Örülök, hogy tetszett. :) Remélem sok embernek ki tudom nyitni a szemét ezekkel a videókkal és akár jobbá teszem a mototozását, vagy éppen megmentem egy balesettől. Pont tegnap volt nálam egy motor, ami a rossz futómű miatt sajnos árokban landolt. :( Remélem sokakhoz eljut a videóm és egyre kevesebb baj lesz. Sajnos kategórikusan ki merem jelenteni, hogy Magyarországon rengeteg elhanyagolt motor van, miközben sokan a gumikkal vannak elfoglalva ahelyett, hogy rendbetennék a motorjaikat. Lehet, hogy erről is készítek majd videót. (pici apró karbantartási tanácsok, amiket mindenki meg tud magának csinálni otthon és biztonságosabbá válik a motorja és jobban kezelhetővé) :)
Nagyon szuper videó lett!Ami engem illet ,pont 2 napja raktam vissza a motorba a felújított hátsó rugóstagot ,de a beállításokat még nem tudom ,hogy kell megcsinálni a saját tömegemhez , ezért nagyon várom a beállítos videót is! Mégegyszer köszi a videót ,nagyon hasznos és tanulságos volt ez is!
@@PUMIGUMI-Dunaujvaros Csatlakozom én is az előttem szólókhoz,nagyon hasznos videó,ha van időd ne hagyd abba 😉🤜🤛🏍 egyet viszont árulj el ha nem titok.Honnan milyen ujságból vannak a videó elején bevágott képek. Üdv:Laci
@@bartalaci79 Köszönöm, igyekszem segíteni amiben csak tudok. :) Az az igazság, hogy pontosan nem tudom már melyik újságból, vagy könyvből került ide, mert több mint fél éve próbálom összerakni a videót és azóta sok könyvet és újságot elolvastam ezzel kapcsolatban. Sok cikket kifotóztam, de csak ezeket tettem bele a videómba és nem tudom konkrétan ezek melyikből voltak. (nem akartam túl hosszúra a videót, így csak ezeket választottam ki) Egyébként superbike magazin, teszt motor, motorrevü, mindez a 90-es évekből és a motorozás mesterfokon című könyv. :)
@@PUMIGUMI-Dunaujvaros Na hát így nehéz lesz kigyüjteni ezeket a leírásokat,pedig egyre jobban foglalkoztat az hogy mitől erhetetlen egy motor futóműve.Ezt 100% osan biztos nem is fogom megtudni mert szerintem ez sok esetben még a gyártó is titokba tartja.Érdekes mikor azt mondja valaki hogy a mostanság gyártott Bmw-k olyan futóművel rendelkeznek hogy sok sok sportmotor a közelébe sem ér és ugyan olyan tudású e,berke körbemotoroz bárkit ha Bmw van alatta.
@@bartalaci79 Meg lehet azt érteni, csak tanulmányozni kell. :) A bmw-s téma csak részben van így, de valóban egy jó soförrel meg lehet szégyeníteni kanyargós utakon a sportmotorokat. Azért írtam, hogy részben igaz, mert már az új elektromos futóműves motorok nagyrésze nagyon jó és már csak a pilótán múlik, hogy lesz-e esés. Nem véletlenül a pilótát hangsúlyoztam és nem a gumit. :) A pilóta mindig a leggyengébb láncszem.
Nagyon érdekes és hasznos videó. Köszönjük szépen! Most már csak egy kérdés maradt. Ha netán egy ilyen teszt alatt pontosan ezt a jelenséget tapasztaljuk, akkor hová kell vinni a motort, ahol rendesen meg is csinálják?
Igazán nincs mit, örülök hogy tetszett. Remélem sok motoros társamnak tudok vele segíteni. Az országban sok helyen foglalkoznak futómű felújítással, a beállításával viszont nem sok helyen. Készül az új videóm, amiben meg fogom mutatni, hogy hogyan tudjátok jobbá tenni a beállításokat, de ez nem verseny célra és nem 100%-os beállításhoz készült. Az egy picit komolyabb művelet, de csak ha az alap dolgok jók lesznek, (egyszerre mozogjon az első és hátsó futómű, jó legyen a csillapítás...) már akkor biztonságosabban és nagyobb élménnyel tudtok majd motorozni. :) Aki nagyon precízre szeretné, az viszont forduljon olyan szakemberhez, akinek ez a szakmája. Google a barátunk. ;)
Több könyvben és újságban van róla szó. Szuperbike magazin, Motorrevü.... 90es évekből. Sajnos félre rakták már az emberek ezeket a témákat, pedig többet kellene vele foglalkozni. Sokkal fontosabb téma, mint a gumi kérdés.
Nem hiszem, hogy láttam-e ennél jobb, szemléletesebb videót a youtubeon erről a témáról! Nagyon hasznos volt!
Köszi!
Örülök, hogy tetszett. :) Remélem sok embernek ki tudom nyitni a szemét ezekkel a videókkal és akár jobbá teszem a mototozását, vagy éppen megmentem egy balesettől. Pont tegnap volt nálam egy motor, ami a rossz futómű miatt sajnos árokban landolt. :( Remélem sokakhoz eljut a videóm és egyre kevesebb baj lesz. Sajnos kategórikusan ki merem jelenteni, hogy Magyarországon rengeteg elhanyagolt motor van, miközben sokan a gumikkal vannak elfoglalva ahelyett, hogy rendbetennék a motorjaikat. Lehet, hogy erről is készítek majd videót. (pici apró karbantartási tanácsok, amiket mindenki meg tud magának csinálni otthon és biztonságosabbá válik a motorja és jobban kezelhetővé) :)
Nagyon szuper videó lett!Ami engem illet ,pont 2 napja raktam vissza a motorba a felújított hátsó rugóstagot ,de a beállításokat még nem tudom ,hogy kell megcsinálni a saját tömegemhez , ezért nagyon várom a beállítos videót is!
Mégegyszer köszi a videót ,nagyon hasznos és tanulságos volt ez is!
Köszönöm szépen, igyekszem segíteni amiben csak tudok. :) Lassan elkészül a beállítós videó is.
Nagyon hasznos videó, csak így tovább
Hasznos videók, így tovább👍
Örülök, hogy sokan visszajeleztek akár privátban is, így látom, hogy van értelme rászánnom az időmet. :) Amiben tudok, szívesen segítek!
@@PUMIGUMI-Dunaujvaros Csatlakozom én is az előttem szólókhoz,nagyon hasznos videó,ha van időd ne hagyd abba 😉🤜🤛🏍 egyet viszont árulj el ha nem titok.Honnan milyen ujságból vannak a videó elején bevágott képek.
Üdv:Laci
@@bartalaci79 Köszönöm, igyekszem segíteni amiben csak tudok. :) Az az igazság, hogy pontosan nem tudom már melyik újságból, vagy könyvből került ide, mert több mint fél éve próbálom összerakni a videót és azóta sok könyvet és újságot elolvastam ezzel kapcsolatban. Sok cikket kifotóztam, de csak ezeket tettem bele a videómba és nem tudom konkrétan ezek melyikből voltak. (nem akartam túl hosszúra a videót, így csak ezeket választottam ki) Egyébként superbike magazin, teszt motor, motorrevü, mindez a 90-es évekből és a motorozás mesterfokon című könyv. :)
@@PUMIGUMI-Dunaujvaros Na hát így nehéz lesz kigyüjteni ezeket a leírásokat,pedig egyre jobban foglalkoztat az hogy mitől erhetetlen egy motor futóműve.Ezt 100% osan biztos nem is fogom megtudni mert szerintem ez sok esetben még a gyártó is titokba tartja.Érdekes mikor azt mondja valaki hogy a mostanság gyártott Bmw-k olyan futóművel rendelkeznek hogy sok sok sportmotor a közelébe sem ér és ugyan olyan tudású e,berke körbemotoroz bárkit ha Bmw van alatta.
@@bartalaci79 Meg lehet azt érteni, csak tanulmányozni kell. :) A bmw-s téma csak részben van így, de valóban egy jó soförrel meg lehet szégyeníteni kanyargós utakon a sportmotorokat. Azért írtam, hogy részben igaz, mert már az új elektromos futóműves motorok nagyrésze nagyon jó és már csak a pilótán múlik, hogy lesz-e esés. Nem véletlenül a pilótát hangsúlyoztam és nem a gumit. :) A pilóta mindig a leggyengébb láncszem.
Nagyon érdekes és hasznos videó. Köszönjük szépen! Most már csak egy kérdés maradt. Ha netán egy ilyen teszt alatt pontosan ezt a jelenséget tapasztaljuk, akkor hová kell vinni a motort, ahol rendesen meg is csinálják?
Igazán nincs mit, örülök hogy tetszett. Remélem sok motoros társamnak tudok vele segíteni. Az országban sok helyen foglalkoznak futómű felújítással, a beállításával viszont nem sok helyen. Készül az új videóm, amiben meg fogom mutatni, hogy hogyan tudjátok jobbá tenni a beállításokat, de ez nem verseny célra és nem 100%-os beállításhoz készült. Az egy picit komolyabb művelet, de csak ha az alap dolgok jók lesznek, (egyszerre mozogjon az első és hátsó futómű, jó legyen a csillapítás...) már akkor biztonságosabban és nagyobb élménnyel tudtok majd motorozni. :) Aki nagyon precízre szeretné, az viszont forduljon olyan szakemberhez, akinek ez a szakmája. Google a barátunk. ;)
Lehet elmondtad a videóban, sőt biztos, de átsiklottam rajta.:D Melyik könyvről van szó a videó elején?
Több könyvben és újságban van róla szó. Szuperbike magazin, Motorrevü.... 90es évekből. Sajnos félre rakták már az emberek ezeket a témákat, pedig többet kellene vele foglalkozni. Sokkal fontosabb téma, mint a gumi kérdés.
Felpattan, pörög, csúszik! Mi kellhet még, hogy jól szórakozzunk? Nem kell terepre járnunk ha ezt aszfalton is megcsinálhatjuk!