SEGUNDA PARTE DEL MANTENIMIENTO DE LA CAJA DE DIRECCIÓN DEL CHEVROLET SPARK
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- Опубліковано 7 лют 2021
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Amortiguadores y suspensión Camilo Medina.
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SEGUNDA PARTE DEL MANTENIMIENTO DE LA CAJA DE DIRECCIÓN DEL CHEVROLET SPARK.
Manual.
Es un cambio muy sencillo y se puede realizar en poco tiempo.
esperamos sea de su agrado.
Y lo compartan y den me gusta.
Me gusto maravilloso gracias al amigo por la capacitación no es egoísta DIOS LE BENDIGA GRANDEMENTE BENDICIONES
Excelente y muy explicativa todas las acciones que lleva el trabajo completo
Exelente video gracias❤
Hola, puedes explicar que grasa usas ? Y si las cremalleras nuevas se tienen que ajustar o ya vienen ajustadas y solo se verifica. Saludos amigo.
Exelente gracias
Si el jockey entra a presion ? Como es que se lo saca ?
Por favor la dirección y horarios
muy bueno quiero preguntar el buje nuevo lo fabrican en teflon o los venden , tambien quisiera recomendar hacerle un graserito de 6 mm
Donde consigo los rrepuestos para hacer los mantenimientos
Donde puede conseguir el buje de la flecha de la caja de dirección
No tienes en un video como se saca el buje del cabetin
Cuales son los sintomas de la bocina mala?
Buenas tardes en donde estan ubicados siempre e tenido problemas con la caja de la direccion y la respuesta es cambiarla la original casi no se consigue y la generica sale muy mala no dura sino 6 mrdrs
de que medida son los bujes de teflon
Vídeo chimbo en ningún momento explicas como se reemplaza la bocina de la barra...
Ola no existe otro mecanismo para instalar el sinfín para dañar el rodamiento con los golpes
buenas noches amigo
una pregunta la caja de la dirección utiliza dos bujes o solo un buje?
Que costo tiene ese mantenimiento?
Señores donde estan ubicado y celular para la reparación de una caja dirección spark life gracias
Y no se aflojara si no se le pone la arandela de segurad en los axiales 🤔
Pueden recomendar un taller en medellin que haga este trabajo?
No señor
Amigo número de contacto tuyo
También quiero saber si puedo cambiar de hidráulica a mecánica, porque la hidráulica tiene fuga y reemplazarla nueva sale algo costosa
Es normal que depsues del mantenimiento quede duro el timón
Le apretaron mucho el tapón de apretar tuerca como lo muestra ahí en el vídeo , de esa parte es que se gradúa que quede duro o más suave el timón
Le puedes aflojar un poco el tapón y vas mirando si hasta donde lo sientes bien o le puedes llevar al mecánico para que lo haga él
Cómo se repara una fuga de la cremallera. Inicio al tiempo después de reemplazar la manguera hidráulica. El cubre polvo que estiraste está empapado de aceite en ambos lados. Tiene solución?
Es de un Chevrolet spark lite