RAH 66 Comanche | dlaczego Amerykanie skasowali najlepszy śmigłowiec szturmowy?
Вставка
- Опубліковано 22 чер 2023
- Jedną z dwóch konstrukcji, które odegrały dużą rolę w moim zainteresowaniu lotnictwem, przynajmniej jeśli chodzi o śmigłowce, był RAH-64 Comnache. Śmigłowiec ten był prawdziwą gwiazdą lat 90., śmigłowcem, który miał stać się maszyną ostateczną, czymś, co będzie najlepszym rozwiązaniem w większości sytuacji z jakimi mierzyć musi się pilot śmigłowca szturmowego. Comanche pojawiał się w grach komputerowych, był częstym gościem w modelarskich warsztatach, a w miarę upływu czasu maszynie nadawano coraz to nowe właściwości pojawiały się informacje, że śmigłowiec, który może nie tyle zastąpi AH-64 Apache, ale będzie stanowił jego uzupełnienie, posiadać będzie cechy stealth, że będzie w stanie w czasie rzeczywistym prowadzić rozpoznanie i niszczyć cele nieprzyjaciela zanim ten w ogóle zorientuje się, że Comanche pojawiły się nad polem walki. Comanche miał być według części opracowań potencjalnym następcą śmigłowców AH-1 Cobra i OH-6A, które do tej pory znajdują się na wyposażeniu amerykańskich sił zbrojnych, mimo iż są to konstrukcje dość zaawansowane wiekowo. Jeżeli już teraz przypomina wam to możliwości najsłynniejszego obecnie amerykańskiego samolotu V generacji, to powiem tylko jedno - nie mylicie się, Comanche był F-35 przełomu XX i XXI w.
Śmigłowiec został opracowany przez firmy Boeing oraz Sikorsky Aircraft Corporation. Jego powstanie wiąże się z rozpoczęciem w 1983 r. programu budowy lekkiego śmigłowca eksperymentalnego, który w pierwotnych założeniach miał być tanim i prostym w budowie statkiem powietrznym przeznaczonym do prowadzenia rozpoznania, transportu żołnierzy i rannych, a także wykonywania zadań szturmowych. Pod wieloma względami nowa maszyna miała przypominać Mi-24, który w tym czasie święcił tryumfy w Afganistanie. Amerykanie z dużym zainteresowaniem śledzili doświadczenia jakie podczas walk w Afganistanie zebrali Rosjanie i w 1988 r. stworzyli nowe założenia dla projektu LHX, czyli lekkiego śmigłowca eksperymentalnego. Według nowej wizji tej maszyny miała ona być dwumiejscową maszyną w układzie tandem - początkowo planowano, że śmigłowiec będzie obsługiwany tylko przez jednego pilota. Początkowo planowano, że Amerykanie zamówią około 4 tysięcy maszyn tego typu, później wielkość zamówienia zaczęła stopniowo spadać, co wynikało min., z cięć budżetowych po zakończeniu zimnej wojny, a także rosnących kosztów projektu, które w pewnym momencie, zaczęły budzić rosnące zaniepokojenie amerykańskich władz.
A jeśli podoba się Państwu to co robię i chcecie zobaczyć więcej treści na kanale, zapraszam do stawiania mi wirtualnej kawy. Aby to zrobić wystarczy wejść w link i dokonać przelewu na wybraną przez siebie kwotę: buycoffee.to/balszoi
W materiale wykorzystano fragmenty nagrań pochodzące z kanałów:
/ @jamescrossmedia
/ @perabrown276
/ @rc-media-world
/ @raptor9600
/ @iflyflightsims
#lotnictwo #aviation #airforce #helicopter #helikopter #rah66 #comanche - Авто та транспорт
Apache vs Havoc lata 90, to było cos niesamowitego, pamiętam dźwięki tamtej gry i helikoptera do dzisiaj.
u mnie podobnie
Mam tą grę do dziś i jej poprzedniczkę czyli Apache vs Havok po instalacji obu można grać wszystkimi 4 maszynami. Obie zainstalowane na Win 11 i smigają i z niezmierną przyjemnością do nich wracam, za młodego zarywałem noce i dnie to tak naprawdę jedyna gra komputerowa w jaka grałem nałogowo cała reszta zupełnie mnie nie interesowała.
Eech i eeah razem plus mody dawały nawet możliwość lotu z kabiny mi24 eech 2 to klapa, ale mody w HD niszczą obecne gry jakością i grywalnością
Commanche vs. Hokum ;)
Też grałem w starą grę Komancz. Podobno było więcej egzemplarzy wykorzystanych przez CIA ale to może być plotką. Innym ciekawym śmigłowcem był AH-56 Cheyenne. Filmik świetny i mam nadzieję, że udostępnisz go kiedyś dla wszystkich.
Zgadza się. AH56-Cheyenne jest do dziś niedościgniętą konstrukcją śmigłowca. Od tamtego czasu US już tylko fejkuje "wprowadzanie nowych" helikopterów.
Pamiętam, z całej serii Comanche 3 był najbliżej realizmu. Część 4 mimo rewelacyjnej grafiki, była bardziej zręcznościówką, śmigłowiec zachowywał się jakby miał napęd antygrawitacyjny.
Maximum Overkill
@@yumtig7444 No nowe maszyny uniwersalne na które toczy się przetarg od Bell'a i Lokchid'a nawiązują do koncepcji Szejena.
Piękna maszyna
Ten kanał ma zdecydowanie za mało subskrypcji. Świetnie się Ciebie słucha i cieszę się, że trafiłem na Twój kanał. Subik!
Arcyciekawy temat!
Fajny materiał - Subik
Był w grze Gunship 2000. Dla najlepszych pilotów 😀
Latałem :) była także gra LHX Attack Chopper wydana przez Electronic Arts
Gdyby wyszła na G.O.G. pod Win 11 grałbym do oporu.
no to masz kontynuację teraz :
Bell Invictus 360
12:27 RAH-66 to był jeden z moich pierwszych modeli i mam do niego sentyment. Wyszedł bardzo słabo. Teraz potrafię dużo więcej i z chęcią wrócę do niego, jak uda mi się go upolować ;) Twój filmik znów mi przypomniał o tej ciekawej maszynie i zakup modelu i jego powstanie będziesz mógł zaliczyć swojemu materiałowi jako inspirację modelarską ;)
O swoich próbach nie wspominam, ale proszę o jedno jak zrobisz wyślij fotkę
@@Balszoi Jasne. Na pewno będzie cała galeria, o ile dostanę gdzieś tego dziada. Głównie robię czołgi, ale samoloty, a zwłaszcza śmigłowce mnie też jarają. Niestety muszę chodzić do pracy i ręce mam tylko dwie, a kilkadziesiąt modeli jeszcze czeka na sklejenie i pomalowanie i nieskończona ilość jeszcze do kupienia czeka na mnie w sklepach 😆
"Niestety muszę chodzić do pracy" - kuuurde znam to uczucie
Dzięki za materiał.
Wiem, że się czepiam ale nazwę wymawiamy : "Komanczi"
Podobnie jak: "Apaczi" zamiast Apacz
czy "Juro-fajter" a nie Euro-fajter
Zależy czy mówisz po polsku, czy w oryginale. Jednak tu wchodzi druga kwestia, czyli nazwy własne. A tu nasz język zaleca mówić w oryginale, lub w spolszczeniu/polsku jak istnieje.
Czyli i "Komanszi" i "Komancz"
"Apaszi" i "Apacz"
"juro fijter" i "euro fahter"
są poprawne.
Fajny materiał ,ale mam w pamięci pana materiał o MI -24 , może ładne to i lekkie Comanche grało to w kępę filmach i myślę że tylko do tego się nadaje , żeby potwierdzić kasę którą wydaje kongres Amerykański , coś jak przysłowiowy MIŚ i nie jest to nasz ostatnie słowo , ale jakie to walory bojowe ? i to jest świetny przykład że warto oglądać pana kanał , Pozdrawiam .
Pamietam w programie Joystick na tvp pokazywali gre Comanche ktora korzystala z voxel space. To oralo glowe jak czlowiek to zobaczyl. Ale wymagania byly konkretne min 486 i 4mb ramu wiec ja na swoim 386 z 2mb ramu moglem tylko pomarzyc o commanchu :)
Comanche został skasowany z dwóch powodów tak na prawdę. Jest niesamowicie drogi oraz niesamowicie wyspecjalizowany. Oznacza to iż w chwili kiedy na świecie nie ma wojen z prawdziwego zdarzenia, a mamy raczej do czynienia z konfliktami asymetrycznymi, dla Comanche zostało bardzo niewiele lub nic do roboty na polu walki. Wsparcie piechoty jak również niszczenie celów naziemnych może równie dobrze wykonywać AH 64, który jest bardziej uniwersalną platformą. Żeby nie było model Comanche dalej stoi u mnie na półce bo ten śmigłowiec dalej mi się niesamowicie podoba :)
Czy ty przez ostatnie półtora roku żyłeś pod kamieniem? Nie ma wojen z prawdziwego zdarzenia? Konflikty asymetryczne? Tzn to prawda, kacapia to epoka kamienia lizanego pod względem mentalnym i technicznym, ale asymetrią nazwać tego nie można. Co do sprzętów drogich oraz niesamowicie wyspecjalizowanych - to jest najlepsza rzecz pod słońcem
@@krzysztofherdzik1500 to czemu ukraińcy proszą o wszystko tylko nie o helikoptery czyżby sie nie sprawdzały w dzisiejszej wojnie ?
@@krzysztofherdzik1500 w 2004 nikt nie planował wojny na Ukrainie i świat wyglądał zupełnie inaczej
Pytanko - czy nie dałoby się rozwinąć gdzieś kwestii roli rozpoznawczej jaka jest nawet podkreślona w nazwie helikoptera (R-reconnaissance), a w której RAH-66 miał być wielkim następcą lekkich śmigłowców Huey i Kiowa? Jego unikatowe zdolności z zakresu niskiej wykrywalności dawałyby mu możliwość bycia jednocześnie bezpiecznym i trudnym do dostrzeżenia, a mogącym prowadzić obserwacje głęboko w ugrupowaniu przeciwnika śmiglakiem
Dzięki miniaturyzacji elektroniki i optoelektroniki powstały bezzałogowce dostarczające dane o tej samej jakości, będąc mniejszymi, tańszymi i bez drogich pilotów. A uzbrojenie może być wystrzeliwane zza osłony przez AH-64. AH-64E ma właśnie taką rolę pełnić.
10:09 na podstawie tego zdjęcia zrobiłem własną wersję tego śmigłowca ze skrzydełkami i podwieszonymi rakietami. Kolory wziąłem jakie miałem pod ręką, zamieniłem miejscami numery i wyszła całkiem fajny model. Dopiero po fakcie dowiedziałem się że to makieta a nie prawdziwy śmigłowiec tak więc odczucie że zrobiłem makietę makiety było całkiem przyjemnym odczuciem.
Pamiętam jak za dzieciaka zagrywałem się w gierkę z nim w roli głównej.
Ogólnie helikopter to chyba miał pecha że znalazł się w najgorszym momencie jeśli chodzi o wprowadzenie czegokolwiek innowacyjnego
Podobnie jak YF-23 który był o wiele lepszy niż f-22
@@thoracifexw sumie teraz doktryna użycia myśliwców to głownie daleki dystans - YF-23 sprawdzałby się do tego lepiej niż F-22 że względu na lepsze własciowości stealth.
Fajnie się oglądało, tylko pomylił Ci się F35 z F22 ;)
Dzieło sztuki... Jak można porzucić taki projekt? Chyba że ogarnęli coś antygrawitacyjnego bo to jest aż niemożliwe...
Świetny materiał, za dzieciaka grałem w Comanche 4 i powiem że się zakochałem w tym śmigłowcu - RAH-66 Comanche był i jest nadal z moich najbardziej ulubionych śmigłowców.
Przypomina F-35 czy F-22? Bo moim zdaniem Comanche byłby tym czym jest F-22.
raczej comache był tym co YF 23 . f35 to w ogole inna klasa samolotu. taka walka byłe miedzy yf22 a yf23
z kolei rozmiarowo to comache to f35 lub su75, apacz to duzy smiglowiec jak f22 i su57. z łodziami podwodnymi było podobnie. amerykanie zrobili super cicha i skuteczna lódz jaka jest ssn21 seawolf tylko duzo tansza i bardziej modułowa ssn774 virginia weszla do masowej produkcji
Na tych filmach jest dla mnie niesamowite jak to latało - bardziej mi przypomina samolot niż śmigłowiec
Bardziej f22 bo go już nie produkują, super materiał
Czekam na AH-56 Cheyenne.
Mozna było go też produkować w RTS-ach - między innymi w Command and Conquer Generals
Jungle Strike 😀
Fajny materiał o Comanch. Nie podoba mi się tylko marudzenie na F35 bo nie zrobili Comanch'a😅
5:30 Gorbaczowskie!
Helikopter z wybitnymi zdolnościami lotnymi, a i elegancki. Szkoda, że go porzucono.
proszę zobaczyć o co proszą Ukraińcy, tam nie ma śmigłowców szturmowych, chyba jednak ich czas się skończył
@@gatomontes2504 Ukraińcom, obok F16, przydały by się A10. A i szturmowe helikoptery też by nie zaszkodziły.
@@Antoni13061953 zeby operowac A10 trzeba miec nie tyle przewage ale dominacje w przestrzeni powietrznej a takiej Ukraina póki co nie ma
@@marcpas2012 I mieć nie będzie .
@@Antoni13061953 200 dronów predator mogłoby namieszać w tej wojnie
Kwestia finansowa programu to pikuś 🧐 przecież wszyscy na świecie widzieli co z trzema Comanche zrobił Hulk incredible 🤷to był prawdziwy powód zamknięcia programu🤣
Miałem zabawkę która tak wyglądała gdzieś w 2001 XD
Niewysoka wartość bojowa , udźwigu na dalsze odległości 🌪️🤛
Trzeba rzec na dziś że w sytuacji walk O Ukraine , na taki stopień walk pozycyjnych , wywiadowczo...... SPRAWDZIŁBY SIĘ 🎧⛑️
na wystawie LE BORGE w 1991 wzdialem makiete RAH 66
Coś bardzo podobnego do RAH-66 spadło w Afganistanie podczas misji likwidacji Bin Ladena. Także projekt ma tam raczej jakieś drugie życie.
Piękny i jadowity, szkoda projektu ;(
Poszlo o ile pamietam o kase.Kosztowal krocie,a nie wiadomo czy US chcialoby exportowac ten sprzet...
Zawsze na końcu amerykańskich filmów o jakiś niespelnionych konstukcjach i o comanche jest że "stworzony do wojny przeciwko wrogowi który już dłużej nieistnieje" no sporo mówią że ciągłe zmiane założeniowe, dodawanie coraz to nowych bajerów (łatwo wymyśleć trudniej a przedewszystkim drożej zrobić) podnosi koszt....a potem mówią że był za drogi i lipa
Jednym z powodów niewprowadzenia tego wiatraka na uzbrojenie był upadek UW. Drugim oczywiście koszty, bo jakże inaczej. Nowa technologia kosztuje. Temat posiadania poszedł jednak w ah64, był, latał, wyprodukowano ich tyle, że zupełnie wystarczyły. A, że dziś nadal jest kupowany i nie ma nic nowego, no rzecz dziwna. Konstrukcja nowoczesnego wiatraka typowo szturmowego jednakże oczywiście możliwa jest jak widać odsuwana. Dalej, jak wspomniałem ah64. Tutaj moim zdaniem jankesi nie odrobili lekcji. Lub też idą w kierunku wielozadaniowości, vide valor, invictus.
Równie skuteczne, a dużo, dużo tańsze są drony.
Bezzałogowce (UAV) weszły, ot co. Dron is the future 😉
Ja bym go bardziej porównał do F-22 Raptor - niewiele brakowało a Raptor byłby Comanchem wśród myśliwców... 188 egzemplarzy śmiech na sali
Gdyby powstał później, było by ich znacznie więcej. Myślę, że cos około 500. czyli tyle ile USA potrzebuje ciężkich myśliwców. Po prostu i F22 ( nie F-22, bo to nie ruski samolot, a oni stosują w oznaczeniu myślnik), B1B i F117 pojawiły się za wcześnie. Zanim technologia staniała.
Doczekał się następcy- Bell 360 Invictus. A co do programów..., cóż, F-22 Raptor też wygrał swój program, bo był mniej zaawansowany technologicznie= tańszy w stosunku do YF-23 Black Widow, nawiasem nazwa nieoficjalna ;]
Z wyglądu taka marna podróbka
Bell 360, przepiękny, fajnie by było jakby kiedyś były w jakieś armii
Mi się wydaje że to miałbyc wiropłat rozpoznawczy
Me-262 kontra P-51.Dlatego czyli koszta i skomplikowanie produkcji i serwisu. Amerykanie zaczęli pod koniec II wojny wprowadzać kombinezony przeciążeniowe bardzo proste ale mogli samolotami robić zwrotniejsze manewry i szybsze przyspieszenia.
Ile tych kombinezonów wprowadzono do akcji? Kojarzę jedno jedyne zdjęcie z 1945 roku, gdzie te portki są bohaterem, ale nic więcej. P-51 na pewno był zwrotniejszy od Me-262, bo to nie było wielkim wyczynem - to był samolot przechwytujący a nie przewagi powietrznej
@@kacperq1987 Tak, tak P-51 był goły ani bomb ani rakiet a zasięg miał taki ze musiał od razu lądować. Do tego silnik musiał być wymieniany jak Me 262 po kilku godzinach lotu ze względu na zużycie i braki materiałów.
@@darkusmarkus9711co ty bredzisz, nie umiesz normalnie odpowiedzieć komuś, on nawet cię nie wzywał ani nie był uszczypliwy.
@@lamawdoniczce1797 Niech się douczy bo sam bredzi skoro program rakietowy Rzeszy był dwa razy droższy niż program atomowy USA. W 1944 roku na początku nad Niemcami operowało 1000 bombowców USA za dnia a w nocy 800 brytyjskich. Tak rakiety V były przystosowane do przenoszenia głowic chemicznych i w przyszłości atomowych. Ale USA miało 4 razy więcej wąglika niż potrzeba było na wytrucie populacji Niemiec do tego już w 1943 roku przezucali bomby chemiczne do Włoch o czym świadczy niemiecki atak na Bari.
1,500 Vs 17,000
Teoria teoriami ale samo spojrzenie na ilość wyprodukowanych maszyn wystarczy za odpowiedź
najlepszym śmigłowcem to był Airwolf ;)
;)
Pocisków zabrał by ze dwa tysiące. Gorzej z nabojami. Rzeczywiście zapas naboi to 500 sztuk.
5:30 kaskadersko opisujesz fakty. To nie było Reaganowskie imperium zła, tylko zwyczajne - ruskie imperium zła, nazwane przez Ronniego Reagana właśnie "imperium zła" Ktos, kto nie zna faktów niezrozumiałby lub mógł pomyśleć, ze mogło chodzić o USA, w końcu Reagan to amerykanin.
Zaskakująco merytoryczny film i do tego bezbłędny pod względem językowym (co jest ostatnio wyjątkową rzadkością). Też żałuję, że Comanche ostatecznie nie wszedł do produkcji (podobnie jak na przykład te futurystyczne littoral corvettes) i parę innych projektów jak z filmów s-f. Wychodzi na to, że w ogóle śmigłowce szturmowe mają ograniczoną przydatność na współczesnym polu walki wobec upowszechnienia przenośnych zestawów rakietowych ziemia-powietrze.
C&C GENERALS, tylko dla Comanche grało się USA :)
A wyszło, że Comanche to tylko.... Gawron 🤣🤣🤣
Pozdro! 🙂 👍
Z tym pokonaniem armii Saddama to bym nie przesadzał 😂
raczej był f22 lat 90tych, nie f35
Comanche 4 gra złoto
Szkoda, że takich nie mamy :(
jakbyśmy mieli to oddalibyśmy ukrainie 🤣
😆
RAH bardziej mial być następcą OH-58D Kiowa Warrior.
jezusku- tez w to ciupałem i byłem zachwycony..... szkoda ze to nie lata. heh
No nie wiem czy w swoich czasach Comanche był najbardziej zaawansowany. Myslę, że konkurent Apache czyli Cheyenne był w swoich czasach najbardziej zaawansowanym śmigłowcem. I czemu oba przegrały?
Cena. Oba oferowały niewiele więcej niż konkurencja, za dużo większą kasę.
Pamietam Comache z filmu Hulk (2003)
tosterem to nagrywałeś ? strasznie cichy ten dźwięk
Dziendoberek!
trudno sie nie zgodzić z argumentami tego jankeskiego eksperta. drony tańsze i mniej narażone na atak. zresztą wojna na ukrainie to pokazuje. obydwie strony boją się wychylić.
jedyny plus śmigłowca z pilotem, że skynet go nie przejmie.
Piękny ten śmigłowiec ale dla Hulka zbyt słaby. Szkoda tej maszyny.
Balszoi, jak lubisz latać wirtualnie to wbijaj do DCS World :) Jak zaczniesz to ci się na pewno spodoba.
Wiesz co jakbym ja jeszcze miał na to czas...
Spoko ja też w to gram , nawet mam oryginał Lock On: Modern Air Combat ,ale kanał i gry to inna kwestia .
@@madfalcon9103 Tak, też to mam ale prekursorem był Su-27 Flanker z 1995 jeszcze na dyskietkach :) Grafika wektorowa ale symulator pełną gębą a jaka instrukcja była profesjonalna, każdy wskaźnik opisany, uzbrojenie itp. :) To były czasy.
@@Balszoi Ja też niby nie mam, ale jednak znajduję bo to lubię od ponad 30 lat :) Oczywiście musisz kupić dobre stery i google VR, wtedy poczujesz że latasz.
Wiesz bardzo fajnie latało mi się na samym joysticku w Rise of Flight
28 Stingerów na tym? Chyba Pan coś pomylił...
W teorii to możliwe. To miało nie dość podwieszenia wewnętrzne to jeszcze istniała możliwość zamontowania "skrzydeł" (ale własności niewidzialnosci mocno na tym cierpiały) więc i te 28 by się zmieściło.
To maksymalna "ładowność" danego uzbrojenia podawana przez producenta. Ma działać jak reklama dla potencjalnych nabywców. Określa się dla różnych pocisków, które zapewne nigdy nie wystąpią solo w maszynie wielozadaniowej. Co do Stinger to widziałem tylko dwururowe wyrzutnie na punktach podwieszeń AH 64
@@flanker27k61 wizja Heli z 28 stingerami to w sumie byłby wilkiem w owczej skórze xD może by się to sprawdziło w funkcji Search and destroy wszelkiego droniarstwa oraz innych wiropłatów
NO NIESTETY PANOWIE ALE PRAWDA JEST TAKA I DZIEJE SIĘ TO NA NASZYCH OCZACH TO KONIEC ŚMIGŁOWCÓW SZTURMOWYCH
W lutym wieszczyłeś koniec czołgów, koniec czego ogłosisz za pół roku?
@@pawekowalczyk8510 a nie jest tak ? co masz nowego w czołgach ? Japonia po 2000r ma nowy czołg bo ich stać nic poza tym Korea ma nowy bo ich stać i takie głupki z Polski przyjdą i kupią ale najpierw pożyczą pieniądze od nich samych.Cała reszta tylko modernizuje jak i czołgi tak śmigłowce cena straty nie jest współmierna do zysku .Teraz liczy się przewaga powietrzna i szpej żołnierza. Co ci po dwóch czołgach i dwóch śmigłowcach szturmowych jak zniszczy je drużyna piechoty. Prosta matematyka 100 mln tracisz kilkanaście tyś inwestujesz taka jest teraz wojna obliczona co do dolara rubla lub euro
@@krych110 wiesz bardziej wierzę Ukraińcom niż tobie, oni proszą o czołgi ty się z czoł gów śmiejesz, ale różnica jest taka, że Ukraińcy walczą a ty tylko oglądasz youbtuba
@@pawekowalczyk8510 a nad zmianą lekarza juz myślałeś bo ten z NFZ ewidentnie Cie oszukuje . A CO MÓWIĄ w UK że jednak nowe typy czołgów i śmigłowców bojowych będą projektowane?
@@krych110 tylko tyle? strasznie merytorycznie się prymitywie wypowiedziałeś
28 rakiet Stinger? Tu błąd
Policz podwieszenia wewnętrzne i zewnętrzne - będzie 28.
Też miałem takie wrażenie, ale okazuje się że planowano montować podwójne szyny ze Stingerami na każdy węzeł przeznaczony dla Hellfire. Przy 3 węzłach w każdej komorze i po 4 na skrzydle daje to 28 rakiet. To tylko teoretyczna możliwość bo
Mało prawdopodobne żeby śmigłowiec używał takiego zestawu. Raczej byłoby to 4 do 8 stingerów i Hellfire na pozostałych węzłach.
Nie ma to jak Aligator! 🙂
Pozdrawiam Szefa i Wspaniałych Widzów! 👍
jaki Aligator ?? ten Ruski co spada co chwile zestrzelony na Ukrainie ?? haha
@@sajmon8857
Niedawno na jakimś anglojęzycznym vlogu podali info, że jeden Aligator zneutralizował 18 wystrzelonych w niego rakiet.
Ponadto Aligatory są bardzo skuteczne w zwalczaniu zachodnich czołgów- walą w nie z 9 km same będąc poza ich zasięgiem.
Uprzejmie pozdrawiam 🙂
@@janwege150277 czym one walą z 9 km do tych czołgów ?
@@sajmon8857 Aligator nie jest najlepszą maszyną szturmową ale może przenosić desant i ratować rannych. Przy tym jest opancerzony i odporny na wiele typów broni np kal. 23mm. Amerykanie w Afganistanie często korzystali z polskich MI 24 by ratować ich dupy kosztem Polaków, którzy w tym czasie nie dostali wsparcia polskich śmigłowców. A ty jesteś jemioła i ukraiński trollik, i masz muszki w oczach.
@@janwege150277tak zneutralizował ... A świstak zawija te cukierki w sreberka
To, że nie jesteś fanem amerykańskiej broni to widać , słychać i czuć .Szkoda tylko, że wojna zweryfikowała ruski badziew. Rozumiem frustrację ale jej nie podzielam.
Pozdrawiam i obiecuje oglądać
To, że nie jesteś fanem obiektywizmu, rozsądnego myslenia i inteligencji to widać i czuć. Jesteś kundelkiem szczekającym na wszystko czego się boisz.
Nie; potwierdziła raczej, że sprzet jest lepszy niż ludzie którzy go zrobili.
Przecież to się nie wyklucza
Gunship200
Comanche niszczy nieprzyjaciela ,szybciej nim ten zorientuje się ,że jest nieprzyjacielem. Już sama myśl o tym śmigłowcu jest niszcząca.
Starszyzna plemienia Apaczów przekupiła resort obrony no bo co to ma znaczyć, zamiast Apaczy mają być Komancze? niedopuszczalne.
Co do F-35, idealny to on nie jest, ale jakoś cała reszta świata nie stworzyła nic co by go pokonało w walce.
Słaby materiał. "Fanem" to można być disko polo, a nie samolotu bojowego. Komancz zainspirowany cudownym Mi-24 - niezły żart. Na pewno Amerykanie byli zachwyceni tą konstrukcją, szczególnie gdy zaczęły się dostawy Stingerów dla mudżahedinów. Najwyraźniej autor nie rozumie czym jest F-35, ale w sumie nie mogę mieć o to pretensji, bo mi również ktoś bystrzejszy musiał to wytłumaczyć. Najwyraźniej F-35 jest nieustającym powodem szczególnego bólu dolnych plecków entuzjastów reliktów radzieckiej oraz rosyjskiej "techniki".
"Słaby materiał." - powiedziałbym, że komentarz też nie najwyższych lotów.
""Fanem" to można być disko polo, a nie samolotu bojowego" - Ojejku, cóż za przenikliwość, gorzej, że dwa zdania potem wychodzi z Ciebie fan F-35.
"Na pewno Amerykanie byli zachwyceni tą konstrukcją, szczególnie gdy zaczęły się dostawy Stingerów dla mudżahedinów." - No tak, bo jak coś jest zrobione na wschodzie to dla mieszkańca zapomnianej przez Boga i znaczną część ludzkości, krainy między Odrą, a Bugiem z Wisłą po środku to jest do niczego.
" Najwyraźniej F-35 jest nieustającym powodem szczególnego bólu dolnych plecków entuzjastów reliktów radzieckiej oraz rosyjskiej "techniki"." - Wiesz najwyraźniej przyjmowanie wiadomości o F-35, które są krytyczne i wskazują na wiele problemów z tym samolotem i jego silnikami, jest dla części mieszkańców owej zapomnianej przez Boga i znaczną część ludzkości krainy, zbyt dużym wysiłkiem. Zresztą Polacy to w dużej mierze neofici, którzy teraz najmocniej na świecie kochają Zachód, który miał i ma ich w nosie ;) i traktuje ich i traktował ;) jak białych murzynów.
@@Balszoi Jeżeli oczekujesz że każdy materiał, który wypuścisz, będzie się spotykał z peanami pochwalnymi i rykami zachwytu to się mylisz.
Nie jestem fanem żadnej konstrukcji przeznaczonej dla wojska, i nie jestem fanem żadnej maszyny w ogólności.
F-35 jak każdy inny samolot jest dzieckiem swoich czasów i ma swoje wady i zalety. Organizacja, która go zamówiła i państwo, które sfinansowało, ma jednakowoż zdolność do zauważania i korygowania swoich błędów, ponieważ działają u nich podstawowe mechanizmy samoulepszania. Mianowicie, można tam wygłosić krytykę CZEGOKOLWIEK bez ryzyka (pewności) trafienia do łagru albo zniknięcia bez śladu :D
Polacy nie są żadnymi neofitami i nie kochają nikogo. Z tym głupim stereotypem spóźniłeś się jakieś ćwierć wieku conajmniej. Jedyne co jest dla nas istotne to nasz własny interes. Cały świat może mieć nas w nosie i tak byłoby najlepiej, ale dzięki naszemu położeniu tak się nie stanie.
Zastanowił bym się też nad kwestionowaniem zdolności poznawczych swoich własnych widzów :D To na pewno przysporzy oglądalności :D
@@krzysztofherdzik1500 nie oczekuję pean wygłaszam swoją opinię. Co do interesu to każdy ma prawo do swojej opinii i ja oceniam współczesnych mi Polaków jako neofitów. Co do oglądalności to nie narzekam
Konflikt na Ukrainie dowodzi jednoznacznie że śmigłowiec szturmowy to bezsens.
A Syria że czołgi to strata kasy. Tylko że mając czołg czy heli przed sobą portki ma się pełne że strachu.
Zbyt ambitne wymagania na czasy + rozpad ZSRR.
za takie słowa o F35 można awansować na ruską onucę
Ojej, i co? Wiesz mam to w poważaniu...
Ten helikopter jest już dawno przestarzały zanim go wprowadzili, bo Rosjanie mają już teraz helikoptery z podwójnym zestawem śmigieł, i taki helikopter może latać nawet przy utracie śmigła ogonowego, a F35 potrafi to samo. Comanch to droga zabawka do naciągania za kieszeń podatników.
Układ wirników stosowany przez Kamowa nie ma nic wspólnego z możliwościami śmigłowca po prostu jest inny
@@Balszoi W teorii - ma. Nie traci się do 30% mocy na śmigło ogonowe.
I TEN AMERYKAŃSKI KLAMOT MIAŁ W OGÓLE LATAĆ ?
Przespałeś. Latał. Co teraz z wiedzą? Też prześpisz?
@@arturmichalak3236 JAK TAK LATAŁ TO CZEMU POLACZEK NIE LATA DALEJ?POWINIENEŚ POLACZEK UDZIELIĆ AMERYKAŃCOM ŻYCZLIWYCH RAD .
W KOŃCU TO TWOI POLACZEK SOJUSZNICY .
@@naumgoldapfel poszło ci po skarpecie kacapek
@@naumgoldapfel Robisz w lotnictwie, że masz taką wiedzę?
Może przedstaw się Polaczku z imienia i nazwiska.Pogadamy.Lub też nie bo wołałeś na księdza Zorro jak to latało .