Гарна схема, сподобалось прихована кнопка, практично водонепроникний тестер!) . Я схожою коритстуюсь більше 20 років, просто замість іоністора набрав емність з компових конденсаторів на 5000мкфх6,3В, а найкращі світлодіоди з китайських гірлянд синього і червоного кольру, підбирав самі "займисті". Єдине, що замість опору навантаження брав 2 шт ламочок підсвітки приладів, що дозволяє по свічінню бачити силове коло , а також клацає реле центрального замку. Бузер не ставив, бо не мав. Заряджаєтся до 1 хв, індикатора продзвонки вистачає десь на 2 хв, що достатньо до десятка проб, вистачає на всю машину. Підримаю вподобайкою, тримайтесь!)
Круто, так держать. Лайкос и подписочка... Прям космические технологии... Дай Бог чтобы всё получилось как тебе хочется... А дизлайки Ютуб тоже считает и это помогает в продвижении видео... Как и злые комменты к ним более трёх слов... Так что не переживай, а тема у тебя очень интересная и ты её развиваешь . Думаю просмотры будут, дизлайки нет...
Здравствуйте, благодарю за видео. Собрал по вашей схеме контрольку, всё работает. Только китайский ионистр с алиэкспресс подводит, заряда хватает всего на несколько дней. Но при этом полностью заряжается за 15 минут. В целом с контролькой уже можно работать. Если попадётся хороший ионистор заменю. В данной случаи недостаток только один, контролька получается дороже чем собрать её на литиевом аккумуляторе. Хороший ионистр стоит дорого и нет гарантии что пришлют действительно хороший. А литиевую батарейку можно "добыть" из отработанной электронной сигареты.
Собрал такую вчера по Вашей схеме. Понравилась именно идея с ионистором. Скоро выложу видео у себя на канале. Однако, лампочки мне показались более предпочтительными. В труднодоступных местах при нажатии кнопки, включающей нагрузку, трудно быть уверенным, что щуп попросту не потерял контакт с проверяемой цепью (а в этих двух случаях Ваш тестер ведет себя одинаково, как я понял). Ток в этот момент контролировать нет возможности, не подключая дополнительных приборов. Лампочки же наглядно показывают включение нагрузочной цепи. Хотя, согласен, выглядят они в таком девайсе немного колхозно.
Прошу прощения. Неверно понял логику работы прибора. Пересмотрел видео и сформулирую так: при проверке силовой цепи и нажатии кнопки включение нагрузки БОЛЕЕ НАГЛЯДНО с лампочками.
@@smlw ненене, все очень даже наглядно. Нажимаете и держите нагрузку, если нет контакта то светится зеленый светодиод и пищит бипер, как только ткнули иглой на +, сразу горит красный светодиод. Соберите по схеме, все поймете
Интересная тема! Нужно всю начинку переделать в толстый маркер.Валялся ионистор от игрушечного самолета. Как тонкий и длинный конденсатор. Но обязательно нужно параллельно ионистору поставить стабилитрон на 5 вольт, чтоб исключить перезаряд! Они от этого очень быстро умирают!
Ну, у меня так одна контролька без стабилитрона уже лет 5 служит. Я ее на выходные на аккуме забыл, по итогу ионистор потерял в емкости дето в половину. Но так и работает
Инструмент хороший и полезный со стандартным +- построением схемотехники, основные отличия это питание акумулятор или ионистор и нагрузка микролампочки, лампочки 1-5Вт., сопротивление. Выбрал ваш вариант но решил дополнить цепью индикации 5V. по поводу же поиска неисправности в цепях с токовой нагрузкой так главное их определить, а дальше можно и использовать иное оборудование потому как всё имеет своё предназначение и нет универсальных как инструментов так и методов решения задач и устранения неполадок.
Полностью с вами согласен) Но цепь зарядки ионистора, состоит из 1кОм резистора и светодиода, то есть ток зарядки ~10мА. Что очень мало для критического нагрева ионистора в результате превышения раб напряжения. На практике работает уже не первый год, и никаких изменений не наблюдаю. Специально проверил прочитав ваш комент, какое напряжение на ионисторе после ~30 мин зарядки его от 13В, оказалось 6.5В. Нагрева не обнаружил, работает также. Обычно для зарядки хватает ~2 мин.
@@dielectric_tube Да я не против. Может Вам попался ионистор который выдерживает превышение напряжение (после ~30 мин зарядки его от 13 В, оказалось 6.5В).Все равно конце заряда все таки будет 13 В . Это ионистор - от такого тока (и даже от 10 А) в любом случае нагревается не будет. НО ПРОБОЙ изоляции (перегородки) - при включенном движке 14.2 В, а броски до 100 В - у других электриков ВОЗМОЖЕН - основы физики. Становясь не опытным "УЧИииТЕЛЕМ" , на просторе ютуба, Вы несете ответственность перед неопытными электриками. То есть НЕОБХОДИМО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - что повтор схемы - на свой страх и риск - либо поставить в паралель ионистору ограничительный стабилитрон (на 5 в 100-500мА) и не парится (ток ведь 10 мА). :-)
К стати в догонку сказанного, поставив в паралель на зумер («Parametric stabilizer») ограничивающий напряжение стабилитрон мы получим схему которая будет безопасно работать и от 24в . Светодиоды без стабилизатора будут ярче гореть с током около 20 мА . :-)
Сделал все номиналы по схеме со стабилитроном 8в после шупа и резистора, заряжается 10 часов на ионистре только 3,7 вольта,вот тебе 5 мин. и зарядился!Прозвонка работает, по мере зарядки светодиод красный тускнеет.
1. Перепроверьте номиналы резисторов 2. Возможно плохой ионистор, у меня они все по разному держут заряд, смотря от фирмы. Бывали вообще хлам, держит пару часов хотя на 1F. Китайцы лепят че попало в подвалах. 3. Уберите стабилитрон
@@user-yt4ep2dw2h у мени их собрано уже штук 200, друзьям, продавал много. Все держут по разному, и заряжаются тоже. У кого бывало и минуту, а бывало по 5. Но не больше. Сильно зависит он ледов и качества ионистора. Если леды советские, или старый китай подвальный, то ионистор вообще не заряжается
В схеме надо ставить обратный диод на пищалку ,я собрал пищалка сгорела на 12 вольтах,поставил диод последовательно резистору 150 ОМ и все работает отлично и не горит!
Так там и так 17 вольт🙂(даже больше) Когда на щуп приходит минус, а на крокодил - плюс, то напряжение сложится последовательно. С аккумулятора приходит 12-14 вольт плюс на ионисторе - 5 Вольт (при полном заряде) и в итоге получаем 12+5 = 17 - 19 вольт. А когда замкнуть щупы между собой, тогда бузер будет работать от ионистора. У меня бузер стоит на 12 вольт с диодом последовательно 5.1 - 0.7 = 4. 4 вольта работает бузер). Это и на слух прекрасно слышно. Или я чего то не понимаю 🤗
Есть ещё идея Плюк ионистору. Если за место двух светодиодов поставить 1 светодиод на которыйв зависимости от полярности светится либо красным либо зелёным цветом
да, можно и двунаправленый поставить. Мне чет больше зашло когда их два, более информативно чтоль, когда допустим частотный сигнал смотришь, на тех же форсах дизельных
Жаль конечно что выслать не можете, просто очень понравилась , оставили бы след в истории да и шанс по поводу развития продаж тоже имеет место.Вы же хотели собирать на продажу? Ну если это невозможно всё равно спасибо за полезное видео.Дорабатывайте ,ждём.
Развитие продаж, я и так продаю различное свое барахло, только в другой сфере электроники slavkip.at.ua/ Эта контролька больше как DIY, ведь заработок на ней не стоит потраченного времени. Есть куда более интересный проект контрольки с вольтметром итд, собственной разработки, которую я упоминал в видео, но все застряло на этапе корпуса, так и не нашел подходящего, и пока не до этого. Почему вы сами не можете собрать такую?
@@dielectric_tubeПризнаюсь честно я в этом не силён, конечно есть с волтметром но без инистера ,такую же не могу ,корпуса нет такого же, Ваш просто очень понравился, ну хорошо доработайте (стабилитрон на 5В и т.д.) как будет время и желание напишите мне, я готов приобрести 20€ за штуку,возьму 3 плюс пересылка.
@@cociscocisman6242 20€ это можно) если так сильно надо, ок. Сперва соберу только, а то у меня нет ионисторов, закончились. И я понятия не имею, как отправлять в германию, на кого, адрес, стоимость доставки?
@@dielectric_tubeАдрес я напишу, имя тоже ,стоимость доставки это нужно Вам узнать ( застрахованную посылку) мои данные; плюс сорок девять один52три, десять,60, 555 и я смогу всё написать через вацап.
На схеме бузере 5в диод какой стоит? Или если делать со стабилитроном на 8в посе резистора 1 ком, может бузер тоже подключить к выводу стабилитрона[анода]?
Ответь пожалуйста при проверки наличия плюса крокодил щупа кидаем на минус АКБ. ?? А как быть если к примеру в багажнике автомобиля нужно проверять провод.?? Для этого ты предлагаешь наростить провод на иголку щупа а как тогда мерять.Хоть убей не пойму.за раннее спасибо
Только есть одна проблема 🙃 ионистор на 5. 5V (два последовательно соединены на 2. 7V), а ты заряжаешь напряжением в два раза больше.🤔Что в свою очередь плохо влияет на ионистор😑он так долго не проживёт🙃
вольтметр, только питаться он будет от измеряемого напряжения. На иглу + на крокодил минус. Только надо через диод, лучше шоттки, чтоб не сгорел вольтметр при переполюсовке
такое не тестил, но очевидно нужно другой номинал резисторов R1 и R2, точно не знаю но допустим увеличить в 2-3 раза. И на бипер тоже дето 1кОм поставить
Он там не нужен, то в цепи бипера вместо резистора. Собирал на коленке ту контрольку что на обзоре, воткнул что было чтоб хоть немного снизить напряжение.
Можно поставить ограничивающий стабилитрон, но с ним идет разряд ионистора. Если без него, то даже час зарядки приводит к примерно 6вольтам. Ничего страшного не происходит. Был случай поставил заряжаться и забыл на выходные контрольку без стабилиьрона. По итогу ионистор таки испортился, теперь разряжается сам гдето за 2 дня. Но так и работает уже года 2
Видел у Вас видео об установке диода на восьмерошный регулятор, помогите с классической системой( ВАЗ 2101,06) к чему прицеплятся диодом, подойдут ли диоды с диодного моста(они вроде по 3 ампера?)?
если с классикой, и у вас стоит РН отдельно не левом крыле, то все плохо. Очень редко работает схема с диодом. Похоже зависит от производителя РН. В комментах уже кто-то жаловался что не получилось. проще купить вот это provaz07.ru/elektrooborudovanie/trexurovnevyj-regulyator-napryazheniya-vaz-2107.html
@@dielectric_tube просто поставил я себе генератор восмерешный(с таблеткой), а он после прогрева двигателя не хочет АКБ заряжать, особенно на при дальном свету(времени и средств разбираться нету), решил обратно вернуть родной генератор, на какой контакт диод бросать так и не понял?
@@dbjdsksk реле регулятор, что на крыле авто, у него алюминиевый корпус-радиатор прикрученный к кузову, вот надо открутить, и через диод с кузова на радиатор РН подать минус. Диод катодом к кузову. Но не факт что заработает
У автоэлектрика только две прозвонки: лампочка 21 Вт и галогенка вместо предохранителя. Обьясняю почему: часто плюс идет транзитом прижатый в клемме одного или несколько приборов. Хорошая нагрузка покажет 100% соединение, светодиод может показать даже через воду или последовательную нагрузку ( например реле) как будто там есть полноценное питание. Галогенка нужна, чтобы найти коротыш методом тряски проводов. Есть охрененный помошник кабель трекер, но тот ищет только вясячие провода, без нагрузки, не на массе и не на плюсе. Вот если бы кабель трекер доработать этот недостаток, было бы вообще супер! А так эти свистки бесполезные игрушки которых в огромном множестве.
ну хорошо, тогда хоть дороботайте схему с ограничительным стабилитрон (на 5 в 100-500мА) для Ионистра и добавте Новое Видео ,тогда будет Огонь, и всем полезнее.
@@dielectric_tube Скажите пожалуйста, как подключить стабилитрон с ионистором, какой номинал стабилитрона, и в какую сторону его подключать относительно ионистора?
@@fl8434 если по той схеме что в видео, то надо ее переделать немного. Вместо двух резисторов что на каждый светодиод, ставится один на 1К сразу после щупа, и от него на два светодиода встречно-параллельно на ионистор, минус ионистора на массу. И вот стабилитрон нужно воткнуть сразу после резистора катодом, и анодом на массу. Я ставил 5.1В стаб, но из-за резистора 1К на входе, выше 3.5В не поднималась напруга. Так что воткнул на 8В стаб, стало 5В. Честно говоря, моя боевая контролька, вообще без стаба и уже несколько лет, полет нормальный.
Во первых у бузера есть + и -, во вторых есть с генератором и без. У тебя похоже без генератора, по этому только трески. Купи где-то бузер с генератором, на 5 В и все будет ок. Хотя, я твою схему не знаю, сам смотри на какую напругу
Почему сделал кнопку через бузер? Она же должна соединять иглу с проводом через нагрузку минуя всю схему. И фонарик очень нужен для автомобиля. Да и вольтметр бы добавить...такую я сделал.
Пещерные технологии с лампочками!, Ахаха ))) Ваша супер-пупер НЕ пещерная технология с сопротивлениями НЕПОНЯТНОЙ мощности сгорит после удержания несколько сек И спалит еще пол блока управления в придачу при не правильном тыканий куда-попало -Потому что не будете знать и не будете видеть что воткнули не туда и сделали КЗ. А пещерная лампочка на себя возьмёт удар при при не правильном тыканий куда-попало и наглядно укажет на это.
@@dielectric_tube Читать научитесь сперва то что выше написано, а потом про 5 класс пишите. Я не писал о лампочке с 55вт мощности что бы бред нести про 5 класс. Вы сперва сделайте нормальную контрольку или сперва поработайте автоэлектриком, что бы понять что самое главное и часто используемое при поиске неисправностей а потом будете рассказывать про пещерные лампочки и вольтметр и как его нужно городить. Вы наверное с 5 класса так и не перешли в 6-й, судя по том что знаний не хватает подключить двухпроводный вольтметр, к которому не нужно НИЧЕГО, а при не правильной полярности вольтметр просто не включиться, так же ваших знаний 5-го класса не хватает что в место двух сопротивлений нарисовать на схеме одно к светодиодам. Нормальная контролька должна быть на АКБ или батарейках для функции фонарик который нужен даже в солнечную погоду (телефон во рту не удобно держать), в нормальной контрольке должен быть вольтметр даже для обычного водителя (проверить АКБ в авто, особенно актуально это зимой), в нормальной контрольке должна быть и нормальная проверочная "нагрузка" и набор сопротивлений 50, 500, 1к!, нормальная контролька не должна быть квадратной а минимум должна быть щупом, так же нормальная контролька должна работать при 12в и 24в. Удачи вам и вашим знаниям 5-го класса.
@@ОнлаТ ахах, как смешно подобное иногда читать. Надеюсь мы просто друг друга не допоняли, не хотел тебя оскорбить. спасибо что не написал ничего нового для меня. Для справки, в видео я упомянул про нормальную контрольку, которую я никак не допилю. Вот тебе ссылка ua-cam.com/video/L1W7Ol06lsc/v-deo.html на сырую версию контрольки со всеми плюшками. Может я многое упустил в этом видео, но там есть и фонарик, и резисторы 1к и 100, и работает она при 24вольтах.
@@dielectric_tube ну так пили, а китайцы хай платы делают и рассыпуху ставят. Вообще, занимаясь похожей деятельностью ( электронные устройства) грех не сделать контрольку на продажу. Да и контрольку старого образца тоже плату можно у китайцев заказать на SMD компонентах и пусть они туда впаяют. А размер так подобрать что бы народ вместо коробочек в медицинские шприцы внедрял. Получится такая нефиг делать народная контролька. Удачи!
@@MrUzaren я тоже заказывал, но последний пакет с платами с китая, и под новую контрольку, и под прогер, и всякие ништяки был утерян в переездах изза войны. И както руки опустились на это
@@dielectric_tube обидно конечно, но это не повод опускать руки, а это все надолго, и как раньше уже не будет, так что шевели булками ) Вон даже кто то в германию хотел в комментариях ) А у травникова на сто автоэлектрик нужен. Знаеш такого? канал теория ДВС.
Я сменные насадки года три назат сделал для тестора.
Вы молодец.
Я с опытом 5 лет многое узнаю и от вас.спасибо вам за простое обьяснение
Спасибо)
Гарна схема, сподобалось прихована кнопка, практично водонепроникний тестер!) . Я схожою коритстуюсь більше 20 років, просто замість іоністора набрав емність з компових конденсаторів на 5000мкфх6,3В, а найкращі світлодіоди з китайських гірлянд синього і червоного кольру, підбирав самі "займисті". Єдине, що замість опору навантаження брав 2 шт ламочок підсвітки приладів, що дозволяє по свічінню бачити силове коло , а також клацає реле центрального замку. Бузер не ставив, бо не мав.
Заряджаєтся до 1 хв, індикатора продзвонки вистачає десь на 2 хв, що достатньо до десятка проб, вистачає на всю машину.
Підримаю вподобайкою, тримайтесь!)
Молодец как раз искал такую схему без батареек и лампочек на 12в. Спасибо!
Спасибо огромное Вам за схему и идею. Батарейки и литиевые акб в контрольку совсем не хотелось. Буду делать себе такую же.
Круто, так держать. Лайкос и подписочка... Прям космические технологии... Дай Бог чтобы всё получилось как тебе хочется... А дизлайки Ютуб тоже считает и это помогает в продвижении видео... Как и злые комменты к ним более трёх слов... Так что не переживай, а тема у тебя очень интересная и ты её развиваешь . Думаю просмотры будут, дизлайки нет...
спасибо всех благ вам)
Да, хорошо придумано взамен батареек. 😊👍. Ждём дальше.
доработал под себя, но это лучшая контролька !
Спасибо за хорошую идею, сделаю тоже себе.
Друг за разъёмы СПАСИБО ! просто и как то сам придумать такого не смог.
да, удобная штука)
Здравствуйте, благодарю за видео.
Собрал по вашей схеме контрольку, всё работает. Только китайский ионистр с алиэкспресс подводит, заряда хватает всего на несколько дней.
Но при этом полностью заряжается за 15 минут.
В целом с контролькой уже можно работать.
Если попадётся хороший ионистор заменю.
В данной случаи недостаток только один, контролька получается дороже чем собрать её на литиевом аккумуляторе. Хороший ионистр стоит дорого и нет гарантии что пришлют действительно хороший. А литиевую батарейку можно "добыть" из отработанной электронной сигареты.
Я о ее цене вообще не думал никогда, там все копейки стоит. Но ионистор да, бывает китайский хлам, хватает на пару дней заряда
Спасибо за Видео,лайк и подписка.
сделал такую же супер все работает Спасибо
Собрал такую вчера по Вашей схеме. Понравилась именно идея с ионистором. Скоро выложу видео у себя на канале. Однако, лампочки мне показались более предпочтительными. В труднодоступных местах при нажатии кнопки, включающей нагрузку, трудно быть уверенным, что щуп попросту не потерял контакт с проверяемой цепью (а в этих двух случаях Ваш тестер ведет себя одинаково, как я понял). Ток в этот момент контролировать нет возможности, не подключая дополнительных приборов. Лампочки же наглядно показывают включение нагрузочной цепи. Хотя, согласен, выглядят они в таком девайсе немного колхозно.
Прошу прощения. Неверно понял логику работы прибора. Пересмотрел видео и сформулирую так: при проверке силовой цепи и нажатии кнопки включение нагрузки БОЛЕЕ НАГЛЯДНО с лампочками.
@@smlw ненене, все очень даже наглядно. Нажимаете и держите нагрузку, если нет контакта то светится зеленый светодиод и пищит бипер, как только ткнули иглой на +, сразу горит красный светодиод. Соберите по схеме, все поймете
Класс, у меня никак не дойдут руки ее сделать себе.
Очень практично! спасибо за видео!
Интересная тема! Нужно всю начинку переделать в толстый маркер.Валялся ионистор от игрушечного самолета. Как тонкий и длинный конденсатор. Но обязательно нужно параллельно ионистору поставить стабилитрон на 5 вольт, чтоб исключить перезаряд! Они от этого очень быстро умирают!
Ну, у меня так одна контролька без стабилитрона уже лет 5 служит. Я ее на выходные на аккуме забыл, по итогу ионистор потерял в емкости дето в половину. Но так и работает
Отдельный лайк за насадки
Инструмент хороший и полезный со стандартным +- построением схемотехники, основные отличия это питание акумулятор или ионистор и нагрузка микролампочки, лампочки 1-5Вт., сопротивление. Выбрал ваш вариант но решил дополнить цепью индикации 5V. по поводу же поиска неисправности в цепях с токовой нагрузкой так главное их определить, а дальше можно и использовать иное оборудование потому как всё имеет своё предназначение и нет универсальных как инструментов так и методов решения задач и устранения неполадок.
Хорошо сказано на счет универсальности.
Дельно , базара нет👍👍👍👍
Молодец очень познавательно и полезно благодарю
Спасибо, отлично получилось ;) А будет новая контролька? Думаю многим была бы интересна эта тема
да будет, сейчас работаю над этим. Но, увы корпус будет такой же, не нашел ничего подходящего. Так что выглядеть будет не очень.
Зарядка ионистора 5в от 14 в НЕ БЕЗОПАСНО. В конце заряда на ионисторе будет около 14.2 в. Нужно добавлять стабилизатор (ограничитель) напряжения. :-)
Полностью с вами согласен) Но цепь зарядки ионистора, состоит из 1кОм резистора и светодиода, то есть ток зарядки ~10мА. Что очень мало для критического нагрева ионистора в результате превышения раб напряжения. На практике работает уже не первый год, и никаких изменений не наблюдаю. Специально проверил прочитав ваш комент, какое напряжение на ионисторе после ~30 мин зарядки его от 13В, оказалось 6.5В. Нагрева не обнаружил, работает также. Обычно для зарядки хватает ~2 мин.
@@dielectric_tube Да я не против. Может Вам попался ионистор который выдерживает превышение напряжение (после ~30 мин зарядки его от 13 В, оказалось 6.5В).Все равно конце заряда все таки будет 13 В . Это ионистор - от такого тока (и даже от 10 А) в любом случае нагревается не будет. НО ПРОБОЙ изоляции (перегородки) - при включенном движке 14.2 В, а броски до 100 В - у других электриков ВОЗМОЖЕН - основы физики. Становясь не опытным "УЧИииТЕЛЕМ" , на просторе ютуба, Вы несете ответственность перед неопытными электриками. То есть НЕОБХОДИМО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - что повтор схемы - на свой страх и риск - либо поставить в паралель ионистору ограничительный стабилитрон (на 5 в 100-500мА) и не парится (ток ведь 10 мА). :-)
К стати в догонку сказанного, поставив в паралель на зумер («Parametric stabilizer») ограничивающий напряжение стабилитрон мы получим схему которая будет безопасно работать и от 24в . Светодиоды без стабилизатора будут ярче гореть с током около 20 мА . :-)
@@dielectric_tube Кстати - цепь зарядки ионистора, состоит ИЗ ТРЕХ ЦЕПЕЙ (С ТОКОМ где то 60-100 мА). Но это ничего не значит, просто к слову.
ПРОСТИТЕ. Последнее высказывание может быть не верное.
Сделал все номиналы по схеме со стабилитроном 8в после шупа и резистора, заряжается 10 часов на ионистре только 3,7 вольта,вот тебе 5 мин. и зарядился!Прозвонка работает, по мере зарядки светодиод красный тускнеет.
А я наверно лапшу всем вешаю, да? У меня заряжается с 0 до 5 вольт минуты за 3. Если не можете повторить примитивнейшую схему, я то причем?
Ваша без стабилитрона, может думаю убрать и как вашу сделать. С наступившим 2024 г.!
1. Перепроверьте номиналы резисторов
2. Возможно плохой ионистор, у меня они все по разному держут заряд, смотря от фирмы. Бывали вообще хлам, держит пару часов хотя на 1F. Китайцы лепят че попало в подвалах.
3. Уберите стабилитрон
@@user-yt4ep2dw2h у мени их собрано уже штук 200, друзьям, продавал много. Все держут по разному, и заряжаются тоже. У кого бывало и минуту, а бывало по 5. Но не больше. Сильно зависит он ледов и качества ионистора. Если леды советские, или старый китай подвальный, то ионистор вообще не заряжается
@@user-yt4ep2dw2h на счет советских ледов, то я так, от нечего делать пробовал)
Здравствуйте, сделано толково,а какой ионистр использовали? Спасибо
В схеме надо ставить обратный диод на пищалку ,я собрал пищалка сгорела на 12 вольтах,поставил диод последовательно резистору 150 ОМ и все работает отлично и не горит!
Да, в видео я про него говорил, у меня там именно диод и стоит, вообще без резистора, и все ок
@@dielectric_tube Ну да диод надежнее просто резистора!
А можно бузер поставить на 15 вольт)
@@djtehnic8212 Тогда и питание надо 15 вольт ,а то контролька не заведется!
Так там и так 17 вольт🙂(даже больше)
Когда на щуп приходит минус, а на крокодил - плюс, то напряжение сложится последовательно. С аккумулятора приходит 12-14 вольт плюс на ионисторе - 5 Вольт (при полном заряде) и в итоге получаем 12+5 = 17 - 19 вольт. А когда замкнуть щупы между собой, тогда бузер будет работать от ионистора. У меня бузер стоит на 12 вольт с диодом последовательно 5.1 - 0.7 = 4. 4 вольта работает бузер).
Это и на слух прекрасно слышно.
Или я чего то не понимаю 🤗
Есть ещё идея Плюк ионистору. Если за место двух светодиодов поставить 1 светодиод на которыйв зависимости от полярности светится либо красным либо зелёным цветом
да, можно и двунаправленый поставить. Мне чет больше зашло когда их два, более информативно чтоль, когда допустим частотный сигнал смотришь, на тех же форсах дизельных
Здравствуйте, скажите цену? Хочу заказать!!!
Добрий вечiр! У вас можливо купити таку контрольку?
скиньте ссылку на заказ
интересная идея.. спасибо!
Жаль конечно что выслать не можете, просто очень понравилась , оставили бы след в истории да и шанс по поводу развития продаж тоже имеет место.Вы же хотели собирать на продажу? Ну если это невозможно всё равно спасибо за полезное видео.Дорабатывайте ,ждём.
Развитие продаж, я и так продаю различное свое барахло, только в другой сфере электроники slavkip.at.ua/
Эта контролька больше как DIY, ведь заработок на ней не стоит потраченного времени.
Есть куда более интересный проект контрольки с вольтметром итд, собственной разработки, которую я упоминал в видео, но все застряло на этапе корпуса, так и не нашел подходящего, и пока не до этого. Почему вы сами не можете собрать такую?
@@dielectric_tubeПризнаюсь честно я в этом не силён, конечно есть с волтметром но без инистера ,такую же не могу ,корпуса нет такого же, Ваш просто очень понравился, ну хорошо доработайте (стабилитрон на 5В и т.д.) как будет время и желание напишите мне, я готов приобрести 20€ за штуку,возьму 3 плюс пересылка.
@@cociscocisman6242 20€ это можно) если так сильно надо, ок. Сперва соберу только, а то у меня нет ионисторов, закончились. И я понятия не имею, как отправлять в германию, на кого, адрес, стоимость доставки?
@@cociscocisman6242 а вам зачем, вы автоэлектрик?
@@dielectric_tubeАдрес я напишу, имя тоже ,стоимость доставки это нужно Вам узнать ( застрахованную посылку) мои данные; плюс сорок девять один52три, десять,60, 555 и я смогу всё написать через вацап.
Корпус датчика удара сигналам тоже пойдет
Круть!👍🏻
какие размеры корпуса пластмассового
horoshaja samodelka, mozno otmetit poljarnosti podkljuchenija detalei
на схеме все нарисовано
как и где можно заказать?
Спасибо, именно такую схему искал ,
На схеме бузере 5в диод какой стоит? Или если делать со стабилитроном на 8в посе резистора 1 ком, может бузер тоже подключить к выводу стабилитрона[анода]?
Можно и стабилитрон воткнуть, собирал и с ними. Вольтаж не помню
Диод обычный, 4007 вроде
Контролька что с этого видео, без стабилитрона вообще, работает по сей день, ниче не сгорело
Спасибо
Можно ли этой контролькой проверять импульсы на форсунках? Будут ли поочередно мигать светодиоды при наличии импульса?
Да, всегда ней и проверяю
А если крокодил на плюс поставить, а иглу на минус, ничего не случится?
может сгореть бипер. не желательно. но я так много раз делал, все живое.
А что если нагрузку (лампу) через транзистор питать тогда он не будет шунтировать ползвонку, в откроется когда на входе будет 12 в
Так четко понятно когда включена нагрузка, даже если нет подачи +12 на иглу
Эта контролька практически вечная. И через тысячилетия ионистор не потеряет свой ресурс так как химических процессов там происходить не будет.
Я хотел поинтересоваться резисторами. Два резистора на 1кОм какой мощности использовать? А 100 оМ я так понимаю на 2 Вт? Бипер на сколько вольт?
Бипер 5в, резистор 100ом 2вт, 1кОм 0.25вт
Спасибо большое 👍
Excuse me ! I don't know Russian. Could you tell me what's the use of this circuit ?
This is an auto electrician's control to determine + and -, as well as wire continuity. Google: auto tester. I don’t know how correctly in English
@@dielectric_tube Thanks !
Sir, could you tell me what's the voltage of B1 ?
@@eddyyu7091 this is a 5.5 V supercapacitor, the voltage there is up to 5.5 volts
Ответь пожалуйста при проверки наличия плюса крокодил щупа кидаем на минус АКБ. ?? А как быть если к примеру в багажнике автомобиля нужно проверять провод.?? Для этого ты предлагаешь наростить провод на иголку щупа а как тогда мерять.Хоть убей не пойму.за раннее спасибо
Да, всегда крокодил на минус, минус по всей машине это кузов, в багажнике тоже он есть
Здравствуйте. Светодиоды у Вас и бипер на 3в? И бтпер активный или пассивный?
Бипер с генератором, леды 3 вольта
Бипер на 5вольт
@@dielectric_tube Ясно. Спасибо.
/и бтпер активный или пассивный/ не путай электронику и
Изворотливый Украинский ум😊молодец,лайк канэшна👍
Че изворотливый? Креативный)
@@dielectric_tubeХорошо, я не то слово подобрал🙂🤚
Только есть одна проблема 🙃 ионистор на 5. 5V (два последовательно соединены на 2. 7V), а ты заряжаешь напряжением в два раза больше.🤔Что в свою очередь плохо влияет на ионистор😑он так долго не проживёт🙃
Работают уже лет 7 так в куче контролек, полет идеальный)
@@dielectric_tube Значит он не заряжается до конца 🤔
👍👍👍
видео снимал частями т.к. на работе, поэтому местами странновато вышло
Подскажите, а зачем и в какое место вы впаяли диод? У вас на плате он есть
Привет, все понятно, все по существу. Подскажи, куда в твою схему вольтметр впиздюрить. За ранее спасибо
вольтметр, только питаться он будет от измеряемого напряжения. На иглу + на крокодил минус. Только надо через диод, лучше шоттки, чтоб не сгорел вольтметр при переполюсовке
В схему его воткнуть после ионистора, или в обход.
Кстати объездил весь город, у нас нигде ионисторов нет))). Выписал с Китая, жду
А, и светодиоды в схеме подключаются же встречно-параллельно?
@@СэмЯицких в обход, но на практике я это не осуществлял. Да, встречно-параллельно, схема же есть.
На схеме у вас диоды черными точками обозначены), полюсовка не указана. Как с вами связаться? Ватсап, телеграмм, вк
Добрый вечер а в Германию выслать можно??
ближе к лету да. сейчас нет возможности
@dielectric_tube привет комне с Украины нет нет пацаны заижают за машинами можно через них передать да и сколько стоит такои инструмент?
какие нужно корректировки внести в элементы схемы, чтобы можно было работать также с 24В бортовой сетью?
такое не тестил, но очевидно нужно другой номинал резисторов R1 и R2, точно не знаю но допустим увеличить в 2-3 раза. И на бипер тоже дето 1кОм поставить
Проще бузер поставить на 24 вольта)
Доброго времени суток. Подскажите сколько будет стоить такая клнтролька с доставкой в Казахстан, Алматы.
извините,не отправляю
Здраствуйте, вопрос ионистор на сколько вольт использовали?
5В
Здравствуйте. А можно, пожалуйста, более подробно о номинале деталей?
На схема все указано. Ионистор 5В 1F
@@dielectric_tube А можна іоністор 5,5в 1,5F?ДЯКУЮ!
Классно!
Спасибо
Подскажите, а зачем и в какое место вы впаяли диод? У вас на плате он есть
Он там не нужен, то в цепи бипера вместо резистора. Собирал на коленке ту контрольку что на обзоре, воткнул что было чтоб хоть немного снизить напряжение.
@@dielectric_tubeПонял, спасибо большое!
Почему перестал выпуск видео. Очень интересные темы затрагивались.
Война, от места где снимались видео остались одни стены
@@dielectric_tube очень печально, мира вам. Я искренне надеюсь что вы продолжите нести знания людям.
А в Беларусь можно заказать такую контрольку?
Как можно заказать контрольку?
Самое главное есть синяя изолента на щупе.
Это термоусадка))
а что по новой контрольке, с дисплеем?
Пытаюсь продолжить этот проект
Ссылку на покупку?
Скільки коштує і як можна купити
А зарубеж не высылаете? например в Германию?
ого, серьезно) что, в германии нет ничего подобного? не высылаю
Себе сделал тоже контрольку. Очень нужная вещь. Как делал можите посмотреть на моем канале.
В Одессу один можно?
Да можно
так что, нужна контролька?
@@dielectric_tube да
@@АИСТНАКРЫШЕ-д2ш 350грн. Куда отправлять?
@@АИСТНАКРЫШЕ-д2ш у вас ВК нету?
А подскажите пожалуйста где можно приобрести ионосторы. С уважением пенсионер Николай Алексеевич.
У любом радиомагазине, или через интернет магазин, я так и заказываю всегда.
@@dielectric_tube А адрес или ссылку интернет магазина подскажите пожалуйста. С уважением пенсионер Николай Алексеевич.
Radiodetali.com.ua Я там затариваюсь
С 24 вольта будет работать?
нужно ставить в 2 раза больше номиналом резисторы, и в цепь бипера тоже. Для бипера не помню точно номинал.
я не понял, когда он зарядится на нем же будет 12 в и он сделает БАХ?
Можно поставить ограничивающий стабилитрон, но с ним идет разряд ионистора. Если без него, то даже час зарядки приводит к примерно 6вольтам. Ничего страшного не происходит. Был случай поставил заряжаться и забыл на выходные контрольку без стабилиьрона. По итогу ионистор таки испортился, теперь разряжается сам гдето за 2 дня. Но так и работает уже года 2
не лучше ставить тогда батарею с трёх.@@dielectric_tube
не нужно, все работает годами ничего не происходит
Скажите, а пробник с дисплеем когда увидим?
К сожалению не скоро(( ситуация в стране, накладывает свои негативные рамки, так что не до электроники. Но проект не заброшен.
@@dielectric_tube Ждём.
Can тестировать будет?
@@user-zapa не думал об этом. Возможно
Видел у Вас видео об установке диода на восьмерошный регулятор, помогите с классической системой( ВАЗ 2101,06) к чему прицеплятся диодом, подойдут ли диоды с диодного моста(они вроде по 3 ампера?)?
если с классикой, и у вас стоит РН отдельно не левом крыле, то все плохо. Очень редко работает схема с диодом. Похоже зависит от производителя РН. В комментах уже кто-то жаловался что не получилось.
проще купить вот это
provaz07.ru/elektrooborudovanie/trexurovnevyj-regulyator-napryazheniya-vaz-2107.html
можете попробовать конешн, через тот диод что с диодного моста (да он на 3А) кинуть минус на корпус РН, катодом к кузову. Может заработает.
@@dielectric_tube просто поставил я себе генератор восмерешный(с таблеткой), а он после прогрева двигателя не хочет АКБ заряжать, особенно на при дальном свету(времени и средств разбираться нету), решил обратно вернуть родной генератор, на какой контакт диод бросать так и не понял?
@@dbjdsksk реле регулятор, что на крыле авто, у него алюминиевый корпус-радиатор прикрученный к кузову, вот надо открутить, и через диод с кузова на радиатор РН подать минус. Диод катодом к кузову.
Но не факт что заработает
Молоток!!!
Здраствуйте. Дайте ссылку на корпус, пожалуйста.
radiodetali.com.ua/product/korpus-plastmassovyy-38-57-19-chernyy-30666
@@dielectric_tube спасибо
сколько вольт ионистор?
5В
У автоэлектрика только две прозвонки: лампочка 21 Вт и галогенка вместо предохранителя. Обьясняю почему: часто плюс идет транзитом прижатый в клемме одного или несколько приборов. Хорошая нагрузка покажет 100% соединение, светодиод может показать даже через воду или последовательную нагрузку ( например реле) как будто там есть полноценное питание. Галогенка нужна, чтобы найти коротыш методом тряски проводов. Есть охрененный помошник кабель трекер, но тот ищет только вясячие провода, без нагрузки, не на массе и не на плюсе. Вот если бы кабель трекер доработать этот недостаток, было бы вообще супер! А так эти свистки бесполезные игрушки которых в огромном множестве.
Самая продвинутая прозвонка , это реле на 12 вольт с соответствующей группой контактов
вот тут не понял, по подробнее)
Да очень интересно, это как на реле?
Здравствуйте, а вот такую контрольку как у вас приобрести можно?
Да, по украине только
Привет,напишите мне в личку ,меня очень заинтересовало
ссылки нет, я просто собираю на заказ, если кому надо (по Украине)
@@dielectric_tube знакомое слово "космодром"
Ты откуда?
@@dielectric_tube как можно хаказать
У меня все контрольки с литием))
ну хорошо, тогда хоть дороботайте схему с ограничительным стабилитрон (на 5 в 100-500мА) для Ионистра и добавте Новое Видео ,тогда будет Огонь, и всем полезнее.
сделаем)
@@dielectric_tube Скажите пожалуйста, как подключить стабилитрон с ионистором, какой номинал стабилитрона, и в какую сторону его подключать относительно ионистора?
@@fl8434 если по той схеме что в видео, то надо ее переделать немного. Вместо двух резисторов что на каждый светодиод, ставится один на 1К сразу после щупа, и от него на два светодиода встречно-параллельно на ионистор, минус ионистора на массу. И вот стабилитрон нужно воткнуть сразу после резистора катодом, и анодом на массу. Я ставил 5.1В стаб, но из-за резистора 1К на входе, выше 3.5В не поднималась напруга. Так что воткнул на 8В стаб, стало 5В. Честно говоря, моя боевая контролька, вообще без стаба и уже несколько лет, полет нормальный.
Собрал подобное. У меня куча бузеров от компьютеров, от бесперебойников. Не один оз них не пищит. Тока какие то трески.
Откуда у тебя тако бузер?
Во первых у бузера есть + и -, во вторых есть с генератором и без. У тебя похоже без генератора, по этому только трески. Купи где-то бузер с генератором, на 5 В и все будет ок. Хотя, я твою схему не знаю, сам смотри на какую напругу
@@dielectric_tube ясно
На кантрольку сел и полетел в другие мира👋про землю не забудь вернуться 🤣
дай ссылку на корпус
Де-то в комментах уже скидывал. Radiodetali.com магаз называется, там в разделах корпуса поищи
Почему сделал кнопку через бузер? Она же должна соединять иглу с проводом через нагрузку минуя всю схему.
И фонарик очень нужен для автомобиля.
Да и вольтметр бы добавить...такую я сделал.
Продаёте?
я делаю их на заказ, ссылки нет, можете написать ВК, скину фотки. vk.com/dielektric
хотя, там в альбоме все есть
Хочуууууу себе такую
Ааха, ты с украины?
@@dielectric_tube нее
@@dielectric_tube а можно заказать ?
Пещерные технологии с лампочками!, Ахаха ))) Ваша супер-пупер НЕ пещерная технология с сопротивлениями НЕПОНЯТНОЙ мощности сгорит после удержания несколько сек И спалит еще пол блока управления в придачу при не правильном тыканий куда-попало -Потому что не будете знать и не будете видеть что воткнули не туда и сделали КЗ. А пещерная лампочка на себя возьмёт удар при при не правильном тыканий куда-попало и наглядно укажет на это.
учи матчасть и математику за 5-й класс. На схеме даны точные номиналы
@@dielectric_tube Читать научитесь сперва то что выше написано, а потом про 5 класс пишите. Я не писал о лампочке с 55вт мощности что бы бред нести про 5 класс. Вы сперва сделайте нормальную контрольку или сперва поработайте автоэлектриком, что бы понять что самое главное и часто используемое при поиске неисправностей а потом будете рассказывать про пещерные лампочки и вольтметр и как его нужно городить. Вы наверное с 5 класса так и не перешли в 6-й, судя по том что знаний не хватает подключить двухпроводный вольтметр, к которому не нужно НИЧЕГО, а при не правильной полярности вольтметр просто не включиться, так же ваших знаний 5-го класса не хватает что в место двух сопротивлений нарисовать на схеме одно к светодиодам. Нормальная контролька должна быть на АКБ или батарейках для функции фонарик который нужен даже в солнечную погоду (телефон во рту не удобно держать), в нормальной контрольке должен быть вольтметр даже для обычного водителя (проверить АКБ в авто, особенно актуально это зимой), в нормальной контрольке должна быть и нормальная проверочная "нагрузка" и набор сопротивлений 50, 500, 1к!, нормальная контролька не должна быть квадратной а минимум должна быть щупом, так же нормальная контролька должна работать при 12в и 24в. Удачи вам и вашим знаниям 5-го класса.
@@ОнлаТ ахах, как смешно подобное иногда читать. Надеюсь мы просто друг друга не допоняли, не хотел тебя оскорбить. спасибо что не написал ничего нового для меня. Для справки, в видео я упомянул про нормальную контрольку, которую я никак не допилю. Вот тебе ссылка ua-cam.com/video/L1W7Ol06lsc/v-deo.html на сырую версию контрольки со всеми плюшками. Может я многое упустил в этом видео, но там есть и фонарик, и резисторы 1к и 100, и работает она при 24вольтах.
👍
будешь продавать. куплю.
Только по Украине
я то же за такой пробник.Но где обещанная усовершенствованная :???
Проблемы проблемы, пока не до этого
@@dielectric_tube успехов!!!
А где видео уже прошло 3 года про контрольку новые контролька там с показателями осциллографом и так далее навороченные видео прошло 3 года😮
Дааа, хотел делать. Война у нас, не до этого совсем
Где брали ионистр ? Спасибо
в радиомагазине заказывал
так а где обещанная навернутая контролька? )
Чувствую что надо делать, не отстанут. Который раз вопросы эти) ок, по возможности продолжу пилить
@@dielectric_tube ну так пили, а китайцы хай платы делают и рассыпуху ставят.
Вообще, занимаясь похожей деятельностью ( электронные устройства) грех не сделать контрольку на продажу.
Да и контрольку старого образца тоже плату можно у китайцев заказать на SMD компонентах и пусть они туда впаяют. А размер так подобрать что бы народ вместо коробочек в медицинские шприцы внедрял. Получится такая нефиг делать народная контролька.
Удачи!
@@MrUzaren я тоже заказывал, но последний пакет с платами с китая, и под новую контрольку, и под прогер, и всякие ништяки был утерян в переездах изза войны. И както руки опустились на это
@@dielectric_tube обидно конечно, но это не повод опускать руки, а это все надолго, и как раньше уже не будет, так что шевели булками )
Вон даже кто то в германию хотел в комментариях )
А у травникова на сто автоэлектрик нужен. Знаеш такого? канал теория ДВС.
да знаю, в германию щас не получается никак, закрыто.
Собрал из электронной сигареты там и зарядка
точно, кстати интересный вариант)
опять будет напряжение на щупе.
не понял, в чем проблема?
200 р в магазинах, и не каких проблем
Ага, точно, на батарейках, из говна и палок.
Слишком много "бла,бла,бла" . А так в целом не плохо.
Тут главное схема
автор не раскрываеть всю суть есть подвохи в элементах схемы
Ну какие подвохи!? Я юзаю такую контрольку уже несколько лет.
Ответа так и не дождешся от автора видео
Сорян, много людей пишет, порой пропускаю комменты. В беларусь не отправляю