Aan de onderwerpen en woordkeuze in deze video te horen is mijn website jullie welbekend ;) Maar toch kloppen een paar dingen niet. De Masta Chicane werd in 1975 gebouwd, dus 5 jaar na de laatste F1 race, voor de 1000 Km van Spa. De chicane die tijdens te training voor de GP van 1970 werd getest, maar niet gebruikt tijdens de race, was de Malmedy Chicane. Deze maakte eigenlijk deel uit van het vooroorlogse parcours en was nadien in de strijd om het snelste circuit opgeheven. In de jaren 30 t/m 50 was er tussen een aantal circuits een strijd om de snelste layout. Spa-Francorchamps, Monza en voor de oorlog ook nog Tripoli. Doch de Nürburgring, die in de video wordt genoemd, deed hier niet aan mee. Zij ambieerden een circuit te zijn dat een beroep deed op de stuurmanskunst, en niet puur op het motorvermogen.
Aan de onderwerpen en woordkeuze in deze video te horen is mijn website jullie welbekend ;)
Maar toch kloppen een paar dingen niet. De Masta Chicane werd in 1975 gebouwd, dus 5 jaar na de laatste F1 race, voor de 1000 Km van Spa. De chicane die tijdens te training voor de GP van 1970 werd getest, maar niet gebruikt tijdens de race, was de Malmedy Chicane. Deze maakte eigenlijk deel uit van het vooroorlogse parcours en was nadien in de strijd om het snelste circuit opgeheven.
In de jaren 30 t/m 50 was er tussen een aantal circuits een strijd om de snelste layout. Spa-Francorchamps, Monza en voor de oorlog ook nog Tripoli. Doch de Nürburgring, die in de video wordt genoemd, deed hier niet aan mee. Zij ambieerden een circuit te zijn dat een beroep deed op de stuurmanskunst, en niet puur op het motorvermogen.
Nice! Laatste stukje van de film bij die rotonde heb ik de 430 Scuderia gereden.. Onderdeel van het oude circuit dus.. Heel nice!
Neen het regent daar niet altijd... jongens toch de vooroordelen vliegen hier weer door aan een hoog tempo.