Привет. Привет. Шрус не может быть не разборный. Сними стопорное колечко. Шрус со шлицевой Наклоном внутренней части вытащи шарики Промыл смазал и прорядок.
@@Tokar001 дело не в пыльнике а в центробежной силе ,смазка которая в шрусе её выкидывает в пыльник и от большой скорости вращения вала рвёт пыльник этой же смазкой .
Нет там же штиф забит а толщина стенки позволяет держать нагрузку. Катается ещё как дезелит.
Не оторвет кусок с шлицами? Полая же стала деталь
это паджеро 4? как разобрали шрус, он там не разборный?
Привет. Привет. Шрус не может быть не разборный. Сними стопорное колечко. Шрус со шлицевой
Наклоном внутренней части вытащи шарики
Промыл смазал и прорядок.
Как смогли разобрать шрус?
Снимаем стопорное кольцо. Шрус со шлицевой. Наклоном внутренней части вытащи шарики. Промыли смазал шрусом и порядок.
Шляпа полная ,пыльник сразу порвёт при скорости больше 90км.
Смотря какой поставить лучше брать силикон.
@@Tokar001 дело не в пыльнике а в центробежной силе ,смазка которая в шрусе её выкидывает в пыльник и от большой скорости вращения вала рвёт пыльник этой же смазкой .
Ха ха я на бэхе 240 гоняю ни разу пыльник нервало . Вот ты придумал небылицу.