Witaj Piotrze.Dopiero dzisiaj trafiłem na ten odcinek i.. jestem pod wrażeniem Twojej lekkości i swobody w prowadzeniu go. Tym bardziej, że był przygotowany, ale całkowicie na żywca, tzn. bez kartki... Bo jak ją miałeś, to też jesteś mistrzem.... Kamuflażu.... Więcej takich....😄👋👋👍👍
Dobry wieczór 🖐️ Panie mechaniku,👍🚴🚴🚴🚴🚴👍 dziękuję za nowe informacje,i dobrą robotę w uświadamianiu... kierowców że samochód na przejeździe nie ma szans z pociągiem... pozdrawiam 🙃
Bardzo interesujący materiał, ale co do ruszania jeszcze na czerwonych światłach to "nie mówi się żeby nie wjeżdżać" tylko przepis wyraźnie zakazuje! Pozdrawiam szefie!
w UK przjazd z zaporami ma 3 swiatla - najpierw zalaczaja sie swiatla i buczek, potem zamykaja zapory od strony wjazdu, potem po 2 stronie - zeby nikogo nie uwiezilo miedzy zaporami...
Pozdrawiam, wreszcie o kolei z DolnegoŚląska. Hej. Oglądam od początku twoje odcinki. Można poznać pracę maszynisty od środka. Tym bardziej, że to moje strony. Legnica, Ścinawa, Wrocław itd...HEJ.
W takiej scenerii to jeszcze KPP nie było - ale wyszło fajnie. Jeśli chodzi o wypadki na przejazdach to może to czerwone światło zamiast migać powinno palić się ciągle, tak jak na sygnalizatorze ulicznym? Do którego kierowcy są przyzwyzajeni. I może właśnie taki powinien stać przed torami oprócz tego migającego?🤔 Bo ludzie chyba nigdy nie przestaną się spieszyć. Dobrze że wyjaśniłeś też co jest na tej żółtej naklejce, bo ja nie wiedziałbym co to za numery.
0:36 - Ciekawy gong :D 2:25 - Wszystko zależy od miejsca. Są we Wrocławiu takie, w których nigdy nie widziałem, by ktoś się zatrzymał na STOP 3:03 - Fajne ujęcie z tym drugim towarem na moście w poprzek kadru :D 3:44 - A nawet nie wolno zgodnie z przepisami PoRD 5:18 - Kierowcę za pewno uratowało uderzenie z prawej strony do tego starsze , większe i solidniejsze auto oraz mniejszą prędkość poc. towarowego. Ciekawe w jakim stanie opuści szpital :( 9:12 - W niektórych miejsca na pomoc psychoterapeuty trzeba czekać około 5 lat, chyba nie muszę dodać co dla człowieka z dużymi problemami to oznacza
Ręce opadają dosłownie, co z tymi ludźmi czy im się aż tak śpieszy, pewnie nigdy tego nie zrozumie, na wielki plus sceneria tego KPP, składy KD, ostatnio coraz częściej nimi jeżdżę, w niedzielę Elfem 2 z Legnicy do WG jechałem to wysiadać się nie chciało, ogólnie KD to się super jeździ, może kiedyś spotkamy się gdzieś na peronie 😀 bądź w pociągu :)
Akurat jechałem tym pociągiem Busko - Katowice, co się zderzył z autem w Uniejowie - pomijając oczywiste fakty związane z drogą hamowania pociągu, to nie było szans - od wdrożenia hamowania nagłego do uderzenia minęła może sekunda i kątem oka widzę odlatujący na bok samochód. 4h czekania na zastępczy tabor - podstawili pojazd (szynobus?) Kolei Małopolskich. Szacun dla kierownika pociągu, bo nerwy chyba ze stali mimo sytuacji. Pozdrawiam!
@Kamil Lorek EZT-a wam dali (a właściwie dwa, spięte razem). Zaskoczyła mnie jednak współpraca oddziałów Polregio w tym wypadku, bo feralny pociąg należał do mojego, tj. świętokrzyskiego oddziału PR. I ja bym się spodziewał, że podeślą coś swojego z nieodległego Sędziszowa (tam zawsze coś na odstawce stoi); a tu widać zadysponowano małopolski tabor (i to nie byle jaki).
@@TheMofRider2 Dzięki za info - ja to raczej pasażer EN57 i to okazyjny, a tu nawet oznaczenia na czole tego składu nie zapamiętałem mimo, że patrzyłem na nie, jak się podstawiał na sąsiedni tor.
Piotrek jak zawsze fajny odcinek wiele cennych informacji i uświadamiania kierowców, że to nie jest gra komputerowa że mamy trzy życia, dodam jeszcze aby podczas jazdy nie bawić telefonami komórkowymi i nie słuchać podczas jazdy muzyki bo to rozprasza i oczywiście to co powiedziałem kiedyś wiem że się powtarzam ale taki zawód nauczyciela dla kandydatów i kierowców powinny być obowiązkowe badania psychologiczne bo połowę kierowców po prostu nie ma umiejętności do kierowania pojazdami. Podzielę się z Tobą informacją którą kiedyś przedstawiłeś w Dzienniku Maszynisty, że ludzie nie umieją ze zrozumieniem czytać tablic relacyjnych. Ja również tego doznałem 2 maja na dworcu wschodnim w Warszawie jak pasażer się pyta czy to jest pociąg do Otwocka na to ja mu na to odpowiadam, że ten pociąg przyjechał z Otwocka tak jak jest to napisane na tablicy na peronie. Gość nie rozróżniał pojęć z Otwocka i do Otwocka. Miłego dnia życzę.
Jak ktoś chce to i znajdzie. Za starych czasów jeden talent znalazł drzewo na stepie w które przywalił samochodem. Było to na poligonie rakietowym w Kazachstanie.
Panowie kierowcy! Ciągle mamy chłodne poranki i wieczory. Jest duże prawdopodobieństwo, że zziębnięte pociągi będą szukać schronienia w ciepłych wnętrzach Waszych aut. Nie dajcie się zaskoczyć!
O włos od tragedii na torach kolejowych, na centralnej magistrali kolejowej w pobliżu Góry Włodawskiej. Pociąg kursujący na trasie Warszawa - Praga musiał nagle zahamować, gdyż na torze
2:06 Śmiem się z Tobą Piotrek nie zgodzić. Podług tego, czego mnie uczono, niestrzeżony to jest jedynie przejazd kat. D. Tu natomiast mamy kat. C, czyli SSP bez rogatek. Ale że te definicje lubią się różnić pomiędzy žródłami to różnie się przyjmuje.
Ty się śmiejesz a KD jest nawet na to przygotowana! Każdy bierze po jednym i cyk maszynista pierwszy, kierownik zamyka peleton! Hehehe! d-art.ppstatic.pl/kadry/k/r/1/76/3b/5b0e6ac994425_o_large.jpg 24legnica.pl/wp_24legnica/wp-content/uploads/2015/09/koleje-dolnoslaskie-276.jpg
W jednym z ostatnich wypadków na przejeździe- sprawcą był ponad 70-letni mężczyzna, który twierdził, że nie widział pociągu. Natomiast jego pasażerka, zeznała że zwracała mu uwagę, ale on chciał "przeskoczyć". Coś w tym guście. Dostali pociągiem w d... auta. Są filmiki ostatnio zarejestrowane przez maszynistów- UA-camrów 850KN i Patryka Kotlewskiego- jak widać kierowców lekceważących nie tylko światła, ale i szlabany! Więc wszystkie te zdarzenia to lekkomyślność posiadaczy prawa jazdy, kierujacych pojazdami. Bo między kierowcą a posiadaczem prawa jazdy, jest spora różnica! Edit bo: przeredagowano wpis.
Wczoraj miałem przypadek kiedy czekałem na niestrzezonym przejeździe i ominął mnie samochód przejeżdżając przez przejazd prawie pod towarowy skład. Masakra.
szkoda gadać o tych wypadkach i o ludziach co nie myślą.. ile to ludzi musi zginąć żeby było mniej tych wypadków. I może zrobiłby pan odcinek przy torach jak łapie jakieś składy czy coś? :) łapka w górę i pozdro!
Selekcja naturalna,szkoda tylko pasażerów,mechanika i obsługi składu oraz służb.Piotr widzę dziś na sportowo rowerkiem pogoda zacna :) Zdrówka i pozdrowionka.
PKP PLK pytane o sytuację twierdzą, że pracownicy, którzy mieli wykonywać prace na zamkniętym torze nr 2, przypadkowo weszli na aktywny tor nr 1. Nie jest jeszcze jasne, co spowodowało pomyłkę, jednak mogła ona prowadzić do tragicznych konsekwencji. Na szczęście, maszynista pociągu jadącego z Warszawy do Pragi zauważył robotników i sprzęt na wolnym torze i zdążył zatrzymać pociąg w bezpiecznej odległości. PKP utrzymuje, że pasażerowie nie byli narażeni na niebezpieczeństwo. Pociąg wznowił podróż po odblokowaniu toru, mając opóźnienie wynoszące 90 minut. Teraz specjalna komisja ma zbadać ten niebezpieczny incydent.
11:30 I jak taka naklejke odczytac w nocy, w zlych warunkach, jak ktos jest niski czy jest krotkowidzem? Tym bardziej ze czcionka jest mala, a w tym przypadku naklejka jest na wysokosci ponad 2m. Naklejka powinna byc odczytywalna dla kazdego, zatem powinna byc na wysokosci nie wiekszej niz 1,5m. W sytuacji awaryjnej zanim zdazy sie odczytac naklejke, zadzwonic (o ile wogole bedzie to mozliwe) to juz zdazy nadjechac pociag. Na autostradach sa telefony alarmowe przewodowe, tu wystarczyl by ostrzegacz z interkomem. Ostrzegacz w formie podobnej do hamulca bezpieczenstwa, gdyz uzycie tego typu ostrzegacza jest szybkie, a w sytuacji awaryjnej 5s roznicy moze oznaczac czy bedzie kolizja czy nie.
Cześć, to była osoba z mojego osiedla, co prawda bardzo młody chłopak, ja go osobiście nie znałem. Miał problemy niestety z którymi sobie nie poradził niestety :/
W Lnianie to był już drugi wypadek na tym przejdzie.Prędzej drezyna się spotkała z samochodem dokładnie dwa tygodnie prędzej.Ten przejazd posiada pasy zwalające,znak stop i sygnalizacje świetlną i dźwiękowa. Pozdrawiam
@@jarekkrolik9036 Nie.Wystarczy się zatrzymać a nie przejeżdżać na mrugającym czerwonym.Wczoraj dwóch idiotów nie chciało czekać to przejechało też na czerwonym.Takim od razu powinni zaprać prawko.Tamten mężczyzna zmarł w szpitalu który się nie zatrzymał przed prejazdem w Lnianie
Przejazdy kolejowe zawsze były niebezpieczne. Gapiostwo, pośpiech, głupota to główne przyczyny tragedii. A gdzie ograniczone zaufanie ? Czy nie lepiej zwolnić i sprawdzić aby bezpiecznie przejechać przez przejazd. Kierowco człowiek jest omylny, dróżnik nie zamknie, urządzenia się popsują lub ktoś je uszkodzi a ty puchu marny zostaniesz rozgnieciony przez pędzący pociąg! Piotrze a tobie życzę aby kolejny przegląd prasowy był bez smutnych wiadomości dotyczących wypadków na przejazdach!
Hmm... Ile pociągów przejechało podczas nagrywania odcinka? :D A sceneria jest taka bardzo swojska jak na tematykę, przy czym podejrzewam, że przez odpowiedź na powyższe pytanie to takie to trochę czasochłonne jest.
Miałem. Farta dużo pociągów przejeżdżało i to na górze i na dole 😁
Рік тому
Dzwonienie na 112 niestety nie daje szans na uniknięcie wypadku jeśli szlabany są już zamknięte - obieg informacji trwa zbyt długo: ua-cam.com/video/eMN2VWR5jTs/v-deo.html&ab_channel=PKPPolskieLinieKolejoweS.A.
@@jarekkrolik9036 , oczekujesz że w każdym miejscu zrobią ci wiadukt? Chyba jesteś niepoważny. Tam gdzie ruch jest coraz większy budują wiadukty, a tam gdzie go nie ma, nikt nie będzie wywalał milionów. Na całym świecia są takie przejazdy i nikt nie oczekuje wszędzie wiaduktu.
@@mariusz07 Oglądam kanał Usuń znak lub absurdy drogowe. Jednym z takich jest sygnalizacja świetlna i znak stop. Inny przykład znak stop na przejeździe gdzie ostatnio pociąg był 10 czy 50 lat wcześniej. Co to za problem wyciąć słupy, krzaki, drzewa i trawę w pobliżu przejazdu? Kilka lat temu pociąg też zabił pasażerów, a tuż przed wizją lokalną wycięta trawę, górkę ziemi obniżono. Jeśli samochód musi ustąpić pieszemu, to dlaczego nie pociąg?
@@jarekkrolik9036 , no to jak są nieprawidłowe znaki to zgłaszaj do zarządcy drogi lub do włodarzy miejskich. Od tego są radni miejscy żeby takie problemy rozwiązywać.
Ciekawe, wszystko niby proste, zrozumiałe, dobrze oznaczone a jest jak jest. Dbaj o siebie, bardzo fajnie opowiadasz o pracy w PKP i zagadnieniach z tym związanych. 🙂👍.
@@mojdzienwkade Dodam jeszcze że mój tata jest emerytowanym pracownikiem PKP (dyżurny ruchu, i nastepnie po likwidacji stacji kierownik pociągu) Pozdrawiam.
1. Wydaje mi się że nieco zazdrościsz komuś popularności i właśnie dlatego kpp jest niekompletny.....😢 2. 9:40 Można tak umieścić kamerkę ? Co Ty byś zrobił gdybyś zobaczył takową na szlaku ? 3. Widelec coś nie działa , może zablokowany ? Poprowadź poprawnie kabel do licznika 😯 4. Wiosna w pełni i fajnie widać góry . 5. Znalazłem ten przejazd. wiem że to nie program turystyczny ale może trzeba było pokazać kapliczkę bo ładna
Mam pytanie: Wrazie jak samochód utkie między rogatkai to słyszałem że wystarczy popknąć rogatkię do tyłu i się zmieni oswietlenie dla maszynisty 20hm/h . Czy to prawda?
Nie zawsze bo nie każdy szlaban ma sygnalizacje na szlaku jego prawidłowego zadziałania i wyłamania. To raz a dwa jak maszynista już go minie to nawet jak się zmieni to on już o tym nie będzie wiedział.
Dobry program, omówione przypadki powinny niektórym dać do myślenia. Fajne ujęcie z poziomu torów. A już (słabym) żartem: Taki duży "Gucio" nie powinien bać się małej pszczoły ;@) Kolega Maszynista ma podobny do niego fryz, brakuje tylko czułek :@) Zamawiam szczepkę takiej fryzury, bo mi nic tak w życiu nie wyszło jak włosy ;@)
To nie wypadki kolejowe to brak umiejętności pokonywania ruchomych przeszkód terenowych bo jak inaczej można nazwać pojazd szynowy Lublin pozdrawia 😁😁😁😁
Włosy masz Panie gdzie Maja może miodzik robić ,, na wesoło " ale wiadomości smutne,, materiał edukacyjny ale kto będzie to oglądał,, bez urazy tylko kilka setek osób. Ryszard
A ja nawet nie wiedziałem, że takowy się pojawił. W świętokrzyskim i na linii 62 (to ta, na której był ten wypadek w Uniejowie) jeszcze jest po staremu - i dobrze. "Dzwonek" na przejazdach powinien mieć jeden, góra dwa dźwięki; takie coś stanowczo nie pasuje.
13:22 Kolejny debilnie zbudowany przejazd. Powinien byc przebudowany tak, aby droga z torami przecinala sie pod katem prostym. Jadac od strony kata ostrego pojazdem typu "blaszak", ciezarowym z prawej strony widocznosc jest zerowa - w bocznej szybie widac tylko kilka metrow torowiska, w lusterku - nic. Jak samochod jest krotki to jeszcze jakos sie go ustawi pod katewm zblizonym do prostego o ile nic z przeciwka nie jedzie, ale jak jedzie sie czyms wiekszym to trzeba by miec kamerke na wysiegniku zeby z prawej strony sprawdzic czy nie jedzie pociag. A jeszcze wiekszy idiotyzm to przejazdy kolejowe na luku linii kolejowych gdzie z obu stron ledwo widac 20m torowiska, takie przejazdy powinny byc w trybie natychmiastowym zlikwidowane. Wypadkow bedzie coraz wiecej, szczegolnie z pieszymi, rowerzystami i uzytkownikami hulajnog oraz innych urzadzen transportu osobistego, ktorzy sa tak uzaleznieni od smartfona, ze nawet bez niego nie potrafia chodzic. Takie smartfonowe zombi nie wie nawet jakie ma swiatlo na sygnalizatorze. Pewnie niedlugo pojawi sie nowy znak w kodeksie drogowym: "Uwaga na smartfonowe zombi" ua-cam.com/users/shortstf4w4BvyNQU
Witaj Piotrze.Dopiero dzisiaj trafiłem na ten odcinek i.. jestem pod wrażeniem Twojej lekkości i swobody w prowadzeniu go. Tym bardziej, że był przygotowany, ale całkowicie na żywca, tzn. bez kartki... Bo jak ją miałeś, to też jesteś mistrzem.... Kamuflażu.... Więcej takich....😄👋👋👍👍
Witam serdecznie i pozdrawiam 🖐️🙂
3:05 Jeden górą, drugi dołem😀
No combo trafiłem :D
Dobry wieczór 🖐️ Panie mechaniku,👍🚴🚴🚴🚴🚴👍 dziękuję za nowe informacje,i dobrą robotę w uświadamianiu... kierowców że samochód na przejeździe nie ma szans z pociągiem... pozdrawiam 🙃
6:55 WIOSNA... Ugh... I tak do Października
To się nazywa selekcja naturalna.
Duży👍
Zawsze można kręcić ręką aby zatrzymać skład. Ja chodzę zawsze w mundurku pomarańczowym. Zawsze żeby mechanikowi dać znać aby zareagował
3:03 *Jeśli nagrałeś go wczoraj to złapałem go w Jaworzynie śląskiej z parowozu*
Bardzo interesujący materiał, ale co do ruszania jeszcze na czerwonych światłach to "nie mówi się żeby nie wjeżdżać" tylko przepis wyraźnie zakazuje! Pozdrawiam szefie!
w UK przjazd z zaporami ma 3 swiatla - najpierw zalaczaja sie swiatla i buczek, potem zamykaja zapory od strony wjazdu, potem po 2 stronie - zeby nikogo nie uwiezilo miedzy zaporami...
Niesamowity mechanik jest Pan
Pozdrawiam, wreszcie o kolei z DolnegoŚląska. Hej. Oglądam od początku twoje odcinki. Można poznać pracę maszynisty od środka. Tym bardziej, że to moje strony. Legnica, Ścinawa, Wrocław itd...HEJ.
Bardzo się cieszę 😁
Robisz Pan dobrą robotę Oby jak najmniej krzyżów w życiu
W takiej scenerii to jeszcze KPP nie było - ale wyszło fajnie. Jeśli chodzi o wypadki na przejazdach to może to czerwone światło zamiast migać powinno palić się ciągle, tak jak na sygnalizatorze ulicznym? Do którego kierowcy są przyzwyzajeni. I może właśnie taki powinien stać przed torami oprócz tego migającego?🤔 Bo ludzie chyba nigdy nie przestaną się spieszyć. Dobrze że wyjaśniłeś też co jest na tej żółtej naklejce, bo ja nie wiedziałbym co to za numery.
Pozdrawiam 😊
0:36 - Ciekawy gong :D
2:25 - Wszystko zależy od miejsca. Są we Wrocławiu takie, w których nigdy nie widziałem, by ktoś się zatrzymał na STOP
3:03 - Fajne ujęcie z tym drugim towarem na moście w poprzek kadru :D
3:44 - A nawet nie wolno zgodnie z przepisami PoRD
5:18 - Kierowcę za pewno uratowało uderzenie z prawej strony do tego starsze , większe i solidniejsze auto oraz mniejszą prędkość poc. towarowego. Ciekawe w jakim stanie opuści szpital :(
9:12 - W niektórych miejsca na pomoc psychoterapeuty trzeba czekać około 5 lat, chyba nie muszę dodać co dla człowieka z dużymi problemami to oznacza
Bardzo fajne przerywniki
Jak zwykle 🖐👌👍.
Ręce opadają dosłownie, co z tymi ludźmi czy im się aż tak śpieszy, pewnie nigdy tego nie zrozumie, na wielki plus sceneria tego KPP, składy KD, ostatnio coraz częściej nimi jeżdżę, w niedzielę Elfem 2 z Legnicy do WG jechałem to wysiadać się nie chciało, ogólnie KD to się super jeździ, może kiedyś spotkamy się gdzieś na peronie 😀 bądź w pociągu :)
Dzisiaj widzę , że przejażdżka rowerem 😊
Pozdrawiam 😉🖐️
U mnie też dzisiaj był jazda rowerem (8 +8 km) na rybki.
super odcinek więcej takich odcinków wokół torów wspaniale się ogląda #Mistrz#Piotr#MOjdzienwKade
Polak potrafi. Przed szkodą i po szkodzie głupi być na przejazdach kolejowych.
Akurat jechałem tym pociągiem Busko - Katowice, co się zderzył z autem w Uniejowie - pomijając oczywiste fakty związane z drogą hamowania pociągu, to nie było szans - od wdrożenia hamowania nagłego do uderzenia minęła może sekunda i kątem oka widzę odlatujący na bok samochód. 4h czekania na zastępczy tabor - podstawili pojazd (szynobus?) Kolei Małopolskich.
Szacun dla kierownika pociągu, bo nerwy chyba ze stali mimo sytuacji.
Pozdrawiam!
O kurcze ale podróż Ci się trafiła 😔
@Kamil Lorek EZT-a wam dali (a właściwie dwa, spięte razem). Zaskoczyła mnie jednak współpraca oddziałów Polregio w tym wypadku, bo feralny pociąg należał do mojego, tj. świętokrzyskiego oddziału PR. I ja bym się spodziewał, że podeślą coś swojego z nieodległego Sędziszowa (tam zawsze coś na odstawce stoi); a tu widać zadysponowano małopolski tabor (i to nie byle jaki).
@@TheMofRider2 Dzięki za info - ja to raczej pasażer EN57 i to okazyjny, a tu nawet oznaczenia na czole tego składu nie zapamiętałem mimo, że patrzyłem na nie, jak się podstawiał na sąsiedni tor.
Ooo rower dobra rzecz 😅💯👍😁
Piotrek jak zawsze fajny odcinek wiele cennych informacji i uświadamiania kierowców, że to nie jest gra komputerowa że mamy trzy życia, dodam jeszcze aby podczas jazdy nie bawić telefonami komórkowymi i nie słuchać podczas jazdy muzyki bo to rozprasza i oczywiście to co powiedziałem kiedyś wiem że się powtarzam ale taki zawód nauczyciela dla kandydatów i kierowców powinny być obowiązkowe badania psychologiczne bo połowę kierowców po prostu nie ma umiejętności do kierowania pojazdami. Podzielę się z Tobą informacją którą kiedyś przedstawiłeś w Dzienniku Maszynisty, że ludzie nie umieją ze zrozumieniem czytać tablic relacyjnych. Ja również tego doznałem 2 maja na dworcu wschodnim w Warszawie jak pasażer się pyta czy to jest pociąg do Otwocka na to ja mu na to odpowiadam, że ten pociąg przyjechał z Otwocka tak jak jest to napisane na tablicy na peronie. Gość nie rozróżniał pojęć z Otwocka i do Otwocka. Miłego dnia życzę.
Miło było posłuchać nowych informacji. Lajk 401.
fajnie pan opowiada
Dziękuję :)
Super odcineczek
Pozdrawiam
Pozdrawiam :)
Bardzo ciekawy odcinek pozdrawiam : ]
Jak ktoś chce to i znajdzie. Za starych czasów jeden talent znalazł drzewo na stepie w które przywalił samochodem. Było to na poligonie rakietowym w Kazachstanie.
Panowie kierowcy! Ciągle mamy chłodne poranki i wieczory. Jest duże prawdopodobieństwo, że zziębnięte pociągi będą szukać schronienia w ciepłych wnętrzach Waszych aut. Nie dajcie się zaskoczyć!
O włos od tragedii na torach kolejowych, na centralnej magistrali kolejowej w pobliżu Góry Włodawskiej. Pociąg kursujący na trasie Warszawa - Praga musiał nagle zahamować, gdyż na torze
Pozdrawiam z działaczki 😊
2:06 Śmiem się z Tobą Piotrek nie zgodzić. Podług tego, czego mnie uczono, niestrzeżony to jest jedynie przejazd kat. D. Tu natomiast mamy kat. C, czyli SSP bez rogatek. Ale że te definicje lubią się różnić pomiędzy žródłami to różnie się przyjmuje.
Piękny a zarazem przykry odcinek...
W takim tempie to większość taboru kolejowego będzie stać na bocznicach. Nawet te pięć nowych lokomotyw nie uratuje sytuacji.
dzisiaj w huth kolo koloni ic przejechal dwoch pracownikow na budowie db
Pomoc Bardzo kuleje ale mam nadzieję, że ludzie nie zrobią sobie krzywdy ale też Mechanikowi.
Są i,one,największe gwiazdy kanału ale szkoda u nas też był taki przypadek 26letni chłopak wszedł pod pociąg zginoł na miejscu pozdrawiam piotr,
Rowerowa komunikacja zastępcza KD 😉
Tylko bez silnika.
Ty się śmiejesz a KD jest nawet na to przygotowana! Każdy bierze po jednym i cyk maszynista pierwszy, kierownik zamyka peleton! Hehehe!
d-art.ppstatic.pl/kadry/k/r/1/76/3b/5b0e6ac994425_o_large.jpg
24legnica.pl/wp_24legnica/wp-content/uploads/2015/09/koleje-dolnoslaskie-276.jpg
W jednym z ostatnich wypadków na przejeździe- sprawcą był ponad 70-letni mężczyzna, który twierdził, że nie widział pociągu. Natomiast jego pasażerka, zeznała że zwracała mu uwagę, ale on chciał "przeskoczyć". Coś w tym guście. Dostali pociągiem w d... auta. Są filmiki ostatnio zarejestrowane przez maszynistów- UA-camrów 850KN i Patryka Kotlewskiego- jak widać kierowców lekceważących nie tylko światła, ale i szlabany! Więc wszystkie te zdarzenia to lekkomyślność posiadaczy prawa jazdy, kierujacych pojazdami. Bo między kierowcą a posiadaczem prawa jazdy, jest spora różnica! Edit bo: przeredagowano wpis.
Hehe 7:00
Oglądamy też była jazda rowerem
Wczoraj miałem przypadek kiedy czekałem na niestrzezonym przejeździe i ominął mnie samochód przejeżdżając przez przejazd prawie pod towarowy skład. Masakra.
szkoda gadać o tych wypadkach i o ludziach co nie myślą.. ile to ludzi musi zginąć żeby było mniej tych wypadków. I może zrobiłby pan odcinek przy torach jak łapie jakieś składy czy coś? :) łapka w górę i pozdro!
Coś jak z pierwszeństwem pieszych? Wystarczy rozdzielić drogę i tor.
to jest masakra co się dzieje, czasami ogladam cabview z Holandii Japonii i tam każdy przejazd jest ze szlabanem
Znakomita relacja z pobliskiego przejazdu! Proponowałbym dalsze relacje z wyżej wymienionego przejazdu!!!!
Selekcja naturalna,szkoda tylko pasażerów,mechanika i obsługi składu oraz służb.Piotr widzę dziś na sportowo rowerkiem pogoda zacna :) Zdrówka i pozdrowionka.
Dziękuję 😊
PKP PLK pytane o sytuację twierdzą, że pracownicy, którzy mieli wykonywać prace na zamkniętym torze nr 2, przypadkowo weszli na aktywny tor nr 1.
Nie jest jeszcze jasne, co spowodowało pomyłkę, jednak mogła ona prowadzić do tragicznych konsekwencji. Na szczęście, maszynista pociągu jadącego z Warszawy do Pragi zauważył robotników i sprzęt na wolnym torze i zdążył zatrzymać pociąg w bezpiecznej odległości.
PKP utrzymuje, że pasażerowie nie byli narażeni na niebezpieczeństwo.
Pociąg wznowił podróż po odblokowaniu toru, mając opóźnienie wynoszące 90 minut.
Teraz specjalna komisja ma zbadać ten niebezpieczny incydent.
Zabójcze 1,5 km Piotra na rowerze :D
11:30 I jak taka naklejke odczytac w nocy, w zlych warunkach, jak ktos jest niski czy jest krotkowidzem?
Tym bardziej ze czcionka jest mala, a w tym przypadku naklejka jest na wysokosci ponad 2m.
Naklejka powinna byc odczytywalna dla kazdego, zatem powinna byc na wysokosci nie wiekszej niz 1,5m.
W sytuacji awaryjnej zanim zdazy sie odczytac naklejke, zadzwonic (o ile wogole bedzie to mozliwe) to juz zdazy nadjechac pociag.
Na autostradach sa telefony alarmowe przewodowe, tu wystarczyl by ostrzegacz z interkomem.
Ostrzegacz w formie podobnej do hamulca bezpieczenstwa, gdyz uzycie tego typu ostrzegacza jest szybkie, a w sytuacji awaryjnej 5s roznicy moze oznaczac czy bedzie kolizja czy nie.
Sam byłem zdziwiony ze jest na takiej wysokości. Normlanie raczej niżej. Albo na napędzie od rogatek :)
Powiem tak, ludzie to jednak zapominają czasami, że posiadają mózg i wyłącza im się myślenie...
Cześć, to była osoba z mojego osiedla, co prawda bardzo młody chłopak, ja go osobiście nie znałem. Miał problemy niestety z którymi sobie nie poradził niestety :/
O kurcze
To przez bogactwo?
W Lnianie to był już drugi wypadek na tym przejdzie.Prędzej drezyna się spotkała z samochodem dokładnie dwa tygodnie prędzej.Ten przejazd posiada pasy zwalające,znak stop i sygnalizacje świetlną i dźwiękowa. Pozdrawiam
To ładnie 🙈
@@mojdzienwkade Tego mnie wiem czy fajnie.Chociaż twoje filmy trochę są edukacyjne bo wiem dlaczego jeżdżą wolnej pociągi na przejazdach czasami
Wystarczy zrobić wiadukt.
@@jarekkrolik9036 Nie.Wystarczy się zatrzymać a nie przejeżdżać na mrugającym czerwonym.Wczoraj dwóch idiotów nie chciało czekać to przejechało też na czerwonym.Takim od razu powinni zaprać prawko.Tamten mężczyzna zmarł w szpitalu który się nie zatrzymał przed prejazdem w Lnianie
no siema
Widziałem to z okna pociągu do Skarżyska straszny widok ...
To już jesteś chyba trzecim widzem który którymś z tych pociągów podróżował. :o
Wreszcie na livach nie beda cie wyzywali od grubych z tiktoka!! Dobrze lecisz po hejterach. A teraz tak na serio to [*] dla osob ktore zmarly
Może będą jakieś koszulki do kupienia dla fanów kanału?
Przejazdy kolejowe zawsze były niebezpieczne. Gapiostwo, pośpiech, głupota to główne przyczyny tragedii. A gdzie ograniczone zaufanie ? Czy nie lepiej zwolnić i sprawdzić aby bezpiecznie przejechać przez przejazd. Kierowco człowiek jest omylny, dróżnik nie zamknie, urządzenia się popsują lub ktoś je uszkodzi a ty puchu marny zostaniesz rozgnieciony przez pędzący pociąg! Piotrze a tobie życzę aby kolejny przegląd prasowy był bez smutnych wiadomości dotyczących wypadków na przejazdach!
Co do tych przejazdów i sposobów ich zabezpieczenia to może jak w Rasijji...
ua-cam.com/video/5RVo7oBGNqQ/v-deo.html
Pozdr i zielonych Kolego...
A Pan mial agresywnych pasazerów, lub postój przez nich spowodowanych? Super odcinek. Pozdrawiam Piotr Godzwon
Na szczęście nie :) raz tylko Pan bez biletu jeździł i nie chciał opuścić pociągu i wzywaliśmy policję
Super odcinek tylko czemu znowu źle wieści.
Hmm...
Ile pociągów przejechało podczas nagrywania odcinka? :D
A sceneria jest taka bardzo swojska jak na tematykę, przy czym podejrzewam, że przez odpowiedź na powyższe pytanie to takie to trochę czasochłonne jest.
Miałem. Farta dużo pociągów przejeżdżało i to na górze i na dole 😁
Dzwonienie na 112 niestety nie daje szans na uniknięcie wypadku jeśli szlabany są już zamknięte - obieg informacji trwa zbyt długo:
ua-cam.com/video/eMN2VWR5jTs/v-deo.html&ab_channel=PKPPolskieLinieKolejoweS.A.
Tyle jest reklam z tym Rogatkiem, a ludzie i tak swoje.
Zamiast zbudować wiadukt robi się reklamę?
@@jarekkrolik9036 , oczekujesz że w każdym miejscu zrobią ci wiadukt? Chyba jesteś niepoważny. Tam gdzie ruch jest coraz większy budują wiadukty, a tam gdzie go nie ma, nikt nie będzie wywalał milionów. Na całym świecia są takie przejazdy i nikt nie oczekuje wszędzie wiaduktu.
@@mariusz07 Oglądam kanał Usuń znak lub absurdy drogowe. Jednym z takich jest sygnalizacja świetlna i znak stop. Inny przykład znak stop na przejeździe gdzie ostatnio pociąg był 10 czy 50 lat wcześniej. Co to za problem wyciąć słupy, krzaki, drzewa i trawę w pobliżu przejazdu? Kilka lat temu pociąg też zabił pasażerów, a tuż przed wizją lokalną wycięta trawę, górkę ziemi obniżono. Jeśli samochód musi ustąpić pieszemu, to dlaczego nie pociąg?
@@jarekkrolik9036 , no to jak są nieprawidłowe znaki to zgłaszaj do zarządcy drogi lub do włodarzy miejskich. Od tego są radni miejscy żeby takie problemy rozwiązywać.
Ciekawe, wszystko niby proste, zrozumiałe, dobrze oznaczone a jest jak jest.
Dbaj o siebie, bardzo fajnie opowiadasz o pracy w PKP i zagadnieniach z tym związanych.
🙂👍.
Dziękuję za miłe słowa. Pozdrawiam i życzę dużo zdrowia :)
@@mojdzienwkade
Dodam jeszcze że mój tata jest emerytowanym pracownikiem PKP (dyżurny ruchu, i nastepnie po likwidacji stacji kierownik pociągu)
Pozdrawiam.
Gdzie to jest jaki to jest szlak kolejowy??? Skąd do kąt
Dlaczego te żółte naklejki są tak wysoko?
1. Wydaje mi się że nieco zazdrościsz komuś popularności i właśnie dlatego kpp jest niekompletny.....😢 2. 9:40 Można tak umieścić kamerkę ? Co Ty byś zrobił gdybyś zobaczył takową na szlaku ? 3. Widelec coś nie działa , może zablokowany ? Poprowadź poprawnie kabel do licznika 😯 4. Wiosna w pełni i fajnie widać góry . 5. Znalazłem ten przejazd. wiem że to nie program turystyczny ale może trzeba było pokazać kapliczkę bo ładna
Następnym razem pokaże. :) takiej małej kamery to Maszynista raczej nie zauważy nawet :)
Coś montażysta nie wyrabia :D
A gdyby tak pociągi się zatrzymywały a nie pędziły?
Hej, mógłbyś podać adres przejazdu, na którym masz nagrany ten materiał ?
Jak obejrzysz dokładnie odcinek to będziesz miał wszystkie dane z żółtej naklejki bo to tłumaczę :P
@@mojdzienwkade Dobrze ;)
Pierwszy!
akurat na służbie można pooglądać stoje w bydgoszczy gł [;
Bydgoszcz Główna Godzina20:01Data04.05.2023 Przyjazd doChojnice Godzina21:42Data04.05.2023
Pozdrawiam :)
Wpadniesz do opola kiedyś?
Mam pytanie: Wrazie jak samochód utkie między rogatkai to słyszałem że wystarczy popknąć rogatkię do tyłu i się zmieni oswietlenie dla maszynisty 20hm/h . Czy to prawda?
Taak
Nie zawsze bo nie każdy szlaban ma sygnalizacje na szlaku jego prawidłowego zadziałania i wyłamania. To raz a dwa jak maszynista już go minie to nawet jak się zmieni to on już o tym nie będzie wiedział.
Dokładnie tak jak napisał Kamil :)
Plus kara dla kierowcy.
Dobry program, omówione przypadki powinny niektórym dać do myślenia. Fajne ujęcie z poziomu torów.
A już (słabym) żartem:
Taki duży "Gucio" nie powinien bać się małej pszczoły ;@) Kolega Maszynista ma podobny do niego fryz, brakuje tylko czułek :@)
Zamawiam szczepkę takiej fryzury, bo mi nic tak w życiu nie wyszło jak włosy ;@)
Haha 😁
Gdzie jest ten przejazd?
Wszystko podane w odcinku :D
Szkoda że nie są dostępne dla niewidomych
Gdzie ten przejazd się znajduje? bo fajne miejsce do nagrywania
W Kamieńcu Ząbkowickim ;)
@@mojdzienwkade dzięki
A pasy na tym roweru to pan zapiął?😂
Na kursach prawa jazdy powinno się puszczać Twoje filmy.
A później się wszyscy dziwią dlaczego populacja Polski maleje
ludzie wogóle nie myślą
OBEJRZANE
Gdzie ty mieszkasz przecie to totalne zadupie takie pierwsze wrażenie.......
To nie wypadki kolejowe to brak umiejętności pokonywania ruchomych przeszkód terenowych bo jak inaczej można nazwać pojazd szynowy Lublin pozdrawia 😁😁😁😁
Włosy masz Panie gdzie Maja może miodzik robić ,, na wesoło " ale wiadomości smutne,, materiał edukacyjny ale kto będzie to oglądał,, bez urazy tylko kilka setek osób. Ryszard
Ale już jest 2,4 tys. Oby więcej. Piotr mądrze mówi i ciekawie.
@@sepisawzapsigrosz9552 chodzi o tych co YT nie oglądają i mają przepisy gdzieś albo i dalej Ryszard
Darwinow niestety nie brakuje...
Mnie ten dzwiek nowy na przejazdach sie nie podoba lepsze byly te starsze
Mi również
A ja nawet nie wiedziałem, że takowy się pojawił. W świętokrzyskim i na linii 62 (to ta, na której był ten wypadek w Uniejowie) jeszcze jest po staremu - i dobrze. "Dzwonek" na przejazdach powinien mieć jeden, góra dwa dźwięki; takie coś stanowczo nie pasuje.
13:22 Kolejny debilnie zbudowany przejazd. Powinien byc przebudowany tak, aby droga z torami przecinala sie pod katem prostym.
Jadac od strony kata ostrego pojazdem typu "blaszak", ciezarowym z prawej strony widocznosc jest zerowa - w bocznej szybie widac tylko kilka metrow torowiska, w lusterku - nic.
Jak samochod jest krotki to jeszcze jakos sie go ustawi pod katewm zblizonym do prostego o ile nic z przeciwka nie jedzie, ale jak jedzie sie czyms wiekszym to trzeba by miec kamerke na wysiegniku zeby z prawej strony sprawdzic czy nie jedzie pociag.
A jeszcze wiekszy idiotyzm to przejazdy kolejowe na luku linii kolejowych gdzie z obu stron ledwo widac 20m torowiska, takie przejazdy powinny byc w trybie natychmiastowym zlikwidowane.
Wypadkow bedzie coraz wiecej, szczegolnie z pieszymi, rowerzystami i uzytkownikami hulajnog oraz innych urzadzen transportu osobistego, ktorzy sa tak uzaleznieni od smartfona, ze nawet bez niego nie potrafia chodzic. Takie smartfonowe zombi nie wie nawet jakie ma swiatlo na sygnalizatorze.
Pewnie niedlugo pojawi sie nowy znak w kodeksie drogowym:
"Uwaga na smartfonowe zombi"
ua-cam.com/users/shortstf4w4BvyNQU