В схеме 3, "простая прозвонка" минусовой вывод красного светодида с резистором надо соединить с "минусом" батарейки или батарейка нужна вольт на 4-6. А так 12 вольт батарейки в противофазе на 12 вольт аккумулятора-не будет показывать плюсовой провод, только режим прозвонки🤗
11:25 - Откуда взялись 300Вт мощности, если трансформатор визуально не более 100Вт? К тому же данный генератор выдает не синусоиду, а меандр без какой-либо стабилизации частоты. Соответственно, не каждое устройство на 220В будет от него работать. Что касается 5й самоделки, то по сути она напоминает удаление гланд через задний проход. Если у тебя есть 12В, то для освещения выгоднее и проще использовать светодиоды, чем лампочку Ильича, которая больше греет, чем светит)
1. От такого зарядника сдохнет АКБ, нельзя такой напругой заряжать свинцовые АКБ 2. Такой преобразователь можно нагрузить максимум ват на 50, иначе сгорят эти транзисторы, + огромные потери на 12вольтовой линии из-за длины провода (лучше использовать компьютерный безперебойник) 3. Хорошая контролька, но можно сделать проще и изоляция проводника лучше не прокалывать, это приводит к скорейшему износу изоляции 4. Вроде прикольная самоделка, но не проще бросить в машину обычную зажигалку?) 5. Зачем городить мини преобразователь для лампочки накала на 220в? Если можно просто купить лампочку накала на 12в, под точно такой же цоколь они есть в продаже :) А так лайк за контент и старания ;)
Заряжаю акб от ноутбучного блока питания на 18 вольт. Современные Ca-Ca батареи требуют напряжение заряда около 16 вольт, и ноутбучные бп подходят как нельзя лучше
Не для лампочки на 220в он огород городил. Он сделал возможность пользоваться сетевыми зарядками для телефона, в пути во время езды на дальние расстояния. Сетевая зарядка потребляет от сети в среднем 5-20 ватт.
@@dedrom3174купи понижающий преобразователь типа dc-dc, стоит в районе 350₽, ампер на 10, на нем можно выставить ток и напряжение. И заряжай спокойно, любым блоком питания, который выдает больше 15 вольт. Я на базе блока питания от старого кассового аппарата ( 24В, 7А) собрал что-то типа лабораторного блока питания и заряжаю все подряд через понижайку. Начиная от аккумов типа ааа ( мизинчиковые АКБ), до литиевого Шурика на 21В.
Нуу.. для жигулей норм вариант! А если машина ок, да и проводка тоже, то да можно превратить свой "Лухари" пепелац в тыкву, в местах проколов начнет гнить провод, потом жгутами менять будут
Вот из за таких проколов я и е.... лся с дорожной спец техникой, пока не купил детектор обрыва и то не всегда помогает, как раз в этих проколов сгнивает провод ,визуально не видно а потянуть не всегда возможно !!!
Согласен, автор этого "творчества" понятия не имеет что он делает, для тех кто захочет повторить подобное, для начали посоветуйтесь с специалистами иначе будут проблема сгоревшая машина или убитый акум после не правильной зарядки, автор я бы тебе не то что донат дал я бы ещё и запретил тебе видео выкладывать чтобы ты людей в заблуждения не вводил
Когда-то сделал вольтметр для авто из обычного магнитофонного индикатора за копейки. Это простейшее устройство позволило выявить проскальзывание ремня генератора. Штатная лампочка не загоралась.
Тут слабое звено задающий генератор. Он на десятки ватт, без охлаждения то и работать ему несколько минут. Потом идет трансформатор маломощный. Про запуск и работу компрессора холодильника это фантазии автора ролика.
иглу нужно запихать под ногти автору ролика. от его советов или машина сгорит или сломается электроника. без комментариев. хотите верьте, хотите проверьте. я предупреждал. всем счастья и любви
Зарядник, конечно, феерический получился. Слабенькая кнопочка, апмерметр без шунта + зарядник от ноута на 19,5 вольт 3,94 ампера. Один раз подзарядиться чтоб машину не толкать, можно. Но не постоянно этим пользоваться, это точно. Акб от такой зарядки сдохнет в разы быстрее.
У этого вольт-амперметра встроенный шунт для замеров до 10А (если это такой, как у меня, визуально похож). Аккуму ничо не будет, если не превышать ток заряда. А так да, зарядка не айс - регулятора тока нет, ни ручного, ни автоматического (разве что может быть ограничение в самом БП, что не всегда, т.к. бывает защита, которая просто вырубает БП)
Первая самоделка. Вы полностью заряженный аккумулятор подсоединили к своей коробочке и дали на аккумулятор 20 вольт, а напряжение из-за того что аккумулятор заряжен упало до 17 Вольт. Для аккумулятора нужно 14.4 вольт зарядного напряжения а не 20! НЕ ВЗДУМАЙТЕ ЭТОГО ДЕЛАТЬ. СТРАШНО ПРЕДСТАВИТЬ КАКОЕ КИПЕНИЕ БУДЕТ У АККУМА. ВСЕ ПЛАСТИНЫ ОБСЫПЯТСЯ ОЧЕНЬ БЫСТРО. Вред для аккумулятора будет сопоставим с ситуацией работы двигателя без масла
И сколько при 14.4 будет АКБ заряжаться?неделю?многие на два дня останутся без машины и уже для них стресс прям))).У каждого свои убеждения!я поделюсь своими из практики.Коль сейчас практически все АКБ СаСа ,им просто напросто не хватает 14.4 для полноценного заряда.Да разряженную батарею получится по напряжению "вытащить ", но плотность электролита останется маленькой.к примеру если до заряда АКБ был без нагрузки 11.9 вольта и плотность скорее всего там составляет 1.17-1.21кг/м3, то даже после 12 часов заряда допустим АКБ 45АH при 14.4v и током в 4.5А напряжение безусловно на батарейке будет в норме 12.8-13.1 после отстоя в сутки те же.Но плотность дай бог поднимется до 1.25 в какой-нибудь из 6 банок ....В последующем использовании такой батареи ничего хорошего для ее срока службу не будет!А вот чтобы поднять плотность уже из практики нужно поднимать напряжение и корректировать ток заряда.и так можно спокойно дошагать до 16 вольт.Естественно контролировать температуру электролита нужно.я обычно не превышаю +35градусов.после чего если плотность не вышла даю отстояться батарее.Как остынет снова продолжаю. Пока плотность не выйдет в положение значения.зачастую из наблюдений завод почему-то заливают электролит аж 1.28 даже помню и 1.30 видел после заряда.не нужно говорить что хозяин АКБ подливал электролит.Нет. У некоторых производителей так с завода выходит почему-то.Вобшем поделился я своими наблюдениями и практикой.А уж как другие... пускай остаются при своем.я никому ничего не навязываю.Спс за внимание 🙂
@@sergeipuchkov8138 не многовато ли 1,2 кг в одном кубическом сантиметре. Боюсь даже представить такую плотность на земле, разве что, в какой нибудь чёрной дыре поблизости😁
автору по ходу стоит узнать, что от преобразователя на 300 ватт, он ни холодильник ни телевизор не включит, т.к. во время работы, может он и потребляет около 300 ватт, но автор забыл про пусковые токи, и там потребление составит более 2кВт. Так что на вашей самоделке кроме вот той лампочки больше особо ничего и не запустится.
зарядное прям классное, не говоря о преобразователе напряжения серьезно через 1 килоом запитать эту схему ))) это же смех ,верят только те кто в этом не понимают !)))
1. Вместо вольамперметра лучше поставить автоотключение на реле или том же irfz44. 2. Реально даст мощность около 100 вт. 3. При относительной дешевизне цифрового тестера такой пробник .....? 4. Извини, но чем тебе не угодила заводская кнопка прикуривателя? 5. А вот это уже интересно.
Самоделки из прошлого века. Для Жигулей в век застоя и дефицита. Сейчас готовый китайский девайс проще и дешевле купить, чем все составляющие для него.
@@СергейДавыскиба-ю9й Ну если выбор занятий такой ограниченный, то да, соглашусь. Хотя, учитывая отсутствие каких либо защит в схемах и пионерской реализации - безопаснее все-таки, если бы он просто бухал.
Молодец! Реально полезные самоделки показал! В комментах придираются,типо у холодильника ток пусковой большой! Может и так ,но многое другое можно же подключить и схема простая! Много дешевле чем покупать! Все ясно и понятно! Желаю успехов!☺
👉 1. Зарядке от Ноута хоть минутки 3 удастся ли продержаться??? 👉🤣👎👎👎 👉 2. Может ли обычный низкочастотный трансформаторчик мощностью не более 20 Вт выдержать до 300 Вт нагрузки❓ Разве что одну (даже крутую, что на видео) светодиодную лампочку?? 😁 Как сверлить круглые дырки, прикручивать шурупы/винты и мазать клеем - это в ноль неинтересно. А вот схема устройства, нарисованная для электронщиков 0-уровня скрывает какой стороной впаивать маленькие (биполярные) транзисторы S9014, что критически важно! Да и почему, идущие явно на их Базу (центральный вывод, судя по этой "схеме"), конденсаторы должны быть на 250 Вольт; т.е. что будет с транзисторами даже от трети такого напряжения?? ⚡️ 👉 3. Аффтор реально не пробовал тыкать в авто проводку. Шприц с иголкой - очень длинная конструкция, далеко не везде пролезешь, а ещё и огоньки видеть. А простой звуковой высокоомный излучатель часто всё решает! А его там нет! 👎 Да, как кто, а я к своему автомобильчику автоэлектроширика со шприц-пробником близко бы не подпустил! ☝️ Если кто не сталкивался с электрокоррозией проводников под изоляцией пущай и дальше считают, что изоляция на них самозатягаваестя. 👉🤣👍 👉 4. Интесно, а до какого напряжения от автомобильных 12+ Вольт должен заряжаться ионистор с максимальным напряжением 2,7 Вольта; что с ним произойдёт на зарядке от перенапряжения, и сколько времени он должен заряжаться через такой 1k резистор, чтобы накалять проволоку?? 🔥 Дешёвая зажигалка эффективнее, безопаснее и автономнее этой чудо-поделки! Автомобиль для её работы не нужен! 😅 👉 5. - Там через резистор в 100 Ом с 12-ти Вольт сколько тока проскочит; да и через импульсный трансформатор мощностью максимум в 10 Вт?? ☝️😅👎
А что нибудь для более опытных радиолюбовников есть? Ну, например, синтезатор частот КВ трансивера, радиочастотный блок (УПЧ) на одной микросхеме, с одним преобразованием частоты. Или DSP для связной аппаратуры.
👍Интересно на сколько хватит аккумулятора при эксплуатации светодиодной лампы ватт на 60, и какую максимальную нагрузку в квт выдержит без критичного выхода из строя.
Человек старался- нужно отдать должное. Но ему нужно изучать практическую электротехнику. Для других из всего этого хлама можно взять одно - использование одноразового шприца очень полезно в современных автомобилях. Использовать как светодиодную лампочку , так и накаливания по возможности применения.
На автохолодильниках из СССР, режим охлаждения и нагрева штатно использовался! Для изменения режима просто изменялась полярность. А режиме нагрева, подключенный через диод вентилятор, не включался. Недавно, перебирали такой. Заменили вентилятор( установили 1 нагнетательный, 1 вытяжной, 1 обдува радиатора элемента Пельтье и добавили площадь радиатора ) и зелёный и красный светодиоды режима работы, возможность включать вентиляторы по отдельности, на разную температуру. Вентиляторы б\ у, из сервера. Результат работы на трёх вентиляторах: в камере "-6С°", а было "+12С°", на нагрев- больше "+60С°!
Когда прокалываете провода,вы попадаете на ремонт проводки.она в том месте начнёт окисляться,и если таких проколов будет много...,также нельзя заряжать 19 в ,ну конешно если вы нехотите скоро обновить акум
Прокол в проводах это плохо, скажу сразу , таких ,, умельцев " авто электрики ругают и матерчт , для чего сделана изоляцыя ? Для проколов ? Вы не правы и далеко не правы . Проткнув изоляцыю , вы сами своими руками предаёте в дальнейшем самому себе и другим проблемы , те автоээлектрикам , попадает влага грязь и что получаем ? Проблемы ? То работает данный учясток цепи то не работает , вы об этом и не задумываетесь как предаёте сами самим проблем . Задумайтесь о последствиях такого прокола ? Хорошо ли это ?
Ты это серьёзно ??? А лучше пороть проводку и изолентой мотать ??? И какое может быть окисление в цельном проводе , сто лет с этим микро отверстием проживёт и ни чего ей не будет .. быстрее окислятся и отвалятся в штекерах разъёмом .
Не учЯсток, а учАсток, не изоляцЫя, а изоляцИя. Ну и так далее, лень все ошибки указывать, насчитал их 12 в трех строчках. Вы, дорогой друг, подтяните сначала свою личную грамотность, а потом уж высказывайтесь. Кстати, ваше высказывание вполне бестолковое, автоэлектрики именно так провода и прокалывают, и это наименее травматично для провода. И, кстати, эти проколы постепенно затягиваются, что даже не странно, если понимать физику хотя бы на уровне средней школы. Успехов!
Да хоть и от сети 220в. Через диод или диодный мост и токоограничитель( вполне подходит лампа накала 100 Вт, 230в). Но на корпусе и клеммах АКБ, будет присутствовать "ОПАСНОЕ для жизни напряжение"! Прикасаться к ним смертельно опасно! Нельзя , заряжать, таким способом, Не СНЯТЫЙ с автомобиля АКБ! Все манипуляции производить лишь, после отключения от сети 220в. Но заряжать такое примитивное ЗУ , батарею будет. И чем мощнее лампа- балласт, тем больше ток заряда и меньше время заряда.
Здравствуйте я смотру ваши видео и многое учусь спасибо вам большое у меня есть одна просьба можете ли вы собрать реле времени самодельное чтоб при закрытия машину на реле подвался ток и пропадал а релешка выдавалв реле нксколька секунд на подобие есть реле называется регтиме
За исключением преобразователя 12 на 220 вольт, всё остальное не является чем-то необходимым, да и купить это все можно недорого на том же Алике. Либо самому сделать более серьезные девайсы. Вот если бы вы что-то оригинальное и реально полезное придумали, чего нет в продаже, это было бы другое дело. А делать из ионистора электрозажигалку, при том, что этих (обычных) зажигалок можно мешок купить за стоимость этого ионистора - так себе занятие. Но лайк, все же, поставлю.
На самоделке 4 если забыть включённой, конденсатор не бахнет? Он же не на 12 Вольт. В схеме последней самоделки ошибка, через резистор 1к такую мощь не передать :-)
Позвольте заметить, если приёмник мощностью 60 ватт, то он отнюдь не маленький, но трансформатором в 60 ватт можно осветить - кладовку, скажем, или погреб
В 20 граммовый шприц входит китайский вольтметр, зуммер, ползунковый переключатель на3 положения и литиевая батарейка от видеорегистратора или подобная. Получается автовольтметр, прозвонка проводов, с возможностью подзарядки батарейки в одном из положений переключателя.
На счет первой самоделки, не знаю на сколько это номально заряжать таким высоким напряжением аккумулятор, автомобильный генератор выдает 13 макс 14.5 вольт, плюс такой ток не каждый блок питания от ноутбука выдаст, а если и выдаст, то есть вероятность что он уйдет в защиту.
Дебилы провода нельзя прокалывать. Ты их прокалываешь, образуется дырка туда, затекает вода, и там начинается коррозия, гниение проводов, потом провода отваливаются. Сгниваю.
4я. Где-то когдато чтобы развести костер, + найди ее здето завалявшуюся в машине. А времени сколько на создание. Зажигалка газовая , спички, вкрайнем случаи галогеновая лампа, А?
@@Haos-f2i Не надо сравнивать автомобильный холодильник с бытовым.У бытового,если рабочая потребляемая мощность 120-150 ватт,то для запуска нужно в 8-10 раз больше.Т.е.1500-2000 ватт.
@@AlexShum799Потому что ток умножаем на напряжение равно мощность.Бытовому холодильнику для того,чтоб запустится нужно в среднем 1500 ватт.Т.е.1500 ватт(мощность) делим на 220 вольт(напряжение сети) получаем 7 ампер(ток запуска).Дальше холодильник работает образно говоря по"инерции".А у автора блок выдает 220 вольт,300 ватт.Вопрос:как 300 ватт запустят холодильник?И мой тебе совет,если не разбираешся в электрике,то сам понимаешь......
@@ВасильМороз-р2т ну во первых, я знаю как считать мощность , ты то написал не про мощность, а про пусковой ток! Во вторых холодильники разные бывают, если ты не видел маленькие походные, то это не значит, что их нет. Не нужно умничать там, где не нужно. Мне 39 лет , я построил сам два дома и всю электрику разводил сам, от столба и до розеток. Уж как считать мощность потребителей, я точно знаю.
8:05 интересно, если ионистор/суперконденсатор на 2,7 В заряжать через резистор от 12В, на какой раз ионистор склеит ласты? И какой будет при этом эффект: звуковой или световой?😏
Кстати, расчёты показывают, что *при указанных номиналах* полный заряд будет примерно через четверть тау цепи - три часа без учёта саморазряда. Но всё равно хотелось бы знать,, что будет при случайном/преднамеренном перезаряде🧐
Автор, предлагаю вам изготовить самодельный октан корректор электронный для бесконтактной системы зажигания ВАЗ 2108 и продавать примерно за 1500 р. так как в продаже этого устройства нет но оно очень нужно автомобилисту
Руки у Самоделкина хорошие. Но при явном отсутствии элементарного образования вся деятельность превращается в небезопасное рукожопие. Кому понравилось, ставьте лайк😂
Ну я посмеялся с 300ватт и холодильника😂 1, транзисторы без радиатора, 2 нет даже предохранителя, 3 ты хоть видел трансформатор на 300ватт? И какого он размера??? 4 даже если поставить радиатор хороший и кулер + трансформатор на 300ватт - мотор компрессора в холодильнике тебе скажет спасибо за меандр на своих обмотках!!! Браво!!! Премию дарвина тебе пора давать😂😂😂
Когда,очень хочется,и много свободного времени,а работать то ой как не хочется.и вот.получается ролик.на который я трачу своё свободное время пока сру на горшке.
Молодець! Є знання і вміння, треба тільки трошки покращити теорію (свинцевий акум напруга повного заряду14,4в тобто на зарядному повинно бути не більше ніж 16в, 20в то реально багато, акуму буде хана) Покращиш теорію і все буде ок, підписників набіжить багато! Гарного тобі дня! Слава Україні! 🇺🇦💪
Да что там, зато это все нивелируется напряжением конденсатора в 2,7 Вольта. Это видимо как подать на автомобильный генератора напряжение 50 Вольт. Но...мне кажется я начинаю понимать, что такое ионистор. Мне думается. это вовсе не конденсатор с его принципопм накопления заряда, мне начинает думаться, это микроаккумулятор. Ну нельзя такую емкость в таком объеме втюхать. Ну не верю, что там фолька тольщиной в микрон и площадью км.кв. Отсель и напряжение 2,7 В держит бесконечно долго малый ток. Ну что может быть, это некий АКБ с полностью 0 разрядкой (ну может быть до 0 В). Не изучал-так с ходу рассуждаю.
Все там про иголки говорят, про акб. А я скажу что его нужно заставить копать яму обьёмом 1км в жару +40, может тогда он поймёт что его преобразователь 12-220 не сможет выдать 300вт. Как минимум из-за "транзисторов" ирфз44 без радиатора и ,конечно, трансформатора на ват 20 в пике. Я уже молчу про преобразователь из зарядника, на наверно 0.1-1вт и зарядку ионистора через токоогоаничивающий резистор 12 вольтами.
Насчет преобразователя в 220 вольт из 12, во первых холодильник в принципе работать не будет если он не инверторный так как форма выходного напряжения обыкновенный прямоугольник и асинхронные двигатели от такого не работают. Габаритная мощность применённого трансформатора от силы 50 ватт и что тоже весьма сомнительно. И самое главное какие могут быть 300 Вт выходной мощность без теплоотводов на транзисторах! Тут при 60 Вт уже они выйдут из строя ещё и устроив короткое замыкание! Ну а если установить хорошие теплоотводы дым пойдет из трансформатора при 100 Вт нагрузки минут через 30. Прокалывать изоляцию проводов нехорошо но можно наверное если потом хорошо замотать изолентой. Зарядка свинцового аккумулятора напрямую от зарядки ноутбука в любом случае его ушатает очень быстро если немного (минут на 30) проглядеть когда напряжение станет 14,5 вольт. Можно сделать зарядку для аккумуляторов из зарядки от ноутбука но нужно изменить в схеме зарядника делитель напряжения обратной связи чтобы он вместо 19 В выдавал 14,5 В. Это не конденсатор это ионистор и что в такой конструкции будет защищать его от перезаряда напряжением выше чем 2,7 В? Судя по контсрукции ничего только время зарядки на глаз, лучше конечно что нибудь туда засунуть типа китайского понижающего модуля на 2 А чтобы ограничить максимум заряда, а без этого если передержать ионистор либо испортится либо взорвётся. Идеи хорошие но нужно делать чтобы это работало не 5 минут. Из зарядника от телефона сделать чтобы светилась лампочка на 220 Хм... Да и лампочка в видео не на 220 в она на 12 с цоколем е27, видно что спираль больно уж короткая.
*ПОБЛАГОДАРИТЬ АВТОРА* cutt.ly/DeuY21PW
*СТАТЬ СПОНСОРОМ КАНАЛА* cutt.ly/C4SVJqR
Нахуя😂😂😂😂😂
Под церковь с протянутой рукой, чёрт побери, там больше дадут
В схеме 3, "простая прозвонка" минусовой вывод красного светодида с резистором надо соединить с "минусом" батарейки или батарейка нужна вольт на 4-6. А так 12 вольт батарейки в противофазе на 12 вольт аккумулятора-не будет показывать плюсовой провод, только режим прозвонки🤗
Автор, исправьте, пожалуйста, схему 🙂
@@vlkop3774 вы о чём?
11:25 - Откуда взялись 300Вт мощности, если трансформатор визуально не более 100Вт? К тому же данный генератор выдает не синусоиду, а меандр без какой-либо стабилизации частоты. Соответственно, не каждое устройство на 220В будет от него работать.
Что касается 5й самоделки, то по сути она напоминает удаление гланд через задний проход. Если у тебя есть 12В, то для освещения выгоднее и проще использовать светодиоды, чем лампочку Ильича, которая больше греет, чем светит)
1. От такого зарядника сдохнет АКБ, нельзя такой напругой заряжать свинцовые АКБ
2. Такой преобразователь можно нагрузить максимум ват на 50, иначе сгорят эти транзисторы, + огромные потери на 12вольтовой линии из-за длины провода (лучше использовать компьютерный безперебойник)
3. Хорошая контролька, но можно сделать проще и изоляция проводника лучше не прокалывать, это приводит к скорейшему износу изоляции
4. Вроде прикольная самоделка, но не проще бросить в машину обычную зажигалку?)
5. Зачем городить мини преобразователь для лампочки накала на 220в? Если можно просто купить лампочку накала на 12в, под точно такой же цоколь они есть в продаже :)
А так лайк за контент и старания ;)
Заряжаю акб от ноутбучного блока питания на 18 вольт. Современные Ca-Ca батареи требуют напряжение заряда около 16 вольт, и ноутбучные бп подходят как нельзя лучше
Сдохнет не АКБ, а электронные блоки управления в автомобиле, что намного дороже АКБ
@@armor-3ulefone471 о чем ты?
Не для лампочки на 220в он огород городил. Он сделал возможность пользоваться сетевыми зарядками для телефона, в пути во время езды на дальние расстояния. Сетевая зарядка потребляет от сети в среднем 5-20 ватт.
@@dedrom3174купи понижающий преобразователь типа dc-dc, стоит в районе 350₽, ампер на 10, на нем можно выставить ток и напряжение. И заряжай спокойно, любым блоком питания, который выдает больше 15 вольт.
Я на базе блока питания от старого кассового аппарата ( 24В, 7А) собрал что-то типа лабораторного блока питания и заряжаю все подряд через понижайку. Начиная от аккумов типа ааа ( мизинчиковые АКБ), до литиевого Шурика на 21В.
Эти "самоделки" на рынке или АлиЭкспресс стоят дешевле чем сделать😂
А за прокалывания проводки в автомобиле, руки надо отбивать
Нуу.. для жигулей норм вариант! А если машина ок, да и проводка тоже, то да можно превратить свой "Лухари" пепелац в тыкву, в местах проколов начнет гнить провод, потом жгутами менять будут
Вот из за таких проколов я и е.... лся с дорожной спец техникой, пока не купил детектор обрыва и то не всегда помогает, как раз в этих проколов сгнивает провод ,визуально не видно а потянуть не всегда возможно
!!!
Клавиши на 🎹. А это ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 🤭
В Жигулях как правило проводка сухая, фиг он её проколет медицинской иголкой@@PASHA9380
Это еще Ильдар с Олегом не видели
Стоит ли дальше смотреть после зарядки акума 17.4 в???
😂 стоит, но чисто поржать
@@Cingishancikи не поспришь...
Хоть бы блок питания до 15в напряжение понизил. Довольно легко. Без этого блок питания долго не проживёт. Да и аккумулятору аукнется.
Дичь
Аналогично, сразу увидел и испытал шок!
Я думаю, просто чел любит кипятить кислотные аккумы. 😅
Запомни самоделкин! ИЗОЛЯЦИЮ протыкать НЕЛЬЗЯ Авто. Гнить будут 😅
За такие "самоделки " и их исполнение , гвоздь в голову забить нужно
Ну что ты, сразу в голову гвоздь. сперва нужно пальцы повыкручивать, пото руки поламать, потом спросить, не больно ли. А уж потом....😁😁
и заземлить
Согласен, автор этого "творчества" понятия не имеет что он делает, для тех кто захочет повторить подобное, для начали посоветуйтесь с специалистами иначе будут проблема сгоревшая машина или убитый акум после не правильной зарядки, автор я бы тебе не то что донат дал я бы ещё и запретил тебе видео выкладывать чтобы ты людей в заблуждения не вводил
Есть ещё дураки
Когда-то сделал вольтметр для авто из обычного магнитофонного индикатора за копейки. Это простейшее устройство позволило выявить проскальзывание ремня генератора. Штатная лампочка не загоралась.
Руки оторвать тому кто прокалывает провода
почему
@@dariusbit6883Ани потом гниют и потом контакт пропадает и начинается ипопея по электрикам и раздачей денег
@@dariusbit6883потому, что это необратимое нарушение изоляции, провод потом гнить будет
@@dariusbit6883😅гнить будут в этом месте
Ну тогда моя машина сгнить давно должна.А ей 14 лет и нечего.Проблем вообще с проводкой нет.Как так?
В конце лампочка накаливания на 12В , это фиаско))
После комментария приблизил и разглядел что вы правы
Да нет, схема рабочая и даже лампочка будет гореть, но там ватт 20-40 от силы, и то пока транзисторы не с горят без радиатора...
@@СергейБукатин-ф8о 5Вт максимум
У холодильника пусковой момент от 500, не каждый генератор в киловатт вытягивает.
5-6 ампер
Тут слабое звено задающий генератор. Он на десятки ватт, без охлаждения то и работать ему несколько минут. Потом идет трансформатор маломощный. Про запуск и работу компрессора холодильника это фантазии автора ролика.
Преобразователь 300 ват😂.
Упс компьютерный видел?
Видел какой там трансформатор?
В том преобразователе ватт 20 дай бог.
Один нолик лишний,ну а с холодильником явно перебор.
Вот как раз таки у компьютерного преобразователя на выходе 300 Ватт. А у этой самоделки максимум 30 Вт.
Все норм, только провода лучше непрокалывать изоляцию, а иглу запихать между уплотнителем провода и то с наружней стороны чтобы уплотнитель непорвать.
иглу нужно запихать под ногти автору ролика. от его советов или машина сгорит или сломается электроника. без комментариев. хотите верьте, хотите проверьте. я предупреждал.
всем счастья и любви
@@arnoldwotson4920полностью с вами согласен
Зарядник, конечно, феерический получился. Слабенькая кнопочка, апмерметр без шунта + зарядник от ноута на 19,5 вольт 3,94 ампера. Один раз подзарядиться чтоб машину не толкать, можно. Но не постоянно этим пользоваться, это точно. Акб от такой зарядки сдохнет в разы быстрее.
С последовательно включенной лампой на 12v будет отлично
@@Wid-5555 а на видео она была?
Не подзарядится! Видел у него на амперметре было 7,5 ампер. Зарядник уйдёт в защиту сразу после четырех ампер. Это всё для дураков
У этого вольт-амперметра встроенный шунт для замеров до 10А (если это такой, как у меня, визуально похож).
Аккуму ничо не будет, если не превышать ток заряда.
А так да, зарядка не айс - регулятора тока нет, ни ручного, ни автоматического (разве что может быть ограничение в самом БП, что не всегда, т.к. бывает защита, которая просто вырубает БП)
Первая самоделка. Вы полностью заряженный аккумулятор подсоединили к своей коробочке и дали на аккумулятор 20 вольт, а напряжение из-за того что аккумулятор заряжен упало до 17 Вольт. Для аккумулятора нужно 14.4 вольт зарядного напряжения а не 20! НЕ ВЗДУМАЙТЕ ЭТОГО ДЕЛАТЬ. СТРАШНО ПРЕДСТАВИТЬ КАКОЕ КИПЕНИЕ БУДЕТ У АККУМА. ВСЕ ПЛАСТИНЫ ОБСЫПЯТСЯ ОЧЕНЬ БЫСТРО. Вред для аккумулятора будет сопоставим с ситуацией работы двигателя без масла
И сколько при 14.4 будет АКБ заряжаться?неделю?многие на два дня останутся без машины и уже для них стресс прям))).У каждого свои убеждения!я поделюсь своими из практики.Коль сейчас практически все АКБ СаСа ,им просто напросто не хватает 14.4 для полноценного заряда.Да разряженную батарею получится по напряжению "вытащить ", но плотность электролита останется маленькой.к примеру если до заряда АКБ был без нагрузки 11.9 вольта и плотность скорее всего там составляет 1.17-1.21кг/м3, то даже после 12 часов заряда допустим АКБ 45АH при 14.4v и током в 4.5А напряжение безусловно на батарейке будет в норме 12.8-13.1 после отстоя в сутки те же.Но плотность дай бог поднимется до 1.25 в какой-нибудь из 6 банок ....В последующем использовании такой батареи ничего хорошего для ее срока службу не будет!А вот чтобы поднять плотность уже из практики нужно поднимать напряжение и корректировать ток заряда.и так можно спокойно дошагать до 16 вольт.Естественно контролировать температуру электролита нужно.я обычно не превышаю +35градусов.после чего если плотность не вышла даю отстояться батарее.Как остынет снова продолжаю. Пока плотность не выйдет в положение значения.зачастую из наблюдений завод почему-то заливают электролит аж 1.28 даже помню и 1.30 видел после заряда.не нужно говорить что хозяин АКБ подливал электролит.Нет. У некоторых производителей так с завода выходит почему-то.Вобшем поделился я своими наблюдениями и практикой.А уж как другие... пускай остаются при своем.я никому ничего не навязываю.Спс за внимание 🙂
@@sergeipuchkov8138 не многовато ли 1,2 кг в одном кубическом сантиметре. Боюсь даже представить такую плотность на земле, разве что, в какой нибудь чёрной дыре поблизости😁
@@ВалерийТёсса-ы4к увидел свою опечатку.виноват.но вместо прикола можно и по-другому поправить.но надеюсь с остальным содержанием согласитесь
@@sergeipuchkov8138 Да не переживайте вы так, я ведь не со зла.
@@sergeipuchkov8138 с остальным согласен.
От такого самоделкина в авто денег потом вложишь больше...
автору по ходу стоит узнать, что от преобразователя на 300 ватт, он ни холодильник ни телевизор не включит, т.к. во время работы, может он и потребляет около 300 ватт, но автор забыл про пусковые токи, и там потребление составит более 2кВт. Так что на вашей самоделке кроме вот той лампочки больше особо ничего и не запустится.
Главное, чтобы донат какой-нибудь запустился. А там, хоть и трава не расти
Смотря какой телевизор.
Холодильник на Пельтье не имеет пусковых токов.
Так автор больше и не заявил!
@@Haos-f2i зачем такому холодильнику 220 вольт переменки?
зарядное прям классное, не говоря о преобразователе напряжения серьезно через 1 килоом запитать эту схему ))) это же смех ,верят только те кто в этом не понимают !)))
Не вводите людей в заблуждение. Прежде чем писать всякую ерунду, возьмите и сами сделайте что-то.
Коробка с вытключателем и лампа 12 вольт. Вот это уровень мастерства. ("Не вводите людей в заблуждение" просто ору...)
Смотри в начало. Там есть адреса, куда деньги высылать. Остальное неважно!😁
Лохотронщик автор
1. Вместо вольамперметра лучше поставить автоотключение на реле или том же irfz44.
2. Реально даст мощность около 100 вт.
3. При относительной дешевизне цифрового тестера такой пробник .....?
4. Извини, но чем тебе не угодила заводская кнопка прикуривателя?
5. А вот это уже интересно.
Первой самоделкой автор сжёг не один десяток блоков питания и аккумулятор
Они все мертворожденные, особенно последняя.
@@Сынмаминойподруги-м7зподымал несколько аккумов именно бп от ноутов. Так что не надо гнать на автора
Самоделки из прошлого века. Для Жигулей в век застоя и дефицита. Сейчас готовый китайский девайс проще и дешевле купить, чем все составляющие для него.
Просто есть люди которые любят думать головой. И собирать своими руками все же лучше чем бухать.
@@СергейДавыскиба-ю9й Ну если выбор занятий такой ограниченный, то да, соглашусь. Хотя, учитывая отсутствие каких либо защит в схемах и пионерской реализации - безопаснее все-таки, если бы он просто бухал.
Молодец! Реально полезные самоделки показал! В комментах придираются,типо у холодильника ток пусковой большой! Может и так ,но многое другое можно же подключить и схема простая! Много дешевле чем покупать! Все ясно и понятно! Желаю успехов!☺
Крутые вещи, можно их использовать как лабораторные работы по источникам питания. Спасибо!
👉 1. Зарядке от Ноута хоть минутки 3 удастся ли продержаться??? 👉🤣👎👎👎
👉 2. Может ли обычный низкочастотный трансформаторчик мощностью не более 20 Вт выдержать до 300 Вт нагрузки❓ Разве что одну (даже крутую, что на видео) светодиодную лампочку?? 😁
Как сверлить круглые дырки, прикручивать шурупы/винты и мазать клеем - это в ноль неинтересно. А вот схема устройства, нарисованная для электронщиков 0-уровня скрывает какой стороной впаивать маленькие (биполярные) транзисторы S9014, что критически важно! Да и почему, идущие явно на их Базу (центральный вывод, судя по этой "схеме"), конденсаторы должны быть на 250 Вольт; т.е. что будет с транзисторами даже от трети такого напряжения?? ⚡️
👉 3. Аффтор реально не пробовал тыкать в авто проводку. Шприц с иголкой - очень длинная конструкция, далеко не везде пролезешь, а ещё и огоньки видеть. А простой звуковой высокоомный излучатель часто всё решает! А его там нет! 👎
Да, как кто, а я к своему автомобильчику автоэлектроширика со шприц-пробником близко бы не подпустил! ☝️ Если кто не сталкивался с электрокоррозией проводников под изоляцией пущай и дальше считают, что изоляция на них самозатягаваестя.
👉🤣👍
👉 4. Интесно, а до какого напряжения от автомобильных 12+ Вольт должен заряжаться ионистор с максимальным напряжением 2,7 Вольта; что с ним произойдёт на зарядке от перенапряжения, и сколько времени он должен заряжаться через такой 1k резистор, чтобы накалять проволоку?? 🔥
Дешёвая зажигалка эффективнее, безопаснее и автономнее этой чудо-поделки! Автомобиль для её работы не нужен! 😅
👉 5. - Там через резистор в 100 Ом с 12-ти Вольт сколько тока проскочит; да и через импульсный трансформатор мощностью максимум в 10 Вт?? ☝️😅👎
А что нибудь для более опытных радиолюбовников есть? Ну, например, синтезатор частот КВ трансивера, радиочастотный блок (УПЧ) на одной микросхеме, с одним преобразованием частоты. Или DSP для связной аппаратуры.
👍Интересно на сколько хватит аккумулятора при эксплуатации светодиодной лампы ватт на 60, и какую максимальную нагрузку в квт выдержит без критичного выхода из строя.
На долго не хватит, при чем он не просто разрядиться, а конкретно сдохнет.
На заведенном авто не разрядится, только электричество будет дорогое.
Человек старался- нужно отдать должное. Но ему нужно изучать практическую электротехнику. Для других из всего этого хлама можно взять одно - использование одноразового шприца очень полезно в современных автомобилях. Использовать как светодиодную лампочку , так и накаливания по возможности применения.
Много интересного у тебя на канале тем более блок питания, а насчет Пельтье есть мысли на обогрев и холодильник в одном
На автохолодильниках из СССР, режим охлаждения и нагрева штатно использовался! Для изменения режима просто изменялась полярность. А режиме нагрева, подключенный через диод вентилятор, не включался.
Недавно, перебирали такой. Заменили вентилятор( установили 1 нагнетательный, 1 вытяжной, 1 обдува радиатора элемента Пельтье и добавили площадь радиатора ) и зелёный и красный светодиоды режима работы, возможность включать вентиляторы по отдельности, на разную температуру. Вентиляторы б\ у, из сервера.
Результат работы на трёх вентиляторах: в камере "-6С°", а было "+12С°", на нагрев- больше "+60С°!
Михаил здравствуй да самоделка очень полезная. Крепкого тебе здоровья и удачи!!!👍
Привет. Спасибо. И тебе всего хорошего
@@Musiy4uk😅
Как убить аккумулятор да и зарядник от ноутбука, это, что реклама нынешнего образования? Руки бы поотрывать, было бы справедливо.
Вот именно, чтобы зарядить свинцовый аккумулятор нужен огромный ток
Ток там показывает 7 ампер но вот напряжение 17 вольт😮😮
Не обязательно!@mifixsa265
Четвертая самоделка это нечто, сделать самому прикуриватель который вставляется в разъем от прикуривателя...
О да и конденсатор одним выводом заряжаться будет 😂😂😂😂
Там ионистор на 2,7 вольта он заряжает от 12, резистор напряжения не ограничит а только ток. По итогу Я мистер Так шарахнет что мало не покажется!
В зажигалке конденсатор без ограничения напряжения заряда умрёт быстро;)
Было б не плохо,иметь возможность лично благодарить за подобные лайфхаки.смотри,может меньше фигни в инете было 😅
после 2 рой самоделки придётся толкать машину для заводки .))))))
я знаю, что смех продлевает жизнь, но я не проживу столько сколько ржу над такими изобретюнами
Когда прокалываете провода,вы попадаете на ремонт проводки.она в том месте начнёт окисляться,и если таких проколов будет много...,также нельзя заряжать 19 в ,ну конешно если вы нехотите скоро обновить акум
Прокол в проводах это плохо, скажу сразу , таких ,, умельцев " авто электрики ругают и матерчт , для чего сделана изоляцыя ? Для проколов ? Вы не правы и далеко не правы . Проткнув изоляцыю , вы сами своими руками предаёте в дальнейшем самому себе и другим проблемы , те автоээлектрикам , попадает влага грязь и что получаем ? Проблемы ? То работает данный учясток цепи то не работает , вы об этом и не задумываетесь как предаёте сами самим проблем . Задумайтесь о последствиях такого прокола ? Хорошо ли это ?
Диваный критик
Ты это серьёзно ??? А лучше пороть проводку и изолентой мотать ??? И какое может быть окисление в цельном проводе , сто лет с этим микро отверстием проживёт и ни чего ей не будет .. быстрее окислятся и отвалятся в штекерах разъёмом .
А на краю изоляции не голый провод???!!! Штепсели, клемы и т.д. Подумали б с начала!!!
Не учЯсток, а учАсток, не изоляцЫя, а изоляцИя. Ну и так далее, лень все ошибки указывать, насчитал их 12 в трех строчках. Вы, дорогой друг, подтяните сначала свою личную грамотность, а потом уж высказывайтесь. Кстати, ваше высказывание вполне бестолковое, автоэлектрики именно так провода и прокалывают, и это наименее травматично для провода. И, кстати, эти проколы постепенно затягиваются, что даже не странно, если понимать физику хотя бы на уровне средней школы. Успехов!
Правильно писать - изоляцИя. Учите русский!
Ага, 12 вольный аккумулятор заряжать 17 ю вольтами самое то😮😮😮
Я через 24 заряжал🥱, только лучше стало, Акумулятор от безпепебойнака заводит жигуль
Да хоть и от сети 220в.
Через диод или диодный мост и токоограничитель( вполне подходит лампа накала 100 Вт, 230в).
Но на корпусе и клеммах АКБ, будет присутствовать "ОПАСНОЕ для жизни напряжение"!
Прикасаться к ним смертельно опасно!
Нельзя , заряжать, таким способом,
Не СНЯТЫЙ с автомобиля АКБ!
Все манипуляции производить лишь, после отключения от сети 220в.
Но заряжать такое примитивное ЗУ , батарею будет. И чем мощнее лампа- балласт, тем больше ток заряда и меньше время заряда.
Здравствуйте я смотру ваши видео и многое учусь спасибо вам большое у меня есть одна просьба можете ли вы собрать реле времени самодельное чтоб при закрытия машину на реле подвался ток и пропадал а релешка выдавалв реле нксколька секунд на подобие есть реле называется регтиме
Так и купи Ррегтайм))
Мне тебя жаль - если ты учишься по видео этого Автора
а за протыкание проводов вообще отдельный котел в аду. Надеюсь автор оговорился и имел ввиду воткнуть иглу в пин)
Автор, вы очень опасный человек!)))
Лайки, много!!!
5я самоделка может быть норм только за место лампочки Ильича можно обычную диодную лампу на 12-36в вкрутить и без преобразователя.
Final very nice
Дааа и камень с помощью которого люди разговаривают с друг другом тоже была фантастикой
ОТЛИЧНО КЛАССС МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ 👍👍👍ПОБОЛЬШЕ ВИДОСОВ .НЕ ОБРОШЯЙ ВНИМАНИЕ НА ЧТО КРИТЕКУЮТ ✊✊✊✊
Спасибо, посмеялся. Так сразу три ошибки подряд в одном слове😄😄😄 ОБРОШЯЙ . правильно ОБРАЩАЙ. 👍👍👍. Еще раз спасибо, настроение поднял!!!😅😅😅
Я ТОЖЕ НЕ ОБРЯШАЮ !!!!!😁😁😁
Неважно откуда растут руки😂 главное золотые😅
За исключением преобразователя 12 на 220 вольт, всё остальное не является чем-то необходимым, да и купить это все можно недорого на том же Алике. Либо самому сделать более серьезные девайсы. Вот если бы вы что-то оригинальное и реально полезное придумали, чего нет в продаже, это было бы другое дело. А делать из ионистора электрозажигалку, при том, что этих (обычных) зажигалок можно мешок купить за стоимость этого ионистора - так себе занятие. Но лайк, все же, поставлю.
На самоделке 4 если забыть включённой, конденсатор не бахнет? Он же не на 12 Вольт.
В схеме последней самоделки ошибка, через резистор 1к такую мощь не передать :-)
Не только резистором и таким трансформатором такую мощь не получишь.
Если. На самоделку 4 поставить экономку лампу она же берет меньше чем лампа Ильича. Должна же работать или я ошибаюсь.
Если трансформатор был рассчитан на маленький радиоприёмник 60 Вт то и в обратную сторону он выдаст не больше
Позвольте заметить, если приёмник мощностью 60 ватт, то он отнюдь не маленький, но трансформатором в 60 ватт можно осветить - кладовку, скажем, или погреб
Трансформатором осветить😁😁😁
В 20 граммовый шприц входит китайский вольтметр, зуммер, ползунковый переключатель на3 положения и литиевая батарейка от видеорегистратора или подобная. Получается автовольтметр, прозвонка проводов, с возможностью подзарядки батарейки в одном из положений переключателя.
где можно увидеть то что вы говорите в собраном виде
@@андрейрыбачук-н8к, могу сфотографировать, схему впридачу, но как показать не знаю, т.к. в Инте - Пномпень.
Есть Ват цап но номера не знаю, т.к . сижу на вайфай. Еще в ВК.
@@андрейрыбачук-н8к сможете свой номер ватцапа сообщить? Мне самому стало интересно , может научусь отправлять фото.
@@андрейрыбачук-н8к Во сне😂
Да парень у тебя не голова, а дом советов. Спасибо очень толковые самоделки.
На счет первой самоделки, не знаю на сколько это номально заряжать таким высоким напряжением аккумулятор, автомобильный генератор выдает 13 макс 14.5 вольт, плюс такой ток не каждый блок питания от ноутбука выдаст, а если и выдаст, то есть вероятность что он уйдет в защиту.
я знаю: все эти самоделки для дураков
Акумулятор заряжается током,а напряжение не важно.
@@uponomariov есть технические характеристики и для нормальной работы аккумулятора их необходимо соблюдать
Такому експерементатору треба заблокувати вихід в світ людей, за прокол проводки взагалі руки полікті відірвати.
Как заколхозить Жигули окончательно😂
Вы волшебник 👍
😚
Сказочный! ☝️😅👎
@@VovaAu-cd2jf 👎
Преобразователи были ещё до вас на ВАЗ 2106 "ЛАДА" покупал её мой Дедушка в 1980г под передней панелью с права стоял преобразователь 12х220
Проколы проводов не надо делать.в остальном прикольно
Здравствуйте,у вас в видео номер 3 трансформатор у него 4 вывода Если выводы на 12 вольт откуда 3 провод?(Что на 3 проводе?)
Как сделать автопреобразователь большей мощности чтобы тефаль 1клт работал,есть возможность? Заранее спс.
Дебилы провода нельзя прокалывать. Ты их прокалываешь, образуется дырка туда, затекает вода, и там начинается коррозия, гниение проводов, потом провода отваливаются. Сгниваю.
Зато у автоэлектриков работа всегда будет после таких изобретателей
Как новорит Ильдар Автоподбор "прокалывать изоляцию это крокодилий поступок". Так как туда потом будет попадать влага и провод будет гнить.
Нахрена преобразователь для лампочки , если есть светодиоды на 12 вольт ?
4я. Где-то когдато чтобы развести костер, + найди ее здето завалявшуюся в машине. А времени сколько на создание. Зажигалка газовая , спички, вкрайнем случаи галогеновая лампа, А?
Красава красава познавательно и аккуратно сделаны все работы нам бы такого опыта
Гениально """долго думали?Просто лампочка 12в не канает? Надо правой рукой левое ухо чесать?
👍👍👍
К тому же есть светодиодные на 12в.
я, грешным делом, подумал о яйцах😁
@@ВалерийТёсса-ы6н 😄да какая разница!
Прокалывать провода крокодилий поступок. Всем счастья удачи и здоровья
300 ватт?А пусковой ток у холодильника ты знаешь какой?Не вводи людей в заблуждение.
У моего товарища был холодильник который работал от 12 вольт.Он вообще без двигателя.
@@Haos-f2i Не надо сравнивать автомобильный холодильник с бытовым.У бытового,если рабочая потребляемая мощность 120-150 ватт,то для запуска нужно в 8-10 раз больше.Т.е.1500-2000 ватт.
А при чём здесь, пусковой ток и потребляемая мощность? Это разные величины, красное не круглое!
@@AlexShum799Потому что ток умножаем на напряжение равно мощность.Бытовому холодильнику для того,чтоб запустится нужно в среднем 1500 ватт.Т.е.1500 ватт(мощность) делим на 220 вольт(напряжение сети) получаем 7 ампер(ток запуска).Дальше холодильник работает образно говоря по"инерции".А у автора блок выдает 220 вольт,300 ватт.Вопрос:как 300 ватт запустят холодильник?И мой тебе совет,если не разбираешся в электрике,то сам понимаешь......
@@ВасильМороз-р2т ну во первых, я знаю как считать мощность , ты то написал не про мощность, а про пусковой ток! Во вторых холодильники разные бывают, если ты не видел маленькие походные, то это не значит, что их нет. Не нужно умничать там, где не нужно. Мне 39 лет , я построил сам два дома и всю электрику разводил сам, от столба и до розеток. Уж как считать мощность потребителей, я точно знаю.
Гайки, закручиваем пассатижами, круто, дальше смотреть не стал,
Небезопасные самоделки. Чтоб таким пользоваться, надо очень хорошо понимать, что сделал
8:05 интересно, если ионистор/суперконденсатор на 2,7 В заряжать через резистор от 12В, на какой раз ионистор склеит ласты?
И какой будет при этом эффект: звуковой или световой?😏
Кстати, расчёты показывают, что *при указанных номиналах* полный заряд будет примерно через четверть тау цепи - три часа без учёта саморазряда.
Но всё равно хотелось бы знать,, что будет при случайном/преднамеренном перезаряде🧐
Три диода последовательно включенных в прямом направлении параллельно ионистору, должны спасти самоделку. Или стабилитрон вольта на 2
👌👌👍👍
🤝
Китайцы сейчас смотрят это и ржут!
Автору конечно респект, но например тестер с иглой или зажигалку проще купить 200р..
Для тех кто прокалывает провада в аду отдельный котёл!!!
Автор, предлагаю вам изготовить самодельный октан корректор электронный для бесконтактной системы зажигания ВАЗ 2108 и продавать примерно за 1500 р. так как в продаже этого устройства нет но оно очень нужно автомобилисту
Раньше это называлось рукоблудием!
Сейчас тоже
стремные поделки. То заряжаем АКБ от 18 вольт и ждем, пока упадет ток. То конденсатор на 2.7 вольт включаем в бортовую сеть...
Руки у Самоделкина хорошие. Но при явном отсутствии элементарного образования вся деятельность превращается в небезопасное рукожопие. Кому понравилось, ставьте лайк😂
Лайк заслуженный за подробный обзор и тестирование. Вопрос : Какая частота преобразователя 50Гц или другая?
Сейчас бы на фишке прокалывать провода.... Попался! Грязный прокалыватель проводов!
Хоть бы, у тебя появился, самокат. Там непаханое поле)))
Мультиметр такой : Ассалам Алейкум Брат почему ты так делаешь? 😂😂😂
Ну я посмеялся с 300ватт и холодильника😂 1, транзисторы без радиатора, 2 нет даже предохранителя, 3 ты хоть видел трансформатор на 300ватт? И какого он размера??? 4 даже если поставить радиатор хороший и кулер + трансформатор на 300ватт - мотор компрессора в холодильнике тебе скажет спасибо за меандр на своих обмотках!!! Браво!!! Премию дарвина тебе пора давать😂😂😂
Берем трансформатор на 12 в с тремя выводами 😂😂😂😂
Пофигу где там должно быть 12 в, как намотана обмотка и каким проводом😂
Чтоб не мучаться с зажигалкой, можно облить кипятком!😂
😁👍👍👍
Нет! Лучше обосцать😅
Когда,очень хочется,и много свободного времени,а работать то ой как не хочется.и вот.получается ролик.на который я трачу своё свободное время пока сру на горшке.
Молодець! Є знання і вміння, треба тільки трошки покращити теорію (свинцевий акум напруга повного заряду14,4в тобто на зарядному повинно бути не більше ніж 16в, 20в то реально багато, акуму буде хана)
Покращиш теорію і все буде ок, підписників набіжить багато!
Гарного тобі дня! Слава Україні! 🇺🇦💪
50 фарад нихрена себе ты выдал. Ты представляешь хоть сколько это?
Да что там, зато это все нивелируется напряжением конденсатора в 2,7 Вольта. Это видимо как подать на автомобильный генератора напряжение 50 Вольт.
Но...мне кажется я начинаю понимать, что такое ионистор. Мне думается. это вовсе не конденсатор с его принципопм накопления заряда, мне начинает думаться, это микроаккумулятор. Ну нельзя такую емкость в таком объеме втюхать. Ну не верю, что там фолька тольщиной в микрон и площадью км.кв.
Отсель и напряжение 2,7 В держит бесконечно долго малый ток.
Ну что может быть, это некий АКБ с полностью 0 разрядкой (ну может быть до 0 В). Не изучал-так с ходу рассуждаю.
Преобразователь это вещь нужная в дороге
Здорово!!!
Все там про иголки говорят, про акб. А я скажу что его нужно заставить копать яму обьёмом 1км в жару +40, может тогда он поймёт что его преобразователь 12-220 не сможет выдать 300вт. Как минимум из-за "транзисторов" ирфз44 без радиатора и ,конечно, трансформатора на ват 20 в пике. Я уже молчу про преобразователь из зарядника, на наверно 0.1-1вт и зарядку ионистора через токоогоаничивающий резистор 12 вольтами.
После такой зарядки в 17 вольт можешь вкинуть аккумулятор в мусорку
Это точно. Для свинцово--кислотных напрядение должно быть не более 14,4В, а для Са/Са не более 14,8В.
@@ОБа-р3жса/са 16,8
@@ОБа-р3ж, я не автомобилист, но спасибо за информацию
Чушь не неси, что ты ,что следующий комментатор если не знаешь лучше промолчи при 14,8 он зарядится на 50%!
Сходи рот прополощи @@FelixFelix86
Спасибо за труд
Сейчас и врачи в больницах такие же теоретики работают.😂
8:06, 2,7V 50F, Фарад
Машина стоит 2 миллиона, стоят ли эти эксперименты за три копейки?
Це для нормальних людей!!! Киш на болота, орку!!!
Привет благодарю всех благ!
Клавиши на 🎹 , а это ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 🤭🤭
классно, я типо в коментах первый
ага!
"Как красиво затупить машине" мозги"))) 😂
К" Жигулям"это не относится) 😂
Насчет преобразователя в 220 вольт из 12, во первых холодильник в принципе работать не будет если он не инверторный так как форма выходного напряжения обыкновенный прямоугольник и асинхронные двигатели от такого не работают. Габаритная мощность применённого трансформатора от силы 50 ватт и что тоже весьма сомнительно. И самое главное какие могут быть 300 Вт выходной мощность без теплоотводов на транзисторах! Тут при 60 Вт уже они выйдут из строя ещё и устроив короткое замыкание! Ну а если установить хорошие теплоотводы дым пойдет из трансформатора при 100 Вт нагрузки минут через 30. Прокалывать изоляцию проводов нехорошо но можно наверное если потом хорошо замотать изолентой. Зарядка свинцового аккумулятора напрямую от зарядки ноутбука в любом случае его ушатает очень быстро если немного (минут на 30) проглядеть когда напряжение станет 14,5 вольт. Можно сделать зарядку для аккумуляторов из зарядки от ноутбука но нужно изменить в схеме зарядника делитель напряжения обратной связи чтобы он вместо 19 В выдавал 14,5 В. Это не конденсатор это ионистор и что в такой конструкции будет защищать его от перезаряда напряжением выше чем 2,7 В? Судя по контсрукции ничего только время зарядки на глаз, лучше конечно что нибудь туда засунуть типа китайского понижающего модуля на 2 А чтобы ограничить максимум заряда, а без этого если передержать ионистор либо испортится либо взорвётся. Идеи хорошие но нужно делать чтобы это работало не 5 минут.
Из зарядника от телефона сделать чтобы светилась лампочка на 220 Хм... Да и лампочка в видео не на 220 в она на 12 с цоколем е27, видно что спираль больно уж короткая.