Tagliando Fiat 500 + registrazione freno a mano
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- Опубліковано 6 жов 2024
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Set cricchetti reversibili a mano amzn.to/37Y39uN
cacciavite a cricchetto da palmo amzn.to/2HPoSdR
Coppie di serraggio:
Tappo coppa olio 20 Nm
Candele M14 23-28 Nm
// M12 18 Nm
Ruote in lega 98 +- 10 Nm
Ruote acciaio 86 +- 9 Nm
non lubrificare i bulloni
Tipo olio mot.
SAE 5w40
API/CEA SM/C3
Capienza 2,9 Lt
Tipo candela NGK - ZKR7A-10
Grande Vincenzo, grazie per tutte le cose che ho imparato dalle tue dimostrazioni...
Sei semplicemente unico vincenzo... la semplicitá e la precisione nel descrivere ogni cosa che fai.... continua così che sei un mito
Bravo Vincenzo, inizi bene il 2021 con un bel prodotto Fiat e con la consueta professionalità che emerge sempre in ogni tuo video!
Grande Vincenzo sempre professionale.
Bravo Vincenzo ottima spiegazione per la registrazione del freno mano ✋
👍 Stasera sò cosa guardare😉
Idem 😂🤣
Questo è il vero tagliando con controllo delle varie parti, sempre super professionale Vincenzo, che dire .... Stramega 👍👍👍 🚙💥💨
Finalmente una fiat 500 come la mia, dai Vincenzo dici al tuo collega bisogna fargli tutto frizione, testata, braccetti amministratori, scherzo, buon anno Vincenzo
U
Hai ragione vince 🤣🤣🤣 e poi parlano male delle fiat...sempre ottimi video sei un grande 💪💪💪 mi piace un sacco questo ponte a forbice della ravaglioli 😍😍😍
Ha proprio ragione Vincenzo, tutti a criticare la Fiat, Io non ho mai avuto problemi tranne che la manutenzione ordinaria, io ho una Fiat Panda Twin Air Turbo benzina
Sempre stupendi e chiari i video di Vincenzo, e sopratutto sembra di esser li con lui mentre riprende il tutto e sopratutto precede la domanda o curiosita' che si sta pensando.
Ciao carissimo amico mio grazie per i complimenti. Sì esatto penso a tutto anche alle eventuali domande e curiosità vostre 😉
Ciao Vincenzo speriamo che quest'anno inizi alla grande 😉 grazie mille per i tuoi preziosi consigli e suggerimenti un mega saluto 👋 👋 👋
Bellissimo video e molto utile. Fatto stessa procedura su mia Fiesta per recuperare gioco. Grazie
Grande Vincenzo, se eravamo vicini, sarei diventato tuo cliente, alla prossima ciao piccolo meccanico.
Bellissimo video, sempre dettagliato
come al solito bravissimo e preciso
Grande Vincenzo. Bravissimo come sempre 👍 😉 💪
Ottimo video Vincenzo. Io comunque non concepisco ancora nel 2020 i freni a tamburo. I dischi sono più semplici, sono migliori in tutto.
..ma costano di più...🤷
Quando vedo una Ford ecosport con i freni a tamburo mi viene male, su una 500 vanno quasi bene ma su auto più grosse sono veramente una presa in giro.
Hai spiegato...come al solito...in modo impeccabile la regolazione delle ganasce posteriori...ottimo direi..ma sappiamo benissimo che volendo...potrebbe anche non smontare il tamburo per la regolazione...basterebbe sfruttare i fori delle ruote per poterci arrivare....! Vincenzo io ancora non capisco cosa e perché non possa piacere un video del genere....veramente non capisco....gente ambigua! Un abbraccio! Futtitinni!
❤️🦉
Bella anche la golf di fianco! Se hai possibilità e se ti capita di fare altri video ad auto anni 80/90 siamo felicissimi👍
Come sempre i tuoi video sono un spettacolo.....
Grazie, i tuoi video sono sempre molto interessanti.
Grande Vincenzo bravo come sempre a spiegare 👍
Ciao Vincenzo, complimenti per la pazienza e la dialettica di spieghare i lavori.
Solo a me capitano coperchi scatole filtro abitacolo con due viti da togliere...😜
Daje Vince'!!!
Buonasera Vincenzo in questo periodo non ho avuto tempo di vedere i tuoi video perché ero impegnato tra lavoro e studio ma oggi che ho avuto un po di tempo libero ti volevo fare i complimenti per la qualità dei tuoi video
Like immediato... già dalla pubblicità HAHAH GRANDIOSO 👍🏻
GRANDE Vincenzo come sempre non vedeo ora di salutarti di persona.BRAVO
Complimenti come sempre è un piacere seguirti
Come sempre sei stato precisissimo
Bravo come sempre maestro!!👍
Mi fai morire quando chiedi "lo vedete ragazzi"? Come potremmo rispondere?? Ahahahahah, fortissimo!!!
🤣🤣🤣 è vero ma io al momento non mi rendo conto 😅🤣
Come sempre ....bravissimo Vincenzo ...n1
ciao...non dimenticarti la fascetta per il rumore sul blocco filtro aria motore :)...Ottimo come sempre..saluti
😉
grazie! come sempre molto interessante e preciso. tutorial perfetti!
buonasera Vincenzo buone feste ottimo video preciso sul lavoro svolto
Grazie Vincenzo , i tuoi video sono sempre ben spiegati e utilissimi. 👍😆 Tantissimi Auguri di un Buon 2021. Continua così sei un MITO !!!!!!!!👏😃😄
Ciao Vincenzo auguri di buon anno!!!
Bel video come sempre grande 👍👍👍👏👏👏
Bene Vincenzo, metili anche una centralina aggiuntiva gialla nel OBD, così diventa più sprint.. e come dici tu .. bella chicca con quattro soldi ..ottimo lavoro.
Ciao Vincenzo, bel video come sempre 👍👍👍
Secondo me la registrazione manuale va fatta quando cambio le ganasce, normalmente è la fuoriuscita dei pistoncini oltre un certo valore che fa avanzare la Ruota dentata. Se io la faccio a mano , l'automatismo resta inattivo. Soffiando senza il filtro, mando le foglie nella ventola. Io inserisco una gomma diametro circa 1 cm attaccata a un aspirapolvere.
Ciao Claudio hai perfettamente ragione ognuno lavoro a modo suo. La registrazione delle ganasce va fatta ogni qualvolta che tu vuoi anche dopo 2 anni con le stesse ganasce non per forza con le ganasce nuove. Se soffio e va la foglia dentro la ventola non c’è nessun tipo di problema un motivo in più per smontare la ventola e soffiare anche dentro nel motore io problemi non me ne faccio. Per me ho fatto un bel lavoro di sicuro tu sei più bravo di me complimenti Claudio buona giornata
Bellissimo video come sempre!
Bravissimo ti stimo 💪🏽👍👍👍
Top Vincenzo! Buon anno!
Ciao Vincenzo mi sa' che a sto giro il cambio della inquadratura della telecamera non ha giovato come dettagli della ripresa del video....cmq sei sempre il migliore🎹❣️
Vincenzo buon anno 2021. Vorrei vedere un tagliando alla Smart Forfour 1.0 71cv..La mia è arrivata alla soglia dei 30000 Km.Una domanda la Smart 1.0 cosa monta la catena di ferro della distribuzione, oppure la cinghia di distribuzione? E a quanti km va fatta
Ciao caro sai che non lo so 😣 non ne faccio da un po’ di smart
Ciao Vince bel video grazie 👏👏
Ciao Grandissimo!!! Ottimo video come sempre :D
Buon anno Vincenzo!
Bel video come sempre
Grande Vincenzo 👑
Bravo Vincenzo!! Se dovesse capitarti un video sulla sostituzione delle ganasce sarebbe ideale dato che non l'ho mai visto.
Prova a vedere nei video più vecchi, mi sembra ci sia forse di una panda ma la procedura è uguale
Ciao...Complimenti per i video...Chiaro e preciso....Anch’io ho lavorato in officina per un po’ di tempo....Senti...Mi piacerebbe avere info sul ponte sollevatore dove hai alzato la 500....Non e interrato giusto...?Mi è capitato di lavorare su ponti simili ma erano interrati...Grazie mille...
Ciao Giuseppe si questo non è interrato ma ne ho un’altro che é stato interrato.
Grazie Vincenzo o preso sua Amazon i cablaggi per gli iniettori li ci sono le molettine, ciao.
Ottimo
Complimenti per come spieghi le cose in maniera dettagliata. Una curiosità, ma l'olio specifico per diesel come hai messo tu va bene comunque su un motore a benzina?
Ciao no
Vincenzo sei grande
E brav a Vicienz meg mbarat a regolà pur i ganasc 💪💪💪
Grande Vincenzo! Ma la registrazione delle ganasce va fatta a freno a mano NON tirato?? GIUSTO? Ma allora perché le ganasce devono fare girare poco la ruota? Grazie mille e complimenti! Buon anno
Ciao a freno a mano giù
Bel video, come sempre. Però ho notato che l'olio che hai messo è per i motori diesel, anche se è rispetta le caratteristiche va bene lo stesso per il benzina?
Ciao si certo va bene lo stesso
@@ilpiccolomeccanico252 👍👍👍
Grande Vincenzo!!! Questa macchina non ha la copertura sotto il motore?
Ciao Lorenzo non ricordo se a inizio video l’ho detto o fatto vedere. Normalmente se c’è la tolgo prima e la metto per terra e lo dico se l’ho tolta.
Ciao Vins! Grandissimo! 👍👏
Auguri Vincenzo 🥂🥂
Auguri vincenzo
Buongiorno, personalmente a 40000 km avrei sostituito i freni ant e post. completamente, un bel flush al motore, e per finire sostituzione olio cambio, olio freni, e liquido radiatore. Magari anche un controllo agli ammortizzatori.......
Un salutone!
Ciao Massimo hai ragione io avrei cambiato anche le bronzine dei pistoni e dell’albero motore avrei smerrigliato anche le valvole e registrate in più avrei cambiato anche semiassi e tutti i cuscinetti delle ruote e avrei cambiato anche la marmitta
@@ilpiccolomeccanico252 Certo il costo del lavoro salirebbe di molto e oggi la gente non è così disposta a spendere, comunque sui libretti di manutenzione e servizi le case automobilistiche raccomandano la sostituzione del liquido radiatore, dell'olio dei freni e dell'olio del cambio ogni 2 anni o in alternativa 60000 km, il primo perchè anche rimanendo del colore originale, non avrebbe più la capacità di proteggere il motore da eventuali ruggini ed incrostazione, l'olio dei freni è Igroscopico, cioè assorbe umidità, perciò quando togli il tappo e vedi che sotto ci sono delle bollicine d'acqua va sostituito, in ultimo l'olio del cambio visto che la maggior parte degli automobilisti vive in città dove il traffico di costringe a usare il cambio come in formula uno anni '70 forse per una mia lungimiranza e per soli 2 litri d'olio preferisco cambiarlo. Un abbraccio!!!!
Qui da me in Toscana la mattina presto fa dai - 3 ai 5 gradi la mattina. Con un ottimo 5w30 mi sto trovando da dio... Purtroppo il 5w40 è come le gomme 4 stagioni, buono per tutto ma non OTTIMALE. QUINDI a inizio maggio metterò un buon 10w40 e così via. Ogni 6 mesi il motore ringrazierà! Consiglio di cambiare SEMPRE il filtro olio. Invece il filtro aria ho visto che va sostituito solo in base al kilometraggio...
La mia 500 fa 3 scatti!! 😅
Ciao Franco mi viene da pensare che se alla tua macchina vuoi metterci un olio 10 W 40 vuol dire che ti consuma un bel po’. Io starei su un 5w30 eventualmente passare 5W 40 se ti consuma un po’. 10 W 40 è troppo duro poi la macchina è tua scegli quello che è meglio per te e per lei. Assolutamente d’accordo con te ad ogni tagliando il filtro dell’olio è quello che dico anche io mentre con quello dell’aria ci si può alternare
@@ilpiccolomeccanico252 no no. Auto con 15'800 km. 500 1.2 fire 69 cv. Perfetta! Ho solo paura del caldo da giugno a settembre con il 5w30... Che ne pensi? Troppo poco viscoso? In estate intendo con anche 40 gradi esterni...
@@privacyprivacy8206 vai di 5w30
Sei un grande maestro, l'unica cosa che non mi piace del video è la macchina.
🤷🏻♂️
@@ilpiccolomeccanico252 odio la 500.
ciao e grazie dei consigli e dei tutorial, mi chiedevo se bisogna necessariamente fare la regolzione con gli "scatti" oppure camminando e/o tirando il freno a mano poi non si regolano lo stesso in automatico?
Ciao grazie per i complimenti. Allora si chiama auto registrante perché lo deve fare da solo in automatico man mano che utilizzi la macchina. Quindi alla tua domanda la risposta è sì, però per fare un ottimo montaggio la partenza è registrare all’inizio e poi lasciar fare in automatico a tutto il meccanismo che è al suo interno 😉 specialmente quando vai a montare delle ganasce nuove ma se invece tu non hai montato le ganasce nuove puoi anche lasciare tutto così. Ma noi che conosciamo il sistema diciamo che è consigliabile aprire grattare le ganasce soffiare pulire e registrarle per poi richiudere. Ma non è obbligatorio a differenza se monti tutto nuovo. Se non l’hai mai fatto ti consiglio di non toccare, e lasciar fare a un professionista (sempre se te lo fa)
Grazie mille adesso è tutto molto più chiaro!! Tranquillo, per quello che riguarda i freni preferisco far fare in officina. La mia era solo una curiosità tecnica. Grazie mille sei sempre cortese ed esaustivo!
Complimenti Vincenzo! Una curiosità! Ho letto che sull'olio per la 500 c'è scritto diesel! Si può mettere olio per diesel sul benzina ?? Perché io ho messo un olio ottimo della golf TDI proprio sulla panda 1.2 Fire (che lo beve!) . Grazie mille
Ciao Massimo non ho fatto caso ma ovviamente se le specifiche tecniche sono uguali allora si
Ciao Vincenzo, ho bisogno di un tuo consiglio, devo sostituire i cilindretti e le ganasce alla mia 500, per lo spurgo devo effettuare un operazione particolare (con diagnosi e con auto accesa) o posso farlo nella maniera tradizionale con il solito attrezzo attaccato all'aria compressa? Grazie
Ciao Fabio nella maniera tradizionale se hai uno spurga freni oppure con una persona dentro che pompa sul pedale e un’altra che apre gli spurghi più semplice di così non si può 😉
@@ilpiccolomeccanico252 grazie Vincenzo
Per l'igienizzazione del filtro abitacolo, prima di montare il filtro nuovo, si doveva prima chiudere il coperchio senza filtro nuovo, aprire il ricircolo aria, accendere l'aereazione alla velocità massima, chiudere la macchina, spruzzare da fuori l'igienizzante e per ultimo montare il filtro nuovo. Così si elimina anche il cattivo odore di muffa. Un saluto.
Caro Massimo è un piacere scrivere con te e di conoscerti ma credo di sapere con chi ho a che fare. Mi dici per favore cosa c’entra l’igienizzazione su questo video?
@@ilpiccolomeccanico252 carissimo , dal primo momento che ho visto i tuoi video , già te l'avevo detto in qualche video fa, mi hai smosso molto in materia di meccanica e spero un giorno di poterti venire a trovare per offrirti magari un caffè o a tuo piacere un pranzo, ma torniamo a noi, siccome la maggior parte degli automobilisti secondo un mio parere lascia aperto sempre il ricircolo dell'aria del clima, è ovvio che entra di tutto, visto che hai sostituito il filtro abitacolo, magari una spruzzatina di qualche prodotto sanificante sarebbe molto gradita per completare l'opera. Un salutone.
@@Quattrocilindri sai cosa Massimo è che non tutti la pensano allo stesso modo e su questo discorso ci sarebbe tantissimo da parlare e con un messaggio non si riesce perché su molte cose sono d’accordo con te ma se la guardiamo sotto un’altra ottica non sono per niente d’accordo perché qui si tratta di entrare nelle tasche della gente e la gente non vuole spendere soldi comunque grazie delle tue informazioni ma le sapevo anche io per quanto riguarda olio dei freni liquidò antigelo praticamente tutto quello che mi hai scritto in questo messaggio e nell’altro io lo so perfettamente ho circa 35 anni di lavoro quindi non mi sfugge niente. Buona giornata
@@ilpiccolomeccanico252 Rispetto la tua esperienza, era solo per sottolineare magari per chi non lo sa!
Ciao.
Ciao Vincenzo Auguroni Di buon Anno un po' in ritardo volevo chiederti se sai dove posso trovare, le mollettine quelle che tengono fermo le spinette del cablaggio delle candele della panda 169 ai presente quando smonti le candele sotto il filtro aria ci sono le spinette. O perso una mollettina. Grazie ciao
Ciao Giuseppe buon anno anche a te. Mi dispiace ma non riesco ad aiutarti
Buon giorno, domanda cosa ne pensa del filtro BMC a pannello sul 1.2 Fire come quello di questa 500?( Euro 6 ovviamente) risposta da meccanico professionista! Ognuno dice la sua,chi fa bene al motore e chi fa male a lungo andare nel tempo attendo risposta grazie mille in anticipo
Ciao i filtri sportivi vanno bene sulle macchine con la centralina modificata oppure motore modificati. Su quelle originali meglio non metterli, non serve a niente spendi solo soldi inutilmente
Ma nel tempo e chilometri fa' male al motore aspirando molta più aria? Cioè l'elettronica e carburazione ne risente?
41:20 Danilo nello specchietto retrovisore! ;)
Ciao amico una domanda il liquido di refredamento antigelo della Fiat 500 1.2 2013 mi aiutate vorrei sapere che colore è grazie mille 🙏
Ciao caro è quello di colore rosa
@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille 6 un amico 👏👏👏👍
Vince, quando si va in macchina per frenare man mano per assestare le ganasce..dell'operazione va fatta frenando col pedale o con il freno a mano?
Ciao Lorenzo lo puoi fare anche con freno a mano andando anche in retromarcia
se avessi dovuto cambiare l'olio del cambio, lo scarichi dalla vite che c'è in basso e poi lo riempi dalla stessa vite di dove lo hai controllato?
Si
Ciao complimenti per i video, perché non metti i link di altri tipi di attrezzatura, tipo cacciaviti,bussole , pinze ecc ecc che ci consigli tu ? In modo tale che possiamo sostenere il canale.Grazie
Vincenzo una domanda; al minuto 2:49 hai in mano l'olio motore con scritto su DIESEL DPF, ma l'auto non è un benzina-? Questo Castrol va bene sia su benzina che diesel? Grazie.
Si va bn anche per benzina
@@momysimo5869 Grazie!
Grazie caro per la risposta 😉
Ciao Vincenzo, volevo sostituire i freni a tamburo dalla punto di mio padre, ma non riesco a staccare il tamburo. L'auto ha 21 anni, non credo che gli siano mai stati cambiati i freni posteriori. Come posso fare? Grazie.
Ciao Valentino allora molto probabilmente si è creato dentro al tamburo il dente di usura quindi le ganasce alloggiano dentro e quando tu vai a tirare via il tamburo le ganasce trattengono. A quel punto tu potresti mollare la corda del freno a mano quindi sul registro così facendo le ganasce rientrano e molto probabilmente riuscirai a togliere il tamburo. Per togliere il tamburo spruzza dello svitol e a colpi di martello frontale e poi cacciavite a destra sinistra e tira verso di te
👍👍👍
Vincenzo buon anno , a proposito di tagliando l'altro ieri ho perso il tappo parapolvere del mio farò, causa ho installato degli anabbaglianti LED che hanno una ventola rispetto alle H7 tradizionali cose da pazzi è possibile che costano così tanto, se lo voglio prendere della Valeo ci vogliono circa 30,00€
Ciao Francesco non ho idea dei costi mi dispiace però tutto può essere
Cosa ne pensi del flush olio motore?
Ciao Max mi dispiace mai provato
Come mai qui usi un'altra diagnosi diversa da quelle 2 delphi e wurth ? E con Bluetooth ? È uguale o quelle altre non portano questo modello ?
Perché l’ho fatto in officina, se ero a casa avrei usato le altre
@@ilpiccolomeccanico252 ah scusa, non lo avevo intuito, per me è un hobby ma è molto maniacale ed l'unico "vizio" che ho bisogno di coltivare, non era sfiducia, grazie ancora 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟
@@donatosantarelli7866 comunque le diagnosi possono leggere più macchine, questa che hai visto e quelle altre fanno la stessa cosa. Poi c’è quella che fa poi cose e un’altra che fa meno. C’è quella più difficile da usare e quella più intuitiva, ma non c’è differenza di auto. In officina uso quello che mi va, infatti oltre a queste che hai visto ho ancora altre diagnosi che nei video non ho mai mostrato.
Ciao Vince, quanto ci hai dato per la diagnosi Texa se posso saperlo? Grazie mille!!
Ciao Martin buongiorno non te lo so dire perché non l’ho preso io ma l’azienda dove lavoro
Many thanks :D I don't understand but do same withm my wife fiat 500 :) thanks !
Ciao caro grazie a te 🤗🙏
Ciao Vincenzo !!!!!!! ma quanto sono bellissime le fiat 500 !!!!!!!! volevo chiederti qualcosa , ho visto che hai un maglia con la bandiera Italiana e con la scrittura Selva , ce l'hai anche in blu scuro , quella mi piace tantissimoooooooo !!! vorrei sapere se è possibile di comprarne una ?
Ciao carissimo noi abbiamo tutto il vestiario con le scritte dell’azienda le maglie sono nere e tra l’altro non sono in vendita mi dispiace
Ciao Vincenzo, MA Quando si fa il tagliando
Ciao bella domanda…..l’olio va fatto a circa 15000 mila km o entro un anno.
Ah OK grazie, ma se non si fa Cosa succede
Buongiorno Vincenzo ,ma le ganasce non sono autoregistranti?non potevi regolarle dall'Interno del freno a mano?
Ciao Christian si sono auto registrante e si possono registrare da dentro infatti ho spiegato tutto nel video molto probabilmente non l’hai visto quel passaggio
@@ilpiccolomeccanico252 certo che l'ho visto io seguo tutti i tuoi video, volevo solo capire se per la registrazione delle ganasce bisogna per forza smontare i tamburi oppure può bastare farlo da dentro , volevo capire questo passaggio,cmq grazie di cuore per i tuoi video 😉
Ciao Vincenzo, come si capisce se le ganasce sono consumate? Grazie
Ciao dal ferodo consumato
Come si evince? Non hanno spessore, fanno rumore?
@@fabiochiaiese6570 certo che fanno rumore...e poi...te ne accorgi... l'auto non frena più 🤯😱😖
Buongiorno Vincenzo mi consigli qualche set di cacciavite buoni buoni mi mandi un link grazie..
Ciao giordano sinceramente non ho tempo di andare a cercare dei cacciaviti per poi darti dei link. Io penso che la cosa è personale e devi fare tu una ricerca anche perché io non posso sapere un tuo budget
@@ilpiccolomeccanico252 a me I soldi nn sono un problema l'importante sono buoni tu ai dei cacciavite usag.
@@giordanofrancesco1256 ma io non vendo 😅 e come ti dicevo prima non ho tempo
Certo che l'inserimento del filtro ambiente con gli impedimenti visti dei cavi posti di traverso è un errore vergognoso dei progettisti fiat. Io ho lo stesso inconveniente con una Lancia Ypsilon 3 serie. Almeno avessero previsto uno sganciamento facilitato
Ciao Claudio se tutti i filtri più o meno fossero così sarebbe stato bello, ci sono di quelli molto più complicati esempio alcune Ford bisogna smontare il pedale dell’acceleratore e poi staccare un fianchetto per arrivare al filtro clima. Questo è solo un esempio ma ce ne sono anche di più difficili dove per mettere il filtro lo devi proprio accartocciare infilar dentro e sperare che dopo si riapre
👍
Compliment
Domanda da ignorante del settore: questa macchina ha i freni a disco solo avanti e dietro ha solo il freno a mano a tamburo giusto?
Altra domanda: quando si fa l'inversione gomme bisogna ribilanciarle dopo?
Puoi anche non bilanciare, se senti che vibra allora gli fai l’equilibratura.
Si
@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille per la risposta, gentilissimo
👍👌😉
Fiat 500 1.2 benzina ha anche il filtro carburante?
No
Ciao, vedo che ogni volta che cambi i filtri abitacolo soffi lo sporco, ma poi non va appunto dove dovrebbe passare l'aria già filtrata quindi nei vari condotti di ventilazione?
Ciao no
Fiat è una buona auto per il rapporto di prezzo. saluti dalla Germania
Ciao Vincenzo! Volevo chiederti un consiglio per un peugeot 206 1,4 benzina da 2004 che è irregolare al minimo. Ho fatto questo motore che è de una signora che ha girato con auto quasi senza olio e poca acqua. Ho dovuto sostituire 1 albero camme partea aspirazione filtri guarnizione candele, distribuzione nuova motore e cinghia servizio e tutti rulli e tenditore. Come che signora quando mia portata auto era senza olio aqua e motore pieno di olio io non ho messo in moto per molto per non fare più danni. Volevo dirti che dopo tutto lavoro motore va bene silenzioso e minimo e irregolare. Ho trovato anche un corpo farfalato usato per fare una prova ma non cambia niente. Cerco problema ma non riesco capire. Se sai qualcosa? Grazie
Ciao la prima cosa da fare è quella di collegare una diagnosi compiuterizzata e vedere gli eventuali errori. Poi entrare nei parametri e andare a vedere se c’è qualcosa che non va. Controllare sensori iniettori sonda lambda tutto da diagnosi. Più di tanto non riesco a dirti mi spiace.
Che differenza c'è se tiro il registro dalla leva ?
Va bene lo stesso ma registrarlo dalle ganasce sale anche più su il pedale e cambia la frenata
Quel rumore fastidioso fa con la stessa scatola filtro alla panda
Avaria sistema frenante ESP, ABS, freno a mano. Aiuto !!
Maestro ho cambiato le ganasce e cilindreto della mia C3 e mi è saltoto fuori un sacco di allarme cosa devo fare???
Ciao devi fare una diagnosi computerizzata provare ad azzerare gli errori 😉 più semplice di così si muore…. a meno che non hai rotto qualcosa tipo sensore ABS nelle ruote dove hai lavorato 🙈
@@ilpiccolomeccanico252 ok grazie Master.