Opel Astra 2021 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- Maniobra de esquiva
Confianza y precisión. Eso es lo que me vino a la mente después de realizar la primera pasada con el Opel Astra.
En ese primer intento tiré uno de los conos, y por eso no se puede dar por válido. Sin embargo, la mejor tentativa con éxito fue sólo un poco más despacio, a 76 kilómetros por hora.
Es un dato normal tirando a bueno y claramente mejor del que obtuvimos con el Peugeot 308 Hybrid de la generación actual. Es cierto que no son vehículos completamente comparables, pues aunque parten de un mismo desarrollo, el Peugeot es más pesado al ser la versión híbrida enchufable. Y ese peso se acaba notando. El Opel cambia de dirección con más agilidad.
En todos los intentos que hicimos con el Opel Astra, incluso a velocidades más altas, las reacciones fueron prácticamente calcadas. El coche no se descolocó en ningún momento, y las ayudas electrónicas a la estabilidad hicieron su trabajo correctamente, sin frenar en exceso al vehículo y de una forma casi transparente para el conductor.
Eslalon
En el eslalon también me sentí muy cómodo con el coche, su dirección y sus reacciones. Los cambios de apoyo fueron ágiles y no tuvo un mal gesto en ningún momento. El tiempo resultante no fue especialmente veloz, al menos en parte debido a que es complicado salir desde parado con mucha aceleración.
Más información sobre el Opel Astra (2022): ➡️acortar.link/t...
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ www.youtube.co....
Maniobras de esquiva ➡️www.youtube.co....
Terapia 77 ➡️www.youtube.co....
Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en www.km77.com/
También puedes seguirnos en:
Instagram: / km77.com
Facebook - / km77com
Twitter - / km77com
Spotify - spoti.fi/3133Xxp
#eslalon77 #astra2022 #esquiva77 #pruebas77 - Авто та транспорт
Bien meilleure que l'ancienne Astra et surtout bien meilleure que la golf toute naze. Merci les ingénieurs Peugeot
thanks to Opel engineers, not Peugeot
Very good performance. Bravo astra👍
Sería bueno hacer una tablilla de posiciones para la maniobra de esquiva y otra para el eslalón. Por que en una se tomaría en cuenta la velocidad de esquiva y en la otra el tiempo . Y así ayudaría al consumidor a elegir lo que busca
Que bien le a venido a Opel la mano de stellantis
Opel sabe meter mano a todo lo que le dan.
@@Pebelschan tienen buenos ingredientes de base, y ellos saben afinarlo. Misma plataforma y motores, personalidades muy distintas
Yol tutuşu iyi
...и предсказуемо.
Se nota la mano de peugeot en la plataforma..
Agilidad en estado puro. Muy preciso. Ejemplar.
Los coches franceses por lo general siempre han tenido muy buenos chasis y puesta a punto, incluso muy superiores a muchos alemanes de mas renombre
El problema es la pesima variedad mecanica que tienen, casi todo se limita al 1.2 puretech de 3 cilindros y deberian tener un 4 cil 1.6 (sin ser enchufable )
Saludos
@@gvs9015 totalmente de acuerdo. Un fortísimo abrazo
Peugeot 308 platform! so is better than Golf :-)
Se nota a Peugeot en el chasis, cierto, sin embargo el esp apenas actúa comparándolo con anteriores 308. La velocidad en el centro es de 68, demasiado alta.
omg much better than the new 308... but 308 was hybrid and much heavier also
Incluso mucho antes de pertenecer a Stellantis, ya mejoraron bastante, muy lejos quedaron los opel corsa b, astra f, opel kadett, vectra a...
muhc better than the focus mk4.5 also... opel did a great job again
C segment LEADER! 81 Km.. Real Monster...
Una prova della Gse?
Me gusta. No hubiese dado un duro por él, pero reaciona bien.
It would be better but thats not the negative point of this car. It scored 80% point of adult safety and got 4 stars in Euroncap. It has to be higher in a C segment car.
Very good
When are you going to test the Citroën C5x? Please pick a model without adaptive suspension.
They made a Opel Astra look better than the Golf ,well done Opel ✌️
Opel stole Golf design
@@dragospahontu In fact, Opel made this design much earlier with the Opel Mokka, and Volkswagen just brazenly got in, so this Volkswagen copies
@@ZhekoSGeaR the interior is clearly from the G8
@@dragospahontu This interior started with mokka, and mokka came out before golf, and there are many references to astra h in the interior.
Podríais probar el PHEV.
1.2 engine why but oh... A 1.5 unit engine would be nice. 150 160 efsane olurdu mk
Una prueba de la Smart EQ sería muy interesante pues tiene solo 2 puestos 😎
Tiene la carrocería bien controlada ...
Mira q me gusta, pero esos motores 😩
2004-2007 astra h test please
All astra test video
it would be great if you test all cases compare old astra or good new astra
Not only car but tyres' success/failure ?
It would have done a lot better without the low rolling resistance tyres, but I get that they had to do it with EU regulation...
Michelin always performances better than others in this test, except the E-primacy. The good result in this test is 50% due to the tyres
@@raulraul8966 The Primacy 4 S1 is similar to the e-Primacy, it's an ultra-low rolling resistance version of the Primacy 4. They look very similar, but their performances are very different.
(The Primacy 4 is rated C for fuel economy, the Primacy 4 S1 is rated A, you have to compromise somewhere...).
For exemple, look at the 3008, with the Primacy 3 it passed the test at 80kph, but with the Primacy 3 S1 : only 73kph...
"Ope Lastra"
No sedan, again.