны. И сейчас цены на импорт таковы, что крупные хозяйства всё больше берут нашу технику. Сужу по местным предприятиям. Так что как-то так.
обожаю с детства комбайн дон 1500 б и эту модель тоже если его починить будет круто я в детстве его изучал до сих пор нравиться модель
Вот правильный подход! Техника должна работать без сбоев и простоев, а остальное - понты.
Дон до сих пор лучше своих одноклассников. Его расход топлива на гектар и тонну зерна до сих пор не превзойдены. Не говоря уже о окупаемости и стоимости владения.
👍👏 куплю такой комбайн! Как Свами связаться ?
Очень умный мужик! Уважение! Слушать интересно оооочень!
Отец молодец, говорит умно чётко! Такие не нужны в нашу временя! Они уйдут и пипец будет
Дед молодец на таких Россия держится
Фёдорович молодец!
Дед не простой, а инженер. Т. е. он хорошо знает сопромат и другие институтские инженерные дисциплины.
Интересно, очень удивлён
Дон лучше по качеству уборки лучше самого лучшего импортного комбайна. Езжу по полям и вижу сколько всходит зерна после уборки, плотность выше чем после засева озимых.
Маладец хароши
Личный опыт этого года, ячмень убирал Джоном наёмным, ваще проблем не было! Я к нему не подходил. Вчера убирали пшеницу именно этим комбайном дон с Усть-Лабинской сборки, с до молотом жатка Шумахер, он нас заибал! 4.5милиона! Подшипники полетели на нш-32 дешовые самарские! В девять утра были на поле, в два часа дня только начали молотить 👿👿🤯
Я не чего не хочу плохо во скачать, но запасные части качественно у нас очень сейчас хромают. Здесь цена качества! Для наших сегодняшних реалий самое то что нужно! Не ошибается тот кто не чего не делает!
У нас, похоже, термин Морально устаревшая техника тоже скоро перестанет использоваться... И ЭТО РАДУЕТ! Мне приносит радость восстановление .
В комментах сплош комбайнеры ,а на полях работать некому
Да нет ,я 42 года на полях на комбайне ,начинал с СК-4 ,вы такие наверное и не слышали ,не то что видели
@@user-mr4mx2ry7x и слышали и видели
@@user-ww3wn6gn7x Навряд ли
@@user-mr4mx2ry7x нива щас ск 5 еще колос был
@@user-js2er8bh9t ск-6
А я думал Доны больше не выпускаются, а тут во но как)
Спасибо что показываешь таких доработчиков. Жаль что не написал их официальный сайт.
Что они там доработали? Натяжители сделали, колоссальная доработка!
Миша топ видосы все зашли топ контент 🔝💪🚜⛽🔥
Привет. Я топ и Иван тоже😅 т о п
Миша привет из Узловой. Отличный ролик, аж гордость берёт за наш народ! Продавец говорит внятно я точно знает о чём!
У меня слов нету красавчик сколько стоит переделка такого красавчика и где вы находитесь от зовитесь пожалуйста
Дёд-конструктор метлу под видо самолёта втюхает. :)
Дед уникум, с ним на Запорожце можно в космос слетать!
че тут сказать. если ростсельмаш начал выпуск нив. в светлое будущее идём товарищи
Я когда учился в кгау ребята только начинали разработки СПРИНТ
Почитал коменты, посмотрел видос, хочу добавить, техника произведенная в России, фуфло.
Тот кто это делает и производит никогда сам не работал на ней.
главная задача производителя отечественной техники, что б работающий на ней до пенсии не дожил.
Это точно до мировых стандартов мы где-то на уровне тяпки.
Ты иди в своей кукраине кукарекай
@@user-zn7sj2ev9w тебе точно...
@@user-ww3wn6gn7x Действительно ,видел ролик как на Енисейце косят в незалежной ,гавкай у себя может оценят!
Вы бы лучше повторный обмолот переделали как на всех нормальных комбайнах на молотильный барабан чем натяжители переделывать
А зачем ,ведь он морально устареть не может
Правильно ,чем оно опять на грохот сыпет и дальше на решета,Зерно чище будет ,как раньше на Ниве было
Павел Гратий На всех нормальных комбайнах к стати, схема домолота как на ДОНе. Если не ошибаюсь повторный обмолот как на ниве сделан только на комбайнах лексион.
У меня на комбайне такие натяжники стоят.капиталился в 2014 году.у меня он третий год.
Делаете ли вы ещё данные комбайны?? Если да, то какова цена??
Был неплох но метал который должен ходить 150 лет через три года разваливается
Кто возьмёт будет рыдать горькими слезами.
Одной рукой руль держать, другой слезы вытирать
Точнее ??????
Втирает грамотно гарантия все как надо начитанный дед в советском союзе ещё живёт..
Срок службы 150 лет 😁 где-то в Турции заплакали ржавые убитые А-хи
И нивы.
@@user-my4iu6xs1h неее эти суки не уйдут никогда с полей😁
Кейс супер
комбайн после капиталки?
Всем злопыхателям , удавитесь желчью , Дон прекрасный комбайн !
Честно говоря я бы свой дон довёл бы до состояния нового как этот за 1.5 млн руб ,я на своём переварил бункер ,поменял грохот,ещё там кое какие расходники и покрасил и все это вышло в 150 к и он уже на вид и технически уже не плохо смотрится ,единственное я бы конечно выгружной шнек и аккумуляторный отсек сделал бы как на этом смотрится по современнее
Супер дон
Комбайн Дон прям как новый зараза
В данном комбайне систему очистки хоть модернизировали или нет.Соломотряс старого или уже усовершенствованного образца.
красавцы придумали для акума ящик 👏👏👏👏👏😂😂😂😆
Красавчики мужики удачи вам дон класный комбаин
Дед правильно говорит, у комбайна ресурс очень хороший!
Молодец старый войн
В 90 годы сестра привозила с тимирязевской академии журнал "фермер".Всё что сказал инженер про использование старых тракторов в Америке там описывалось.И про доступность запчастей на трактора 40, 50 годов прошлого века тоже.Так что не фантозирует мужик.
👍👍👍👍👍
Интересно 👍👍🤝👏 супер
Привет
Дайте нормальные подшипники дон будет работать годами без ремонта .Работал на доне смд31 лучший мотор
ПРИВЕТ Олег. Что дон свой решил мадернезировать системой Спринт. 😂🤝👍
@@user-rw6ef8nu9n Все хотим модернизировать, только денег нет 😅
@@trugenik-31 эт точно. 😂🤝👍
Поработал бы на этом красавце!!!
Был я на этой выставке и возле этого дона! Раньше подшипник делал намного лучше!
Я работаю на подшипнике полное говно
@@user-uv2bc3rn1l как вы можете на нем работать, когда он лет 7 как развалился?
@@user-uv2bc3rn1l Точнее?
Сравните тот же ДОН и Акрос и как узнать про старость комбайнов
Дедушка, один момент!
Металл у наших комбайнов не тот. Лопается и стирается намного быстрее чем на том же классе 1996 года
В западных странах не существует понятия морального устаревания? Бредятина. У Джон Дир прекращается поддержка техники старше 20лет!
А усталость металла? Подварите а одном месте, завтра лопнет в другом.
Ну дед и сказочник!!!
Погугли и удивишся что именно в сша сейчас ажиотажа спрос на бэушную восстановленную технику
ХоRоший метa/\ do/\гo устaёт
ТaтRовcкaя кaбинa хоRошо вaRится и туго Rжaвеет
Главный инженер так воодушевленно рассказывает про этот металлом, сразу видно ни е.ся с ним никогда в поле😁😁😁
Это да. Его задача впарить
Бог в заполни состоянии не уступает иностранцам на отал на дворе потом сел на ньюхолонд разница есть но не так как вы пишите
@@user-et4pf9tb7j у соседей мотор на нюхе лег , лям ремонт вышел
@@Tarverlok Точнее ?
деду больше не наливать!
Какая цена этого комбайна в итоге????
Доработайте отбойный битер резьба под цилиндр оборотов барабана не куда не гадиться на ск 5нива намного лучше этот узел сделан.
Хороший консультант в 70 лайк ему😁😏😄
👍
С нынешними ценами остаётся только дон покупать!
Заебись
Новый дон это окрас !!!
Цена какая интересно?
Хорошая организация
Если у вас государственные контракты и субсидия, то конечно можно покупать всё новое и красивое. Но если ты пытаешься выжить на нашем рынке, то данная техника актуальна. Специалисты на селе в современной техники ни когда не разберётся + запчасти на заказ. Чем проще тем лучше. А вообще если есть деньги покупать и обслуживать новое, то конечно можно покупать новое
Дон путь внекуда,,⟵(o_O)
Подшипники российские,напильником из индийских и китайских заготовок точёные в этом комбайне?
Тaм кaжется немеские гоdaми
Трудяги 👍👌
Благодарю 😁
Качество СССР дед прав СССР ему ходить и ходить Дон хорош
Гарантия месяц это круто
ништяки хорошие даже полезные . миша советую установить
Ой, дед-сказочник! 😳🤦♂️😂 "Гарантия 1 месяц". По-моему, он пылесосы последние лет 30 продавал🤭🤭🤭
Да он впарит, а потом победит на Мальдивы с молодыми девушками
Вы глубоко ошибаетесь, этот дед в свое время работал испытателем комбайнов и все те доработки на комбайн придуманы им и запатентованы
лишь бы обосрать
@@user-xb8rw4my1c Точнее ?
Дайте ссылку на этих ребят
сколько будет такой стоить с доставкой в Кыргызстан? если вообще есть доставка
Харашо сделайте роторный дон роторный