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求老韩全新24年GX的视频🤩
侧面不错，但是前脸感觉不太好看。
本期好评👍
雷车不愧是为北美量身定制的“豪华”车品牌 suv出了多少了？ ux nx rx tx gx lx 我x.
最近看了和TX350同平台的GH的正面小面积碰撞测试，结果拉垮呀，只是acceptable。原因好像是正面结构刚性不足，导致碰撞后方向盘向右偏移过大，正面气囊无法接住假人，头直接撞到仪表左侧，恐怖呀……那TX350的碰撞结果会好吗？……还有，让人吃惊的是MDX结果也不如意，原因好像是后排乘客移动幅度过大，不知道是座椅还是安全带的问题……貌似近期的正面25%测试有改进，增加了向前凸起的障碍物，有了解的朋友可以给个解释，这样是不是更好的模拟了真实场景中两车对撞的情况，而原来的测试好像是车直接撞墙，其实是机器盖和前翼子板也是吃力的。新测试对车身下盘防撞能力的要求更高了……
除非真爱粉，不然这个价格可选太多了😂
TX500第三排的空间在中型SUV里面已经是最顶级的了。
这是中大型
@@jason43095 没你说的这种叫法，SUV按照大小分为全尺寸，中型，紧凑级和次紧凑级四种分级。
在第三排空间上，除了美系全尺寸SUV和minivan，同级别里它已经是没有对手了
嗯，雷克萨斯还有这样的车啊！这款车的外观设计还行，我觉得外观不比讴歌MDX差，蛮漂亮。而且还有V6、3.5L发动机的，不错👍🏻
看到 2024款 TX350 275-horsepower 2.4L turbocharged in-line 4 engine, 它再便宜我也瞬间没有了兴趣！我极其不喜欢车子的动力输出呈阶梯状曲线输出的感觉，和新款MDX比，TX350 唯一的优点就是第三排空间确实大点
試了350和500 h，毫不猶豫買500 h，起動的速感，簡直天壤之別！
老韩辛苦啦！生产队拉磨的驴都没你这么勤劳😂--纯夸你啊，绝对没有别的意思😊……
8W？我买全尺寸大雪不比他香？不比他霸气？
最近试驾了新款的MDX和TX350，做工和质感TX完胜，敲敲翼子板，TX明显solid很多。尤其座椅，TX比MDX舒服太多了，不知道这代MDX出了什么问题，也许是成本控制，前排驾驶位的座椅都有点硬，中间排就是小板凳，比我之前15款MDX难受多了，然后就噪音控制简直太差了，连老大这种对车毫无感念的人都在试车当下让我问问dealer，是不是发动机有什么问题，太吵了😅……说回TX350，虽然加速时发动机声音也不美，但能感觉到LEXUS还是多了一些隔音的努力的，不像MDX完全摆烂，感觉自己在开敞篷车一样。最后建议，如果需要六座，对材料和做工有些要求，想都不要想，直接考虑TX350 premium，可选天窗和二排加热captain chair。LEXUS也有不足，贷款利率非常高，7-9%，500刀 conquest cash，就这些。dealer说，现在的车市适合all cash，贷款不划算……MDX确实划算的多，尤其是CPO，2.99的APR，价格4万出头，性价比超高，无奈对它的新款完全拥抱运动舍弃安静舒适的取向无法接受，作为6年第三代MDX车主，还是有些遗憾，但是三四代完全是两台不同的车了，可能是年纪大了……我更喜欢三代得驾驶、静音和舒适上的平衡感……不过说过来，近几年的新款LEXUS和MDX的隔音和质感都比前几代有下降，如果大家手里还是这些“老家伙”，好好珍惜吧，多开几年，少花冤枉钱……现在的车市，新的未必好，旧的未必差！
"不像MDX完全摆烂，感觉自己在开敞篷车一样" ，楼上陈述我开始还当真，看到这句突然觉得楼上是来搞笑的.......或者你是记错了，当时是打开所有窗户开的车吧。楼上黑MDX也不带这样明显啊。现在哪个dealer 的MDX 新车卖4万出头？你竟然拿开了4年的二手MDX 来和新的TX 比价格 ？你是在比它的价格贵还是比它的价格便宜呢？24款的TX350 起步价也就5万出个头啊，其顶配卖8万我看它最后能卖出多少，不像人家Acura MDX 就只卖顶配（24款MDX顶配落地价格也近9万），你爱买不买，最后人家年销售量还年年位居三排豪华细分市场的第一，注意：人家是连续十几年每年在豪华三排细分市场销量排第一
回答一下你的疑问，作为老韩多年来的忠实粉丝和老乡，我没必要发怎么多字来搞笑，这个不想多解释……噪音问题（主观感受）是我这次放弃MDX的最主要原因，我试过tech, aspec, advanced三个trim level的车，噪音问题都很严重，等红灯时如果旁边有大车，那个噪音是全方位的进入车内，不排除大天窗的原因，但是驾驶过程中脚稍微给油，那个发动机的声音就直接传入驾驶室，这个实在太明显了。我是开着第三代MDX去试的第四代，同样的路，那个对比太明显了……三代的静音就是好于四代！ 另外，我说MDX的CPO是出于性价比，纽约这边几个dealer很多1万迈左右的MDX，很多4.5万左右的，我觉得性价比比现在的TX好很多，如果对噪音和品控无所谓，确实是好的选择……另外，本人常年泡MDXERS.ORG，你有空去看看，有多少人对新款MDX的噪音和异响问题吐槽的，看了后确实糟心……还有，你说的TX350，最低配，纽约这边没有低于5.8万的，其实就是6万的车了，我觉得其实挺贵的……此外，你说我黑MDX，但是我最核心的意思上文末已经说的很清楚，大家别头脑发热，也许身边的老家伙更实在，现在换车要谨慎……最后，我告诉你，没人开着所有车窗试噪音的，你这种表述我暂时不把它看作是人身攻击……和老韩一样，我们只说车，你要是有别的偏好，这里不适合你
完了，我的MDX也是2015款顶配，我觉得非常安静，6AT也非常平顺，难道我得去淘Sport Hybrid…最近一直在看MDX Type-S，整个蒙特利尔找不到试驾，不给试……Lexus我是不考虑的，光外形就忍不了，各种调教也跟Acura完全相反…另外TX350是四缸发动机啊，只能更吵吧，而且丰田混动发动机的吵是跟油门不同步的，它停着车都能很吵。
不知道你那边是否气温很低，最近加拿大试驾有个问题，新车默认都是夏胎/四季胎，它们在冬天太硬了，路噪会很明显地传递到座舱内，结果就是比雪胎吵很多。
@@pengxue8789 1万迈 (1.6万公里) 左右的MDX 等于是跑了2年的二手车了，拿这个与TX 新车顶配比价格，不是搞笑是什么？Lexus 车主论坛不也是一堆的问题吗，不带你这样带风向的。我当初选择第四代MDX 原因之一就是它出色的隔音，试驾时比较过RX350/450，GLE，GV80等，MDX完全不输这些车。现在2年多了，对MDX不满意的 就是它小邮箱大油耗
现在丰田给你的感觉，就是便宜没好货，好货不便宜😂😂😂
割韭菜,地盘和悬挂太垃圾了!
這車我試駕過，動力挺不錯的，不過要我選還是GX,要不就再拿多點預算上LX
这车对标的其实是萨博班和凯雷德，空间比Q7，X7和GLS大太多了。所有座椅都非常长，比汉兰达长至少两厘米，第二排座椅是我坐过的最棒的。第三排坐两个一米七五以下的成年人完全没问题
比x7和gls还大认真的吗？首先q7跟x7和gls就不是一个尺寸级的车…
胡扯，對標的是qx 60，
@@chancy2508这车外部尺寸不一定比×7，gls大，内部空间尺寸绝对完胜x7，gls。设计理念不同，德系车座舱空间被压缩了
确实X7、GLS虽然外面看着大，但因为运动型设计，宽体设计，轮胎宽，里面其实没多大。
对标escalate？ 哥们儿你把X7， GLS，LX，TX， escalate，Tahoe，suburban，minivan啥的都坐一坐就不会这么认为了。
@evanlee36191小时前（修改过）"不像MDX完全摆烂，感觉自己在开敞篷车一样" ，楼上陈述我开始还当真，看到这句突然觉得楼上是来搞笑的.......或者你是记错了，当时是打开所有窗户开的车吧。楼上黑MDX也不带这样明显啊。现在哪个dealer 的MDX 新车卖4万出头？你竟然拿开了4年的二手MDX 来和新的TX 比价格 ？你是在比它的价格贵还是比它的价格便宜呢？24款的TX350 起步价也就5万出个头啊，其顶配卖8万我看它最后能卖出多少，不像人家Acura MDX 就只卖顶配（24款MDX顶配落地价格也近9万），你爱买不买，最后人家年销售量还年年位居三排豪华细分市场的第一，注意：人家是连续十几年每年在豪华三排细分市场销量排第一。
老韩 测一下 Grand Highlander Hybrid MAX和TX 500h 的比较
日本的车系统都没有中文。奔驰宝马都有了
今天刚去试了 比350好开不知道多少😂2.4t那个噪音大的感觉加速一口气上不来能憋死😅
这个颜色好看
丰田的小型汽车设计风格，一代比一代难看。如果方便请多介绍一细本田系列
您试的 350 跟500 h. 轮胎的规格跟款式 都一样吗？ 轮胎不一样 开起来感觉也不一样。
豪华版的HIGHLAND，这么高价格毫无意义
我们这边高配的tx500h含运费也是79000没有不加包72000的车
总觉得四缸加涡轮不靠谱
这个尺寸的车型，前脸没必要设计的这么粗爆，缺乏美系的硬派，德系的优雅大气。雷车在东部和西部还是很吃香。
x7谈不上优雅，新gls整个一暴发户脸，也谈不上大气，只有土了
这价格了居然还是镍氢电池，还不舍得上三元锂😂
这价格买个21年的LX都够了
没什么好说的，喜欢grand highlander但嫌不够premium就上这个
74000美金只有2 way腰靠，骚操作
这个价格TX500H铁死了
今天的铃和铛之间有点儿短😅
这价格可以买MDX Type-S了😁
不一样的车，MDX小了一圈。第三排坐小小孩还可以。TX第三排坐大人都可以。
@@RandomUser1668 没看Sam CarLegion的评测嘛，TX/Grand Highlander第三排还没Pilot大😅而且真要坐170以上的大人，还是得上全尺寸或者mini-van。但不是所有人家里身高都那么高啊，家里平均身高16几的，买紧凑型三排Tiguan、GLB、Outlander、Model Y的大有人在，MDX在中型三排里算比较大的了，比X5、RXL、CX-9、Highlander大。回到跟TX对比，MDX第二排是三座，后排双层玻璃，空气悬挂，离地间隙最大9.4寸，全时四驱，前双叉臂，不过油耗比较高。但我最近开了半年特斯拉后，就觉得，管它油耗，还是驾驶体验重要啊，同时还兼顾了家里6-7人的乘坐需求。MDX满员后，后备箱空间不够的问题，我已经买了顶箱，放6-7个人的行李完全没问题了（限重220lbs/100kg）。
@@RandomUser1668 没看Sam的评测嘛，TX、Grand Highlander第三排还没Pilot大。真要坐170以上的大人还是要上全尺寸或mini-van。但不是所有人家里身高都那么高啊，家里平均身高16几的，买Tiguan、GLB、Outlander、Model Y的大有人在，MDX可比紧凑型大多了，第二排三个大人都不挤，比同是中型三排SUV的X5、RXL、CX-9、XC90、Highlander都大。回到跟TX的对比，MDX第二排是三座，后排双层玻璃，空气悬挂，离地间隙最大9.4寸，全时四驱，前双叉臂，不过油耗比较高。但我最近开了半年特斯拉后，就觉得，管它油耗，还是驾驶体验重要啊，同时还兼顾了家里6-7人的乘坐需求。后备箱空间不够我已经买了顶箱，放6-7个人的行李完全没问题，限重220lbs/100kg。
（不知道为啥我发三遍了，一直发不出去）没看Sam Carlegion的评测嘛，TX、Grand Highlander第三排还没Pilot大。真要坐170以上的大人还是要上全尺寸或mini-van。但不是所有人家里身高都那么高啊，家里平均身高16几的，买Tiguan、GLB、Outlander、Model Y的大有人在，MDX可比紧凑型大多了，第二排三个大人都不挤，比同是中型三排SUV的X5、RXL、CX-9、XC90、Highlander都大。回到跟TX的对比，MDX第二排是三座，后排双层玻璃，空气悬挂，离地间隙最大9.4寸，全时四驱，前双叉臂，不过油耗比较高。但我最近开了半年特斯拉后，就觉得，管它油耗，还是驾驶体验重要啊，同时还兼顾了家里6-7人的乘坐需求。后备箱空间不够我已经买了顶箱，放6-7个人的行李完全没问题，限重220lbs/100kg。@@RandomUser1668
感觉mdx type s配置比较好，看过去高档多了
老韩在哪里😮😮😮
7万8？出门不都要快9万了？😂
7万8 + 接近8千税+贷款 9万了
@@迳自感觉这车不值这个价
@@迳自 然后还要加上可能的加价，我感觉很多dealer最少加个2000-3000
😂
哦耶
这价格我再加点钱买X7和GLS了
是我就買LX了，如果能買到的話
雷克萨斯现在太飘了，当自己是奔驰啊
这车太鸡肋 这价位选择性太多了
丰田太自信了
@@jianqingshi7694 买这车的都是真爱粉
这破车丰田卖一台最少赚40%😂
这几年丰田dealer吃肉吃到撑了
问题来了。8w多了。是不是加一点lx或者gls。
24款的TX350 也就5万出个头啊，哪里贵了？我首先不喜欢的是它家的涡轮输出，还是个2.4L 4缸小马达，再就是它的长相实在不是我的菜，其顶配卖8万我看它最后能卖出多少，不像人家Acura MDX 只卖顶配，你爱买不买，人家年销售量还年年位居三排豪华细分市场第一
@@evanlee3619你在说啥呢，MDX5，6万多一大把啊，卖的多还不就是因为便宜。。。好了，大家都知道你是MDX车主了😂
八万我还是买个揽胜运动吧
以后就是华人老板的标配了，就像现在rx350这般。
老板应该看不上TX？身边老板们至少LX起步，或者买iX、X7、GLS，或者不考虑三排，上保时捷卡宴、帕美、911。
你当华人老板傻吗😂😂😂
@@CocoaBob 有部分老板对雷车的蜜汁信仰。 加上身价摆着。好歹10万的车了。
打工仔都开RX350起步，老板级别的一定看不上什么什么的凌志，少扯没用的
@@jianqingshi7694你还真别不信，华人老板大都认这个车标😂。特别是广东和福建的华人😂
这正面，丑。
选Gls或X7，都不选雷克萨斯，定价高不一定是豪车😅😅😅凌志真把雷克萨斯当回事……
BMW и Mercedes телеги, вот если не куда девать деньги то покупайте, будете все деньги на ремонт носить каждый месяц дилерам BMW MERSEDES
求老韩全新24年GX的视频🤩
侧面不错，但是前脸感觉不太好看。
本期好评👍
雷车不愧是为北美量身定制的“豪华”车品牌 suv出了多少了？ ux nx rx tx gx lx 我x.
最近看了和TX350同平台的GH的正面小面积碰撞测试，结果拉垮呀，只是acceptable。原因好像是正面结构刚性不足，导致碰撞后方向盘向右偏移过大，正面气囊无法接住假人，头直接撞到仪表左侧，恐怖呀……那TX350的碰撞结果会好吗？……还有，让人吃惊的是MDX结果也不如意，原因好像是后排乘客移动幅度过大，不知道是座椅还是安全带的问题……貌似近期的正面25%测试有改进，增加了向前凸起的障碍物，有了解的朋友可以给个解释，这样是不是更好的模拟了真实场景中两车对撞的情况，而原来的测试好像是车直接撞墙，其实是机器盖和前翼子板也是吃力的。新测试对车身下盘防撞能力的要求更高了……
除非真爱粉，不然这个价格可选太多了😂
TX500第三排的空间在中型SUV里面已经是最顶级的了。
这是中大型
@@jason43095 没你说的这种叫法，SUV按照大小分为全尺寸，中型，紧凑级和次紧凑级四种分级。
在第三排空间上，除了美系全尺寸SUV和minivan，同级别里它已经是没有对手了
嗯，雷克萨斯还有这样的车啊！这款车的外观设计还行，我觉得外观不比讴歌MDX差，蛮漂亮。而且还有V6、3.5L发动机的，不错👍🏻
看到 2024款 TX350 275-horsepower 2.4L turbocharged in-line 4 engine, 它再便宜我也瞬间没有了兴趣！我极其不喜欢车子的动力输出呈阶梯状曲线输出的感觉，和新款MDX比，TX350 唯一的优点就是第三排空间确实大点
試了350和500 h，毫不猶豫買500 h，起動的速感，簡直天壤之別！
老韩辛苦啦！生产队拉磨的驴都没你这么勤劳😂--纯夸你啊，绝对没有别的意思😊……
8W？我买全尺寸大雪不比他香？不比他霸气？
最近试驾了新款的MDX和TX350，做工和质感TX完胜，敲敲翼子板，TX明显solid很多。尤其座椅，TX比MDX舒服太多了，不知道这代MDX出了什么问题，也许是成本控制，前排驾驶位的座椅都有点硬，中间排就是小板凳，比我之前15款MDX难受多了，然后就噪音控制简直太差了，连老大这种对车毫无感念的人都在试车当下让我问问dealer，是不是发动机有什么问题，太吵了😅……说回TX350，虽然加速时发动机声音也不美，但能感觉到LEXUS还是多了一些隔音的努力的，不像MDX完全摆烂，感觉自己在开敞篷车一样。最后建议，如果需要六座，对材料和做工有些要求，想都不要想，直接考虑TX350 premium，可选天窗和二排加热captain chair。LEXUS也有不足，贷款利率非常高，7-9%，500刀 conquest cash，就这些。dealer说，现在的车市适合all cash，贷款不划算……MDX确实划算的多，尤其是CPO，2.99的APR，价格4万出头，性价比超高，无奈对它的新款完全拥抱运动舍弃安静舒适的取向无法接受，作为6年第三代MDX车主，还是有些遗憾，但是三四代完全是两台不同的车了，可能是年纪大了……我更喜欢三代得驾驶、静音和舒适上的平衡感……不过说过来，近几年的新款LEXUS和MDX的隔音和质感都比前几代有下降，如果大家手里还是这些“老家伙”，好好珍惜吧，多开几年，少花冤枉钱……现在的车市，新的未必好，旧的未必差！
"不像MDX完全摆烂，感觉自己在开敞篷车一样" ，楼上陈述我开始还当真，看到这句突然觉得楼上是来搞笑的.......或者你是记错了，当时是打开所有窗户开的车吧。楼上黑MDX也不带这样明显啊。现在哪个dealer 的MDX 新车卖4万出头？你竟然拿开了4年的二手MDX 来和新的TX 比价格 ？你是在比它的价格贵还是比它的价格便宜呢？24款的TX350 起步价也就5万出个头啊，其顶配卖8万我看它最后能卖出多少，不像人家Acura MDX 就只卖顶配（24款MDX顶配落地价格也近9万），你爱买不买，最后人家年销售量还年年位居三排豪华细分市场的第一，注意：人家是连续十几年每年在豪华三排细分市场销量排第一
回答一下你的疑问，作为老韩多年来的忠实粉丝和老乡，我没必要发怎么多字来搞笑，这个不想多解释……噪音问题（主观感受）是我这次放弃MDX的最主要原因，我试过tech, aspec, advanced三个trim level的车，噪音问题都很严重，等红灯时如果旁边有大车，那个噪音是全方位的进入车内，不排除大天窗的原因，但是驾驶过程中脚稍微给油，那个发动机的声音就直接传入驾驶室，这个实在太明显了。我是开着第三代MDX去试的第四代，同样的路，那个对比太明显了……三代的静音就是好于四代！ 另外，我说MDX的CPO是出于性价比，纽约这边几个dealer很多1万迈左右的MDX，很多4.5万左右的，我觉得性价比比现在的TX好很多，如果对噪音和品控无所谓，确实是好的选择……另外，本人常年泡MDXERS.ORG，你有空去看看，有多少人对新款MDX的噪音和异响问题吐槽的，看了后确实糟心……还有，你说的TX350，最低配，纽约这边没有低于5.8万的，其实就是6万的车了，我觉得其实挺贵的……此外，你说我黑MDX，但是我最核心的意思上文末已经说的很清楚，大家别头脑发热，也许身边的老家伙更实在，现在换车要谨慎……最后，我告诉你，没人开着所有车窗试噪音的，你这种表述我暂时不把它看作是人身攻击……和老韩一样，我们只说车，你要是有别的偏好，这里不适合你
完了，我的MDX也是2015款顶配，我觉得非常安静，6AT也非常平顺，难道我得去淘Sport Hybrid…最近一直在看MDX Type-S，整个蒙特利尔找不到试驾，不给试……Lexus我是不考虑的，光外形就忍不了，各种调教也跟Acura完全相反…另外TX350是四缸发动机啊，只能更吵吧，而且丰田混动发动机的吵是跟油门不同步的，它停着车都能很吵。
不知道你那边是否气温很低，最近加拿大试驾有个问题，新车默认都是夏胎/四季胎，它们在冬天太硬了，路噪会很明显地传递到座舱内，结果就是比雪胎吵很多。
@@pengxue8789 1万迈 (1.6万公里) 左右的MDX 等于是跑了2年的二手车了，拿这个与TX 新车顶配比价格，不是搞笑是什么？Lexus 车主论坛不也是一堆的问题吗，不带你这样带风向的。我当初选择第四代MDX 原因之一就是它出色的隔音，试驾时比较过RX350/450，GLE，GV80等，MDX完全不输这些车。现在2年多了，对MDX不满意的 就是它小邮箱大油耗
现在丰田给你的感觉，就是便宜没好货，好货不便宜😂😂😂
割韭菜,地盘和悬挂太垃圾了!
這車我試駕過，動力挺不錯的，不過要我選還是GX,要不就再拿多點預算上LX
这车对标的其实是萨博班和凯雷德，空间比Q7，X7和GLS大太多了。所有座椅都非常长，比汉兰达长至少两厘米，第二排座椅是我坐过的最棒的。第三排坐两个一米七五以下的成年人完全没问题
比x7和gls还大认真的吗？首先q7跟x7和gls就不是一个尺寸级的车…
胡扯，對標的是qx 60，
@@chancy2508这车外部尺寸不一定比×7，gls大，内部空间尺寸绝对完胜x7，gls。设计理念不同，德系车座舱空间被压缩了
确实X7、GLS虽然外面看着大，但因为运动型设计，宽体设计，轮胎宽，里面其实没多大。
对标escalate？ 哥们儿你把X7， GLS，LX，TX， escalate，Tahoe，suburban，minivan啥的都坐一坐就不会这么认为了。
@evanlee3619
1小时前（修改过）
"不像MDX完全摆烂，感觉自己在开敞篷车一样" ，楼上陈述我开始还当真，看到这句突然觉得楼上是来搞笑的.......或者你是记错了，当时是打开所有窗户开的车吧。楼上黑MDX也不带这样明显啊。现在哪个dealer 的MDX 新车卖4万出头？你竟然拿开了4年的二手MDX 来和新的TX 比价格 ？你是在比它的价格贵还是比它的价格便宜呢？24款的TX350 起步价也就5万出个头啊，其顶配卖8万我看它最后能卖出多少，不像人家Acura MDX 就只卖顶配（24款MDX顶配落地价格也近9万），你爱买不买，最后人家年销售量还年年位居三排豪华细分市场的第一，注意：人家是连续十几年每年在豪华三排细分市场销量排第一。
老韩 测一下 Grand Highlander Hybrid MAX
和TX 500h 的比较
日本的车系统都没有中文。奔驰宝马都有了
今天刚去试了 比350好开不知道多少😂2.4t那个噪音大的感觉加速一口气上不来能憋死😅
这个颜色好看
丰田的小型汽车设计风格，一代比一代难看。如果方便请多介绍一细本田系列
您试的 350 跟500 h. 轮胎的规格跟款式 都一样吗？ 轮胎不一样 开起来感觉也不一样。
豪华版的HIGHLAND，这么高价格毫无意义
我们这边高配的tx500h含运费也是79000没有不加包72000的车
总觉得四缸加涡轮不靠谱
这个尺寸的车型，前脸没必要设计的这么粗爆，缺乏美系的硬派，德系的优雅大气。雷车在东部和西部还是很吃香。
x7谈不上优雅，新gls整个一暴发户脸，也谈不上大气，只有土了
这价格了居然还是镍氢电池，还不舍得上三元锂😂
这价格买个21年的LX都够了
没什么好说的，喜欢grand highlander但嫌不够premium就上这个
74000美金只有2 way腰靠，骚操作
这个价格TX500H铁死了
今天的铃和铛之间有点儿短😅
这价格可以买MDX Type-S了😁
不一样的车，MDX小了一圈。第三排坐小小孩还可以。TX第三排坐大人都可以。
@@RandomUser1668 没看Sam CarLegion的评测嘛，TX/Grand Highlander第三排还没Pilot大😅而且真要坐170以上的大人，还是得上全尺寸或者mini-van。但不是所有人家里身高都那么高啊，家里平均身高16几的，买紧凑型三排Tiguan、GLB、Outlander、Model Y的大有人在，MDX在中型三排里算比较大的了，比X5、RXL、CX-9、Highlander大。回到跟TX对比，MDX第二排是三座，后排双层玻璃，空气悬挂，离地间隙最大9.4寸，全时四驱，前双叉臂，不过油耗比较高。但我最近开了半年特斯拉后，就觉得，管它油耗，还是驾驶体验重要啊，同时还兼顾了家里6-7人的乘坐需求。MDX满员后，后备箱空间不够的问题，我已经买了顶箱，放6-7个人的行李完全没问题了（限重220lbs/100kg）。
@@RandomUser1668 没看Sam的评测嘛，TX、Grand Highlander第三排还没Pilot大。真要坐170以上的大人还是要上全尺寸或mini-van。但不是所有人家里身高都那么高啊，家里平均身高16几的，买Tiguan、GLB、Outlander、Model Y的大有人在，MDX可比紧凑型大多了，第二排三个大人都不挤，比同是中型三排SUV的X5、RXL、CX-9、XC90、Highlander都大。回到跟TX的对比，MDX第二排是三座，后排双层玻璃，空气悬挂，离地间隙最大9.4寸，全时四驱，前双叉臂，不过油耗比较高。但我最近开了半年特斯拉后，就觉得，管它油耗，还是驾驶体验重要啊，同时还兼顾了家里6-7人的乘坐需求。后备箱空间不够我已经买了顶箱，放6-7个人的行李完全没问题，限重220lbs/100kg。
（不知道为啥我发三遍了，一直发不出去）没看Sam Carlegion的评测嘛，TX、Grand Highlander第三排还没Pilot大。真要坐170以上的大人还是要上全尺寸或mini-van。但不是所有人家里身高都那么高啊，家里平均身高16几的，买Tiguan、GLB、Outlander、Model Y的大有人在，MDX可比紧凑型大多了，第二排三个大人都不挤，比同是中型三排SUV的X5、RXL、CX-9、XC90、Highlander都大。回到跟TX的对比，MDX第二排是三座，后排双层玻璃，空气悬挂，离地间隙最大9.4寸，全时四驱，前双叉臂，不过油耗比较高。但我最近开了半年特斯拉后，就觉得，管它油耗，还是驾驶体验重要啊，同时还兼顾了家里6-7人的乘坐需求。后备箱空间不够我已经买了顶箱，放6-7个人的行李完全没问题，限重220lbs/100kg。@@RandomUser1668
感觉mdx type s配置比较好，看过去高档多了
老韩在哪里😮😮😮
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7万8 + 接近8千税+贷款 9万了
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@@迳自 然后还要加上可能的加价，我感觉很多dealer最少加个2000-3000
😂
哦耶
这价格我再加点钱买X7和GLS了
是我就買LX了，如果能買到的話
雷克萨斯现在太飘了，当自己是奔驰啊
这车太鸡肋 这价位选择性太多了
丰田太自信了
@@jianqingshi7694 买这车的都是真爱粉
这破车丰田卖一台最少赚40%😂
这几年丰田dealer吃肉吃到撑了
问题来了。8w多了。是不是加一点lx或者gls。
24款的TX350 也就5万出个头啊，哪里贵了？我首先不喜欢的是它家的涡轮输出，还是个2.4L 4缸小马达，再就是它的长相实在不是我的菜，其顶配卖8万我看它最后能卖出多少，不像人家Acura MDX 只卖顶配，你爱买不买，人家年销售量还年年位居三排豪华细分市场第一
@@evanlee3619你在说啥呢，MDX5，6万多一大把啊，卖的多还不就是因为便宜。。。好了，大家都知道你是MDX车主了😂
八万我还是买个揽胜运动吧
以后就是华人老板的标配了，就像现在rx350这般。
老板应该看不上TX？身边老板们至少LX起步，或者买iX、X7、GLS，或者不考虑三排，上保时捷卡宴、帕美、911。
你当华人老板傻吗😂😂😂
@@CocoaBob 有部分老板对雷车的蜜汁信仰。 加上身价摆着。好歹10万的车了。
打工仔都开RX350起步，老板级别的一定看不上什么什么的凌志，少扯没用的
@@jianqingshi7694你还真别不信，华人老板大都认这个车标😂。特别是广东和福建的华人😂
这正面，丑。
选Gls或X7，都不选雷克萨斯，定价高不一定是豪车😅😅😅凌志真把雷克萨斯当回事……
BMW и Mercedes телеги, вот если не куда девать деньги то покупайте, будете все деньги на ремонт носить каждый месяц дилерам BMW MERSEDES