Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Który JAPOŃSKI Producent jest NAJLEPSZY? Tier Lista!
Вставка
- Опубліковано 15 сер 2024
- Która z japońskich marek jest w moim mniemaniu najciekawsza?
Jaka japońska marka jest najlepsza?
Zapraszam na odcinek w nieco innej formule, w którym przedstawię moje subiektywne zdanie na ten temat!
Montaż: Alek Drozd
Muzyka wykorzystana jako tło :
• [FREE FOR PROFIT] Japa...
Mail do kontaktu:
Kacper.mateusz.skonieczny@gmail.com
LINK DO GRUPY FACEBOOK:
/ 420274264296628
Link do tiermakera:
tiermaker.com/...
(trzeba ręcznie dodać Infiniti, Lexusa i Isuzu)
Zezwalam na wykorzystanie fragmentów powyższego filmu tylko przy czytelnym oznaczeniu mnie jako twórcę, oraz przy zachowaniu pełnego kontekstu wypowiedzi.
0:00 Wstęp
2:00 TierList
29:57 Outro
#tierlist #SamuraJDM #japancars
Panie Kierowniku, wiadomo tierlista twoja subiektywna, ale Mazda za to jaka jest obecnie powinna podskoczyć do A tieru. Ich idea rightsizingu czyli silniki o właściwych rozmiarach we właściwych autach zamiast kosiary 1.0 turbo 100+ koni (tak wiem niektóre silniki tego typu są żywotne i udane), Skyactive X czyli ten śmieszny silnik łączący cechy benzyny i diesela no i oczywiście design tych nowszych modeli od okołu roku 2015 to jak dla mnie genialna sprawa np. taka obecna Trójka w sedanie, moim zdaniem auto piękne. Do tego pojawiła się też informacja o pewnego rodzaju powrocie Mazdaspeed tym razem pod nazwą Mazda Spirit Racing, bodajże na Tokyo auto saloon pokazali w takiej wersji mx-5 i trójkę. Jeszcze taka sprawa, nie żebym się czepiał ale słowo reliable mówimy bardziej jako rilajabul. Pozdro z fartem bo świetna twórczość robisz
no wlasnie twoje zdanie wiec zamkni leb
Dzięki za zwrócenie uwagi co do wymowy, racja. Co zaś do Mazdy, to fakt, technologicznie ciekawe, silniki rzeczywiście stosunkowo spore, natomiast na swoją obronę :p - po 1 współczesna motoryzacja jest okresem który mnie najmniej grzeje chyba licząc od lat 70, druga kwestia że jechałem zupełnie na gorąco, pierwszymi skojarzeniami, trochę o to chodziło aby nie była to dogłębna analiza a moje odczucia, wrażenia. Nie mniej - dzięki za treściwy komentarz!
Wygląd Mazd już od pierwszej generacji 3 i 6 nieprzerwanie coraz bardziej cieszący oko.
Honda robi najlepsze silniki na świecie, bo nie dość że robi silniki w 100% sama, to robi ich od lat najwięcej na świecie i tak naprawdę nigdy nie zrobiła złego silnika, czego się nie spotyka u tak dużych producentów.
Wczesne 2.2 diesele i-cdti miały problemy z zacieraniem wałków, nowe 1.5 turbo z nowego civica niby także ma tam problemy, przynajmniej słyszałem to na amerykańskim jutubie. Ze starszych silników to starsza A seria lubiała stukać panewkami
@@foxy126pl6 no wiadomo każdy silnik ma swoje słabe punkty. Co nie zmienia faktu że każdy duży inny producent ma dużo więcej wadliwych silników.
@@drakeTSA to prawda, chciałem tylko udowodnić ze nawet honda portrafi czegoś nie dociągnąć w silniku
Tak najlepiej wpieprzały olej prawie tak samo jak Opel Astra.
@@pawelflejszman6598 No widzisz tylko czas pokazał, że wszystko wpierdala olej, nie ważna jaka marka.
Co do marek aut i ich gamy modelowej to: Mazda Xedos 6 i 9, mx6, 6MPS, i dwie generacje 3 MPS gdzie silnik 2,3 T jest do dziś wykorzystywany w gamie Forda, Mazda Cosmo. Do dzisiaj w Europie mają dużą gamę modelową i robią silniki, które trudno zaakceptować ekoświrą. Co do Lexusa to piękne V8 5.0 montowane w : RCf, LC, ISf, GSf, oczywiście wspomniany LFA z cudnym V10. W moim odczuciu Honda jest za wysoko w tym notowaniu a wspomniana Mazda i Lexus za nisko ale to moje subiektywne odczucie.
Trochę skrzywdziłeś Toyotę mimo wszystko. Nie dość, że wiodący producent japoński, to sportowo to Supry, Celicki z wielkimi sukcesami rajdowymi w swoim czasie, spora ilość modeli sportowych w historii. Trzeba też pamiętać o moim zdaniem najpiększniejszym samochodzie japońskim (no obok rx-7) czyli toyocie 2000Gt. No i trzeba wspomnieć o stworzeniu Lexusa czyli japońskiej marki premium, która odniosła największy sukces. O największym wpływie na popkulture przez Ae86 i Suprę nie wspomnę.
jestes chory na leb, ae86 wyglada jak polonez a lexus to inna marka xD ich marka ale inna maarka
Z jednej strony - masz rację. Z drugiej strony patrzę na Priusa czy Corollę E11 i żyć się odechciewa x)
To ze is jest ciezki to w is200 troche mit bo z polowa baku seria z szyberdachem wazy 1370 co nie tak duzo jak porownac z e46, a po wyrzuceniu zatkanych przednich katow i dwumasu jedzie bardzo dobrze jak 155hp powinno ;D
Co do Suzuki to próbowali odważnie z modelem Kizashi niestety... A nie powiem widziałbym go w swoim trio. Super unikatowy i szkoda, że jednorazowy wybryk.
U mnie w tandemie Accord VI z 2002 i Mazda 6 GH z 2008. Po tylu latach ciągle dają tą młodzieńczą radość.🎌👹
Bardzo dobrze się słucha :)
Subaru pod względem sercowym w S, pod względem racjonalnym w C, bo to samochód specjalnej troski.
Mazda i Suzuki w jednym szeregu, coś tu nie wyszło.
Powinieneś jakieś kryteria ustalić, kategorie w których dajesz punkty, i każda literka by się sama przydzielała na podstawie widełek punktowych.
Honda najbardziej wydajny samochód czyli najlepszy😉
Toyota według mnie powinna być koło hondy, mamy pancerne silniki, oraz nową game gr, Toyota nie wycofuje się ze sportowych aut, mamy świetnego yarisa gr, corrole gr, gr86, nawet hilux gr, za to mega szacun dla toyoty. Skolei honda, jestem hondziarzem, mam jako pierwsze auto legenda ka9 i go kocham, mój tata ma fk8 typera, auto bomba i je też kocham, wrażenia cudne, ale. Ale uważam ze honda aktualnie nie powala gamą, mamy type r fl8, ale to w gruncie jest fk8 ale pare koni więcej (nic trudnego żeby fk8 też moglo mieć bo to ten motor ale lekko turbo przeprojektowane) ale cena, fl8 przytyło i jest wolniejsze mimo wszystko, a kosztuje 100tys więcej, absurd. Plus to aktualnie jedyny type r w sprzedaży, nie ma s2000, nie ma crx, nie ma prelude, nie ma integry, nsx to nie to samo. Reszta gamy to za drogie auta miejskie. Nadal S dla hondy, ale obecnie mimo miłości do Hondy to słabo wypadają aktualnie. Niby wypuścili koncept prelude, ale ona wygląda jak Toyota aktualnym designem, plus ma być to hybryda, bez k20 i wersji type r. Slaboo
Super material
Każdy ma prawo do własnego zdania w zależności od potrzeb
Ja cenię Toyotę bo potrzebuję nieawaryjnego dupowozu z opcją przewiezienia towarów różnego rodzaju
Ale mam też doświadczenia z Mazdą 6 w benzynie - była swietna (jeśli nie wspomnieć o korozji)
I Suzuki SX4 w dieslu - raczej odradzam
Silniki D4D w Toyotach to osiołki do pracy - niezawodne
nie no mazda a tier, te skyactivy i wyglad no cudo
Fajny materiał pozdro 😁👋
Dałbym pięterko wyżej Suzuki. Należy im się choćby za Suzuki Hayabusa (silnik który tam siedzi to jakiś kosmos) no i za Samuraja - kwintesencję terenówki (do tego nawet jest doczepiany pług odśnieżający)... Fakt brakuje czegoś extra ale.. mają swoje za uszami ;) w motoryzacji.
Dlaczego nie wspomniales i ls 400?
Q50 I Q70 yo sedany nie suv-y. A 2.0t z Q50 to silnik Mercedesa to nie powinien być raczej uwzględniony. Dla mnie Mazda to powinna być dużo wyżej że względu na to jak ta marka radzi sobie teraz. Skyactiv-g to mistrzowski silnik jeśli chodzi o stosunek mocy do spalania. Skyactive-x to w ogóle rewolucja w silnikach spalinowych i ogólnie design w Mazdzie jest na bardzo dobrym poziomie. Myślę że oceniając marki trzeba wziąć pod uwagę nie tylko historyczne modele ale też to co prezentują obecnie. I Mitsubishi powinno być przynajmniej dwie lokaty niżej za swoją obecną game modeli. Ale to jest moja subiektywna opinia
Tak tak, o SUVie mówiłem mając na myśli XQ70, tam była gwiazdka bo walnąłem się w nazwie.
Koncepcyjnie film miał być robiony na gorąco, a znacznie bliższe są mi raczej starsze auta. Faktem jednak jest że nawet parę dni temu na dłuższy moment zawiesiłem oko na nowej Maździe 3, ładny kolor, coś w stronę granatu, trochę wieksze koło i aż się zdziwłem jakie ładny samochód. Tak więc dzięki za opinię, a po chłodniejszej analizie, a nie robienia listy ,,ma gorąco " rzeczywiście dochodzę do wniosku ze Mazda powinna być wyżej
@@SamuraJDM w sumie to zapomniałem dodać że fajny kanał, będę chętnie śledził bo tematyka memu sercu bliska 😁 pozdrawiam
Toyotka przecież jeszcze rodzime modele chaser ae111 usportowione wersje rajdówki wrc. Celica poprostu w pewnym momencie to co było mocniejsze i bardziej ekskluzywne zostało zamienione w Lexa.
Podobnie jak przedmówcy, uważam, że za mało wziąłeś pod uwagę, co aktualnie dane marki sobą reprezentują (myślę, że wyniki byłyby lekko inne). Pozdrawiam :)
Zapewne masz rację, przyznam że ta najwspółcześniejsza motoryzacja jest okresem który rzeczywiście mało mnie interesuje więc nie patrzę na nią pod kątem wrażeń i odczuć - w mojej ocenie w znakomitej większości finalnie wychodzi i tak trochę bezduszny twór na 4 kołach, oczywiście są wyjątki.
@@SamuraJDM Mam podobne odczucia. Również najbardziej mi się podobają kanciaki sprzed 2000 roku. Nawet mam takie auto, ale nie jest z Japonii 🤫
ja bym to ułożyła zupełnie inaczej, ale mam troche inne priorytety 🙃
Jak i dlaczego? Podziel się :D
Jedynym miejscem, na które zasługuje Lexus jest tier F. Za obrzydliwy, ordynarny wręcz dizajn. Taka sytuacja, jadę sobie kiedyś i widzę samochód tak brzydki, że aż nie dowierzam, jak ktoś mógł tak oszpecić (skądinąd i tak brzydki) samochód. Ogromne, agresywne zderzaki. Jakieś plastiki na nadkolach. Wisienką na tym torcie z gówna były jakieś spiczaste, naklejane obramowania na reflektorach.
Kilka godzin później, tego samego dnia, przejeżdżałem obok salonu Lexusa. Identyczne auto stało na wystawie. Okazało się, że to była jakaś wersja seryjnego RX. Z innymi modelami niestety nie jest lepiej. Samochody mające w założeniu być premium, są tak ordynarne jak najgorszy dresiarski tuning. Tier F tylko dlatego, że nie ma tier Z.
wisenka na torcie jesli chodzi o honde to motorsport; chociazby teraz 3 mistrzostwa redbulla z silnikiem hondy ;))
A gówno prawda makaroniarze zawsze byli dobrzy w silnikach wiele ludzi co nie ma nic wspólnego z tymi samochodami wypowiada sie o nich w takim świetle
nono, szczególnie na przykład takie Maserati Biturbo, spaniały pojazd XD
@@SamuraJDM kij z tym biturbo przecież lepiej robić remont renesisa w RX-8 albo wzmacniać mocowanie dyfra w 6 MPS o ile korba z 2.3T nie wyjdzie szybciej 😆
@@Gitnews no dobra, czeski remis xDDD
smutno za te mitsubishi ale film git
Toyota ae92 hatchback ci się podoba?
Pamiętaj o ae86 i 4age
Honda najbardziej japońska??Według mnie Subaru predestynuje na typowego samuraja.Robiony w większości w Japonii,chyba tylko Legacy i Tribecę trzepanow USA.
A o Subaru Traviq słyszałeś? :D
Chodziło o lekkość, kręcące wysoko silniki, a nie o kraj produkcji, choć fakt, Subaru też jest bardzo ,, japońskie", stąd również najwyższy Tier
Isuzu za Piazze/impulse R i Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 dałbym na Tier C
17:35 jzxy?? ladniejsze i od supry mk4
jzx to fajny sedan po wpakowaniu dużego turbo zaczyna coś znaczyć sama seria dla ludzi spoza kręgu może łatwo się zlać z otoczeniem 🤷🏼♀️
Wyrzuciłbym subaru i zamienił toyotę za napędy hybrydowe chociażby lexus jest sztos ,auto
Mr2 zapomniałeś
Ale toyota mr2 celica gt4 to jest toyota a nie supra
Duży minus za lekceważenie Daihatsu!
Źle zinterpretowałeś moją wypowiedź, zupełnie nie miałem na celu zlekceważenie marki, mam świadomość jak działa na rynkach Azjatyckich, oraz wielu zależności i współprac które podejmowali - nie da się ukryć że dla nas Europejczyków jest to marka bardzo mało znacząca.