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【残念】MAZDA6の国内販売が終了！？フラッグシップモデルもセダンだと売れない時代。消えた先には何がくる？
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- Опубліковано 16 січ 2024
- 販売が低迷していたMAZDA6ですが、どうやら国内販売が終了するようです。
次期型モデルを楽しみにしていただけに非常に悲しいです。
果たして次はどうなる・・・？
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▼引用記事
▶マツダ6の国内販売、今春で終了 主力セダンもSUV人気で低迷｜中國新聞デジタル
www.chugoku-np...
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訳あってホンダのSUV乗ってるけど本当はまたセダン乗りたい…。😢😢
セダン、乗りたいですよねー
個人タクシーとして使いやすい車を作って欲しいですね。セダンタイプで高齢者が乗り降りしやすくしたがフラットなやつ
昨今のSUVだらけの日本で貴重なセダン・ワゴンなのに残念です...
走りはSUVより圧倒的に良いので、なんとか復活してほしいと思うばかりです！
残念ですよね...
私もなんとか復活するのを祈ります
やっぱりセダンがいい。、
suvもかっこいいけどセダンの美しさと走りには絶対勝てないよな、、
MAZDAに限らずセダンが減り続けてるのはかなり悲しいです。
コンセプトの雄に近い中期顔が好みで中古車ながら2年前に手に入れましたが運転が楽しくなるクルマでMazdaファンになりました😊
魂動デザインはワイド&ローのスタイルが1番似合ってると思っているので、後継が出る事を祈ってます😢
2代目のアテンザスポーツワゴンに乗ってます。運転のしやすさだけでなく、品が良く美しいシルエット・配色がとても気に入ってます。新たに好きなMazda6が販売されたら買い替えようと思っていただけに残念です・・逆輸入するしかないのかな？
初代CX-5を購入後アテンザが出たのは悔しかったですね。
ワゴンが本気で欲しかった事を今でも鮮明に思い出せます。
欧州でバイオディーゼルが本格的に流行り出したら復活するかも知れませんね。
アテンザのデビューは鮮烈だったんですね！
残念ですねぇ
3年前に１００周年のMazda6セダン買っておいて正解でしたよ
内装も綺麗な配色でフロアカーペットまで赤を採用したのは一部の高級車を除いて、あの価格で出したのはびっくりでした。
ディーラーでも１００周年Mazda6の実車は見たことがないという話も聞くので当時から相当販売台数が少ないんでしょうね
修理してでも大切に乗っていきたい一台です。
100周年セダンは綺麗ですよねぇ
私もMAZDA3の方乗っていましたがフロアカーペットまで赤かったのは満足感高かったです(^-^
というか他車種に比べてMAZDA6って結構安めの値付けですよね
あれだけフルモデルチェンジするって情報流れてたのにこれは悲しい。
本当に悲しいです
自分はステーションワゴンに乗ってますが、SUVより使い勝手が良い様に思います。荷台が低いのが良いですね。
確かに荷室の低さはメリットにもなりますね
ワゴンが最強ですよね〜
走りと積載のバランスが完璧
@@matsutake33 さん ワゴン良いですよね。今車検の代車でCX30借りてますが、アテンザワゴンが帰って来るのが、待ち遠しいです。
@@user-qp1oi4bn1y
批判みたいであまり言いにくいですが、30のガソリン車は全く走らないですし、セグメントも違うのでアテンザとは比べ物にならないですよね〜
ほんとうは6の時期型待ってたんですが、乗り換えサイクルに間に合わなかったので60買いました。
まぁ悪くはないですが、やはりワゴンには勝てないです…
FRのセダンワゴン来たら間違いなく買いですw
現在2015年式のGJ中前期アテンザセダンを約8年半乗っていますが、昨年末にMAZDA6 SEDAN XD Sports Apparanceを成約しました。3月納車予定です。納車を待っていた矢先の終売アナウンス、最末期モデルということで、大事に乗っていきたいと思っています。
最後にいい乗り換えができそうですね(^-^
mazda6の販売終了はとても残念です…ビジョンクーペという最高のコンセプトカーもあるので、マツダデザインの流麗なセダンの系譜はなんとか続いてほしいです。
次もアテンザ、と思っていたら次期MAZDA6はMT廃止の話が出てきて残念に思っていましたが、まさか車種そのものが販売終了になるとは…。
残念過ぎます😢😢
まさかでしたねぇ...
だいぶ前ですがニュースでちっちゃい子に車の絵を描かせると昔は3BOXの絵を描いたそうですが今は2BOXの絵を描く様になったそうです。
お子さん、奥さんには勝て無いですね…
タクシーでさえセダンじゃなくなってますからね…パトカーがセダンじゃなくなったらいよいよ街からセダンが姿を消すでしょう…
車のイメージも変わってきてるんですね...
昔は車のイメージといえばセダンでしたが...
ワゴンだけは残して欲しい。むしろSUVが流行りなら、スバルXVみたいにクロスオーバー調にして出して欲しい。
ワゴンクロスオーバーとかも良さげだと思うんですけどね...
@@MZD_KATARI
ラゲッジスペースが広いこと。後席を倒すと車中泊ができる広い空間ができるので、次期マイカーとしてワゴンが欲しいなって思ってます。予算の工面の問題で新車購入は間に合わず廃盤ということで中古になってしまいますが、MAZDA6予算確保できるなら買いたいですね。
私も親のアテンザがきっかけでマツダ好きになった人間なので、廃盤は寂しいです。
cx-60の事前予約が好調だったことからも直6FRを求めている層はある程度いる筈なんですけどね…。
直6FRのセダン、待ってます。
私と同じような境遇なのですね(^-^
正直CX-60を購入した理由に直6FRを求めていたところがあったので他のモデルでもみてみたいところです
まぁ無理なことは気づいてたけどモデルチェンジして欲しかったなぁ。
MAZDA6に出会って車興味持ち始めたのもあるし正直寂しいけど廃盤になる前に買えたから大事に乗ります。
MAZDA6きっかけで車に興味を持ち始めたのは同じですね(^-^
大事に乗られてください♪
MAZDA3セダンを乗り潰したら次はMAZDA6セダンと思ってたのに無念です
担当の営業マンは「MAZDA6はもう一回FMCやるかも」と言ってたんですが・・・
セダンの乗り心地、流麗なデザインが好きなのに😢
マツダ3も好きですが、やっぱり6のデザインには敵わないですね。
なかなか手が届きにくい値段だけど、初めて買うなら…と6も含めて検討してるところにこのニュース😢
マツダはボディカラーも素敵なものが多いので、是非とも後継車を出して欲しいです。買えるかは分かりませんが…笑 (これが良くない)
社会人になったらMAZDA6セダンを絶対に買おうと決めていた大学生です、、🥲︎
近い将来、MAZDA3セダンも後継無しで無くなってしまうんですかね😣
なんと、マツダも罪なことをしますね...
同じ状況の大学四年です
来年のボーナスでMAZDA6セダンを買おうと心に決めてました、、決めてたのに😭
国内メーカーで唯一好きな外観のセダンなのに、、、、
ディーラーさんと話した時ももう終わりますよ感は出してたからそこまで驚かないけどこうなるとアーティザンレッドどうなるんって感じ
アーティザンレッドはラージ商品群に採用されるとのことですので、CX-60とかCX-80にも設定されそうですね
セダンはオッサンのイメージが抜けないからね。ワゴンは残して欲しいな。
むしろ私はオッサンのイメージはないんですが、なんなんでしょう
俺、この形の車🚗欲しいのですが.,
いつかはMAZDA6！と思わせるくらい、流麗で魅力的なクルマでした。次期型はセダンらしいFRプロポーションを期待したいところです。
私もFRらしい流麗なプロポーションの車を見てみたいですねぇ
コンパクト除いた国産ステーションワゴンがとうとうレヴォーグのみに
辛いな
ステーションワゴンもなくなりますね...
将来乗りたいと思ってたから悲しい、、、
将来を今引き寄せるしか！
今までのセダンの枠が完全にSUVに変わってしまったんでしょうね。😅
トヨタのクラウンも新しいセダンの形を模索している感じがします。
車のスタンダートがセダンからSUVに変わった感じしますね
めちゃくちゃかっこいい車なんですけどね…自分もミニバンに乗り換えたいこの頃です。
MAZDAのミニバンお願いします！
使い勝手はミニバンの方がいいですからね...
20周年記念車を去年１日試乗して、熟成された感があって良いクルマだったなぁ。ただ、自分が買うまでにはいかなかったですね。なので、マツダさんが営利企業である以上、作り続けてとは言えないな。ただ、マツダスピリットレーシングのロードスターは、責任を持って必ず買うから、台数限定にはしないでほしい。
「いい車だけど買うまでにはいかない」が多数を占めた結果の販売終了でしょうね...私も人のことは言えませんが
じゃあ将来乗るセダン何にしよっかな。
セダンがなくなって行くのは悲しい😖💦どうしても今の日本はミニバン、SUV時代😂それに人口減少、車離れ😢😢😢
時代ですね...
残念です
残念ですね
セダンに黄色というかなり奇抜な色が、すんなり受け入れらたのは、当時、ラッキーカラー黄色だから全身黄色の服を着ていた平山みきさんのおかげと思う。笑
そんな逸話があったんですね笑
ただでさえセダンが不人気のなかで買いもしない人がFRでとかMTなら
とか言ってるんだから消えるのも仕方ないよね～
もしもFRのMTで600万くらいするなら高いとか難癖つけるし笑笑
でもMAZDA6はほんとによい車だったな～
言うだけならタダですからね...w
MAZDA3セダンも無くなるのかなー？😢
このままだとMAZDA3セダンも怪しくなってきますね...
時期カムリのプラットフォーム引っ張ってきて、ハイブリッドもトヨタから引っ張ってくれば売れなくても損害少ないし、売れたとしてもカムリは国内販売しないので角も立たないし一番良いと思うんですけどね〜
欧州で売る事をメインに据えているのであれば、セダンを作らないメーカーなど相手にもされないのは充分わかっているはずですし。
トヨタとの対談でも、売れなければすぐ撤退するからダメなんだよ。と大口を叩いたのなら、有言実行して欲しいものです。
FR直6MAZDA6
首を長くして待ってますよ。
そもそもMAZDA6が全く出てくる気配がないから60を買っただけなのでw
本命をずっと待ってます。
ちょっと前(5年くらい前ですがw)はFRのプラットフォームはトヨタと共同とかいう噂もありましたね...
最後私も同じです。本命はMAZDA6後継です笑
CX-60は繋ぎです!?w
@@MZD_KATARI
噂だけが一人歩きしてる感じですよね。笑
やはり！笑
繋ぎとまでは思ってませんが、ほんとのほんとはMAZDA6を待っているという感じですw
CX-60 2023年12月の登録台数：692台!! 次々に発覚する不具合。特に昨年10月頃から現れた、ハンドルのカクつき問題。最早リコールレベル。それと、駆動系（デフ・トランスファ・トランスミッション等）からのオイル漏れ。駆動系は自動車業界では熟成に熟成を重ねられ、1年やそこらでオイルが漏れるなんて最早異常ですら無い。マツダの技術が劣っているとは思わないが、事CX-60については、現代の自動車の完成度では無いのは確か。
ハンドルのカクつき、リコールレベルでしたね
そのうちパトカーとかタクシーも全部形変わっちゃうんだろうか
タクシーは少しずつ変わってきてますね...
流石にBMアクセラと共通のプラットフォームは古いので終息でしょうね。と言う事は、CX-5も今年かなフル・モデルチェンジ。古いプラットフォームは５だけになりますからね。
MAZDA６の新型出ると思いますよ。6気筒FRでしょうね。CX-60の皮変えるだけだとは思いますけど。日本で売るかはわかりませんが。
CX-60の皮を変えただけでいいのでSUV以外の6気筒FR欲しいです笑
MS-9の復活を
ビジョンクーペをオマージュしたFRプラットフォームのMAZDA9を期待します❗😊
大穴でMAZDA9来て欲しいですね笑
MAZDA6ワゴンに乗っていますが、個人的にはこんな使い勝手と流麗さを両立した車、他にないと思うんですけどねぇ・・・。初代アテンザスポーツに乗っていたこともあるので、思い入れの強い車ですが、残念です。
初代アテンザからMAZDA6への乗り換えだったんですね！
歴史を感じる...ここで廃止となるのは残念です
欲しいけど金無い😂
頑張るしかないです笑
おれ今年買おうと思ってたのに。。。
今春までなのでまだ時間はありますよ！
スポーツイメージを盛り立ててもらうために背の低いFRのセダンが出て欲しいです！MTも出してくれたら話題にもなるしなぁ・・シビックMTは良いとよく聞きます。
マツダさんにもMTのFRセダンで頑張って欲しい！！！
スポーティセダンは私も見てみたいです笑
そのうちセダンってレクサスと輸入車でしか買えなくなっちゃうんですかねえ…
そんな未来も来そうなレベルですね
MAZDA9も期待したいです。
大穴でMAZDA9来て欲しいです笑
マツダ2の4ドアセダンを日本でも売ってほしいですね、、
あったら面白いですが、難しいでしょうねぇ
子供の頃家の車がアテンザだったのもあり、将来的にはマツダ6を買いたいなと思ってたので生産終了は残念です…
いずれ後継モデルが出るのを期待してます！
まだ買えますので今のうちに買っちゃいましょう！w
セダンは（今）流行っていない（日本では）。
海外では３がトップハッチとも呼ばれ，販売は同クラスでも上位。
６もそこそこ売れているけれど，日本ではトヨタに対する妄信的人気や，その反面で乗りもしないで他のメーカーはダメだという風潮も根強い。
外装デザインがかっこ悪くても，内装がチープでも，性能がそこそこでも売れるトヨタ車。
かっこ良くても内装が上質でも，性能が高くてもトヨタ以外を下に見る知ったかぶりの日本の風潮。
最近のトヨタ車、割と良いぞ😂
15年前のトヨタはそうだったが、イメージを語るなら知識をアップデートしたほうがいい。
今のトヨタ車なら、乗り比べてトヨタを選ぶ人も多いだろうよ。
日本経済を牽引しているトヨタをそこまで敵視する必要もないだろうに。
あのトヨタでさえ、カムリを終売にしたのだから、マツダ6が無くなるのはトヨタのせいではないぞ。
(ちなみに私はマツダオーナーです)
出た！マツダ信者 トヨタ嫌い！何処かのCTOと同じだな。
個人的感想になりますが、今のトヨタは外装デザインは特段かっこ悪いわけでも無いですし，内装はチープには見えませんし，性能もそれぞれ尖ったもの持っていると思います
今のトヨタの外装はかっこよくはない（個人の感想）だし、何よりあの使いにくいUIが受け入れられないな
アクセルとブレーキの挙動もスムーズとは言えないし
とはいえこの感想はほとんどがプリウスに関するものなのでトヨタ車全般の話になれば変わるのかな？
個人的にはトヨタの車は仕事で使うものでプライベートで乗り回したいとは思えん
@@hiroizu9895 ハッキリ言えるのは トヨタはCX-60の様な品質不十分の車は発売しない事。万一 トヨタ車でCX-60の様な状況になったら、トヨタは一旦販売を中止し、徹底的に不具合原因を究明対策し、もう品質問題は解決しました と言って再販するだろうと言う事。
昨日、正式に発表されましたね。
生産終了で後継の予定はなし(あくまで現時点での予定)ということなので、日本では本当に終売のようです。
2月いっぱい受注を受けているようですが、グレードなどによっては早い段階でも設定台数に達した時点で受注終了になるとのことなので、欲しい人は早めにディーラーにいかないと駄目ですね。
終了のアナウンスの中に「セダンはMAZDA3セダンが、ステーションワゴンはSUVが代わりを受け持つ形」というような記載もあったそうです。
発表されてしまいましたね...残念
予定の生産台数はもう決まっていて受注もそれ限り、な感じみたいですね
今年大学卒業してお金貯めて買いたかったのに…ずっと憧れてた車なだけにさすがに悲しすぎる
憧れの車がなくなるのは悲しいですね...
マツダ3セダンは残ってほしいな。
MAZDA3自体が無くなることはないでしょうが、セダンは怪しくなりますね...
マツコネもトヨタとの提携で無くなるような記事を見かけましたし、マツダ６セダンを欲する層はクラウンでも買えばという事でしょうか。（カムリも販売終了の流れですし）
カムリは既に国内販売終了してます。海外向けには新型カムリが投入されてますよ。
セダンを欲する層は、輸入車に流れるかなと思っております
クロスオーバー型FR6気筒ディーゼル
期待してます。。。
私も期待しております
重量面で不利、そして高重心、高い着座位置のSUVが欲しくない人はどうすればいいんでしょうね。こういう人が減ってるんでしょうけど。
また、レビューのネタにはなりやすいですけど、液晶の大きさやインフォテインメント系の世代はそこまで重視しないというか、自動車メーカー
の描く近い未来には興味が持てないというか、大きな液晶一枚で全て賄うなんてことにはならないでほしいなと、あくまで私見ですが。
正直セダンからSUVに乗り換えた身としては着座位置の高さからくる見晴らしの良さって確かにいいなと思ってます(^-^;
走行性能も普通に走る分には遜色ないので尚更SUVとか車高の高い車に流れるんでしょうね
年次改良が多いので、気に入ったものであれば、あえてモデル末期の熟成したものを買うのもありかと思ってます。
マツダコネクトも、タッチパネル対応だったり、ワイヤレスでCarPlayなど使えますし、そもそも運転に集中するのに、デカすぎるモニターは不要と感じます。
(大きいほうがナビが見やすい、バックモニター&360℃ビューの画質が荒い、などはあります)
先日試乗したら、好印象でした。やはり、SUVでは得られない乗り味があるように感じました。
現在の駐車場に若干入らないサイズと、妻が後ろ向きということもあり、断念しないといけない状況ですが、別の駐車場を探すなどして、まだ諦めきれない心境です。
25Sで外装がプラチナクォーツメタリック、ホワイトレザー内装を狙ってます。
このタイミングを逃すと、中古車でもこの仕様は出てこなさそうなのでホントに悩んでます。(大半がディーゼルのため)
美しいデザイン含め、これ見よがしではない車を作るマツダを応援していきたいと思います。
もちろんMAZDA6ならではの良さはあると思います。
(バックカメラの画質の悪さは擁護できませんが)
25Sは乗る分には素直で乗りやすいんですけどね、なかなか人気のないエンジンですね...
心に引っ掛かりを残したまま別な車にするとせっかく買ったその車も楽しめなくなるので、買うにしろ買わないにしろスッキリとした選択をしたいですね(^-^
６ワゴンだけは残してほしかった‼️マツダ大丈夫かな？他メーカーのOEM車だけになるかもよ😭⤵️⤵️
OEMオンリーは避けてほしいですね笑
輸入車のセダンにはまだ魅力あるけどねぇ…
ブランド力の差、ですかね...
mazda6の後期型のインパネデザインは開発主査が、ビジョンクーペのインパネデザインをアテンザに使いたかったと言っていましたよ。
私がかってに思っているのが、mazda6(アテンザ)の後継車は無いとの事で、FRになるという噂もありましたが、その場合mazda6ではなくFRだったルーチェやセンティアの海外モデルが名乗っていた929からmazda9になるかも？って思ってますがどう思いましか？。
ちなみに輸出用のユーノス800はXEDOS9(クセドス９)と名乗ってました。
そんな裏話？があったんですね(^-^
見比べてみると結構似通っているポイントありますね〜
私もあえて名称を廃止した理由は「フラッグシップモデル」として生まれ変わるためでMAZDA9を名乗るんじゃないか、と予想(妄想)しています
アテンザセダンなくなったら、別のメーカーに乗ると思います
ないなら仕方がないですよね
セダンはどこで買えばよくなるんですかねぇ。
トヨタ。カローラセダンもあるし、クラウンセダンもあります。それと日産 ｖ37スカイライン 最近でも無いですがNISMOバージョンも出ました。
個人的に輸入車に流れていく気がします
ひょっとしてMAZDA6よりロードスター(幌+RF)の方が売れてたりするんでしょうか
フラッグシップセダンがなくなるのは寂しいですが売れないなら仕方ない
調べた感じですとロードスターの方が売れているみたいですね...
マツダも営利企業ですからねぇ
マツダ6は生産終了することがイコールでセダン中止？
FRベースが主力になるからマツダ60とか？になると思っていた。
個人的には別な車名でセダン出てきてくれないかなーと思ってます
動画内にもあるけど流石に長い間モデルチェンジしなかったから内装面で同じセダンのMazda3に大きな差がついてしまった。
内装全体の雰囲気とかはまだまだいけると思うんですよね
細かい質感とかが惜しく感じちゃいますが...
センティアが現役続行してたら2番手の車だったわけで、ホンダやマツダのフラグシップって、上位機種が販売中止になって
タナボタ式にフラグシップになったクルマが多い。
なので4気筒 FFなのに異様にボディが長く幅広。
私はセンティアがいた時代を知らなかったのでどんな雰囲気なのか気になります(^-^
2015年に1回目のマイナーチェンジ後のアテンザセダンオーナーになり、今年で9年目。
今回のニュースを受けて、車検前に、mazda6に買い替えたいと思ってます。
しかし、寂しい・・・。
FR6気筒のセダンが出たら出たらで、その時にまた考えようかと。
乗り換えるいいきっかけになりましたね
おそらくFR6気筒セダンはしばらくは出ないでしょうし、その間は最後のMAZDA6を楽しまれてください笑
@@MZD_KATARI 先日mazda6ワゴン成約しました。スポーツアピアランス、楽しみです。
mazda6のステーションワゴンも終了てことです？
セダンとワゴンが終了するようです
ワゴンもですか?
MAZDA6自体ですからセダンもワゴンも終わりです。
@@90jgsdftype 分かりました。けどショックです。
いまは、おれたちの信じたマツダを信じることにしましたw
来たれビジョンクーペ！！w
信じましょうw
最近流行りのブッサイクにするとそらセダンは売れんわ😅
残念です
後継モデルは恐らくBEVでしょうね…。
BEVの走りもとても印象的だったのですが、そこはやはり内燃機関が欲しいところです...
マツダ6ワゴンの新車 買うぞー
是非買ってください！
マツコネを最新にしてくれれば買うのに。最後に変えてくれてくれー
マツコネを新しくしたら買う、って人は多そうですよねー
20年売ってきたわけですからね。
悲しいですが、ラージ群の開発が遅れたことも影響があるのかなあ．
向こう3年で、SUV以外のクルマのラインナップも充実させて欲しいですね！
ラージSUV商品群の遅れはあるかもしれないですね...
だから早くラインナップを完成させて、と笑
セダンが売れないのか？セダンがないから売れないのでは？セダンが出ないから、型落ちばかり、ドイツ車は普通に売れてる
つまりそれがブランドマジック
日産やトヨタもセダン強かったのに今じゃこの状況
@@puriamious 皆んな旧車に乗り始めるよね
@@kenhoshino5261 セダンが売れないから撤退してるんだから嫌なら中古乗れは基本ね
ティアナだのレガシィだの新車で売ってる間に買わなかったのが能書きたれたところで何の価値もない
あのへん安くて広くて良いクルマだったのにそれでも買わなかったのはキミたち
マツダから忖度受けてるハズなのに遅ぇ情報。他の方（960CarLifeさん）は10日前には投稿してるゾ。
すいません昨日は時間が取れず投稿が遅くなりました。
ところで販売終了の報が出たのは昨日が最速だったと認識しているのですが、それ以前にメディアで情報が出ていたのでしょうか？
@@MZD_KATARI知らないヨ。投稿者に直接聞いてくれ。