Самодельный вездеход трицикл: весенняя прогулка по снежным переметам
Вставка
- Опубліковано 16 чер 2022
- Сказочный выдался сегодня мартовский денёк - теплый и очень солнечный. Но прошедшая снежная зима даёт о себе знать все ещё очень глубоким и плотным снегом, который местами лежит даже не тронутый. Погонял свой самодельный вездеход трицикл на колесах сверхнизкого давления из авиационных камер по снежным перемётам вдоль оросительного канала - все пучком и самоделка из мотоблока не полвела. Но совсем уже скоро весна окончательно возьмёт верх и настанет время провести мой свинский тест по грязи и, возможно, даже с элементами водных процедур. Полный же привод теперь будет только к следующему сезону. А жаль.
ЗЫ. По поводу импортозамещения этого канала здесь на там, на Рутуб - решил, что пока я не готов пересаживаться на отечественного производителя и потом безуспешно продираться через дебри грязных трусов российских знаменитостей и дебильных ток-шоу одного российского же тв-канала, при этом ещё и осознавать, что так называемое импортозамещение вдобавок имеет определенное отношение к бюджетному финансированию, которое используется в личных интересах определенного круга лиц. Мне такое сделаноунас нахер не надо, а видео хранить вот где-то надо. Так что пока иногда буду здесь, а больше на своем паблике ВКонтакте: fishingmobile - Авто та транспорт
Очень бомбезный аппарат, у автора золотые руки 🔥👍
Серёга привет ...КЛАССНЫЙ НАСТ покатушки без нагрузки рай для караката
Здорово, тезка! Да, самому понравилось.
А можно сделать как у вас , только вместо дифференциала поставить раздатку от нивы? И пониженная и блокировка колес будет)
Наверное можно.
Привет! Какая максималка у него?
25 км/ч
Без кабины это не снегоход, а устройство для угробления здоровья.
Чушь говорите. Вы, видимо, не туда попали, вам к дачникам.
Сделай заднюю ось ведущей два колеса. Спереди одно, управление улучшится и проходимость в разы.
Улучшится в разы? Я свой старый по такой классической схеме из мотоцикла ИЖ разабрал и причем как раз из-за того, что у него проходимость была хуже, а расход топлива больше раза в три-четыре. И по управляемости этот лучше намного, потому что его передние ведущие вытягивают туда, куда руль повернут, а не заносит зад под нагрузкой. Так что разницы в бензине между 1,5 литра на 20 км на этом и 5 на том мне за глаза хватает иногда прогуляться с сигаретой в зубах и на первой скорости укатать себе трассу в ноль.
Спереди тоже два колеса вот тогда будет вездеход ( а именно на 4-х ).