How to align the direction of a motorcycle // Straighten the handlebars of a motorcycle after a fall
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- Опубліковано 7 лют 2020
- Straightening the direction of a motorcycle after a fall seems simple, but when it happens to you for the first time you realize that it is not so easy, aligning the handlebar (I mean the motorcycle handlebar) has its complication, but with the technique that I explain in this episode the problem is solved in a very short time.
- Авто та транспорт
Héroe! Justo lo que buscaba! Estaba a punto de depresión cuando vi que Se me había desviado la dirección. Muchas gracias! 🖤🖤🖤
Hola TheContreOfficial!!! Muchas gracias, estos son los comentarios que me hacen más feliz, me alegra mucho saber que te ha ido bien, un saludo ✌🏼😃‼️
Yo al darme cuenta después de varios días de comprar la moto de segunda mano también me entraron escalofríos🥶🥶🥶 hasta que he visto este video y me he tranquilizado😋
lo que no pudo hacer el mecánico, lo hice con tu ayuda hermano gracias sigue con más contenido así utilizas buena metodología. saludos desde Colombia
Muchísimas gracias Carlos por tu comentario!! Me alegra mucho saber que mi vídeo te ha ayudado, ahora a seguir disfrutando de tu moto!!! Un saludo desde España!!! ✌🏼😃‼️
muy bien !!! excelente consejo y muy didactico el video , saludos desde Chile
Muchas gracias Iván!! Ojalá no llegue el día pero la realidad es que las caídas a veces traen está consecuencia y si sabes como solucionarlo en un momento otra vez de vuelta a la ruta o al entreno !!! Un saludo desde España !!✌🏼😃‼️
Gracias por tu video, me ayudo con este problema. Saludos desde México
Hola Gabriel!! Muchas gracias, me alegra mucho saber que te ha sido útil 😃, un saludo desde España ✌🏼😃‼️
¡Me has salvado! compré la moto de segunda mano y creía que eso se debía a un problema más grande (chasis u horquilla doblados) y gracias a ti he visto que no era eso y que tiene fácil solución
Hola MotoAventuras!!! Gracias a ti!!. Me alegra mucho que te haya servido de ayuda, un saludo y gaass ✌😃‼
Gran video, gracias desde Colombia
Hola Fredy!! Gracias a ti, un saludo desde España ✌😃‼
Me funciono a la perfección jajaja buen dato. Nuevo Sub!
Pzyxho, me alegro mucho que te fuese bien!! Muchas gracias ✌🏼😃‼️
Te agradezco infinitamente este video!!! Pude solucionar el problema!!!
Hola Daniel!!! Gracias a ti, me alegra mucho saber que te ha sido útil, un saludo ✌😃‼
Gracias, con esas instrucciones fue fácil enderezar mi manubrio. Saludos.
Hola José!! Muchas gracias por tu comentario, me alegra mucho que te haya sido útil ✌🏼😃‼️
como todos tus vídeos, excelentes consejos para sacarnos de un apuro. muchas gracias Juan y a ver si te veo por Torroles cuando le lleve la moto a Luis que será dentro de muy poco. un abrazo!👏👏👏👏
Hola José!!! Muchas gracias !! Hay cosas que cuando te pasan parecen muy graves y sin embargo la solución no es tan complicada, esto es lo que pasa con esta avería, un arreglo y... a seguir con la ruta 😜!!! Avísame y si puedo nos vemos allí !!!!✌🏼😃‼️
gracias por estos tutoriales, gráficos y eficaces, esperemos no tener que ponerlos en practica
Gracias a ti Santiago por tu comentario😊, quería compartirlo porque la primera vez que me paso tuve que volverme a casa y me fastidió la salida 🤣. Si alguien me hubiese explicado este sistema me habría ahorrado muchos mareos. Ojalá no haga falta pero por si acaso ✌😜‼
Fenómeno , monstruo , titán!!!!
🤣🤣 Hola Bittin!! Muchas gracias 😂😂. Me alegra que te haya gustado el vídeo, un saludo y feliz año ✌🏼😃‼️
Felicidades por el vídeo un gran consejo aquí tienes otro nuevo sustito un fuerte abrazo desde Barcelona
Hola Pedro!!! Muchas gracias por el voto de confianza 😊✌!!
Bueno video gracias saludos de México 🇲🇽
Hola Sinbrujula!!! Muchas gracias, un afectuoso saludo desde España ✌🏼😃‼️
Eres un MAQUINA!!
Jajajajaaa 🤣🤣 gracias Jaime!!! ✌🏼😃‼️
Gracias!!
Un impresentablecon su furgoneta me ha tirado la moto al suelo (derbi Terra), tuvo la decencia de ponerla en pie nuevamente, pero se marchó, me enteré después cuando iba en carretera. He hecho lo que explicas en el video y lo he solucionado.
Hola Juan!! Muchas gracias por tu comentario!! Me alegro mucho de que te haya funcionado bien, un saludo ✌🏼😃!!
Excelente eso es lo que buscaba
Gracias Elvis, un saludo ✌🏼😃‼️
Eres un artista ¡¡¡¡¡¡
Jajajajaaa, Gracias Rikiton!! Hay que apañarse con lo que hay y esa es una avería muy común y fácil de solucionar ✌😃‼
Me funciona muy bien, muchas gracias 😱👍👍👍
Hola Roberto Carlos!!! Gracias por tu comentario, me alegra mucho saber que te ha sido útil, un saludo ✌🏼😃‼️
Bueno ya sé cómo alinear la rueda, espero que no me haga falta. gracias!!
Claro, jejejeeje Gracias Rober y si llega el día veras que bien te viene este vídeo!!!✌😃‼
Muy buen video, bien explicado
Hola Nacho!! Muchas gracias, es una avería muy frecuente y la solución está en nuestras manos ✌🏼😃‼️
Seguiré tus instrucciones para enderezar la rueda y el manubrio, es un valioso vídeo. Saludos de Argentina.
Hola Angel!! Muchas gracias!!! Si no hay nada roto ni doblado verás como te funciona muy bien, un saludo desde España ✌😃‼
Funciono?
@@francolucero5688 Sí, también me ayudó otro vídeo. Ajusté los tornillos de arriba con los brazos de la dirección bien alineados en los topes y lo más centrada que pude. Importante: con los tornillos aflojados de las abrazaderas de abajo. Apoyé la rueda en un bloque de cemento, en mi caso, y giré el manubrio con fuerza hasta que la rueda quedó derecha ó alineada, mientras sostenía el manubrio, un ayudante apretaba los tornillos de las abrazaderas de abajo. Después con un torquímetro finalicé el ajuste de todos los tornillos con las medidas que indica el manual de taller de la moto.
Excelente bro!! Muchas gracias, ya solo me falta enderezar mi clavícula!!🤣
Jajajajaaa Hola Emmanuel!! Eso va a costar más, paciencia y ánimo ✌🏼😃‼️
X2🤣
Mee FUNCIONO, -RECOMENDABLE!!❤️
-Graicas Hermanooo!❤️
Hola ChigoJr !!! Gracias por tu comentario☺️, siempre es una alegría saber que uno de mis videos ayudo a un compañero, gracias por tu apoyo ✌🏼😃‼️
Muchas gracias me sirvió mucho
Hola Jonathan, gracias por tu comentario!! Me alegro mucho ✌🏼😃‼️
Enserio muchas gracias, me ayudo mucho tu vídeo🙌
Gran video amigo, nuevo Sub.✨
Hola Moisés!! Muchas gracias, te agradezco mucho tu apoyo, un saludo ✌🏼😃‼️
Excelente video Bro 👌
Hola Joos!! Muchas gracias, un saludo ✌😃‼
Muchas gracias saludos desde Colombia 🇨🇴tengo una akt NKD me caí y se me torció el frente y ya pensaba que podrían ser barras o hasta chasis muchas gracias excelente video🙏🏻🏍️
Hola Juan David!! Gracias a ti!! Me alegra mucho saber que el video te ha servido de ayuda, un saludo desde España ✌😃‼
Parcero de casualidad eso te provocaba cómo tembladera en el munubrio? Resulta que me pegue literalmente suave contra otra moto y me quedo como inestable el manubrio, pero todos los mecánicos dicen que todo está bien pero yo si siento algo raro y quería probar eso de aflojar las barras como En el video
excelente video amigo, ayer me cai por primera vez y se enchueco el manillar :
)
Hola Jesus!! Muchas gracias!! Las caídas son parte de la diversión 🤣, ahora a dejar la moto fina y a volver a dar gas, un saludo ✌🏼😃‼️
Gracias por tu vídeo amigasoooooo ,me salvaste ,saludos desde Argentina 👍.
Hola Sergio!!! Gracias por tu comentario, te agradezco mucho tu apoyo, un saludo desde Malaga, España ✌🏼😃‼️
@@MOTOVICEADVENTURE Grande Malagueño Queridoooooo 👍
Muchas gracia me funciono!!!!
Hola Edilson!! Me alegro mucho!! gracias a ti, un saludo ✌😃‼
Que buen video muchas gracias, mi XT660R tenia la llanta asi de torcida debido a una caida y ya estaba pensando en llevarla al taller, me has ahorrado un dinero 👌, Saludos desde Colombia
Hola Alejandro!! Gracias por tu comentario, me alegra mucho saber que te ha servido de ayuda, un saludo desde España ✌😃‼
Llevo tiempo con la direccion asi y lo mismo nadie a dicho de hacermelo❤
Hola Lucas!! Espero que este vídeo te sirva para solucionarlo, un saludo ✌🏼😁‼️
Exelente video 👌
Hola Riusaky!!! Muchas gracias!! Un saludo ✌🏼😃‼️
gracias amigo,a mi tambien me a pasado,hai que ir aflojando,provando y finalmente apretando con el torque correcto,por seguridad y tambien para que no te pases con el apriete y jodas la rosca hembra de aluminio.saludos de un endurero.
hola Julio!!! Gracias por tu apoyo y por aportar tu experiencia, un saludo ✌😃‼
Que buena idea viejo
😂😂 Gracias Ana, con cada caída uno aprende algo ✌🏼😃‼️
Me ha gustado mucho el vídeo pienso aplicarlo en mi moto que le cambie los balines por balineras y me quedó un poquito torcido el timón...
Hola Jaime, muchas gracias!! Espero que te vaya bien, un saludo ✌🏼😃‼️
Tengo ese problema en una rxz 135, vamos a ver si lo soluciono con tu consejo, saludos desde argentina! 👊✊👊✊
Espero que sí, ánimo!!! Un saludo desde España!! ✌🏼😃‼️
Yo me acabo de ostiar y después de ver que solo me duele medio cuerpo, ahora voy a ver cómo arreglar y enderezar el manillar.
Seguro que con este tutorial lo puedo reparar bien! 👍
Hola 1001 Trucos!! Jejejee, en unos días tu y tu moto como nuevos 💪🏼‼️ Un saludo ✌🏼😃‼️
Cuando me paso en la ruta yo agarre el manillar a patadas 🤣
Intentaré esto, ojala funcione.
Hola Cristian!! Uuff si si, te entiendo perfectamente, a mi no me han faltado ganas 🤭🤣🤣. Si no tienes daños mayores verás que este sistema funciona bien, suerte ✌🏼😃‼️
😲😲 y yo pensaba que era el guardabarros y lo Hale tan fuerte que lo parti ...y le pude otro nuevo y siguió lo mismo ....y resulta que ahora gracias a tu vídeo explicación....🙄🙄 Resultó que soy muy bruto ,😂
Jajajaa Hola José Mauricio!! A costa de hacer el bruto aprendí yo😂😂, no te preocupes, la mayoría de los moteros somos así 😂👍🏼. Me alegra mucho saber que el vídeo te ha sido de ayuda, un saludo ✌🏼😃‼️
@@MOTOVICEADVENTURE hoy estoy armando una guadaña ...pero ya me pongo aver como me va ....🤣 Porque mi moto es ala izquierda ...y le inventé un buje al guardabarros ...para que Hale hacia el otro lado 😄
Me sirvió mucho si era ese el problema 😳😳. Ya el guardabarros no es el culpable 😂😂 gracias a ti moto vice 👍
¡Ha ponerlo en práctica! Gracias 🤙
Hola Pichi!! Verás que te va muy bien, un saludo ✌🏼😃‼️
@@MOTOVICEADVENTURE Si funcionó al 100 viejo!!! quedó lista la "perrona". Muchas Gracias!
@@PichiAlvarado Que bien, ahora a darle gas ✌🏼😃‼️
Bueno puede parecer que no, pero eso pasa bastante en las motos de campo que sufren bastantes caídas. Consejo práctico que te puede ayudar a ir bien, gracias máquina 👍👍
Jejejee, gracias a ti Carlos, nos vemos pronto ehh 💪🏼dale duro ✌🏼‼️‼️
Graciaaaas! Ya me veía gastándome una pasta para solucionarlo!
Hola Valentino!!! Me alegra mucho que este video te haya sido útil, un saludo y gracias por tu apoyo ✌😃‼
Buen bricoconsejo compañero 👍✌
Gracias Ricki!!! Se que a ti no puedo enseñarte nada, es mas estoy deseando que podamos coincidir algún día para aprender de ti, pero de momento, tío saca algún vídeo de tu 701 😋✌!!!
@@MOTOVICEADVENTURE bueno, bueno, tú sabes que yo en el tema off soy muy neófito, y siempre se aprende algo de todo el mundo.
Sigue así, ese canal está despegando...👏👏
Gracias Ricki!! Un abrazo ✌😃!!!
Hola maestro. Muy buen video , me surgió de mucha ayuda, tengo un twister 250 y tuve una pequeña caída y se me desvío la dirección un poco voy a intentar haciendo esos pasos. Lo que si no tengo el torquimetro. Pero siempre con la buena éxitos y gracias
Hola Ivan!! Te agradezco mucho tu comentario y apoyo. Espero que te vaya muy bien y dejes tu moto como nueva, un saludo ✌🏼😃‼️
@@MOTOVICEADVENTURE gracias querido. Si hoy mismo me voy a poner a hacer ese que explicaste. Gracias éxitos !
jajajajaj me dio risa cuando va todo chueco porque así me pasó ya 2 veces!!!! intentaré con lo que recomiendas a ver que tal XD
Hola La Ñera!! 😂 Te ha traído recuerdos ehh 😂😂👍🏼. Eso pasa mucho, verás que con esa técnica se arregla fácil y rápido, un saludo ✌🏼😃‼️
Me caí en la crf de mi padre y no se dará cuenta, gracias por salvarme 🙏
Gracias a ti Tomas por tu comentario, me alegra mucho saber que te ha servido para librarte de un disgusto 😂👍🏼👍🏼
Gracias amigo
A ti Eze, un saludo ✌🏼😃‼️
Gracias salvasteis tío 😅
😃👍🏼👍🏼‼️
Buen video!!
Hola Juan!! Muchas gracias ✌🏼😃‼️
Excelente explicació. Muy útil, muchas gracias.
Hola Jesús!!! Muchas gracias, te agradezco mucho tu comentario, un saludo ✌🏼😃‼️
Saludos, acudo a usted, desesperadamente, le contaré mi problema el cuál nadie ha podido resolver y ya me tiene loco.
Comenzaré describiendo el fallo, intentaré ser lo más explícito posible.
Al andar sobre baches o pasar topes, pareciera que la moto tiene piezas flojas o sueltas, se escucha y se siente un golpeteo, en un principio pensé que se trataba de algún problema en la suspensión, por lo que llevé la moto a que le hicieran el servicio a las barras, el falló no se solucionó.
Este problema comenzó a presentarse en una moto Yamaha FZ6R 2014, llevé la moto con al rededor de 6 mecánicos (varias veces) incluso uno de esos mecánicos fue en la agencia de Yamaha, se cambiaron tazas, retenes, líquido de las barras, los resortes que van dentro de las barras, incluso compré en la agencia uno de los cilindros ya que me dijo alguno de los mecánicos que estaba un poco dañada, este problema duró al rededor de 2 años y en ese lapso se le hizo revisión a la suspensión de manera completa aproximadamente 6 u 8 veces, incluso probé con cambiar a aceites más espesos y no se solucionó.
Incluso, mandé pintar el cuadro de la moto, por lo que tuvieron que desarmarla por completo, yo supuse que si había alguna otra cosa floja la cual ocasionará el problema, volviendo a armar la moto por completo, se solucionaría el fallo, pero no fue así, la moto continuó con el problema.
En ocasiones, al desarmar la suspensión y volverla a armar, el problema parecía corregirse y desaparecer, pero al pasar de 2 o 3 días usando la moto, volvía el fallo.
Nunca se corrigió, finalmente vendí la moto, poco tiempo después, compré una Honda CBR 1000 RR 2011, y desde que la compré, percibí el mismo problema, de igual manera de inmediato mandé a hacerle el servicio a las barras, el problema siguió, me decidí a comprar el yugo completo de la moto, se hizo la instalación del nuevo yugo y tampoco se corrigió el problema, terminé por vender la moto también.
Hace no más de un mes, compré una Yamaha YZF-R1 2014, la moto estaba en un estado impecable, finalmente me había librado del problema "en la suspensión" pero al pasar los días (3 o 4) aproximadamente, comencé a notar el problema nuevamente, la moto comenzó a derramar el líquido de las barras, llevé la moto con un mecánico diferente, le hizo el servicio (cambió retenes y reemplazó el líquido) (en esta ocasión, compré retenes de la marca "All Balls Racing" y aceite "Maxima" de la graduación correspondiente para la moto según el manual del fabricante de la moto, el problema mejoró, pero no se quitó por completo.
Pensé que el problema solo era sugestión, ya que era demasiada coincidencia que el mismo problema se presentara en las 3 motos que he tenido, por lo que decidí llevar la moto con el dueño anterior y pedirle que probara la moto y comprobar si la seguía sintiendo igual que antes de que me la vendiera, de inmediato me dijo que no, que no se sentía igual.
Para comenzar sintió el manillar sumamente flojo, apenas se subió a la moto, dio dos pasos hacia atrás y el manillar se movió sin tocarlo, inició la marcha y solo le dio una vuelta muy corta, al finalizar el trayecto me dijo que la moto se sentía sumamente inestable (cosa que me ha ocurrido en las 3 motos), este es otro problema que se ha estado presentando en todas mis motos, la llanta delantera se enchueca y se tuerce hacia un lado, por lo que al poner el manillar derecho, se percibe de inmediato que la llanta está girada y no recta.
También en la FZ6R, pedí que reemplazaran los baleros de las ruedas y nada, el problema del golpeteo, la inestabilidad, así como la torsión de la llanta, se seguía presentando, (lo mismo que está ocurriendo ahora en la YZF-R1)
Esta misma persona, me sugirió revisar la barra estabilizadora, dijo que posiblemente se había dañado o que el sensor podía haberse desconectado o dañado, me pareció lógico lo que proponía, pero... La FZ6R, no tenía barra estabilizadora y ocurría exactamente el mismo problema.
Estoy desesperado, ya que he gastado una cantidad enorme de dinero en que detecten y corrijan el problema y no lo han logrado y peor aún, ya volvió a presentarse en esta nueva moto.
Me queda claro, que yo estoy haciendo algo mal en mi manera de conducción, ya que el mismo problema, se ha presentado en las 3 motos, cabe mencionar que soy una persona la cual maneja sumamente tranquilo en ciudad, en la FZ6R, viajé mucho en carretera, pero ahora esta YZF-R1, ni siquiera he tenido oportunidad de sacarla a carretera, inlcuso en ciudad la he manejado muy poco, la compré apenas el 15 de noviembre de 2020, no llevo ni un mes con la moto y ya tiene este problema que se siente terrible, el problema es que no sé qué estoy haciendo mal y peor aún, que ni siquiera detectan el fallo para poder corregirlo.
Agradecería enormemente me pudieran ayudar si está dentro de sus posibilidades, ayudaría a un biker a ser feliz y disfrutar de su pasión.
Reciba un cordial saludo y estaré atento a cualquier respuesta.
Hola chavashock !!! Ufff, Es un tema delicado y muy molesto, tres motos diferentes y un mismo problema o similar.
Es posible que sean casualidades y problemas diferentes, en una la horquilla, en otra el rodamiento de la dirección, difícil saberlo. Pero pienso que el tema no debe ser casualidad, me fijo en que las tres motos son deportivas y el problema siempre viene del eje delantero,... quizás por ahí algo tiene que ver. El trayecto cotidiano que sueles hacer puede estar muy bacheado?, bordillos o cosas así.
Doy por hecho que has probado con distintas presiones y configuraciones de las suspensiones por eso te diría que buscases la manera de rodar una temporada con una moto con suspensiones mas blandas, quizás una tipo trail que llevan mejor las irregularidades del terreno.
En persona es difícil saber donde esta el problema, en la distancia mucho mas, espero que hagas la prueba y que con un poco de suerte puedas volver a disfrutar de las motos este 2021. Animo, un saludo ✌😃‼
@@MOTOVICEADVENTURE vaya que ha sido muy difícil lidiar con este problema, estoy sumamente desesperado, gracias por los consejos y buenos deseos. ¡Éxito!
Pero gracias es un buen consejo
Gracias Êric, un saludo ✌🏼😃‼️
gracias pelado
😂😂 Gracias a ti por tu comentario, un saludo ✌🏼😃‼️
Muy buen video,yo hacía algo parecido,pero acá se vio la lógica del por qué no me quedaba bien. Saludos y gracias amigo
Hola Alex!! Muchas gracias!! Me alegra mucho saber que el vídeo te ha servido de ayuda, un saludo ✌🏼😃‼️
Buen video saludos desde Ecuador sirve para la sukida
Hola Diego!! Me alegro mucho que te haya servido, un saludo desde España ✌🏼😃‼️
Me e caído como 3 veces de mi moto scooter debe ser por eso gracias buen video
Hola eskarlys!! gracias a ti, espero que lo puedas arreglar, un saludo ✌😃‼
Hay que tener en cuenta que hay que llevar una mínima herramienta para en caso de emergencia no volver a casa con la dirección a la "ligui"
Si, que raro se hace llevar la moto así ehh 🤣 Algo hay que llevar siempre, aunque a veces sea un rollo pero en particular cuando salgo de rutas siempre llevo unas cuantas herramientas básicas con la que solucionar algunos imprevistos de este estilo. Otro problema tonto pero muy molesto son los retrovisores pero gracias a ellos siempre llevo la Knipex y alguna cosilla mas, en cuanto pueda me compro otros mejores😜✌‼
👍👍👍👍👍
✌🏼😃‼️
Crack
🤣🤣 Gracias Hellderson ✌🏼😃‼️
hola amigo justo hoy se me ha doblado el manillar de la moto debido a una caída, te explico, el manillar del lado izquierdo se ve más retraído y bajo con respecto al lado derecho, al igual la rueda delantera está desviada hacia a la derecha como tú bien explicas, crees que bajo estas circunstancias pueda arreglarlo siguiendo lo que dices en el vídeo?
Hola Soda!! Si el manillar se ha doblado el problema es diferente y tiene poca solución. Desmonta el manillar y ponlo en plano para ver claramente si está doblado o no. Si el manillar está bien entonces si puede ser que el problema que tienes sea el del vídeo y lo puedas arreglar. Un saludo y suerte ✌🏼😃‼️
Excelente explicación! Que canción es la del principio del video? Suena brutal
Hola Ivanxito!! Muchas gracias!! Luego lo miro y te lo digo 😜✌🏼😃‼️
@@MOTOVICEADVENTURE okaaa
@@IvanxitoSuicide El tema se llama Ready To Break, si me das un correo te mando mas información😜✌😃‼
También se pueden doblar los tornillos de las alzas o torretas…, no te parece?
Hola José!! Eso es muy raro que pase pero claro, puede pasar. También se dobla a veces el manillar, eso pasa más aunque tampo es frecuente. En cualquier caso son averías diferentes que vas a reconocer al momento pues el manillar pierde la alienación con la tija superior. Un saludo ✌🏼😀‼️
Muchas gracias bro me cay y se me doblo
Hola David!!! Me alegra mucho haberte ayudado!!! ✌😃!!
@@MOTOVICEADVENTURE nuevo sub😎
Gracias David!!✌😃!!
Muy buen video. Acabo de enderezar el manubrio. Pero cuando apreté todos los tornillos como corresponde, noté que si pongo la rueda entre mis piernas y hago fuerza para girar el manubrio, el mismo gira un poco sin mover la rueda y al dejar de hacer fuerza, vuelve a su lugar. Puede ser q sea normal q los barrales de suspensión cedan uno o 2 centimetros dado el largo q tienen?
Hola Norberto!! Muchas gracias, si ejerces mucha fuerza puede flexar algo, eso normal en el metal y como los tubos de la suspensión son largos el conjunto puede retorcerse un poco, de todas formas eso no debería pasar porque es difícil que una persona en esa posición que comentas logre hacer fuerza como para eso. Lo importante es que no escuches ningún crujido metálico. Un saludo ✌🏼😃‼️
Con un keller 110 se puede hacer ? Gracias
Hola Julio!! Claro, es cuestión de probar ✌🏼😃‼️
Para las motos de baja cilindrada como 110 tambien funciona?
Hola Meio!! Si si, sin problemas, el sistema es el mismo, un saludo ✌😃‼
Una duda, y al aflojar los otros tornillo de la segunda barra, no cae la moto para abajo ???
Hola HiZoNe!!! Si aflojas mucho los tornillos puede bajar la suspensión, lo peor ahí sería que no te dieses cuenta y dejases un amortiguador más bajo que el otro. Si no lo aflojas del todo no tiene porqué bajar pero si te pasa lo mejor es bajar el otro y ponerlos a la misma altura hasta llegar a casa y allí aflojar los dos y subir la suspensión. Para eso te hará falta apoyar la moto en la zona del cubre Carter con un elevador o un banco para poder subir la suspensión. ✌🏼😃‼️
Hola perdona que te moleste además no tiene que ver con el vídeo.
He leído en un grupo de Telegram que utilizas el drone hubsan zino.
Como lo controlas para los FollowMe?
Yo no consigo hacerlo funcionar.
Llevas el mando en el manillar?
Algún soporte?
Gracias y perdona
Hola Jesús!! Nada que perdonar hombre!! Al contrario, yo encantado de ayudar aunque me temo que te voy a servir de poca ayuda. Todos los planos que hice con el zino eran pilotandolo, el Followme del zino es malo o peor que malo, es solo andando y da problemas, en moto ni lo intenté, además desde que lo actualicé en Agosoto del 2019 era un calvario usarlo, tengo que ver si han sacado alguna actualización que vaya mejor. Tan harto estaba que me compre un DJI Mavic 2 de segunda mano de un vendedor de mucha confianza. Aún mantengo el Zino a la espera de que mejoren la versión. Un saludo!! ✌🏼😃‼️
Hola genio, Consulta, Yo hice lo del video, Pero despues de darle un poco de uso, Se vuelve a torcer como a el principio, Ya van varias veces que repito el proceso, Y no logro saber si es que el manubrio esta torcido, O si es otra cosa!
Hola eric!! Si después del arreglo queda bien pero al tiempo te vuelve a dar el mismo problema lo más probable es que el par de apriete de los tornillos no sea el correcto o que tengan la rosca en mal estado. Un saludo ✌🏼😃‼️
Provare con mi Suzuki hayate haber como me va ya que presenta este problema
Hola Julián!!! Espero que esté video te sirva de ayuda ✌🏼😃‼️
Amigo, he alineado la rueda, la tenía torcida, a simple vista junto con la manivela se ve perfectamente alineada, sin embargo al andar en carretera siento la manivela al lado izquierdo de la mano un poco tirado hacia mí y el lado derecho más a lo externo, ¿será que deba cambiar manivela?
Hola Frander!!, Antes de cambiarla asegúrate que los dos amortiguadores están a la misma altura y que la llanta no esta doblada. A ver si hay suerte, un saludo ✌😃‼
Como se que los amortiguadores estan a la misma altura
Funciona para manillar muy torcito!!?
Hola Manuel!! Si no tiene nada mas, si, aunque este torcido del todo lo vas a enderezar bien, un saludo ✌😃‼
CAPOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
😂😂 Gracias Yasser ✌😃‼
me pasas el tema del principio????
Eh intentado hacerlo y la moto sigue igual tirando a un lado, que otro consejo puedes darme?
Hola Diego!! Se me ocurre que quizás deberías revisar que los dos amortiguadores este a la misma altura, podía haber bajado algo uno. Si le has cambiado las ruedas hace poco el problema podría venir por ahí.✌🏼😃‼️
en scooters sirve igual?
Hola Arnau!! Si, es igual ✌😃‼
A que hora comienza
Funcionara en mi Tenere 700 ?
Hola Drady!! Si claro, la técnica es igual. Un saludo ✌🏼😀‼️
Tengo una ktm sx 125 y chope pue, el tema es q no tengo llave para hacer torques, como lo hago entonces?
Hola Sebas!! Pues no veo otra opción que hacerlo con una llave normal, tienes que tener cuidado de no dejar la pieza floja pero sin pasarte, ese es el problema de no saber el Torque. Mi consejo es que la aprietes fuerte pero sin ir al límite y pruebes con cuidado a ver qué tal va, luego revises la pieza a ver si se aflojó o sigue bien. ✌🏼😃‼️
@@MOTOVICEADVENTURE gracias hnito voy a ver si me funciona, sino denuevo tendré q sacarla rueda jajaj
@@sebaxietyA ver si hay suerte 🤞🏼✌🏼😃‼️
Porque será que cuando empiezo ah ajustar los tornillos de los amortiguadores se vuelve desentrar?
Hola leoRS!! Las veces que me pasó lo mismo fue porque en el ultimo momento había movido ligeramente la dirección o la rueda. Sigue los pasos hasta el final, seguro que al final dejas tu moto perfecta, un saludo ✌😃‼
@@MOTOVICEADVENTURE al final parece que se dobló el Cristo o espía de la moto aún así me fue de mucha utilidad tu vídeo, saludos desde Arg!
Que mala suerte, espero que tenga arreglo! Te agradezco mucho tu comentario, un saludo desde España ✌😃‼
Tengo una moto scooter igual con ese problema como se puede arreglar esa?
Hola eskarlys!! Con un scooter el sistema funciona igual, un saludo ✌🏼😃‼️
No se puede dandole golpes al lado contrario con el manillar sin desarmar nada
Hola Sebastián!! Sin aflojar los tornillos, pienso que no se puede ni se debe porque es forzar mucho la pieza, de hecho si consigues ajustarlo sin aflojar los tornillos como explico en el vídeo es que estaban muy flojos y eso sí que es peligroso. Supongo que te refieres a eso. Lo de desarmar, si te refieres a desmontar por completo la horquilla pues no es necesario, al menos si no hubo mayores daños en el conjunto de la suspensión. ✌🏼😃‼️
MOTO VICE ADVENTURE gracias es que soy novato en el enduro jajaj. Oye te podré hacer otra pregunta tengo unas gafas que se rayan ultra fácilmente es por que ¿son de mala calidad? O ¿es normal? es que es una marca que nunca había escuchado me los vendieron en lo que están unos 100% o Fox la marca se llama virus jajaja saludos desde México
@@sebastiancastaneda1807 Yo solo soy veterano dándome porrazos con la moto😂😂 por eso pensé que este video vendría bien, ya verás que el sistema funciona.
Las gafas se rayan y si te saltan piedras pues se van marcar, eso es así. En esto como todo, cuanto más buenas sean, más te van a durar pero quizás lo que marca la diferencia de las más buenas es que puedes comprar las pantallas de repuesto y en las más económicas no. De todas formas otra opción son las láminas adhesivas protectoras, en esto también pasa lo mismo, si compras unas gafas de marca contrastada y especialista como FOX o 100% pues las vas a encontrar fácil. Yo en las gafas me gasté casi lo mismo que en el casco y es que son uno de los detalles más importantes. Hay muchos rangos de precio pero yo siempre me iría a estas marcas especialistas en equipación de Enduro. Cuídate estos días con lo del coronavirus y en cuanto puedas...dale gas ✌🏼😃‼️
MOTO VICE ADVENTURE jajajjaja muchas gracias igual tengo 15 años y estos videos ayudan más de lo que te imaginas gracias
A mi se me dobló o se desalineo mi honda 160f funciona también. Para esta moto
Hola Papucho!! Me alegro mucho que te haya funcionado, un saludo ✌🏼😃‼️
@@MOTOVICEADVENTURE fue pregunta se le olvidó poner el signo 😩
ahh, jejeee Si, sirve también, un saludo ✌😃‼
Mucho tiempo con tu intro vale!!!
Okis Simeí, gracias por tu comentario ✌🏼😃‼️
@@MOTOVICEADVENTURE Sí es que por lo regular cuando uno busca algo quiere ir directo al problema. Ay disculpa si te ofendo con mi comentario pero las críticas son para mejorar y hay que escucharlas y de hecho hacerles caso para mejorar.
Nada nada, al contrario, yo siempre lo agradezco porque como dices se trata de mejorar. En los primeros vídeos siempre había una introducción muy larga y es verdad que se hace pesado, en este caso la verdad es que pensé que quedaba bien y era una buena manera de entender cómo se puede producir ese problema pero bueno, esto es como todo, se trata de ir corriendo detalles, un saludo ✌🏼😃‼️
@@MOTOVICEADVENTURE okay okay cuídeseme mucho y ya agarró un suscriptor más,ahí vamos a estar pendiente de su canal y cualquier duda le mandamos un mensaje aquí.
Gracias Simeí por el voto de confianza, cuídate y a disfrutar ✌🏼😃‼️
Yo tuve una caida por bloqueo de rueda trasera me meio un tronco en la lla ta y me caia 60km hora en pista forestal y se doblo elanillar y la ryeda quedo igual en el taller 105 euros de manillar y luego me dicen que horquilla nueva de seguro me estafaron porque no tenia torcida horquilla no mas deviada hasta no tanto como la de tu moto😭😭😭😭
Hola Julinjulito!! Vaya plan, con algunos talleres nunca se sabe, si sales con la sensación de que te han engañado, suele ser así. Pero piensa que de todo se aprende y que las caídas en el campo son muy frecuentes, si algún día te vuelve a pasar antes de buscar un taller prueba este sistema, verás que bien te va. Un saludo, cuídate estos días y cuando pasen... a darle gas ✌😃!!
@@MOTOVICEADVENTURE gracias por la atencion hermano no me volvera pasar si me vuelve sucerder lo subire con relacion a tu canal es el unico que explica este modo facil y rapido de reparacion y me e tirado horas buscando deberia estar en destacados de youtube muchas gracias y gas hermano
Gracias a ti Julinjulito, me hace muy feliz tu comentario😊, Gaass ✌😃!!
🤡🤡🤡 así quedamos todos los que traemos un Dm 150/200/250 jaja
Ejejeee que bueno😂, un saludo Danny ✌🏼😃‼️
Doble trabajo mejor aflojar todos los necesarios y así no tuviese que hacer doble trabajo
Hola Êric!! Puede parecer que es así pero lo expliqué de esta manera porque las veces que lo intente aflojando todos los tornillos a la vez acabe tardando mucho más😅✌🏼😃‼️
Lo hice pero se vuelve a torcer
Lo normal es que el par de apriete no sea el correcto pero también revisa los rodamientos de la dirección, un saludo ✌🏼😃‼️