Bonjour Bruno toujours quelques mauvaises surprises avec la restauration mais à chaque fois tu tant sort très bien le résultat final sera récompensé tes efforts bonne continuation Bruno à bientôt pour la suite,👍✌️✋
Bonjour un sacré boulot surtout pour une personne aussi pointilleuse que vous pas un reproche plutôt un grand compliment car je ne pense pas avoir autant de patience que vous le résultat vas être aussi fabuleux que le reste je reste toujours très attentif à l'avancé de la reconstruction elle vas être plus neuve qu'une neuve mieux protégé et plus costaud bon courage et à très bientôt
Bonjour Bruno, j'espère que vous et votre famille allez bien. C'est un plaisir de vous retrouver et de voir l'avancer sur la 403, refaire les ailes ne va pas être de tout repos mais je suis sûr que le résultat final sera de toute beauté. J'ai vraiment hâte de la voir fini et vous êtes sur la bonne voie. Encore merci pour la vidéo qui comme dans son habitude m'a fait plaisir. En attendant la suite je vous souhaite un bon weekend, prenez soin de vous et de votre famille à bientôt Bruno
Bonjour Bruno vidéo tjrs super instructive. Voir comme tu es méticuleux puis voir le résultat ça vaux vraiment la peine de regarder ta patience. Juste quelques questions d' apprenti, tu ponces tout pas de sablage? Pourquoi ce choix ? Ne faut il pas mettre du destructeur de rouille sous le mastic ? Merci pour toutes tes informations. Le novice JP
Bonjour JP Merci pour la petite story sur les montgolfière. Bien sûr que le sablage aurait été le top, malheureusement je n'ai pas le matériel pour sabler une aile. Pour ce qui est du destructeur de rouille je préfère appliquer un dégraissant classique, malheureusement le passage où je dégraisse l ailes , je n' ai pas enclencher la caméra, (parfois dans le feu de l'action on oublie certaines choses ) Après les deux peuvent se faire. Pour moi l'important c'est que la pièce soit bien propre. Voilà j'espère avoir répondu à tes interrogations. Encore un grand merci JP de m'accompagner pour cette aventure
@@brunodav3802 merci Bruno oui tu as répondu à mes questions 🤩🤩je reviendrai sûrement vers toi le jour où j'en serai à la carrosserie, la je vais prendre un peu de repos après les tracas du boulot, le surmenage avec cette foutu fièvre cataral ovine. On va redescendre à Perpignan quelques jours. Au plaisir de te regardé tes futurs vidéos et de te lire. Merci beaucoup pour tes réponses JP
Salut mon Bruno !!! Très bon boulot ! Tu peux utiliser une cale en caoutchouc elle se vend avec les lames, ça vaut rien 3€ et elle épouse les formes. Si tu as besoin d’un coup de main sur une de tes vidéos ou pas , je prévois et viens. Deux jours. Biz l’ami.
Bonne vidéo qu’on attendait même si un peu courte cette fois … Une question : l’étamage pur ou le mastic à base d’étain n’étaient pas plus indiqués pour réparer cette aile ? Sur ce bon dimanche et à bientôt Bruno. PS : c’est maintenant la chaîne UA-cam consacrée à la restauration des voitures anciennes que je préfère le plus. Pas de sponsoring ni courses auto redondantes et à venir, pas de flashbacks ou l’inverse lors des montages vidéo, pas de cagnotte ou tirelire, pas de suspense entretenu, pas de vente en ligne, pas de pubs pour des outils sophistiqués mais sans intérêt, pas de grosses transformations mécaniques pour ces vieilles autos populaires, pas de drones, etc … Juste de la restauration simple, en amateur et passionné. Reste comme ça, tu finiras par attirer beaucoup de déçus par le bling-bling.
Salut Pour répondre à ta question sur l etamage je suis tout à fait d'accord avec toi , pour une réparation professionnelle ,l'ematage aurait été parfait, malheureusement je n' ai pas le savoir faire mais il faudra bien un jour que j essaie ce type de réparation. Pour le reste de ton message je partage tout a fait ton avis. Mon seul sponsor a moi c'est ma carte bleue. Très bon dimanche
bonjour ,
bonne vidéo , toujours instructive .
Merci a toi Philippe,très bonne semaine
Salut Bruno super la vidéo c'est du bon boulot bonne weekend a toi 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Salut David
Un grand merci à toi b.tres bon wk
Good job, I love working on old cars
Merci beaucoup
Bonjour Bruno toujours quelques mauvaises surprises avec la restauration mais à chaque fois tu tant sort très bien le résultat final sera récompensé tes efforts bonne continuation Bruno à bientôt pour la suite,👍✌️✋
Un grand merci à toi Pascal d'être toujours là.
Merci pour tes encouragements et on essaiera de faire encore mieux la prochaine fois
Bonjour un sacré boulot surtout pour une personne aussi pointilleuse que vous pas un reproche plutôt un grand compliment car je ne pense pas avoir autant de patience que vous le résultat vas être aussi fabuleux que le reste je reste toujours très attentif à l'avancé de la reconstruction elle vas être plus neuve qu'une neuve mieux protégé et plus costaud bon courage et à très bientôt
Merci Thierry pour tout ces encouragements et compliments, grand merci à vous d'être là dans cette aventure avec la 403 .
Bonjour Bruno, j'espère que vous et votre famille allez bien. C'est un plaisir de vous retrouver et de voir l'avancer sur la 403, refaire les ailes ne va pas être de tout repos mais je suis sûr que le résultat final sera de toute beauté. J'ai vraiment hâte de la voir fini et vous êtes sur la bonne voie. Encore merci pour la vidéo qui comme dans son habitude m'a fait plaisir. En attendant la suite je vous souhaite un bon weekend, prenez soin de vous et de votre famille à bientôt Bruno
Bonjour Carlos
Un grand à vous d'être toujours là pour voir mes aventures avec la 403. Très bon weekend à vous et votre famille
Dans les magasins la où tu achètes les cales . La où tu achètes le synto . Parfois même elle est dans le sachet.
Ok mon ami je vais m'en occuper et je te recontacte pour se caler et se faire une petite vidéo ensemble.
Bonjour Bruno vidéo tjrs super instructive. Voir comme tu es méticuleux puis voir le résultat ça vaux vraiment la peine de regarder ta patience.
Juste quelques questions d' apprenti, tu ponces tout pas de sablage? Pourquoi ce choix ? Ne faut il pas mettre du destructeur de rouille sous le mastic ? Merci pour toutes tes informations. Le novice JP
Bonjour JP
Merci pour la petite story sur les montgolfière.
Bien sûr que le sablage aurait été le top, malheureusement je n'ai pas le matériel pour sabler une aile. Pour ce qui est du destructeur de rouille je préfère appliquer un dégraissant classique, malheureusement le passage où je dégraisse l ailes , je n' ai pas enclencher la caméra, (parfois dans le feu de l'action on oublie certaines choses )
Après les deux peuvent se faire. Pour moi l'important c'est que la pièce soit bien propre.
Voilà j'espère avoir répondu à tes interrogations.
Encore un grand merci JP de m'accompagner pour cette aventure
@@brunodav3802 merci Bruno oui tu as répondu à mes questions 🤩🤩je reviendrai sûrement vers toi le jour où j'en serai à la carrosserie, la je vais prendre un peu de repos après les tracas du boulot, le surmenage avec cette foutu fièvre cataral ovine. On va redescendre à Perpignan quelques jours.
Au plaisir de te regardé tes futurs vidéos et de te lire.
Merci beaucoup pour tes réponses JP
@@Dbc1968 repose toi bien JP pour nous revenir en pleine forme
Salut mon Bruno !!!
Très bon boulot ! Tu peux utiliser une cale en caoutchouc elle se vend avec les lames, ça vaut rien 3€ et elle épouse les formes.
Si tu as besoin d’un coup de main sur une de tes vidéos ou pas , je prévois et viens. Deux jours.
Biz l’ami.
Salut mon ami
Tu les trouve ou c'est calé?
Pour le coup de main je prends note et ça serait avec plaisir
Bonne vidéo qu’on attendait même si un peu courte cette fois … Une question : l’étamage pur ou le mastic à base d’étain n’étaient pas plus indiqués pour réparer cette aile ? Sur ce bon dimanche et à bientôt Bruno.
PS : c’est maintenant la chaîne UA-cam consacrée à la restauration des voitures anciennes que je préfère le plus. Pas de sponsoring ni courses auto redondantes et à venir, pas de flashbacks ou l’inverse lors des montages vidéo, pas de cagnotte ou tirelire, pas de suspense entretenu, pas de vente en ligne, pas de pubs pour des outils sophistiqués mais sans intérêt, pas de grosses transformations mécaniques pour ces vieilles autos populaires, pas de drones, etc … Juste de la restauration simple, en amateur et passionné. Reste comme ça, tu finiras par attirer beaucoup de déçus par le bling-bling.
Salut
Pour répondre à ta question sur l etamage je suis tout à fait d'accord avec toi , pour une réparation professionnelle ,l'ematage aurait été parfait, malheureusement je n' ai pas le savoir faire mais il faudra bien un jour que j essaie ce type de réparation.
Pour le reste de ton message je partage tout a fait ton avis.
Mon seul sponsor a moi c'est ma carte bleue.
Très bon dimanche